informe mensual terminal de contenedores...canalizaciones en patio v: corte, demolición,...

INFORME TÉCN ICO – D I C I EMBRE 2019

INFORME MENSUAL TERMINAL DE CONTENEDORES

Contrato para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación, Operación y Explotación de la Terminal de Contenedores y Carga en General de Puerto Cortés.

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Contenido: GENERALIDADES: ................................................................................................................................ 3

DESCRIPCION: ...................................................................................................................................... 3

ALCANCE: ............................................................................................................................................. 3

Avance por Etapa del Ciclo del Proyectos: ................................................................................................ 3

ESTATUS ACTUAL: ............................................................................................................................... 4

1) Supervisión a cargo de (MB Desarrollos Integrales, S.C.): .......................................................... 6

1.1 Informe de Actividades: .......................................................................................................... 6

ETAPA DE OPERACIÓN: ....................................................................................................................... 8

ADJUNTO: .......................................................................................................................................... 11

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GENERALIDADES: Fiduciario: Banco Financiera Comercial Honduras (FICOHSA).

Operador: Operadora Portuaria Centroamericana (OPC).

Inspector de Obras: Técnica de Ingeniería S.A. (TECNISA).

Inspector de la Operación: NATHAN ASSOCIATES.

Supervisor de Obras: MB Desarrollos Integrales, S.C. (MBDEIN).

Fecha de Inicio de la explotación: 04 de diciembre del 2012.

Duración del Fideicomiso: 30 años.

Fecha de Firma del Contrato: 21 de marzo de 2013.

Monto referencial de Inversión: USD $ 624, 371,610.00

Área Actual Concesionada: 20.6 hectáreas.

Área Futura con la ampliación: 62.2 hectáreas.

Fecha de Reporte: DICIEMBRE– 2019

Tiempo transcurrido desde inicio de la explotación: 84 meses.

DESCRIPCION:

Las obras Realizadas por la Operadora Portuaria Centro Americana consisten en 4 etapas:

a) Obras Obligatorias Iniciales sobre la Infraestructuras Existentes. b) Obras Obligatorias Iniciales del Nuevo Desarrollo. c) Obras Obligatorias según la Demanda. d) Obras para realizar por la ENP con préstamo BID que son asumidas por

OPC de acuerdo con adenda de contrato (esta debe ser realizadas antes que la B).

ALCANCE: a) El Diseño, Financiamiento y Construcción de las Obras. b) La Conservación de la Terminal c) El Equipamiento, Operación y Explotación de la Terminal. d) La prestación de los servicios. e) La reversión de los bienes de la terminal.

Avance por Etapa del Ciclo del Proyectos: Etapa de las Obras Obligatorias sobre las infraestructuras existentes: Corresponde a la operación de la Terminal y la implementación de las mejoras a la infraestructura existente y al equipamiento portuario, incluyendo las instalaciones marítimas actuales (muelle 4 y muelle 5). El Operador contara con un periodo máximo de veinticuatro (24) meses contados a partir

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del otorgamiento de los permisos, para la ejecución, entrega y hasta la recepción por el Fiduciario, de las obras correspondientes a esta fase.

ESTATUS ACTUAL: La inversión comprometida en infraestructura y equipamiento en los primeros 14.4 años de concesión es por USD$ 624 millones y el tiempo de concesión concluyen el 30 de agosto 2042.

Avance de inversión por Construcción y Equipamiento del Proyecto. Hasta el mes de diciembre 2017 se refleja un monto acumulado de inversión de

US$ 148,266,601.80 distribuido en los años 2013, 2014, 2015 y 2016 de la siguiente manera:

Fuente: Informe de Inspección presentado por TECNISA (Técnica de Ingeniería S.A.) Informe Mensual No. 57 (noviembre 2018). (Último reporte recibido por TECNISA).

En el periodo de noviembre 2017 el Operador presento las facturas pendientes para el año 2016 y las facturas del año 2017 hasta la semana 36, luego presento las facturas pendientes del año 2017 hasta la semana 52, el día 6 de febrero 2018. Se está a la espera de la renovación o contratación de TECNISA (Técnica de Ingeniería S.A.) como Inspector de Obra para el resto de las obras restantes.

