informe de gestión del año 2014 en formato pdf

INFORME DE GESTIÓN 2014 TERMINAL DE TRANSPORTE S.A.

2INFORME DE GESTIÓN TERMINAL 2014

INFORME DE GESTIÓN 2014 TERMINAL DE TRANSPORTE S.A.

© 2015 TERMINAL DE TRANSPORTE S.A. Todos los derechos reservados.Esta publicación no puede ser reproducida ni en su totalidad ni en sus partes, ni registrada en o transmitida por un sistema de recuperación de información en ninguna forma ni por ningún medio ya sea mecánico, fotoquímico, electrónico, magnético, electro óptico para fotocopia o cualquier otro, sin permiso previo de la Empresa.

Para encontrar actualizaciones, versiones previas, ampliación de fuentes bibliográficas visite www.terminaldetransporte.gov.co

JOSé ORLANDO RODRíguEz guERRERO

OScAR FLóREz MORENO

MARíA cARMENzA ESPíTIA gARcéS

MARíA FERNANDA BERMEO FAJARDO

EvA LETTy vALENcIA chAvERRA

MARy ESPERANzA AMADO hERNÁNDEz

ARMANDO hERRERA ORTíz

ANA MARíA vESgA huRTADO

NILSON BERNED MORENO cAMAchO

JuLIO céSAR MOSquERA SANTOS

LEONARDO RíOS cARMONA

MANuEL SALgADO Ruíz

DIANA LucíA hERRERA RIAñO

ÁLvARO vARgAS cOLORADO

JOhN JAIRO PINO ROBAyO

JOhANNA ALExANDRA vANEgAS gARcíA

Gerente General

Gerente Administrativo y Financiero

Gerente de Operaciones

Secretaria General

Gerente de Planeación

Auditora Interna

Jefe Departamento Financiero

Jefe Departamento de Talento Humano

Jefe Departamento de Bienes y Cartera

Jefe Departamento de Sistemas

Jefe Departamento de Comunicaciones

Jefe Departamento de Servicio al Transportador

Jefe Departamento de Servicio al Ciudadano

Jefe Departamento de Seguridad

Jefe Departamento de Seguridad de la Terminal del Sur (E)

Jefe Departamento Técnico

NUESTRA MISIÓNLa gestión y operación eficiente y sostenible de terminales de transporte para incidir favorablemente en la movilidad e impactar positivamente a la ciudadanía y al sector transportador.

NUESTRA VISIÓN

En el 2024 seremos reconocidos por la ciudadanía como un modelo de gestión eficiente en la administración de terminales y operación de sistemas de transporte, que sea ambiental y financieramente sostenible, garantizando servicios complementarios para usuarios y transportadores y contribuyendo a mejorar la movilidad.

NUESTROS VALORES

ÉTICOS: IntegridadRELACIONES: Respeto | Trabajo en equipoGESTIÓN: Responsabilidad | Vocación de servicio

Diseño y diagramación: Andrés Méndez MartínezIlustración: Sebastián Forero Hernández

Equipo DirectivoTerminal de Transporte S.A.


Conoce nuestragestión haciéndo Click

en el capítulo quedeseas consultar.

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Contenido ESTE INFORME ES UN DOCUMENTO DIGITAL DESARROLLADO CON EL FIN DE UTILIZAR LA MENOR CANTIDAD DE PAPEL Y SER CONSECUENTES CON NUESTRO COMPROMISO AMBIENTAL.

