Innovación EvinrudeDiseño E-TEC® G2™ integradoLa nueva línea E-TEC G2Diseñe su propio E-TEC G2Alto rendimientoTecnología de alto rendimientoDurabilidadTecnología de durabilidadFacilidad para el propietarioBeneficios para el propietarioLa línea EvinrudePaquetes exclusivos de coloresSerie PontoonSerie JetMotores multicombustibleSocios de embarcaciones EvinrudePiezas y accesorios para aparejosEspecificaciones del motor

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1012141618

2022242628293031 3234

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LA INNOVACIÓN NOS IMPULSA.

Innovación. Es conducir a un destino que está fuera de alcance. Es jamás sentirse satisfecho. Es saber que la tarea nunca tendrá fin. Evinrude ha pasado más de un siglo creando, diseñando, reflexionando y reinventando.

No obstante, la innovación no está en el pasado. La encontramos hoy, mañana y en cada paso que damos, ahí donde el desempeño desafiante, el diseño inteligente y la durabilidad extrema se traducen en las experiencias de navegación más impresionantes del mundo. Y, sin importar a dónde nos lleva, estaremos preparados para ir aún más lejos.

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EL EVINRUDE E-TEC G2. UN FUERA DE BORDA TOTALMENTE INTEGRADO CON LA EMBARCACIÓN; COMO SI ESTUVIERAN HECHOS EL UNO PARA EL OTRO.

APARIENCIA PERSONALIZADA APAREJOS LIMPIOSPERFECTA INTEGRACIÓN

Dirección asistida dinámica para fácil control a cualquier velocidad. Sistema i-Trim exclusivo que eleva el motor de una manera automática e inteligente. Controles digitales totalmente integrados para un dominio total. La embarcación y el fuera de borda trabajan en perfecta armonía para lograr una experiencia de conducción intuitiva.

El diseño exterior incluye un aspecto llamativo de forma exclusiva, línea moderna y cientos de combinaciones de colores entre las cuales podrá elegir. Diseñe uno que se adapte a su embarcación y permanecerá más tiempo en el agua. Porque la vida nos exige “ser diferentes”.

El sistema de aparejos de eje doble patentado reúne funciones importantes del motor, lo que agiliza el sistema de aparejos del motor al conducir todos los cables y mangueras del motor a través de un único tubo. El resultado: una mayor durabilidad, menos desorden y espacio bien aprovechado.

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PRESENTAMOS EL EVINRUDE E-TEC G2 DE 150 HP A 200 HP.Los amantes de la navegación lo pidieron. Nosotros se los proporcionamos. El mejor par motor de su clase, la mejor eficiencia de combustible y las emisiones totales más bajas del sector están ahora disponibles en un motor de 150 HP a 200 HP.

Lo que significa que más tipos de embarcaciones, más usuarios y más experiencias de navegación cuentan ahora con muchas de las excelentes innovaciones y beneficios de la tecnología Evinrude E-TEC G2.

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OPCIONES DE CABALLOS DE FUERZA

OPCIONES DE LONGITUD DE EJE1

OPCIONES DE COLORES DE PANELES LATERALES

OPCIONES DE COLORES DE PANELES SUPERIORES

OPCIONES DE COLORES DE BANDAS DECORATIVAS

300 || 250 H.O. || 250 || 225 H.O.

20 plg. || 25 plg. || 30 plg.

225 || 200 H.O. || 200 || 175150 H.O. || 150

La verdadera innovación puede adoptar muchas formas, en este caso, cientos de combinaciones de colores. El Evinrude E-TEC G2 es el primer fuera de borda del mundo que le permite elegir los colores de los paneles laterales, los paneles superiores y las bandas decorativas.

Personalice un Evinrude E-TEC G2 para combinar perfectamente su embarcación. O consiga un paquete de embarcación Evinrude con colores exclusivos para embarcaciones de marca.

DISEÑE SU PROPIO EVINRUDE E-TEC G2.

DISEÑE SU EVINRUDE E-TEC G2 EN EVINRUDE.COM

1La longitud de eje de 30 pulgadas sólo está disponible en los modelos Evinrude E-TEC G2 de 250 y 300 HP. || 11|| 10

NO PUEDE COMPARARSE CON NINGÚN OTRO, PORQUE FUNCIONA COMO EL MEJOR. LA MEJOR EFICIENCIA DE

COMBUSTIBLE DE SU CLASE MANEJO REFINADOEL MEJOR PAR MOTOR DE SU CLASE

Con la combustión PurePower, el Evinrude E-TEC G2 ofrece hasta un 30 % más de par motor que los motores fuera de borda de la competencia: el mayor par motor de su clase.1 De hecho, cada Evinrude E-TEC ofrece un par motor insuperable a regímenes bajos debido a la tecnología de inyección directa de dos tiempos.

