informe predimencionamiento

8/15/2019 INFORME PREDIMENCIONAMIENTO

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La concepción estructural es el proceso en el cual se ve reflejada la creatividad en el

diseño y donde se nota la influencia de la configuración en el funcionamiento sismo

resistente. Además, las características son reflejadas tanto en la forma global de la

edificación, como en su tamaño, naturaleza y ubicación de los elementos

estructurales y no estructurales.

Asimismo, comprendemos que la etapa del cálculo estructural es más que todo

mecánico es decir en esta parte del proceso se aplican m!todos y principios de

cálculos definidos para una determinada obra civil.

Las cargas que soporta un edificio se clasifican en muertas, vivas y accidentales "de

viento y sísmica#. Las cargas muertas incluyen el peso del mismo edificio y de los

elementos mayores del equipamiento fijo. $iempre ejercen una fuerza descendente

de manera constante y acumulativa desde la parte más alta del edificio %asta su

base.

&s muy importante la estructuración y el metrado de cargas de edificaciones, ya que

gracias a eso nosotros podemos pre dimensionar los elementos estructurales y

conocer que cargas van a actuar en ellas, para que las edificaciones tengan más

resistencia al tiempo y además sean tambi!n económicas.

Asimismo, a continuación se presente el trabajo escalonado, con la finalidad de

encontrar el cálculo de cargas que soporta un pórtico seg'n el ()&.


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I. OBJETIVOS

− *redimensionar Losa aligerada ,vigas y columnas,

− +denificas los tipos de carga de la estructura

−eterminar la ubicación de las cargas en los elementos de dic%o pórtico

− (ealizar el análisis y el diseño estructural de una edificación mediante las

normas establecidas.

− *roporcionar mediante un análisis estructural adecuado un diseño que

aporte seguridad y funcionamiento.

II. REFERENCIAS NORMATIVAS

La elaboración del presente informe se basa en los reglamentos de para el diseño de

Análisis &structural-

()& "(eglamento )acional de &dificaciones#.

&/0/ 1argas.

&/2/ iseño 1ismo (esistente.

&/3/ $uelos y 1imentaciones.


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A. CONOCIMIENTOS GENERALES

1. ELEMENTOS ESTRUCTURALES

&l diseño de los elementos estructurales está basado en los siguientes

aspectos-

1.1 CARGAS DE GRAVEDAD.- Las cargas de gravedad consideradas son de

dos tipos las cargas permanentes y las sobrecargas, las primeras

generadas por el peso propio de los elementos estructurales y no

estructurales de la edificación y las segundas por las cargas que act'an en

función del uso de la estructura.

a) CARGAS MUERTAS: +ncluyen todos aquellos elementos de la

estructura como vigas, pisos, tec%os, columnas, cubiertas y loselementos arquitectónicos como ventanas, acabados, divisiones

permanentes. 4ambi!n se denominan cargas permanentes.

La principal carga muerta es el peso propio de la estructura. $us

valores se obtienen considerando el peso específico del material de la

estructura y el volumen de la estructura.

&n el acero estructural se controlan más fácilmente, pues los perfiles

vienen de fábrica con tolerancias de peso pequeñas.

http://www.monografias.com/trabajos5/volfi/volfi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml#fahttp://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml#fahttp://www.monografias.com/trabajos5/volfi/volfi.shtml


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b) Carga Viva.- Lascargas vivas dadas en los códigos tienen la intención de representar la

suma má5ima de todas las cargas que pueden ocurrir en un área

pequeña durante la vida 'til del edificio. &n ning'n caso las cargas

vivas deben ser menores que las cargas vivas mínimas. Las barandas,

pasamanos y antepec%os deben diseñarse para resistir una fuerza

%orizontal de /.63 7) por metro lineal, aplicadas en la parte superior.

$e debe diseñar con el efecto más desfavorable de carga viva en los

diferentes vanos de la estructura o elemento.

c) Carga !" Si#$.- La carga sísmica es un concepto utilizado

en ingeniería sísmica que define las acciones que un sismo provoca

sobre la estructura de un edificio y que deben ser soportadas por

esta. $e trasmiten a trav!s del suelo, las estructuras adyacentes o el

impacto de las olas de los maremotos.

$e %an considerado que los movimientos eventuales del terreno de

fundación producidos por la acción de un sismo generarán fuerzas de

naturaleza dinámica tanto %orizontal como vertical sobre la estructura.

https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_s%C3%ADsmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_s%C3%ADsmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_s%C3%ADsmicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_s%C3%ADsmica


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!) Carga !" L%&via.- La carga de lluvia es cada porción de cubierta se

debe diseñar para soportar la carga de toda el agua de lluvia que se

acumule sobre ella si el sistema de desag8e primario para esa porción

se bloquea, más la carga uniforme causada por el agua que se eleva

por encima de la entrada del sistema de desag8e secundario,

calculado con el flujo de diseño.

$e %an considerado que los movimientos eventuales del terreno de

fundación producidos por la acción de un sismo generarán fuerzas de

naturaleza dinámica tanto %orizontal como vertical sobre la estructura.

