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MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE, VIVIENDA Y

DESARROLLO URBANO. (MOP)

PROYECTO: “SUPERVISION DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE

INTEGRACION DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR”

INFORME INICIAL

CONTRATO Nº 208/2012

PRESENTA: ACCIONA INGENIERÍA S.A.

San Salvador, Febrero de 2013

INFORME INICIAL Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE

DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

ACCIONA INGENIERÍA S.A.

INDICE

INDICE ............................................................................................................................. 2 INFORME TÉCNICO INICIAL .......................................................................................... 3 1. GENERALIDADES ................................................................................................ 3

1.1 Antecedentes .......................................................................................................... 3 1.2 Descripción general del proyecto. ....................................................................... 4 1.2.1- Objeto del Anteproyecto ..................................................................................... 4 1.2.2- Localización de la Terminal ................................................................................ 5

2. REVISIÓN DE ANTEPROYECTO ............................................................................... 5 2.1 Inspección de Condiciones Existentes.................................................................... 5 2.2 Planos. .................................................................................................................... 6 2.3 Especificaciones Técnicas. ................................................................................... 10 2.4 Estudios Geotécnicos. .......................................................................................... 11 2.5 Conclusiones y Recomendaciones. ...................................................................... 11

ANEXOS ........................................................................................................................... 12 A N E X O 1 REGISTRO FOTOGRÁFICO ................................................................................. 13 A N E X O 2 PLAN DE SUPERVISIÓN DE OBRA ...................................................................... 16 A N E X O 3 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS ........................................................................ 70




INFORME INICIAL

1. GENERALIDADES El presente Proyecto de “Diseño Final y Construcción de la Terminal de autobuses de Soyapango” pertenece al “Estudio para la estructuración e ingeniería básica para la primera fase del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador”. Este proyecto fue adjudicado el 17 de Diciembre de 2012 tras procedimiento de licitación pública a la empresa CONTROL Y MONTAJES INDUSTRIALES DE MEXICO S.A. de C.V., presentando como fecha de inicio el 10 de Enero de 2013. El Propietario estableció un mecanismo de seguimiento del Proyecto del SITRAMSS a través del VMT y mediante apoyo financiero del BID. A tal fin el VMT nombró un responsable del Proyecto identificado como el Administrador del programa. Por parte del Supervisor el mecanismo de diálogo con el Propietario fue desarrollado por el Gerente del Supervisor. El Contrato de Supervisión fue adjudicado el 18 de Octubre de 2012 tras procedimiento de concurso público a la empresa ACCIONA INGENIERÍA S.A.; se recibió en fecha 21 de Enero de 2013 la Orden de Inicio, para el control de las obras que se desarrollarán en la Terminal de Soyapango.

1.1 Antecedentes

El Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) sufre un crónico problema de transporte público de pasajeros caracterizado por la deficiente calidad y seguridad, la sobreoferta vehicular, la contaminación ambiental y tipo de nivel empresarial de la mayoría de los operadores tal y como muestran todos los estudios del sector realizados desde 1995. Todo ello afecta a la calidad del servicio a los pasajeros del transporte público colectivo y al tráfico privado que se desarrolla en los viales de tráfico de la AMSS. Dichos estudios han definido la necesidad de implantar un sistema de transporte masivo operado por buses articulados en carriles exclusivos de circulación, bajo el concepto de sistema BRT (Bus Rapid Transit). Ante esta situación el Gobierno de la República de El Salvador (GOES) inició en 2011 los trámites para la construcción de un nuevo sistema de transporte público de pasajeros cuya solución exige una visión estratégica de corto, mediano y largo plazo que responda a las necesidades de desarrollo del país, de la vida económica de la gente, así como de la gestión adecuada del medio ambiente.




El Ministerio de Obras Públicas, Transporte y de Vivienda y Desarrollo Urbano (MOPTVDU), a través del Vice Ministerio de Transporte (VMT) adelantó el Programa de Apoyo a la Regulación de un nuevo sistema de transporte público para el AMSS mediante la cooperación técnica no reembolsable del Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN) del BID (Resolución ATN/MT-8044-ES)y una contrapartida local. Este apoyo ha sido orientado a la creación de un nuevo marco normativo para el sector transporte público y acompañar a los transportistas en el proceso de reforma del sector y generar un cambio estructural en la prestación de servicios al transporte público en el AMSS. A través de estos recursos se desarrolló la planificación estratégica de un nuevo sistema de trasporte público de pasajeros que contempló el plan de acciones, las inversiones y servicios requeridos, así como su programación en el tiempo. Estos estudios previos concluyeron que el corredor con prioridad de implantación por demanda e impacto sobre la operación del transporte público del AMSS corresponde al eje Oriente – Poniente, entre las localidades de San Martín y Santa Tecla. Dentro de este eje, la prioridad de intervención en términos de demanda corresponde al tramo de Soyapango hasta Santa Tecla. A su vez, dentro de esta primera Línea, en la planificación de la implantación se recomendó que el tramo con mayor viabilidad financiera y social se corresponda con el comprendido entre Soyapango y la Plaza Salvador del Mundo, siendo el recorrido objeto del Proyecto del SITRAMSS. En concreto el recorrido del BRT en su Primer Tramo lo hará desde la Terminal de Soyapango hasta la 33 Avenida Norte San Salvador y su respectivo retorno por la Juan Pablo II; y el diseño del Segundo Tramo que comprende desde la 33 Avenida Norte San Salvador hasta la Plaza del Salvador del Mundo habiéndose identificado su retorno por el Boulevard Constitución para incorporarse a la Alameda Juan Pablo II. Con estas premisas se efectuaron las siguientes resoluciones ambientales respecto a los Tramos 1 y 2 respectivamente: Resolución MARN Nº 17150-725-2011 y Resolución MARN Nº 17220-903-2011. Ambas resoluciones son la base del Consultor Contratista para el desarrollo de los Estudios de Impacto Ambiental de cada tramo del Proyecto del SITRAMSS.

1.2 Descripción general del proyecto.

1.2.1- Objeto del Anteproyecto

El objeto del Proyecto es el diseño final de una Terminal Intermodal y construcción de la misma, que permita el intercambio de pasajeros entre los buses urbanos de la zona Noreste de la ciudad de San Salvador con los buses articulados y flexibles del sistema del SITRAMSS. La Terminal debe disponer los más modernos sistemas de comunicaciones, atención al público, comercios, gestión y operación de la propia Terminal, etc., todo ello basado en un proyecto que maximice las bahías de embarque y desembarque de buses articulados y buses urbanos y que optimice la distribución de pasajeros mediante la reducción al mínimo de los tiempos de transbordo.




El grado de detalle debe corresponder con un Proyecto en cumplimiento de los Términos de Referencia contractuales. 1.2.2- Localización de la Terminal

El Proyecto de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador se ejecutará en un terreno ubicado contiguo al Centro Comercial Plaza Soyapango, sobre Avenida Rosario Sur, Cantón Buena Vista, Municipio de Soyapango, Departamento de San Salvador. El terreno en mención tiene una extensión aproximada de 14,160 m² con acceso vehicular y peatonal sobre la Avenida Rosario Sur, terreno el cual es el producto resultante de la suma de dos terrenos contíguos, uno propiedad privada y otro de la Alcaldía de Soyapango. Actualmente la Parcela propiedad de la Alcaldía de Soyapango y la parcela privada contigua que conforman el espacio mencionado están siendo tramitadas dentro de una serie de acuerdos institucionales entre la Municipalidad de Soyapango y el ente privado con el VMT con el fin de legalizar una única Escritura a nombre del VMT que permita la implantación de la Terminal.

2. REVISIÓN DE ANTEPROYECTO

2.1 Inspección de Condiciones Existentes

Se realizó inspección de los terrenos donde se ejecutará el diseño final y construcción de la Terminal de Integración de Soyapango, en el cual se observan algunas variaciones de su condición original (Anteproyecto), producto de procesos constructivos realizados en el terreno (lote) donado por la Alcaldía de Soyapango; dicha Alcaldía desarrollo muros de Tierra Armada, tipo Keystone, como obras iniciales de un proyecto de construcción de un parque familiar en cauce de quebrada, a la cual se le construyó una bóveda. El terreno donde se construirá la Terminal, actualmente está compuesto por dos lotes valdíos en el que eventualmente los propietarios los arrendaban para el uso de parque de ferias patronales y establecimientos comerciales de tipo temporal. Así mismo, el lote propiedad de la Alcaldía de Soyapango, fue utilizado para el acopio de materiales de desalojo (ripio y suelos contaminados con cobertura vegetal) el cual es necesario su reubicación en un botadero autorizado para la liberación del área de construcción, previo al inicio de cualquier intervención constructiva. La formación de los suelos es prominentemente de cenizas volcánicas y la superficie del terreno evidencia que anteriormente fue procesada con algunos trabajos de terracería, generando terrazas con niveles bién definidos, lo que demuestra que la superficie original fue modificada con algún fin específico. Históricamente se ha detectado que el sector sur-poniente del terreno, próximo a culata de edificio de Plaza Soyapango, se origino una cárcava que fue rellenada con material de ripio




y basura orgánica, generándose un estrato inestable para las cimentaciones de cualquier edificación; esta condición ya estaba tomada en cuenta durante la etapa de ejecución del Anteproyecto, proponiéndose un sistema de cimentación profunda (pilotes de concreto colados “in situ”). El terreno cuenta con muy poca cobertura vegetal (gramíneas) y árboles de especies comunes que pueden ser sustituidos. La construcción de los muros de Tierra Armada, tipo Keystone, en el sector norte del terreno, está fuera de los límites de construcción de la Terminal de Integración de Soyapango.

2.2 Planos.

Se efectuó una revisión a los planos desarrollados en el Anteproyecto, los cuales si bien es cierto presentan un nivel de detalle superior en muchos de los aspectos considerados en los alcances del Anteproyecto, es necesario que en la etapa de Diseño Final sean ampliados con un mayor volumen de información en cada una de sus disciplinas; en tal sentido, a continuación se detallan algunas observaciones: Trámite de Permisos De acuerdo con lo descrito en las Especificaciones Técnicas, el constructor debe garantizar la obtención de los permisos de los servicios básicos provisionales necesarios para el desarrollo de la obra, tal como acometidas de agua potable, aguas negras, energía eléctrica, cerca provisional, etc.

Instalaciones Provisionales

Las oficinas de campo deberán estar dispuestas y equipadas adecuadamente. El cerco perimetral debe ser lo suficientemente resistente y con la altura adecuada

para evitar accidentes a los peatones que circulan alrededor de la zona de los trabajos.

Las bodegas se deben ubicar en una zona accesible y que no interfieran con las actividades de construcción.

Dotar de la cantidad adecuada de servicios sanitarios para el personal de obra y para el personal de oficina.

Topografía

De acuerdo con los requerimientos establecidos en los documentos contractuales, debe de efectuarse un levantamiento topográfico, en la etapa de diseño final, con el objeto de actualizar las condiciones de la superficie del terreno y accidentes topográficos




identificables que hayan variado desde la finalización del Anteproyecto y el inicio del actual Contrato, considerando como mínimo, lo siguiente:

Se deberá establecer una red de control interno para la planimetría y la altimetría, así como crear mojones de concreto en sitios estratégicos para el control durante todo el proceso de construcción.

Antes de iniciar los trabajos de excavación se deberá realizar un replanteo en campo los ejes del proyecto para verificar la ubicación exacta de las obras proyectadas.

Realizar un chequeo de niveles y coordenadas de los bancos de marca y puntos topográficos presentados en los planos.

Geotécnia

Realizar la cantidad de sondeos que considere necesarios para poder determinar adecuadamente la conformación del subsuelo.

Realizar las investigaciones necesarias acerca de los botaderos autorizados para determinar si estos cuentan con la capacidad requerida para captar los materiales de desalojo provenientes del proyecto.

Realizar una evaluación de las zonas destinadas a las fundaciones determinando los niveles de desplante y verificando que estos sean los adecuados posteriores a las excavaciones.

Ubicar los bancos de préstamo y realizar los ensayos necesarios para garantizar que los materiales cumplen con lo indicado en los términos de referencia del proyecto.

Plantear plano que contenga estratigrafías actualizadas y las estabilizaciones

correspondientes, de ser necesarias.

Terracería

El rubro de terracería está dependiendo de los resultados de la ampliación de la campaña geotécnica del diseñador, por lo que se podrá evaluar hasta que se encuentren definidos los criterios del especialista estructural y especialista en geotécnia, considerando si habrá necesidad de sustitución de materiales del sitio, por materiales extraídos de un Banco de Préstamo; se prevee se mantengan los criterios aplicados en la etapa del Anteproyecto. Geométria




En el desarrollo de la geometría de viales y andenes, es necesario que en el Diseño Final se tome en cuenta lo siguiente:

Realizar las comprobaciones necesarias para garantizar la perfecta circulación de todas las unidades de transporte dentro de la terminal.

Indicar en los planos todos los elementos geométricos necesarios para el replanteo de los carriles de circulación y de todas las estructuras que conformarán la nueva terminal.

Presentar los datos de trazado para los carriles de circulación, los cuales serán comprobados en campo para verificar que el diseño se adapta a la realidad.

Elaborar un plano con mayor detalle de las secciones tipo que se utilizaran para los corredores viales dentro de la terminal en los cuales se incluya el detalle del pavimento.

No se encuentra ubicada en planos geométricos, la estructura (reservorio) de

drenaje de aguas lluvias para afectación cero (o) en descarga a salida de la bóveda.

Hidráulica

Presentar el detalle de todas las obras hidráulicas que son necesarias para el funcionamiento de la terminal (agua potable, aguas lluvias, aguas servidas, sistema contraincendios)

Presentar una ubicación adecuada para la construcción de la cisterna dentro de la terminal.

En necesario mejorar la pendiente longitudinal del colector # 1 y # 7 ya que se han

planteado con la pendiente mínima, pudiendo quedar afectados por un proceso de azolve.

Es necesario sustituir la descarga del colector proyectado de aguas lluvias, en el

Anteproyecto, por la estructura de amortiguamiento, recomendada por el MARN.

Estructuras

Para el desarrollo completo de las diferentes estructuras que componen la Terminal de

Soyapango, deben de considerarse en la etapa de Diseño Final, lo siguiente:

Indicar en los planos todas las notas técnicas de referencia para los detalles de las obras.

Verificar que se presentan todos los detalles de las fundaciones.




Presentar un plano de armado y cantidades de obra.

Indicar en los planos las normativas y consideraciones utilizadas.

Presentar un detalle esquemático del armado de las estructuras.

Incluir dentro de los planos estructurales, el detalle de caja de descarga del sistema

de aguas lluvias, a salida de bóveda existente.

Electricidad

No hay cuadros de carga de los tableros principalmente los TG, TGE, etc. en los cuales se muestren las cargas de reserva, los factores de demanda y de diversidad y su aplicación a todos los tableros que conforman el edificio, para justificar los diferentes componentes seleccionados, como tamaño de tableros, protecciones, conductores, transformadores, planta de emergencia, etc

Faltan diagramas unifilares de los diferentes sistemas especiales, como informático y almacenamiento; servidor de comunicaciones unificadas: voz y datos; switches y ups: relojes y pantallas electrónicas; control de acceso: cámaras y cableado estructurado. Así como su propia red de tierra.

En diagrama unifilar no aparecen ramales de cisterna, portones, casetas, aires

acondicionados, etc. Algunas protecciones en el diagrama unifilar y los tableros, no son uso comercial en nuestro medio, como de 10A, 75A, 80A, 140A, 630A, etc. deben cambiarse a lo necesario según conductor y a lo disponible en el medio. Dar detalles del SM6-24, 630A; el SF6, del padmounted, etc.

Las claves de alambrado en usualmente no coinciden unas con otras, ya que por

carga o distancia, deben ser diferentes. No hay detalles de salida de gases del escape ni del suministro de diesel a la planta

de emergencia. Los gases deben salir al exterior.

En el poste de acometida, no dice si será de concreto centrifugado, metálico, de madera u otro material. Dar detalles de pozos de conexión.

No hay cuadro de estructuras ni de materiales de montaje en el punto de recibo.

Revisar y/o actualizar los trámites y pagos correspondientes, para este proyecto.

No hay detalle de la conexión a la red de polarización, de la planta de emergencia ni

de los de tableros, así como de equipos especiales. Debe indicarse los máximos valores en ohmios aceptados para la red; además èsta deberá tener el número de barras que sea necesario para lograr los máximos requeridos.




Indicar altura de montaje de tomas a 120v y a 208 ò240v, el número de unidades por circuito; en àreas exteriores no hay tomas para mantenimiento y/o fuentes de agua o bebederos o para futuros negocios o ampliaciones.

No hay detalles de montaje de luminarias ni su altura de montaje, no hay luces de

gradas; no están indicadas las de emergencia y son muy pocas (11), en los ss no hay de emergencia. Debería aumentarse la cantidad de éstas y ubicarlas en zonas de aglomeraciones. Revisar niveles de iluminación de locales comerciales.

Luces áreas verdes o jardín no se indican, asì como de parque o entrada y salida de

vehículos.

Señalización

Indicar en planos el detalle de la ubicación de las señales y acotarlo adecuadamente.

Identificar adecuadamente los lugares para las señales que deben ser vistas por las personas con movilidad limitada.

El sistema de emergencia debe de estar perfectamente identificado y con facilidades de circulación.

Presentar un plano de circulación peatonal detallando las estaciones que realizaría un usuario y los puntos de encuentro.

Presupuesto

En la revisión del Presupuesto se observa se encuentra muy resumido, tal es el caso del Movimiento de Tierras en obras de drenaje de aguas lluvias, negras, agua potable, electricidad, comunicaciones, pisos, los cuales convergen en la partida “Excavación y Relleno para otras Estructuras”, en la cual, los alcances de este ítem deben estar bien claros en las especificaciones técnicas particulares que desarrolle el Diseño Final del Proyecto, caso contrario se provocará un déficit presupuestario que podría encarecer la obra; por tanto, debe establecerse claramente los alcances de cada una de las partidas incluidas en el Plan de Oferta y que actividades son subsidiarias de las otras; como ejemplo se citan las instalaciones eléctricas, que desde la acometida hasta la puesta en marcha, incluyendo los elevadores, están contenidos únicamente en 21 partidas, sin desglose de ninguna de ellas, esto se presta a posteriores salvedades de algún material y/o dispositivo faltante; esta condición debe ser solventada en el desarrollo del Diseño Final del Proyecto

2.3 Especificaciones Técnicas.

En general, las Especificaciones Técnicas cumplen con las normativas internacionales, las cuales fueron su base para el desarrollo de las Especificaciones Particulares del Proyecto, pero estas, a su vez, pueden ser mejoradas para un mayor entendimiento de cada una, en el Diseño Final del Proyecto.

En resumen, se observan que en algunos ítems existen espacios que no han sido desarrollados en su totalidad, tal como los siguientes:




4.000 ESTRUCTURAS DE CONCRETO, en la cual no se ha desarrollado la

especificación para la construcción de pilotes de concreto, la cual debe plantearse en la etapa del Diseño Final.

En todas las especificaciones particulares falta ampliar procedimientos de ejecución y alcances del ítem, los cuales deben ser evacuados en la etapa de Diseño Final; como ejemplo se señala la especificación 10.006 LUMINARIAS, la cual no incluye la descripción de los alimentadores y no se aclara si estos son subsidiarios de la partida o están incluidos en otra partida.

2.4 Estudios Geotécnicos.

El desarrollo del los estudios de investigación geotécnica del Anteproyecto se apoyaron en ensayos SPT (7), ensayos de sondeos rotativos (2) y Pozo a Cielo Abierto PCA (1), con los cuales se definieron los perfiles estratigráficos y así establecer una zonificación en el predio donde se construirá la Terminal de Integración de Soyapango; para los fines correspondientes, como ayuda al diseño estructural de las obras a ejecutar en Andenes y Viales; esta información es necesaria complementarla con lo requerido en las Especificaciones Técnicas proporcionadas al Contratista en los T de R, ya que es una herramienta importante para el desarrollo del Diseño Final de las estructuras proyectadas; así mismo, servirá para recalcular el Movimiento de Tierra, conforme a las recomendaciones del especialista de Geotecnia. 2.5 Conclusiones y Recomendaciones. Tomando en cuenta las evaluaciones y comentarios anteriores, es importante señalar que durante el desarrollo del Diseño Final se debe revisar cada una de las especialidades, considerando las observaciones que actualmente se hacen a la etapa de Anteproyecto de la Terminal de Integración de Soyapango, desde la campaña de Topografía hasta la tramitología preliminar de gestión de permisos y factibilidades, ante las instituciones correspondientes. En ese sentido se recomienda que el diseñador atienda lo siguiente:

Los permisos para Instalaciones provisionales deben ser gestionados oportunamente por el constructor, antes de dar inicio a cualquier proceso de construcción.

Actualizar la campaña geotécnica conforme lo establecen las Especificaciones Técnicas, como mínimo.