$6,095,501.00$18,508,329.00

$54,302,074.00

$16,502,419.00

$52,858,277.00

$0.00$10,000,000.00$20,000,000.00$30,000,000.00$40,000,000.00$50,000,000.00$60,000,000.00

USD $

INVE

RSION

AÑO

Montos de Inversión

2013 2014 2015 2016 2017

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Detalle de avance del mes:

Durante el mes de DICIEMBRE, el operador continuo el mejoramiento de las instalaciones con el plan de señalización horizontal, adecuación de pavimentos Patio‐T, Sincronización de Generadores de Emergencia, Obras Eléctricas y Civil Máster Plan nueva Conexión, Agua Potable, Torres de Iluminación en los patios.

La Supervisión ha realizado las siguientes actividades:

Revisión de Estimaciones de las obras ejecutadas por el Operador (Anexo 01):

No. Actividad: Estimación:

1 Portal de inspección de Daños en Muelle 5 1 EXT

2 Instalaciones Electromecánicas y Obras Civiles de Máster Plan Eléctrico 1B

5 Y 6

3 Remodelación de Cocina 2

4 Torres de Iluminación en Patios 1

5 Obra Eléctrica Video analítico IT

única

Revisión de Expedientes Técnicos: (Anexo 02)

No. Actividad: Estatus:

1 Portal de inspecciones de daños al Muelle No. 5 Validado

Revisión de Informe mensual presentado por el Operador: (Anexo 03)


1 Informe Mensual de OPC correspondiente al mes de Noviembre 2019.

Aprobado

Elaboración de Informe de Cierre de obras concluidas por el Operador:


1 Plan de Señalización Vial Horizontal

Emitido

2 Construcción de Techumbre en Área de Inspección para Aduana Americana

Emitido

3 Mejoramiento Vial Frente a Oficinas

Emitido

4 Alimentador Eléctrico en Patio de Vacíos

Emitido

Fuente: Informe de Inspección presentado por MBDein Supervisión Informe Mensual (Diciembre 2019).

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1) Supervisión a cargo de (MB Desarrollos Integrales, S.C.):

El supervisor (MB Desarrollos Integrales, S.C.) continúa revisando los trabajos en la construcción de las siguientes obras: Adecuación de Pavimentos Patio‐T Sur, sincronización de generadores de emergencia, plan de señalización horizontal, mientras la OPC (Operadora Portuaria Centroamericana) continua con la programación de obras para la terminal en 2020 con obras como obras eléctricas y Máster Plan Fase 1B, Nueva Conexión de Agua Potable.. En tanto se hace la revisión al igual de varios expedientes técnicos con obras como obras eléctricas y civiles master plan 1B, remodelación de baños acceso1, mejoras en taller de mantenimiento, alimentador eléctrico para equipos de comunicaciones en patio de vacíos. También está la elaboración de Informe de Cierre de Obra concluida por el Operador para la Habilitación del taller de Mantenimiento mecánico. (Estatus: Segundo Informe).

La supervisión dedica una buena parte de su tiempo a la revisión de los expedientes técnicos enviados por el operador, en los cuales señala todas las anomalías e inconsistencias que el operador debe corregir o aclarar antes de proceder con la aprobación el Supervisor hace la convocatoria de las reuniones mensuales, para revisar y darle seguimiento a los acuerdos a que se ha llegado, tanto en las obras que se están ejecutando, como los estudios técnicos, para los trabajos que se realizaran posteriormente.

1.1 Informe de Actividades: Del informe de MB Dein Actividades Realizadas, un resumen de las que se hicieron durante el mes de agosto 2019:

PLAN DE SEÑALIZACION HORIZONTAL:

a) Se finalizaron los trabajos.

SINCRONIZACION DE GENERADORES DE EMERGENCIA:

a) Actividades realizadas: trabajos finales de realización de pruebas a las instalaciones.

OBRAS ELECTRICAS Y CIVIL MÁSTER PLAN FASE 18: Canalización en Patio M: demolición de pavimento para la canalización de red de baja y

media tensión hacia Cuarto Eléctrico. Retiro de material producto de la demolición. Fundición de canalizaciones de baja y media tensión hacia Cuarto Eléctrico.

