la nueva generacion de los lubricantes de cadenas
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La nueva generación de los lubricantes de
cadenas MAYO 2009
• Qué es la Lubricación
• Funciones de la lubricación – importancia
• El sistema : rozamiento, cadenas, envases, lubricante
• Lubricantes existentes AEB
• Nuevos lubricantes AEB
La Lubricación
La lubricación es interponer entre dos superficies expuestas a fricción , una película fina que las separe a pesar de la presión que se ejerce al juntarlas. La lubricación elimina el contacto entre las dos superficies impidiendo su desgaste y reduciendo al mínimo el rozamiento que implica pérdida de potencia.
Los costosos equipos de embotellado no pueden funcionar sin el beneficio de una correcta lubricación.
qué implica una correcta lubricación?
Lubricante
Funciones de La Lubricación -- Importancia
La función principal es la reducción del rozamiento entre los envases y la cadena transportadora.
La demanda de lubrificantes que además tengan un efecto desinfectante puede cubrirse actualmente con los nuevos sistemas de higiene de cadenas transportadoras.
Objetivos de una Lubricación perfecta
Reducción del rozamientoReducción del desgaste
Reducción del ruido y vibraciones del sistema Higiene del sistema
Mayor velocidad /Ahorro energético/ Reducción de costes
El sistema: Coeficiente de rozamiento
El coeficiente de rozamiento, principal aspecto a tener en cuenta, se define como la razón entre la fuerza necesaria para mantener la botella en su posición relativa y el peso de la botella.
DINAMOMETRO
FN : PESO DE LA BOTELLAFR: FUERZA DE ROZAMIENTO MEDIA CON EL DINAMOMETRO
Cálculo del coeficiente de Rozamiento m : Fr / FN
FN
FR
El sistema: Coeficiente de rozamiento
La fuerza de rozamiento (FR) con el transportador parado tiene un valor de 0. Con el transportador en marcha, se debe conseguir un valor del coeficiente de rozamiento de 0.10.
Nunca se deberá trabajar con valores de rozamiento superiores a 0.15.
Factores que influyen (Sistema Tribológico): Del sistema: estado de la superficie, textura, material
de las cadenas, nº dosificadores Físicos: temperatura, longitud, velocidad, carga, ruido Químicos: dosificación del lubricante, pH, formación de
espuma, precipitaciones
El sistema: La cadena transportadora
- Transporte de las botellas cadenas de cremallera en acero (conjunto de planchas concatenadas). Se prefieren las de acero inoxidable.
- Transporte de envases de PET y cartón polilaminado (Tetrapack o semejantes) cadenas de plástico. Necesitan una mayor higiene y son más sensibles a las microlesiones.
El coeficiente de rozamiento de las botellas con el acero inox. es muy superior al obtenido utilizando cadenas de plástico. La combinación inox/cristal, posee un coeficiente de 2,25.
La utilización del agua con lubricante reduce el coeficiente hasta
0,4, debido al efecto de “aquaplaning”. Reducciones hasta 0,10 – 0,15 son ya labor del producto lubricante
El sistema: Los envases
Los envases pueden en vidrio, metal (botes o latas), material plástico PVC o PET, cartón polilaminado
(envasados de la clase del Tetrapack) o bricks.
El sistema: El Lubricante
El lubricante, además de poseer un óptimo poder de lubricación, debe:
1.- Ausencia de agresividad contra los materiales del sistema: cintas y envases
2.- Poder limpiador y emulsionador3.- Ser soluble en agua 4.- Afinidad con las sales disueltas en el agua5.- Facilidad de distribución (control de la viscosidad)6.- Baja toxicidad y bajo poder de contaminación7.- Poder espumógeno bajo8.- Eventual poder biocida
El sistema: El Lubricante
2.- Poder limpiador y emulsionadorEl lubrificante tiene que tener capacidad para mantener
limpias las cadenas: una cinta trasportadora limpia es, igual de importante de una cinta bien lubrificada
4.- Afinidad con las sales disueltas en el agua.Poder secuestrante -- Las consecuencias de un lubrificante
no adecuado a las aguas duras o a el empleo de concentraciones demasiado bajas son las que siguen:
formación de depósitos orgánico-minerales caída de botellas por falta del efecto lubrificante desgaste prematuro de los materiales atasco de las boquillas
El sistema: El Lubricante
7.- Poder espumógeno bajoLa presencia de espuma en cantidad excesiva (espuma
compacta) indica una incorrecta lubrificación y puede causar problemas como el deterioro de las etiquetas, efecto ventosa, suelos deslizantes, etc
La formación de espuma, depende de, clase del producto lubrificante concentración de empleo tiempos ON/OFF velocidad de las cintas peso de botellas sobre las cintas.