Analizar los resultados de la campaña geotécnica, la cual es complementaria de la campaña geotécnica realizada en la etapa de Anteproyecto y actualizar el Movimiento de Tierras, conforme las recomendaciones del especialista correspondiente.

Definir con mayor detalle el contenido de los planos, por cada especialidad, considerando las mejores prácticas de ingeniería.

Revisar el presupuesto, planteando una descripción de partidas congruente con los procesos.

Analizar en el proceso de Diseño Final, cada una de las Especificaciones Particulares, incorporando las especificaciones faltantes, tal como “Pilotes de concreto colados in situ”, etc.




ANEXOS




A N E X O 1

REGISTRO FOTOGRÁFICO

REGISTRO FOTOGRÁFICO Proyecto: Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de

Transporte del Área Metropolitana de San Salvador

14


Vista Panorámica del lado Norte del terreno donde se construirá la terminal de integración de Soyapango para el SITRAMSS

Vista Panorámica del lado Sur del terreno donde se construirá la terminal de integración de Soyapango para el SITRAMSS, colindante con la Plaza Soyapango

Basura y Ripio encontrado en el terreno donde se construirá la terminal de integración de Soyapango para el SITRAMSS

REGISTRO FOTOGRÁFICO Proyecto: Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de


15


Vista Panorámica de muros de protección ubicados en el costado Norte, en el terreno donde se construirá la terminal de integración de Soyapango para el SITRAMSS

Vista Panorámica del costado Oriente del terreno donde se construirá la terminal de integración de Soyapango para el SITRAMSS, colindante con la Avenida Rosario Sur.

Vista Panorámica del costado Poniente del terreno donde se construirá la terminal de integración de Soyapango para el SITRAMSS.




A N E X O 2

PLAN DE SUPERVISIÓN DE

OBRA

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE, VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO.

(MOP)

PROYECTO: “SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE

INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR”

208/2012

PLAN DE SUPERVISION DE OBRA

PRESENTA:

SAN SALVADOR, FEBRERO DEL 2013

PLAN DE SUPERVISIÓN DE OBRA Proyecto: Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de


ACCIONA INGENIERIA S.A. 18

Contenido

PLAN DE SUPERVISIÓN DE OBRAS .............................................................................. 19 INTRODUCCION .................................................................................................... 19 1. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD ...................................................... 19 1.1 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD DE LAS OBRAS. ....................................... 19

2. PLAN DE CONTROL DE EJECUCION ................................................................... 26 2.1 OBJETIVO ................................................................................................ 26 2.2 ALCANCES ............................................................................................... 26 2.3 ASEGURAMIENTO DE PROCESOS CONSTRUCTIVOS ..................................... 26 2.4 CONTROL TÉCNICO .................................................................................. 28 2.5 CONTROL DE PLAZOS ............................................................................... 32 2.6 CONTROL ADMINISTRATIVO ..................................................................... 33 2.7 CONTROL FINANCIERO ............................................................................. 35 2.8 ASIGNACIONES Y RECURSOS ..................................................................... 36

A N E X O 1 ............................................................................................................. 37 A N E X O 2 ............................................................................................................. 48 A N E X O 3 ............................................................................................................. 50




PLAN DE SUPERVISIÓN DE OBRAS

INTRODUCCION

El objetivo del Plan de Supervisión de Obras es implementar para cada uno de los trabajos

que ejecutará el Contratista, la metodología que garantice la calidad de los materiales con

que se construirán las obras y que los mecanismos de ejecución se realicen en forma

correcta. Entre los alcances de las actividades a realizar para asegurar lo antes

mencionado, se implementará lo siguiente:

La correcta y eficiente ejecución de los trabajos, de acuerdo con las prácticas

modernas de ingeniería y administración de proyectos.

El Control del grado de avance físico y financiero de la obra.

El grado de aseguramiento de la calidad de las obras.

La certificación de las Estimaciones de pago a efectuarse al Contratista

Para ello, en el presente documento se remite el Plan de Supervisión de Obra, el cual está

compuesto de dos partes, siendo una de ellas el Plan de Aseguramiento de la Calidad y

Plan de Control de Ejecución, para el desarrollo de las Obras para la Construcción de la

Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de Transporte del Área

Metropolitana de San Salvador.

1. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

1.1 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD DE LAS OBRAS.

1.1.1. OBJETIVO

El objetivo del plan de aseguramiento de la calidad es el de verificar mediante

inspecciones y ensayos de contraste, si el Contratista a alcanzado los requisitos de

construcción, calidad de materiales y mano de obra detallado en los documentos

contractuales y especificaciones técnicas vigentes.

1.1.2. ALCANCES

Los alcances del plan de aseguramiento de la calidad de la construcción del proyecto se

listan a continuación:




Revisión de Programas de Trabajo y de Inversiones del Proyecto.

Revisión del Plan de Seguridad de Obras.

Certificación de la maquinaria e instalaciones.

Certificación de los procesos de Ejecución.

Verificación de detalles que no supongan variación del proyecto o sujetas a la

decisión del Propietario.

Vigilancia directa de los trabajos.

Revisión de la estructuración y tratamiento de la información del Contratista.

Informe de avance mensual.

Revisión a las modificaciones sobre Calidad implementadas por el Contratista.

Realización de ensayos de contraste según las cantidades detalladas en las

condiciones técnicas de los Términos de Referencia.

Revisión del Plan de Control de Calidad del Contratista y Verificación de la

implementación del mismo durante los procesos constructivos del proyecto.

Aprobación o emisión de No Conformidad a cualquier material, recursos, y/o

accesorio que no cumpla con las Especificaciones Técnicas.

Certificar el avance relacionado con las estimaciones presentadas a cobro por el

Contratista.

Certificar todas las pruebas y procedimientos de inicio y puesta en operación.

1.1.3. CONTROLES PREVIOS.

1.1.3.1. CONTROL PREVIO DE PRÉSTAMOS, CANTERAS O PEDRERAS.

En caso de yacimientos o canteras que tuviere el Contratista en explotación o tuviesen

que ser explotados, se solicitará la información siguiente:

Objeto de explotación.

Resultados de ensayos, efectuados y los previstos a realizar.

Lugares de empleo de los áridos obtenidos.

Capacidad de producción.

Tiempo de explotación.

Todos aquellos datos que sirviesen para dar una idea clara de la homogeneidad del

material del yacimiento.

En cualquier caso, hayan sido explotados o no, se informará de la ubicación y

accesos de los yacimientos.




Si no fuera conocido, como primera medida se efectuará un recorrido del yacimiento o

cantera con representantes del Contratista, programándose las labores de toma de

muestras y ensayos de laboratorio correspondientes.

1.1.3.2. CONTROL PREVIO DE PLANTAS.

Se realizará una verificación de las instalaciones destinadas a la fabricación de mezclas de

concreto hidráulicos y otras que sean utilizadas por el Contratista, comprobando lo

siguiente:

Fabricación de áridos.

Almacenamiento y acopios.

Archivo fotográfico de las instalaciones.

Mecanismos de seguridad industrial.

Registro ‐ Verificación del cumplimiento de las especificaciones técnicas.

Dosificación en las mezclas utilizadas.

Otras prueba necesarias.

1.1.3.3. CONTROL PREVIO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

Se verificará la maquinaria y equipo del Contratista incorporada a la obra, para ello, se

solicitará al Contratista semanalmente la distribución de los mismos por áreas de trabajo y

su estado de funcionamiento. El resumen del equipo utilizado en el periodo se incorporará

en los Informes Mensuales que se enviarán al Propietario.

1.1.3.4. ENSAYOS DE CONTRASTE

El método a utilizar para verificar el cumplimiento del Plan de Control de Calidad del

Contratista será la implementación de un plan de ensayos de contraste. En este plan de

ensayos se integrarán las siguientes secuencias:

Parámetros que definen el nivel de calidad.

Ensayos y su interpretación para comprobarla.

El estudio del primer punto consistirá en la esquematización de los requerimientos

definidos en los documentos contractuales y especificaciones técnicas, de manera tal que

el Contratista tenga bien determinado, todas las exigencias a cumplir con los materiales y

procesos de las distintas partidas del Proyecto. El segundo punto, contemplará la fijación

del tamaño de la muestra de los ensayos y controles a efectuar. El tamaño de la muestra

será representativo y será compatible con el criterio de control fijado por la Supervisión.

El plan de Ensayos de Contraste fijará, como mínimo, lo siguiente:




Intensidad del muestreo.

Tipo y Número previsto de ensayos a ejecutar.

Parámetros de Aceptación.

Los ensayos de contraste serán realizados en forma conjunta, delegado de la Supervisión y

delegado del Contratista, reuniéndose en el punto previamente acordado para la

ejecución del muestreo y la respectiva realización del ensayo. La toma de muestras debe

ser también conjunta, es decir, se verificará que las condiciones del muestreo sean

semejantes, siguiendo los mismos criterios y normas establecidas para cada

procedimiento de ensayo de acuerdo a normas establecidas.

Siempre y cuando el Propietario no defina otra forma, la muestra será dividida en dos

partes iguales por el método establecido en el procedimiento normado correspondiente.

Una parte de la muestra será utilizada para el ensayo de contraste y la otra será entregada

al Contratista.

La Supervisión efectuará el ensayo de las muestras recolectadas y los resultados serán

informatizados para su estudio estadístico y contrastados con los ensayos del Contratista.

Los resultados de estos ensayos serán incluidos en el informe mensual que la Supervisión

entregará al Propietario.

La No Conformidad de calidad de materiales, será emitida cuando se haya verificado que

los mismos no son conformes a los requisitos contractuales y que los resultados de los

ensayos del Contratista contradicen los resultados de la Supervisión. La no conformidad

abarcará únicamente la porción de obra muestreada. Este Informe de No Conformidad,

dará por no válidos los resultados de los ensayos del Contratista, en todos los lotes del

material en cuestión, colocados desde el último Ensayo de Contraste en que éste material

se consideró satisfactorio. El Contratista propondrá las acciones correctivas a

implementar, y se verificará que tales correcciones han sido capaces de llevar a la porción

de obra mencionada, a un nivel de calidad conforme a los requisitos del Contrato del

Proyecto.

El plan de Ensayos de Contraste contará como mínimo, con una frecuencia no menor al

20%, tomando como base las cantidades de obra establecidas en el Plan de Oferta del

contratista, realizando los ensayos definidos en las distintas partidas de las

especificaciones vigentes, considerando que el Contratista ejecutará el 100% de las

prescritas en estas.




1.1.3.5. TRATAMIENTO DE LAS NO CONFORMIDADES

Si después de haber realizado las anteriores verificaciones, se comprueba que la obra

ejecutada por el Contratista, los procedimientos utilizados por este y/o su Sistema de

Control de Calidad, no llena los requisitos de los planos y documentos contractuales, la

Supervisión a través de su delegado, procederá a emitir un Informe de No Conformidad.

Este informe será por escrito y en un formato normalizado aprobado por el Propietario y

contendrá los siguientes datos:

Número del Informe de No Conformidad.

Actividad afectadas por la No Conformidad.

Descripción clara y concreta de la No Conformidad. Causa que la ha motivado, si es

conocida.

Inspector que la detectó.

Categorización de la No Conformidad: menor, mayor y crítica. Serán menores

aquellas No Conformidad relacionadas con la gestión de la documentación que

debe llevar el Contratista para la ejecución de su Plan de Control de Calidad,

Mayores aquellas que estén vinculadas a incumplimientos de los procedimientos

operativos establecidos. Asimismo, se considerará mayor a toda No Conformidad

del tipo menor que sea reincidencia de una anterior. En este sentido, una No

Conformidad será crítica cuando una No Conformidad mayor sea reincidencia de

una anterior.

Acciones correctoras, que serán dadas por el Contratista y aprobadas por el

Supervisor, si procede.

Tiempo fijado para su resolución: el tiempo máximo será estipulado por la

supervisión.

Se verificará que todo informe de No Conformidad haya sido resuelto, en caso contrario,

se notificará al Propietario para que proceda a la suspensión del pago para la porción de la

obra que ha sido detectada fuera de los requisitos contractuales. El Supervisor informará

al Propietario que ha constatado su satisfactoria corrección, para que se pueda hacer

efectivo el mencionado pago.

El Supervisor no emitirá Aceptación de Obra, hasta que durante su período de inspección,

se constate que las deficiencias indicadas en las No Conformidades, han sido corregidas

por parte del Contratista.




1.1.4. AUDITORIAS AL PLAN DE CONTROL DE CALIDAD.

El Supervisor efectuara auditorias para comprobar que los ensayos están siendo realizados

de conformidad a la norma de ensayo especificada en los documentos contractuales. Esta

auditoría revisara lo respectivo a la existencia y precisión del equipo de ensayo, y la

idoneidad del mismo. En Caso que se encuentren deficiencias en los procedimientos,

personal o equipo designado se procederá a corregir las deficiencias encontradas y se

efectuaran auditorias adicionales a fin de constatar que las deficiencias han sido

subsanadas. Además la Supervisión podrá efectuar auditorias al control de calidad sin

previo aviso.

1.1.4.1. CALIFICACIÓN DEL PERSONAL DELEGADO DEL CONTRATISTA.

Se verificará a través de entrevistas personales y revisión de currículum, que el personal

delegado para la ejecución del Plan de Control de Calidad del Contratista, sea el idóneo y

que demuestre poseer valores éticos hacia su trabajo. Se requerirá por lo tanto al

Contratista, que presente a la mayor brevedad posible, el listado de dicho personal con su

respectivo Currículo.

1.1.4.2. INSTALACIONES Y EQUIPO.

Se verificará que en las instalaciones en las cuales el Contratista llevará a cabo su Control

de Calidad, se estén implementando las normas de seguridad industrial, que aseguren un

ambiente de trabajo libre de condiciones que puedan provocar accidentes, que dañen la

salud de los trabajadores y de las demás personas que circulen próximo a las obras.

También se verificará que el equipo que posea el Contratista para la ejecución de su

Control de Calidad, esté en buenas condiciones, debiendo ser además el necesario y

suficiente para la realización de sus ensayos o controles exigidos en las bases del contrato.

1.1.4.3. REGISTROS DE CALIDAD.

Se verificará que el Contratista posea en la oficina de campo, un archivo actualizado de sus

Registros de Calidad, entendiendo como tal, a todo documento que contiene la

información general y específica relativa al ensayo de laboratorio o controles, a que hace

referencia.

Se consideran Registros de Calidad del Laboratorio a los siguientes documentos:

Informes de Ensayos de Laboratorio.

Informes de No Conformidad.

Certificaciones de calibraciones.




Registros de ensayos y controles.

Certificaciones de Fabricantes.

Verificación del control de la documentación general.

Se verificará que el Contratista mantenga un control de la documentación concerniente al

proyecto y aquella utilizada como apoyo para la ejecución de sus ensayos de laboratorio o

sus controles. Se verificará por lo tanto que exista un archivo específico para las siguientes

actividades:

Copia del Contrato.

Copia de los Documentos Contractuales.

Copia de las especificaciones técnicas y de las norma de la SIECA, AASHTO y ASTM

de las pruebas que se realizarán en la obra.

Otros documentos que indique el Propietario.

1.1.5. INSPECCIONES DE OBRA

El control de calidad es obligación y plena responsabilidad del Contratista. Para esto el

Supervisor tendrá presente en todo momento que las inspecciones y controles de calidad

que el mismo realice, deben servir para confirmar la adecuación al Diseño de los trabajos

realizados.

Se realizaran, al menos las siguientes inspecciones:

El Supervisor definirá, en base al Plan de Control de Calidad del Contratista, las

inspecciones a realizar en conjunto.

El Supervisor verificará, mediante auditorias e inspecciones, la conformidad de la

obra ejecutada con los documentos contractuales y especificaciones técnicas. De

encontrar discrepancias o irregularidades, el Supervisor emitirá un Informe de No

Conformidad, y estudiará y emitirá dictamen de conformidad o no conformidad

acerca de las acciones correctivas a realizar, propuestas por el Contratista a través

de su Ingeniero de Control de Calidad. El Supervisor verificará, y dejará constancia

de la satisfactoria y completa ejecución de las medidas correctivas.

El Supervisor, mediante auditorias e inspecciones, verificará el adecuado

funcionamiento del Sistema de Control de Calidad del Contratista, ordenando las

acciones correctivas que sean necesarias para el cumplimiento de los objetivos del

Plan de Control de Calidad del Contratista y de los requisitos de la obra contenidos

en los documentos contractuales y especificaciones.

El Supervisor no se limitará a realizar las inspecciones establecidas en el Plan de

Control de Ejecución que han de llevarse a cabo en situaciones predeterminadas




de la obra, sino que inspeccionará satisfactoriamente los procesos de fabricación y

ejecución y cualquier otro aspecto de la obra, y solicitará consecuentemente al

Contratista el proponer las medidas correctoras a aplicar para subsanar los

defectos observados.

Todas las obras en ejecución serán visitadas diariamente por personal de

Supervisión, quienes redactarán un reporte diario de las obras inspeccionadas.

El Supervisor mantendrá diariamente el registro de las condiciones atmosférica

durante el período correspondiente, para las zonas donde se localice el Proyecto,

reflejando en los informes, la influencia que la incidencia de dichas condiciones

atmosféricas produzcan en el desarrollo del mismo.

1.1.6. ASIGNACIONES Y RECURSOS

Las asignaciones de recurso humano como físicos para el cumplimiento del

Aseguramiento de la Calidad, se presentan en el Manual de Procedimientos.

2. PLAN DE CONTROL DE EJECUCION

2.1 OBJETIVO

El objetivo del Plan de Control de Ejecución por parte de la supervisión es el asegurar que

el proyecto se ejecute de acuerdo a las especificaciones y demás documentos

contractuales, así como de acuerdo al programa de trabajo aprobado, a los plazos

establecidos en el contrato de la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango

para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador.

2.2 ALCANCES

Inspección de todos los procesos constructivos.

Certificar estimaciones presentadas por el contratista

2.3 ASEGURAMIENTO DE PROCESOS CONSTRUCTIVOS

2.3.1 CONTROL DE PROCESOS CONSTRUCTIVOS

El Contratista presentará según el PLAN DE CONTROL DE CALIDAD, los procedimientos

constructivos que pretenda utilizar para la ejecución de la obra al Supervisor.

El supervisor los estudiará e informará al MOP de la racionalidad y adecuación de estos

procedimientos, así como de su conformidad con lo exigido en los documentos




contractuales. El plazo máximo de revisión para este documento será el establecido en las

condiciones del contrato.

Una vez acordados los procedimientos constructivos a seguir, el Supervisor se asegurará

mediante su presencia en obra, que el Contratista está procediendo adecuadamente y de

acuerdo a lo establecido anteriormente.

2.3.2 ESTABLECIMIENTO DE CRITERIOS DE ACEPTACION

Antes de que el Contratista comience cualquier actividad, deberán quedar previamente

establecidos criterios y objetivos para la aceptación de la obra terminada, lo cual quedará

definido en la inspección Preparatoria de la actividad a realizar.

Si bien estos criterios estarán generalmente definidos en las Especificaciones y recogidos

en el Plan de Control de Ejecución, será ocasionalmente necesario concretarlos y

ampliarlos, especialmente en lo referente a tolerancias de calidad, aspecto estético y

demás.

Todo ello independientemente de los requisitos de resistencia y otros, comprobados

durante la ejecución de los ensayos del contratista y de la supervisión.

2.3.3 ENSAYOS DE CONTRASTE

El método a utilizar para verificar el cumplimiento del Control de Calidad del Contratista

será la implementación de un plan de ensayos de contraste. En este plan de ensayos se

integrarán las siguientes secuencias:

Parámetros que definen el nivel de calidad

Ensayos y su interpretación para comprobarla

El estudio del primer punto consistirá en la esquematización de los requerimientos

definidos en los documentos contractuales y especificaciones, de manera tal que el

Contratista tenga bien determinado, todas las exigencias a cumplir por los materiales y

procesos de las distintas partidas del Proyecto. El segundo punto, contemplará la fijación

del tamaño de la muestra de los ensayos y controles a efectuar. El tamaño de la muestra

será representativo y será compatible con el criterio de control fijado por la Supervisión.

El plan de Ensayos de Contraste fijará, como mínimo, lo siguiente:

Intensidad del muestreo

Tipo y Número previsto de ensayos a ejecutar

Parámetros de Aceptación




Los ensayos de contraste serán realizados en forma conjunta, delegado de la Supervisión y

delegado del Contratista, reuniéndose en el punto previamente acordado para la

ejecución del muestreo y la respectiva realización del ensayo. La toma de muestras debe

ser también conjunta, es decir, se verificará que las condiciones del muestreo sean

semejantes, siguiendo los mismos criterios y normas establecidas para cada

procedimiento de ensayo.

Siempre y cuando el Propietario no defina otra forma, la muestra será dividida en dos

partes iguales por el método establecido en el procedimiento normado correspondiente.

Una parte de la muestra será utilizada para el ensayo de contraste y la otra será entregada

al Contratista.

La Supervisión efectuará el ensayo de las muestras recolectadas y los resultados serán

informatizados para su estudio estadístico y contrastados con los ensayos del Contratista.

