instrucciÓn de vuelo ii · los alumnos en la parte más básica del vuelo instrumental. el...

INSTRUCCIÓNDEVUELOII1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106824 Plan 2013 ECTS 7,5Carácter Obligatoria Curso 3º Periocidad 1ºSemestreMateria InstruccióndeVueloDepartamento InstruccióndeVuelo

Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtualURLdeAcceso http://formacion.adventia.org

Profesor InstructordevueloprincipalCFIDepartamento InstruccióndeVueloMateria InstruccióndeVueloCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho OperacionesHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.org/E-mail cfi@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-SentidodelaMateriaenelPlandeestudiosAdquirirlaprácticanecesariaparapodermanejarelaviónencualquierfasedevuelo,yaseanormalodeemergencia.4.-ObjetivosdelaasignaturaLainstrucciónenvueloIIrepresentalaparteprácticaenlaquelosalumnosdebenaprenderanavegaraotrosaeropuertosencondicionesvisuales.Elobjetivoesqueelpilotosefamiliariceconunnúmeroelevadodediferentesnavegaciones,aeropuertos,controlesaéreos…etc.detalformaqueestépreparadoparavolarentodoelespacioaéreoynosóloenlabase.Asimismoseformaráalosalumnosenlapartemásbásicadelvueloinstrumental.Elobjetivodeestoúltimoesquevayaadquiriendounosconocimientosbásicossólidosquelespermitanpracticarporsucuentayafrontarconsolvenciaelinstrumentalavanzado. 5.-Contenidos1. 010000INSTRUCCIÓNENTIERRA.2. Lainstrucciónentierraabarcalosbriefingsydebriefingsencadaunadelasmisiones.

Habrábriefingsdepromociónenlosqueseimpartancontenidoscomunesdepreparacióndelosvuelosylossimuladoresatodoslosalumnos.

3.

4. 020000INSTRUCCIÓNDEVUELO.5. 6. Enlainstrucciónenvueloserealizarandeterminadosvuelosporfueradelazona

restringidadeSalamancahastaasegurarsequeelalumnoaprendeanavegar.Sevolaráadiferentesaeropuertoscercanosenvuelosdualesparaqueelalumnosefamiliariceconellosyposteriormenteelalumnolosrepetiráporsucuenta.Alfinalseacabaráhaciendovuelosenlosquesevolaráamásdeunaeropuertodistintodeldeorigenelmismodía.

7. Encuantoalainstruccióneninstrumental,seempezaráconelsimuladoryconlascosasmásbásicasincluyendoS0,S1,S2,S3,S4,espiralescronometradas,virajescronometrados,ascensos,descensos,figuraB,interceptaciones,esperas,correccionesporviento,RMI,HSI…etc.Luegoserealizarándeterminadasmisionesenelaviónparaterminardeafianzartodoloaprendido.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,CB6Generales:CG1,CG2,CG3,CG4CG5,CG6,CG7,CG8Específicas:CE1,CE2,CE3,CE5,CE6,CE7,CE8,CE9,CE10,CE11,CE127.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:setratarádelarealizacióndemisionesconunaevoluciónprogresivaensucomplejidadhastadominartodaslasfasesdelvuelo.Lasprácticassedividiránenduales(coninstructor)ysolos(sininstructor)hastacompletarlaformaciónnecesaria. 8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes

HorasdirigidasporelprofesorHoras

presencialesHorasno

presenciales

Horasdetrabajoautónomo

HORASTOTALES

SesionesMagistrales Enaula Enlaboratorio Enauladeinformática

Decampo

Prácticas

Devisualización Seminarios Exposicionesydebates Tutorías Actividadesdeseguimientoonline

Preparacióndetrabajos Otrasactividades Exámenes

TOTAL

9.-Recursos10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLaevaluaciónalaquesesometenlosalumnosenlasasignaturasdevueloescontinuavalorandoencadaunadelasmisioneslosavancesrealizadosporlosalumnosysíestosvansuperandodichasmisiónSevalorandiferentesaspectosdelasmaniobrassiguiendolasiguientevaloración:Noevaluado«NO»,InstrucciónAdicional(AdditionalTraining)«AT»,DeberíaMejorar(ShouldImprove)«SI»,EstándarMenos(StandardMinus)«ST-»,Estándar(Standard)«ST»,EstándarMás(StandardPlus)«ST+».Elestudiantedeberásuperarlos“checks”desimuladorovueloestablecidoencadaunadelasasignaturasprácticasdevuelo.Elinstructordevuelo,eltutordelapromociónyelJefedeInstrucciónenvueloevaluaráncadaasignaturateniendoencuentalosresultadosdeloschecksylasevaluacionescorrespondientesacadamisióndevuelo.CriteriosdeEvaluaciónRecomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

PERFORMANCEII

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106825 Plan 2013 ECTS 6Carácter Obligatoria Curso 3º Periocidad 1ºSemestreMateria PerformanceyPlanificacióndeVueloDepartamento Teóricas

Plataforma E-learningPlataformaVirtualURLdeAcceso http://formacion.adventia.org

Profesor PedroJoséVozmedianoRamírezDepartamento TeóricasMateria PerformanceyPlanificacióndeVueloCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho OperacionesHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.orgE-mail pjvozmediano@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-RecomendacionespreviasConocerlasnecesidadesylaactuacióndeunaviónenlosdiferentestramosdeunvueloparasucorrectaplanificación,ejecuciónyposiblereplanificación.4.-ObjetivosdelaasignaturaOBJETIVOS:Se busca que el alumno adquiera los conocimientos necesarios respecto al comportamiento delaviónen lasdiferentes fasesdel vueloy endiferentes circunstanciasdelmismo, tantodesdeunpuntodevistaoperativo,comodesdeunpuntodevistanormativo.5.-Contenidos

03 00 00 PERFORMANCEDE AVIONES CERTIFICADOS SEGÚN JAR/FAR 25-PERFORMANCEDECLASEA. 0100Despegue. 01Definicióndetérminosyvelocidadesusadas. · • Definiciones apropiadas de velocidad asociadas con la performance dedespegue,conénfasisen:

oV1:velocidaddedecisiónenelcasodefallodemotoreneldespegue. oVR:velocidadderotación. oV2:velocidaddeseguridadeneldespegue. •Definicióndedistanciasadecuadasasociadasconeldespegue: oLongituddepistacompensada. oCarreradisponiblededespegue(Take-offRunAvailable,TORA). oDistanciadisponiblededespegue(Take-offDistanceAvailable,TODA). oDistanciadisponibledeaceleración/parada(AcelérateStopDistanceAvailable,ASDA). ·•Clearways,stopways. ·•Límitesdemasa,altitudytemperatura. ·•Otrasvelocidadesapropiadas: oVMCG. oVMCA. oVMU. oVLOF. oVMBE. 02Variablesdepista. ·•Longitud,pendiente,superficie. ·•Resistenciadelapista(númerodeclasificaciónporcarga,cargaporcadaruedaindependientemente). ·•Masa. ·•Calajedeflap. ·•Ajustedepotenciareducida. ·•V2incrementada. ·•Usodelantihieloydeshielo. ·•Usodesangradodeaire(ECS). 04Variablesmeteorológicas. · • Altitud de presión y temperatura (altitud de densidad), rachas de viento,condicionesdelasuperficie(aguaencharcada,nieve,hielo,etc.). 05Velocidadesdedespegue. · • Cálculo de la V1, VR y V2; velocidad de ascenso inicial, velocidades deretraccióndeltrendeaterrizajeyflaps. 06Distanciasdedespegue. ·•Cálculodelasdistanciasdedespegue. ·•Incluidalaconsideracióndelavión,pistayvariablesmeteorológicas,cuandosecalculanlasdistanciasyvelocidadesdedespegue. · • Efectos de la rotación prematura o retardada en la distancia de despegue;posibilidaddepérdidaenelsueloconrotaciónprematura. 0200Distanciaaceleración-parada. 01Conceptodelongituddepistacompensada. ·•Repasodedefiniciones(IIPERFORMANCE030000). ·•Relaciónentrelongituddelpistacompensada/nocompensadayV1. 02Usodelosgráficosdelmanualdevuelo. ·•Cálculodelasdistanciasdeaceleración/parada: oTiempodedecisiónyprocedimientodedeceleración: -Disminucióndeltiempodedecisión. -Usodefrenos. -Usodepotenciareversa. ·•Límitesdeabsorcióndeenergíaporlosfrenos: oRetrasodelasubidadetemperatura. ·•Limitacionesdelosneumáticos. 0300Ascensoinicial. 01Segmentosdeascenso. ·•Retraccióndeltrendeaterrizajeyflaps. ·•Limitacionesdelpesoaldespegueconvistasalosrequisitosdeascenso. 02Contodoslosmotoresoperando. ·•Velocidaddeascenso. ·•Régimendeascenso.

·•Procedimientosdereducciónderuido. 03Operaciónconunmotorinoperativo. ·•Velocidaddemejorángulodeascenso. ·•Velocidaddemejorrégimendeascenso. ·•Régimendeascenso: oEfectodelaaltituddedensidadenlaperformancedeascenso. 04Requisitosparafranqueamientodeobstáculos. ·•Ascensoparafranquearobstáculos. ·•Giroparaevitarobstáculos. ·•Efectoquetienenlosgirosenlaperformancedeascenso. 0400Ascenso. 01Usodelosgráficosdeperformancedelmanualdevuelo. ·•Efectodelamasadelavión. ·•Efectodelcambiodelaaltituddedensidad. ·•Cálculodeltiempodeascensoparaalcanzarlaaltituddecrucero. 02Velocidadesindicadassignificativasparaelascenso. ·•Velocidadesderetraccióndeflaps. ·•Velocidadesnormalesdeascenso(contodoslosmotoresoperativos): oMejorángulodeascenso. oMejorrégimendeascenso. 03Ascensoconunmotorinoperativo. ·•Velocidadesdeascenso: oMejorrégimendeascenso. oMejorángulodeascenso. ·•Alturamáximadecrucero. 0500Crucero. 01Usodelosgráficosdecrucero. ·•Determinacióndelaalturadecrucero. ·•Máximaalturadecruceroalcanzable. ·•Incrementodelavelocidadmáximadecruceroyseleccióndepotencia. 02Controldecrucero. ·•Máximadistancia:ajustedepotencia,velocidades,consumodecombustible. ·•Máximaautonomía:ajustedepotencia,velocidades,consumodecombustible. ·•Abandonodevelocidad/distanciaparaseleccióndepotenciadecrucero. · • Ajuste de potenciamáximade crucero: velocidades resultantes, consumodecombustible. 03Rutaconunmotorinoperativo. ·•Gráficosdemotorinoperativo. ·•Distanciayautonomía. ·•Techoconunmotorinoperativo. ·•Seleccióndelapotenciamáximacontinua. ·•OperacionesETOPS. 04Franqueamientodeobstáculosenruta. ·•Sendanetadevuelo. ·•Verticalyhorizontal. ·•Limitacionesdemasa. ·•Procedimientosdedrift-down. 05Ruta;avionescontresomásmotores,dosinoperativos. ·•Requisitosylimitaciones. 0600Descensoyaterrizaje. 01Usodelosgráficosdedescenso. ·•Momentodeiniciareldescenso. ·•Consumodecombustibleeneldescenso. ·•Limitacióndevelocidad,porejemplo: oVelocidadoperativanormal. oVelocidadoperativamáxima. oVelocidadparaelángulodemáximodeplaneo. oMáximo régimende descenso (régimende descenso de la presión decabina).