Canalizaciones en área verde en Patios E y R: construcción de caja registro. Corte, demolición, excavación y conformación de zanja para canalizaciones de banco de ductos. Demolición, excavación y conformación de zanja para canalizaciones de banco de ductos. Reposición de pavimento. Excavación manual para canalizaciones hacia Cuarto Eléctrico de Muelle 5.

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Canalizaciones en Patio V: corte, demolición, excavación y conformación de zanja para canalizaciones de banco de ductos de media y baja tensión. Fundición de cajas de registro de baja tensión. Corte, demolición, excavación y conformación de zanja para canalizaciones de banco de ductos del Patio S. Fundición de concreto de protección para adecuación de tubería PVC Conduit hacia murete de barras frente al Centro Logístico.

Cuarto Eléctrico en Patio M: achique de nivel freático en área de cimentación del Cuarto Eléctrico. Armado de acero de refuerzo y encofrado de cajas de registros. Suministro y colocación de material de relleno. Colocación de malla geotextil. Mejoramiento de suelo y colocación de emplantillado de concreto para cimentación de zapatas.

Cuarto Eléctrico en Muelle 5: armado de hierro de refuerzo y encofrado de castillos. Alzado de muros de block. Armado y encofrado de cajas de registro de media tensión. Alzado y repellado de muros de block, pintado de cajas de registro de media tensión.

REMODELACION BAÑOS ACCESO 1: Remodelación de baño para mujeres y hombres para la mejora de la instalación sanitaria e hidráulica existente, sustitución de muebles sanitarios y accesorios, y mejora a la obra civil. Construcción de escalera metálica para el acceso al baño de hombres. MEJORAS EN TALLER DE MANTENIMIENTO: Construcción de muro de tabla cemento para delimitar el área especial de mantenimiento dentro del área de taller, aplicación de pintura antiderrapante de piso. Colocación de muro de tabla cemento y aplicación de pintura atiderrapante en área de descanso.

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ETAPA DE OPERACIÓN: De acuerdo al informe de NATHAN correspondiente a Diciembre 2019, Los niveles

de servicio y productividad cumplen con los parámetros establecidos en el contrato como ser, servicio a las naves; con los tiempos para el inicio de descarga, con un parámetro de 30 minutos y un tiempo medido de 5 minutos, superado ampliamente, servicio a los transportistas; con el tiempo de atención para el retiro/entrega de la mercadería, cercano a la normativa, de 15 minutos el parámetro y de 6 minutos la operación, servicio a la carga; con la productividad de la grúa pórtico en ascenso, de 35.1 movimientos por hora que se piden a 14 mph medidos y con grúa móvil superior a la normativa, de 22, ver adjunto tabla Nathan.

Durante el mes de diciembre de 2019, se movilizaron 27,772 contenedores de exportación e importación. Representa un 4.9% menos que el mismo mes del 2018. Las importaciones aumentaron un 9.0% y las exportaciones aumentaron un 14.5% con respecto al mes anterior.

La tasa de crecimiento durante los últimos doce meses (enero de 2019 a diciembre de 2019) es negativa (‐2.8%) con respecto al año anterior. Para efectos de comparación, el crecimiento anual de enero de 2018 a diciembre de 2018 fue de 1.9% con respecto al año anterior.

Tipo de Servicio

Indicador Parámetro Reportado por OPC

Calculado por el Inspector – Observaciones

Servicios a las Naves

Tiempo para el inicio de la descarga – Promedio

20 min ‐ min 5 min

Tiempo para el inicio de la descarga del 90% de las operaciones – Máximo

30 min ‐‐ El 100% de las operaciones de carga y descarga se iniciaron antes de 15 minutos de dadas las autorizaciones debidas.