Con un Evinrude E-TEC G2, gastará mucho menos, ya que quemará hasta un 15 % menos en combustible que con el motor de cuatro tiempos del sector.2 Lo que significa que tendrá más dinero en su bolsillo y dedicará menos tiempo a la bomba.

Gracias al i-Trim totalmente integrado, que proporciona automáticamente una elevación óptima, a la Dirección asistida dinámica, que permite un mejor manejo, y a la caja de engranajes SLX hidrodinámica, que ayuda a reducir el esfuerzo de la dirección, el motor Evinrude E-TEC G2 ofrece una experiencia de la dirección suave pero, a la vez, muy potente.

1Datos del par motor basados en las pruebas dinamométricas realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC G2 150 H.O., Yamaha 150SHO® y Mercury 150 Fourstroke. Par motor real dependiendo del modelo del motor. 2Datos de ahorro de combustible basados en las pruebas ICOMIA realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC G2 250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 HP en un depósito de ensayo para determinar el ciclo promedio de ICOMIA. Ahorro de economía real dependiendo del modelo del motor. || 13|| 12

Disponible en los motores 200 H.O. y superiores, el diseño de motor de estribor-estribor ofrece una aceleración más rápida, mejor potencia de arranque, mayor potencia de remolque y más fiabilidad.

DISEÑO ESTRIBOR-ESTRIBOR Hemos creado el diseño de pistón/cilindro más eficiente del sector que permite conseguir una combustión óptima del motor, con rendimiento inigualable y hasta un 15 % de mejora en la eficiencia de combustible con respecto a los fuera de borda de la competencia.1

COMBUSTIÓN PURE POWER

Los controles e indicadores digitales están diseñados para proporcionarle información completa y transparente sobre el motor a fin de obtener un mejor control; mientras que el innovador sistema i-Trim proporciona automáticamente una elevación óptima del motor.

I-TRIM CON CONTROLES DIGITALES TOTALMENTE INTEGRADOS

Nuestra exclusiva tecnología de inyección directa entrega el rendimiento estándar de nuestros motores fuera de borda, y ofrece una relación perfecta de aire y combustible de 14:1. Es así como logramos el mejor par motor, la mejor eficiencia de combustible y los más bajos niveles de emisiones de su clase. Todo esto se encuentra en el centro de la tecnología de Evinrude E-TEC G2.

INYECCIÓN DIRECTA E-TEC

Un diseño elegante e hidrodinámico que reduce el esfuerzo de la dirección y produce menos arrastre sin sacrificar la velocidad ni la aceleración. El resistente tren de engranajes brinda una máxima durabilidad.

CAJA DE ENGRANAJES SLX

Los puertos de ventilación variables le permiten ajustar las hélices para que se adapten a su embarcación y su motor, aumentando al máximo la potencia de arranque. Esta referencia del sector optimiza totalmente la potencia y el par motor superiores del Evinrude E-TEC G2.

HÉLICE RAKER H.O.

1Datos de ahorro de combustible basados en las pruebas ICOMIA realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC G2 250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 HP en un depósito de ensayo para determinar el ciclo promedio de ICOMIA.

Ahorro de economía real dependiendo del modelo del motor.

TECNOLOGÍA DE ALTO RENDIMIENTO

Integrada directamente en la sección intermedia, está diseñada para adaptar la resistencia de la dirección para un mejor manejo y un mayor control en curvas cerradas y aguas abiertas, cuando más lo necesite.

DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA

Con un microprocesador ultrarrápido, el EMM específico para uso naval es el “cerebro” del motor que mantiene una respuesta instantánea del cambio y acelerador para que su embarcación empiece a planear más rápido.

MÓDULO DE GESTIÓN DEL MOTOR

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UN MOTOR EN EL QUE SE PUEDE CONFIAR, OLEAJE TRAS OLEAJE.Navegar no siempre es fácil. Hay ocasiones en que el clima cambia, las olas empiezan a crecer y empiezan a sentirse nudos en el estómago. En ese momento, lo único que importa son su habilidad y su motor.

Los motores fuera de borda Evinrude, se han diseñado, fabricado y comprobado para soportar las condiciones más adversas. Porque sabemos que cuando las condiciones son las peores, un motor Evinrude tiene que dar lo mejor.