El resultado de estos ensayos será incluido en el informe mensual que la Supervisión

entregará al Propietario.

La No Conformidad de calidad de materiales, será emitida cuando se haya verificado que

los mismos no son conformes a los requisitos contractuales y que los resultados de los

ensayos del Contratista contradicen los resultados de la Supervisión. La no conformidad

abarcará únicamente la porción de obra muestreada. Este Informe de No Conformidad,

dará por no válidos los resultados de los ensayos del Contratista, en todos los lotes del

material en cuestión, colocados desde el último Ensayo de Contraste en que éste material

se consideró satisfactorio. El Contratista propondrá las acciones correctivas a

implementar, y se verificará que tales correcciones han sido capaces de llevar a la porción

de obra mencionada, a un nivel de calidad conforme a los requisitos del Contrato del

Proyecto.

El plan de Ensayos de Contraste contará como mínimo, con las frecuencias descritas en

1.1.3.4

2.4 CONTROL TÉCNICO

La Supervisión tendrá bajo su responsabilidad:

La identificación, examen y aceptación de la mano de obra. Esto incluye la

verificación de la calidad durante la ejecución de los trabajos.

Darle seguimiento al estado del equipo del Constructor, así como vigilar las

condiciones de trabajo, registros de las condiciones atmosféricas y otros factores

que puedan afectar los materiales y otras partes relacionadas con los trabajos.

La evaluación de los resultados de las pruebas y de los programas de avance.




La verificación de que los trabajos no aceptados sean efectivamente corregidos.

La preparación de archivos y reportes e informes especiales solicitados por el

propietario.

Esta parte incluye además la revisión de cantidades de obra, programas de construcción,

bancos de préstamo, etc., y la emisión de recomendaciones para la ejecución de las obras.

El Supervisor llevara un control permanente e informara al propietario sobre aspectos que

pueden dar lugar a problemas con el desarrollo de las obras, de acuerdo a las previsiones

de calidad, programas de trabajo, condiciones técnicas del contrato, plan de manejo del

tráfico durante la construcción, programa físico y financiero, etc.

2.4.1 INSPECCIÓN CONTINUA DE OBRAS.

Supervisión de la Construcción.

La Metodología de la Supervisión se orientará en la forma de llevar a cabo un eficaz

control de las actividades del Constructor y proporcionar asesoramiento en todas las

actividades de las obras.

Como base de la Metodología para el control del Proyecto se definirá un marco de

referencia que pueda usarse para evaluar el progreso con respecto a la planificación del

mismo y que al mismo tiempo permita descubrir deficiencias a tiempo para aplicar las

acciones correctivas necesarias.

En general hay tres factores que se consideran imprescindibles para diagnosticar el éxito

del proyecto y estos son:

Que el Proyecto se esté desarrollando en el tiempo previsto, según la planificación

y el Programa de Trabajo.

Que se ejecuten todas las obras necesarias dentro del costo contratado

Que el Proyecto de Construcción de la terminal de integración de Soyapango para

el sistema integrado de transporte del área metropolitana de San Salvador,

funcione tal como estaba previsto de acuerdo con las especificaciones técnicas y

calidad del trabajo.

La Supervisión llevará a cabo todas las actividades necesarias para asegurar la calidad de

la construcción, esto incluye pero no se limita a lo siguiente:




Conducción diaria de inspecciones en el sitio para control de las actividades del

Constructor, asegurando que se cumplan los requisitos del Contrato y las

Especificaciones Técnicas.

Seguimiento de los programas de seguridad e higiene ocupacional.

Verificación de que los programas del Constructor sean adecuados y de que los

materiales y equipos sean protegidos y almacenados convenientemente antes de

su utilización.

2.4.2 VERIFICACIÓN DE FUENTES DE SUMINISTROS Y ACOPIOS.

En esta etapa se dará continuidad y seguimiento a lo planteado en el numeral 1.1.3.1 de

Control de la Calidad.

2.4.3 VERIFICACIÓN DE ENSAYOS DE CAMPO Y LABORATORIO

Ya que la calidad y el control de la misma es una responsabilidad inherente y total del

constructor, la Supervisión hará todas las verificaciones de las pruebas de materiales

necesarias para asegurar que el Constructor esté cumpliendo con las especificaciones

contractuales.

El proceso de aseguramiento de calidad se hará cumpliendo con las normativas técnicas

aplicables.

2.4.4 CONTROL DE PROCEDIMIENTOS.

Para las actividades más relevantes se presenta el siguiente listado:

Supervisión de trabajos:

Realizar los cálculos y mediciones a la finalización de los trabajos para determinar

las cantidades finales de obra ejecutada en las distintas partidas.

Efectuar la inspección final de las obras.

Resolver y prestar atención inmediata sobre las consultas técnicas que se formulen

en relación al Proyecto.

Revisar y aprobar los dibujos de construcción y detalles preparados por el

Constructor.

Acopio de materiales:

Verificar en el sitio de la obra y/o laboratorio los ensayos para determinar la

calidad de los materiales que el Constructor esté empleando.

Controlar de que no exista contaminación de los acopios.




Supervisión de la Construcción de concreto hidráulico:

Para la actividad de concreto hidráulico, se establecerá el control de los agregados

pétreos, cemento, agua, mezclado, transporte y colocación del mismo, verificando

calidad de los mismos, temperaturas, revenimiento y control sobre resultados de

esfuerzos a la compresión simple del concreto.

2.4.5 INFORME Y SEGUIMIENTO AL PLAN DE SEGURIDAD VIAL E IMAGEN

INSTITUCIONAL EN LAS ZONAS DE TRABAJO

La supervisión verificará que el contratista cumpla el Manual de Seguridad Vial e Imagen

Institucional en Zonas de Trabajo, exigiendo al constructor la correspondiente señalización

preventiva, previniendo de esta manera a los trabajadores así como a los visitantes en la

zona del proyecto, además se reunirá con el Contratista para revisar la implementación

del mismo, con reuniones periódicas previo al inicio de cualquier actividad.

2.4.6 SUPERVISIÓN DEL PLAN DE MANEJO DEL TRÁFICO

La Supervisión solicitará al Contratista un Plan para el manejo de tráfico y señalización de

la zona, incluyendo solicitudes de cierres temporales programados de la vía solicitados al

MOP, también deberá informar oportunamente por medios escritos y radiales de los

cierres, aperturas o cualquier otro evento relevante relacionado con la obra, lo cual

deberá ser coordinado con la Supervisión y el Administrador del Proyecto por parte del

MOP y las autoridades locales.

2.4.7 PROTECCIÓN ECOLÓGICA.

Se hará énfasis en la protección del área a construir, exigiendo al Contratista tomar todo

tipo de medidas para mitigar daños y alteraciones en las condiciones ambientales,

especialmente la fauna de la zona. Se velará porque el Contratista cumpla con todas las

medidas ambientales.




2.5 CONTROL DE PLAZOS

2.5.1 CONTROL DE PROGRAMA DE TRABAJO Y AVANCES

La Supervisión controlará los plazos de ejecución del Programa de General y por Áreas de

Trabajo, tanto financiero como físico. Los cuales serán ajustados de nuevo cuando así lo

solicite el propietario. Estos serán incluidos por el Supervisor en el informe mensual que

se enviará al VMT.

Estos se revisarán de la manera siguiente:

Revisión periódica del programa de trabajo

Se dará curso rápido a las peticiones del Constructor.

Se dará seguimiento a los programas de contrataciones y suministros del

Constructor y si fuere necesario se incorporarán cambios en el Programa de

Avance.

Se revisará el Programa del Constructor iniciando las acciones que se requieran

para cumplir con el plazo contractual.

Se controlará el progreso del trabajo con respecto al Programa de Avance

aprobado para la construcción, incluyendo la adecuación del personal, equipo y

métodos de trabajo empleados por el Constructor. Para este efecto se cuenta con

software adecuado para control de proyectos.

Se recomendará al Constructor las acciones correctivas con evaluación de las

implicaciones contractuales por sus deficiencias, para ejecutar el trabajo de

acuerdo con lo programado.

Control de Producción. Diariamente se llevará un registro de avance de las

diferentes partidas, avance que deberá responder a la programación semanal que

el constructor presentará a supervisión.

Control del Cumplimiento del Programa de Trabajo. De acuerdo a la información

semanal de avance físico de las partidas, estos programas serán actualizados y

reflejarán este avance en comparación con lo programado. Esta herramienta

servirá de base para la toma de decisiones para adoptar medidas que corrijan

desajustes y poder garantizar el cumplimiento del plazo final.

Controles Generales.

Mantener actualizado el control de avance financiero.

Inspección de las obras de acuerdo al Programa de Trabajo.




Organización dinámica del personal de la Supervisión para el control de los frentes

de trabajo.

2.5.2 PRORROGAS DEL PLAZO

Como un plan de Seguimiento para garantizar el cumplimiento de la terminación de la

obra, en el tiempo establecido en los programas de Construcción del Contratista, se

implementará la metodología anteriormente expuesta; pero en caso que hubiese la

necesidad de extender el plazo de terminación de la obra, se procederá conforme a lo

siguiente:

Se verificará cualquier acontecimiento o circunstancia imprevisible que pueda

catalogarse como fuerza mayor, que afecten directamente las actividades del

proyecto.

Se dará curso rápido al aviso o comunicación generado por el evento, se evaluará

el impacto en tiempo.

Se notificará debidamente al MOP, de los eventos de Fuerza Mayor ya tipificados

en los términos de referencia, recomendando o no la extensión de prorroga

solicitada o la que se estime y se considere justificada.

2.6 CONTROL ADMINISTRATIVO

2.6.1 RELACIONES CON EL PROPIETARIO Y RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS:

Se dará gran importancia a resolver de la manera más rápida posible todos los problemas

que tengan como origen las relaciones entre Propietario, Constructor y Supervisor, así

como con terceros y que sean debido a la ejecución del proyecto.

Algunos aspectos aquí tratados serán los siguientes:

Informes

Reuniones

Reclamos del Constructor

Reclamos de Terceros

Comunicaciones

Otros.

2.6.2 INFORMES PERIODICOS Y EJECUTIVOS

El Supervisor dará cumplimiento a lo establecido en los Términos de Referencia. El

contenido de los mismos será sometido a consideración del Administrador del Proyecto.




Se presentarán los siguientes informes al Propietario:

Informe Inicial

Los documentos iniciales corresponden al Plan de Aseguramiento de la Calidad

contenido en el Plan de Supervisión, Manual de Procedimientos y observaciones al

diseño.

Informes Mensuales

Todos los meses el Supervisor se comunicará con el VMT, reportando Avance. Los reportes

y gráficos representarán el avance programado y el avance real obtenido de la

información actualizada, la revisión y aprobación de los informes de avance será

responsabilidad del Gerente del Proyecto para asegurar que sean completos y que reflejen

de manera correcta el estado y progreso que ha tenido el Proyecto en el período

reportado. A continuación se presenta el contenido tentativo, el cual tal y como se

mencionó anteriormente, será sometido a aprobación del Administrador de Proyectos.

Los Informes de Progreso Mensual tendrán la siguiente estructura:

1. Información General y Contractual

Descripción General del proyecto

Aspectos Contractuales

2. Situación actual del proyecto

3. Avance Físico y Financiero

4. Monto desembolsado y por desembolsar

5. Actividades o trabajos no incluidos

6. Ordenes de Cambio si las hubiese

7. Generación de Empleo Calificado y No Calificado

8. Documentación Fotográfica de las diferentes etapas constructivas del proyecto

9. Reporte de Problemas durante la ejecución del proyecto

10. Conclusiones y Recomendaciones

Informe Final

Inmediatamente después de la firma del acta de recepción definitiva de la obra, el

Gerente del Proyecto preparará el Informe Final. Se usará el contenido del informe

mensual, a menos que el Administrador solicite cambiar el esquema en su contenido.




Informes Específicos.

Los Informes Específicos cubrirán aquellos casos especiales en que se requiera la atención

del VMT para conocer de algún problema en particular. Dicho informe contendrá un

análisis sobre el problema de parte de la Supervisión y recomendaciones pertinentes para

su solución.

Inspección Final, Recepción y Liquidación

La Supervisión será responsable de asegurar una satisfactoria terminación del proyecto a

través de inspecciones preliminares, preparación de listas de control, certificación de

terminación substancial y final y notificación por escrito al VMT cuando el trabajo esté

listo para inspección final.

2.6.3 REUNIONES CON EL CONTRATISTA

El Supervisor mantendrá reuniones con el Contratista y el Administrador de Proyecto de

forma periódica semanalmente o en cualquier momento que lo requiera la marcha de la

obra.

2.7 CONTROL FINANCIERO

2.7.1 ESTIMACIONES

Se revisara y certificara las estimaciones de pago presentadas por el contratista,

realizando todas aquellas mediciones, pruebas y otras diligencias necesarias para certificar

dichas revisiones y aprobaciones.

El Contratista deberá tomar en cuenta que la supervisión tendrá dos días hábiles para la

revisión de las estimaciones si se encontrara algún error el contratista tendrá un día hábil

para corregirlas; y así sucesivamente de persistir las observaciones hechas

oportunamente.

2.7.2 LIQUIDACIÓN Y DOCUMENTACIÓN DEFINITIVA

El Supervisor será responsable de la verificación de las obras tal como fueron construidas,

elaboradas por el Contratista, para su entrega al VMT. El Supervisor examinará los

trabajos sobre los cuales el Contratista haya informado de su terminación y comprobará la

perfección de dichos trabajos con relación a los requerimientos del Proyecto.




El Supervisor recomendará por escrito al VMT efectuar la inspección final general de las

obras, cuando a juicio del primero se encuentren totalmente terminadas para su entrega y

aceptación final, de acuerdo con el Contrato.

El Supervisor, asistirá al VMT en la recepción final de los trabajos.

El Supervisor comprobará, así mismo la Recepción Definitiva una vez que ésta sea

presentada por el Contratista y remitirá al VMT un informe en el que se indique la calidad

de los trabajos acabados.

2.8 ASIGNACIONES Y RECURSOS

Las asignaciones de recursos humanos como físicos para dar seguimiento a la Etapa de

Aseguramiento de la Calidad, se presentan en el Manual de Procedimientos.




A N E X O 1

FORMATOS DE

LABORATORIO

DIA:

FECHA:

RESIDENTE SUPERVISION:

RUTA:

HORA 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00TIEMPO

MOTORISTA DE VEHICULO PESADO

MOTORISTA DE VEHICULO LIVIANO

OPERADORES DE EQUIPO LIVIANO

SIMBOLOGIA: A: Activo = 8 horas R: Reparacion No. De horas trabajadasI: Inactivo T: Traslado

SUPERVISION

OBSERVACIONES

RESIDENTE SUPERVISION INSPECTOR SUPERVISION

VIGILANTES

Estacion / Lateral Actividad Metrado

MECANICOS BOMBA ACHICADORA

ROTULOS

OPERADORES DE EQUIPO PESADO BARRERAS SIMPLES

PANTALLAS ELECTRONICAS

CONOS

AUXILIARES CAMIONES DE VOLTEO

ALBAÑIL CAMIONES DE ESTACA

MAESTRO DE OBRA CONCRETERA

JEFE DE CAMPO RODO LISO

LABORATORISTAS PALA MECANICA

ING. SUPERINTENDENTE BAILARINAS

ING. CONTROL DE CALIDAD RETROEXCAVADORA

ESTADO

ING. GERENTE MINI CARGADOR

PARTIDA DE TRABAJO :

PERSONAL CONSTRUCTOR CANTIDAD MAQUINARIA CONSTRUCTOR CANTIDAD

INSPECTOR SUPERVISION:

AM PM

CONDICIONES DEL TIEMPO:

LLUVIASFUERTES LEVES TEMPORAL

INFORME DIARIO DE TRABAJO

Proyecto: Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador.

OBSERVACIONES

RESIDENTE SUPERVISION INSPECTOR SUPERVISION

E s q u e m a s d e o b r a r e a l i z a d a.

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALES CONTROL DE COLADOS DE CONCRETOPROYECTO : SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACION DE SOYAPANGO ESTRUCTURA

PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADORf 'c, ( Kg/cm2 )

Fecha Nº del Proveedor Hora salida Hora llegada Hora inicio Hora final Tempera. del Cantidad

Equipo de planta al proyecto descarga descarga Planta Obra concreto (ºC) colocada (m3)

Inspector

Ubicación Revenimiento (pul) Nº. de los especímenes

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALESENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO HIDRAULICO ( ASTM C 39, AASHTO T 22 )PROYECTO: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

DATOS DEL CONCRETO Y/O MORTERO

f́ c (diseño ) (Kgf / cm2 ) Rev.(diseño) Realizó Revisó Cemento Tipo :

Cilindro Fecha Fecha Edad Peso Diametro Area Altura Volumen P.Volumetrico Carga Tipo Esfuerzo Esfuerzo Prom# colado ensayo (dias) ( g ) ( cm ) ( cm2 ) ( cm ) ( cm3) ( Kg / m3 ) (lbf) (Kgf) Falla (Kgf / cm2 ) (Kgf / cm2)

OBSERVACIONES

Responsable:

Aseguramiento de Calidad

Estructura

1:Conos bien definidos por ambos extremos; 2:Conos bien definido en un extremo, grietas verticales, cono no bien definido en el otro extremo; 3: Agrietamiento columnar en ambos extremos; 4: Fractura diagonal sin agrietamiento en los extremos; 5: Fracturas en lado superior o inferior; 6: Similar al Tipo 5 pero el extremo del cilindro es puntiagudo.

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALES ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DE CUBOS DE MORTERO ( ASTM C 109 ) PROYECTO: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

DATOS DEL MORTERO

f́ c (diseño ) (Kgf / cm2 ) Rev.(diseño) Realizò Revisó Cemento Tipo :

Edad A B C Sección

Elaboración Ensayo (dias) ( cm ) ( cm ) ( cm ) ( cm2 )

OBSERVACIONES

Esfuerzo

(Kgf / cm2)Promedio

Promedio (%)

Nº IdentificaciónFecha Carga Máxima

(Kgf)

PROYECTO: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARASISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

Peso Bruto(g) Retenido Nº4, g Fecha muestreo % Gravas MATERIAL LAVADO

Tara(g) Pasa Nº 4, g Fecha ensayo % Arenas P.seco lavado, g

Humedad, % % pasa Nº 4 Realizó % Finos P.seco lav.pasa Nº4, g

P.Neto, g Revisó TOTAL, % % P.seco lav. Pasa Nº 4

Material retenido parcial

Material retenido Retenido acumulado

Material que pasa la malla

Pul. mm (g) (%) ( % ) ( % )

3" 75.000

2 1/2" 63.500

2" 50.000

1 1/2" 37.500

1" 25.000

3/4" 19.000

1/2" 12.500

3/8" 9.500

Nº.4 4.750

Nº.8 2.360

Nº.10 2.000

Nº 40 0.425

Nº 50 0.300

Nº 100 0.150

No.200 0.075

Fondo

Totales

Responsable:

Malla Observaciones

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALESANALISIS GRANULOMETRICO DE AGREGADO GRUESO Y FINO

(AASHTO T 27-93, ASTM C136-93)

PROYECTO:

Estación: Lateral: Pozo No: Muestra No: Profundidad:

Fecha: Muestreo Realizó:

Ensayo Revisó:

ENSAYO

Tara No. LL

No.Golpes LP

P.S.H+T(g) IP

P.S.S+T(g)

P.Tara(g) S.U.C.S

Humedad(%) AASHTO

Responsable:

RESULTADOS

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALESLIMITE LIQUIDO, LIMITE PLASTICO E INDICE DE PLASTICIDAD DEL SUELO

(AASHTO T 89-93, T 90-93, ASTM D 4318-93)

CLASIFICACIONES

OBSERVACIONES:

LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO

PROYECTO:

ESTACION: POZO: PROFUNDIDAD: MUESTRA No:

1 2 3 4 Tara No. 1 2 3 4

Agua de proyecto, cc

P. s. humedo + molde (g) Peso T + peso Suelo H., g

Peso T + peso Suelo Seco, g

Peso de suelo húmedo, (g) Peso Tara, g

Vólumen del molde, (cm3) Peso agua, g

P. Vol. Humedo, ( Kg/m3 ) Peso Suelo Seco

P. Vol. Seco, ( Kg/m3 ) Contenido de agua, (w) %

PVS ( Kg/m3 )

VALORES OBTENIDOS

PESO VOL.SECO MAX: Kg/m3

Wopt = %

CORRECCION POR PARTICULAS DE SOBRETAMAÑO

PORC. PARTICULAS: %

PESO VOL.SECO MAX: Kg/m3

Wopt = %

METODOLOGIA

No.Capas

No.Golpes/ capa

Molde

CLASIFICACION DEL SUELO

AASHTO:

SUCS

VISUAL

Realizó:

Revisó:

Fecha de muestreo :

Fecha de ensayo:

OBSERVACIONES:

F. _______________________________

% Agua de proyecto

(AASHTO T 180, ASTM D 1557)

LATERAL:

Peso del molde, (g)

LABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALESRELACION DENSIDAD - HUMEDAD DE LOS SUELOS USANDO UN MARTILLO DE 4.54 kg (10 lb)

Y UNA CAIDA DE 457 mm (18 pulgadas)

Ensayo No.