Servicios al Transportista

Tiempo de atención al usuario para el retiro/entrega de la mercadería – Promedio para el 90% de las operaciones

45 min – una operación

60 min ‐

dos operaciones

‐‐ Para T. Senc: 35.1 minutos para toda la

muestra, 32.30 minutos para el 90% de las operaciones. Ver nota (1)

Para T. Doble: 42.60 minutos para toda la

muestra, 39 minutos para el 90% de las operaciones. Ver nota (1)

T. Doble representa el 7% del total operaciones

Tiempo de espera en puertas de los camiones

40 ‐ 75 min ‐‐ Espera en puerta no es información registrada por el

Operador. El Sistema de Turnos para retirar Importaciones se implementó desde febrero y

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durante tres visitas de inspección se verificó

aleatoriamente niveles óptimos de atención en procesamiento de entrada de camiones. Se ha recomendado implementar procesos para la medición y documentación de causas

atribuibles al operador y otras entidades. 22min

Servicios a la carga

Productividad de la grúa pórtico en tiempo de operación

Año 1‐2: 20 mph

(movimientos por hora)

Año >2: 25 mph

‐‐ 26.00 Según cálculo derivado de registro de movimiento de

contenedores.

Productividad de la grúa móvil en tiempo de operación

14 mph (movimientos por

hora)

‐‐ 18.50 Según cálculo derivado de registro de movimiento de

contenedores.

Número de grúas por barco de contenedores (como mínimo)

Hasta 250 Movs por escala: 1 grúa

250‐800 Movs por escala:

1.75 grúas Superior a 800 Movs: 2.5 grúas

‐‐ ‐‐ ‐‐

Hasta 250 Movs/escala: 1.55 grúas

250‐800 Movs/escala: 1.82 grúas

Superior a 800 Movs: ‐‐‐‐ 2 Ningún barco movilizó más

de726 contenedoresClosing times Reefers: 8h

Resto: 24h ‐‐ El operador informa ha informado

a la comunidad portuaria el 22 de mayo que los niveles que se mantienen para el cut‐off de

exportación es 12 horas para los contenedores secos y 4 horas

para los contenedores frigoríficos, y

en el caso de la importación se

mantienen los turnos de 1 hora con una tolerancia de 5 horas

Nota (1). El 10% que se excluye de la muestra corresponden a datos atípicos (“ouliers”) fuera del intervalo de confianza del 90%. Fuente: Informe Mensual diciembre 2019 NATHAN Associates Inc. (ultimo recibido).

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ADJUNTO: Garantías. Fotografías. Movimiento de Contenedores. Histórico de Movimiento de Contenedores desde 2014. Niveles de servicios a partir del reporte trimestral NATHAN.

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Proyecto: Contrato para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación, Operación y Explotación de la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés, que suscriben la Republica de Honduras actuando a través de COALIANZA y FICOSA por una parte y Operadora Portuaria Centroamericana, SA de CV por la otra.

Garantías Ingresadas mediante oficio FIO 533‐2017 en respuesta a oficio SAPP‐633‐17.

Clausula:

Tipo de Garantía

N°de Garantía

Banco: Vigencia: Monto: Observaciones:

Denominado Garantía Permanente

5742600038

Adendum 01

Banco de Hondu

ras

03/feb/2017

28/Enero/2018

$23,250,000.00

No contamos con documento original

10.2.1

Garantía de cumplimiento del Contrato reparación de pavimento fase 04 y 05

5747600048

Banco de Hondu

ras

30/sep/2017

30/sep/2018

$391,173.00

Garantía de Cumplimiento del Contrato proyecto pavimentación Patio 07

3692 Banco de Hondu

ras

28/ enero/2017

28/enero/2018

$208,364.00

Garantía de Cumplimiento de Contrato

Proyecto reparación de pavimentos existentes fase 03

3695 Banco de Hondu

ras

28/enero/2017

28/enero 2018

$86.740.00

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Garantía de Cumplimiento de Contrato del proyecto construcción del muelle 06

3696 Banco de Hondu

ras

20/marzo/17

20/marzo/18

$7,605,120.64

Garantía de Cumplimiento del contrato proyecto reparación del muelle 05

3690 28/enero/2017

28/enero/2018

$623,621.00

Garantía de cumplimiento del Contrato demolición de edificios existentes

3694 28/enero/17

28/enero/18

$20,606.00

Garantía de Cumplimiento del contrato Proyecto habilitación de bodega C‐7 y Construcción de sistema contra incendios