Operación de las Terminales con base en un Sistema de Gestión Integrado

Modelo de Terminales Satélites de Origen-Destino

Gestión del Talento Humano

Nuestros principales logros y avances obtenidos

Comunicaciones como apoyo a la gestión

Generación de nuevos ingresos

Sostenibilidad económica y social de la empresa

Desarrollos tecnológicos como apoyo a nuestra operación

Impacto positivo en la movilidad y en el sector transporte

Propiedad Intelectual

Conclusión General

Agradecimientos

Informe de Revisoría Fiscal

Estados Financieros

2014: una gestión con resultados


DANIEL MEDINA gONzÁLEzSubsecretario General - secretaría General

MARíA cONSTANzA gARcíA ALIcASTROsecretaria Distrital De MoviliDaD - secretaría Distrital De MoviliDaD

WILLIAM FERNANDO cAMARgO TRIANADirector General - instituto De Desarrollo urbano - iDu

JOSé ALEJANDRO hERRERA LOzANOsubsecretario De HacienDa - secretaría Distrital De HacienDa

FERNANDO DE JESuS TOvAR ROJASDirector territorial cunDinaMarca - Ministerio De transporte

NéSTOR MIguEL MuRcIA BELLO

WALTER AcOSTA BARRETODirector Distrital De servicio al ciuDaDano - secretaría General

MARThA cONSTANzA cORONADO FAJARDOsubsecretaria De política sectorial - secretaría Distriral De MoviliDaD

EDgAR MAuRIcIO PEDRAzA cORREDORsubDirector General De Gestión corporativa - instituto De Desarrollo urbano

PIEDAD MuñOz ROJASDirectora Distrital De presupuesto - secretaría Distriral De HacienDa

MAuRIcIO ARTuRO PARRA PARRArepresentante leGal De corabastos

JOSé JAvIER cALDERóN uRREgO

Junta Directiva de laTerminal de Transporte S.A.

MIEMBROS TITuLARES MIEMBROS SuPLENTES

REvISORíA FIScAL - JAhv McgRgOR S.A.


Volver a laTabla de Contenido

Apreciados y apreciadas Accionistas, Representantes de Entidades Distritales y Nacionales, Trasportadores, Comerciantes y Trabajado-res de la Terminal de Transporte S.A., el Informe Gestión para la vigencia del año 2014, refleja el accionar desde todos los frentes de la empresa enfocados a brindar a la ciudadanía aumento de calidad del servicio, impactar positivamente el transporte intermunicipal de pasajeros, el fortalecimiento de la relación con las empresas trans-portadoras y de la coordinación interinstitucional, enmarcadas en el Plan de Desarrollo Distrital 2012 – 2016 para una Bogotá Humana.

El mejoramiento del resultado financiero del ejercicio obedece fun-damentalmente a la aplicación rigurosa de los principios de trans-parencia y garantía en el manejo de los recursos públicos traduci-dos en el fortalecimiento de las acciones dirigidas al combate de la elusión, la evasión y la lucha contra situaciones de presunta co-rrupción. Durante el año 2014 la Terminal de Transporte S.A. alcanzó un mejor posicionamiento empresarial, obteniendo un incremento en la utilidad del ejercicio del 111,44% ($2.454 millones), respecto al año inmediatamente anterior. La Asamblea General de Accionis-tas decidió la distribución de dividendos para los años 2012 y 2013 por un valor de $2.988 millones.

Los indicadores financieros de la vigencia 2014 muestran la ex-celente posición económica de la empresa reflejada en un Ebitda

del 28,80% equivalente a $ 7.739 millones; un capital de trabajo de $18.993 millones y una razón corriente de $4,19 millones; que muestra que la Terminal de Transporte está en condiciones para emprender y sostener nuevas inversiones y negocios.

Se conjugaron esfuerzos a nivel operativo e implementaron entre otras acciones ten-dientes al control, que permitieron iniciar la aplicación de actividades de verificación y concientización con los transportadores con el objeto de mejorar el servicio a los usua-rios y aumentar la eficiencia. Estos controles están asociados al mejoramiento de la plataforma de operación y a la interacción con los transportadores en las zonas periféricas de Bogotá.

Así mismo como eje fundamental de los intereses distritales se iniciaron actividades de manera conjunta con la Alcaldía Mayor de Bogotá enfocadas a garantizar la disponibilidad y acceso a la infor-mación para la ciudadanía, se obtuvo el mejoramiento de las comu-nicaciones (WI-FI gratis); permitiendo la alineación con las políticas distritales y respondiendo a las necesidades de manera oportuna para los usuarios.