02Masamáximapermitidaparaelaterrizaje. · • Límite estructural especificado por el fabricante de la aeronave y lasautoridadesdeaeronavegabilidaddelEstado. 03Cálculodelosdatosdeaproximaciónyaterrizaje. ·•Adecuacióndelapistaseleccionadaparaelaterrizaje: oConladistanciadisponibledeaterrizaje. oCálculodelamasamáximadeaterrizajeparalascondicionesdadasdelapista. o Cálculo de la longitud mínima de la pista para la condición dada demasadelaaeronave. o Otros factores: pendiente de la pista, condiciones de la superficie,vientoytemperatura,altituddedensidad. ·•Cálculodelamasarealprevistaparaelaterrizaje. •Cálculodelasvelocidadesdeaproximaciónyaterrizaje. ·•Cálculosquedeberíanrealizarseporsiesnecesarioelaeródromoalternativo. ·•Definicióndetérminosyvelocidadesusadas: oVTH,velocidadenelumbral. oFrustradaenconfiguracióndeaproximación. oFrustradaenconfiguracióndeaterrizaje. oDistanciadeaterrizaje,pistasseca,húmedaycontaminada. oDistanciadeaterrizajerequerida: -Aeropuertodedestino. -Aeropuertoalternativo. ·•Performancesdeaproximaciónfrustrada: oConfiguracióndeaterrizaje(todoslosmotoresoperativos). oConfiguracióndeaproximación(unmotorinoperativo). 0700Aplicaciónprácticadeunmanualdeperformancedeunavión. 01Usodelmanualdeperformancedeunaviónreactoroturbohélicetípico. ·•Cálculodelamasadedespegueyaterrizaje. ·•Cálculosdelosdatosdedespegue: oEfectosdelasvariablesdepista,aviónymeteorológicas. oCálculodevariasvelocidades„V‰paraeldespegueyascensoinicial. oCálculodelosfactoresdedistanciadelapista. oRégimenygradientedelascensoinicial. oFranqueamientodeobstáculos. oCálculosapropiadosparaunmotorinoperativo. ·•Cálculosdeascenso: oRegímenesyángulosdeascenso. oTiempodeascenso. oCombustibleutilizado. oCálculosparaunmotorinoperativo. 02Cálculosdecrucero. ·•Seleccióndepotenciasyvelocidadesparamáximoalcance,máximaautonomíaycruceronormal. ·•Consumodecombustible. · •Operaciónconunmotor inoperativo, fallodepresurización,efectode labajaaltitudenladistanciayautonomía. ·•VueloETOPS. ·•Consideracionesadicionalesconcernientesalconsumodecombustible: oEfectosdelaaltitudylamasadelaaeronave. oCombustibleparaelcircuito,aproximaciónycruceroalalternativo. oEncondicionesnormalesyanormales. oDespuésdelfallodeunmotorreactor. oDespuésdeladescompresión.02 00 00 PERFORMANCE DE AVIONES MULTIMOTORES NO CERTIFICADOS DE ACUERDOCONELJAR/FAR25(BIMOTORESLIGEROS)PERFORMANCEDECLASEB. 0100Definicióndetérminosyvelocidades. 01 Cualquier término nuevo usado para la performance de aviones multimotores (II

PERFORMANCE010100). 0200Importanciadeloscálculosdeperformance. 01Determinacióndelaperformanceencondicionesnormales. 02Consideraciónde losefectosde laaltituddepresión, temperatura,viento,masadelavión,pendientedelapistaycondicionesdelamisma. 0300Elementosdeperformance. 01Distanciasdedespegueyaterrizaje. ·•Franqueamientodeobstáculoseneldespegue. 02Velocidaddeascensoydescenso. •Efectosdelajustedepotencia,velocidadesyconfiguracióndelaaeronave. 03Altitudesdecruceroytecho. ·•Requisitosenruta. 04Renunciasalacargadepago/recorrido. 05Renunciasalavelocidad/economía. 0400Usodegráficosydatostabuladosdeperformance. 01Seccióndeperformancedelmanualdevuelo.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,CB6Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG5,CG7Específicas:CE1,CE3,CE5,CE6,CE7,CE127.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:enlassesionesdeclasesprácticaselProfesordedicaráunapartedelasmismasacomentarlostrabajosentregadospreviamenteporcadaestudiante,demaneraqueelpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeylasuperacióndeloserrorescometidos.Enelrestodelasesiónseránlosestudiantesquienesexponganpúblicamenteelsignificadodelostextos,siempredesdeunavisióncríticaqueresultaimprescindibleparaadquirirconocimientoscientíficos.Estasintervencionesfacilitaránademáseldesarrollodelaexpresiónoralylafamiliarizacióncondebatesdeideasyexposicióndepuntosdevista,quetanútilessonparalaformacióndeljurista.-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:elestudiantedeberáestaraldíadelaslecturasobligatoriasparalasclasesteóricaspueslefacilitaráelseguimientodelasorientacionesdelProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.

8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales 54 54Enaula Enlaboratorio Enauladeinformática

Decampo

Prácticas


Preparacióndetrabajos 4 Otrasactividades Exámenes 2

TOTAL 60 9.-RecursosNORDIC AVIATION RESOURCES AS NAR AND LUND UNIVERSITY SCHOOL OF AVIATION.Performance.Version2.0January2001.ESTEBANBERROCAL,J.C.Técnicadevuelo:Performance,Cargaycentrado,Planificación.EditorialParaninfo.JEPPESSEN.Performance.ESTEBANOÑATE,ANTONIO.Conocimientosdelavión.EditorialParaninfo.NARLA,FRANCISCO.CANONdePERFORMANE.MasayCentradoyPlanificacióndeVueloAIRBUS(pdf).GettingtogripswithaircraftperformanceBOEING(pdf).JettransportperformanceOXFORD.PerformanceCAP-698annex10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLosexámenesconstarándepreguntasdetipoTestderespuestamúltiplecon4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstataldeSeguridadAérea.Paraaprobarhayqueobtenercomomínimoun75%;nopenalizanlasrespuestaserróneas.Enmenormedidapodríanserderespuestacorta,necesitandoobtenertambiénun75%CriteriosdeEvaluaciónLosexámenesseránvaloradoscomo80%ytrabajosyparticipación20%Recomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

PLANIFICACIONDEVUELOII

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106826 Plan 2013 ECTS 4,5Carácter Obligatoria Curso 3º Periocidad 1ºSemestreMateria PerformanceyPlanificacióndeVueloDepartamento Teóricas


Profesor MarioRodríguezRivadullaDepartamento TeóricasMateria PerformanceyPlanificacióndeVueloCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho OperacionesHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.orgE-mail mrrivadulla@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-RecomendacionesdelaMateriaSaberhacercálculosesencialesparalaoperatividaddelosaviones,tantoenoperaciónnormalcomoenemergenciaparaunacorrectatomadedecisiones.4.-ObjetivosdelaasignaturaOBJETIVOS:Se busca que el alumno aprenda a planificar operativamente un vuelo y pueda realizar lasgestiones necesarias respecto a los servicios de control de tráfico aéreo para obtener la debidaautorizacióndevuelo.5.-Contenidos

010000PLANESDEVUELOPARAVUELOSDETRAVESÍA. 0100Plandenavegación. 01Selecciónderutas,velocidades,alturas(altitudes)yaeródromoalternativo. ·•Terrenoyfranqueamientodeobstáculos. ·•Nivelesdecruceroapropiadosaladireccióndelvuelo. ·•Puntosdereferenciadelanavegaciónvisualoradioeléctrica.

02Medidaderutasydistancias. 03Obtencióndelaprediccióndevelocidaddelvientoparacadatramo. 04Cálculode rumbos, velocidades con relaciónal terrenoy tiempoen ruta, velocidadverdaderayvelocidadesdelviento. 05Registrodecumplimientodelaparteprevuelodelvuelodenavegación. 0200Planificacióndecombustible. 01Cálculode lautilizaciónplanificadadecombustibleencada tramoyen la totalidaddelvuelo. ·•Ejemplosdelmanualdevueloparaelflujodecombustibleduranteelascenso,enrutayduranteeldescenso. ·•Plandenavegaciónparatiempoenruta. 02Combustibleparacircuitoodesvíoaaeródromoalternativo. 03Reservas. 04Requisitosdecombustibletotalparaelvuelo. 05Registrodelcumplimientodelapartedecombustibledelprevuelo. 0300Supervisióndelvueloyreplanificaciónenvuelo. 01Cálculosdecombustibleenvuelo · • Registro de las cantidades de combustible remanentes en los puntos dechequeoenlanavegación. 02Cálculoderégimendeconsumo. · • Comparación del consumo de combustible real y planificado y estado delmismo. 03Revisióndelasreservasestimadasdecombustible. 04Replanificaciónenvueloencasodeproblemas. ·•Seleccióndelaaltituddecruceroydelavelocidadparaunnuevodestino. ·•Tiempohastaelnuevodestino. ·•Estadodelcombustible,requisitosyreservasdecombustible. 0400Radiocomunicaciónyayudasalanavegación. 01 Frecuencias de comunicación e indicativos de llamada a las oficinas de controlapropiadasyserviciosdeayudaenvuelo,talescomoestacionesmeteorológicas. 02Radionavegaciónyayudasalaaproximación,sisonnecesarias. ·•Tipo. ·•Frecuencias. ·•Identificación.020000PLANDEVUELOATCDEOACI. ·•Plandevuelorepetitivo.030000PLANIFICACIÓNDEVUELOIFR(AEROVÍAS). 0100Consideracionesmeteorológicas. 01Análisisdelosmodelosmeteorológicosexistentesalolargodelasposiblesrutas. 02Análisisdelosvientosenalturaalolargodelasrutasprobables. 03 Análisis de las condiciones meteorológicas existentes y previstas en el destino yposiblesalternativos. 0200Selecciónderutasaldestinoyalternativos. 01Rutaspreferidasenaerovías. 02ExtracciónderutasydistanciasdelascartasRAD/NAV. 03Frecuenciaseidentificadoresdelasayudasparalaradionavegaciónenruta. 04Altitudmínimaenruta,altitudesmínimasdecruceyrecepción. 05Salidainstrumentalestandarizada(SID)yrutasestandarizadadellegada(STAR). 0300Tareasgeneralesenlaplanificacióndevuelo. 01 Comprobación en el AIP y NOTAM de la última información sobre el estado delaeródromoyruta. 02Seleccióndealtitudesonivelesparacadatramodelvuelo. 03Aplicacióndelavelocidaddelvientoencadatramoparaobtenerlasvelocidadesdecruceroyconrelaciónalsuelo. 04 Cálculo de los tiempos en ruta para cada tramo al destino y al alternativo y

