JORNADA SOBRE CARGA AÉREA EN ALMERIA

EL PAPEL DEL TRANSITARIO EN LACADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE

Almería, 25 de octubre de 2011

ÍNDICE:

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1.1. EL TRANSITARIO. ¿Quiénes somos?EL TRANSITARIO. ¿Quiénes somos?

2.2. FETEIA-OLT. Nuestra organización empresarial.FETEIA-OLT. Nuestra organización empresarial.

3.3. LA CARGA AÉREA. La visión del TransitarioLA CARGA AÉREA. La visión del Transitario

4.4. EL AEROPUERTO, ESE GRAN DESCONOCIDOEL AEROPUERTO, ESE GRAN DESCONOCIDO

5.5. UN FUTURO MULTIMODALUN FUTURO MULTIMODAL

6.6. DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA REVOLUCIÓN LOGÍSTICAREVOLUCIÓN LOGÍSTICA

“El Transitario como Arquitecto de la cadena de suministro”

1. EL TRANSITARIO

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Artículo 126.-

1. Los transitarios podrán llevar a cabo su función de organizadores de los transportes internacionales y en todo caso de aquellos que se efectúen en régimen de tránsito aduanero, realizando en relación con los mismos las siguientes actividades:

a) Contratación en nombre propio con el transportista, como cargadores, de un transporte que a su vez hayan contratado, asimismo en nombre propio, con el cargador efectivo, ocupando frente a éste la posición de transportistas.

b) Recepción y puesta a disposición del transportista designado por el cargador, de las mercancías a ellos remitidas como consignatarios.

El transitario podrá realizar las funciones previstas en los apartados a) y b) anteriores, en relación con transportes internos, siempre que los mismos supongan la continuación de un transporte internacional cuya gestión se les haya encomendado.

2. Para realizar las actividades de transitario será preciso estar en posesión de la correspondiente autorización administrativa que habilite para las mismas.

Reglamentariamente se determinarán el régimen de otorgamiento de la referida autorización y las condiciones concretas de ejercicio de la actividad.

1. adj. Com. Que se ocupa de las gestiones administrativas y logísticas necesarias para el transporte de mercancías, especialmente en puertos y aeropuertos. Apl. a pers., u. t. c. s

EL TRANSITARIO ES A LA CARGA, LO QUE LA AGENCIA DE VIAJES ES AL VIAJERO

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SERVICIOS PRESTADOS POR LOS TRANSITARIOS1. Asesoramiento en la preparación de las transacciones comerciales internacionales.

INCOTERMS.

2. Cálculo de los gastos de importación o exportación.3. Estudio, selección, coordinación y organización de los diversos sistemas y medios de

transporte.Las redes mundiales de filiales y corresponsales.

4. Creación y sostenimiento de líneas regulares de carga agrupada (grupajes).

5. Realización material de las operaciones de embalaje, picking, pesaje, etiquetado, carga y

descarga…

6. Cobertura de las mercancías contra los riesgos del transporte.

7. Despacho de las mercancías ante las Aduanas.

8. Establecimiento de la documentación.

1. EL TRANSITARIO

Las ATEIA’s y las empresas adheridas :

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ASTURIAS

2. FETEIA-OLTRA

ALMERIA

REPRESENTACION EN EL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE - CNTC

6

2. FETEIA-OLTRA

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EMPRESAS POR TAMAÑO % DEL TOTAL Nº EMPRESAS

MUESTRA

Nº TOTAL EMPRESAS ASOCIADAS

Pequeñas 49% 239 343

Medianas 36% 176 252

Grandes 15% 73 105TOTAL EMPRESAS 100% 488 700

Total facturación 15.353 Millones de €Factor humano 43.718 personasTotal expediciones 26.934.690 Oficinas ocupadas 242.725 m2

Superficies almacenes 5.573.500 m2

PRINCIPALES INDICADORES EMPRESAS ASOCIADAS

2. FETEIA-OLTRADATOS MACROECONOMICOS

8

58%

7%5% 5% 3% 3%

19%

Transitario

Agente de aduanas

Almacén

Transporte internacional

Consignatario

Agencia de transporte

Transporte nacional

REPARTO ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS

TIPO DE ACTIVIDAD % SOBRE TOTAL

Transitario 59,28%

Agente de aduanas 18,52%

Almacén 6,90%

Transporte internacional 4,81%

Consignatario 4,94%

Agencia de transporte 2,96%

Transporte nacional 2,59%

DATOS MACROECONOMICOS

DISTRIBUCION ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS

MODALIDAD TRANSPORTE IMPORTACIONES EXPORTACIONES

% en terrestre 55,32% 42,08%

% en marítimo 33,94% 47,20%

% en aéreo 10,74% 10,72%

Importaciones

55%34%

11%

Exportaciones

42%

47%

11%

% en terrestre

% en marítimo

% en aéreo

2. FETEIA-OLTRA

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SERVICIOS QUE OFRECE LA FEDERACIÓN:

Asesoría Jurídica Registro de Morosos Boletines FETEIA Flash Boletín FETEIA-OLT Express Circulares Documentos Acuerdos colaboración

2. FETEIA-OLTRA

PRESENCIA INSTITUCIONAL - NACIONALCONFEDERACION ESPAÑOLA DE ORGANIZACIONES EMPRESARIALES - CEOE

CONSEJOS EN LAS AUTORIDADES PORTUARIAS

FUNDACION CETMO

SALON INTERNACIONAL DE LA LOGISTICA Y MANUTENCION - SIL

INSTITUTO COMERCIO EXTERIOR - ICEX

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA - SHORT SEA SHIPPING

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2. FETEIA-OLTRA

PRESENCIA INSTITUCIONAL - INTERNACIONAL

FEDERACION INTERNACIONAL DE TRANSITARIOS - FIATA

FEDERACION EUROPEA DE TRANSITARIOS – CLECAT

FEDERACION DE ASOCIACIONES NACIONALES DE AGENTES DE CARGA Y OPERADORES LOGISTICOS INTERNACIONALES DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE – ALACAT

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2. FETEIA-OLTRA

ESCUELA OFICIAL - IATA

COMISIONES DE TRABAJO :

1. Aérea2. Aduana3. Marítima4. Terrestre5. Formación Profesional6. Logística

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2. FETEIA-OLTRA

CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA AÉREA

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La CA no regresa.

