informe de motores

LABORATORIO DE ELCTRONICACENTRO CIES

MANTENIMIENTO ELECTRONICO INSTRUMENTAL INDUSTRIALNIS: 28409

PRACTICAS MOTORES DC

APRENDIZ

CRISTIAN JOEL BLANCO ANGARITA

INSTRUCTOR HERNANDO GOMEZ PALENCIA

CENTRO DE LA EMPRESA Y LOS SERVICIOS CIES

CONTENIDO

SENACONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS

2011


Practica # 11. motor serie2 .objetivos:3. Fundamentos teóricos4 .procedimientos5. Conclusiones:

Practica #21-titulo: motor en derivación (shunt)2 .objetivos3. Fundamentación teórica4 .procedimientos:5. Conclusiones

Practica # 31 -Motor Con Excitación Independiente (Externa) 2-objetivos3-fundamento teórico4-procedimiento:Conexión largaConexión corta5- conclusiones

Practica # 41 – Motor Compuesto (Compound) 2-objetivos3-fundamento teórico4-procedimiento:5- conclusiones:

Practica # 51 –Motor Con Excitación Independiente (externa)2-objetivos3-fundamento teórico:4-procedimiento:5- conclusiones:

Practica # 61 –titulo: motor con excitación independiente (externa)2-objetivos


2011


4-procedimiento:3-fundamento teorico5- conclusiones:

Aplicaciones de los motores de corriente continúa

Practica # 1

1 .TITULO: Motor Serie

2 .OBJETIVOS:SENA

CONOCIMIENTO Y EMPRENDIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS2011


Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la identificación de bornes y constitución de maquina de c.c (motor serie)

3. FUNDAMENTOS TEORICOS:

Escribir las características mas relevantes del motor serie, así como su constitución y funcionamiento. Realizar un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas.

4 .PROCEDIMIENTOS:

*realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (motor)

*identifique los bornes de la maquina, mediante prueba de continuidad

*medir la resistencia óhmica de cada circuito (devanados de de campo y de inducido), de la maquina

*realice el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bornes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios

*medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores

*conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes

Voltaje terminal = 69,5v

Voltaje de inducido (armadura) = 67,5v

Voltaje de arranque = 1,8v

Corriente de arranque =1amp

Corriente de línea =270ma


2011


Medir la velocidad mecánica =3000rpm

Medir la potencia consumida =

*conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, y realice su correspondiente esquema

*realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina

5. CONCLUCIONES:

Motor serie (el arranque es mas rápido, sus velocidades pueden variar)

Inversión De Giro (Se Invierte La Armadura O El Campo)

Aprendí a identificar el campo de un motor serie teniendo en cuenta que su resistencia no sea mayor igual a 8 ohmios.

Aprendí a identificar la armadura de un motor DC promedio de la medida de continuidad generando un movimiento al eje del mismo el instrumento de medición debe emitir una señal sonora intermitente.

Realice, el montaje de la conexión serie del motor DC, gracias a esta actividad compare este tipo de conexión (shunt, compuesto larga y corta, generación) e identifique su aplicación.

Practica #2

1-TITULO: Motor En Derivación (Shunt)

2 .OBJETIVOS:SENA



Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la identificación de bornes y constitución de maquina de c.c y conexionado (motor shunt)

3. FUNDAMENTACION TEORICA:

Escribir las características más relevantes del motor shunt, así como su constitución y funcionamiento. Realizar un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas.

4 .PROCEDIMIENTOS:

*realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (motor)

*identifique los bornes de la maquina, mediante prueba de continuidad

*medir la resistencia óhmica de cada circuito (devanados de de campo y de inducido), de la maquina

*realice el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bornes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios

*medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores

*conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes

Voltaje terminal = 70,8v

Voltaje de carcasa = 70,8v

Corriente de arranque =1,08amp

Corriente de campo =90amp

Corriente de armadura = 60amp


2011


Corriente de línea = 0,16amp

Medir la velocidad mecánica = 1.093

Medir la potencia consumida =

*conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, y realice su correspondiente esquema

*realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina

5. CONCLUCIONES

La Inversión de giro (se invierte la armadura y no el campo, se invierte la armadura más no la alimentación)

Motor en derivación shunt (el arranque es mas suave y su velocidad es aproximadamente constante)


2011


Aprendí a identificar el campo de un motor shunt (paralelo) teniendo en cuenta que su resistencia no sea mayor igual a 800 ohmios.

Aprendí a identificar la armadura de un motor DC por medio de la medida de continuidad generando un movimiento al eje horario y anti horario del mismo. el instrumento de medición debe emitir una señal sonora intermitente.

Realice, el montaje de la conexión serie del motor DC, gracias a esta actividad compare este tipo de conexión (serie, compuesto larga y corta, generación) e identifique su aplicación.

PRACTICA # 3

1 –TITULO: Motor Con Excitación Independiente (Externa) (Conexión Larga Y Corta)

2-OBJETIVOS


2011


Al finalizar la practica el alumno será capaz de verificar la independencia de bornes, constitución de maquina de CC y conexionado (motor con excitación externa)

3-FUNDAMENTO TEORICO:

Escribas las características más relevantes del motor de excitación independiente, así como su construcción y funcionamiento. Realiza un esquema o dibujo de la maquina señalando las partes constitutivas.

4-PROCEDIMIENTO:

-realice una tabla y registre los datos de placa de la maquina (moto).

-identifique los bornes de la maquina, mediante pruebas de continuidad.

-medir la resistencia óhmicas de cada circuito (devanados de campo o inducido), de la maquina.

- realiza el esquema de la maquina (diagrama unifilar), identificando sus bordes con la letra correspondiente y su valor de resistencia en ohmios.

-medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina (meghometro) y regístrelos en una tabla de valores

-conecte la maquina de acuerdo a las instrucciones previas, los datos de placa y mida las siguientes magnitudes

IARRANQUE=3.04Amp

INOMINAL=.080Amp

Ibobina=60mAmp


2011


V ALIMENTACION FUENTE 1 O ARMADURA=100 VDC

V ALIMENTACION FUENTE 2 O CAMPO =50 VDC

P=V*I (POTENCIA)

P=100*0.08

P=8 Watios

RPM=3223

-conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, realice su correspondiente esquema

-realice el procedimiento para controlar la velocidad de la maquina.

5- CONCLUSIONES:

Inversión de giro (se invierte la armadura y no el campo, se invierte la armadura mas no la alimentación)

Si el voltaje en la armadura es mayor al que esta presente en el campo, laq velocidad del motor es normal, pero si el voltaje de campo sobrepasa el voltaje de la armadura el motor tiende a frenarse.

Para invertir el giro, se invierte el voltaje de alimentación en la armadura.

PRACTICA # 4

1 –TITULO: Motor Compuesto (Compound)


2011


2-OBJETIVOS




4-PROCEDIMIENTO:







CONEXIÓN LARGA

Voltaje terminal =110v


2011


Voltaje inducido = 110v

Corriente de arranque = 0,46amp


Corriente de campo en serie = 0,07amp

Corriente de campo en stunt = 0,15amp

Medirla velocidad mecánica = 934,8rpm

Medir la potencia de consumida =

CONEXIÓN CORTA

Voltaje terminal =110vSENA



Voltaje inducido = 108v

Valor del campo = 1.3v

Corriente de arranque = 078amp


Corriente de campo en serie = 0,23amp

Corriente de campo en stunt = 0,75amp

Medirla velocidad mecánica = 918rpm

Medir la potencia de consumida =



5- CONCLUSIONES:

PRACTICA # 5

1 –TITULO: Motor Con Excitación Independiente (Externa)

2-OBJETIVOS


2011





4-PROCEDIMIENTO:





-medir la resistencia de aislamiento de cada circuito de la maquina(meghometro) y regístrelos en una tabla de valores


INOMINAL=0.12Amp

VALIMENTACION=100 VDC

VGENERADO=242 VDC

P=V*I (POTENCIA)


2011


P=100*0.12

P=12Watios

RPM=2707

CON CARGA


VGENERADO=242 VDC

IARRANQUE=0.96Amp

INOMINAL=0.29Amp

RPM=5750-conecte la maquina para producir un sentido de giro inverso, realice su correspondiente esquema


5- CONCLUSIONES:

Sin carga (no hay corriente de arranque ya que el motor esta trabajando en vacio)

PRACTICA # 6

1 –TITULO: Motor Con Excitación Derivación


2011


2-OBJETIVOS




4-PROCEDIMIENTO:







GENERADOR AUTO- EXCITADO SHUNT

INOMINAL=0.23AMP



2011


VGENERADO=198 VDC

P=V*I (POTENCIA)

P=100*0.23

P=23WATIOS

RPM=1430

CON CARGA


VGENERADO=198 VDC

IARRANQUE=0.69AMP

INOMINAL=0.29AMP

RPM=3617



5- CONCLUSIONES:

Sin carga (no hay corriente de arranque ya que el motor esta trabajando en vacio)


2011


APLICACIONES DE LOS MOTORES DE CORRIENTE CONTINÚA

Los motores de corriente continua en derivación son adecuados para aplicaciones en donde se necesita velocidad constante a cualquier ajuste del control o en los casos en que es necesario un rango apreciable de velocidades (por medio del control del campo).

El motor en derivación se utiliza en aplicaciones de velocidad constante, como en los accionamientos para los generadores de corriente continua en los grupos motogeneradores de corriente directa. El motor devanado en serie se usa en aplicaciones en las que se requiere un alto par de arranque, como en la tracción eléctrica, grúas, malacates, etcétera. En los motores en compound, la caída de la característica velocidad-par se puede ajustar para que se adecue a la carga.

En aplicaciones en las que tradicio nalmente se emplean motores en compound, podría considerarse el motor PM en los casos en que se necesiten una eficiencia un poco más alta y una mayor capacidad de sobrecarga. En las aplicaciones de motores devanados en serie, la consideración del costo puede influir en la decisión de hacer el cambio. Por ejemplo, en tamaños de armazón menores de 5 pulgadas de diámetro, el motor devanado en serie es más económico; pero en tamaños de más de 5 pulgadas, este motor cuesta más en volúmenes grandes, y el motor PM en estos tamaños más grandes desafía al motor devanado en serie con sus pares altos y su baja velocidad en vacío.


2011


Los motores de excitación independiente tienen como aplicaciones industriales el torneado y taladrado de materiales, trefilación, extrusión de materiales plásticos y goma, ventilación de horno, retroceso rápido en vacío de ganchos de grúas, desenrollado de bobinas y retroceso de útiles para serrar. Los motores de excitación en derivación tienen aplicaciones como ventiladores, bombas, máquinas. Herramientas además de los citados para el motor de excitación independiente. Entre las aplicaciones del motor serie cabe destacar tracción eléctrica, grúas, bombas hidráulicas de pistón y en general en aquellos procesos donde lo importante sea vencer un par de gran precisión en la velocidad. El mayor uso del motor compound aditivo es en estrujadoras, grúas tracción, calandras, ventiladores, prensas, limadores, etcétera. El motor compound diferencial presenta el peligro de embalarse para fuertes cargas, por lo que su empleo es muy limitado.

Los motores de imán permanente se emplean para el movimiento de maquinaria (tornos) en procesos de fabricación automática, arrastres de cintas de audio y video, movimiento de cámaras, etc.

Identificación de los campos de un motor DC


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2011

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