El sistema: El Lubricante
La elección del producto lubrificante tiene que basarse en el análisis de varios factores,
dureza del agua empleada para la dilución material que constituye las cintas (acero inox. o material
plástico o sintético) material que constituye los envases (vidrio, PET, cartón
brick) exigencias del cliente consideraciones económicas y de oportunidad comercial.
Lubricantes AEB
Las materias primas utilizadas para esta aplicación son, de forma sucesiva en el tiempo,
Acidos grasos 1. Cintas de plástico y acero2. Sensibles a la dureza del agua
Compuestos Amínicos 1. Cintas de plástico y acero2. Cualquier tipo de envase y cinta transportadora3. Sensibles a la dureza del agua
Silicónicos Lubricación en dilución y en “seco”1. Cintas de plástico 2. Envases PET / PVC
Compuestos Amínicos de nueva generación ®
®
®
Lubricantes silicónicosPolixilosanos aptos para cintas de plástico y envases
de PET / PVC
Lubricante silicónico en dilución
Concentración de uso 0,1-0,4 %
Insensible a la dureza Ausencia de espuma en
cintas Incompatible con otros
lubricantes Ligera acción biocida
debido a la existencia de conservantes
Lubricante silicónico en “seco”
Concentración de uso T.C. (tal cual)
Erogaciones de 10-15 segundos cada 1-3 horas
Ausencia de espuma en cintas
Incompatible con otros lubricantes
Ligera acción biocida debido a la existencia de conservantes
®
Compuestos Amínicos de nueva generacióncaracterísticas generales
Mayor reducción del coeficiente de rozamiento (de 0,15 a 0,08)
Mayor estabilidad en el tiempo respecto al rozamiento (se reducen las posibilidades de caida de los envases)
Reducción de la presencia de espuma Reducción de los fenómenos de precipitación por reacción
con la dureza del agua (doble estabilidad frente a las aminas tradicionales)
Mayor capacidad de “adhesión” a la superficie
Aminas de nueva gen.
Aminas tradicionales
Valoración del coeficiente de rozamiento: compraración aminas de nueva generación y aminas tradicionales
0:00 0:10 0:20 0:30 0:40 0:50 1:00 1:10 1:20 1:30 1:40 1:50 2:00
Time (hh:mm)
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,03
0,35
0,4
0,01 wt.% materia prima activa
0
Lubricantes amínicos de nueva generacióncintas de acero y plástico // envases de vidrio, PET/PVC y aluminio
Lubricante sintético en dilución
Concentración de uso 0,2-0,5 % Poco sensible a a dureza Ausencia de espuma Incompatible con otros
lubricantes Ligera acción biocida debido a la
existencia de conservantes
Lubricante sintético “semi-seco”
Concentración de uso 0,8-1,0% Erogación de 60-90 sg (ON) Pausa de al menos, 30 min.
(OFF) Ausencia de espuma en cintas Incompatible con otros
lubricantes Ligera acción biocida debido a
la existencia de conservantes
®
®
la nueva generación de los lubricantes sintéticos
Sectores de interésLubricación de cintas de acero y envases de vidrio y aluminio
en la industria alimentaria, farmaceútica y cosmética.
OperatividadLubricante en dilución para erogar a concentración de 0,2-
0,5% con frecuencias de trabajo (on/off) tradicionales y según la dificultad – disposición de las cintas
Aplicación El LUBISAN SUPER VET se aplica con los sistemas
automáticos de dilución existentes (Lubimaster)
®
la nueva generación de los lubricantes sintéticos
Sectores de interésLubricación de cintas de acero y envases de vidrio y aluminio
en la industria alimentaria, farmaceútica y cosmética.
OperatividadLubricante en dilución con altísima capacidad “performante”
erogado a la concentración de 0,8-1,0% con pausas de trabajo entre 30’ y 60’ según la dificultad – disposición
de las cintas
Aplicación El LUBISAN DRY se aplica con los sistemas automáticos
de dilución existentes (Lubimaster)
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una lubricación “semi-seca”ventajas operativas
Reducción del consumo de lubricante Reducción del consumo de agua Reducción de los costes de depuración (menor
volumen de producto químico) Reducción de la presencia de lubricante en el
suelo (estético, peligrosidad operarios) Reducción de las precipitaciones por reacciones
con la dureza del agua de dilución
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Resumen características generales
CintaInox
CintaPlástic
o
Botella vidrio
BotellaPET
Lata Tetra Dilución(%)
ON OFF
NO SI NO SI SI SI 0,2 – 0,5 20’’ 40’’
NO SI SI SI SI SI Tal Cual 10’’ 1-3 h
SI SI SI SI SI SI 0,2 –0,5 20’’ 40’’
SI SI SI SI SI SI 0,8-1,0 90’’ >30’
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