De igual forma la administración, enfoca su gestión bajo los prin-cipios de probidad y transparencia en el desarrollo de todas las

actividades, integrando a ello a todos sus tra-bajadores. Con los lineamientos de la Política Distrital al respecto.

Ahora bien, como muestra del compromiso con el mejoramiento ambiental, La Terminal inició un trabajo estructurado de eficiencia ambien-tal en el 2014, plan orientado a minimizar los impactos negativos e iniciar un proceso de concientización con los diferentes grupos de interés a través de actividades de educación y

responsabilidad ambiental.

Por último, es importante mencionar que la Administración ha pro-pendido por el aumento de la eficiencia operacional, la calidad del servicio, dentro del marco normativo orientado a proteger y sal-vaguardar los intereses institucionales y como muestra de esto, se desagregan las actividades relacionadas con el desarrollo del Sis-tema de Terminales.

2014: una gestión con resultados.

JOSé ORLANDO RODRíguEz guERRERO

Cordial Saludo,

Gerente General



Composición del Capital Socialal 31 de diciembre de 2014

Accionistas

Composición Porcentual delCapital de los Accionistas

Composición Según el Capital Interno

Público TotalParticularesParticulares

Público

Nacional

100,0000

100,0000

43,8900

Acciones % %% %AccionesAcciones AccionesDistrital

100,0000 1.391.806.992 0 1.391.806.992 063,1886 0,0000 63,1886 0,0000

12,9363 0,0000 12,9363 0,0000

5,4952 2,4118 0,2215 2,8619

9,0402 9,0402 0,0000 0,0000

0,0129 0,0129 0,0000 0,0000

9,3267 0,0000 0,0000 9,3267

284.925 284.925 0 0

199.121.753 199.121.753 0 0

121.037.486 53.123.353 4.877.811 63.036.323

284.938.560 0 284.938.560

252.530.031

1.681.623.363

268.468.870

2.202.622.263

11,4650

76,3464= 72,21712.202.622.26322.026.222.630 = Acciones

Acciones

Acciones

12,1886= 100,003.050.000.00030.500.000.000 =

100,00= 27,7829847.377.7378.473.777.370 =

0

205.432.547 0 0 205.432.547

4,0300 52,0800

100,0000

100,0000

DistritalNacional

Acciones suscritaspor socio

BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL

NACIONAL

FONDO DE PASIVO SOCIAL FF.CC

PARTICULARCAPITAL AUTORIZADO

CAPITAL POR SUSCRIBIR

MINISTERIO DE TRANSPORTE

CORPORACIÓN DE ABASTOS DE BOGOTÁ (Corabastos)

DISTRITALCAPITAL SUSCRITO Y PAGADO

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO - IDU

TOTAL ACCIONES EN CIRCULACIÓN

PARTICULARES

TOTAL ACCIONES 100,0000 11,46497 76,34643 12,188602.202.622.263 252.530.031 1.681.623.363 268.468.870

RESUMEN TOTALACCIONES

PARTICIPACIÓNPORCENTUAL


Nuestros principales logrosy avances obtenidos.


NUESTRA GESTIÓNOBTIENE RESULTADOS

La utilidad neta de la empresa fue $4.656 millones, con un in-cremento del 111,44% equivalente a $ 2.454 millones más respecto a la vigencia anterior.

Celebración del convenio con Bancolombia para el recaudo y provisión de efectivo; enfocado en promover la seguridad de los trabajadores y optimizar la operación.

Implementación de mecanismos para realizar un eficiente manejo del portafolio de las inversiones financieras en las que la empresa puede acceder, atendiendo

los niveles de riesgo y rentabilidad. Es así como se incrementó en un 44%, es decir pasando de 9.000 millones que se tenían en el 2013 a 13.000 millones al cierre de la vigencia 2014.