“ Lo que más me gusta de tener un Evinrude es su fiabilidad. Sé que me va a traer de regreso. ”

RYAN BROWN, PROPIETARIO DE UN EVINRUDE E-TEC G2

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MENOS PIEZAS Un motor de dos tiempos e inyección directa E-TEC no necesita correas, árboles de levas ni válvulas de escape, lo que significa que hay menos piezas expuestas al desgaste o a las averías que en un motor de cuatro tiempos. Lo más sencillo no sólo es lo mejor. Lo más sencillo es lo más duradero.

COMPONENTES DURADEROS Todos los pistones del motor Evinrude E-TEC están fabricados en una aleación desarrollada por ingenieros de la NASA, que es 2.5 veces más resistente que las aleaciones de pistones convencionales. Para usted, esto significa aumentar la durabilidad y la vida del motor.

RESISTENCIA Y GARANTÍA ANTICORROSIÓN Componentes de acero inoxidable y revestimientos de óxido de titanio para una mayor resistencia. Proceso de pintura por electrodeposición para un cubrimiento total y uniforme. Tenemos tanta confianza en nuestra resistencia anticorrosión que todos los motores Evinrude E-TEC G2 están respaldados por una garantía anticorrosión líder en la industria de 5 años.

SISTEMA DE APAREJOS DE EJE DOBLE El sistema de aparejos de eje doble patentado conduce todos los cables del motor y de la dirección a través de un único tubo, lo que significa menos partes expuestas y un menor desgaste. Otro problema del que no tendrá que preocuparse.1

ALTERNADOR SIN CORREA DE ALTA POTENCIA Potencia de carga de la batería de 50 amperes netos líder en la industria en los modelos Evinrude E-TEC 90 H.O. y superiores. La carga máxima de todos sus accesorios, directamente al mezclador y al estéreo.

CAJA DE ENGRANAJES SLE La caja de engranajes de borde delantero recto (Straight Leading Edge) cuenta con tomas de agua de alto rendimiento y un cono de nariz en la parte delantera que proporcionan una mayor refrigeración al motor durante su funcionamiento, y que contribuye a su durabilidad y fiabilidad.2

CAJA DE ENGRANAJES SLX Tanto por fuera como por dentro está diseñado para aumentar la durabilidad. El separador de vegetación de borde delantero evita que las entradas de agua se obstruyan. El resistente tren de engranajes interno se ajusta y se aprieta de modo que esté listo para enfrentarse a las aguas más difíciles.1

1Disponible en los motores E-TEC G2 únicamente | 2No disponible en los motores E-TEC G2

TECNOLOGÍA DE DURABILIDAD

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TENER UN FUERA DE BORDA EVINRUDE. TAN FÁCIL COMO CONDUCIRLO.

“ La facilidad de mantenimiento del motor, la facilidad de conducción y la garantía fueron, para mí, las pruebas contundentes.” EMILY SPINK, PROPIETARIO DE UN EVINRUDE E-TEC G2

No pierda tiempo en reparaciones. Por lo que hacemos que cada Evinrude sea el fuera de borda más fácil de mantener.

No sólo es fácil de mantener debido a que requiere cuidados sin complicaciones, sino que, con su garantía líder en la industria, la mejor eficiencia de combustible en su clase y las emisiones totales más bajas, el fuera de borda Evinrude hace que toda su experiencia de navegación sea más sencilla.

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LA MEJOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE DE SU CLASE La Combustión PurePower del Evinrude E-TEC G2 es tan eficiente, de modo que no se desperdicia ni una sola gota de gasolina, así que utilizará hasta un 15 % menos combustible que con el motor de cuatro tiempos del sector.1 El combustible se evapora y se mezcla con el aire.

GARANTÍA DE MOTOR Y ANTICORROSIÓN DE 5 AÑOS Los mejores fuera de borda de la industria vienen con la mejor garantía de la industria: una garantía del motor de 5 años y una garantía anticorrosión de 5 años sin reducciones.2 Nadie llega siquiera a acercarse.

ALMACENAMIENTO AUTOMÁTICO/PREPARACIÓN PARA EL INVIERNO Hemos redefinido la preparación para el invierno. Puesto que en un Evinrude E-TEC usted mismo puede hacer la preparación para el invierno en menos de cuatro minutos, no es necesario “hacerlo hasta primavera”. ¿Días cálidos a finales de otoño? Vaya de pesca y envuélvase en la bruma.

100 % DE CUMPLIMIENTO CON LAS EMISIONES GLOBALES No importa a qué parte del mundo lo lleve su aventura de navegación, el Evinrude E-TEC será bienvenido. Una cosa menos para aventurarse y permanecer más tiempo en el agua.

