informe tp2 gran la plata va 2015

INFORME | Microregin La Plata, Berisso y Ensenada

PF 2 | MAY TPN2 Alumnos: Paoletti Agostina, Echegaray Paulo.Profesores: Ines Margot, Jose Pastore.

LINEAMIENTOS

INTRODUCCIN

DEFINIENDO EL CARCTER DE LA REGIN:

Basados en la conclusin de las etapas de anlisis y diagnstico

deducimos que esta regin esta llamada a ser un NEXO LOGSTICO Y NODO DE

DESARROLLO Y PRODUCCIN inscripta en la premisa del Plan Estrategico

nacional de extender la franja industrial Rosario-Buenos Aires a Parana-La Plata.

.

Si bien la ubicacin estratgica tanto en la provincia como en el pas y el

mercosur fortalecen y posibilitan la consagracin de la regin como un nexo

logstico, es imprescindible actualizar los equipamientos intervinientes tales

como el Puerto y el Aeropuerto. Ambos necesitan una puesta en valor con

un carcter sustentable de forma que impacten lo menos posible en su

entorno. Ademas para su funcionalizacin correcta y plena se requiere

actualizar las vas de movilidad y accesos con sus correspondientes

estudios de impacto ambiental intentando afectar lo menos posible a las

zonas residenciales.

Con respecto a la caracterizacin como nodo de desarrollo y productivo

encontramos que la regin esta consagrada como tal ya que cuenta con la

UNLP que histricamente ha protagonizado el desarrollo cientco y

tecnolgico en el pas y es un actor importante en el mundo entero, ademas

invierte constantemente en extensin universitaria. En conjunto con esto

encontramos que el emplazamiento del polo petroqumico y la existencia de

vas de movilidad y centros urbanos han propiciado la instalacin de

numerosas industrias diseminadas por la regin estas constituyen un motor

de crecimiento pero a la vez representan una serie de riesgos que deben ser

atendidos para no generar eventuales conictos.

En lo politico-social se destaca el crecimiento desordenado de las

manchas urbanas, vemos que se extienden como mancha de aceite sobre

las vas de movilidad pero ademas son varios los asentamiento de viviendas

precarias en zonas de riesgo como ser planicies de inundacin o periferias

industriales. se observa una conurbacin inapropiada en torno a la Av 122

donde se evidencia una barrera en algunas zonas.

Tambin es importante destacar los resabios heredados por la poca

neoliberal como son los barrios cerrados y la densicacin centralizada poco

planicada.

En cuanto a la conguracin morfolgica y expansin de las manchas

urbanas es importante remarcar que aunque la ciudad de la plata (epicentro

de la regin) tiene una diagramacin tpicamente concntrica tambin esta

fuertemente estructurada por dos ejes perpendiculares como son el eje del

rio de la plata generado por una tencin con capital y el perpendicular enrtre

la zona de abasto y el puerto.

En conclusin decidimos adoptar un modelo morfolgico mixto que

pretendera aprovechar las ventajas tanto del modelo lineal como del

consentrico. Propiciando principalmente la compatibilidad de usos velando

ademas por la optima movilidad.

INFORME | Lineamientos Gran La Plata

Alumnos: Paoletti Agostina | Echegaray PauloPF 2 | MAY TPN3 Profesores: Ines Margot, Jose Pastore.


INTEGRACIN REGIONAL Y NEXO LOGISTICO

Concordamos con la interpretacin moderna del planeamiento la

cual describe al territorio como el medio donde se suscitan un

conjunto de ujos, entendemos que para que una urbe funcione

ptimamente las vas por las que discurren dichos ujos deben

estar diseadas y ser aptas para lograr los planes que se

dispongan o surjan. Con vas nos referimos tanto a las ferreas,

uviales, areas y viales, como tambin las vias institucionales y

empresariales las cuales deben estar igualmente diseadas y

actualizadas.