1450

1460

1470

1480

1490

1500

1510

1520

1530

1540

1550

13 14 15 16 17 18 19 20

HUMEDAD (%)

DENSIDAD ‐HUMEDAD

PROYECTO: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO

PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

PESOS VOLUMETRICOS

Ensayo Nº

Fecha

Ruta

Estación

Ubicación

Capa

Prof. del agujero, cm

Peso inicial de Arena + Tara, g

Peso final de Arena + Tara, g

Peso arena colocada, g

Volumen de arena, cm3

Volumen de cono y plato, cm3

Volumen del agujero, cm3

Peso de suelo humedo extraído, g

P.Vol. Humedo, Kg/m3

P.Vol. Seco, Kg/m3

P.Vol. Seco Máximo, Kg/m3

% W optimo

P.Vol.de arena, Kg/m3

Grado de Compactaciòn, %

HUMEDADES

Recipiente Nº.

Peso Suelo Hum.+ Tara, g

Peso Suelo Seco+ Tara, g

Peso Tara, g

Contenido de Agua, %

OBSERVACIONES: Laboratorista: Reviso:

f._________________________ f. ____________________________

CONTROL DE COMPACTACION EN EL CAMPO ( METODO CONO Y ARENA, ASTM D 1556, AASHTO T 191 )

ACCIONA INGENIERIALABORATORIO DE SUELOS Y MATERIALES

PROYECTOSUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA ELSISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR

REPORTE No. FECHA: INTERESADO:

PROYECTO:

CONTRATISTA: f'c (DISEÑO)=

ESTRUCTURA: PROPORCIÓN: CEMENTO TIPO:

No.

Especimen

Fecha de

Colado

Edad

(días)

Fecha de

Ruptura

Ancho

(cm)

Altura

(cms)

Area

(cm2)

Long. Claro

(cm)

Peso

(Kg)

Carga Máxima

(Kg)

Mod. Ruptura

(Kg/cm2)

OBSERVACIONES:

LABORATORISTA INGENIERO RESPONSABLE

REPORTE DE ENSAYO DE RESISTENCIA A COMPRESIÓN DE ESPECIMENES CILINDRICOS DE CONCRETO, ASTM C 78

RESULTADOS DE LABORATORIO

A N E X O 2

CUADRO DE ENSAYOS DE

LABORATORIO PROPUESTOS

DESCRIPCION ACTIVIDAD O MATERIAL ENSAYO NORMA VALOR MÍNIMO VALOR MÁXIMO PUNTO DE MUESTREOLUGAR DONDE SE

EJECUTARÁ

GRANULOMETRIA (GRAVA Y ARENA) AASHTO T 11 Y T 27 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO DE CAMPO

DESGASTE DE AGREGADOS AASHTO T 96 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

SANIDAD EN SULFATO DE SODIO AASHTO T 104 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

PESO ESPECIFICO ASTM C 127 Y 128 2.58 gr/cm3 N/A EN ACOPIO LABORATORIO DE CAMPO

REVENIMIENTO AASHTO T 119 SEGÚN DISEÑO SEGÚN DISEÑO EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO DE CAMPO

TEMPERATURA AASHTO T 309 N/A 32 °C EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO DE CAMPO

ELABORACION DE ESPECIMENES PARA

DETERMINAR LA RESISTENCIA A

COMPRESION DE ESPECIMENES DE

CONCRETO

AASHTO T 21 Y T 22 280 Kg/cm2 N/A EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO EXTERNO

ELABORACION DE ESPECIMENES

PRISMATICOS PARA DETERMINAR EL

MODULO DE RUPTURA

AASHTO C 31 Y C 78 47 Kg/cm2 N/A EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO EXTERNO

ACERO DE REFUERZO RESISTENCIA A TENSIÓN ASTM A 370SEGÚN CONDICIÓN

TÉCNICAN/A EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

GRANULOMETRIA (GRAVA Y ARENA) AASHTO T 11 Y T 27 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO DE CAMPO

DESGASTE DE AGREGADOS AASHTO T 96 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

SANIDAD EN SULFATO DE SODIO AASHTO T 104 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

PESO ESPECIFICO ASTM C 127 Y 128 2.58 gr/cm3 N/A EN ACOPIO LABORATORIO DE CAMPO

IMPUREZAS ORGANICAS ASTM C 40 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

GRUMO DE ARCILLAS Y PARTICULAS

DESMENUZABLESASTM C 142 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

CARBON Y LIGNITO ASTM C 123 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

CONTENIDO DE MATERIAL MAS FINO

QUE LA MALLA No. 200ASTM C 117 SEGÚN ASTM C‐33 SEGÚN ASTM C‐33 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

REVENIMIENTO AASHTO T 119 SEGÚN DISEÑO SEGÚN DISEÑO EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO DE CAMPO

TEMPERATURA AASHTO T 309 N/A 32 °C EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO DE CAMPO

ELABORACIÓN DE ESPECIMENES PARA

DETERMINAR LA RESISTENCIA A

COMPRESION DE ESPECIMENES DE

CONCRETO

AASHTO T 21 Y T 22SEGÚN CONDICIÓN

TÉCNICAN/A EN SITIO DE DESCARGA LABORATORIO DE CAMPO

ACERO DE REFUERZORESISTENCIA A TENSIÓN ASTM A 370

SEGÚN CONDICIÓN

TÉCNICAN/A

EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

PIEDRA EN BRUTO DESGASTE AASHTO T 96 50% N/A EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

RESISTENCIA A COMPRESIÓN ASTM C 140 SEGÚN ASTM C‐90 SEGÚN ASTM C‐90 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

ABSORCIÓN ASTM C 140 SEGÚN ASTM C‐90 SEGÚN ASTM C‐90 EN ACOPIO LABORATORIO EXTERNO

ENSAYOS DE LABORATORIO PROPUESTOS, TOLERANCIAS Y PUNTOS DE MUESTREO

PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAÚLICO

3.0 PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAÚLICO

CONCRETO

BLOQUES DE CONCRETO

4.0 ESTRUCTURAS DE CONCRETO

5.0 OBRAS DE DRENAJE DE AGUAS LLUVIAS

6.0 OBRAS DE RED DE AGUA POTABLE Y

AGUAS NEGRAS

7.0 MAMPOSTERIA Y ACABADO

16.0 PISOS

SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR


A N E X O 3

METODOLOGÍA Y LÓGISTICA



Descripción del Proyecto. El proyecto consiste en la supervisión de las obras para la construcción de la terminal de integración de soyapango para el sistema integrado de transporte del área metropolitana de San Salvador, el contrato de construcción se llevará a cabo en tres fases: Fase I. Diseño Final En primer lugar se desarrollará un diseño final con detalle de la Terminal para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, en particular en todos los aspectos que requerirán mayor precisión para su construcción, el cual deberá ser ejecutado partiendo del estudio del Anteproyecto presentados en los documentos Técnicos (Planos, Especificaciones Técnicas, Memoria Técnica y Volúmenes de Obra presentados en el Plan de Oferta) que recoja todos los aspectos constructivos que se precisen. Fase II. Obtención de Factibilidades de Servicios y Permisos de Construcción En segundo lugar se deberá gestionar, solicitar y obtener ante las instituciones correspondientes:

Las factibilidades de servicios de Agua Potable, Agua Lluvia, Aguas Negras, Energía Eléctrica, Telecomunicaciones y otros servicios necesarios.

Aprobación de los planos resultantes del desarrollo del diseño final de la Terminal de Integración de Soyapango para el SITRAMSS.

Las factibilidades de Calificación del Lugar, Línea de Construcción, Revisión Vial, Zonificación y Permiso de Construcción u otro tramite requerido que permita ejecutar la obra y su posterior funcionamiento, así como también solicitar la Recepción de Obra al finalizar la ejecución del proyecto.

A- Metodología y logística a utilizar



Fase III. Construcción En tercer lugar se llevará a cabo la construcción de las obras para una terminal Intermodal que permita el intercambio de pasajeros entre los buses urbanos de la zona Noreste de la ciudad de San Salvador con los buses articulados y flexibles del sistema del SITRAMSS. La Terminal deberá disponer los más modernos sistemas de comunicaciones, atención al público, comercios, gestión y operación de la propia Terminal, etc, todo ello basado en un proyecto que maximice las bahías de embarque y desembarque de buses articulados y buses urbanos y que optimice la distribución de pasajeros mediante la reducción al mínimo de los tiempos de transbordo. Las obras a construir comprenden: La construcción de Plataformas para descenso y ascenso de los pasajeros que utilizarán el BRT (Según siglas en inglés Bus Rapid Transit) y pasajeros que desembarcarán de las rutas alimentadoras, oficinas administrativas, comercios, zona de desechos (basura), sub estación eléctrica, zona de parqueos administrativos, zona de taxis, área de sanitarios, área de boletaje, puesto de socorro, puesto de información, garitones de entrada y seguridad interna de la Terminal, entre otros, de acuerdo a los volúmenes de obra presentados en las memoria técnica y plan de oferta del proyecto. Los trabajos se desarrollaran paralelamente en las dos primeras fases, con el objetivo de obtener en el tiempo programado todas las factibilidades y permisos de construcción para ejecutar en la tercera fase la nueva Terminal de Integración de Soyapango para el SITRAMSS.



Logística a Utilizar ACCIONA INGENIERIA S.A. cuenta con personal capacitado para desarrollar un esquema de la logística a utilizar producto de la experiencia en la ejecución de proyectos con éxito. Se desarrollaron actividades para asignar recursos, en el sitio justo, en el tiempo oportuno y al menor costo posible. Actualmente estas actividades han sido re‐definidas y ahora son enfocadas como un proceso. Se busca establecer estratégicamente la asignación de recursos para agilizar los procesos de aprobación de la documentación establecida en los documentos contractuales, para con ello obtener la construcción de las obras encomendadas con la calidad y rapidez que los documentos ameritan y así dar un buen servicio al VMT de las tareas encomendadas Las actividades que consideramos claves para la buena ejecución del proyecto son las siguientes: • Distribución de recursos humanos y de equipamiento • Conocimiento de los procesos constructivos • Conocimiento de Documentos Contractuales • Toma de decisiones • Procesamiento de la información y su oportuna canalización La distribución física de los recursos y el control de la calidad de los materiales son procesos que se integran, debido a su directa interrelación, la primera provee a los clientes el servicio requerido por ellos, optimizando los costos de transporte y ubicación de recursos desde la oficina regional; la segunda optimizará los resultados de los procesos de conservación y por tanto los Costos de Agencia en el largo plazo. Otro aspecto a tomar en cuenta en la logística son los sistemas informáticos, ya que la información es lo que mantiene el flujo logístico abierto, un sistema de órdenes es el enlace entre la empresa, los contratistas y los clientes. La oficina regional se ubicará en el mismo terreno en que será construida la Terminal, lo que permitirá un mejor seguimiento del mismo. En la oficina regional se ubicará el LABORATORIO DE CAMPO, se contará además con acceso a internet, correo electrónico, cámaras digitales y teléfonos celulares.



Las inspecciones a los sitios donde se estén ejecutando las obras, serán realizadas a diario por los Inspectores y el laboratorista. El Ingeniero Residente junto con el Ingeniero de Aseguramiento de Calidad se coordinará para desplazarse diariamente a las zonas de trabajo, y apoyar al personal de campo. A continuación presentamos el mapa de ubicación del proyecto y de la oficina regional:

A continuación presentamos figura conteniendo los recursos y productos que el consultor proporcionara para la buena supervisión del proyecto:

PLANO DE UBICACIÓN DEL PROYECTO



RECURSOS ASIGNADOS AL PROYECTO



ORGANIZACIÓN TÉCNICA

Organización Técnica para la Supervisión de la Construcción



GERENTE DE PROYECTO Apoyará y supervisará a cada miembro del equipo de Supervisión, en las decisiones trascendentales que repercuten en el desarrollo del trabajo. Junto con el Ingeniero Residente serán los encargados de mantener una estrecha relación con el Cliente, que garantice un completo entendimiento de las partes, con el objetivo de alcanzar las metas propuestas de la consultoría, monitoreando el avance de los trabajos, el cumplimiento de las obligaciones contractuales y asuntos financieros. Velará por que las indicaciones del Cliente se realicen correctamente. INGENIERO RESIDENTE El Ingeniero Residente será el responsable de monitorear en campo junto con los Inspectores y Laboratorista los procesos constructivos, llevará el control de avance de las Obras, y verificará el cumplimiento en campo de las obligaciones contractuales por parte de Contratista. Participará junto el Gerente e Ingeniero de Aseguramiento de Calidad en la elaboración de los documentos e informes a presentar al Cliente. Velará por que las indicaciones del Cliente sean acatadas a cabalidad. Se encargará de verificar el cumplimiento de los requisitos para la seguridad en la Obra. INGENIERO DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD El Ingeniero de Aseguramiento de Calidad será responsable de verificar que los materiales y fuentes de suministro utilizados por el contratista, sean de la calidad establecida en los documentos contractuales. Apoyará al Ingeniero Residente en la elaboración de informes en lo referente al control de calidad. Dará seguimiento al cumplimiento del Plan de Control de Calidad por parte del Contratista. Coordinará la ejecución oportuna de los muestreos de materiales y ensayos de contraste en la cantidad requerida por los documentos contractuales. Mantendrá informado al Ingeniero Residente de los resultados de las pruebas realizadas. INSPECTORES Y LABORATORISTA Supervisarán de forma permanente toda la obra a realizarse, permanecerán en campo durante todos los procedimientos constructivos que el Contratista realice. Reportarán al Ingeniero Residente todos los acontecimientos acaecidos durante la jornada diaria. El laboratorista también se encargará de solicitar al representante

B- Personal



del Laboratorio, los ensayos pertinentes y los horarios de ejecución. Ejecutará de manera oportuna los muestreos de materiales y ensayos de Contraste en la cantidad requerida por los documentos contractuales; y reportará los resultados obtenidos al Ingeniero de Aseguramiento de Calidad. Se encargará además de la revisión del cumplimiento de los requisitos de calidad de cada uno de los materiales que entren a la Obra, verificando que cumplan con las especificaciones dadas por el Cliente. PERSONAL DE DIRECCIÓN, PROFESIONAL Y TÉCNICO ASIGNADO AL PROYECTO

Posición Nombre Título Académico

Gerente Ing. José Mario Velasco

Zamora Ingeniero Civil

Ingeniero Residente Ing. Carlos Arturo Sánchez

Renderos Ingeniero Civil

Ingeniero de Aseguramiento de

Calidad

Ing. Néstor Ivanhoe Martínez

Pérez Ingeniero Civil

Inspector de Estructuras Tec. José Armando Guardado Técnico‐

Inspector de Geotecnia Ing. Christian Balmore

Meléndez Ingeniero Civil

Inspector Hidráulico Ing. Jony Francinny Díaz

González Ingeniero Civil



Como puede observarse el flujograma está dispuesto de manera que puede sufrir mejoras permanentes a partir de la práctica en el transcurso del Proyecto. Al mismo tiempo el flujograma debe completarse con los flujogramas específicos de los procesos que están involucrados en el proyecto; los que se presentan a continuación.

FLUJOGRAMA GENERAL DE LOGISTICA A UTILIZAR



FLUJOGRAMA DE PROCESOS DE INSPECCION



FLUJOGRAMA DE PROCESOS TRATAMIENTO DE NO CONFORMIDADES



GENERALIDADES Se describe a continuación el SISTEMA DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD (QAS) de ACCIONA INGENIERÍA S.A., el cual consta de los planes, los procedimientos y la organización necesaria para ejecutar la Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador. El sistema cubre todos los procesos para inspeccionar las operaciones del constructor. Este sistema es responsabilidad directa del Ingeniero de Aseguramiento de la Calidad quien será el responsable del trabajo diario, sin embargo el responsable del aseguramiento de calidad en términos generales es el Supervisor en su conjunto. En este contexto el Ingeniero de Aseguramiento de Calidad mantendrá una presencia física permanente en el proyecto, y será responsable de coordinar a los Inspectores y Laboratorista asignados al proyecto. ORGANIZACIÓN PARA EL ASEGURAMIENTO DE CALIDAD En concordancia con las características del proyecto, se propone una organización que atiende todas las actividades a ser controladas. El personal con dedicación a tiempo completo dentro de la organización lo constituyen un Ingeniero de Aseguramiento de Calidad y el Laboratorista; sin embargo en un sentido más amplio de aseguramiento de calidad, todo el personal de supervisión: Gerente del Proyecto, Ingeniero Residente e Inspectores están capacitados y a disposición para ejecutar las tareas de aseguramiento de la calidad. El personal del supervisor mantendrá una presencia en el proyecto durante el progreso de las actividades a controlar y tendrá autoridad y responsabilidad completa para tomar las acciones necesarias para asegurar el cumplimiento del contrato. Los registros completos de todas las cartas, aprobaciones de materiales, planos aprobados, horarios y toda otra documentación del proyecto estarán disponibles para ser consultas por el VMT y el contratista. La organización de QAS será responsable de mantener estos documentos y expedientes en el sitio. A continuación se describe específicamente cada cargo dentro del QAS, sin olvidar que una descripción mas completa ha sido presentada en la Parte B PERSONAL.

C- Sistema de Aseguramiento de Calidad



INGENIERO ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD Se nombrará como Ingeniero de Aseguramiento de Calidad a un profesional quien será responsable del QAS; él tendrá la autoridad para actuar en todas las materias del QAS incluyendo la seguridad vial. El encargado del sistema será un Ingeniero Civil, que cumple en general con el perfil exigido por el VMT, pero en particular con experiencia en este cargo específico. Algunas tareas merecen ser resaltas: Manejo y ordenamiento de los resultados de laboratorio, Elaboración y actualización de gráficos de control para cada una de las actividades constructivas de las cuales se realicen ensayos de laboratorio, elaboración de los Informes. INGENIERO RESIDENTE El Ingeniero Residente en el Proyecto también tendrán funciones dentro del sistema de QAS, ellos serán responsables de la administración de los recursos en las obras y tendrán la autoridad para actuar en todas las materias del QAS incluyendo la seguridad vial. El ingeniero residente servirá de enlace entre el Ingeniero de Aseguramiento de la Calidad y los Inspectores. INSPECTORES Y LABORATORISTA Como parte fundamental del equipo de personas para la ejecución del QAS se designarán Técnicos con gran experiencia y capacidad para realizar las inspecciones además de un Laboratorista para ejecutar los ensayos “in‐situ” que las actividades del contratista requieran. El Laboratorista es responsable de los ensayos de laboratorio en pie de obra, y la compilación de la información obtenida de todos los ensayos de laboratorio. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD Se define en este apartado, la forma de implementar los requerimientos necesarios para la ejecución de la Supervisión y Aseguramiento de Calidad de la Obra. El aseguramiento de Calidad (QA) durante la producción de los distintos materiales y su colocación en obra, comprende todos los ensayos de campo y laboratorio e inspectorías de materiales involucrados en las actividades contempladas dentro del Plan de Oferta del Proyecto.



En el Diagrama de Flujo se presentan los procedimientos a realizar para obtener las aprobaciones por parte del Supervisor, relacionadas con todos los procesos constructivos contemplados dentro del contrato. Los procedimientos incluirán todos aquellos aspectos que son necesarios considerar previo al inicio de un ítem de trabajo específico incluyendo la elaboración de programas, procedimientos

FLUJOGRAMA PARA OBTENER APROBACIONES



para la revisión y ejecución de los procesos constructivos, aprobación de subcontratistas, de fabricantes externos al proyecto y de proveedores. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN DEL ASEGURAMIENTO DE CALIDAD En el Plan de aseguramiento de Calidad, los controles tendrán un mínimo de dos fases de inspección para todas las características definidas del trabajo, según se detalla adelante. Para efectos de control, cada obra se dividirán en unidades de obra, las cuales entre otros podrán ser lotes de material a incorporar a la obra, zonas de terreno preparado para fundaciones, alcantarillas, tramos de cunetas, segmentos de estructuras, etc. Las fases de inspección mencionadas son las siguientes: FASE PREPARATORIA Inspección Preparatoria Esta fase se ejecutará previa al inicio del trabajo, pero después que todos los planos, documentos, materiales requeridos han sido aprobados o aceptados y después que las copias respectivas han sido colocadas en el sitio del proyecto. Esta fase incluirá:

Una revisión conjunta de todos los requisitos contractuales y especificaciones técnicas aplicables.

Una comprobación para asegurarse que todos los materiales han sido ensayados, sometidos a aprobación, y aprobados.

Una revisión para asegurarse que se han hecho los arreglos necesarios para realizar oportunamente todos los ensayos de control de calidad requeridos.

Una inspección del área donde se realizarán los trabajos, para asegurarse que todo el trabajo previo y/o preliminar ha sido completado.

Una inspección minuciosa de los equipos claves usando un “Formato de Inspección de Equipos”.