Incremento con respecto al año anterior, de los vehículos y pasajeros que salie-

ron desde la Terminal Central en el 1.6%; y 1.9% respectivamente; así mismo

se presentó incremento en la Terminal del Sur con 6% y 20% con los mismos referentes.

11.704 reportes evidenciados en los controles internos y externos por elusión y evasión al pago de la Tasa de Uso, recaudando $139 millones por este concepto.

Se llevaron a cabo operativos de control en la Terminal del Sur durante el 2014, en

los cuales se recuperó $67 millones por concepto de evasión a la Tasa de Uso en tránsito.

Durante el 2014 se adelantaron un total de 513 operativos con un promedio mensual de 43 operativos, situación que representa un incremento del 72% en relación al 2013 en donde se consolidó un promedio de 25 operativos mensuales.

Implementación y puesta en funcionamiento de la zona WI-FI de La Terminal,este es un servicio de conexión inalámbrica a Internet a través de pun-tos WI-FI, el cual está disponible de forma gratuita para todos los ciudadanos que tengan un dispositivo con esta tecnología.

Aprobación de la reforma administrativa enfocada a fortalecer la capacidad técnica y proyección de la empresa.



Aumento de los índices de ocupación inmobiliaria y de los ingre-sos por arrendamientos y espacios publicitarios por un valor de $ 320 millones de pesos.

Elaboración del inventario general de inmuebles con el fin de mejorar la adminstración y la disposición de los mismos para su explotación económica.

Gestión de la defensa jurídica de los inmuebles de la empresa frente a actuaciones encaminadas a modificación de las liquidaciones tributarias, avalúos y actos administrativos, con la consecuente afectación económica para las arcas de la entidad e intereses de la empresa y sus asociados. En tal sentido, se presen-taron recursos sobre más de setenta inmuebles, contra liquidaciones unilaterales, requerimientos especiales de índole tributario y cobros de contribución de valori-zación, los cuales evitarán el pago de más de $ 1.500 millones de pesos.

Proceso de configuración, parametrización, implementación y puesta en producción de un sistema de información para control total de la gestión de los documentos producidos por la Terminal de Transporte S.A., de acuerdo con los requisitos técni-

cos (ORFEO).

Aumento en la calificación de la contraloría a 78.2%, respecto al cumpli-miento del Plan de Mejoramiento con el cierre de 79 hallazgos.

Actualización del 90% de la documentación del Subsistema de Gestión de la Calidad y realización de la documentación para la Terminal del Sur; adicionalmen-te se elaboró, revisó, aprobó y publicó la totalidad de la documentación para el Subsistema de Gestión Ambiental.

Ampliación del alcance del Subsistema de Gestión de la Calidad ISO 9001:2008 por

parte del Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación para la Ter-minal del Sur.

Durante el 2014 se consolidó la estructuración del Subsistema de Auditoría Interna como mecanismo de seguimiento y definición de controles por medio de verificación integral de requisitos a la ejecución de las actividades realizadas en los procesos.

Organización de las empresas ubicadas en la Terminal Central, dedicadas a la venta y comercialización de llantas nuevas y usadas logrando el adecuado manejo y disposición de las desechadas.

Articulación con la Secretaría Distrital de Ambiente, la Corporación Autónoma

Regional, y las Empresas Transportadoras para la realización de operativos de emisiones de fuentes móviles, es importante aclarar que estos fueron de carácter pedagógico y promovieron el aumento de la flota censada.

Divulgación de la campaña “En La Terminal pasan cosas buenas”, para aumentar la percepción positiva en conocimiento, favorabilidad, gestión y satisfacción con la atención, que contribuyan en la construcción de una cultura ciudadana para el uso de las Terminales de Bogotá, en la que la seguridad, tranquilidad y un buen servicio sean los diferenciales a la hora de viajar. La campaña logró un total de

23.806.023 impactos de acuerdo con el reporte de audiencia a través de los medios de comunicación masivos.