TI'OS DE A'O(O:

a# Apoyo &mpotrado b# Apoyo 9óvil o de (odillo

Ti$ D" D"*$r#aci$+":

T"+i,+ T): &s aquella fuerza generada internamente en un cuerpo "cable,

soga, barras# cuando tratamos de estirarla. *ara graficar la tensión se realiza

previamente un corte imaginario. La tensión se caracteriza por apuntar al

punto de corte. $i el peso de la cuerda es despreciable, la tensión tiene el

mismo valor en todos los puntos del cuerpo.

http://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtml


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C$#r"i,+ C): &s aquella fuerza interna que se opone a la deformación

por aplastamiento de los cuerpos rígidos. *ara graficar la compresión se

realiza previamente un corte imaginario, se caracteriza por alejarse del punto

de corte. $i el peso del cuerpo rígido es despreciable, la compresión es

colineal con el cuerpo y tiene el mismo valor en todos los puntos.

F%"i,+ F): un elemento estará sometido a fle5ión cuando act'en sobre las

cargas que tiendan a doblarlo .%a este tipo de esfuerzo se ven sometidas las

vigas de una estructura.

T$ri,+ T): un cuerpo sufre esfuerzos de torsión cuando e5isten fuerzas que

tienden a retorcerlo.es el caso de esfuerzo que sufre una llave al girarla dentro

de la cerradura.


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C$r/a!&ra: & s el esfuerzo al

que está sometida a una pieza cuando las fuerzas aplicadas tienden a cortarla

o desgarrarla. &l ejemplo más claro de cortadura lo representa la acción de

cortar con unas tijeras.

Viga.

$on miembros estructurales sometidos a cargas laterales es decir a fuerzas o

momentos que tienen sus vectores perpendiculares al eje de la barra.

Viga Si#%".

La viga simple es una viga con un soporte de pasador en un e5tremo y un

soporte o apoyo de rodillo en el otro. La característica esencial de un soporte de

pasador es que impide la traslación en el e5tremo de una viga pero no surotación. &l e5tremo A de la viga en la figura "a# no puede moverse en sentido

%orizontal o vertical, pero el eje de la viga puede girar en el plano de la figura. &n

consecuencia, un soporte de pasador es capaz de desarrollar una reacción de

fuerza con componentes %orizontal y vertical ":A y (A#, pero no puede

desarrollar una reacción de momento.

http://www.monografias.com/trabajos35/vectores/vectores.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/vectores/vectores.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/vectores/vectores.shtml


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&n el e5tremo ; de la viga en la figura "a#, el soporte de rodillo impide la

traslación en dirección vertical pero no en la %orizontal por tanto, ese apoyo

puede resistir una fuerza vertical "(;# mas no una fuerza %orizontal. *or

supuesto, el eje de la viga puede girar en ; y en A. Las reacciones verticales en

los soportes de rodillo y en los soportes de pasador pueden actuar ya sea %acia

abajo o %acia arriba y la reacción %orizontal en un soporte de pasador puede

actuar ya sea %acia la izquierda o %acia la derec%a. &n las figuras, las reacciones

se indican por diagonales que atraviesan las flec%as para distinguirlas de las

cargas.

COLUMNAS:


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tener en cuenta que estos parámetros pueden variar dependiendo de

aspectos como la calidad de material, mano de obra calificada, etc.

1.2 ANALISIS ESTRUCTURAL.

&l análisis estructural de la estructura del proyecto %a tenido tres partes, la

primera- *lanteamiento del modelo estructural la segunda- +dentificación

de fuerzas y predimensionamiento y la tercera- 1álculo de fuerzas

e5ternas y puntos de acción.

1) M$!"%$ "/r&c/&ra%.- $e %an dispuesto dimensiones para los

elementos estructurales que muestra el registro de datos obtenido.

0) 'r"!i#"+i$+a#i"+/$ " i!"+/i*icaci,+ !" *&"r3a.- &s el cálculo de

dimensionado en estructuras %iperestáticas antes de poder calcular

con precisión los esfuerzos y cargas e5teriores sobre las mismas.

- La ubicación de las cargas permanentes corresponderá a la

ubicación de los elementos estructurales considerados seg'n la

ocupación del proyecto arquitectónico.

- &l metrado por carga repartida "=araje# seg'n ()& &/0/- garaje

para parqueo e5clusivo de ve%ículos de pasajeros con altura de

entrada menor que 0,>/m 0.3 "03/# ?*a "?gf@m0#.

2) C4%c&%$ !" *&"r3a "/"r+a 5 &+/$ !" acci,+. )os proporciona

información para las acciones que puedan producir deformaciones o

como la capacidad de resistir esfuerzos.

https://es.wikipedia.org/wiki/Hiperest%C3%A1ticohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hiperest%C3%A1tico


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B. CÁLCULO

PREDIMENCIONAMIENTO DE LOSA

L= Luz libre .

h= L

25=

4.5

25=→h=0.18m≈20cm

La altura de la losa es de 25cm.

PREDIMENCIONAMIENTO DE VIGAS

Para predimensionar la viga tendremos que determinar su ancho de su

base y el alto de su peralte.

VIGA PRINCIPAL

Para vigas principales :h= L/10 L/12

h

b


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h= L

11=

4.5

11=0.41≈0.40m

b= L

2=0.40

2=0.20≈0.25m

Donde:

Las dimensiones de las vias !"in#i!ales son de $.%&m ' $.($ m.

VIGAS SECUNDARIA

Paravigas secundarias :h= L/14 , b=h/2

h= L

14=3.95

14=0.28≈0.30m

b=h

2=0.30

2=0.15≈0.25m

Las dimensiones de las vias !"in#i!ales son de $.%& m ' $.)$ m.

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