Una descripción, detallada y minuciosa, por parte del contratista, del proceso constructivo propuesto indicando como mínimo: puntos de control, toma y cantidad de muestras, tolerancias, rendimientos de equipo y mano de obra, necesidad de equipo y calidad de mano de obra, secuencias de procesos, encargados, mecanismos de comunicación interna del contratista necesarias para la actividad en cuestión, etc.

Revisión de las medidas de seguridad, análisis de riesgos y amenazas y control de tráfico a tomar.



Al final de la inspección preparatoria y una vez que se haya establecido el cumplimiento de todos los requisitos previos a la ejecución de la característica particular, se efectuará una reunión, entre el Ingeniero de Aseguramiento de Calidad y el personal de producción del Contratista, incluyendo ingenieros, capataces y jefes de campo responsables de la actividad en particular, así como los Subcontratistas involucrados. El propósito de la reunión será el definir al



personal de producción el proceso de control del trabajo a utilizar, las tolerancias permitidas, las medidas de seguridad e higiene laboral a observar, y otros temas que el Residente del Supervisor o el Ingeniero de Aseguramiento de Calidad considere relevantes. Se definirán específicamente, como resultado de la Inspección Preparatoria y en conformidad con el Plan de Control de Calidad, al menos los siguientes aspectos: A‐ Puntos de Inspección: Ejemplos de estos puntos pueden ser tomas de muestras de agregados, inspecciones de encofrados en proceso en estructuras, etc. B‐ Puntos de Parada: Estos puntos podrían incluir, a manera de ejemplo: inspección del terreno de fundación de estructuras, inspección del moldeado terminado en estructuras, etc. C‐ Puntos de Espera: Estos puntos incluyen: la medición de cantidades de obra para pago, la inspección de encofrados y armaduría lista para recibir concreto estructural, inspección de niveles de desplante en estructuras, niveles de sobre‐excavación, inspección de planos de taller y otros que el Supervisor especifique al Contratista. En relación con las mediciones de cantidades de obra o porcentajes de avance para propósitos de estimación, el Ingeniero de Aseguramiento de Calidad, personalmente o a través de los inspectores y/o Laboratorista verificará que las mediciones se realicen en conjunto mediante la presencia de delegados del Supervisor trabajando con las Cuadrillas de Topografía del Contratista. Las mediciones se documentarán en un juego de libretas de topografía exclusivas para estimaciones. Estas libretas contendrán las mediciones de todo el trabajo realizado y sometido para pago y serán firmadas por representantes del Contratista y del Supervisor, al final de cada día de medición. FASE DE EJECUCIÓN Inspección Inicial (Tramo de Prueba) Esta inspección se llevará a cabo, tan pronto como una porción representativa de cada actividad del trabajo haya sido completada, e incluirá:

Una evaluación de la calidad de la mano de obra empleada.

Una revisión de la Gestión de laboratorio.

Evaluación del desempeño y rendimiento de equipos clave, a fin de asegurar la conformidad con los requisitos contractuales y adecuado avance de obras.

Control de calidad de los materiales haciendo énfasis en los defectuosos o dañados.



Una revisión de la obra realizada para asegurarse de que no se han realizado omisiones y que el trabajo se ajusta a los requisitos de niveles, ubicaciones y dimensiones.

Inspección de Sistema de Higiene y Seguridad Ocupacional. Inspecciones de Seguimiento Serán realizadas diariamente, para controlar que exista conformidad con los requisitos contractuales, haciendo énfasis en la calidad de los procesos constructivos, por ejemplo, procesos de producción de plantas, funcionamiento de maquinaria clave, etc., incluyendo resultados de ensayos, hasta que sea completada la actividad particular del trabajo. Dicha inspección y sus resultados deberán ser documentados en el “Formato de Registro de Inspección Diaria”. En caso de existir Producto No Conforme el ICC será el responsable de documentarlas en el formato de Control de Producto NO Conforme. Inspección de terminación Cuando la obra sea completada, ya sea en su totalidad o por sub‐proyectos, el Ingeniero de Aseguramiento de Calidad realizará una inspección de terminación de las obras y desarrollará una lista de elementos o características no conformes con los planos o documentos contractuales (NO CONFORMIDADES). Este listado, será incluido en los registros de control de calidad. Adicionalmente, incluirá la fecha estimada en la cual las deficiencias apuntadas estarán corregidas. El listado mencionado incluirá las deficiencias contenidas en los Informes de No Conformidad emitidos por el Supervisor, que no hayan sido corregidas. El Ingeniero de Aseguramiento de Calidad realizará una segunda inspección de terminación de las obras, a fin de constatar que todas las deficiencias han sido corregidas, y notificará al Ingeniero Residente del Contratista y al Supervisor. La inspección de terminación y cualquier corrección de las deficiencias encontradas, deberán llevarse a cabo dentro del plazo contractual. Los registros contendrán documentación que incluirá toda la obra inspeccionada y ensayada, tanto la porción que se encontró conforme a los requisitos contractuales, como la que no. Todos los procesos de inspección y ensayos especificados en las especificaciones técnicas estarán documentados y estarán disponibles para su revisión por parte del Gobierno, o su representante autorizado, a lo largo del plazo contractual y hasta que sea firmada la recepción definitiva del proyecto



FRECUENCIA DE ENSAYOS PARA EL CONTROL DE CALIDAD Tomando como base las cantidades de obra establecidas en el Plan de Oferta, se han considerado que el Supervisor realizará el 20 % de los ensayos definidos para las distintas partidas en las Especificaciones del Proyecto, considerando que el contratista ejecutará el 100% de las prescritas en estas. INFORMES Los resultados del Aseguramiento de Calidad serán reportados al VMT de acuerdo al esquema solicitado en las Instrucciones a los Ofertantes, para lo cual se dispondrá de formatos predeterminados y estará a disposición del personal autorizado del VMT. Estos reportes estarán ordenados por áreas es decir, se mantendrán registros actualizados en los formatos predeterminados. Este registro se mantendrá como máximo, con un atraso de un (1) día hábil a partir de la fecha de ejecución de los ensayos. La información contenida en estos reportes contendrá la evidencia documental, fehaciente y objetiva, según sea el caso, de todos los controles realizados en el período. EQUIPO PARA EL ASEGURAMIENTO DE CALIDAD Se velará por el cumplimiento del Plan de Control de Calidad que el Contratista presente. Los equipos a utilizar para el Aseguramiento de Calidad se listan en el siguiente cuadro:

Equipo de Laboratorio Cantidad

Cono de densidad de arena de 6” 1

Placa de densidad de campo de 6” 1

Equipo de Granulometría, (variedad de mallas) 1

Balanza de triple escala, con capacidad de 2,610 gr 1

Molde de compactación modificado de 6” 1

Martillo de compactación de 10 libras 1

Moldes Cilíndricos 6” x 12” 6

Molde para vigas 4

Equipo de Revenimiento 1

Termómetros digitales 1

Maquina de Compresión 1




A N E X O 3

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Proyecto: Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de


ACCIONA INGENIERIA. S.A.

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE, VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO.

(MOP)

PROYECTO: “SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE

INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR”

208/2012

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

PRESENTA:

SAN SALVADOR, FEBRERO DEL 2013.




72

CONTENIDO

1. OBJETIVOS ................................................................................................................................ 73 2. ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DE LA SUPERVISION................................................................. 73

2.1 ORGANIZACIÓN TÉCNICA .................................................................................................. 73 2.2 FUNCIONES DEL PERSONAL ............................................................................................... 77 2.3 PERSONAL DE DIRECCIÓN ................................................................................................. 77 2.4 PERSONAL TECNICO .......................................................................................................... 78

3. PROGRAMA DE TRABAJO ......................................................................................................... 80 3.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES ............................................................................................ 80 3.2 ACTIVIDADES EN LA FASE DE CONSTRUCCION.................................................................. 81 3.3 FASE FINAL POSTERIOR A LA CONSTRUCCION (LIQUIDACION) ......................................... 82

4. MECANISMOS DE COORDINACIÓN .......................................................................................... 82 4.1 FLUJO DE INFORMACIÓN .................................................................................................. 82 4.2 SISTEMA DE IDENTIFICACION Y DISTRIBUCION DOCUMENTAL ........................................ 83 4.3 CONTENIDO DE LOS INFORMES ........................................................................................ 83

5. DETALLE DE LOS PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN ............................................................... 84 A N E X O 1 ........................................................................................................................................ 86 A N E X O 2 ...................................................................................................................................... 118




73

1. OBJETIVOS

El objetivo principal del manual de procedimientos es el de coordinar las distintas partes

implicadas en la ejecución de los trabajos, así como el sistema de comunicaciones y la

identificación y distribución de los documentos generados, asegurando de esta manera

que el flujo de la información llegue con la mayor brevedad a las personas encargadas de

su utilización e interpretación.

En este Manual se define la Organización que el Supervisor presenta para la ejecución del

Contrato así como las funciones específicas de todo su personal y las tareas en que está

involucrado.

Para el efectivo control de las obras se regirá en base a las condiciones Técnicas del contrato y

además las normas, estándares y recomendaciones establecidas en los siguientes manuales,

normas y especificaciones:

AASHTO: (American Association Standard for Highways and Transportation Officials)

ASTM (American Society for Testing and Materials)

Reglamentos FP

ACI (American Concrete Institute)

ASCE (American Society of Civil Engineers)

Las leyes y Normas vigentes en la República de El Salvador.

Normas y guías del Medio Ambiente del Ministerio del Medio Ambiente y Recursos

Naturales de El Salvador.

Manuales técnicos de la Secretaria de Integración Centroamericana (SIECA)

2. ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DE LA SUPERVISION

2.1 ORGANIZACIÓN TÉCNICA

El Administrador ha evaluado el Proyecto sobre la base de criterios de magnitud y

complejidad y considera que la organización que se presenta a continuación es necesaria

para cumplir los objetivos del Propietario en lo relativo a:

Que las obras del Proyecto se revisen y ejecuten siguiendo los lineamientos y normas

establecidas en los Documentos Contractuales.

Una razonable economía en la ejecución del Proyecto sin afectar la calidad.

Que sea terminado dentro de los plazos establecidos, cumpliendo estrictamente con la

programación correspondiente.

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Proyecto: Supervisión de las Obras para la Construcción de la Terminal de Integración de Soyapango para el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador


ORGANIZACIÓN TÉCNICA FASE I ACTIVIDADES DE PRECONSTRUCCIÓN



75

ORGANIZACIÓN TÉCNICA FASE II ACTIVIDADES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN



76

ORGANIZACIÓN TÉCNICA FASE III ACTIVIDADES POST - CONSTRUCCIÓN




2.2 FUNCIONES DEL PERSONAL

El proyecto requerirá de la participación ejecutiva de un personal cuya organización se

describe a continuación:

2.3 PERSONAL DE DIRECCIÓN

GERENTE DE PROYECTO

El Gerente de Proyecto tiene bajo su responsabilidad el manejo y la dirección de todo el

personal asignado al Proyecto.

El Gerente de Proyecto se reporta a:

El Propietario del Proyecto

Al Representante Legal de ACCIONA

El Gerente de Proyecto empleará:

Al Ingeniero Residente para dirigir las actividades de Supervisión de la obra, revisar

los documentos contractuales, revisar la correspondencia del Constructor y dar

respuesta a interrogantes de campo.

Al Ingeniero de Aseguramiento de Calidad para llevar el control de calidad de los

materiales del Contratista, así como los ensayos elaborados por el supervisor.

‐A los Inspectores de obra para realizar tareas específicas en su lugar de trabajo.

Las obligaciones del Gerente de Proyecto serán:

Supervisar auxiliado por el Ingeniero Residente, documentos y programas

preparados por el Contratista.

Controlar el avance físico contra el avance programado y preparar informes de

emergencia para que el Constructor actúe.

Presentar los Informes Mensuales de Avance, así como los informes establecidos

en los documentos contractuales.

Recibir y analizar los reclamos del Constructor provenientes de cambios o

condiciones diferentes que puedan resultar y presentar las recomendaciones al

Propietario.

Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor

Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas

específicos durante la ejecución.




78

2.4 PERSONAL TECNICO

INGENIERO RESIDENTE

Reportará al Gerente con respecto a los asuntos administrativos de personal, problemas

técnicos y reclamos del Constructor. El Ingeniero Residente será auxiliado en sus

responsabilidades por los Técnicos de apoyo.

Trabajará directamente con los representantes del Constructor para resolver los

problemas diarios de la construcción y los problemas administrativos.

Será responsable de todo lo relacionado con las mediciones y control de avance del

Proyecto.

Será responsable a través de su personal de campo, de llevar a cabo inspecciones

diarias de la obra, controlar las actividades del Constructor, para asegurar el

cumplimiento de los requerimientos de los Documentos Contractuales.

Será responsable a través de su personal, de mantener una documentación

completa y exacta del costo de la obra.

Preparará reportes Mensuales de cantidades y costos de construcción

Revisará las Estimaciones de Pago Mensuales

Controlará el avance de los Programas de Trabajo del Constructor y coordinará el

Programa del Proyecto.

Controlará el envío y manejo de materiales proporcionados por el Constructor.

Representará al Gerente del Proyecto cuando éste no esté presente en el Proyecto.

Velará por el cumplimiento de Imagen Institucional y seguridad Vial

INGENIERO DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

Será responsable de verificar que los procesos constructivos sean ejecutados de

acuerdo a las normas que rijan en el proyecto.

Informará al Ingeniero Residente de los resultados de las pruebas realizadas en los

diferentes procesos del proyecto.

Ayudará al Ingeniero Residente a elaborar los informes mensuales en lo referente

al control de calidad.

Será responsable de verificar que los materiales utilizados por el contratista, sean

de la calidad establecida en los documentos contractuales.

Velará por el cumplimiento de Imagen y seguridad Vial




79

PERSONAL TÉCNICO DE APOYO (INSPECTORES Y LABORATORISTA)

Este personal estará directamente en el campo inspeccionando cada uno de los procesos

constructivos, efectuando mediciones, cálculos, dibujos e informes; dándole seguimiento a todas

las actividades, garantizando que la obra se desarrolle en calidad y cantidad de acuerdo a los

Documentos Contractuales. Será apoyo y soporte para el personal de dirección y profesional,

además velará por el cumplimiento de Imagen y seguridad Vial y Sistema de aseguramiento de

calidad (QAS).

Este personal con experiencia en laboratorio, desarrollará sus actividades tanto directamente en el

campo controlando los procesos constructivos, como en el laboratorio, verificando la calidad de

los materiales y el cumplimiento de los requisitos de calidad, exigidos por los documentos

contractuales (especificaciones técnicas, etc.), además velará por el cumplimiento de Imagen y

seguridad Vial.

Es importante destacar que el Laboratorista, será un Técnico calificado y versátil, capaz de

desenvolverse en los diferentes campos que el Proyecto demande: Topografía, Inspección y

Laboratorio, etc.

PERSONAL DE DIRECCIÓN, PROFESIONAL Y TÉCNICO ASIGNADO AL PROYECTO:

Posición Nombre Título

Académico

Gerente Ing. José Mario Velasco Zamora Ingeniero Civil

Ingeniero Residente Ing. Carlos Arturo Sánchez Renderos Ingeniero Civil

Ingeniero de Aseguramiento de

Calidad Ing. Néstor Ivanhoe Martínez Pérez Ingeniero Civil

Inspector de Estructuras Tec. José Armando Guardado Técnico‐

Inspector de Geotecnia Ing. Christian Balmore Meléndez Ingeniero Civil

Inspector Hidráulico Ing. Jony Francinny Díaz González Ingeniero Civil

En el ANEXO 1 se presentan las hojas de vida del personal de dirección y técnico asignado al

proyecto.




80

EQUIPO PARA EL ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

Como método para definir el cumplimento de los requisitos de la sección “SISTEMA DE

ACEPTACION Y ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD” se realizarán ensayos de contraste por parte del

Supervisor. Los equipos a utilizar para el aseguramiento de calidad y que se encontraran en el

laboratorio de campo se listan en el siguiente cuadro:

Equipo de Laboratorio Cantidad

Cono de densidad de arena de 6” 1

Placa de densidad de campo de 6” 1

Equipo de Granulometría, (variedad de mallas) 1

Balanza de triple escala, con capacidad de 2,610 gr 1

Molde de compactación modificado de 6” 1

Martillo de compactación de 10 libras 1

Moldes Cilíndricos 6” x 12” 6

Molde para vigas 4

Equipo de Revenimiento 1

Termómetros digitales 1

Maquina de Compresión 1

Cualquier ensayo que no se pueda ejecutar con el equipo arriba detallado será enviado a un

laboratorio externo. El supervisor realizará los ensayos de contraste necesarios. Como mínimo las

cantidades y tipos de ensayos corresponderán al 20% de los que realice el contratista.

Los ensayos de resistencia compresión de especímenes de concreto y mortero serán realizados en

el laboratorio LETOM S.A. de C.V.

En el Anexo 2 se presentan las cartas de calibración de los equipos que se encontrarán en el

laboratorio de campo.

3. PROGRAMA DE TRABAJO

El programa de trabajo estará adecuado al programa de trabajo del Constructor, y en forma

general el trabajo de la supervisión se enmarcara en las siguientes fases y actividades:

3.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES

Montaje de oficinas de campo (supervisión‐constructor)

Análisis del equipo técnico propuesto por el constructor, posibles No conformidades y/o

recomendaciones.




81

Reunión inicial entre Constructor, supervisor y propietario para analizar el plan de trabajo

propuesto por el contratista, y el plan de ataque de la obra, asignación de medios

humanos y materiales.

Definición de calendario reuniones para análisis del progreso de la obra.

Detección de posibles problemas con el Contratista.

Elaboración de la documentación del Supervisor. Plan de Supervisión de Obra, Manual de

Procedimientos, Informe Inicial,.

Revisión de Plan de Control de Calidad del Contratista.

Visita conjunta con el Contratista para identificar problemas generales y puntuales.

Identificación de bancos de préstamos.

Construcción de desvíos provisionales.

Supervisión de los trabajos de diseño del proyecto y especificaciones técnicas.

Visita a posibles botaderos propuestos por el constructor.

3.2 ACTIVIDADES EN LA FASE DE CONSTRUCCION Revisión y análisis de maquinaria y equipo del Contratista

Aprobación del Plan de Trabajo con modificaciones si se estima necesario.

Aprobación de procedimientos constructivos, comprobación de cumplimiento de

requisitos técnicos, medidas de seguridad para los trabajadores y daños a terceros,

Seguridad vial y señalización de la obra.

Recomendación de aceptación o no conformidad de los sub contratista propuestos por el

Contratista.

Interpretación de especificaciones, planos y otros documentos contractuales.

Estudios de campo, instrucciones sobre la naturaleza y extensión de las unidades de obra.

Impacto Ambiental.

Supervisión de la ejecución de los trabajos diarios de los diferentes frentes de trabajo

abiertos, trabajos realizados e incidencias.

Control presupuestario y su conformidad con el Plan de Inversiones.

Seguimiento del Plan de Control y sus diversas vertientes.

Llevar un registro diario y detallado de todas las actividades que ejecute el contratista.

Verificar todas las pruebas y ensayos, tanto a materiales como procedimientos de

ejecución, que realice el contratista.

Verificar los permisos gestionados por el contratista para los botaderos a utilizar

Revisar y recomendar al propietario la ejecución de todos los trabajos necesarios no

incluidos en las especificaciones y plan de oferta del contratista.

Información al propietario sobre no conformidad de los trabajos y sus causas.

Realización de ensayos de laboratorio cuando tuviera dudas de la calidad de la obra

finalizada por el Contratista y siempre que el Propietario lo requiera.

Alertar al propietario sobre situaciones críticas en la calidad de los trabajos.




82

Verificar el cumplimiento por parte del contratista de la LEY GENERAL DE PREVENCION DE

RIESGOS EN LOS LUGARES DE TRABAJO.

3.3 FASE FINAL POSTERIOR A LA CONSTRUCCION (LIQUIDACION) Recepción provisional y definitiva de los trabajos efectuados por el Contratista.

Revisión y aprobación de la estimación final de los trabajos efectuados por el Contratista y

de los planos como construidos.

Informe final de terminación de los trabajos. Entrega de la documentación producida.

4. MECANISMOS DE COORDINACIÓN

El Supervisor implementará los mecanismos de Coordinación siguientes:

Reuniones semanales en la cual se dará seguimiento a las actividades realizadas a la fecha

y las previstas a ejecutarse en la semana siguiente, dando seguimiento al Programa de

Trabajo. En esta reunión estará presente el Administrador del Proyecto por parte del VMT,

representantes del Contratista y el Gerente de Supervisión. Al final de cada reunión se

levantara una memoria de acta, la cual se incorporara en los informes mensuales de la

supervisión.

Visitas técnicas al proyecto para la evaluación y solución de problemas ocurridos durante

la ejecución.

Se reflejara un registro de todos los ensayos de contraste a ejecutar, para generar las

respectivas aprobaciones de los materiales ensayados.