determinacióndeltiempototalenruta. 05Realizacióndelplandecombustible. 06 Estudio preliminar de los procedimientos de aproximación ymínimos al destino yalternativo. 07Realizaciónypresentacióndelplandevuelo.040000PLANIFICACIÓNDELVUELODEAVIONES(consideracionesadicionales)-JAR/OPS1. 0100Aspectosadicionalesdelaplanificacióndevueloparaavionesreactores(planificacióndevueloavanzada). 01Planificacióndecombustible. ·•Combustibledecontingenciaenvuelo. ·•Combustibleparadestino,circuitoydesvíoalalternativo. ·•Reservasparavuelosaaeropuertosdedestinoaislados. ·• Importanciade laselecciónde laaltitudcuandoseplanificapara ladesvíoalalternativo. · • Uso de las cartas de performance para planificar el uso de combustible yrequisitosbasadosenelascensoplanificado,cruceroenrutaydescenso. ·•Requisitosdereservadecombustible. ·•Influenciadelcentrodegravedadenelconsumodecombustible. 02Cálculodelpuntodeigualtiempo(PET)ypuntoderetornoseguro(PSR). 0200Plandevuelocomputarizado. 01Principiosgeneralesdeestesistema. ·•Ventajas. ·•Defectosylimitaciones.050000REALIZACIÓNPRACTICADEUNPLANDEVUELO(plandevuelo,registrodelvuelo,registrodenavegación,plandevueloATC,etc.). 0100Recogidadedatos. 01Recogidadedatosdenavegación. 02Recogidadedatosmeteorológicos. 03Recogidadedatosdeperformance. 04Realizacióndelplandenavegación. 05Realizacióndelplandecombustible. ·•Tiempoycombustiblehastaellímitedeascenso. ·•Tiempodelafasedecruceroycombustibleutilizado. ·•Tiempototalycombustiblerequeridoaldestino. · •Combustiblerequeridopara laaproximación frustrada,altituddeascensoenrutaycruceroalalternativo. ·•Reservadecombustible. 06CálculodelPET (puntode igual tiempo), incluyendo lospuntos equi-combustible yequitiempo,yPSR(puntoderetornoseguro). 07RealizacióndelplandevueloATC.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,CB6Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG5,CG7Específicas:CE1,CE3,CE5,CE6,CE7,CE12

7.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:enlassesionesdeclasesprácticaselProfesordedicaráunapartedelasmismasacomentarlostrabajosentregadospreviamenteporcadaestudiante,demaneraqueelpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeylasuperacióndeloserrorescometidos.Enelrestodelasesiónseránlosestudiantesquienesexponganpúblicamenteelsignificadodelostextos,siempredesdeunavisióncríticaqueresultaimprescindibleparaadquirirconocimientoscientíficos.Estasintervencionesfacilitaránademáseldesarrollodelaexpresiónoralylafamiliarizacióncondebatesdeideasyexposicióndepuntosdevista,quetanútilessonparalaformacióndeljurista.-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:elestudiantedeberáestaraldíadelaslecturasobligatoriasparalasclasesteóricaspueslefacilitaráelseguimientodelasorientacionesdelProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales 45 0 135 180Enaula 45 135 180Enlaboratorio 0 0 0 0Enauladeinformática

0 0 0 0

Decampo 0 0 0 0

Prácticas

Devisualización 0 0 0 0Seminarios Exposicionesydebates Tutorías 0 0 0 0Actividadesdeseguimientoonline

Preparacióndetrabajos 8 8Otrasactividades Exámenes 4 8 12

TOTAL 92 0 278 3809.-RecursosNORDIC AVIATION RESOURCES AS NAR AND LUNDUNIVERSITY SCHOOL OF AVIATION. FlightPlanning.Version2.0January2001.CAP697CAAJAR-FCLExaminations.FlightPlanningManual2ndEdition,July2006.FlightPlanningJAAATPLTraining,Jeppesen2004ExtractosEU-OPSJ.C.EstebanBerrocal:TécnicadeVueloOxfordAviationAcademyFlightPerformance&Planning

10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLosexámenesconstarándepreguntasdetipoTestderespuestamúltiplecon4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstataldeSeguridadAérea.Paraaprobarhayqueobtenercomomínimoun75%;nopenalizanlasrespuestaserróneas.Enmenormedidapodríanserderespuestacorta,necesitandoobtenertambiénun75%CriteriosdeEvaluaciónLaasignaturaseponderaráconlamediaentrelanotadelexámenyladelostrabajosrealizadosporlosalumnosysuasistenciaaclase.Elvalordecadaunodeellosserádel80%y20%respectivamente.Recomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

CONOCIMIENTOGENERALDELAAERONAVEIV

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106827 Plan 2013 ECTS 3Carácter Obligatorio Curso 3º Periocidad 1ºSemestreMateria ConocimientoGeneraldelaAeronaveDepartamento Teóricas


Profesor DouglasL.McConnell/DavidCoronilUcedaDepartamento TeóricasMateria ConocimientoGeneraldelaAeronaveCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho TAO/DespachodeTeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.orgE-mail [email protected]/dcoronil@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosDiseñoyestructuradelaviónPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-Recomendacionesprevias4.-ObjetivosdelaasignaturaLosobjetivosdelaasignaturasonalcanzarunniveladecuadodeconocimientosenlamateriadeacuerdo lo descrito en la Subparte J de las JAR/FCL. El estudio de la asignatura aporta unconocimiento profundo sobre la estructura y componentes de las aeronaves sin entrar en suscaracterísticas de vuelo. Con ello el alumno adquiere los conocimientos que permiten manejaradecuadamente los sistemas de la aeronave, tanto en operación normal como de emergencia, ypoderestablecerunaadecuadainteracciónconelaviónparasucorrectopilotajeygestión.5.-ContenidosI CÉLULA Y SISTEMAS, ELECTRICIDAD, PLANTA DE POTENCIA, EMERGENCIA,EQUIPAMIENTOAVIONES.010000ELECTRICIDAD. 0200Corrientealterna. 01Generalidades.

·•ACmonoymultifase, ·•Frecuencia. ·•Cambiodefase. ·•ComponentesAC. 02Generadores. ·•Generadortrifásico. ·•Generadorsinescobillas(construcciónyoperación). ·•Mecanismodelgenerador: oMecanismodefrecuenciaconstante. oMecanismointegrado. 03DistribucióndelapotenciaAC. ·•Construcción,operaciónysupervisión. ·•Circuitosdeprotección,conexiónenparalelodegeneradoresAC. 04Transformadores. ·•Función. ·•Tiposyaplicaciones. 05Motoressincrónicosyasincrónicos. ·•Operación. ·•Aplicación. 06Unidadesdetransformación/rectificación(T/R). 0300Semiconductores. ·•Principiosdelossemiconductores. ·•Resistoresdelossemiconductores(propiedadesyaplicación). ·•Rectificador(funciónyaplicación). ·•Transistor(funciónyaplicaciones). ·•Diodo(funciónyaplicaciones). 0400Conocimientosbásicosdecomputadores. 01Circuitoslógicos. 02Símboloslógicos. 03Aperturadecircuitosysímboloslógicos. 0500Teoríabásicadelapropagacióndelasondasderadio. 01Principiosbásicos. ·•Ondaselectromagnéticas. ·•Longituddeonda,amplitud,ángulodelafase,frecuencia. ·•Bandasdefrecuencia,ondalateral,ondalateralúnica. ·•Característicasdelpulso. ·•Transporte,modulación,desmodulación. ·•Clasesdemodulación(amplitud,frecuencia,pulso,multiplex). ·•Circuitosdeoscilación. 02Antenas. ·•Características. ·•Polarización. ·•Tiposdeantenas. 03Propagacióndelasondas. ·•Ondasdetierra. ·•Ondasenelespacio. ·•Propagaciónconbandasdefrecuencia. ·•Prognosisdelafrecuencia(MUF). ·•Desvanecimiento. ·•Factoresqueafectanalapropagación(reflexión,absorción,interferencia,crepúsculo,horizonte,montañas,estáticas). 02Turbinadeairedeimpacto(RamAirTurbina,RAT). ·•Función.020000EQUIPOSDEEMERGENCIA. 0100Puertasysalidasdeemergencia. ·•Accesibilidad. ·•Operaciónnormalydeemergencia. ·•Marcas. ·•Marcasdesalidaenelsuelo.

·•Salidasdeemergenciadelatripulacióndevuelo. ·•Salidasdeemergenciadelospasajeros. ·•Rampasdeevacuación,usogeneralocomobalsaodispositivosdeflotación. 0200Deteccióndehumo. ·•Situación,indicadores,testdefuncionamiento. 0300Deteccióndefuego. ·•Situación,mododepeligro,testdefuncionamiento. 0400Equiposdeluchacontraelfuego. ·•Situación,operación,contenido,prueba,testdefuncionamiento. 0500Equiposdeoxígenodelaaeronave. ·•Principiosdeoperación. ·•Instrumentosdeprotecciónyvigilancia. ·•Instrucción,usodelosequiposencasodedescompresiónrápida. ·•Comparacióndelasmáscarasdeflujoconstanteyademanda. ·•Generadoresdeoxígeno. ·•Peligrosdelusodeloxígeno,medidasdeseguridad. 0600Equiposdeemergencia. •Extintoresdefuegoportátilesymanuales. ·•Máscaraanti-humo,capuchaanti-humo. ·•Sistemaportátildeoxígeno. ·•Balizadeemergencia,transmisor. ·•Chalecosalvavidas,balsa. ·•Linterna,iluminacióndeemergencia. ·•Megáfono. ·•Hacha. ·•Guantesignífugos. ·•Sistemasdeflotacióndeemergencia.6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG7Específicas:CE2,CE5,CE6,CE77.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:enlassesionesdeclasesprácticaselProfesordedicaráunapartedelasmismasacomentarlostrabajosentregadospreviamenteporcadaestudiante,demaneraqueelpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeylasuperacióndeloserrorescometidos.Enelrestodelasesiónseránlosestudiantesquienesexponganpúblicamenteelsignificadodelostextos,siempredesdeunavisióncríticaqueresultaimprescindibleparaadquirirconocimientoscientíficos.Estasintervencionesfacilitaránademáseldesarrollodelaexpresiónoralylafamiliarizacióncondebatesdeideasyexposicióndepuntosdevista,quetanútilessonparalaformacióndeljurista.-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:elestudiantedeberáestaraldíadelaslecturasobligatoriasparalasclasesteóricaspueslefacilitaráelseguimientodelasorientacionesdelProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.Porloqueserefierealoscomentariosdetexto,elestudiantehadesaberquesinunacomprensióndelmismoesimposibleunulteriorcomentario,porloquelalecturaenprofundidadayudadade

cualquierinstrumentoquelelleveasutotalcomprensiónesaltamenterecomendable:diccionariosdelalengua,biográficos,etc.Unavezcomprendidoeltexto,sucomentariohadellevarseacabodeacuerdoconunoscriteriosbásicosquepasanporencuadrarlotemáticaycronológicamenteasícomo,ensucaso,destacarlaautoríadelmismoparaacontinuaciónanalizarconprofundidadsucontenidoayudadoporlasexplicacionesdelprofesorylaslecturasobligatorias,ademásdelabibliografíaquesefacilitarámásadelante.8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales Enaula 28 34 62Enlaboratorio Enauladeinformática

Decampo

Prácticas


Preparacióndetrabajos Otrasactividades Exámenes 2

TOTAL 30 34 649.-RecursosNORDICAVIATIONRESOURCESASNARANDLUNDUNIVERSITY SCHOOLOFAVIATION.PowerPlants.Version2.0January2001.10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLosexámenesconstarándepreguntasdetipoTestderespuestamúltiplecon4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstataldeSeguridadAérea.Paraaprobarhayqueobtenercomomínimoun75%;nopenalizan lasrespuestaserróneas.Enmenormedidapodríanserderespuestacorta,necesitandoobtenertambiénun75%CriteriosdeEvaluaciónRecomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

PSICOLOGÍA

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106828 Plan 2013 ECTS 3Carácter Obligatoria Curso 3º Periocidad 1ºSemestreMateria FactoresHumanosDepartamento Teóricas

Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtualURLdeAcceso http://formacion.adventia.org/

Profesor DominikaZofiaWojcikDepartamento TeóricasMateria FactoresHumanosCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho DespachodePsicologíadeAviaciónHorariotutorías AconvenirURLWeb E-mail dwojcik@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosDesarrollarcapacidadesdegestiónemocionalysolucióndeproblemasindividualmenteyengrupo.PerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-RecomendacionespreviasBuenniveldeinglés.4.-ObjetivosdelaasignaturaTantolasaludfísicacomolamental,asícomoelconocimientointerno,sonaspectosdelavidadecualquier individuoquepropicianunaactitudequilibradaante todos losaspectosdeldesarrollopersonal,entreellos,losdelaactividadprofesional.En Psicología Aeronáutica se circunscribe al estudio de las pautas de comportamiento humanofacilitandoqueelfuturoprofesionalpuedaanalizaradecuadamentesucomportamientopersonalparaalcanzarunmejorejercicioprofesional.