Fortalecimiento de la estrategia en redes a través de la cuenta en la Red Social

Twitter @terminalbogota, la cual cierra el año con 14.224 seguidores fren-te a los 9.707 del año 2013, lo cual representa un crecimiento del 46.5%.

Consolidación de la estrategia de medios digitales con la administración de los

Fan Page en Facebook de la Terminal del Sur y de la Terminal Salitre, a través de estas dos páginas se brindó información de interés a nues-tros usuarios y se promocionaron las campañas educativas para el buen uso de las terminales, con ellas se lograron 3.271 me gusta y 110.000 visitas.

Desarrollo e implementación de planes de contingencia de manejo de tráfi-co, los cuales permitieron una atención óptima y eficiente durante los períodos de temporada alta.

Participación activa de la Terminal de Transporte como miembro principal de la

Junta Directiva de la Corporación Nacional de Terminales – cONALTER.

Participación en mesas de trabajo con entidades del sector, tendientes a identificar las posibles oportunidades para el desarrollo de las terminales satélites y los servicios conexos y complementarios.


1. Sostenibilidad económicay social de la empresa.



Estados Financieros(Cifras expresadas en millones)

Balance General

Estado de resultados

Activos

Inversiones

Deudores

Otros activos

Pasivos

Patrimonio

Los activos totales de la empresa aumentaron en 0.63% pasando de $266.086 a $267.768 de pesos con un incremento de $1.681.

Refleja un incremento del 44.44%, respecto al 2013, situación que se presentó por la utilización de los excedentes de caja, buscando una rentabi-lidad y beneficio económico para la empresa.

Presenta un incremento del 3.08% respecto al mismo período del año 2013, principalmente por la reforma tributaria con la aparición de la auto retención de CREE, la cuenta otros deudores por el cobro realizado de la administración de los convenios de administración de parqueaderos con el Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público - DADEP.

Presenta una disminución de 0,44% debido a la cancelación del im-puesto al patrimonio.

Presentaron una disminución del 8.31% pasando de $11.947 a $10.954, con una variación de $993, ocasionada principalmente por el pago oportuno de los acreedores y la cancelación del impuesto al patrimonio.

Refleja un incremento del 1.05% que se desprende del crecimiento de las reservas en un 0.77% y la utilidad del ejercicio con una variación del 111.44%.

Los ingresos de La Terminal a 31 de diciembre de 2014 ascendieron a la suma de

$28.834, con un incremento del 12% frente al 2013.

Los ingresos operacionales, representan el 93% del total de los ingresos con un

incremento del 6,63% comparado con el mismo período del año anterior.

La principal variación se presentó sobre el rubro de tasas de uso con un in-cremento de $ 1.041, correspondiente a un aumento del 5,26%. Los ingresos por parqueaderos tuvieron un incremento del 18% correspondiente a $ 81, comparado con el año 2013.

Los arrendamientos se incrementaron en $77 correspondientes al 1.7%.

Los costos de operación a diciembre de 2014, ascendieron a $16.814, con un incremento de $120 comparado con el mismo período de la vigencia anterior, con una variación equivalente al 0,72%. El costo más significativo fue impuestos con un incremento del 33.66% con relación a la vigencia 2013.

Los gastos administrativos disminuyeron el 2.02% con respecto al 2013, variación positiva teniendo en cuenta que el incremento de los salarios por convención para la vigencia 2014 fue del 3,14%.

La utilidad neta de la empresa fue de $4.656, con un incremento del 111,44% equivalente a $2.454 con respecto al 2013, el impacto más significativo se presentó en el incremento de los ingresos totales en un 12% y la variación del 0.33% en el incremento de costos y gastos generando esta utilidad.