Se generara un registro de No conformidades en el cual se detallara claramente los

productos no conformes, para que el Control de calidad ejecute los ajustes necesarios

para superar la No conformidad. Los registros serán anexados en informes mensuales de

control de calidad.

4.1 FLUJO DE INFORMACIÓN

La información será manejada de la siguiente manera:

Flujo Contratista – Supervisor

Medios telefónicos

Correos electrónicos

Bitácoras de Campo

Notas gerenciales y Memorándum

Conformidades y No conformidades

Flujo Propietario ‐ Supervisor

Medios telefónicos


Notas gerenciales




83

Informes mensuales y especiales.

Flujo Propietario ‐ Contratista

Medios telefónicos


Bitácoras de Campo

Notas gerenciales

Informes mensuales y especiales

4.2 SISTEMA DE IDENTIFICACION Y DISTRIBUCION DOCUMENTAL

Es el sistema que describe la forma de como se documentara y distribuirá la información generada

tanto en campo como en oficina, por parte del contratista y la supervisión.

SISTEMA DE IDENTIFICACION Y DISTRIBUCION DOCUMENTAL DE CAMPO

En este sistema documental se recopilarán todas las copias de la documentación que se incluya en

el sistema de control de calidad del contratista, dicha documentación será entregada con un día

de retraso por el ingeniero del control de calidad del Contratista al ingeniero del aseguramiento de

la calidad de la supervisión; esta contendrá todo lo correspondiente a la obra realizada desde la

última entrega de registros por parte del control de calidad, toda esta información será revisada

para luego ser entregada al Propietario en los informes mensuales de avance ó cuando el VMT lo

requiera.

SISTEMA DE IDENTIFICACION Y DISTRIBUCION DOCUMENTAL DE OFICINA

El sistema a implementar para el manejo de la información relacionada con el proyecto, ha sido

dividido en tres partes:

Documentación enviada y recibida del VMT

Documentación enviada y recibida del Contratista

Documentación interna.

Para el manejo de esta información se ha previsto mantener archivos (cartapacios) por separado

para cada uno de Ítem mencionados anteriormente; información que en todo momento el

Gerente del proyecto tendrá a disposición inmediata.

4.3 CONTENIDO DE LOS INFORMES

Los informes mensuales que serán entregados al Administrador del Proyecto contendrán como

mínimo los siguientes Ítem:

Situación actual del proyecto

Avance físico y financiero

Monto desembolsado y por desembolsar

Actividades o Trabajos no incluidos




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Ordenes de cambio si las hubiese

Generación de Empleo calificado y no calificado

Documentación fotográfica de las diferentes etapas constructivas del proyecto

Fotocopia de las bitácoras emitidas en el periodo objeto del informe

Fotocopias de las actas de reunión de seguimiento

Reporte de problemas durante la ejecución del proyecto

Conclusiones y recomendaciones

5. DETALLE DE LOS PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN

La Supervisión verificará que el Ingeniero de Control de Calidad por parte del Contratista

ejecute de forma satisfactoria las siguientes fases de inspección.

Inspección Preparatoria

Fase de Inspección Inicial

Inspección de Seguimiento

Inspección de Terminación

Fase de Inspección Preparatoria

Esta inspección debe ser realizada antes de comenzar la actividad de trabajo en cuestión, no se

permitirá el inicio de una actividad mientras la reunión preparatoria correspondiente no haya sido

aprobada, a excepción de casos de emergencia, para los cuales VMT lo autorice. Esta inspección

deberá incluir como mínimo, lo siguiente:

Una revisión conjunta de todos los requisitos contractuales y especificaciones técnicas

aplicables.

Una comprobación para asegurarse que todos los materiales han sido ensayados,

sometidos a aprobación, y aprobados.

Una revisión para asegurarse que se han hecho los arreglos necesarios para realizar

oportunamente todos los ensayos de control de calidad requeridos.

Una inspección del área donde se realizarán los trabajos, para asegurarse que todo el

trabajo previo y/o preliminar ha sido completado.

Una inspección minuciosa de los equipos claves usando el “Formato de Inspección de

Equipos”.

Una descripción, detallada y minuciosa, por parte del contratista, del proceso constructivo

propuesto indicando como mínimo: puntos de control, toma y cantidad de muestras,

tolerancias, rendimientos de equipo y mano de obra, necesidad de equipo y calidad de

mano de obra, secuencias de procesos, encargados, mecanismos de comunicación interna

del contratista necesarias para la actividad en cuestión, etc.

Revisión de las medidas de seguridad, análisis de riesgos y amenazas y control de tráfico a

tomar

Los resultados de dicha inspección serán documentos en los registros de control de calidad.




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Fase de Inspección Inicial

Es la inspección que el Ingeniero de Control de Calidad o sus delegados hace, el primer día de

ejecución y/o durante el tramo de prueba, tan pronto como una porción representativa de cada

característica particular del trabajo ha sido completada, la cual incluirá como mínimo:

Una evaluación de la calidad de la mano de obra empleada.

Una revisión de la Gestión de laboratorio.

Evaluación del desempeño y rendimiento de equipos clave, a fin de asegurar la

conformidad con los requisitos contractuales y adecuado avance de obras.

Control de calidad de los materiales haciendo énfasis en los defectuosos o dañados.

Una revisión de la obra realizada para asegurarse de que no se han realizado omisiones y

que el trabajo se ajusta a los requisitos de niveles, ubicaciones y dimensiones.

Inspección de Sistema de Higiene y Seguridad Ocupacional

Revisión de los ensayos de control realizados, a fin de asegurase de la calidad de los

materiales empleados.

Los resultados de dicha inspección serán documentos en los registros de control de calidad.

Inspección de Seguimiento

Son las inspecciones que se harán diariamente por el Ingeniero de Control de Calidad ó sus

delegados para asegurarse que exista conformidad con los requisitos contractuales. Dicha

inspección deberá ser documentada en los registros de Control de Calidad del Contratista.

Inspección de Terminación

Es la inspección que hará el Ingeniero de Control de Calidad del Contratista cuando la obra sea

completada, ya sea en su totalidad ó por sub‐proyectos, este listado incluirá las deficiencias

contenidas en los informes de no conformidad emitidos por la Supervisión y/o Contratista que no

hayan sido corregidos.




86

A N E X O 1

CURRICULUM PERSONAL

ASIGNADO AL PROYECTO

87

FORMULARIO TEC-6

CURRÍCULO DEL PERSONAL PROFESIONAL PROPUESTO

1. Cargo propuesto: Gerente de Supervisión 2. Nombre de la firma: Acciona Ingeniería S.A. 3. Nombre del individuo: José Mario Velasco Zamora 4. Fecha de nacimiento: 12/02/1959 Nacionalidad: Salvadoreño 5. Educación:

Nombre de la institución Grado Obtenido Fecha de Obtención del Título

Universidad Albert Einstein Ingeniero Civil

1986

6. Asociaciones profesionales a las que pertenece: No Aplica 7. Otras especialidades: No Aplica 8. Países donde tiene experiencia de trabajo: El Salvador, Nicaragua 9. Idiomas

Idioma Habla Lee Escribe

Español Nativo Nativo Nativo

Inglés Regular Regular Regular

10. Historia Laboral: Desde: Julio 2010 Hasta: Septiembre 2012 Empresa: Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA. Cargos desempeñados: Ingeniero Residente Desde: Marzo 2001 Hasta: Junio 2010 Empresa: Consultora Técnica, S.A. de C.V.

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Cargos desempeñados: Gerente (Agosto de 2005 a Junio 2010) Sub-gerente (Febrero de 2002 a Julio de 2004) Ingeniero Residente (Agosto 2002 – Febrero de 2002) Ingeniero de Control de Calidad (Febrero 2002 – Agosto 2002) Ingeniero Residente (Marzo 2001 – Diciembre 2001) Desde: Feb 2000 Hasta: Feb 2001 Empresa: TYPSA Informes y Proyectos, S.A.

Cargos desempeñados: Ingeniero Residente Desde: Marzo 1982 Hasta: Noviembre 1999 Empresa: Consultora Técnica, S.A. de C.V.

Cargos desempeñados: Asistente al Gerente Ingeniero Residente Ingeniero de diseño Calculista topográfico A continuación se presenta de manera desglosada cada uno de los proyectos desarrollados, teniendo amplia experiencia en supervisión y diseño de obras viales, así como en edificaciones; tomando en cuenta que más del 50% del área de proyecto está compuesto por estructuras de Pavimentos. 11. Detalle de las actividades asignadas:

- Manejar y dirigir todo el personal asignado al proyecto. - Dirigir actividades de Supervisión de diseño y obra. - Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo. - Revisar planos, documentos y programas preparados por el contratista. - Controlar el avance físico contra el avance programado y preparar informes en base a los

resultados. - Presentar los informes mensuales de avance. - Recibir y analizar los reclamos del constructor provenientes de cambios o condiciones

diferentes que afectan el desarrollo del proyecto. - Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor. - Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas específicos

durante la ejecución 12. Trabajos que ha realizado que mejor demuestran la capacidad para ejecutar las tareas asignadas:

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de Diseños y Supervisión de Construcción para el Proyecto Conectividad en la Carretera Longitudinal del Norte: Tramo 6: Ciudad Barrios – Cacaopera. Longitud: 30.5 km Año: Julio 2010 – Sep-12 Lugar: San Miguel y Morazán , El Salvador

89

Contratante: FOMILENIO – Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA Principales características del proyecto: Supervisión del Diseño de la carretera y Supervisión de los trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas

: Ingeniero Residente Asistente, Dirigir actividades de Supervisión de obra, Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo, Revisar planos, documentos y programas preparados por el contratista, Controlar el avance físico contra el avance programado y preparar informes en base a los resultados, Presentar los informes mensuales de avance, Recibir y analizar los reclamos del constructor provenientes de cambios o condiciones diferentes que afectan el desarrollo del proyecto, Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor, Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas específicos durante la ejecución

Nombre de la tarea o proyecto: Diseño Final de Ingeniería para el Mejoramiento Camino LIB19N, tramo: LIB22S-Jayaque, La Libertad y LIB18N, tramo: LIB22S-Chiltiupan, La Libertad.

Año: Marzo 2010 – Junio 2010 Lugar: La Libertad, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: se elaboró el Diseño final de 11.5 km comprendiendo Informes, planos, especificaciones, presupuesto. Actividades desempeñadas: Gerente, Encargado de la coordinación del diseño en todas sus especialidades, elaboración de presupuesto y especificaciones técnicas, así como planos de diseño final.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Ejecución de Mantenimiento Periódico de la ruta SAM 07N: Chapeltique-Ciudad Barrios. Longitud:14.91 km Año: Febrero 2009 – Marzo 2010 Lugar: San Miguel, El Salvador Contratante: FOVIAL – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Gerente: Manejar y dirigir todo el personal asignado al proyecto, Dirigir actividades de Supervisión de obra, Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo, Revisar planos, documentos y programas preparados por el contratista, Controlar el avance físico contra el avance programado y preparar informes en base a los resultados, Presentar los informes mensuales de avance, Recibir y analizar los reclamos del constructor provenientes de cambios o condiciones diferentes que afectan el desarrollo del proyecto, Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor, Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas específicos durante la ejecución. Asegurar el Control de Calidad de la Obra, Asegurar el Cumplimiento de todo lo requerido en los Documentos Contractuales.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la ejecución del mantenimiento periódico de la ruta LIB06S: CA08W – Jayaque”. Longitud:10.3 km Año: Agosto 2009 – Octubre 2009 Lugar: San Miguel, El Salvador Contratante: FOVIAL – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización.

90

Actividades desempeñadas: Gerente: Manejar y dirigir todo el personal asignado al proyecto, Dirigir actividades de Supervisión de obra, Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo, Revisar planos, documentos y programas preparados por el contratista, Controlar el avance físico contra el avance programado y preparar informes en base a los resultados, Presentar los informes mensuales de avance, Recibir y analizar los reclamos del constructor provenientes de cambios o condiciones diferentes que afectan el desarrollo del proyecto, Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor, Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas específicos durante la ejecución, Asegurar el Control de Calidad de la Obra, Asegurar el Cumplimiento de todo lo requerido en los Documentos Contractuales.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de las Obras de Rehabilitación de la Carretera El Viejo-Tonalá-Puerto Morazán. Longitud: 25.7 km Año: Julio 2007 – Febrero 2009 Lugar: Chinandega, Nicaragua Contratante: Ministerio de Transporte e Infraestructura – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Gerente: Manejar y dirigir todo el personal asignado al proyecto, Dirigir actividades de Supervisión de obra, Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo, Revisar planos, documentos y programas preparados por el contratista, Controlar el avance físico contra el avance programado y preparar informes en base a los resultados, Presentar los informes mensuales de avance, Recibir y analizar los reclamos del constructor provenientes de cambios o condiciones diferentes que afectan el desarrollo del proyecto, Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor, Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas específicos durante la ejecución, Asegurar el Control de Calidad de la Obra, Asegurar el Cumplimiento de todo lo requerido en los Documentos Contractuales

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Mantenimiento rutinario de los grupos 4, 5 y 6 de vías pavimentadas ubicadas en la zona central Sur de El Salvador”. Longitud: 648.01 km Año: Abril 2006 – Febrero 2007 Lugar: Central Sur de El Salvador Contratante: FOVIAL – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión del servicio de mantenimiento rutinario de los grupos 4, 5 y 6 de vías pavimentadas, el alcance del servicio consistió en sello de grietas, fisuras, bacheo superficial, bacheo profundo, carpeta asfáltica, riego de imprimación asfáltica, sello de pavimento, limpieza y chapeo del derecho de vía, limpieza de cunetas y tuberías, desalojo de derrumbes construcción de hombros, cunetas, señalización. Actividades desempeñadas: Gerente: Manejar y dirigir todo el personal asignado al proyecto, Dirigir actividades de Supervisión de obra, Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo, Controlar el avance físico contra el avance programado, Presentar los informes mensuales, Asegurar el Control de Calidad de la Obra, Asegurar el Cumplimiento de todo lo requerido en los Documentos Contractuales

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión para el “Diseño Integral y Construcción del Complejo Turístico del Puerto de La Libertad. Area: 32,000 m2 Año: Agosto 2005 – Marzo 2006 Lugar: La Libertad, El Salvador ContratantePrincipales características del proyecto: Supervisión del Diseño Integral del complejo turístico del Puerto de La Libertad, así como la supervisión de la construcción de la primera Etapa, la cual comprendió un anfiteatro con capacidad de 4,500 personas, cuatro restaurantes, 4 kioscos de artesanías, 3 módulos de

: CORSATUR – Consultora Técnica, S.A. de C.V.

91

sanitarios, obras exteriores, y una planta de tratamiento. Actividades desempeñadas: Gerente: Manejar y dirigir todo el personal asignado al proyecto, Dirigir actividades de Supervisión de obra, Revisar la correspondencia de los constructores y dar respuesta a interrogantes de campo, Revisar planos, documentos y programas preparados por el contratista, Controlar el avance físico contra el avance programado, Presentar los informes mensuales de avance, Coordinar reuniones entre el Propietario, Supervisor y Constructor, Coordinar con el Superintendente de Construcción para resolver problemas específicos durante la ejecución.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la prolongación del Boulevard Orden de Malta y ampliación Calle a Huizucar (Tramo III), Longitud: 1.4 km

Año: Mayo 2005 – Julio 2005 Lugar: Antiguo Cuscatlan, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente-Asistente al gerente: Revisar el diseño, planos de construcción y documentos contractuales; Reportar al Gerente con respecto a asuntos administrativos de personal, problemas técnicos; Asegurar la calidad de los materiales y procesos; Encargado de la topografía, mediciones y control de avance del Proyecto; Llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra.

Nombre de la tarea o proyecto: Diseño Final de Ingeniería del programa Multifase de Caminos Rurales, Grupos A y B, Etapa III

Año: Junio 2004 – Diciembre 2004 Lugar: Zonas Central y Oriental de El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Se elaboró el Diseño final de 60 kms de caminos rurales, comprendiendo Informes, planos, especificaciones, presupuesto. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente de diseño: Encargado de la coordinación del diseño en todas sus especialidades, elaboración de presupuesto y especificaciones técnicas, así como planos de diseño final

Nombre de la tarea o proyecto: Evaluación para la rehabilitación de Tramo CA:1 La Cuchilla - Sitio del Niño. Longitud: 7.9 km

Año: Febrero 2004 – Mayo 2004 Lugar: Santa Ana El Salvador, Contratante: ISCYC – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Evaluar las fallas del tramo de la Autopista CA:1, la cual está construida de concreto. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente-asistente al gerente: Elaborar el inventario de fallas, así como el presupuesto y las posibles alternativas de reparación

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del diseño y la construcción de la carretera Apopa-Sitio del Niño-Intersección Nejapa Blvd. Constitución. Longitud: 16.1 km

Año: Febrero 2002 – Enero 2004 Lugar: La Libertad, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización.

92

Construcción de Caja doble de 2x2, y ampliación de dos bóvedas existente. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente-asistente al gerente: Revisar el diseño, planos de construcción y documentos contractuales; Asegurar la calidad de los materiales y procesos; Encargado de la topografía, mediciones y control de avance del Proyecto; Llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; Preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; Revisar Estimaciones de pago mensuales; Control del avance físico de la obra.

Nombre de la tarea o proyecto: Rehabilitación Autopista San Salvador-Aeropuerto longitud de 38 km

Año: Noviembre 2001 – Enero 2002 Lugar: La Paz, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Rehabilitación Autopista San Salvador-Comalapa- Aeropuerto: El Trabajo consistió en la rehabilitación de la superficie de rodamiento colocando Concreto Hidráulico, además se realizo el control de calidad en la construcción de esta autopista de cuatro carriles, con sus respectivos hombros. Actividades desempeñadas: Ingeniero Control de Calidad: Controlar la calidad de los materiales y procesos, coordinar los ensayos de contraste, Auditorias al sistema de control de calidad del contratista, revisar normas y cálculos de los ensayos que realice el contratista, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos

Nombre de la tarea o proyecto: Estudio de Factibilidad Técnica y Económica Sirama-La Unión-Puerto Cutuco (By Pass)

Año: Marzo 2001 – Octubre 2001 Lugar: La Unión, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Estudio de Factibilidad técnica y económica del By-pass de La Unión- Puerto Cutuco, 12 km de autopista, con tres intersecciones a nivel, obras de drenaje menor y mayor, señalización y elaboración de presupuesto. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente de diseño: Encargado de la coordinación del diseño en todas sus especialidades, elaboración de presupuesto y especificaciones técnicas, así como planos de diseño final

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción de la Carretera El Portezuelo-Ahuachapán El Jobo.

Año: Febrero 2000 – Febrero 2001 Lugar: Ahuachapán, El Salvador Contratante: MOP – Typsa. Principales características del proyecto: supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente-asistente al gerente: Revisar el diseño, planos de construcción y documentos contractuales; Asegurar la calidad de los materiales y procesos; Encargado de la topografía, mediciones y control de avance del Proyecto; Llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; Preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; Elaborar Estimaciones de pago mensuales; Control del avance físico de la obra; Elaborar planos de taller

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Proyecto Mejoramiento Paso del Hermano Lejano.

Año: Nov 1998 – Nov 1999 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V.

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Principales características del proyecto: Supervisión del proceso constructivo pilas, Estribos, Muros de Tierra armada, Control de calidad, Control de Costos, Informes Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente-asistente al Gerente: Revisar el diseño, planos de construcción y documentos contractuales, problemas técnicos; llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; Preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; Elaborar Estimaciones de pago mensuales; Determinar cantidades finales del proyecto; Control del avance físico de la obra

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del proyecto ampliación de Carretera La Cuchilla Sonsonate-Acajutla. Longitud 65 km

Año: Mayo 1995 – Septiembre 1998 Lugar: Sonsonate, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente: Revisar el diseño, planos de construcción y documentos contractuales; Asegurar la calidad de los materiales y procesos; Encargado de la topografía, mediciones y control de avance del Proyecto; Llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; Preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; Elaborar Estimaciones de pago mensuales; Determinar cantidades finales del proyecto; Control del avance físico de la obra.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Proyecto Rehabilitación Carretera La Hachadura – Intersección CA-12 Longitud 45 km

Año: Julio 1992 – Abril 1995 Lugar: Ahuachapán, El Salvador Contratante: MOP – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: supervisión de trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente: Revisar el diseño, planos de construcción y documentos contractuales; Asegurar la calidad de los materiales y procesos; Encargado de la topografía, mediciones y control de avance del Proyecto; Llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; Preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; Elaborar Estimaciones de pago mensuales; Determinar cantidades finales del proyecto; Control del avance físico de la obra

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción del Mercado Sagrado Corazón de Jesús Año: Ago 1990 – Jul 1991 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Alcaldía de San Salvador – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de 10,730 m2 de construcción de Mercado, Area de Comercio, Parqueo. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente, llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; revisar estimaciones; Control del avance físico de la obra

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción del edificio IPSFA (Actual Pirámide Cuscatlan) Año: May 1989 – Oct 1991

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Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: IPSFA – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de 15,742 m2 de construcción de areas de oficina y parqueo. Edificio de 5 pisos. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente, llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; revisar estimaciones; Control del avance físico de la obra

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Edificio del Fondo Social para la Vivienda (actual edificio del Banco Central de Reserva) Año: Feb 1988 – Jul 1990 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: IPSFA – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de 16,648 m2 de construcción de areas de oficina y parqueo. Edificio de 9 pisos. Actividades desempeñadas: Ingeniero Residente, llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; revisar estimaciones; Control del avance físico de la obra

13. Certificación: Yo, el abajo firmante, certifico que, según mi conocimiento y mi entender, este currículo describe correctamente mi persona, mis calificaciones y mi experiencia. Entiendo que cualquier declaración voluntariamente falsa aquí incluida puede conducir a mi descalificación o destitución, si ya estoy contratado. ________________________________________________ Fecha: 31/08/2012 Firma del Individuo Nombre completo del representante autorizado: Luis Baz Valverde

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FORMULARIO TEC-6


1. Cargo propuesto: Residente de Supervisión

2. Nombre de la Firma: Acciona Ingeniería, S.A.

3. Nombre del Individuo: Carlos Arturo Sánchez Renderos

4. Fecha de nacimiento: 25 de septiembre de 1952 Nacionalidad: Salvadoreño

5. Educación:

Nombre de la institución Grado Obtenido Fecha de obtención del Título

Universidad de El Salvador Ingeniero Civil

1988

6. Asociaciones profesionales a las que pertenece: No Aplica

7. Otras especialidades: No aplica

8. Países donde tiene experiencia de trabajo: El Salvador, Honduras y Guatemala

9. Idiomas:



Inglés Bueno Bueno Bueno

10. Hitorial Laboral:

Desde: Febrero 2011 Hasta: A la Fecha

Empresa: Acciona Ingeniería, S.A.

