FACULTAD DE INGENIERAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVILTESINATtuloEFECTO DEL POLVO GENERADO EN LAS AVENIDAS AVIACIN, BALTA Y TUMBES DEL DISTRITO CHIMBOTEAutores:Chauca Sanchez Kevin YahirFerrer Suasnabar Angela MagallyGonzales Aguilar Alicia AmparoSolorzano Ventura AndersonVega Ramirez Kiara Asesor:Ing. Jorge Rondan RamosLnea de Investigacin:Diseo de infraestructura vial

NUEVO CHIMBOTE PER2015TRABAJO DE INVESTIGACINEFECTO DEL POLVO GENERADO EN LAS AVENIDAS AVIACIN, BALTA Y TUMBES DEL DISTRITO CHIMBOTE

I. INTRODUCCIN:El presente trabajo de investigacin pretende como su nombre lo indica demostrar cmo afecta al medio ambiente y a la salud humana las emisiones de polvo generador por el mal mantenimiento de la infraestructura vial en el distrito de Chimbote.El problema radica por que la municipalidad no genera ninguna solucin para estas vas en mal estado. Los pobladores, el centro de educacin primaria, las tiendas comerciales, que estn cerca de la zona se siente afectado ya que por el paso de los autos, triler por dicha va levantan una cantidad significativa de polvo y esto estn daando a la salud humana a la vez al medio ambiente.En la actualidad como est la economa de nuestra regin hay obras paralizadas, y esto produce dao de la salud de la poblacin, ya que las construcciones estn al aire libre donde ingresan los nios a jugar y es peligro latente a la vez personas sin moral acumulan basura en estas obras paralizadas.La justificacin del presente trabajo de investigacin EFECTO DEL POLVO GENERADO EN LAS AVENIDAS AVIACIN, es importante puesto que se ha elegido con el fin de analizar el efecto del polvo, establecer estrategias y acciones que reduzcan los daos ante posibles enfermedades o riesgos que pueda traer a Chimbote.En Chimbote hay muchos lugares en los cuales la falta de elaboracin a proyectos genera daos a la poblacin en general, por lo tanto necesitamos conocer las consecuencias para la elaborar un plan de reduccin de polvos contaminantes.Los antecedentes de la investigacin se darn en tres partes, internacionalmente, nacionalmente y localmente. A nivel internacional (Ferreira, 2005), con la tesis Evaluacin geoqumica de las propiedades del material particulado (polvo, suelos y sedimentos) de la ciudad de Luanda (Angola) y su entorno: implicaciones ambientales, de la Universidad Politcnica de Madrid de Angola para optar el grado de doctorado de ingeniera civil evalu los modelos y herramientas similares a aquellos que tradicionalmente han sido utilizados para el estudio de los sistemas y medios naturales. los datos obtenidos han demostrado que el polvo de la ciudad de Luanda tiene una composicin que depende fundamentalmente de procesos de origen natural, caracterizado por contenidos relativamente bajos en metales y elementos traza en relacin a otros entornos urbanos de ciudades ms desarrolladas.(Suarez, 2008), con la tesis Diseo de un sistema mvil de extraccin de polvo generado durante el proceso de arenado para obtener el grado de bachiller de Ingeniera Civil dise un sistema mvil de ventilacin industrial para la evacuacin de polvos contaminantes que se producen durante el arenado en la empresa dyfemsa para dar solucin este problema ambiental se estableci la necesidad de construir un sistema mvil de extraccin de polvo producido durante el proceso de arenado en el lugar de trabajo, sistemas que son muy comunes en empresas dedicadas a trabajar con productos nocivos para la salud. En la III Charla Verde del ciclo 2014-1, llevada a cabo en el auditorio del Edificio S, el ingeniero Hctor Chvarry Rojas, vocal del Tribunal de Fiscalizacin Ambiental del Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental, se explay sobre las causas de la contaminacin del aire en el Per y sobre los protocolos y convenios que buscan controlar esta contaminacin.Entre las principales causas de este fenmeno, Chvarry mencion los gases emitidos por las unidades del parque automotor; los gases y polvos generados por las industrias pesquera, minera, metalrgica, entre otras; la quema de desechos y otros hbitos nocivos de la poblacin, etctera.Asimismo, el especialista detall los efectos dainos en el cuerpo humano ocasionados por la contaminacin del aire, los cuales pueden derivar en dolor de cabeza, estrs, fatiga, desmayos, enfermedades bronquiales, desarrollo mental deficiente, enfermedades en la sangre y cncer.En cuanto a los protocolos internacionales, el expositor indic que el Per est suscrito al Convenio de Viena y al Convenio de Montreal, ambos vinculados con el cuidado de la capa de ozono; as como al Protocolo de Kioto, el cual busca disminuir entre los aos 2008 y 2012 las emisiones de dixido de carbono, xido nitroso, metano y gases fluorados.Con respecto al mbito nacional, el presentador precis que el Estado ha promulgado una serie de normas que apuntan a preservar la calidad del aire, como por ejemplo los decretos supremos referidos al Reglamento de los Niveles de Estados de Alerta Nacionales para Contaminantes del Aire o a los Estndares Nacionales para la Calidad Ambiental del Aire.De acuerdo con plan de accin para la mejora de la calidad del aire en la cuenca atmosfrica de la ciudad de Chimbote, con la expansin de reas urbanas, surgi el sistema de transporte masivo (micro buses) y particular (taxis), mostrndose un parque automotor en su gran mayora conformado por unidades que ya haban cumplido su periodo de depreciacin tecnolgica y que slo eran sometidas a mantenimiento sin control de una institucin que los supervise; es en el ano de 1997 hasta el afto 2002 con la importacin de vehculos semi nuevos y nuevos con precios de venta a bajo costo que se renov e increment el servicio de transporte, masivo y particular con nuevas formas de transporte, usando ticos, camionetas rurales o combis y station wagon, las cuales permitieron brindar mejor comodidad y calidad de servicio al poblador, pero que al presente por la falta de renovacin, mantenimiento y diseftados con sistemas de combustin a base de diesel, se han convertido en importantes generadores de emisin de gases txicos para toda la zona de estudio.En el ao 2003 el Gesta de Chimbote, estim la cantidad vehiculos en el parque automotor de la Cuenca Atmosfrica de Chimbote en base a este trabajo, se ha estimado la cantidad de vehiculos del parque automotor para el 2008 aplicando la tasa de crecimiento anual estimada de 3.2% empleada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para proyectar su crecimiento vehicular para el departamento de Ancash.