5.-Contenidos

010000FACTORESHUMANOS:CONCEPTOSBÁSICOS. 0100Factoreshumanosenaviación. 01Competenciaylimitaciones. 02Consecucióndelacompetenciaporelpiloto. ·•Aproximacióntradicionalalaperfección. ·•Aproximacióndelosfactoreshumanoshaciael“profesionalismo”. 0200Estadísticasdeaccidentes. 0300Conceptosdeseguridadenvuelo.0400Laculturadeseguridad.030000PSICOLOGÍABÁSICADEAVIACIÓN. 0100Procesodelainformaciónhumana. 01Atenciónyvigilancia. ·•Focalizacióndelaatención. ·•Atencióndividida. 02Percepción. ·•Ilusionesperceptivas. ·•Subjetividaddelapercepción. ·•Proceso“abajo-arriba”/”arriba-abajo”. 03Memoria. ·•Memoriasensorial. ·•Trabajodelamemoria. ·•Memoriaalargoplazo. •Motordelamemoria(habilidades). 04Seleccióndelarespuesta. ·•Principiosytécnicasdeaprendizaje. ·•Caminos. ·•Motivaciónyperformance. 0200Errorhumanoyfiabilidad. 01Fiabilidaddelaconductahumana. 02Hipótesissobrelarealidad(modelomentalyconcienciasituacional). ·•Semejanza,frecuencia. ·•Consumacióndelacasualidad. 03Teoríaymodelodelerrorhumano. 04Generacióndelerror. ·•Factoresinternos(estiloscognitivos). ·•Factoresexternos:ergonómicos,económicos,ambientesocial(grupo,organización). 0300Elaboracióndedecisiones. 01Conceptosdeelaboracióndeladecisión. ·•Estructura(fases). ·•Límites. ·•Evaluacióndelriesgo. ·•Aplicaciónpráctica. 0400Evitaciónygestióndeloserrores. 01Concienciadelaseguridad. ·•Concienciadelasáreasderiesgo. ·•Identificacióndelapropensiónalerror(unomismo). ·•Identificacióndelasfuentesdeerror(otros). ·•Concienciadelasituación. 02Coordinación(conceptosdetripulaciónmúltiple). 03Cooperación. ·•Dinámicadepequeñogrupo. ·•Liderazgo,estilosdegestión. ·•Tareaypapel.

04Comunicación. ·•Modelosdecomunicación. ·•Comunicaciónverbalynoverbal. ·•Barrerasalacomunicación. ·•Gestióndeconflictos. 0500Personalidad. 01Personalidad,actitudesycomportamientohumano. ·•Desarrollo. ·•Influenciasambientales. 02Diferenciasindividualesenlapersonalidad. ·•Autoconceptos(porejemplo,actuaciónvs.estado-orientación). 03Identificacióndeactitudespeligrosas(propensiónalerror). 0600Sobrecargaeinfracargahumana. 01Excitación. 02Estrés. ·•Definición(es),concepto(s),modelo(s). ·•Ansiedadyestrés. ·•Efectosdelestrés. 03Fatiga. ·•Tipos,causas,síntomas. ·•Efectosdelafatiga. 04Ritmodelcuerpoysueño. ·•Molestiasdelritmo. ·•Síntomas,efecto,gestión. 05Gestióndelafatigayelestrés. ·•Estrategiasencabina. ·•Técnicasdegestión. ·•Programasdesaludyejercicio. ·•Técnicasderelajación. ·•Prácticasreligiosas. ·•Técnicasdeconsuelo. 0700Automatizaciónavanzadadelacabina. 01Ventajasdesventajas(situacionescríticas). 02Complacenciadelaautomatización. 03Conceptosdetrabajo.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG5,CG6,CG7Específicas:CE6,CE107.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelprofesordelasclasesestarásiempreenlíneaconlosLearningObjectivesdelaasignatura.-CLASESPRÁCTICAS:Laparteprácticadelasclasescontiene2tiposdesesiones:1)Ejerciciosconmaterialaudiovisual.2)Ejerciciosdedinámicadegrupo.

Objetivo:Facilitareldesarrollodelaexpresiónoralengruposreducidosyfamiliarizacióncondebatesyexposicióndesuspropiasideasypuntosdevista.Enlaparteprácticaserealizaráejerciciosdedinámicadegrupo.Estaparteversarásobreeltemadecomunicación,tomadedecisionesyasertividad(dentrodelCRM).Conelobjetivodefacilitareldesarrollodelaexpresiónoralengruposreducidosyfamiliarizacióncondebatesyexposicióndepuntosdevista.Porejemplo,losalumnosharánejerciciosdeescuchaactiva,debatesobreuntemacontrovertidocomoejerciciodeescuchaactivayasertividad,variosejerciciossobrelatomadedecisionesdondetendránquellegaraunacuerdo.-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:elestudiantedeberáestaraldíadelaslecturasobligatoriasparalasclasesteóricaspueslefacilitaráelseguimientodelasorientacionesdelProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión. 8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales 25 30 55Enaula

Enlaboratorio Enauladeinformática

5 5

Decampo

Prácticas

Devisualización Seminarios Exposicionesydebates 10 10 20Tutorías Actividadesdeseguimientoonline


TOTAL 35 45 809.-RecursosPrimeraopción:Human performance and Limitations (2002). Nordic Aviation Resource AS NAR and LundUniversitySchoolofAviation,Version2.2.Segundaopción:Peters Software GmbH. EASAATPL Training (2013). ´´Human Performance. Technical literatureforthetheoreticaltraningofAirlineTransportPilotsandAirTransportHelicopterPilots´´.PetersMediaPublishing.

10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLaevaluaciónincluye:3ProgressTests(PTs),másasistenciayparticipación.CriteriosdeEvaluación-CadaPTcontendrá20preguntastipoTestderespuestamúltiplecon4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstataldeSeguridadAérea.-ParaaprobarlosPTslosalumnostienenqueobtenercomomínimoun75%;nosepenalizanlasrespuestaserróneas.Aobtenercalificacióninferiorde75%enel1stsittingdeunPT(peroigualomayorque60%)elalumnopodráhacerel2ndsitting.Encasodeobtenernotainferiorde60%enel2ndsitting,elalumnotendráquehacerelexamenderecuperación.-Paralanotafinalsehacelamediaconlanotadel2ndsitting.Lanotafinal=lamediade:los3PTs(3x30%)+asistenciayparticipaciónactivaenactividadespresenciales(10%).Recomendacionesparalaevaluación/RecomendacionesparalarecuperaciónAtenderaclase,consultarlasdiapositivas,complementarlosconocimientosconellibro(verpunto9),solicitartutorías,practicarconpreguntasdelbanco(2010,2014).

METEOROLOGIAIII

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106829 Plan 2013 ECTS 3Carácter Obligatoria Curso 3º Periodicidad 1ºSemestreMateria FísicaDepartamento Teóricas

Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtual URLdeAcceso http://formacion.adventia.org/Profesor ElenaPascualCorralDepartamento TeóricasMateria FísicaCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho DespachoTeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.orgE-mail epascual@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosCompletaryampliarlaformaciónnecesariaparalapreparacióndeunPilotodeLíneaAérea.PerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-RecomendacionespreviasHabercursadopreviamenteMeteorologíaIyMeteorologíaII.4.-ObjetivosdelaasignaturaEl alumno debe conocer que los fenómenos meteorológicos y la actividad humana presentaninteracción. La Navegación Aérea no escapa a esta interacción afectando y siendo afectada enformanotable.InterpretarelsistemaTierra-océano-atmosferaenlasdiversasescalasespacio-temporales.5.-ContenidosCONTENIDOS

- DescripcióndelsistemaglobalTierra-Océano-Atmósfera.- Escalaplanetaria:CirculaciónGeneralyconsecuencias.- EscalaSinóptica:BorrascasyAnticiclones.- EscalaMeso:Desarrolloconvectivo:Formacióndetormentas.- Discontinuidades:Orografíaycostas.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1. Que los estudiantes hayan demostrado poseer y comprender conocimientos en elárea/s de estudio que parte de la base de la educación secundaria general, y se sueleencontraraunnivel,quesibienseapoyaenlibrosdetextoavanzados,incluyetambiénalgunosaspectosqueimplicanconocimientosprocedentesdelavanguardiadesucampodeestudio.CB2.Quelosestudiantessepanaplicarsusconocimientosasutrabajoovocacióndeunaforma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse pormedio de laelaboración y defensa de argumentos y resolución de problemas dentro de su área deestudio.CB3. Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes(normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan unareflexiónsobretemasrelevantesdeíndolesocial,científicaoética.CB4.Quelosestudiantespuedantransmitirinformación,ideas,problemasysolucionesaunpúblicotantoespecializadocomonoespecializado.CB5. Que los estudiantes hayan desarrollado aquellas habilidades de aprendizajenecesariasparaemprenderestudiosposterioresconunaltogradodeautonomía.Generales:CG1.Capacidaddeanálisisysíntesis.Específicas:CE1.Comprenderyaplicar,enelámbitoaeronáutico, lasdisciplinasdelasMatemáticas,utilizandoparaelloellenguajeformaldelcálculo,elálgebra,laestadísticaylosmétodosnuméricoseinformáticos.CE2.ComprenderyaplicarlasdisciplinasdelaFísicaalámbitodelasoperacionesaéreas,reconociendo los principios básicos de las leyes generales de la mecánica, latermodinámica,lamecánicadefluidos,elcomportamientomecánicodelosmateriales,laaerodinámica,laelectrónica,elelectromagnetismoylameteorología.CE6. Analizar y gestionar la información aeronáutica y/o técnica necesaria paragarantizarunaoperacióndevuelosegurayeficiente.CE8. Identificar los diferentes sistemas cartográficos de representación del globoterráqueoyaplicarlosenlosprocedimientosconvencionalesdenavegación,deayudaentierrayenlosprocedimientosmodernosdenavegaciónautónomaoporsatélite.CE12. Conocer los procedimientos operacionales de vuelo, en situación normal y deemergencia, y aplicarlos con el máximo de seguridad en el manejo y control de laaeronave,desdequeelaviónsemueveporsuspropiosmediosparainiciarelvuelohastalaparadademotoresenelaparcamientodelaeropuertodedestino.7.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesorde las líneasgeneralesdecadaunade laslecciones que se verán apoyadas por las lecturas obligatorias de las que con antelación se darácuentaalosalumnos.-CLASES PRÁCTICAS: en las sesiones de clases prácticas el Profesor dedicará una parte de lasmismas a comentar los trabajos y ejercicios de progreso entregados previamente por cadaestudiante,demaneraqueelpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeyla superación de los errores cometidos. En el resto de la sesión serán los estudiantes quienesexpongan públicamente el significado de las cuestiones planteadas, siempre desde una visión