Cargos desempeñados:

- Ingeniero Residente de Supervisión

- Ingeniero Especialista de Topografía y Costos

Desde: Septiembre 2006 Hasta: Enero 2011

Empresa: Espitia Barrachina, S.A. de C.V.

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- Gerente de Supervisión


- Ingeniero Especialista de Topografía y Costos

- Construcción, Remodelación y Dirección Técnica.

- Ingeniero Asistente del Diseño Hidráulico

Desde: Enero 1992 Hasta: Septiembre 2006

Empresa: Espitia Consultores, S.A. de C.V.




- Ingeniero de Especialista Topografía y Costos

- Construcción, Remodelación y Dirección Técnica.

- Ingeniero Asistente del Diseño Hidráulico

11. Detalle de las actividades asignadas:

- Responsable de la gestión día a día de la ejecución del proyecto de acuerdo a los planos y

especificaciones.

- Reuniones con gerente, especialistas, constructor y contratante.

12. Trabajos que ha realizado que mejor demuestran la capacidad para ejecutar las

tareas asignadas:

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión para la Rehabilitación de la Carretera CA-1 Occidente, Tramo: Ciudad San Cristóbal – San Lucas y Distribuidor de Tránsito Km 18+500. Longitud de Rehabilitación 11.70 Km Año: 2012 Lugar: Antigua Guatemala, Guatemala Contratante: Acciona Ingeniería, S.A. Principales características del proyecto: El proyecto consiste en la supervisión de la rehabilitación con pavimento de concreto hidráulico de la carretera CA-1 Occidente, Tramo: San Cristóbal – san Lucas y distribuidosr de tránsito Km 18+500. La Longitud del tramo es de 11.70Km. La carretera consta de dos carriles por sentido más hombros de 1.8m de ancho. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la reconstrucción de la presa No. 2 en el Río Acelhuate en Venecia-Prusia, Soyapango Año: 2011 Lugar: Soyapango, El Salvador Contratante: Acciona Ingeniería, S.A.

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Principales características del proyecto: Supervisión para la reconstrucción de la presa ubicada en la finca Venecia-Prusia ubicada en Río Acelhuate, el dique es de una longitud de 40m y una altura de 20m, cuya construcción estuvo a cargo de la administración de Inversiones Prusia. La potencia de esta pequeña central hidroeléctrica es de alrededor de 1 MW. Actividades desempeñadas:

- Supervisión de las obras constructivas.

- Supervisión y seguimiento del proyecto.

- Control de costos y pagos por parte de la Administración del Proyecto.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción de la Agencia Super Repuestos de Soyapango Año: 2010 Lugar: Soyapango, El Salvador Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de la terracería y construcción de la sala de ventas de Súper Repuestos. El proyecto consistió en la supervisión de la sala de ventas, zonas de estaterías, mezanine para sala de reuniones, patios y supervisión de tapiales. Se modificó el diseño hidráulico de las tuberías de drenaje. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción de dos niveles de las aulas maternales del Liceo Francés. Año: 2009 Lugar: La Libertad, El Salvador Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Se realizaron los servicios de supervisión de un edificio de dos niveles para uso de preparvulos. La primera planta del edifico consta de de aulas, servicios sanitarios y jardines. El segundo nivel está destinado a las oficinas administrativas y el auditórium. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero Residente de Supervisión.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción de 18 tiendas de Digicel S.A. en Tegucigalpa, Zona del Golfo de Fonseca y San Pedro Sula Año: 2008 Lugar: Ciudades de San Pedro Sula y Tegucigalpa, Honduras Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de acondiconamiento por paredes de tablayeso de locales para Digicel en centros comerciales y locales particulares. Cada uno de los locales cuenta con: sala de ventas, A.A., bodegas, vitrinas, pisos, servicios sanitarios. Para cada uno de los locales fue necesaria la remoción de las fachadas existentes. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero para la Supervisión de los Inspectores asignados.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción de sala de ventas de Gevesa Año: 2008 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción y remodelación de la sala existente de ventas de vehículos Ford, ubicada en la primera planta. El proyecto también incluyó la remodelación de las áreas de atención al cliente. Además la construcción de una nueva fachada. Actividades desempeñadas:

- Gerente supervisor para el seguimiento del proyecto.

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- Encargado del control de estimaciones y pagos al personal de la obra.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción de agencia bancaria de Scotiabank los Próceres, Antiguo Cuscatlán. Año: 2007 Lugar: La Libertad, El Salvador Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de la terracería y la edificación. El edificio consta de un nivel, techos de cubierta de lámina y oaredes de bloque de concreto. Se realizó la revisión de la propuesta del pavimento de adoquines del estacionamiento y las instalaciones hidráulicas y sanitarias. Actividades desempeñadas:

- Gerente de Supervisión.

- Seguimiento y control de estimaciones.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervsión de 24 tiendas Digicel, S.A. a nivel Nacional Año: 2007 Lugar: El Salvador Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión del acondicionamiento por paredes de tablayeso de locales para Digicel en centros comerciales y locales particulares. Cada local tiene en sus instalaciones: sala de ventas, A.A., bodega, vitrinas, pisos, servicios sanitarios. En el trabajo también se incluyó la remodelación de fachadas. Los locales se localizan en diferentes ciudades tales como: San Miguel, Santa Rosa de Lima, San Vicente, Usulután, Santa Ana y Chalatenango. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero para la Supervisión de los Inspectores asignados.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción del local Auto Pits del Grupo Q en Boulevard las Palmas, Sonsonate. Año: 2006 Lugar: Sonsonate, El Salvador Contratante: Espitia Barrachina, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de la estación de servicio para vehículos, propiedad del gurpo Q, en la que se realizan los procesos de alineado, engrase, cambio de aceite. El proyecto también incluyó la supervisión de las oficinas administrativas así como el área de parqueo. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero de Supervisión.

- Seguimiento del control de las estimaciones.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción de 603 viviendas en urbanización Cumbres de San Bartolo Año: 2005 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de 603 viviendas tipo mínimo para la Urbanización San Bartolo Actividades desempeñadas:

- Gerente Supervisor

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción de Nuevo estacionamiento de las oficinas del taller de enderezado de la Agencia Gevesa S.A. Año: 2005 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Revisión y supervisión del nuevo estacionamiento para los talleres y aparcamiento en las instalaciones de Gevesa.

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Actividades desempeñadas: - Ingeniero Supervisor

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de las nuevas oficinas del taller de Enderazado de la agencia Gevesa. Año: 2005 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de las nuevas instalaciones Gevesa. La primera planta se ubica en la sala de ventas de vehículos, taller de enderezado y el acceso de atención al cliente. El segundo nivel esta destinado para la administración. El proyecto también incluyó la supervisión de la fachada del edificio. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero Supervisor

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción de 93 viviendas en urbanización Cumbres de San Bartolo para el Banco Scotiabank Año: 2004 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de 93 viviendas tipo mínimo con nuevo constructor sub contratado. Este proyecto incluyó la instalación de los drenajes de la urbanización. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Construcción de la Urbanización Cumbres de San Bartolo, primera etapa de construcción de viviendas Año: 2004 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de viviendas tipo mínimo para la Urbanización Cumbres de San Bartolo. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Ampliación del Hospital Nuestra señora de La Paz Año: 2002 Lugar: San Miguel, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: El proyecto consistió en la supervisión del edifcios anexos de tres niveles. Los usos de esos edificios son para el mantenimiento de las instalaciones, el segundo para las habitaciones y el tercero para usos administrativos. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de construcción de 100 viviendasen urbanización Cumbres de San Bartolo para banco Scotiabank Año: 2002 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la instalación de la red de tuberías para aguas lluvias, negras y potable para 300 viviendas y la construcción de viviendas tipo mínimo con nuevo constructor subcontratado. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de construcción de Apartamentos “Las Gardenias” en

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Colonia Escalón. Año: 2002-2003 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de dos edificios de 7 niveles para apartementos habitacionales, construidoc por la constructora Campo, S.A. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de Construcción de Urbanización Cumbres de San Bartolo, Tercera Etapa para Banco Scotiabank Año: 2001-2003 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la instalación de la red de tuberías para aguas lluvias, negras y potable para 300 viviendas y la construcción de viviendas tipo mínimo con nuevo constructor subcontratado. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de construcción de 600 viviendas en Urbanización san Bartolo para Banco Scotiabank Año: 2001 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la instalación de la red de tuberías para aguas lluvias, negras y potable para las 600 viviendas y la construcción de viviendas mínimas. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la línea de impelencia para agua potable “Centroamerica – San Martín” para Banco Capital Año: 2001 Lugar: San Martín, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión de la instalación de tuberías de hierro fundido de 4” entre los tanques de San Martín y Perulapía. Actividades desempeñadas:


- Control y seguimiento de las estimaciones.

Nombre de la tarea o proyecto: Revisión de Terracería del cementerio Jardín Las Rosas en Ahuachapán Año: 1996 Lugar: Ahuachapán, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Consultoría para el diseño del proyecto que incluyó la terracería del mismo. Actividades desempeñadas:

- Revisión y diseño de terracería.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción de 25 escuelas de educación básica en Chalatenango Año: 1994 Lugar: Chalatenango, El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto:

101

13. Certificación:

Yo, el abajo firmante, certifico que, según mi mejor conocimiento y mi entender, este currículo

describe correctamente mi persona, mis calificaciones y mi experiencia. Entiendo que

cualquier de claración voluntariamente falsa aquí incluida puede conducir a mi descalificación

o a la cancelación de mi trabajo, si fuera contratado.

_____________________________________ Fecha: 06/09/2012 Firma del individuo Nombre completo del representante autorizado: Luis Baz Valverde

Restauración de los daños por efectos del conflicto armado en las Escuelas de Educación Básica e Institutos Nacionales. Entre las obras supervisadas se encuentran: La construcción y restaruración de nuevos techos, letrinas, electrificación, pisos, canchas, tapiales, servicios sanitarios, etc. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero Supervisor.

- Realización de levantamiento de daños.

- Tabulaciones estadísticas de las necesidades básicas de la población estudiantil y daños.

- Preparación de documentos técnicos y obras en ejecución.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de 28 Escuelas de Educaciónen San Vicente, Cuscatlán y La Paz, Norte. Año: 1992 Lugar: Departamentos de San Vicente, Cuscatlán y La Paz en El Salvador Contratante: Espitia Consultores, S.A. Principales características del proyecto: Restauración de los daños por efectos del conflicto armado en las Escuelas de Educación Básica e Institutos Nacionales. Entre las obras supervisadas se encuentran: La construcción y restaruración de nuevos techos, letrinas, electrificación, pisos, canchas, tapiales, servicios sanitarios, etc. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero Supervisor.

- Realización de levantamiento de daños.

- Tabulaciones estadísticas de las necesidades básicas de la población estudiantil y daños

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FORMULARIO TEC-6


1. Cargo propuesto: Ingeniero de Control de Calidad 2. Nombre de la firma: Acciona Ingeniería S.A. 3. Nombre del individuo: Néstor Ivanhoe Martínez Pérez 4. Fecha de nacimiento: 07/12/1979 Nacionalidad: Salvadoreño 5. Educación:


Universidad Centroamericana José Simeón Cañas

Ingeniero Civil

2006

6. Asociaciones profesionales a las que pertenece: No Aplica 7. Otras especialidades: No Aplica 8. Países donde tiene experiencia de trabajo: El Salvador 9. Idiomas:




10. Historia Laboral: Desde: Oct 2009 Hasta: Ago 2012 Empresa: Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA. Cargos desempeñados: Ingeniero Aseguramiento de Calidad Desde: Abril 2006 Hasta: Sep 2009 Empresa: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Ing Auxiliar de Control de Calidad, Ing Terracería y drenajes, Ing Residente 11. Detalle de las actividades asignadas:

- Seguimiento al Plan de Control de Calidad

- Aprobar los Documentos de Requisitos Contractuales (DARC)

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- Mantener y ejercer un estricto control de calidad de los materiales de construcción

- Se llevará y mantendrá un sistema de aseguramiento de calidad, registros, archivos y

resumen estadístico de todos los ensayos de laboratorio

- Certificar el cumplimiento del control de calidad de la obra realizada por el Contratista

- Certificar si la cantidad y condición del equipo de laboratorio utilizado por el Contratista,

en el control de calidad es el requerido durante la ejecución de la obra

- Certificar y verificar en coordinación con el Gerente del Proyecto, el cumplimiento del plan

de control de calidad presentado por el Contratista.

- Informes mensuales de Aseguramiento de la Calidad.

12. Trabajos que ha realizado que mejor demuestran la capacidad para ejecutar las tareas:

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de Diseños y Supervisión de Construcción para el Proyecto Conectividad en la Carretera Longitudinal del Norte: Tramo 6: Ciudad Barrios – Cacaopera. Longitud: 30.5 km Año: Mar 2011 – Ago-12 Lugar: San Miguel y Morazan , El Salvador Contratante: FOMILENIO – Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA Principales características del proyecto: Supervisión del Diseño de la carretera y Supervisión de los trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Aseguramiento de la Calidad, Controlar la calidad de los materiales y procesos, coordinar los ensayos de contraste, Auditorías al sistema de control de calidad del contratista, revisar normas y cálculos de los ensayos que realice el contratista, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos. Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión Construcción del Tramo 2B – 1 de la Carretera Longitudinal del Norte: Segmento Santa Rosa Guachipilín – El Matazano. Longitud: 6.05 km Año: Jul 2010 – Feb 2011 Lugar: Santa Ana, El Salvador Contratante: FOMILENIO – Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA Principales características del proyecto: Supervisión de los trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Aseguramiento de la Calidad, Controlar la calidad de los materiales y procesos, coordinar los ensayos de contraste, Auditorías al sistema de control de calidad del contratista, revisar normas y cálculos de los ensayos que realice el contratista, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos Nombre de la tarea o proyecto: Construcción del Tramo 2B – 2 de la Carretera Longitudinal del Norte: Segmento El Matazano – Nueva Concepción. Longitud: 13.63 km Año: Jul 2010 – Feb 2011 Lugar: Santa Ana, El Salvador Contratante: FOMILENIO – Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA Principales características del proyecto: Supervisión de los trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero Aseguramiento de la Calidad, Controlar la calidad de los materiales y procesos, coordinar los ensayos de contraste, Auditorías al sistema de control de calidad del contratista, revisar normas y cálculos de los ensayos que realice el contratista, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos

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Nombre de la tarea o proyecto: Diseño Conceptual y Términos de Referencia de la Construcción de la Carretera Longitudinal del Norte, Tramos 4A, 4B y 4C. Longitud: 40 km Año: Oct 2009 – Ene 2010 Lugar: Cabañas, El Salvador Contratante: FOMILENIO – Wilbur Smith Associates, Inc – TYPSA Principales características del proyecto: Elaboración de diseños conceptuales y Términos de referencia. Actividades desempeñadas: Ingeniero Asistente de Diseño Nombre de la tarea o proyecto: Control de Calidad de la Ampliación de Intercambiador en Autopista a Comalapa (RN05S) – Carretera a Los Planes de Renderos (RN06S), San Salvador. Año: Feb 2009 – Sep 2009 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Construcción de paso a desnivel, incluye paso inferior asi como las obras de drenaje. Actividades desempeñadas: Ingeniero de Terracería y Drenajes Control de calidad de las actividades de Terracería y drenajes Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Mantenimiento rutinario de los grupos 4, 5 y 6 de vías no pavimentadas ubicadas en la zona central Sur de El Salvador”. Longitud: 648.01 km Año: Ene 2009 – Febrero 2009 Lugar: Central Sur de El Salvador Contratante: FOVIAL – Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de obras Civiles en vías No Pavimentadas y obras a ejecutar entre ellas: conformación de calzada, limpieza chapeo del derecho de vía, limpieza de obras de drenaje menor, limpieza de cunetas y bajadas, reposición parcial de capa de balasto, empedrado fraguado con superficie de concreto, construcción de cunetas revestidas, remoción y desalojo de derrumbes, mampostería de Piedra, Excavación de badenes, concreto simple para superficie de Rodadura. Actividades desempeñadas: Ing Residente, llevar a cabo inspecciones diarias de la obra; Control del avance financiero de la obra; preparar reportes mensuales de cantidades y costos de construcción; revisar estimaciones; Control del avance físico de la obra Nombre de la tarea o proyecto: Control de Calidad del mejoramiento de Camino Rural SON 22N, Tramo RN11S (San Julián)- Cuisnahuat –Sonsonate. Año: Jul 2008 – Dic 2008 Lugar: Sonsonate, El Salvador Contratante: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Construcción de camino rural de 9 km, comprendiendo trabajos de terracería, drenaje mayor, drenaje menor, pavimentos, obras complementarias y de protección, obras de mitigación del impacto ambiental y social, aseguramiento de la calidad, señalización. Actividades desempeñadas: Ingeniero auxiliar de Control de Calidad, Controlar la calidad de los materiales y procesos, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos Nombre de la tarea o proyecto: Servicios de Supervisión para la Construcción de las Obras Complementarias de Control de Inundaciones del Río Lempa, en los Departamentos de San Vicente y Usulután (Primera Fase). Año: Dic 2007 – Jul 2008 Lugar: San Vicente y Usulután, El Salvador Contratante: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Sobre el Río Lempa se incrementó en 1.0 la altura de la borda existente en una longitud de 2.0 km, así como la construcción de 20 espigones sobre colchonetas de gaviones. Actividades desempeñadas: Control de Calidad, Controlar la calidad de los materiales y procesos, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la construcción de Obras de Rehabilitación en el Destrito de Riego y Avenamiento Nº2, Atiocoyo Sur. Año: Mar 2007 – Dic 2007 Lugar: La Libertad, El Salvador

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Contratante: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Revestimiento con concreto de canales de un sistema de riego por gravedad, reparación de presa en drenaje, estabilización de una cárcava, reconstrucción de una alcantarilla transversal y sustitución de compuertas metálicas en canal principal y otras. Actividades desempeñadas: Inspector de Campo, Controlar la calidad de los materiales y procesos, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del servicio de mantenimiento rutinario de los grupos 7,8 y 9 de vías pavimentadas en la zona central norte de EL Salvador Año: Abr 2006 – Feb 2007 Lugar: Central Norte de El Salvador Contratante: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión del servicio de mantenimiento rutinario de los grupos 7, 8 y 9 de vías pavimentadas, el alcance del servicio consistió en sello de grietas, fisuras, bacheo superficial, bacheo profundo, carpeta asfáltica, riego de imprimación asfáltica, sello de pavimento, limpieza y chapeo del derecho de vía, limpieza de cunetas y tuberías, desalojo de derrumbes construcción de hombros, cunetas, señalización. Actividades desempeñadas: Inspector de Campo, Controlar la calidad de los materiales y procesos, control y seguimiento de todos los ensayos y procedimientos de ejecución de los mismos

13. Certificación:

Yo, el abajo firmante, certifico que, según mi conocimiento y mi entender, este currículo describe

correctamente mi persona, mis calificaciones y mi experiencia. Entiendo que cualquier declaración

voluntariamente falsa aquí incluida puede conducir a mi descalificación o destitución, si ya estoy

contratado.