II. OBJETIVOS:2.1. Objetivo General:2.2. Objetivos Especficos:III. MARCO TERICO:Qu pasa cuando se respira polvo generado por la transitabilidad de los carros?

Los pulmones estn protegidos por una serie de mecanismos de defensa en diferentes regiones del tracto respiratorio.

Cuando una persona respira, las partculas suspendidas en el aire entran a la nariz pero no todas ellas llegan a los pulmones. La nariz es un filtro eficiente. Las partculas ms grandes se detienen ah. Hasta que se eliminan mecnicamente al soplar por la nariz o estornudar.

Algunas de las partculas ms pequeas logran pasar a travs de la nariz para llegar a la trquea y a los tubos de aire que se dividen para llegar a los pulmones

Estos tubos se llaman bronquios y bronquolos. Todas estas vas respiratorias estn protegidas por clulas. El mucus que producen capta la mayora de las partculas de polvo. Finos pelitos llamados cilios, que cubren las paredes de los tubo de aire, mueven el mucus hacia arriba y fuera de la garganta, en donde es ms fcil toser o tragar.

El aire llega a los sacos delgados de aire (alvolos) en la parte externa de los pulmones con cualquier partcula de polvo que super las defensas de la nariz y de las vas respiratorias. Los sacos de aire son muy importantes porque por medio de ellos el cuerpo recibe oxgeno y libera dixido de carbono.

El polvo que llega a los sacos y a la parte inferior de las vas respiratorias en donde no hay cilios es atacado por clulas especiales llamadas macrfagos. Estas son extremadamente importantes para la defensa de los pulmones. Mantienen los sacos de aire limpios. Los macrfagos visualmente tragan las partculas. Luego los macrfagos, de forma en que no se entiende muy bien, llegan a las partes de las vas respiratorias que estn cubiertas por los cilios. Los movimientos tipo ola de los cilios mueven a los macrfagos que contienen el polvo hacia la garganta, en donde son lanzados o tragados.