crítica que resulta imprescindible para adquirir conocimientos científicos. Estas intervencionesfacilitarán además el desarrollo de la expresión oral y la familiarización con debates de ideas yexposición de puntos de vista, que tan útiles son tanto para la adquisición de contenidos comoparalaacreditacióndelacompetencialingüísticadelpiloto.-CONTENIDO DEL TRABAJO NO PRESENCIAL: el estudiante deberá estar al día de las lecturasobligatorias para las clases teóricas pues le facilitará el seguimiento de las orientaciones delProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.Porloqueserefierealoscomentariosdetexto,elestudiantehadesaberquesinunacomprensióndelmismoesimposibleunulteriorcomentario,por loquela lecturaenprofundidadayudadadecualquier instrumento que le lleve a su total comprensión es altamente recomendable:diccionarios de la lengua, biográficos, etc. Una vez comprendido el texto, su comentario ha dellevarse a cabo de acuerdo con unos criterios básicos que pasan por encuadrarlo temática ycronológicamenteasícomo,ensucaso,destacarlaautoríadelmismoparaacontinuaciónanalizarcon profundidad su contenido ayudado por las explicaciones del profesor y las lecturasobligatorias,ademásdelabibliografíaquesefacilitarámásadelante.8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales 14 0 18 32Enaula 8 0 10 18Enlaboratorio 0 0 0 0Enauladeinformática

0 0 0 0

Decampo 0 0 0 0

Prácticas

Devisualización 0 0 0 0Seminarios 0 0 0 0Exposicionesydebates 6 0 0 6Tutorías 0 2 0 2Actividadesdeseguimientoonline

0 5 5 10

Preparacióndetrabajos 0 0 5 5Otrasactividades 0 0 0 0Exámenes 2 0 0 2

TOTAL 30 7 38 759.-RecursosGONZÁLEZLÓPEZ,BLANCA,Meteorologíaaeronáutica.EdicionesAva,2006LEDESMA, MANUEL Y BALEIROLA, GABRIEL. Meteorología aplicada a la aviación. Ed.Paraninfo.LEDESMA,MANUEL.Turbulenciaatmosférica.Ed.GráficasCervantes.LEDESMA,MANUEL,Principiosdemeteorologíayclimatología,Ed.Paraninfo2011METEOROLOGY.Meteorology.Ed.Jeppesen.www.jeppesen.com.WEBS:http://www.aemet.eshttp://euro.wx.propilots.nethttp://www.meteoblue.comhttp://ww2010.atmos.uiuc.edu/(Gh)/guides/mtr/home.rxml

10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesExamendedesarrollo,conposibilidaddealgunaspreguntastipotest.Lanotadeevaluacióncontinuasemantieneparalarecuperacióndelaasignatura.CriteriosdeEvaluaciónNotafinal=Trabajos(30%)+participaciónactivaenclase(10%)+examenfinal(60%).Recomendacionesparalaevaluación/RecomendacionesparalarecuperaciónRealizar un seguimiento diario de la materia. Completar los conocimientos adquiridos en clasemediante la bibliografía recomendada y plantear las posibles dudas en las tutorías que seestablezcanalolargodelcurso.

PRINCIPIOSDEVUELOIII

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106830 Plan 2013 ECTS 3Carácter Obligatoria Curso 3º Periocidad 1ºSemestreMateria PrincipiosdeVueloDepartamento Teóricas


Profesor AntonioCastroÁlvarezDepartamento VueloMateria PrincipiosdeVueloCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho DespachodeTeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.orgE-mail acastro@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-SentidodelaMateriaenelPlandeestudiosConocerlosprincipiosdevuelobásicosparasaberprevenirlasreaccionesdelaviónalosdiferentescambiosdeconfiguracionesdevuelo.4.-ObjetivosdelaasignaturaOBJETIVOS:La asignatura prepara en profundidad al futuro piloto para comprender el comportamientoaerodinámico del avión en toda su envolvente de vuelo, aprender los términos y conceptosempleados en aerodinámica, los efectos y consecuencias del vuelo subsónico y transónico, yadquirir conocimientos sobre estabilidad y control, todo ello para permitir el posteriormanejocorrectodelavión.5.-Contenidos

070000AERODINÁMICADEALTAVELOCIDAD 0100Velocidades. 01Velocidaddelsonido. 02NúmerodeMach. 03InfluenciadelatemperaturaydelaaltitudenelnúmerodeMach.

04Compresibilidad.05Subdivisióndelflujoaerodinámico. 0200Ondasdechoque. 01Ondasdechoquenormales 02Ondasdechoqueoblicuas 03ConodeMach 0300ConsecuenciasdeexcederelMcrit. 01Mcrit 02Efectoenlasustentación 03Efectoenlaresistencia 04Efectoenelmomentodecabeceo 05Efectoenlaefectividaddeloscontroles 0400Comienzodelbataneo0500MediosparainfluirenMcrit 01Formadelala 02Formadelperfilaerodinámico 03Generadoresdetorbellinos 04Regladelárea

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG7Específicas:CE1,CE2,CE5,CE67.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:enlassesionesdeclasesprácticaselProfesordedicaráunapartedelasmismasacomentarlostrabajosentregadospreviamenteporcadaestudiante,demaneraqueelpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeylasuperacióndeloserrorescometidos.Enelrestodelasesiónseránlosestudiantesquienesexponganpúblicamenteelsignificadodelostextos,siempredesdeunavisióncríticaqueresultaimprescindibleparaadquirirconocimientoscientíficos.Estasintervencionesfacilitaránademáseldesarrollodelaexpresiónoralylafamiliarizacióncondebatesdeideasyexposicióndepuntosdevista,quetanútilessonparalaformacióndeljurista.-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:elestudiantedeberáestaraldíadelaslecturasobligatoriasparalasclasesteóricaspueslefacilitaráelseguimientodelasorientacionesdelProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.

8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales 21 21Enaula Enlaboratorio Enauladeinformática

Decampo

Prácticas

Devisualización Seminarios Exposicionesydebates 4 4Tutorías Actividadesdeseguimientoonline

Preparacióndetrabajos 4 4Otrasactividades Exámenes 1 1

TOTAL 30 309.-Recursos-AnillustratedbookletonthePrinciplesofFlightforpilots,KaiBoiardt,NARandTFHS.-PrinciplesofFlight,OxfordAviationTrainingATPLManuals.-PrinciplesofFlightforpilots,P.J.Swatton,Wiley-Aerodynamicsfornavalaviators,HughHarrisonHurt,Jr.,Jeppesen.-OxfordAviation.10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLosexámenesconstarándepreguntasdetipoTestderespuestamúltiplecon4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstataldeSeguridadAérea.Paraaprobarhayqueobtenercomomínimoun75%;nopenalizanlasrespuestaserróneas.Enmenormedidapodríanserderespuestacorta,necesitandoobtenertambiénun75%.CriteriosdeEvaluaciónNotafinal=1ProgressTests(70%)ytrabajos(30%).Recomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

INSTRUCCIÓNDEVUELOIII

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106831 Plan 2013 ECTS 6Carácter Obligatoria Curso 3º Periocidad 2ºSemestreMateria InstruccióndeVueloDepartamento InstruccióndeVuelo


Profesor InstructordevueloprincipalCFIDepartamento InstruccióndeVueloMateria InstruccióndeVueloCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho OperacionesHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.orgE-mail cfi@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-SentidodelaMateriaenelPlandeestudiosAdquirirlaprácticanecesariaparapodermanejarelaviónencualquierfasedevuelo,yaseanormalodeemergencia.4.-ObjetivosdelaasignaturaLainstrucciónenvueloIIIrepresentalaparteprácticafinaldelvuelovisualenmonomotorsimpleydelinstrumentalbásico,asícomorepresentalaparteinicialdelvueloinstrumentalenmonomotoravanzado.Elobjetivoesdarlosúltimosaleccionamientosycomprobarqueelalumnohaasimiladolosconocimientosquelepermitanafrontarconéxitoyseguridadlassiguientesfasesmásavanzadasycomenzaradominarlasdiferentesfasesdelvueloinstrumental. 5.-Contenidos8. 010000INSTRUCCIÓNENTIERRA.

9. Lainstrucciónentierraabarcaelcursodelaviónenelqueelalumnorealizalasprácticas

devuelo,enestecasounaviónmonomotoravanzado.CuentaconunaIngeniería,unosProcedimientosyunaManiobras.Asimismoserealizaránunosbriefingsydebriefingsencadaunadelasmisiones.

10. 11. 020000INSTRUCCIÓNDEVUELO.12. 13. Enlainstrucciónenvuelo,encuantoalaviónmonomotorbásico,serealizaranunos

vuelosinstrumentalesparaqueelalumnoterminedeafianzarconocimientos.Tambiénserealizaránunosúltimosvuelosvisualesenlosqueelalumnopodránavegaraotrosaeropuertosyconcondicionesmeteorológicasunpocomásadversas.Seterminarálainstrucciónenmonomotorbásicoconunvuelodechequeoyconlosprimerosvuelosnocturnos.Endichosvuelosnocturnoselalumnorealizarámisionesde“TomasyDespegues”denocheendualyposteriormentesólo.