Si las vas estn deterioradas, desactualizadas, en desuso o

simplemente no existen el organismo urbano no puede

desarrollarse de forma optima y como cualquier organismo sufre de

patologas.

Con respecto a las vas institucionales encontramos que la regin

al estar comprendida por tres partidos atraviesa un conicto en las

vas institucionales dado por la multi jurisdiccin que ordena el

territorio, ademas se evidencia una tendencia de gobierno

mercantilista que ante pone a las necesidades de la poblacin las

del mercado, y aunque halla tendencias de cambio con respecto a

esto son difciles de articular entre las tres jurisdicciones. Es por

eso que se nos ofrece como va apta para la optimizacin del

planeamiento la creacin de un ente autrquico integrado por

representantes e idneos de los tres partidos.

En cuanto a las vias sicas si bien la regin esta dotada de

diversas vas de movilidad que deberan integrarla de forma noble

tanto intra como extra regional, encontramos que muchas de estas

vas estn saturadas y otras lamentablemente en desuso como son

las numerosas vias ferreas que atraviesan bastos territorios

productivos y numerosas poblaciones.

MOVILIDAD


Esacios de fuerte dinamiaca economica



Propuestas:

*Ejecutar extension de AU 25 de Mayo

-Nuevo tramo bajada la plata hasta Puerto.

-Nuevo tramo bajada la plata hasta interseccion de Rp11 y Av 90

*Ejecutar el tramo uno del proyecto RP6 que una vez terminado se

convertira en el 4to cordn metropolitano agregando nuevo trazado

desde el Puerto, atravesando sobre terrapln el borde de Berisso e Isla

Paulino, empalmando con Av66, bifurcndose al nal del parque

industrial hasta Rp11 y AU 25 de mayo (nuevo tramo, bajada Berisso)

tomando luego Av 90 hasta Rp36 y desde ahi nuevo tramo hasta ruta

provincial 6 en Etcheverry Con este ultimo nuevo trazado se consigue

salvar el conicto que generaba el uso de la Av 44 y Rp36 en las zonas

urbanas existentes.

Esta via constituira un excelente acceso al Puerto y el polo

Petroquimico, lo que descomprimira notablemente otras vias

secundarias que estn absorbiendo indebidamente el transito pesado

como ser el caso de la Av 122. (Ver grcos, pag. siguiente)

Ademas de descomprimir vias secundarias saturadas la ejecucin de

esta obra integrara la microregion con la region metropolitana y la

provincia de una forma mas noble. Por otro lado como corresponde a

este tipo de vas impulsara la consolidacin por su cruce tanto en el

corredor de AV 44 en Etcheverry como en el de AV 7 en Villa Elvira y

AV Montevideo en Berisso.

MOVILIDAD

(Ver grcos, pag. siguiente)



reas dbilmente conectadas


Extensin AU BS. AS.- La Plata

NUEVOS ACCESOS AU BS AS-La Plata; RP6/ AV90

Nuevo trazado AV 90

Paso a otro nivel

ACCESOS ACTUALES AU BS AS-La Plata; RP6-Av44,Av520, Av72, Av 72 y Av 122

MOVILIDAD

Resea

Resea





MOVILIDAD


*REACTIVACION DE REDES FERROVIARIAS EN DESUSO

Hoy en da estamos en condiciones de asegurar que no existe mejor

medio de transporte ya sea para cargas o pasajeros que el ferrocarril,

no solo por su bajo costo operativo sino por que este medio de

transporte reporta muchos benecios sobre los otros medios, es sabido

que cuando un servicio de trenes funciona correctamente el usuario lo

preere casi siempre ya que al transitar por carriles exclusivos y tener

paradas programadas no esta sujeto a complicaciones del el transito, lo

que redunda en ahorro de tiempo.

Por esas razones consideramos que el tren es un fuerte recurso

integrador y como la raign cuanta con varias vas en desuso

proponemos reactivar esos ramales como parte del plan de

consolidacin residencial ordenada ya que este por lo menos tres de los

ramales en desuso conectan varias localidades que creemos deben

consolidarse ordenada e intensivamente.