SIN PERÍODO DE RODAJE. SIN CAMBIOS DE ACEITE. Sin período de rodaje de 20 horas como en los motores de cuatro tiempos, y sin cambios de aceite, en ningún momento. Así que, mientras los motores de cuatro tiempos estén en el taller en alguna reparación, usted estará navegando en el agua.

LOS NIVELES DE EMISIONES MÁS BAJOS Un motor más eficiente es también un motor más limpio. De hecho, la combustión PurePower de un motor Evinrude E-TEC G2 es tan limpia que sus emisiones reguladas son hasta un 75 % menores3 que en cualquier motor de cuatro tiempos de la competencia, lo que mantiene las aguas limpias para usted y las generaciones por venir

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO LÍDER EN LA INDUSTRIA El bajo mantenimiento redefinido de Evinrude E-TEC con 3 años o 300 horas sin mantenimiento programado en el concesionario. El Evinrude E-TEC G2 aumenta la apuesta a 5 años o 500 horas sin mantenimiento programado en el concesionario.

1Datos de ahorro de combustible basados en las pruebas ICOMIA realizadas por BRP en los modelos Evinrude E-TEC G2 250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 HP en un depósito de ensayo para determinar el ciclo promedio de ICOMIA. Ahorro de economía real dependiendo del modelo del motor | 2Disponible con E-TEC G2 únicamente, en mercados seleccionados. (Para Norteamérica, 3 años de garantía limitada de BRP más 2 años de servicio extendido de BRP (B.E.S.T.)) | 3Datos de emisiones basados en emisiones certificadas notificadas de los modelos Evinrude E-TEC G2 250 H.O., Yamaha 250 SHO® y Mercury Optimax® 250 PROXS. Emisiones reales dependiendo del modelo del motor.

BENEFICIOS PARA EL PROPIETARIO

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SERIE PONTOON Especialmente diseñados para disfrutar90 HP–150 HP

MULTICOMBUSTIBLE Motores totalmente sumergibles30 HP–55 HP

E-TEC G2 El fuera de borda del futuro150 HP–300 HP

PORTÁTILES Compacto, fuente de alimentación práctica3.5 HP–15 HP

SERIE JET Potencia que le permite ser el más rápido en el agua 40 HP–105 HP

E-TEC El primero de todos15 H.O.–250 HP

LA LÍNEA EVINRUDE

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PAQUETES EXCLUSIVOS DE COLORES

Nos hemos asociado con los fabricantes de embarcaciones líderes de la industria para crear paquetes exclusivos de colores para el motor. Sólo con el Evinrude E-TEC G2 conseguirá combinar perfectamente la embarcación y el motor. Y cuando disminuya el acelerador, la sensación será perfecta.

Para ver todos los paquetes exclusivos de colores, visite Evinrude.com

BENNINGTON

RANGER

MANITOU

SCOUT SYLVAN

KEY WESTAVALON-TAHOE

PREMIER

PAQUETES EXCLUSIVOS DE COLORES1

1Paquetes exclusivos de colores no disponibles en todas las clases de potencia|| 26 || 27

Navegar en un pontoon es una experiencia muy distinta a las demás. Por lo que fabricamos una serie de fuera de borda diferente a los demás, diseñado específicamente para pontoons. Menor vibración para una conducción más placentera. Aceleración rápida y respuesta instantánea del acelerador

EVINRUDE E-TECSERIE PONTOON

para deportes de arrastre. Además del nivel de emisiones ultrabajas y la eficiencia de combustible inigualable que caracterizan a la inyección directa del E-TEC. La serie Pontoon de Evinrude E-TEC. Especialmente diseñada para disfrutar.

SERIE JET DE EVINRUDE E-TECLa mejor experiencia de pesca suele encontrarse en las aguas más ligeras. Estas corrientes subterráneas que yacen entre las rocas están llenas de hermosos cardúmenes de truchas, lubinas y salmones, y la serie Jet Evinrude E-TEC ha sido especialmente diseñada para conducirlo hasta ahí. El par motor superior de la inyección directa E-TEC lo mantiene bajo

control al navegar en corrientes intensas, entre las rocas o en remolinos turbulentos. Puesto que son los fuera de borda más ligeros en su clase, arrancan de inmediato y rápidamente empiezan a planear. Fuertes, potentes, de control rápido. Eso es lo que caracteriza a la serie Jet de Evinrude E-TEC.