3693 28/enero/17

28/enero/2018

$302,769.00

Garantía de cumplimiento de contrato proyecto área de lavado

3691 28/enero/17

28/enero/18

$17,543.00

Garantía de cumplimiento de contrato

5747600056

Ficohsa

01 octubre 2019

$ 391,173

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proyecto Fase 4 y 5 Pavimentación

Garantía de cumplimiento de contrato proyecto Sewer connection warehouse BC7

5745600056

Ficohsa

01 abril 2019

$ 8,135.00

Garantía de cumplimiento de contrato proyecto trabajos eléctricos Cableados

574600056

Ficohsa

01 octubre 2019

$ 374,337.00

Garantía de cumplimiento de contrato proyecto R&M área para MTYs obra civil y eléctrica.

574600056

Ficohsa

01 de enero 2019

$ 20,071.00

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TORRES DE ILUMINACION DE MEJOR CAPACIDAD/CALIDAD: Al momento de la inspección se comprobó la mejora que se realiza a los Patios en cuanto a la iluminación brindada con el proyecto de (26) Torres de iluminación propuestas en toda la terminal: Actualmente están instaladas 22 torres.

Se culminaron las instalaciones de las torres de iluminación en los patios.

(26) torres en total.

(8) leds por torre.

(Mantenimientos desde la base) menos peligro.

(30m) de altura.

Mayor alcance en Patios para operación nocturna.

CAMINO DEL PASO PERIMETRAL:

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En pláticas sostenidas con el Ing. Leandro Acosta, comento que ya existe el diseño del camino perimetral y están listos para licitar dicho proyecto, siempre a la espera de lo que resuelva ENP (Empresa Nacional Portuaria) con el tema de las

Camino perimetral por construirse, fotografías zona posterior de muelle 5 donde se encuentran las grúas Alquiver.

REPARACION DE GOLPES EN MUELLE No. 5 ‐C: Contratista: ETERNA El área del muelle No. 5 que sufrió los golpes por accidente de buque (MODULO 5B) desde el 2016 es de aproximadamente 12m.l. de muelle, mediados de septiembre del presente año. Ya se culminó la obra gris en MODULO 5C. La única actividad que esta pendiente es el encofrado y fundido de solera perimetral.

Área de Muelle No. 5.

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Ya realizaron la reparación del riel que utilizan las grúas del área de muelle 5.

Subestación Eléctrica que alimentara de energía al Muelle No. 5.

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SUBESTACION ELECTRICA MUELLE 5: Sigue en pie la construcción de la subestación eléctrica para alimentar el muelle 5, la grúa Pórtico (Azul), iluminación en patios y área de oficinas, esta será de media tensión. La construcción de varias cajas de mantenimiento se esta concluyendo también.

Subestacion Muelle No. 5.

Cajas de mantenimiento Paredes interna sub‐estacion.

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El día 19 de diciembre 2019 a las 02:00 P.M. se inició una reunión de trabajo para el seguimiento mensual de dicha concesión con la participación del Ing. Saul de Infraestructura en OPC, los temas a tratar fueron: A.‐ Obras pendientes en la terminal: Con respecto a la reparación del muelle 5‐B, la obra sigue en curso de acuerdo con lo informado por Ing. Yaremy Reyes, también ya se evacuo el desperdicio del material sobrante del dragado que se realizaba afuera de dicho muelle. La única actividad pendiente es el encofrado y fundido de la solera del muelle.

Muelle 5‐B en reparación, únicamente queda pendiente solera por fundir.

Vista Panorámica Subestación Eléctrica que alimentara el Muelle 5.

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ILUSTRACIÓN 1: MOVIMIENTOS HISTÓRICOS DE CONTENEDORES

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(1) (2)

(1) Panorámica del área muelle 5‐B. (2) Panorámica del área de trabajo en Subestación Eléctrica Muelle 5.B

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HISTORICO DE MOVIMIENTOS PARA LOS AÑOS 2014, 2015, 2016, 2017 Y 2018:

Import Export Total: 14,166 14,191 28,35713,058 13,737 26,79516,063 15,140 31,20315,607 14,580 30,18712,307 14,989 27,29611,812 12,927 24,73911,113 11,233 22,34611,057 11,653 22,71011,329 11,667 22,99612,406 12,638 25,04411,965 11,489 23,45412,134 12,278 24,412

