introducción a la logística de producción (iv)
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Continuación de la presentación de "Introducción a la Logística de Producción (I) (II) y (III), por Juan Antonio Marco, tutor del Máster en Dirección Logística y Cadena de Suministro.TRANSCRIPT
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Introducción a la Logística de Producción
Manipulación y Manutención (IV). Transelevadores, dispositivos filoguiados, y transportadores aéreosJuan Antonio Marco
Coordinador/Tutor Máster en Dirección Logística y Cadena de Suministro
Tipos de equipos de manutención
sin intervención humana directa
Según forma de guiado
TRANSELEVADORES
EQUIPOS GUIADOS
TRANSPORTADORES AÉREOS
con conductor
con microprocesador
Según estructura
Por identificación de posición o balizas
Por lectores ópticos
Por sistemas químicos y puntos magnéticos
Puentes grúa
Grúas pórtico
TIPOS DE
EQUIPOS DE MANUTENCIÓN
SIN INTERVENCIÓN
HUMANA DIRECTA
monocolumna
bicolumna
con carro satélite
de doble profundidad
APILADORES
De tracción y elevación manual
De tracción manual y elevación eléctrica (apiladores mixtos)
De tracción y elevación eléctrica (apiladores autopropulsados)
Los tipos de equipos de manutención sin intervención humana directa se suelen clasificar en cuatro categorías: transelevadores, equipos guiados, transportadores aéreos, y apiladores
Transelevador_1
Definición
Es un elemento de manutención provisto de horquillas telescópicas, que permite elevar y transportar paléts, generalmente a grandes alturas y en pasillos estrechos.
Puede moverse a gran velocidad de forma automatizada o bien accionado por un conductor que viaja con la carga. Está formado por una o dos columnas y se desplaza guiado por un carril superior y otro inferior. Precisa de un carro de transbordo cuando el mismo transelevador debe servir a más de un pasillo del almacén.
(Fuente: Diccionario Logisnet http://www.logisnet.com)
Transelevador_2
Según forma de guiado
Con conductor.- Son transelevadores que incluyen un conductor en su habitáculo que se encarga de controlar todas las operaciones.
Con microprocesador.- Son transelevadores cuyas funciones y operaciones se encuentran automatizadas por medio de un microprocesador.
Ejemplos de transelevador con conductor y microprocesadorFuente: http://www.logismarket.com
Transelevador_3
Según estructura_Monocolumna
Es un transelevador donde tanto la parte inferior de la estructura, como la parte superior están unidas por una columna. Sirve para el transporte y almacenaje de la mayoría de cargas estandarizadas (europalé y dimensiones de hasta 900 x 1.300 mm). El sistema de extracción puede ser de horquilla de simple fondo o de doble fondo.(Fuente: Diccionario Logisnethttp://www.logisnet.com) Ejemplo de transelevador monocolumna
Fuente: http://www.cassioli.it
Transelevador_4
Según estructura_Bicolumna
Es un transelevador donde tanto la parte inferior de la estructura, como la parte superior están unidos por dos columnas, y cuya estructura permite una mayor aceleración y velocidad de desplazamiento en los ejes vertical y horizontal. Sirve para mover grandes pesos y cargas especiales, y para sistemas de extracción especiales.(Fuente: Diccionario Logisnethttp://www.logisnet.com)
Ejemplo de transelevador bicolumnaFuente: http://almadeherrero.blogspot.com.es
Transelevador_5
Según estructura_Con carro satélite
Es un transelevador para sistemas de estanterías con dos o más cargas en profundidad. Dispone de un sistema de horquilla basado en un carro que, cuando se sitúa ante una calle de la estantería, se desliza por unos perfiles de rodadura hasta situarse bajo la primera paleta que encuentra. Efectúa entonces un pequeño movimiento de elevación y se retrae con la paleta cargada sobre él hasta la cuna. Este sistema permite una elevada capacidad de almacenamiento y es indicado para instalaciones que tienen que efectuar un reducido número de ciclos.(Fuente: Diccionario Logisnethttp://www.logisnet.com)
Ejemplo de transelevador con carro satélite Fuente: http://www.almacenautomatico.com
Transelevador_6
Según estructura_De doble profundidad
En un transelevador para sistemas de estanterías con dos cargas en profundidad. Para acceder a la segunda carga en fondo, la cuna del transelevador dispone de una horquilla telescópica capaz de trabajar en doble profundidad. Este sistema permite una elevada capacidad de almacenamiento y es indicado para instalaciones que no tienen que efectuar un gran número de ciclos.(Fuente: Diccionario Logisnethttp://www.logisnet.com) Ejemplo de transelevador de doble profundidad
Fuente: http://www.cassioli.it
Equipos Guiados (AGV´s)_1
Definición e Historia
Estos equipos no son nuevos, su primer prototipo data de 1954, y ya era capaz de seguir un camino predefinido, y tomar decisiones sobre rutas alternativas hacia un mismo destino. A partir de los años 80 estos dispositivos fueron introduciéndose en Europa poco a poco, y hoy en la actualidad, aunque son múltiples sus ventajas, su alto desembolso de capital, unido a la poca flexibilidad del sistema una vez implantado, está haciendo muy lenta su introducción en los procesos de almacenaje.
Son equipos (normalmente vehículos) que no requieren la intervención humana directa. Por ello son denominados equipos inteligentes.