2. Modelo de TerminalesSatélites de Origen-Destino


Se cuenta con la estructuración técnica, jurídica y financiera del sistema de terminales, realizado por la firma consultora EMA - SAIP. Se realizó la evaluación del estudio de mercado para cada sector y la mo-delación urbanística de las proyecciones para cada Terminal Satélite; Norte; Oriente; Occidente; y Sur, donde se define cuál es la mejor opción de gestión inmobiliaria basado en encuestas personalizadas a grupos de interés como son: Constructores, inversionistas de proyectos de infraestructura, comercian-tes y comunidad del área de influencia.

En esto se han realizado los análisis y proyecciones financieras, a un tiempo estimado de 30 años, donde se propone realizar uniones de proyectos y no de forma independiente para que sean atractivos para un inversionista privado, en todos las proyecciones existió cierre financiero, lo que demuestra que si se contará con los recursos necesarios se podrían realizar proyectos a través de Alianzas Público Privadas - APP.

Por lo anterior, se concluye unir el proyecto sur (actual Bosa y proyecto en la Región – Soacha a no más de tres años, por los proyectos en el entorno que se están desarrollando) y el proyecto Oriente – Occidente (ya que en Oriente, el desarrollo urbano de su entorno esta a mayor tiempo).

* Valor estimado en la fecha del estudio 2013Fuente: consultoría: TTSA - Union Temporal EMA – SAIP / Unión Temporal EMA – GGT

Terminal

Sur – Soacha (Maipore)

Oriente (Metrovivienda)

Sur- Bosa (Actual)

Occidente (Calle13 / Av Tam)

$ 113,906

$ 195,753

$ 4,314

$ 107,194

90.653 M2

54.946 M2

4.314 M2

85.311 M2

ÁreaInversión estimadaen Millones de Pesos*


Terminal Satélite del Norte

Estado Actual

En el momento se adelantan los trámites para que la Compa-ñía Aseguradora Liberty Seguros S.A. reciba la obra en su es-tado actual e inicie las intervenciones que permitan culminar la primera fase de la Terminal del Norte en el menor tiempo posible, para lo cual la Terminal de Transporte S.A, prestará todo el apoyo que sea necesario para que este proyecto que es estratégico para la empresa y la ciudad se materialice.

rantizar la calidad y cumplimiento de las obras contratadas, para lo cual se suscribió el contrato TT-107-2012 con el in-geniero Gustavo Rozo; la citada firma igualmente fue objeto de una sanción de multa ante el no cumplimiento idóneo de la gestión contratada.

El contratista Estructuras Especiales S.A. encargado de la construcción de la Terminal Satélite del Norte, luego de varias suspensiones y reinicios, abandonó la obra con una ejecución final del 44%, situación que refleja los graves, sistemáticos y reiterados incumplimientos que ameritaron la imposición de multa y la declaratoria de incumplimiento; dentro de este proceso la Aseguradora Liberty Seguros S.A. en ejercicio del derecho que le asiste conforme el artículo 1110 del Código de Comercio planteó a La Terminal la alternativa de continuar la ejecución de la obligación garantizada, es decir, que honran-do su compromiso asume la continuidad de la obra en bene-ficio de la Terminal de Transporte S.A. y de la propia ciudad.

Ante las anteriores complejidades jurídicas y el desafortu-nado desenlace contractual la Terminal de Transporte acepta esta propuesta inédita, por ser la manera de satisfacer los

interés económicos de la empresa, con la ejecución y puesta en marcha del proyecto que a su vez resolvería una necesi-dad prioritaria para la ciudad; de esta forma, se minimizan los riesgos judiciales de eventuales demandas y simultánea-mente se logran los fines de la contratación así como el in-terés general asociado a la prestación idónea del servicio de transporte.

El proyecto de la Terminal Satélite del Norte Etapas 1 y 2 de la Fase 1 al estar considerado dentro del Plan de Implanta-ción expedido por la Secretaría Distrital de Planeación obligó a la Terminal de Transporte S.A a adelantar las acciones con-tractuales necesarias para su ejecución.