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PESCA EN AGUA SALADA

Aeon Andros Bay Craft Beavertail Billistic Blackwood Blue Wave Bluewater Cape Horn CaravelleCarolina Skiff Crevalle Dusky East Cape Skiffs Everglades Fat Cat Hewescraft Key LargoKey West KingFisher Boats Ocean Master RangerRazor Release River Hawk Sailfish Boats Scout BoatsSea Chaser Sea Pro SeaVee Shallow Sport Shearwater Shoalwater Boats SterlingStriper TideWater Wellcraft Wooldridge Zodiac Marine

RECREATIVOS

Apex Marine Aqua Patio Avalon Bennington Berkshire Campion CaravelleCraig CatCrest Crownline Ebbtide Boats Encore Bentley Pontoons Four Winns Glastron Hurricane JC Pontoon Manitou Marker OneMisty HarborMontego Bay Pontoons Palm Beach Premier RazorRinker Sanpan Silver Wave South Bay SouthWindStarcraft SunChaser Sweetwater Sylvan Tahoe True NorthWeeres Xcursion

GOBIERNO

Armstrong Marine Brunswick Commercial Metal Shark Boats Moose Boats North River Boats Ocean Craft Marine Oquawka Boats & Fabrications Rescue One Connector Boats RIBCRAFT SAFE Boats Silver Ships Willard Marine William Munson Wing Inflatables Workskiff Zodiac Hurricane Zodiac Marine

Las fuerzas gubernamentales de nuestras naciones exigen la tecnología más avanzada para poder mantener la seguridad de los países. Es por eso que dependen de los motores multicombustible (MFE) de Evinrude E-TEC, los cuales permiten operar de una manera tranquila y segura tanto como sea posible. Ya sea que se trate de una misión militar o de una operación de rescate de los Estados Unidos, o bien,

EVINRUDE E-TEC MOTORES MULTICOMBUSTIBLE

de una patrulla de la guardia costera estadounidense, nuestros MFE totalmente sumergibles permiten el sigilo y desempeño requeridos para el trabajo. Los hombres y mujeres que requieren una experiencia de motor lo más fiable posible para servir a su país utilizan Evinrude, el motor fuera de borda que es capaz de ofrecer la misma sensación de seguridad que le ofrece a usted.

PESCA EN AGUA DULCE

Alumacraft BassCat CaravelleExcel Boats Falcon Bass Gambler Hewescraft KingFisher Boats Larson MirroCraft Phoenix Polar Kraft Ranger RazorRiver Hawk SeaArk Shearwater Smoker Craft StarcraftStarweld Sterling Stratos Triton Boats Triumph Boats War Eagle Warrior Boats Weldcraft Wooldridge

SOCIOS DE EMBARCACIONES EVINRUDE

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Resistentes, funcionales y muy fáciles de usar, estas pantallas le proporcionarán toda la información que pueda necesitar cuando esté navegando.

PANTALLAS ICON TOUCH

Al aumentar al máximo la potencia y el par motor del Evinrude E-TEC G2 o de cualquier otro fuera de borda Evinrude V6, esta hélice de tres aspas es el punto de referencia de la industria para un funcionamiento a alta velocidad. Con una precisión lograda y terminada a mano, la hélice Raker H.O. cuenta con puertos de ventilación variable lo que permite mejorar el efecto de la hélice y aumentar al máximo la aceleración en el arranque.

HÉLICE RAKER H.O.

Con puertos de ventilación variable para un efecto ajustable, esta hélice de cuatro aspas sin concesiones diseñada para el motor Evinrude E-TEC G2 ha sido optimizada para ofrecer excelentes prestaciones de tracción y rendimiento en aguas revueltas con características de velocidad, aceleración y economía de combustible sin par en la industria. Proporciona elevación de la proa superior en embarcaciones grandes y más agarre en los giros.

HÉLICE SERIE RX4

La hélice Viper cuenta con aspas más largas y un diámetro mayor para lograr mejores aceleración y agarre en el agua. Perfecta para pontoons, embarcaciones de paseo, cruceros y plataformas.

HÉLICE VIPER

Ya sea que posea un potente catamarán o un crucero de alto rendimiento, o que tenga una consola central marítima, el sistema de palanca de mando Evinrude i-Dock quita la tensión que se siente al maniobrar una embarcación de doble o triple motor en una marina, estación de servicio o en su punto de atraque favorito.

SISTEMA DE PALANCA DE MANDO EVINRUDE I-DOCK

Todas las funciones y controles al alcance de su mano. Completamente ajustable para aumentar el confort a diferentes velocidades de conducción.

KIT DE CAÑA DE TIMÓN CON TOUCH TROLL

PIEZAS Y ACCESORIOS PARA APAREJOS

Todos los componentes, desde los indicadores hasta el acelerador, han sido diseñados para proporcionarle un control total de su motor Evinrude E-TEC G2. Y este año, hemos agregado nuevas opciones a la línea de controles digitales, lo que hace que las innovaciones de Evinrude estén ahora disponibles para más tipos de embarcaciones.