Los ferrocarriles a reactivar serian:

Propuestas:

-FCGR ramal Pereira-Ensenada

(Nuevo empalme estacion Villa Elisa y extensin hasta nueva estacin

Berisso)

-FCGR ramal Tolosa-Cambaceres

(empalme con ramal Pereira-Ensenada)

-FCGR universitario/circunvalacion

(Nueva traza sobre bulevar 32, Tolosa y Nueva estacin centralizada)

-FCPBA (provincial) La Plata-Avellaneda

(Extension hasta Berisso, Ensenada y Puerto. Gran impulso a los

productores del cordon horticola)

-FCPBA (provincial) La Plata-Mira Pampaas

(Extension hasta Berisso, Ensenada y Puerto. Gran impulso a los

productores del cordon horticola)

(Ver grcos, pag. siguiente)





MOVILIDAD

INTEGRACIN REGIONAL

*GRILLA DE VIAS RAPIDAS

Basados en el diseo del damero platense se establecera una secuencia

de avenidas cada una distancia promedio de diez cuadras dependiendo

del trazado actual se otorgara carcter y equipamiento de avenida a las

vas que mejores condiciones presentan, la medida tendr especial

regularidad en las nuevas reas a consolidar donde aun no esta

delineada la traza urbana y la cual se diseara con un criterio similar al la

ciudad de La Plata donde tambin se incluir una sistema de plazas y

parques que acompaaran la nueva trama y pretendern generar un

entorno optimo para la viada urbana.

Propuestas:

-DEFINIR CARCTER LATENTE DE VAS RPIDAS A VAS APTAS

CADA UN PROMEDIO DE DIEZ CUADRAS.

-ANTICIPAR LA CONSOLIDACIN CON LA PUESTA EN

FUNCIONAMIENTO DE LAS AVENIDAS AL ACERARSE LA

OCUPACIN.

*SINCRONIZACIN Y ADAPTACIN DEL TRANSPORTE PUBLICO

La nueva red de vas rpidas demandara la sincronizacin a ella y la

adaptacin de los obnibus de linea a el sistema elctrico mas conocido

como TROLEBUS. Dicha adaptacin garantiza una optimizacin de

energias y la quita de emisiones nocivas al ambiente urbano.



(ver grco en pag. sig.)

Trolebs en la ciudad de Cordoba


MOVILIDAD

INTEGRACIN REGIONAL

*GRILLA DE VIAS RAPIDAS


1

14

11

44

215

44

155

90

6 2

36

Au. B

s. As. -

La Pla

ta

Au. B

s. A

s. -

La P

lata

Au. Bs. As. - La P

lata



MOVILIDAD

Nueva terminal multivial

*CENTRO DE INTERMOVILIDAD

La localizacin actual de la terminal de obnibus representa un creciente

conicto para la zona en la que se emplaza, en el esquema de

densicacin distribuida que este plan pretende impulsar esta denida

una sectorizacion clara de usos del suelo y la presencia de una terminal

de obnibus as contradice los preceptos de dicho plan.

Para salvar este conicto se propone es crear una nueva estacin

central de transportes donde converjan el ferrocarril, y los micros

urbanos, interurbanos y de larga distancia.

Dicha estacin se emplazara en el predio lindante a la actual bajada de

la autopista siendo un lugar ideal por las vas de movilidad que la

rodean y la existencia de vas frreas que atraviesan el lugar, quedando

conectada por este medio tanto con la estacin de Tolosa como con la


Rupturas y fragmentaciones


MOVILIDAD


1

14

11

44

215

44

155

90

6 2

36

Au. B

s. As. -

La Pla

ta

Au. B

s. A

s. -

La P

lata

Au. Bs. As. - La P

lata

En un esquema urbano actual se deben contemplar la optimizacin de

las vas para que puedan acoger de forma segura los medios de

transportes mas sustentables entre los cuales se destaca la bicicleta,

creemos que es de vital importancia para la salud de la poblacin no

solo por la nula contaminacin que genera este vehiculo sino porque al

usar al cobrar seguridad el uso de la bici muchos usuarios de autos

optaran por este medio como es notable en muchas ciudades de

Europa.