Para los efectos anteriores contrató a la firma INCOEL SAS compañía encargada de los diseños del proyecto, contratis-ta que no atendió oportuna e idóneamente sus obligaciones contractuales, razón por la cual La Terminal debió declarar el respectivo incumplimiento.

Así mismo, firmó el contrato de obra pública TT- 088 de 2012 con la firma Estructuras Especiales S.A. cuyo objeto fue la construcción de la Fase 1 de la Terminal Satélite del Norte, teniendo como garante a la Compañía Aseguradora Liberty Seguros S.A.

De otra parte y en cumplimiento del deber legal que le asiste a la Terminal de Transporte S.A. frente a la ejecución del con-trato de obra pública, se procedió a contratar una firma es-pecializada que efectuara la interventoría externa para ga-



Otras acciones

Estado de revisión APP’s

Normatividad

De acuerdo a la solicitud de Asociaciones Público Privadas -APP, se analizó la propuesta de prefactibilidad presentada por el estructurador P3 para la calle 80 y de acuerdo a los conceptos emitidos por La Terminal y por la Secretaría Dis-trital de Movilidad se emitió la Resolución 293 de 2014 de la Secretaría Distrital de Movilidad - SDM, con el concepto fa-vorable para la APP CIM80 para factibilidad y anexo técnico.

Adicionalmente se emitió el concepto de la versión ajustada del proyecto por el estructurador con viabilidad para pasar a la etapa de factibilidad.

Se elaboró una la propuesta de Decreto y exposición de mo-tivos para viabilizar las estaciones de transferencia; esta iniciativa a su vez fue gestionada con la Secretaría Distrital de Movilidad y el Ministerio de Transporte. (Modifica Decreto 2762/01).

Adicionalmente, se gestionó mediante comunicación escrita al Ministerio de Transporte la solicitud de expedir una nor-ma especial que permita la articulación entre el transporte intermunicipal y el transporte público masivo de la ciudad.


3. Generación de nuevosingresos.



Arrendamientos de nuevos inmuebles.

El inventario de los bienes inmuebles de La Terminal están cuantificados en 213 bienes; 197 ubicados en la Terminal Central, 1 en la Terminal del Sur, 11 en el edificio de oficinas y 4 lotes; esto sirvió para adelantar acciones conducentes al logro de la explotación comercial de los inmuebles que permitieron la generación de nuevos ingresos.

Dentro del objetivo estratégico de lograr mayor rentabilidad económica de la empresa y su operación encaminada a la diversificación del portafolio de negocios y la optimización de la gestión inmobiliaria de los activos, en el año 2014 se entregaron en arrendamiento siete (7) inmuebles que representan in-gresos por valor de doscientos dieciocho millones de pesos ($218.000.000), significando un incremento del 5% respecto a la vigencia anterior.

Igualmente, en el marco del convenio interadministrativo No. 110-00129-226-0-2013, la administra-ción del parqueadero Santa Clara permitió ingresos para la Terminal de Transporte S.A., por valor de ciento veintinueve millones veinticinco mil pesos ($129.025.000).


4. Impacto positivo en lamovilidad y el sector transporte.


Terminal Central Salitre

Terminal del Sur

Durante el 2014 se ha facilitado la salida de 1.129.655 vehículos con 8.330.117 pasajeros pre-

sentando un aumento del 1.6% y 1.9% respectivamente con relación al mismo período del año anterior.

Durante el año 2014 se despacharon 287.064 vehículos, 22.681 en origen y 264.383 en tránsito, representando un

incremento aproximado del 6%; con respecto a los pasajeros salieron 2.253.510 pasajeros, de los cuales 253.697 fueron

en origen y 1.999.813 en tránsito, representando un incremento del 20% con respecto al año anterior.