CONTROLES DIGITALES TOTALMENTE INTEGRADOS

Evinrude E-Link es un cubo inalámbrico que proporciona datos del Evinrude E-TEC G2 a su smartphone o tableta, como complemento o alternativa a los indicadores del timón. Monitorea y controla funciones importantes del motor desde cualquier lugar de su embarcación, y envía incluso datos importantes del motor a su concesionario.

EVINRUDE E-LINK

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ESPECIFICA­CIONES E­TEC G2 E­TEC SERIE PONTOON E­TEC SERIE JET

E­TEC PORTÁTILES MFE8

Caballos de fuerza300, 250 H.O.250, 225 H.O.225, 200 H.O.

200, 175150 H.O., 150

250, 225 H.O.225, 200 H.O.

200, 175, 150 H.O. 150, 135 H.O.

115 H.O., 115, 90 H.O. 90, 75, 60 H.O. 60, 50, 40 30, 25 15 H.O. 150 115 90 105, 60, 40 15, 9.8, 6, 3.5 55, 30

Tipo de motor V6 74° E-TEC D.I. V6 66° E-TEC D.I. V6 90° E-TEC D.I. V6 60° E-TEC D.I. V4 60° E-TEC D.I. 3 cilindros en línea E-TEC D.I.

2 cilindros en línea E-TEC D.I.

2 cilindros en línea E-TEC D.I.

2 cilindros en línea E-TEC D.I. V6 60° E-TEC D.I. V4 60° E-TEC D.I. 3 cilindros en

línea E-TEC D.I.

V6 60° E-TEC D.I. 3 cilindros en línea

E-TEC D.I. 2 cilindros en línea E-TEC D.I.

2 cilindros, 1 cilindro

2 cilindros en línea E-TEC D.I.

Diámetro x carrera – mm (plg.)

98 x 76 (3.854 x 3.000)

86 x 78.7(3.386 x 3.100)

98 x 73 (3.854 x 2.858)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

76 x 64 (2.992 x 2.5)

76 x 64 (2.992 x 2.5)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

61 x 60 (2.4 x 2.36)55 x 44 (2.17 x 1.73)59 x 45 (2.32 x 1.77)55 x 36 (2.17 x 1.42)

91 x 66 (3.601 x 2.588)

Cilindrada – cc (plg. cu.) L 3441 (210) 3.4 L 2744 (167) 3279 (200.1) 3.3 L 2589 (158.2) 2.6 L 1726 (105.4) 1.7 L 1295 (79.1) 1.3 L 52.7 (863) 35.2 (577) 35.2 (577) 2592 (158.2) 2.6 L 1726 (105.4) 1.7 L 1295 (79.1) 1.3 L

2592 (158.2) 2.6 L 1295 (79.1) 1.3 L

52.7 (863)

351 (21.41) 209 (12.8) 123 (7.5)

85.5 (5.2)

863 (52.7) En línea2

Relación de transmisión

(longitud de eje)11.85:1 2.17:1 1.85:1 1.86:1 (20")

1.85:1 (25")2.00:1 (20")2.25:1 (25")

2.00:1 (20")2.25:1 (25")

2.36:1 (20 y 25 plg.)2.90:1 2.15:1 2.15:1 1.86:1 2.44:1 2.36:1 n/a 2.15:1

2.08:1 2.67:1

Rango de RPM a pleno gas 5,400-6,000 RPM 5,000-6,000 RPM 5,250-6,000 RPM 5,300-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM 5,500-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM 5,300-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM

5,300-6,000 RPM 5,000-5,500 RPM 5,500-6,000 RPM

4,500-6,000 RPM 5,500-6,000 RPM

Peso – kg (lb)2 244 (537) 240 (530)225 (496)9 228 (503) 190 (418) 177 (390) 145 (320) 105 (232) 68 (150) 82 (181) 190 (418) 177 (390) 145 (320)

194 (428) 151 (334) 112 (247)

52 (114.4)37 (81.5) 26 (57)18.4 (41)

113 (250) 70 (154)

Arranque1 Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico o cuerda (40 únicamente) Eléctrico o cuerda7 Eléctrico o cuerda3 Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico Eléctrico o manual Cuerda3

ControlesCambio y

acelerador digitales integrados

Cambio y acelerador digitales

integrados

Mecánico (Accesorios

digitales ICON EST)