14. Encuantoalainstrucciónensimulador,serealizaránunaseriedesesionesdesimuladorenlasqueelalumnoacabetermineporalcanzarunavisiónespacialyunosbásicosquelepermitanorientarseypilotarelaviónconsuficientecapacidadcomopararealizarotrastareasmáscomplejasalmismotiempo

15. Posteriormenteserealizaránunaseriedevuelosysimuladoresenlosquealumnopracticaráyaprenderáapilotarlosdiferentestiposdeaproximacionesqueexisten(NDB,VOR,VORDMEeILS),SIDsySTARs.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,CB6Generales:CG1,CG2,CG3,CG4CG5,CG6,CG7,CG8Específicas:CE1,CE2,CE3,CE5,CE6,CE7,CE8,CE9,CE10,CE11,CE127.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:setratarádelarealizacióndemisionesconunaevoluciónprogresivaensucomplejidadhastadominartodaslasfasesdelvuelo.Lasprácticassedividiránenduales(coninstructor)ysolos(sininstructor)hastacompletarlaformaciónnecesaria. 8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES


Decampo

Prácticas



TOTAL 9.-Recursos10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLaevaluaciónalaquesesometenlosalumnosenlasasignaturasdevueloescontinuavalorandoencadaunadelasmisioneslosavancesrealizadosporlosalumnosysíestosvansuperandodichasmisiónSevalorandiferentesaspectosdelasmaniobrassiguiendolasiguientevaloración:Noevaluado«NO»,InstrucciónAdicional(AdditionalTraining)«AT»,DeberíaMejorar(ShouldImprove)«SI»,EstándarMenos(StandardMinus)«ST-»,Estándar(Standard)«ST»,EstándarMás(StandardPlus)«ST+».Elestudiantedeberásuperarlos“checks”desimuladorovueloestablecidoencadaunadelasasignaturasprácticasdevuelo.Elinstructordevuelo,eltutordelapromociónyelJefedeInstrucciónenvueloevaluaráncadaasignaturateniendoencuentalosresultadosdeloschecksylasevaluacionescorrespondientesacadamisióndevuelo.CriteriosdeEvaluaciónRecomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

PROCEDIMENTOSOPERACIONALES

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106832 Plan 2013 ECTS 6Carácter Obligatoria Curso 1º Periodicidad 1ºSemestreMateria EmpresaDepartamento Teóricas

Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtual URLdeAcceso http://formacion.adventia.org/Profesor ModestoBerbelSalvadorDepartamento TeóricasMateria EmpresaCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho TeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.org/E-mail mberbel@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónobligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosAdquiriraltoniveldeconocimientodelAnexo6deOACI,OperacióndeAeronaves,tantoparaTransporteAéreoComercialInternacionalcomoparaAviaciónGeneralInternacionalPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-Recomendacionesprevias4.-ObjetivosdelaasignaturaAdquiriraltoniveldeconocimientodelAnexo6deOACI,OperacióndeAeronaves,tantoparaTransporteAéreoComercialInternacionalcomoparaAviaciónGeneralInternacional.Delmismomodo,profundizarenelconocimientodelasJAR/OPSensusprimerassubpartes,enlosprocedimientosdevuelostransoceánicosypolares(Doc. 7030) y, de una manera general, los procedimientos operacionalesespecialesypeligrosos.

5.-Contenidos010000GENERALIDADES. 0100OACI:Anexo6,partesI,IIyIII(segúnseaaplicable). ·•Definiciones. ·•Aplicabilidad. ·•Estructurageneralycontenido. 0200JAR-OPS-Requisitos. 01Requisitosgeneralesacercade: ·•Sistemadecalidad. ·•Tripulantesadicionales. ·•Métododetransportedepersonas. ·•Admisiónalacabinadevuelo. ·•Transportedenoautorizados. ·•Instrumentoselectrónicosportátiles. ·•Puestaenpeligrodelaseguridad. ·•Informaciónadicionalyformuladosquesehandellevar. ·•Informaciónacustodiarentierra. ·•Autoridadparainspeccionar. ·•Produccióndedocumentaciónyregistros. ·•Custodiadeladocumentación. ·•Alquileres. 02Requisitosparalacertificaciónysupervisióndeloperador: ·•ReglasgeneralesdelCertificadodeoperadoraéreo(AOC). ·•Emisión. ·•VariaciónyvalidezcontinuadadeunAOC. ·•Requisitosadministrativos. 03Requisitosdeprocedimientosoperacionales: ·•Controlysupervisiónoperacional. ·•Usodelosserviciosdetráficoaéreo. ·•Procedimientosdesalidayaproximacióninstrumental. ·•Transportedepersonasconmovilidadreducida. · • Transporte de pasajeros inadmisibles en otro país, deportados o personasbajocustodia. ·•Estibadeequipajesycarga. ·•Colocacióndepasajeros. ·•Aseguramientodelacabinadepasajerosygalleys. ·•Fumarabordo. ·•Condicionesparaeldespegue. ·•Aplicacióndelosmínimosdedespegue. 04Requisitosdelasoperacionestodotiempo:operacionesconbajavisibilidad: ·•Mínimosdeoperaciónenelaeródromo:generalidades. ·•Terminología. ·•Operacionesdebajavisibilidad-reglasgeneralesdeoperación. ·•Operacionesdebajavisibilidad-consideracióndelaeródromo. ·•Operacionesdebajavisibilidad-entrenamientoycalificaciones. ·•Operacionesdebajavisibilidad-procedimientosoperativos. ·•Operacionesdebajavisibilidad-equipomínimo,-mínimosparaoperarenVFR. 05Requisitosdeinstrumentosyequipodeseguridad: ·•Introduccióngeneral. ·•Sistemadeproteccióndecircuitos. ·•Limpiaparabrisas. ·•Equipoderadarmeteorológicodeabordo.

·•Sistemadeintercomunicacióndelatripulacióndevuelo. ·•Sistemadeavisosalpúblico. ·•Puertasycortinasinternas. ·•Equipodeprimerosauxilios. ·•Equipomédicodeemergencia. ·•Oxígenoparaprimerosauxilios. •Oxígenosuplementario-avionespresurizados. ·•Oxígenosuplementario-avionesnopresurizados. ·•Equipoderespiraciónparaproteccióndelatripulación. ·•Extintoresportátiles. ·•Hachasypatasdecabra. ·•Marcacióndelospuntosdeentrada. ·•Mediosparalaevacuacióndeemergencia. ·•Megáfonos. ·•Lucesdeemergencia. ·•Balizaautomáticadelocalizacióndeemergencia. ·•Chalecossalvavidas. ·•BalsasyELTdesupervivenciaparavueloslargossobreelagua. ·•Equipodesupervivencia. 06Requisitosdelosequiposdecomunicaciónynavegación. ·•Equipoderadio. ·•Panelselectorderadio. ·•EquipoderadioVFR. ·•ComunicacionesynavegaciónIFRyVFR. 07Mantenimientodelaaeronave. ·•Terminología. ·•Solicitudyaprobacióndelsistemademantenimientodeloperador. ·•Gestióndelmantenimiento. ·•Sistemadecalidad. ·•Memoriasobrelagestióndemantenimientodeloperador. ·•Programademantenimientodeavionesdeloperador. ·•Mantenimientodelavalidezdelcertificadodeoperadoraéreo(AOC)respetoalsistemademantenimiento. ·•Marcodeseguridadequivalente. 08Tripulacióndevuelo. 09 Limitaciones de tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso (segúnreglamentonacional). 10Tripulaciónauxiliar. 0300Requisitosdenavegaciónparavuelosdelargorecorrido. 01Gestióndelvuelo. ·•Procedimientosdeplanificacióndelanavegación. ·•Realizacióndelplandevuelo. •Eleccióndelaruta,velocidadyaltitud. ·•Seleccióndelaeródromoalternativo. ·•Rutasdetiempomínimo,definición. 02 Vuelo transoceánico y polar (OACI, Doc. 7030-Procedimientos regionalessuplementarios). · • Elección de los medios de emergencia para la determinación del curso yverificacionescruzadasdeINS. ·•Verificacionescruzadas. ·•Determinaciónderutasycursos. ·•Rutaspolares. ·•Característicasdelmagnetismoterrestreenlaszonaspolares. ·•Problemasespecíficosdelanavegaciónpolar.

03 Espacio aéreo MNPS (OACI, Doc. 7030-Procedimientos regionalessuplementarios,NATDoc.001T135N/5-MaterialdeguíaeinformaciónconcernientealanavegaciónaéreaenlaRegiónNATyManualdeoperacionesenelespacioaéreoMNPSdelAtlánticonorteyRVSM). ·•Definición. ·•Límitesgeográficos. ·•Normasyprocedimientos. ·•Avisos.02 00 00 PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES ESPECIALES Y PELIGROS (ASPECTOSGENERALES). 0100Listadeequipomínimo. ·•AFM. 0200Deshieloenelsuelo. ·•Condicionesdeformacióndehielo. ·•Definiciónyreconocimiento,entierrayenvuelo. ·•Deshielo,antihielo,tipodefluidosparadeshielo. ·•Deterioracióndelaperformance,entierrayenvuelo. 0300Riesgodeavesyevitacióndelasmismas. 0400Reducciónderuido. ·•Influenciadelprocedimientodevuelo(salida,crucero,aproximación). ·•Influenciadelpiloto(usodelapotencia,bajaresistencia,-bajapotencia). 0500Fuego/humo ·•Fuegoenelcarburador. ·•Fuegoenelmotor. · •Fuegoen lacabinadepasajeros, cabina,compartimentosdecarga(eleccióndelosagentesextintoresadecuadodeacuerdoconlaclasificacióndelfuegoyusodelosextintores). · • Actuaciones en caso de sobrecalentamiento de frenos después de undespegueabortadoyunaterrizaje. ·•Humoenlacabinadevueloycabinadepasajeros(efectosyactuación). 0600Descompresióndeunacabinapresurizada. ·•Descompresiónlenta. ·•Descompresiónrápidaoexplosiva. ·•Peligrosyactuación. 0700Cizalladura,microrráfagas. ·•Definiciónydescripción. ·•Efectosyreconocimientodurantelasalidayaproximación. ·•Actuacionesparaevitarlayactuacióndurantesuencuentro. 0800Estelaturbulenta. ·•Causas. ·•Influenciadelavelocidad,masayviento. ·•Actuacióncuandocruzauntráfico,duranteeldespegueoaterrizaje. 0900Seguridad. ·•Actuacionesilegales. 1000Aterrizajedeemergenciaydeprecaución. ·•Definición. ·•Causas. · •Factoresquesehandeconsiderar (viento, terreno,preparación, tácticasdevuelo,aterrizajeenterrenosvariadosyagua). ·•Informaciónalospasajeros. ·•Evacuación. ·•Actuacióndespuésdelaterrizaje. 1100Lanzamientodecombustible. ·•Aspectosdeseguridadenvuelo.

·•Aspectoslegales. 1200Transportedemercancíaspeligrosas. ·•Anexo18. ·•Aspectosprácticos. 1300Pistascontaminadas. ·•Elementosdecontaminación. ·•Accióndefrenado,coeficientedefrenado. ·•Correccionesycálculodeperformance.6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,CB6Generales:CG1,CG2,CG3,CG7Específicas:CE3,CE6,CE7,CE12 7.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:-CLASESPRÁCTICAS:-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES


Decampo

Prácticas



TOTAL

9.-RecursosBibliografíaNORDIC AVIATION RESOURCES AS NAR AND LUND UNIVERSITY SCHOOL OFAVIATION.OperationalProcedures.Version2.0January2001.

10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLos exámenes constaránde preguntas de tipoTest de respuestamúltiple con4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstatalde Seguridad Aérea. Para aprobar hay que obtener como mínimo un 75%; nopenalizan las respuestas erróneas. En menor medida podrían ser de respuestacorta,necesitandoobtenertambiénun75%.CriteriosdeEvaluaciónRecomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

NAVEGACIÓNGENERALII


Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtual URLdeAcceso http://formacion.adventia.org/Profesor PorasignarDepartamento TeóricasMateria EmpresaCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho TeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.org/E-mail 2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónobligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosContinuacióndelconocimientosobrenavegacióndeaeronaves.PerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-RecomendacionespreviasHabercursadoyaprobadoNavegaciónGeneralI4.-ObjetivosdelaasignaturaLa navegación tiene sus orígenes las expediciones marinas de hace milenios.Desdeelconocimientodelmagnetismoterrestreysuaprovechamientomediantela brújula, hasta los modernos sistemas de navegación ha habido una granevolución que permite maniobras de extraordinaria precisión y el vuelosimultáneo de un buen número de aeronaves con la debida garantía deseparación.Laasignaturaseestructurabásicamenteendosbloques.Enelprimerosebuscaqueelalumnoadquieraconocimientosobrelatierra,sumagnetismoyaplicación,su formade representacióny losdiferentes sistemasdenavegaciónautónomos.Enelsegundo,seentradirectamenteamostraralfuturoprofesionallosdistintossistemas de navegación dependientes de ayudas externas así como el uso delradarmeteorológico.