153,017 156,522 309,539DiciembreTOTAL:

JulioAgosto

SeptiembreOctubre

Noviembre

FebreroMarzoAbrilMayoJunio

Buques Containers Operados 2014

Movimiento de Contenedores

Mes Enero

Import Export Total: 15327 14345 2967216220 15183 3140315457 17137 3259415597 15141 3073815707 15978 3168512495 13256 2575112392 12658 2505011689 12646 2433512994 13250 2624412854 12708 2556212454 13228 2568213519 12589 26108166705 168119 334824

DiciembreTOTAL:

JulioAgosto

SeptiembreOctubre

Noviembre

FebreroMarzoAbrilMayoJunio



Mes Enero

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Import Export Total: 16,173.00 15,010.00 31,183.0015,888.00 15,638.00 31,526.0015,408.00 15,459.00 30,867.0015,779.00 16,269.00 32,048.0014,539.00 15,381.00 29,920.0011,869.00 13,261.00 25,130.0012,595.00 12,521.00 25,116.0012,937.00 13,239.00 26,176.0012,008.00 12,999.00 25,007.0012,494.00 12,633.00 25,127.0013,464.00 13,155.00 26,619.0012,982.00 12,544.00 25,526.00166,136.00 168,109.00 334,245.00

NoviembreDiciembreTOTAL:

JunioJulioAgosto

SeptiembreOctubre

Enero FebreroMarzoAbrilMayo



Mes

Mes Cantidad Buques Import Export Total:

Enero 114 15,633.00 16,405.00 32,038.00Febrero 110 15,946.00 15,741.00 31,687.00Marzo 111 16,646.00 16,793.00 33,439.00Abril 110 17,154.00 16,681.00 33,835.00Mayo 107 15,704.00 16,364.00 32,068.00Junio 96 14,497.00 13,429.00 27,926.00Julio 99 12,963.00 14,853.00 27,816.00Agosto 102 13,226.00 13,379.00 26,605.00Septiembre ‐ 12,497.00 12,541.00 25,038.00Octubre ‐ 14,321.00 13,199.00 27,520.00Noviembre ‐ 13,271.00 13,287.00 26,558.00Diciembre ‐ 13,800.00 11,230.00 25,030.00TOTAL: 849 175,658.00 173,902.00 349,560.00



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Enero ‐ 14,499.00 16,069.00 30,568.00Febrero ‐ 14,922.00 15,943.00 30,865.00Marzo ‐ 17,271.00 15,711.00 32,982.00Abril ‐ 16,623.00 16,359.00 32,982.00Mayo ‐ 15,283.00 17,118.00 32,401.00Junio ‐ 13,993.00 14,820.00 28,813.00Julio ‐ 12,971.00 14,136.00 27,107.00Agosto ‐ 14,379.00 14,466.00 28,845.00Septiembre ‐ 12,396.00 14,281.00 26,677.00Octubre ‐ 14,133.00 12,787.00 26,920.00Noviembre ‐ 14,076.00 13,203.00 27,279.00Diciembre ‐ 14,479.00 14,713.00 29,192.00TOTAL: 0 175,025.00 179,606.00 354,631.00




Enero 113 14,499.00 16,069.00 30,568.00Febrero 115 14,756.00 15,817.00 30,573.00Marzo 126 17,052.00 16,831.00 33,883.00Abril 124 16,377.00 16,992.00 33,369.00Mayo 109 14,152.00 15,104.00 29,256.00Junio 12,935.00 13,354.00 26,289.00Julio 13,619.00 14,022.00 27,641.00Agosto 12,825.00 13,084.00 25,909.00Septiembre 12,271.00 12,373.00 24,644.00Octubre 14,417.00 13,404.00 27,821.00Noviembre 12,887.00 11,986.00 24,873.00Diciembre 14,046.00 13,726.00 27,772.00PROMEDIO 0 14,153.00 14,396.83 31,529.80TOTAL: 587 169,836.00 172,762.00 374,127.80



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NIVELES DE SERVICIO NOVIEMBRE 2019:

Tipo de Servicio

Indicador Param

etroene‐19

feb‐19mar‐19

abr‐19may‐19

jun‐19jul‐19

ago‐19sep‐19

oct‐19nov‐19

dic‐19

Tiempo para el inicio de la

descarga ‐‐‐Promedio

20 min

Min

1.001.00

1.001.00

2.002.00

2.001.00

2.001.00

2.005.00

Tiempo para el inicio de la

descarga del 90% de las

operaciones 30 m

in

El 100% de las

operaciones de carga y

descarga se iniciaron antes de __m

inutos de dadas las autorizaciones

debidas.