Para incentivar el uso de bicicletas debieran crearse circuitos de

bicisendas que conecten puntos claves de la regin. a continuacin

enumeraremos dichos circuitos:

Propuestas:

-Circuito Centro-Reservas

-Circuito Corredores

Conjunto de valor paisajistico

Bicisendas, Patrimonio~Reservas


OPTIMIZACIN Y EXPANSIN DE INFRAESTRUCTURA

*Optimizacin de sistema de alcantarillado

Luego de la fatdica experiencia del 2 de abril de 2013 cuando bajo una

tormenta de dimensiones inesperadas la red de alcantarillado pluvial y

los arroyos colapsaron generando un caos y cobrandose la vida de

numerosas personas. Si bien este evento fue de caractersticas

excepcionales debe servir para prever la evolucin del cambio en los

parmetros contemplados para el dimensionamiento de los troncales

existentes y efectuar una ampliacin de la red, al mismo tiempo que

deben ensancharse los causes de los arroyos canalizados y considerar

un anlisis pormenorizado del impacto que signica la

impermeabilizacin ya que esta obra es una deuda histrica ya que

se reere a la superacin del diseo original del sistema pluvial platense

desde su poca fundacional.

Propuestas:

-Redimensionar la red de alcantarillado actual

-Ensanchar causes de arroyos canalizados

INFRAESTRUCTURA



OPTIMIZACIN Y EXPANSIN DE INFRAESTRUCTURA

*EXTENDER LAS REDES DE AGUA CLOACAS Y GAS

Si bien la regin cuenta con indices medianamente altos de distribucin

de servicios bsicos, encontramos que hay varias zonas en las que los

servicios son decientes o directamente no han llegado.

Consideramos entonces que las redes deben extenderse principalmente

para cubrir estas zonas con dcit, luego deben acompaar las

tendencias de crecimiento urbano para incentivar la consolidacin en

los corredores que el plan prev impulsar.

Propuestas:

-Extender redes para abastecer zonas carentes

-Instalar troncales sobre vas principales de corredores a consolidar

INFRAESTRUCTURA


1

14

11

44

215

44

155

90

6 2

36

Au. B

s. As. -

La Pla

ta

Au. B

s. A

s. -

La P

lata

Au. Bs. As. - La P

lata


REGIN ENERGTICAMENTE SUSTENTABLE

Propuestas:

*Medidas para Incentivar la implementacin

de tecnologas constructivas sustentables,

entendiendo por sustentables a las

tecnologas que utilicen materiales cuyo

manufactura genere el menor impacto en el

medio ambiente, dichos materiales deben

ofrecer mejores coecientes de aislacin lo

que redundara en ahorro de energa

consumida por el edicio construido.

*Medidas para fomentar la implementacin

de sistemas de reciclado de aguas ya sea

de lluvia o aguas jabonosas para su ltrado

utilizacin para riego o servicios.

*Normativa que permita a los edicios que

cuentan con sistemas de generacin

elctrica conectar sus equipos a la red para

aportar la potencia que no usan al sistema

interconectado y de esa forma aprovechar

dicha energa que de otro modo se

desperdicia, a la vez que se eliminan los

bancos de bateras que representan un

elevado costo y son contaminantes.