La CA no se estiba sola.

La CA es heterogénea.

La CA compite con desventaja.

LA CA NECESITA DE UN BUEN TRANSITARIOLA CA NECESITA DE UN BUEN TRANSITARIO

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

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PAPEL PREDOMINANTE DE LAS COMPAÑÍAS AEREAS

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

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LIBERALIZACIÓN

Política no competitiva de tarifas aeroportuarias para aeronaves carguerasLas tasas de escala en Madrid para aeronaves cargueras mas utilizadas en el sector en vuelos intercontinentales y de medio recorrido (B-47, MD-11, B-757 y A300) están por encima de los competidores europeos en un rango entre 20% y 46%

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

COMPARACIÓN DE RANKINGS DE CARGA Y PASAJEROS DE LOS PRINCIPALES AEROPUERTOS DEL MUNDO

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AEROPUERTO RANKING MUNDIAL RANKING MUNDIAL CARGA PASAJEROS

Memphis 1 (*)Hong Kong 2 15Anchorage 3 (*)Seúl 4 (*)Shanghai 5 (*)París Charles de Gaulle 6 6Tokio Narita 7 4Francfort 8 8Louisville 9 (*)Miami 10 29Taipei 15 (*)Londres Heathrow 18 3Luxemburgo 23 (*)Atlanta 28 1Madrid 46 10

(*) No figuran en el ranking de los mayores 30 aeropuertos del mundo(*) No figuran en el ranking de los mayores 30 aeropuertos del mundo

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

El volcán que paró el mundo o la capacidad de reacción de un buen transitario

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4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL

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AVIACION PRIVADA Aviación de negocios Turismo de cualidad Aviación corporativa Aerotaxi Centro de convenciones

SECTORES ECONÓMICOS Industria fabricante y auxiliar Clúster empresarial Simuladores de vuelo Comercialización de aeronaves Talleres de mantenimiento Aeroclubs y organizaciones de transporte aéreo Restauración y hotelería asociadas

TRABAJOS AEREOS Logística y distribución Paquetería urgente Fotografía aérea y cartografía Agricultura; fumigación y sembrado de cultivos Información TV y radio Publicidad aérea

FORMACIÓN Proyectos formativos universitarios (ingenieros) Proyectos de formación profesional (mecánicos) Escuela de pilotos

Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas

4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL

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SOCIOCULTURALES Aulas didácticas Centro interpretación aeronáuticas Proyectos históricos/museísticos

AVIACIÓN DEPORTIVA Vuelo a motor en avión /helicóptero/vuelo a vela Paracaidismo Globo aerostático Acrobacia

EMERGENCIAS Extinción de incendios Evacuaciones y servicios médicos Transporte de órganos

INSPECCIÓN Vigilancia medioambiental Supervisiones pesqueras Cuerpos de seguridad Supervisión de redes de alta tensión Vigilancia de tráfico terrestre Inspecciones de oleoductos y gaseoductos

Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas

5. EL FUTURO INTERMODALCOMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS

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DEL AUTISMO MODAL, A LA COLABORACIÓN

VELOCIDAD AEREO CARRETERA FFCC AGUA TUBERIA

FRECUENCIA TUBERIA CARRETERA AEREO FFCC AGUA

SERVICIO

REGULARIDAD TUBERIA CARRETERA AEREO FFCC AGUA

CAPACIDAD AGUA FFCC CARRETERA AEREO TUBERIA

FACILIDAD CARRETERA FFCC AEREO AGUA TUBERIA

CUADRO DE EFICIENCIASCUADRO DE EFICIENCIAS

Fuente: Elaboración propia.

5. EL FUTURO INTERMODALCOMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS

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NO SOMOS PERIFERIA,

SOMOS RÓTULA.

5. EL FUTURO INTERMODAL

TENDENCIAS DEL MERCADO Y EL COMERCIO INTERNACIONALES

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1. Consolidación de los mercados asiáticos.

2. Nacimiento de nuevos mercados : ÁFRICA

3. Nuevas oportunidades:

Deslocalización / Globalización Más transporte

Ampliación del Canal de Panamá

Short Sea Shipping

4. Externalización El Transitario, Operador Logístico Global

6. DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA REVOLUCIÓN LOGÍSTICA

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Suena un despertador made in China; abro los ojos y casi al mismo tiempo, un grifo alemán; salgo de la ducha envuelto en algodón egipcio; me pongo un vestido de diseño español hecho en Turquía, con botones franceses y, acto seguido, entro en un cocina con muebles suecos para tomar un café colombiano y hojear un diario inglés. Con un móvil finlandés en el bolsillo y una fiambrera China, con comida mejicana, subo a un coche japonés rumbo a la oficina, donde me esperan un ordenador coreano, una fotocopiadora norteamericana y una directora belga. Podría ser el guión de una película, pero, para mucha gente, es solo el inicio de un día cualquiera. Sin el buen hacer de empresas excepcionales, LAS TRANSITARIAS, capaces de navegar con éxito por cielos y mares extranjeros, la realidad no habría superado nunca la ficción.

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¡Muchas gracias!Enric TicóEnric Ticó

etico@feteia.orgetico@feteia.org