15.0010.00

13.0024.00

15.0023.00

2.006.00

15.006.00

6.0015.00

Tiempo de atencion al usuario

para el retiro/entrega de la mercaderia.

45 min (una Operación sencilla)

Op. Sencilla: ____ para toda la m

uestra. ____ para el 90%

de las operaciones. Ver N

ota (1).

35.90

35.7036.80

34.70

34.80

32.90

37.80

36.6

37.90

34.6

35.2

32.80

36.70

34.30

35.5

33.1

36

33.4

36.1

34

34.9

32.80

35.1

32.30

Promedio para el 90%

de las operaciones.

60 min (dos operaciones)

(Operación doble)

Op. Doble:____par

a toda la muestra.

____ para el 90%

de las operaciones.

49.80

47.80

52.5

51.00

48.70

47.1

49.50

48

51.50

48.98

57.30

55.4

42.1

41.70

42.20

39.90

38.8

36.3

38.5

36.1

45.80

43.60

42.60

39.80

Tiempo de espera en puertas de

los camiones.

45‐70 min

Productividad de la grua portico en tiem

po de operación.

Año 1‐2 20 m

ph (movim

ientos por hora)

MPH

2222.2

23.923.9

24.624.6

26.425.50

26.3027.70

26.9026.00

Productividad de la grua movil

en tiempo de operación

14 mph (m

ovimientos por

hora) MPH

19.0019.80

19.9020.00

21.1021.30

22.1021.00

20.0020.40

20.1018.50

Hasta 250 mov por

escala: 1 grua250.00

1.531.64

1.671.62

1.731.58

1.601.58

1.601.62

1.611.55

250‐800 Movs por escala:

1.75 gruas250‐800

1.901.89

1.911.94

1.881.88

1.941.90

1.921.89

1.811.82

Superior a 800 movs: 2.5

gruas. 800.00

1.99782

Contenedores

712Contenedor

es

792 Contenedor

es

648Contenedor

es

682Contenedor

es

854Contenedor

es

586Contenedor

es

707Contenedor

es

1.97916

Contenedor

674Contenedor

es

726Contenedor

es

Hora de cierre (closing tim

es) Refrigerados: 8h. Resto: 24 hrs.

El operador informó que a pedido de la com

unidad portuaria, los niveles que se han trabajo desde Enero 2015 son de 4h parareefer y 12h para el resto de contenedores. Un reciente anuncio ha com

unicado que los “closing times” acordados

contractualmente se im

plementaran a partir del 24 de m

ayo.

Nota (1). +G14+B7:Q16+B5:Q16+G14+B7:Q16+B4:Q16+B5:Q16+B4:Q16

NIVELES DE SERVICIO 2019 ‐ TERMINAL DE CONTENEDORES PUERTO CORTES.

Servicios a las Naves

Servicio al Transportista

Espera en puerta no es información registrada por el Operador. El Sistem

a de Turnos para retirar Importaciones está en im

plementación y durante visitas de inspección se verificó niveles óptim

os de atención en procesam

iento de entrada de camiones. Se ha recom

endado implem

entar procesos para la medición y docum

entación de causas atribuibles al operador y otras entidades. También está en proceso la m

edición de tiem

po de espera entre una verificación de llegada de camiones a la cola de espera (“Pre‐gate”) y la puerta (caseta) de presentación de docum

entos. La verificación en “Pre‐gate” se hace para ver si existe docum

entación completa y si los cam

iones están en cola en su turno debido y no con demasiada anticipación.

Servicios a la Carga

Numero de gruas por barco de

contenedores (como m

inimo).

informe mensual terminal de contenedores...canalizaciones en patio v: corte, demolición,...

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