INFRAESTRUCTURA




INFRAESTRUCTURA

*MIGRAR DE GENERACIN TRMICA A ALTERNATIVAS

Si bien regin esta inserta en el interconectado nacional de electricidad

demanda cantidades ingentes de energa por lo que ha ido aumentando

la instalacin de centrales trmicas, esto representa ademas de una

fuente de energa una fuente de contaminacin y consumo de recursos

no renovables. Para sanear esta situacin creemos que el estado debe:

Propuestas:

-APROVECHAR LA ENERGA MAREOMOTRIZ

En la actualidad son muchos los sistemas que se adaptan a las

caractersticas del Ro De La Plata, no es necesario crear una usina que

genere un gran impacto en una zona especica sino que pueden

ubicarse una gran cantidad de bollas generadoras ubicadas

estratgicamente para generar el menor impacto posible.




INFRAESTRUCTURA

*MIGRAR DE GENERACIN TRMICA A ALTERNATIVAS

Aprovechar Residuos Urbanos Slidos Y Lquidos. Creemos que el

estado debe establecer equipamientos que administren de forma

eciente los residuos.

Propuestas:

-PLANTA DE BIOGAS a base de los residuos lquidos cloacales y

slidos seleccionados urbanos de la regin y los alrededores plantas de

gran capacidad com la que se propone para la regin ya has sido

instaladas en Inglaterra con excelentes resultados lo que augura un

xito no solo para la produccin de biogas sino para producir

combustibles, fertilizantes y reducir la contaminacin por euentes en

los cursos de agua.

Planta de produccin de Biogas a orillas del Tmesis



Adopcin de morfologas urbanas mas convenientes

USOS DEL SUELO

*Optimizar accesibilidad e interconeccin de areas dbilmente

conectadas como ser Gorina, Punta Lara, Arturo Segui y Altos de San

Lorenzo. Para lograr una mayor integracin se propone reactivar los

ramales del FFCC en desuso y ejecutar el proyecto AU Pern/Av 90.

(ver capitulo movilidad, Integracin regional...)

*CONSOLIDACIN DE CORREDORES

Corredores. Son aquellos mbitos territoriales de conguracin lineal

que acompaan las vas de comunicacin de la estructura urbana,

interurbana y/o regional, cuyos usos predominantes son comercios,

equipamientos y servicios. Los corredores son una forma ordenada y

eciente de consolidar y densicar ya que el crecimiento puede ser

ordenado facialmente y al estructurarse en el un sistema de

esparcimiento distribuido y un equipamiento adecuado da como

resultado mbitos para la vida urbana.agradables y cmodos

Basados en las tendencias de crecimiento actual y adaptandolas a el

modelo morfolgico mixto que adoptamos, se estimulara la

consolidacin en tres Corredores:

Propuestas:

-Corredor Centenario (Villa Elisa ~ Parque Sicardi)

-Corredor Eje Historico (Etcheverry ~ Ro)

-Corredor Costero (Punta Lara~La Balandra)


Esquema MORFOLOGIA MIXTA

reas residenciales y sus jerarquias


HOMOGENEIZACIN DE USOS DEL SUELO

USOS DEL SUELO

*NUEVAS TIPOLOGAS URBANAS

En ciertas situaciones es conveniente disear soluciones urbanas

diferentes, existen experiencias donde la trama urbana ordinaria muta a

una trama mas espaciada dando lugar a macromanzanas o

supermanzanas, estas conguran un modelo urbano mas ordenado ya

que los equipamientos contenidos suelen tener un mayor desarrollo y

las vas de circulacin son separadas en externas e internas. La

zonicacion tambin suele ser mejor y en conjunto ofrecen una

respuesta ideal para nuevas urbanizaciones o adaptacin de

urbanizaciones caducas.

Propuestas:

-Nueva urbanizacin Aeropuerto (sobre ancos norte y este

conteniendo las familias que ocupaban los terrenos e incorporando

nuevos grupos sociales que conguren una red de intereses comunes)

-Nueva urbanizacin Etcheverry (Ubicada como remate del corredor

eje histrico. Al situarse en la interseccin de la Av 44 y la ruta 2 esta

nueva urbanizacin se presenta como una oportunidad para generar el

contrapunto que determine el corredor como un todo)





USOS DEL SUELO

*SISTEMA DE ESPARCIMIENTO DISTRIBUIDO

Retomando la premisa higienista original del diseo de La Plata se

creara un sistema de plazas y parques distribuidos de forma rtmica tal

que brinden el esparcimiento necesario para una vida sana a este

sistema se le sumaran una serie de reservas creadas sobre los arroyos

y sus planicies de inundacin, pasando de ser un a conicto de barrera

una estas reservas formaran parte de un potencialidad de equipamiento

sistema de reservas urbanas regional y conguraran un circuito

conectado por bicisendas para motivar su visita.