Adems de los macrfagos, los pulmones tienen otro sistema para la eliminacin del polvo. Los pulmones pueden reaccionar a la presencia de partculas portadoras de grmenes produciendo ciertas protenas. Estas protenas se adhieren a las partculas para neutralizarlas.

Los polvos son delgadas partculas slidas divididas o suspendidas en el aire. Las partculas son "inorgnicas" u "orgnicas", dependiendo de la fuente del polvo. Los polvos inorgnicos pueden venir de la pulverizacin de metales o minerales tales como roca o suelos. Ejemplos de polvos inorgnicos son la slice, asbestos y carbn.

Los polvos orgnicos se originan en plantas o animales. Un ejemplo de polvo orgnico es el polvo que surge de la manipulacin de granos. Estos polvos pueden contener una gran cantidad de sustancias. Aparte de los componentes vegetales o animales, los polvos orgnicos tambin pueden contener hongos o microbios y las sustancias txicas liberadas por los microbios. Por ejemplo histoplasmosis, enfermedad de parrot (psitacosis) y fiebre Q son enfermedades que la gente puede tener si respiran polvos orgnicos que se han infectado con ciertos microorganismos.

Los polvos tambin pueden venir de qumicos orgnicos (ejemplo tintes, pesticidas). Sin embargo en el documento de respuestas OSH solo se estn considerando las partculas de polvo que provocan fibrosis o reacciones alrgicas en los pulmones. No se esta incluyendo polvos qumicos que provocan cncer o efectos txicos agudos, por ejemplo. Cules son las reacciones de los pulmones al polvo?

Cules son las reacciones de los pulmones al polvo?La forma en que el sistema respiratorio responde a las partculas inhaladas depende, en gran medida, del lugar en donde se establecen las partculas. Por ejemplo, el polvo irritante que se queda en la nariz puede conducir a rinitis, una inflamacin de la membrana mucosa. Si la partcula ataca vas respiratorias ms grandes, se puede ver inflamacin de la trquea (traqueitis) o de los bronquios (bronquitis).

Las reacciones ms significativas del pulmn se dan en las partes ms profundas de este rgano.

Las partculas que evaden la eliminacin por la nariz o la garganta tienden a quedarse en los sacos o cerca del final de las vas respiratorias. Pero la si cantidad de polvo es grande, el sistema macrfago puede fallar. Las partculas de polvo y los macrfagos que contienen polvo se recogen en los tejidos pulmonares, provocando lesiones a los pulmones.

La cantidad de polvo y las clases de partculas involucradas influyen en cun seria puede ser la lesin del pulmn. Por ejemplo, despus que los macrfagos ingieren partculas de slice, mueren y liberan sustancias txicas. Estas sustancias provocan fibrosis o tejidos con cicatrices. Este tejido es la forma normal del cuerpo de repararse a s mismo. Sin embargo, en el caso de las slices cristalinas tanta cantidad de tejido fibroso y creacin de cicatrices hace que la funcin pulmonar quede daada. El nombre general para esta condicin de formacin de tejidos fibroso y cicatrizado es fibrosis. Las partculas que provocan la fibrosis o cicatrizacin se llaman fibrognicas. Cuando la fibrosis es provocada por slices cristalinas, la condicin se llama silicosis.Por ende podemos decir que los efectos generados en la Av. Aviacin .balta y tumbes del distrito de Chimbote , generan daos irreversibles a los seres humanos ya que hoy en la actualidad no tomamos las medidas necesarias para evitar contraer cualquier enfermedad y que las avenidas ya mencionadas no tienen el mantenimiento y reparacin adecuado es por ello que a futuro si las autoridades de nuestro distrito no toma las cartas necesarias sobre este problema como consecuencia podran haber grandes prdidas de vidas.

IV. REFERENCIA BIBLIOGRFICA:

http://oa.upm.es/1072/