Mecánico (Accesorios

digitales ICON EST)Mecánico Mecánico Mecánico Mecánico Mecánico

Mecánico (Accesorios digitales

ICON EST)Mecánico Mecánico Mecánico

Control remoto o mando de caña

del timónMecánico

Inducción de combustible

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificado a

bajas RPM

Carburado

Inyección directa E-TEC con modo de combustión

estratificado a bajas RPM

Salida del alternador3

133 A en total/50 netos

específicos/14 A a ralentí

133 A en total/50 netos

específicos/14 A a ralentí

133 A en total/50 netos

específicos4

133 A en total/50 netos

específicos4

133 A en total/50 netos

específicos4

81 A en total/25 netos específicos5

81 A en total/25 netos

específicos5

56 A en total/15 netos

específicos6

56 A en total/15 netos

específicos6

133 A en total/50 netos

específicos4

133 A en total/50 netos

específicos4

81 A en total/25 netos

específicos5

133 A en total/50 netos4, 81 A en

total/25 netos, 81 A en total/25 netos5

Sólo modelos eléctricos: 12 V, 60

W, 5 A, 12 V, 80 W, 6 A, 12 V, 145 W, 12 A

81 A en total/25 netos

específicos5

Dirección1

Control remoto / Dirección hidráulica

integrada / Dirección asistida

dinámica1

Control remoto / Dirección hidráulica

integrada1 / Dirección asistida

dinámica1

Control remoto Control remotoControl remoto(Accesorio de

caña de timón)

Control remoto (Accesorio de

caña de timón)

Control remoto o caña de timón

(Accesorio de caña de timón)

Control remoto o caña de timón

Control remoto o caña de timón

Control remoto (Accesorio de

caña de timón)

Control remoto (Accesorio de

caña de timón)

Control remoto (Accesorio de

caña de timón)

Control remoto, control remoto (Accesorio de

caña de timón)

Caña de timón o control remoto Caña de timón

Método de elevación1

Elevación e inclinación eléctricas

Elevación e inclinación eléctricas

Elevación e inclinación

eléctricas FasTrak™

Elevación e inclinación

eléctricas FasTrak™

Elevación e inclinación eléctricas Trac-1

(20 plg.) Elevación e inclinación eléctricas

FasTrak™(25 plg.)

Elevación e inclinación

eléctricas Trac-1

Elevación e inclinación eléctricas

o elevación manual (40 únicamente)

Elevación e inclinación eléctricas o

elevación manual

Inclinación eléctrica de alta velocidad

Elevación e inclinación eléctricas

o elevación manual

Elevación e inclinación eléctricas

o elevación manual

Elevación e inclinación eléctricas o

elevación manual

Elevación e inclinación eléctricas FasTrak™

Elevación e inclinación eléctricas Trac-1

Inclinación manual o eléctrica

Inclinación manual con

cilindro auxiliar

Longitud de eje – mm (plg.)

508 (20")635 (25")762 (30")

508 (20")635 (25")

508 (20")635 (25")

508 (20")635 (25")

508 (20")635 (25")

508 (20")635 (25") 508 (20") 381 (15")

508 (20")508 (20")635 (25") 508 (20") 508 (20") 508 (20") 508 (20")

381 (15")508 (20")635 (25")

508 (20")

1 Puede variar en función del número de modelo del motor.  / 2 El peso se refiere al peso real (incluidos todos los líquidos) para la versión/modelo más ligero de cada potencia indicada en ese grupo.  / 3 Los modelos que solamente arrancan con cuerda requieren un kit de accesorios de carga opcional.  / 4 Tensión variable controlada por computadora 133 A. Corriente en A calculada a 13.5 V. La potencia neta específica de carga de batería es 50 A.  / 5 Tensión variable controlada por computadora 81 A. Corriente en A calculada a 13.5 V. La potencia neta específica de carga de batería es 25 A.  / 6 56 A. Corriente en A calculada a 13.5 V. La potencia neta específica de carga de batería es 15 A.  / 7 En los sistemas eléctricos también es posible realizar el arranque por cuerda.  / 8 Disponible solamente para adquisiciones realizadas por el gobierno.  / Nota: Caja de engranajes en contrarrotación con elevación e inclinación eléctricas disponibles en los motores de 300, 250, 225, 200, 175, 150 y 115 HP (excepto los modelos de alta potencia).  / 9 Modelo sin dirección asistida (Trac +).

Economía de combustible: Los datos de ahorro de combustible están basados en las pruebas de laboratorio que utilizan ISO 8178‑4 y en las pruebas de embarcaciones realizadas en las instalaciones de BRP. El uso de combustible real puede variar dependiendo de la embarcación, carga útil, condiciones de funcionamiento, hélices y hábitos de conducción. ***Potencias nominales: Los motores fuera de borda Evinrude® tienen potencias nominales que cumplen con los procedimientos de la Asociación Nacional de Fabricantes de la Industria Náutica (NMMA) basados en la norma 28/83 del Consejo Internacional de Asociaciones del Sector Marino (International Council of Marine Industry Associates, ICOMIA). Control remoto: No suministrado con el motor.