5.-Contenidos01 00 00 CARTAS. 01 00 Propiedades generales de los distintos tipos de proyecciones. · • Mercator. · • Cónica conforme de Lambert. · • Polar estereográfica. · • Mercator transversal. · • Mercator oblicua. 02 00 Representación de meridianos, paralelos, círculos mayores y líneas de rumbo. · • Mercator directa. · • Cónica conforme de Lambert. · • Polar estereográfica. 03 00 Uso de las cartas aeronáuticas actuales. · • Marcado de posiciones. · • Métodos para indicar la escala y el relieve. · • Signos convencionales. · • Medida de rumbos y distancias, marcado de rumbos. 02 00 00 NAVEGACIÓN A ESTIMA (Dead Reckoning, DR). 06 00 Resolución de problemas corrientes de DR en referencia a: · • Cartas Mercator. · • Cartas Lambert. · • Proyecciones estereográficas polares. 07 00 Medida de: · • Máximo alcance. · • Radio de acción. · • Punto de retorno seguro y punto de igual tiempo. 08 00 Dudas variadas relacionadas con DR y ejercicios prácticos de corrección. 03 00 00 NAVEGACIÓN EN VUELO. 01 00 Uso de las observaciones visuales y aplicación a la navegación en vuelo. 02 00 Navegación en ascenso y descenso. · • Cálculo de la velocidad. · • Cálculo de la velocidad del viento. · • Velocidad en sobre el suelo / distancia recorrida durante el ascenso o descenso. 03 00 Navegación en vuelo de crucero, uso de fijos para revisar los datos de navegación, tales como: · • Revisión de la velocidad sobre el suelo. · • Correcciones de salidas de ruta. · • Cálculo de la velocidad y dirección del viento. · • Revisión de la ETA. 04 00 Diario de vuelo (incluidos registros de navegación). 05 00 Objetivo del FMS (Sistema de gestión de vuelo). 04 00 00 SISTEMA DE NAVEGACIÓN INERCIAL (Inertial Navigation System, INS). 01 00 Principios y aplicación práctica. · • Principios de giróscopo.

· • Montaje de la plataforma. · • Principios del acelerómetro. · • Principios del integrador. · • Plataforma Shuler-tuned. · • Computador de navegación. · • Sistemas de sujeción. 02 00 Procedimientos de alineación. · • Con girocompás. · • Nivelación. 03 00 Cuidados, exactitud, errores y alcance. 04 00 Equipo de cabina de vuela y operación. · • Unidad selectora de modo (MSU). · • Unidad de control de datos (CDU). · • Indicador de situación horizontal (HSI). 05 00 Operación INS. · • Vuelo normal, posición y anotación de puntos de referencia. · • Cambios en el plan de vuelo. · • Bypass del punto de referencia. · • Cambia de datos del punto de referencia. · • Verificación del sistema actualización. 6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG5,CG7Específicas:CE1,CE6,CE7,CE8 7.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:-CLASESPRÁCTICAS:-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES


Decampo

Prácticas

Devisualización Seminarios

Exposicionesydebates Tutorías Actividadesdeseguimientoonline


TOTAL 9.-RecursosBibliografíaNORDIC AVIATION RESOURCES as NAR and LUND UNIVERSITY SCHOOL OFAVIATION(TFHS).GeneralNavigation.Version2.2January2002.JEPPESEN(OxfordAviationTraining).GeneralNavigation theoreticalknowledgemanual.MARTÍNEZ VADILLO, J. FCO. y BELDA VALIENTE, R. Navegación. Sistemas yequipos.Maniobrasyprocedimientos.S.E.T. TAYLOR and H.A. PARMAR. (ED. PARANINFO). Tecnología del vuelo.NavegaciónAérea.EJÉRCITODELAIRE.ManualdeNavegaciónAérea.DireccionesdeInternetinteresantes:http://24timezones.com


DIRECCIONDEOPERACIONES


Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtual URLdeAcceso http://formacion.adventia.org/Profesor MªPazGalánAlcaldeDepartamento TeóricasMateria EmpresaCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho DespachodeTeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.org/E-mail mpgalan@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosIntroducciónalsubsistemaoperativodelaempresa.PerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-RecomendacionespreviasSerequierehabercursadolaasignaturaAdministraciónyOrganizacióndeEmpresas4.-ObjetivosdelaasignaturaAlfinalizarlaformaciónelalumnoserácapazde:Aplicarmétodosbásicosparadeterminarlacapacidadestructuralylalocalizaciónóptimadeunaunidadoperativa.Valorare identificar lasventajasydesventajasde ladistribuciónenplantadeuna instalación. Distinguir y valorar las distintas tecnologías que intervienen en el sistemaoperativo de una organización. Valorar las ventajas y desventajas de los distintos enfoques dediseñodepuestosdetrabajo.5.-Contenidos

1.Elsubsistemaoperativodelaempresa. 1.1Funciones. 1.2Prioridadescompetitivasbásicas. 1.3Principalesáreasdedecisión.

2.Diseñodelareddeoperaciones. 2.1Dimensiónycadenadeaprovisionamiento. 2.2Capacidadylocalizacióndeinstalaciones.3.Distribuciónenplantaytecnología.4.Diseñodepuestosdetrabajoydistribucióndetareas.5.Sistemasdeplanificaciónycontroldelasoperaciones. 5.1Planificaciónyprogramacióndeproyectos6.Gestióndelacalidad.

6.-CompetenciasaadquirirBásicas:

• CB1. Que los estudiantes hayan demostrado poseer y comprender conocimientos en elárea/s de estudio que parte de la base de la educación secundaria general, y se sueleencontraraunnivel,quesibienseapoyaen librosdetextoavanzados, incluyetambiénalgunosaspectosqueimplicanconocimientosprocedentesdelavanguardiadesucampodeestudio.

• CB2.Quelosestudiantessepanaplicarsusconocimientosasutrabajoovocacióndeuna

forma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por medio de laelaboración y defensa de argumentos y resolución de problemas dentro de su área deestudio.

• CB3. Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes

(normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan unareflexiónsobretemasrelevantesdeíndolesocial,científicaoética.

• CB4.Quelosestudiantespuedantransmitirinformación,ideas,problemasysolucionesa

unpúblicotantoespecializadocomonoespecializado.

• CB5. Que los estudiantes hayan desarrollado aquellas habilidades de aprendizajenecesariasparaemprenderestudiosposterioresconunaltogradodeautonomía.

• CB6.Que los estudiantes hayandesarrollado capacidadpara liderar, dirigir, planificar y

supervisarequiposmultidisciplinaresGenerales:

• CG1.Capacidaddeanálisisysíntesis.• CG2.Capacidaddeorganizaciónyplanificación.• CG3.Comunicaciónoralyescritaenlalenguaespañolayenlalenguainglesa.• CG4.Resolucióndeproblemas.• CG5.Trabajoenequipo.• CG6.Habilidadesenrelacionesinterpersonales.• CG7.Adaptaciónalmundolaboral.• CG8.Creatividad,iniciativayespírituemprendedor.

Específicas:

• CE4.Identificarelconceptoyelmarcoinstitucionalyjurídicodelaempresaengeneralydelaorganizaciónygestióndeempresasenparticular,yaplicarlosalaaviacióncomercialyalasoperacionesaéreasensusdiferentesáreasfuncionales,incluyendolossistemasdegestiónderecursoshumanos.

7.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelprofesorde las líneasgeneralesdecadaunade laslecciones que se verán apoyadas por las lecturas obligatorias de las que con antelación se darácuentaalosalumnos.-CLASES PRÁCTICAS: en las sesiones de clases prácticas el profesor dedicará una parte de lasmismas a comentar los trabajos entregadospreviamentepor cada estudiante, demaneraque elpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeylasuperacióndeloserrorescometidos. En el resto de la sesión serán los estudiantes quienes expongan públicamente elsignificadodelostextos,siempredesdeunavisióncríticaqueresultaimprescindibleparaadquirirconocimientos científicos. Estas intervenciones facilitarán además el desarrollo de la expresiónoralylafamiliarizacióncondebatesdeideasyexposicióndepuntosdevista.-CONTENIDO DEL TRABAJO NO PRESENCIAL: el estudiante deberá estar al día de las lecturasobligatorias para las clases teóricas pues le facilitará el seguimiento de las orientaciones delprofesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelprofesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES

SesionesMagistrales 24hrs 0 25hrs 49hrsEnaula 16hrs

10hrs 25hrs 51hrs

Enlaboratorio 0 0 0 0Enauladeinformática

0 0 0 0

Decampo 0 0 0 0

Prácticas

Devisualización 0 0 0 0Seminarios 0 0 0 0Exposicionesydebates 3hrs 0 0 3hrsTutorías 2hrs 0 0 2hrsActividadesdeseguimientoonline

0 4hrs 5hrs 9hrs

Preparacióndetrabajos 13hrs 1hrs 20hrs 34hrsOtrasactividades 0 0 0 0hrsExámenes 2hrs 0 0 2hrs

TOTAL 60hrs 15hrs 75hrs 150hrs9.-RecursosBibliografía

• Gonzáles, M., Javier, F., Rubio Lacoba, S., & Chamorro Mera, A. (2005). Manual de dirección de operaciones. Editorial Thomson, Madrid.

• Miranda, F. J., Rubio, S., Chamorro, A., & Bañegil, T. M. (2005). Manual de dirección de operaciones. Thompson, Madrid.

• Schroeder, R. G., & Olaeta, R. D. L. P. (1992). Administración de operaciones (Vol. 3). McGraw-Hill.

10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesSerealizaráunúnicoexamenfinalalconcluirlaasignatura.Adicionalmenteserealizaránejerciciosy problemas que serán tenidos en cuenta en la evaluación. La nota obtenida en los trabajos enprimeraconvocatoriaseguardaráparalasegundaconvocatoria,yéstatendráelmismopesoqueenlaprimeraconvocatoriasobrelanotafinaldelaasignatura.CriteriosdeEvaluaciónNotafinal=Unúnicoexamenfinal(60%)+Ejerciciosyproblemas(40%)Recomendacionesparalaevaluación/RecomendacionesparalarecuperaciónTrabajoyestudiocontinuo.