Propuestas:

-Creacin de Reservas Sobre Planicies de inundacin.

-Creacin de Parques y Plazas secuenciales.



Conicto entre areas naturales y modicadas



USOS DEL SUELO

*GRANDES EQUIPAMIENTOS AGLOMERADOS

Considerando que los grandes equipamientos comerciales son un

elemento desvinculante de la trama por ser verdaderas barreras,

creemos que la solucin a los conictos que generan es ubicarlos todos

juntos en parques de comerciales. La regin posee un predio que ha

sido diseado para tal n como es el Mercado Frutihorticula Regional,

hoy en dia muy poco de su espacio se utiliza y dispone de un gran

predio lindante que es terreno vacante. al estar apoyado sobre dos vas

de circulacin rpida como son la Av 120 y Av 520 con la posibilidad de

de forma fcil la Av 1.

Para no generar un punto atractor tan solicitado y abastecer a las zonas

mas distantes se plantea crear cuatro parques comerciales distribuidos

de forma estratgica:

Propuestas:

-Parque comercial Central (Av 1 y Av 520)

-Parque comercial Berisso

-Parque comercial aeropuerto (Av90 y Av25)

-Parque Frutihorticola organico (lindante con barrios cerrados

generando una barrera para su expansin sobre la zona de quintas)




REGIN SALUDABLE

MEDIO AMBIENTE

*DE BASURAL A PLANTA MODELO DE RECICLADO

El concepto de basura es un invento del hombre moderno, en la

naturaleza no existe tal cosa, de acuerdo con el axioma que dice: La

energa no se pierde solo se transforma podemos inferir que con la

materia deberia pasar lo mismo, no hay necesidad de mesclar los

residuos y apilarlos para generar verdaderas colinas contaminantes.

Hay una opcion mas sensata y es seleccionar los y darles un nuevo

uso, al rededor del mundo existen muchas emprendimientos pribados

que generan dinero a partir de la basura por que el estado no puede

hacer lo mismo y a la vez aliviar el problema de contaminacin que

acarrean los basurales? Creemos que no existe una razon que impida

al estado llevar a cavo esta tarea ya que ademas de contar con la

capacidad desarrollar las plantas de reciclado puede dictar normas que

ayuden al ciudadano a separar los residuos en su origen y de esa forma

ahorrar energa.

Propuestas:

-Centro de procesamiento Punta Lara

UBICACIN


Zonas con problemas ambientales



DEBER DE VER VERDE

MEDIO AMBIENTE

*VEGETACIN COMO MITIGANTE DE LA POLUCIN

Es sabido que el arbolado pblico oxigena el aire, contraresta la

polucin originada por los vehculos e industrias, provee sombra

moderando la temperatura y atena los ruidos. En conclucion

encontramos que la vegetacion selectiva es una solucion a muchos de

los problemas ambientales que aquejan a la region.

Propuestas:

-Arbolado de veredas:

Al implantar especies seleccionadas

en las veredas proporcionamos una

barrera acstica con las vas de

circulacin a la vez que aportamos a

la moderacin de las temperaturas,

ademas los arboles se encargan de

consumir grandes cantidades de

dixido de carbono generado por los

vehculos y retienen el polvo que

estos dispersan en el aire.