Para todos los modelos, existen disponibles diversas hélices con un costo adicional. Para los modelos estándar y de contrarrotación, existe disponible una línea completa de hélices Cyclone™, Hydrus®, SSP®, Raker® II, Raker® H.O., Rogue™, RX4,

Viper™ y Rebel®. Potencia máxima de la embarcación: Por ley, la mayoría de las embarcaciones fuera de borda de hasta 20 pies de longitud deben tener una licencia que certifique la potencia máxima permitida bajo los reglamentos de la Guardia Costera de los EE. UU. No exceda la especificación de potencia de la embarcación ni manipule los niveles de emisiones del motor o los componentes.Garantía: La garantía limitada de Evinrude ha sido proporcionada a los concesionarios de Evinrude para su inspección en el punto de venta y está incluida en la Guía del usuario suministrada con cada motor. Las garantías de tres años de Evinrude aplican a los nuevos motores 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 20 14, 2015, 2016 y 2017 vendidos por los concesionarios autorizados en Norteamérica para uso recreativo únicamente. Póngase en contacto con la empresa para obtener información sobre las garantías de motor para uso gubernamental, comercial y promocional. Consulte la declaración de garantía limitada para ver todos los detalles.

Las garantías de cinco años de Evinrude aplican a los nuevos motores Evinrude E‑TEC G2 2017 vendidos por los concesionarios autorizados en Norteamérica para uso recreativo únicamente, y corresponden a una garantía limitada de tres años de Evinrude, más dos años de servicio extendido de BRP. Las garantías anticorrosión de cinco años aplican a los nuevos motores Evinrude E‑TEC G2 2017 vendidos por los concesionarios autorizados en Norteamérica para uso recreativo únicamente. Especificaciones: En apoyo a nuestra política de mejora continua de los productos, nos reservamos el derecho de suspender, sustituir, cambiar o mejorar el diseño de cualquier motor fuera de borda en cualquier momento, sin contraer obligación alguna de modificar los motores fabricados con anterioridad. BRP se reserva el derecho a suspender o cambiar en cualquier momento las especificaciones, precio, diseño, funciones, modelos o equipamiento sin incurrir en obligación alguna. La información suministrada en este folleto está basada en las últimas especificaciones disponibles en el momento de su impresión. Consulte a su concesionario de Evinrude para obtener la información más reciente sobre el producto.Algunos modelos aquí descritos pueden contener accesorios o figurar con opciones que están disponibles con un costo adicional a través del concesionario de Evinrude. El rendimiento del motor puede variar dependiendo de, entre otras cosas, las condiciones generales, temperatura ambiental, habilidad del piloto, opciones y modificaciones, así como del peso y carga útil del piloto y pasajero, tipo de motor y equipo opcional. La información contenida en esta publicación refleja la disponibilidad de los productos dentro de Estados Unidos y Canadá. La disponibilidad y garantía de los productos puede variar fuera de Estados Unidos y Canadá.

Para fines publicitarios, en algunas fotografías de este folleto aparecen pilotos profesionales que realizan maniobras en condiciones ideales y/o controladas. No intente realizar estas maniobras, ni otras que entrañen algún peligro, si no cuenta con el nivel de habilidad adecuado. A la hora de elegir un fuera de borda, consulte siempre a su distribuidor local, quien podrá asesorarle con respecto a sus necesidades específicas. Lea detenidamente la Guía del usuario y las etiquetas presentes en el producto. Navegue siempre de forma responsable y segura. Pueden producirse lesiones graves como consecuencia de la omisión de las advertencias, el incumplimiento en el seguimiento de las instrucciones o el uso inadecuado de los motores y embarcaciones. Utilice el sentido común y sea cortés. Es imperativo observar siempre las leyes y las normas vigentes. Respete las preferencias de paso y mantenga siempre una distancia segura con respecto a otras embarcaciones y a las personas situadas en las inmediaciones y en la línea costera.Utilice siempre ropa de protección adecuada, incluido el chaleco salvavidas homologado por la Guardia Costera, en función de las circunstancias y del clima, las condiciones de conducción y la edad y pericia de los ocupantes, entre otros factores. No beba mientras navegue. BRP US Inc. 10101 Science Drive, Sturtevant, Wisconsin 53177.©2016 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) Todos los derechos reservados.®, TM y el logotipo de BRP son marcas comerciales de BRP o de sus filiales. ‡Todas las otras marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios.

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