CONOCIMIENTOGENERALDELAAERONAVEV

1.-DatosdelaAsignaturaCódigo 106835 Plan 2013 ECTS 3Carácter Obligatorio Curso 3º Periocidad 2ºSemestreMateria ConocimientoGeneraldelaAeronaveDepartamento Teóricas

Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtualURLdeAcceso

Profesor DouglasL.McConnellDepartamento TeóricasMateria ConocimientoGeneraldelaAeronaveCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho TAOHorariotutorías AconvenirURLWeb E-mail dmcconnell@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónObligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-SentidodelaMateriaenelPlandeestudiosDiseñoyestructuradelavión4.-ObjetivosdelaasignaturaLosobjetivosdelaasignaturasonalcanzarunniveladecuadodeconocimientosenlamateriadeacuerdo lo descrito en la Subparte J de las JAR/FCL. El estudio de la asignatura aporta unconocimiento profundo sobre la estructura y componentes de las aeronaves sin entrar en suscaracterísticas de vuelo. Con ello el alumno adquiere los conocimientos que permiten manejaradecuadamente los sistemas de la aeronave, tanto en operación normal como de emergencia, ypoderestablecerunaadecuadainteracciónconelaviónparasucorrectopilotajeygestión.5.-ContenidosI CÉLULA Y SISTEMAS, ELECTRICIDAD, PLANTA DE POTENCIA, EMERGENCIA,EQUIPAMIENTOAVIONES.010000ELECTRICIDAD. 0200Corrientealterna. 01Generalidades. ·•ACmonoymultifase,

·•Frecuencia. ·•Cambiodefase. ·•ComponentesAC. 02Generadores. ·•Generadortrifásico. ·•Generadorsinescobillas(construcciónyoperación). ·•Mecanismodelgenerador: oMecanismodefrecuenciaconstante. oMecanismointegrado. 03DistribucióndelapotenciaAC. ·•Construcción,operaciónysupervisión. ·•Circuitosdeprotección,conexiónenparalelodegeneradoresAC. 04Transformadores. ·•Función. ·•Tiposyaplicaciones. 05Motoressincrónicosyasincrónicos. ·•Operación. ·•Aplicación. 06Unidadesdetransformación/rectificación(T/R). 0300Semiconductores. ·•Principiosdelossemiconductores. ·•Resistoresdelossemiconductores(propiedadesyaplicación). ·•Rectificador(funciónyaplicación). ·•Transistor(funciónyaplicaciones). ·•Diodo(funciónyaplicaciones). 0400Conocimientosbásicosdecomputadores. 01Circuitoslógicos. 02Símboloslógicos. 03Aperturadecircuitosysímboloslógicos. 0500Teoríabásicadelapropagacióndelasondasderadio. 01Principiosbásicos. ·•Ondaselectromagnéticas. ·•Longituddeonda,amplitud,ángulodelafase,frecuencia. ·•Bandasdefrecuencia,ondalateral,ondalateralúnica. ·•Característicasdelpulso. ·•Transporte,modulación,desmodulación. ·•Clasesdemodulación(amplitud,frecuencia,pulso,multiplex). ·•Circuitosdeoscilación. 02Antenas. ·•Características. ·•Polarización. ·•Tiposdeantenas. 03Propagacióndelasondas. ·•Ondasdetierra. ·•Ondasenelespacio. ·•Propagaciónconbandasdefrecuencia. ·•Prognosisdelafrecuencia(MUF). ·•Desvanecimiento. ·•Factoresqueafectanalapropagación(reflexión,absorción,interferencia,crepúsculo,horizonte,montañas,estáticas). 02Turbinadeairedeimpacto(RamAirTurbina,RAT). ·•Función.020000EQUIPOSDEEMERGENCIA. 0100Puertasysalidasdeemergencia. ·•Accesibilidad. ·•Operaciónnormalydeemergencia. ·•Marcas. ·•Marcasdesalidaenelsuelo. ·•Salidasdeemergenciadelatripulacióndevuelo.

·•Salidasdeemergenciadelospasajeros. ·•Rampasdeevacuación,usogeneralocomobalsaodispositivosdeflotación. 0200Deteccióndehumo. ·•Situación,indicadores,testdefuncionamiento. 0300Deteccióndefuego. ·•Situación,mododepeligro,testdefuncionamiento. 0400Equiposdeluchacontraelfuego. ·•Situación,operación,contenido,prueba,testdefuncionamiento. 0500Equiposdeoxígenodelaaeronave. ·•Principiosdeoperación. ·•Instrumentosdeprotecciónyvigilancia. ·•Instrucción,usodelosequiposencasodedescompresiónrápida. ·•Comparacióndelasmáscarasdeflujoconstanteyademanda. ·•Generadoresdeoxígeno. ·•Peligrosdelusodeloxígeno,medidasdeseguridad. 0600Equiposdeemergencia. •Extintoresdefuegoportátilesymanuales. ·•Máscaraanti-humo,capuchaanti-humo. ·•Sistemaportátildeoxígeno. ·•Balizadeemergencia,transmisor. ·•Chalecosalvavidas,balsa. ·•Linterna,iluminacióndeemergencia. ·•Megáfono. ·•Hacha. ·•Guantesignífugos. ·•Sistemasdeflotacióndeemergencia.6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG7Específicas:CE2,CE5,CE6,CE77.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:exposiciónporpartedelProfesordelaslíneasgeneralesdecadaunadelasleccionesqueseveránapoyadasporlaslecturasobligatoriasdelasqueconantelaciónsedarácuentaalosalumnos.-CLASESPRÁCTICAS:enlassesionesdeclasesprácticaselProfesordedicaráunapartedelasmismasacomentarlostrabajosentregadospreviamenteporcadaestudiante,demaneraqueelpropiocomentariodelProfesorsirvadeayudaparaelaprendizajeylasuperacióndeloserrorescometidos.Enelrestodelasesiónseránlosestudiantesquienesexponganpúblicamenteelsignificadodelostextos,siempredesdeunavisióncríticaqueresultaimprescindibleparaadquirirconocimientoscientíficos.Estasintervencionesfacilitaránademáseldesarrollodelaexpresiónoralylafamiliarizacióncondebatesdeideasyexposicióndepuntosdevista,quetanútilessonparalaformacióndeljurista.-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:elestudiantedeberáestaraldíadelaslecturasobligatoriasparalasclasesteóricaspueslefacilitaráelseguimientodelasorientacionesdelProfesor.Aunqueestaslecturasseanprevias,noesóbiceparaque,unavezquesehayanseguidolasexplicacionesdelProfesor,sevuelvaaellasconelfindecompletarsucomprensión.Porloqueserefierealoscomentariosdetexto,elestudiantehadesaberquesinunacomprensióndelmismoesimposibleunulteriorcomentario,porloquelalecturaenprofundidadayudadadecualquierinstrumentoquelelleveasutotalcomprensiónesaltamenterecomendable:

diccionariosdelalengua,biográficos,etc.Unavezcomprendidoeltexto,sucomentariohadellevarseacabodeacuerdoconunoscriteriosbásicosquepasanporencuadrarlotemáticaycronológicamenteasícomo,ensucaso,destacarlaautoríadelmismoparaacontinuaciónanalizarconprofundidadsucontenidoayudadoporlasexplicacionesdelprofesorylaslecturasobligatorias,ademásdelabibliografíaquesefacilitarámásadelante.8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES


Decampo

Prácticas



TOTAL 9.-RecursosNORDICAVIATIONRESOURCESASNARANDLUNDUNIVERSITY SCHOOLOFAVIATION.PowerPlants.Version2.0January2001.10.-EvaluaciónConsideracionesGeneralesLosexámenesconstarándepreguntasdetipoTestderespuestamúltiplecon4opciones,paraasíemularenloposiblelosexámeneshechosporlaAgenciaEstataldeSeguridadAérea.Paraaprobarhayqueobtenercomomínimoun75%;nopenalizan lasrespuestaserróneas.Enmenormedidapodríanserderespuestacorta,necesitandoobtenertambiénun75%CriteriosdeEvaluaciónRecomendacionesparalaevaluación/Recomendacionesparalarecuperación

MEDICINA


Plataforma E-learningAdventiaPlataformaVirtual URLdeAcceso http://formacion.adventia.org/Profesor FranciscoJavierLuisFernándezDepartamento TeóricasMateria EmpresaCentro CentroAdscritoEuropeanAviationCollege,S.A.Despacho TeóricasHorariotutorías AconvenirURLWeb http://www.adventia.org/E-mail fjluis@adventia.org2.-SentidodelamateriaenelplandeestudiosBloqueFormativoalquepertenecelamateriaFormaciónobligatoriaPapeldelaasignaturadentrodelBloqueformativodelPlandeEstudiosPerfilProfesionalPilotodeLíneaAérea3.-Recomendacionesprevias4.-ObjetivosdelaasignaturaTanto la salud física como la mental, así como el conocimiento interno, sonaspectosde lavidadecualquier individuoquepropicianunaactitudequilibradaante todos los aspectos del desarrollo personal, entre ellos, los de la actividadprofesional.EnMedicinaAeronáutica se realiza una aproximación a la fisiología humana demanera que el piloto pueda desarrollar su profesión en buenas condiciones desaludfísicaymental 5.-Contenidos010000FISIOLOGÍABÁSICADEAVIACIÓNYMANTENIMIENTODELASALUD. 0100Conceptosbásicosdefisiologíadevuelo. 01Laatmósfera. •Composición. ·•Leyesdelosgases.

·•Exigenciadeoxígenoporlostejidos. 02Sistemasrespiratorioycirculatorio. ·•Anatomíafuncional. ·•Ambientehipobárico. ·•Presurización,descompresión. ·•Descompresiónrápida:gasesatrapados,barotrauma,contramedidas,hipoxia,síntomas,tiempoútildeconciencia. ·•Hiperventilación. ·•Aceleraciones. 03Ambientedegranaltitud. ·•Ozono. •Radiación. ·•Humedad. 0200Hombreyambiente:sistemasensorial. 01Sistemanerviosocentralyperiférico. ·•Umbralsensorial,sensibilidad,adaptación. ·•Habituación. ·•Reflejosycontroldelsistemabiológico. 02Visión. ·•Anatomíafuncional. ·•Campovisual,visiónfovealyperiférica. ·•Ámbitodelavisiónmonocular. ·•Visiónnocturna. 03Oído. ·•Anatomíafuncional. ·•Circunstanciasdelvuelorelacionadasconeloído. 04Equilibrio. ·•Anatomíafuncional. ·•Movimiento,aceleración,verticalidad. ·•Enfermedadesdelmovimiento(mareo). 05Integracióndelasentradassensoriales. ·•Desorientaciónespacial. ·•Ilusiones:origenfísico,origenfisiológico,origenpsicológico. ·•Problemasenaproximaciónyaterrizaje. 0300Saludehigiene. 01Higienepersonal. 02Achaquescomunesmenores. ·•Enfriamiento. ·•Gripe. ·•Malesgastrointestinales. 03Áreasdeproblemasparalospilotos. ·•Pérdidadeoído. ·•Visióndefectuosa. ·•Hipotensión,hipertensión,enfermedadcoronaria. ·•Obesidad. ·•Higienedelanutrición. ·•Climastropicales. ·•Enfermedadesepidémicas. 04Intoxicación. ·•Tabaco. ·•Alcohol. ·•Drogasyautomedicación. ·•Productostóxicosvariados. 05Incapacitación.

·•Síntomasycausas. ·•Reconocimiento. ·•Procedimientosoperativosencabina.6.-CompetenciasaadquirirBásicas:CB1,CB2,CB3,CB4,CB5,CB6Generales:CG1,CG2,CG3,CG4,CG7Específicas:CE6,CE10 7.-Metodologíasdocentes-CLASESTEÓRICAS:-CLASESPRÁCTICAS:-CONTENIDODELTRABAJONOPRESENCIAL:8.-Previsióndedistribucióndelasmetodologíasdocentes


presencialesHorasno

presenciales


HORASTOTALES


Decampo

Prácticas



TOTAL 9.-RecursosBibliografíaNORDIC AVIATION RESOURCES AS NAR AND LUND UNIVERSITY SCHOOL OFAVIATION.HumanPerformanceandLimitations.Version2.0January2001.

instrucciÓn de vuelo ii · los alumnos en la parte más básica del vuelo instrumental. el...

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