-FUELLE VEGETAL INDUSTRIAS:

Como mencionamos anteriormente

los arboles poseen excelentes

condiciones de aislacion acstica,

retencin de partculas suspendidas

en aire y consumen grandes

cantidades de dixido de carbono

todas estas condiciones son

generadas por las industrias, si se

disponen cortinas de arboles en su

perimetro muchos de esos efectos

indeseados seran absorbidos por la

vegetacion

-RECUPERACIN DE CAVAS

Las cavas son un conicto en su

situacin actual pero al quedar como

terreno inutilizable tambin son una

potencialidad ya que si las

recuperamos pueden servir de

espacio de esparcimiento.




POLO DE TECNOLOGICO/PRODUCTIVO Y NEXO LOGISTICO

POLITICO, SOCIAL y FINANCIERO

*POLTICA INTEGRADA PARA EL DESARROLLO

Parte de la conclusin del diagnostico arrojo que la regin posee

grandes posibilidades para su consagracin como un verdadero Polo

productivo y de desarrollo ya que cuenta con mltiples organismos de

investigacin y formacin como son la UNLP, UTN, CONICET y la

naciente Y-TEC, junto a la precencia de el POLOPETROQUIMICO,

otros grandes equipamientos industriales ya instalados y en

construccin encontraremos y el CARDN PRODUCTIVO. Si a esto le

sumamos el echo de que la regin esta inserta en el corredor del

MERCOSUR y en la RMBA y con la actualizacin de vas de

comunicacin quedara mejor integrada y contara con mejores accesos

al PUERTO Y AEROPUERTO.

Propuestas:

-Funcionalizacin plena del Aeropuerto

-Optimizacion de Parques Industriales

-Reactivar talleres ferroviarios de Gambier y Tolosa.

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII




POLO DE TECNOLOGICO/PRODUCTIVO Y NEXO LOGISTICO


PLENA FUNCIONALIDAD DEL PUERTO:

*Lograr redistribuir las cargas en los puertos

del RMBA, es por mas conocida la

conictividad que representa la ubicacin

actual del ya que es puerto de buenos aires

dicultoso movilizar las cargas por zonas

tan densamente pobladas ademas es

evidente la ilimitacin en su capacidad de

crecimiento y lo complicado que resulta

para el acceso de los grandes cargueros.

Por eso su capacidad debe ser distribuida

entre los . puertos de Zarate y La Plata

*Crear los accesos adecuados para un

equipamiento regional.

-Extension de AU Bs As- La Plata

-Proyecto de RP6

*Acondicionar la zona franca para absorber

la capacidad cedida por puerto de BS AS.

-Crear un sistema estatal de Cross Docking

para permitir a empresas de todos los

tamaos poder utilizar la zona franca y los

servicios del puerto.




TODAS LAS CIUDADES PARA TODOS LOS CIUDADANOS


DFICIT HABITACIONAL Y VIVIENDAS EN RIESGOSAS

Hemos observado que en la regin existe un notable dcit habitacional

que no es solo el agelo del no poder acceder a la vivienda sino todo un

fenmeno complejo que incluye las segregacin de grupos sociales por

postergacin de sus derechos, falta de oportunidades y polticas

inclusivas. Si nos remitimos a los datos censales encontraremos que el

aumento del corresponde con la etapas de dcit habnitacional polticas

neoliberales.

Por lo que podemos deducir que las polticas de estado en connivencia

con la voracidad del mercado son los verdaderas responsables del

problema de la vivienda, sin ir mas lejos el estado dispone de

instituciones de ordenamiento territorial que muchas veces inobserban

situaciones de riesgo como los asentamientos en terrenos inundables o

contaminados Villa Oculta tal es el caso de la (arroyo del Gato)

Propuestas:

-Reubicar viviendas de zonas riesgosas o inadecuadas en nuevas

urbanizaciones que contemplen la formacin de tramas sociales

prosperas.

-Ejecutar polticas de integracin social, equipamiento cultural, deportivo

y de capacitacin y promocin de empleo.

-Crear observatorio del uso del suelo para vivienda.



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informe tp2 gran la plata va 2015

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