________________________________________________ Fecha: 31/08/2012

Firma del individuo

Nombre completo del representante autorizado: Luis Baz Valverde

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FORMULARIO TEC-6


1. Cargo propuesto: Inspector de Campo en Geotecnia 2. Nombre de la firma: Acciona Ingeniería S.A. 3. Nombre del individuo: Christian Balmore Meléndez Contreras 4. Fecha de nacimiento: 04 de Mayo de 1987 Nacionalidad: Salvadoreño 5. Educación:



2010

6. Asociaciones profesionales a las que pertenece: No Aplica 7. Otras especialidades: No Aplica 8. Países donde tiene experiencia de trabajo: El Salvador. 9. Idiomas:




10. Historia de Trabajo: Desde: Enero 2012 Hasta: Septiembre 2012 Empresa: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Inspector Laboratorista Desde: Febrero 2011 Hasta: Enero 2012 Empresa: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Técnico en Topografía, Auxiliar de Ingeniero Residente, Desde: Septiembre 2010 Hasta: Diciembre 2010 Empresa: ECCIC, S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Inspector Laboratorista Desde: Abril 2008 Hasta: Agosto 2008 Empresa: MAQCO, S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Inspector Laboratorista Desde: Febrero 2007 Hasta: Mayo 2007

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Empresa: MAQCO, S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Inspector Laboratorista 11. Detalle de las actividades asignadas:

- Inspectoria en el área de Geotecnia. - Seguimiento a los ensayos realizados por los laboratorios de campo. - Informes diarios de las actividades para el control de materiales.

12. Trabajos que ha realizado que mejor demuestran la capacidad para ejecutar las tareas asignadas: Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Servicio de Mantenimiento Rutinario de Tipo Especial de vías no pavimentadas de los grupos 7-9 y 7-10 Ubicadas en los departamentos de Santa Ana y Chalatenango Año: Enero 2012 – Sep-12 Lugar: El Salvador Contratante: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. para FOVIAL Principales características del proyecto: El proyecto comprende la supervisión de la ejecución de actividades relacionadas con el mantenimiento rutinario de vías no pavimentadas, tales como reposición parcial de capa de balasto, conformación de calzada, limpieza y chapeo del derecho de vías, limpieza de drenaje menor y otras actividades relacionadas con el mantenimiento rutinario de vías no pavimentadas. Actividades desempeñadas

: Seguimiento al Plan de Control de Calidad en lo que se refiere a la frecuencia y normas de ensayo, auditoría de ensayos y de resultados de control de calidad, elaboración de ensayos de contraste, en las áreas de suelos, y concreto, análisis de resultados.

Nombre de la tarea o proyecto: Diseño Final Construcción De Las Obras De Estabilización En Zona De Deslizamiento De Talud Kilómetro 3+800 – 4+100 L.D. Paquete III: Calle A Tonacatepeque – Carretera Troncal Del Norte Año: Agosto 2011 – Enero 2012 Lugar: El Salvador Contratante: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. para FOSEP-MOP Principales características del proyecto: El proyecto comprende el diseño final de las obras estabilización de un talud deslizado, incluyendo informes, planos especificaciones y presupuesto. Actividades desempeñadas: Ingeniero Auxiliar, encargado del procesamiento de datos de campo, elaboración de planos, y cálculo de cantidades de obra, apoyo en la revisión de resultados de ensayos de la campaña geotécnica. Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la Ejecución de Obras de Mitigación de las Zonas Central Norte (Paquete I y II) y Central Sur de El Salvador Año: Febrero 2011 – Agosto 2011 Lugar: El Salvador Contratante: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. para FOVIAL Principales características del proyecto: Supervisión de tres empresas contratistas encargadas de la ejecución de construcción de obras de protección y mitigación en aquellos puntos donde existen o se encuentran propensos a deslizamientos o algún tipo de falla de suelo; comprendiendo las actividades de mampostería de piedra para estructuras, muro de gavión, construcción de cunetas de concreto hidráulico, relleno para estructuras varias, excavación para estructuras varias, siembra de zacate vetiver y otras actividades relacionadas a la construcción de obras de mitigación.

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Actividades desempeñadas

: Auxiliar de Ingeniero Residente encargado de apoyar al Ingeniero en el seguimiento de los procesos constructivos en campo, revisión y recepción de obra terminada y estimaciones de obra, medición y cálculo de áreas y volúmenes de obra, elaboración de informes e inventarios de infraestructura vial.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de Obra de Paso en est. 18+200 de la ruta PAZ07, San Pedro Nonualco, La Paz, y Reparación de Cárcava Ruta CUS11N, Tenancingo, Cuscatlán Año: Septiembre 2010 – Diciembre 2010 Lugar: El Salvador Contratante: ECCIC S.A. de C.V. para FOVIAL Principales características del proyecto: Supervisión de la ejecución de construcción de obras de protección y mitigación; comprendiendo las actividades de mampostería de piedra para estructuras,, construcción de cunetas de concreto hidráulico, relleno para estructuras varias, excavación para estructuras varias, siembra de zacate vetiver, carpeta asfáltica, base suelo cemento, conformación de taludes y señalización vial. Actividades desempeñadas

: Seguimiento al Plan de Control de Calidad en lo que se refiere a la frecuencia y normas de ensayo, auditoría de ensayos y de resultados de control de calidad, elaboración de ensayos de contraste, en las áreas de suelos, y concreto, análisis de resultados.

Nombre de la tarea o proyecto: Mejoramiento del Sistema de Agua Potable en Cantón los Amates, del Municipio de San Isidro Labrador, Departamento de Chalatenango Año: Abril 2008 – Agosto 2008 Lugar: El Salvador Contratante: MAQCO S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Construcción de una red de agua potable para una comunidad, comprendido las actividades de excavación, instalación de tubería, construcción de pozos, relleno, entre otras. Actividades desempeñadas

: elaboración de ensayos en las áreas de suelos, y concreto para verificar la calidad de los trabajos ejecutados, análisis de resultados.

Nombre de la tarea o proyecto: Mejoramiento de Sistema de Abastecimiento de Agua del Casco Urbano del Municipio de San Isidro Labrador, Departamento de Chalatenango Año: Febrero 2007 – Mayo 2007 Lugar: El Salvador Contratante: MAQCO S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Construcción de una red de agua potable para una comunidad, comprendido las actividades de excavación, instalación de tubería, construcción de pozos, relleno, entre otras. Actividades desempeñadas: elaboración de ensayos en las áreas de suelos, y concreto para verificar la calidad de los trabajos ejecutados, análisis de resultados.

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13. Certificación: Yo, el abajo firmante, certifico que, según mi mejor conocimiento y mi entender, este currículo describe correctamente mi persona, mis calificaciones y mi experiencia. Entiendo que cualquier declaración voluntariamente falsa aquí incluida puede conducir a mi descalificación o la cancelación de mi trabajo, si fuera contratado. ________________________________________________ Fecha: 31/08/2012 Firma del individuo Nombre completo del representante autorizado: Luis Baz Valverde

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FORMULARIO TEC-6


1. Cargo propuesto: Inspector de Campo en Estructuras 2. Nombre de la firma: Acciona Ingeniería S.A. 3. Nombre del individuo: José Armando Guardado Landaverde 4. Fecha de nacimiento: 12 de Enero de 1979 Nacionalidad: Salvadoreño 5. Educación:


Instituto Tecnológico Centroamericano (ITCA)

Técnico en Ingeniería Civil y Construcción

2005

6. Asociaciones profesionales a las que pertenece: No Aplica 7. Otras especialidades: No Aplica 8. Países donde tiene experiencia de trabajo: El Salvador. 9. Idiomas:




10. Historia de Trabajo: Desde: Marzo 2011 Hasta: Septiembre 2012 Empresa: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Inspector de Campo Desde: Junio 2006 Hasta: Febrero 2011 Empresa: Consultora Técnica S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Inspector de Campo, Desde: Agosto 2005 Hasta: Octubre 2005 Empresa: Ingeniería Servicios e Inversiones, S.A. de C.V. Cargos desempeñados: Laboratorista

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• Seguimiento de los procesos constructivos en campo

• Revisión de armaduría y encofrado en estructuras de concreto reforzado

• Recepción de obra terminada,

• Medición y volúmenes de obra

12. Trabajos que ha realizado que mejor demuestran la capacidad para ejecutar las tareas asignadas: Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Servicio de Mantenimiento Rutinario de Tipo Especial de vías no pavimentadas de los grupos 7-9 y 7-10 Ubicadas en los departamentos de Santa Ana y Chalatenango Año: Enero 2012 – Feb 2012 Lugar: Metapan, El Salvador Contratante: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. para FOVIAL Principales características del proyecto: El proyecto comprende la supervisión de la ejecución de actividades relacionadas con el mantenimiento rutinario de vías no pavimentadas, tales como reposición parcial de capa de balasto, conformación de calzada, limpieza y chapeo del derecho de vías, limpieza de drenaje menor y otras actividades relacionadas con el mantenimiento rutinario de vías no pavimentadas. Actividades desempeñadas

: Inspector: Seguimiento de los procesos constructivos en campo, recepción de obra terminada, medición y cálculo de áreas y volúmenes de obra, elaboración de informes e inventarios de infraestructura vial.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Servicio de Mantenimiento Rutinario de Tipo Especial de vías no pavimentadas de los grupos 7-1 y 7-1 Ubicadas en el departamento de Chalatenango Año: Marzo 2011 – Diciembre 2011 Lugar: El Salvador Contratante: Diseño Transporte e Infraestructura S.A. de C.V. para FOVIAL Principales características del proyecto: El proyecto comprende la supervisión de la ejecución de actividades relacionadas con el mantenimiento rutinario de vías no pavimentadas, tales como reposición parcial de capa de balasto, conformación de calzada, limpieza y chapeo del derecho de vías, limpieza de drenaje menor y otras actividades relacionadas con el mantenimiento rutinario de vías no pavimentadas. Actividades desempeñadas

: Inspector: Seguimiento de los procesos constructivos en campo, recepción de obra terminada, medición y cálculo de áreas y volúmenes de obra, elaboración de informes e inventarios de infraestructura vial.

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Mejoramiento de camino rural USU27E tramo entre Cantón La Canoa (ET USU08S) - Corral de Mulas Año: Febrero 2009 – Febrero 2011 Lugar: El Salvador Contratante: Consultora Técnica S.A. de C.V. para FOVIAL Principales características del proyecto: El proyecto comprende la supervisión de la ejecución de actividades relacionadas con el mejoramiento de un camino rural terciario de dos carriles, tales

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como excavación de la vía, construcción de terraplén, conformación de subrasante, colocación de base granular, colocación de mezcla asfáltica en caliente, construcción de drenaje transversal y longitudinal, señalización vial vertical y horizontal, construcción de Cajas de Concreto : 1 caja triple, 1 caja doble y 1 caja sencilla para drenaje. Actividades desempeñadas: Inspector: Seguimiento de los procesos constructivos en campo, revisión de armaduría y encofrado en estructuras de concreto reforzado, recepción de obra terminada, medición y cálculo de áreas y volúmenes de obra Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del Proyecto “Construcción del By Pass de la Ciudad de Usulután” Año: Junio 2006 – Enero 2009 Lugar: El Salvador Contratante: Consultora Técnica S.A. de C.V. para MOP Principales características del proyecto: El proyecto comprende la supervisión de la ejecución de actividades relacionadas con la apertura y construcción de carretera de cuatro carriles, tales como excavación de la vía, construcción de terraplén, conformación de subrasante, colocación de base granular, colocación de mezcla asfáltica en caliente, construcción de drenaje transversal y longitudinal, señalización vial vertical y horizontal, construcción de 4 Puentes de Vigas Pretensadas y 1 puente de vigas postensadas, construcción de 2 cajas vehiculares y 3 cajas sencillas y 1 caja doble para drenaje. Actividades desempeñadas: Inspector: Seguimiento de los procesos constructivos en campo, revisión de armaduría y encofrado de estructuras de concreto reforzado postensado y pretensado de 5 puentes y 2 cajas vehiculares y 4 cajas para drenaje, recepción de obra terminada, medición y cálculo de áreas y volúmenes de obra 13. Certificación: Yo, el abajo firmante, certifico que, según mi mejor conocimiento y mi entender, este currículo describe correctamente mi persona, mis calificaciones y mi experiencia. Entiendo que cualquier declaración voluntariamente falsa aquí incluida puede conducir a mi descalificación o la cancelación de mi trabajo, si fuera contratado. ________________________________________________ Fecha: 31/08/2012 Firma del individuo Nombre completo del representante autorizado: Luis Baz Valverde

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FORMULARIO TEC-6


1. Cargo propuesto: Ingeniero e Inspector Hidráulico

2. Nombre de la Firma: Acciona Ingeniería, S.A.

3. Nombre del Individuo: Jony Francinny Díaz González

4. Fecha de nacimiento: 8 de diciembre de 1981 Nacionalidad: Salvadoreño

5. Educación:



2010

6. Asociaciones profesionales a las que pertenece: No Aplica

7. Otras especialidades: No Aplica

8. Países donde tiene experiencia de trabajo: El Salvador

9. Idiomas:



Inglés Muy Bueno Muy Bueno Muy Bueno

10. Hitorial Laboral:

Desde: Agosto 2010 Hasta: A la Fecha

Empresa: Acciona Ingeniería, S.A.


- Ingeniero de Supervisión de diseño geométrico

- Especialista de diseño geométrico.

- Coordinador de campaña de aforos.

- Especialista hidráulico.

- Inspector Hidráulico.

- Ingeniero Supervisor de Topografía.

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Desde: Marzo 2010 Hasta: Julio 2010

Empresa: Consultora Técnica, S.A. de C.V.


- Ingeniero de Control de Calidad.

- Inspector Hidráulico.

Desde: Mayo 2007 Hasta: Febrero 2010

Empresa: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V.


- Asistente de diseño geométrico.

- Encargado de supervisión de diseño y construcción.

- Encargado de supervisión de grupos de afors vehículares.


- Inspectoría de las obras hidráulicas.

12. Trabajos que ha realizado que mejor demuestran la capacidad para ejecutar las

tareas asignadas:

Nombre de la tarea o proyecto: Estudio para la Estructuración e Ingeniería Básica del Sistema Integrado de Transporte del AMSS Año: 2011- 2012 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Acciona Ingeniería, S.A. Principales características del proyecto: El objetivo de la Consultoría es obtener los diseños finales para la construcción y operación de la primera etapa, o proyecto piloto, del Programa de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (del tipo Bus Rapid Transit -BRT), utilizando criterios de sostenibilidad para el desarrollo de la Ingeniería Básica del primero y segundo tramo definidos en los Términos de Referencia, así como la Evaluación: Operativa, Ambiental - Social y Evaluación Financiera - Económica que viabilicen la construcción e implementación de la Línea 1A del Sistema Integrado de Transporte del AMSS-BRT. Actividades desempeñadas:

- Especialista de diseño Geométrico. - Ingeniero supervisor de topografía - Coordinador del departamento de delineación para la elaboración de todos los planos de

diseño. Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión de la reconstrucción de la presa No. 2 en el Río Acelhuate en Venecia-Prusia, Soyapango Año: 2011 Lugar: Soyapango, El Salvador Contratante: Acciona Ingeniería, S.A. Principales características del proyecto: Supervisión para la reconstrucción de la presa ubicada en la finca Venecia-Prusia ubicada en Río Acelhuate, el dique es de una longitud de 40m y una altura de 20m, cuya construcción estuvo a cargo de la administración de Inversiones Prusia. La potencia de esta pequeña central hidroeléctrica es de alrededor de 1 MW.

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Actividades desempeñadas: - Supervisión e inspector de las obras hidráulicas.

Nombre de la tarea o proyecto: Diseño de las obras de protección y/o estabilización del estribo izquierdo de la central hidroeléctrica cerrón Grande Año: 2011 Lugar: El Salvador Contratante: Acciona Ingeniería, S.A. Principales características del proyecto: El estudio consiste en la realización a nivel de Diseño de todas las obras necesarias para la protección y/o estabilización del estribo izquierdo de la Central Hidroeléctrica Cerrón Grande. Actividades desempeñadas:

- Especilista Hidráulico.

- Diseño de obras de protección

Nombre de la tarea o proyecto: Servicios de consultoría para identificar sitios con potencial para la instalación de pequeñas centrales hidroeléctricas. Año: 2011 Lugar: El Salvador Contratante: Acciona Ingeniería, S.A. Principales características del proyecto: Identificar en las tres zonas geográficas de El Salvador, sitios con potencial hidroeléctrico, que en conjunto sumen como mínimo 20 MW y donde se puedan desarrollar proyectos de generación eléctrica mediante Pequeñas Centrales Hidroeléctricas Actividades desempeñadas:

- Coordinador de la campaña de aforos hidráulicos.

Nombre de la tarea o proyecto: Diseño de caminos perimetrales al embalse del proyecto hidroeléctrico El Chaparral Año: 2010 Lugar: El Salvador Contratante: Acciona Ingeniería, S.A. Principales características del proyecto: El estudio consiste en la realización a nivel de Diseño Final de las Todas las Obras necesarias para la Construcción de los Caminos Perimetrales al Embalse del Proyecto Hidroeléctrico El Chaparral. Se Supervisó y realizó el diseño geométrico de 17 Km en once porciones de la vía que cuenta con 2 carriles de 3m. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero supevisor del diseño geométrico.

- Especialista de diseño hidráulico.

Nombre de la tarea o proyecto: Rehabilitación de la carretera CHA07E – CHA09S, tramo entre et. CHA08S - Arcatao, Chalatenango. Año: 2010 Lugar: San Salvador, El Salvador Contratante: Consultora Técnica, S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Mejoramiento de la vía existente asfáltica de 22 Km de la calle que comunica los municipios de San José Las Flores, Nueva Trinidad y Arcatao. La carretera es de dos carriles con un ancho mínimo de 5.5m. Actividades desempeñadas:

- Ingeniero inspector de obras hidráulicas. - Ingeniero de Topografía

Nombre de la tarea o proyecto: Estudio de Tránsito de la red vial urbana e interurbana del MOPTVDU Año: 2009 Lugar: El Salvador Contratante: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V. Principales características del proyecto:

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Coordinador de los grupos de aforos vehículares manuAles en la red nacional de carreteras primarias, secundarias y terciarias para determinar TPDA y elaboración de gestión para el mejoramiento de vías. Actividades desempeñadas:

- Encargado de Supervisión Diseño Geométrico

Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del diseño y la construcción del proyecto San José – Bolívar – La Fuente Año: 2009 Lugar: El Salvador Contratante: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de una carretera terciaria de pavimento asfaltico con segmentos de concreto hidráulico. La extención fue de 5.5 Km en terreno montañoso, cuenta con base estabilizada y dos carriles. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del diseño y la construcción del proyecto San Fernando - Torola Año: 2009 Lugar: El Salvador Contratante: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Supervisión de la construcción de una carretera terciaria de pavimento asfaltico con segmentos de concreto hidráulico. La extención fue de 8.5 Km en terreno montañoso, cuenta con base estabilizada y dos carriles. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Rediseño del proyecto Lomas de Candelaria – Los Planes Año: 2008 Lugar: El Salvador Contratante: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V. Principales características del proyecto: A solicitud del MOP se realizó el rediseño durante la fase de ejecución del diseño final integrado. Cuenta con 5.4 Km de carreta asafaltica de 2 carriles en terreno montañoso. Es una vía terciaria. Desde el desvío Huizucar al Km. 9 de la carretera a los Planes de Renderos. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Supervisión del diseño y la construcción del proyecto San Julián - Cuisnahuat Año: 2007 Lugar: Sonsonate, El Salvador Contratante: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Revisión de diseño y supervisión de la construcción de una vía de asfalto, de 9 Km en dos carriles en terreno montañoso. Subbase estabilizada con cemento. Conecta desde los municipios de San Julián hasta Cuisnahuat. Actividades desempeñadas:


Nombre de la tarea o proyecto: Diseño final de ingeniería del proyecto La Canoa – Corral de Mulas Año: 2007 Lugar: El Salvador Contratante: Ingeniería Servicios e Inversiones S.A. de C.V. Principales características del proyecto: Diseño final de ingeniería de 32 Km de carretera terciaria, cuenta con dos carriles (3m) y un metro de hombros ambos lados, subrasante en terraplén, compuesta de estructura pavimento con

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13. Certificación:

Yo, el abajo firmante, certifico que, según mi mejor conocimiento y mi entender, este currículo

describe correctamente mi persona, mis calificaciones y mi experiencia. Entiendo que

cualquier de claración voluntariamente falsa aquí incluida puede conducir a mi descalificación

o a la cancelación de mi trabajo, si fuera contratado.

_____________________________________ Fecha: 04/09/2012 Firma del individuo Nombre completo del representante autorizado: Luis Baz Valverde

rodaje asfaltico. Conecta desde los caseríos de La Canoa hasta el de Corral de Mulas, pasando por los cantones de San Juan del Gozo, Isla de Méndez, Ceiba Doblada, El Retiro. Actividades desempeñadas:





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A N E X O 2

CARTAS DE CALIBRACION

EQUIPO DE LABORATORIO




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informe técnico inicial terminal sitramss 1 · pdf filetransporte del área...

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