Equipos Guiados (AGV´s)_2
Por identificación de posición o balizas
Disponen en su sistema de control basado en un mapa cartografiado propio de la instalación (o almacén) con la ubicación de los tipos de productos. Un computador diseña la ruta a seguir comparando las coordenadas absolutas del producto(s) a extraer o a ubicar, con las relativas del vehículo autoguiado, incluyendo en estas rutas bifurcaciones, coincidencias con otros vehículos con rutas idénticas, y puntos de carga y descarga. La posición relativa del vehículo se controla con una baliza que lleva siempre consigo y que es detectada por otras balizas situadas de manera fija en la instalación.
Equipos Guiados (AGV´s)_3
Por lectores ópticos
Los equipos filoguiados que se acogen a este sistema siguen una serie de líneas o marcas pintadas en el suelo para desplazarse. Se suelen aplicar en centros hospitalarios, oficinas, instalaciones dónde es imposible realizar instalaciones infraestructuras (agujeros, taladros, excavaciones, etc.,), y en general en instalaciones con gran flexibilidad de ubicación o localización de referencias, ya que con el borrado de estos elementos visibles (líneas, o marcas) y nuevo pintado, se pueden rediseñar las rutas a seguir por el vehículo.
Ejemplo de vehículo filoguiado por lector ópticoFuente: www.profesores.frc.utn.edu.ar
Equipos Guiados (AGV´s)_4
Por sistemas químicos y por puntos magnéticos
En los sistemas químicos se dispone en el suelo una cinta con partículas fluorescentes que, mediante la estimulación con luz ultravioleta genera un sistema de seguimiento parecido al de lectura óptica.
Por el contrario, el sistema por puntos magnéticos, se disponen en el suelo una serie de puntos o marcas magnéticas que diseñan el circuito por el que pasará el AGV. El único hándicap que tendrán estos dispositivos es que son susceptibles de ser sensibles a las interferencias magnéticas externas que se pudieran producir.
Ejemplo de vehículo filoguiado por puntos magnéticosFuente: http://apoyologistico.wordpress.com
Transportadores aéreos_1
Definición
Son dispositivos que normalmente se utilizan para desplazar, por vía aérea, cargas muy pesadas e irregulares, de un lugar a otro de la misma instalación, cuando la distancia entre el punto de traslado a su destino es relativamente grande.
Estas estructuras están ancladas en el techo, o en pórticos preparados para soportar grandes pesos. Sus usos principales son: traslado de elementos metalúrgicos, vehículos en factorías, piedras en almacenes de materiales o canteras, movimiento de containers en centros logísticos o de reposo, etc.
Transportadores aéreos_2
Grúas o puentes grúa
Estas instalaciones están formadas de un arco cuadrangular cuyos elementosportadores se apoyan directamente sobre el suelo o un camino de rodadura. Puede serauto-soportada o montada en el techo de una nave donde se instale, de tracciónmanual o motorizada, disponer de un puente en voladizo o de un sistema telescópico,así como de un guinche u horquilla para asir y, en su caso, apilar las cargas.(Fuente: Diccionario Logisnet http://www.logisnet.com)
Ejemplos de puentes grúaFuente: http://www.vicinaycemvisa.com y http://www.eleve.es
Transportadores aéreos_3
Grúas portico
Es una variante del puente grúa. Tiene forma de pórtico, equipada con un balancín para la carga y descarga, y el transporte de contenedores en las terminales portuarias. Se desliza sobre raíles y el puente de la grúa abarca una gran superficie de almacenamiento. Efectúa los movimientos de traslación y elevación sustentada por sus extremos o patas de apoyo sobre las zonas de maniobra.
(Fuente: Diccionario Logisnet http://www.logisnet.com)
Ejemplos de grúa pórticoFuente: http://www.apelsl.com y http://www.panoramio.com
Apiladores_1
Definición
Entre los elementos de manutención más utilizados para elevar y apilar cargas están los equipos denominados apiladores, cuya función radica el realizar el resto de operaciones que no pueden realizar las transpaletas.
Su apariencia física es similar a las transpaletas, salvo que losapiladores disponen, como parte de su estructura, de un mástil por elcual deslizan las horquillas que sostienen los palets y que permiten suelevación a una determinada altura.
Apiladores_2
De tracción y elevación manual
Son apiladores que utilizan la fuerza humana tanto para la tracción del equipo como para la elevación de la carga.
Ejemplos de apiladora de tracción y elevación manualFuente: http://www.directindustry.es y http://www.ferrovicmar.com
Apiladores_3
De tracción manual y elevación eléctrica
Son apiladores que usan la potencia humana para el arrastre o tracción del equipo, pero usan un mecanismo de elevación electro-hidráulico para elevar la carga.
Ejemplos de apiladora de tracción manual y elevación eléctricaFuente: http://www.dicelma.com y http://grupo6almacenaje.blogspot.com.es
Apiladores_4
De tracción y elevación eléctrica (autopropulsados)
Son apiladores que disponen de un sistema de accionamiento, generalmente un motor eléctrico alimentado por baterías, para realizar los movimientos de tracción y elevación. Según la posición que el operador ocupe, puede ser: apilador con conductor a pie o acompañante, o apilador con conductor sentado.
(Fuente: Diccionario Logisnet http://www.logisnet.com)
Ejemplos de apiladora autopropulsadaFuente: http://www.guifermc.com.ar y http://www.multilift.com.mx
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