1.120.140

1.129.655

Salida De Vehículos Terminal central

2011 2012 2013 2014

1.111.453

1.096.574

263.312 234.429

287.064 264.383

Salida De Vehículos Terminal del Sur Salida De Vehículos Terminal del Sur

TránsitoOrigen

2011 20112012 20122013 20132014 2014

271.922 247.077

242.687 211.080

Salida De Vehículos Terminal central

ene

jul

abr

oct

feb

ago

may

nov

mar

sep

jun

dic

107.

911

87.1

32

87.3

85

91.5

10

95.0

11

91.8

47

81.5

91

95.7

43

96.1

74

92.8

19

93.7

29 108.

803

Salida De Pasajeros Terminal central

ene

jul

abr

oct

feb

ago

may

nov

mar

sep

jun

dic

845.

969

496.

057

533.

745

565.

948

683.

445

635.

600

466.

464 81

6.61

2

686.

083

732.

240

656.

649

1.21

1.30

5

Salida De Pasajeros Terminal central

2011 2012 2013 2014

8.638.747

8.330.117

8.176.164

8.455.389

Salida De Pasajeros Terminal del Sur

2011 2012 2013 2014

1.593.226 1.317.036

1.822.206 1.545.3791.872.774 1.641.985

2.253.510 1.999.813

31.607 28.883 24.845 22.681


TránsitoOrigen

2011 2012 2013 2014

276.190 276.827 230.789 253.697


Salida De Vehículos Terminal del Sur

ene

jul

abr

oct

feb

ago

may

nov

mar

sep

jun

dic

23.2

873.

366

20.5

511.

179

22.1

3997

3

20.9

061.

402

22.6

691.

247

23.0

911.

424

19.0

211.

010

21.6

132.

916

23.5

531.

867

20.4

962.

179

22.4

591.

667

24.5

983.

451

TránsitoOrigen


ene

jul

abr

oct

feb

ago

may

nov

mar

sep

jun

dic

166.

209

34.7

26

133.

119

8.25

9

137.

136

5.23

0

118.

391

11.4

58

176.

623

6.88

2

208.

247

11.7

51

130.

731

4.46

2

196.

667

43.4

26

188.

204

20.5

23

133.

282

27.3

34

146.

526

19.7

97

264.

678

59.8

49

TránsitoOrigen

Terminal Central y SurEn cuanto a la operación durante el 2014 se presentó una salida de 1.152.336 vehículos con 10.583.627 pasajeros en las dos terminales; lo cual significa un aumento del 1.4% y del 5.3% respec-tivamente, en comparación al año anterior. Este aumento se justifica por la reactivación del turismo del País y la mejora en la prestación de los servicios de las empresas transportadoras.

1.149.023

1.152.336

Salida De Vehículos Terminal central + Sur

2011 2012 2013 2014

1.136.298

1.128.181

Salida De Vehículos Terminal central + Sur

ene

jul

abr

oct

feb

ago

may

nov

mar

sep

jun

dic

111.

277

88.3

11

88.3

58

92.9

12

96.2

58

93.2

71

82.6

01

98.6

59

98.0

41

94.9

98

95.3

96 112.

254

Salida De Pasajeros Terminal central y Sur

ene

jul

abr

oct

feb

ago

may

nov

mar

sep

jun

dic

1.04

6.90

4

637.

435

676.

111

695.

797

866.

950

855.

598

601.

657 1.05

6.70

5

894.

810

892.

856

822.

972

1.53

5.83

2

Salida De Pasajeros Terminal central y Sur

2011 2012 2013 2014

10.460.95310.583.627

10.048.93810.048.615


Controles realizados

Gestión con empresastransportadoras y servicio al ciudadano

Durante el año 2014 se realizaron controles internos y externos por evasión y elusión del pago de la tasa de uso recaudando $206.267.460 por este concepto, lo cual representa un incremento aproximado del 149% respecto al año anterior (en este total se incluye el recaudo en opera-tivos externos por un valor de $23.299.550)

Adicionalmente se realizaron operativos junto con la Secretaría Distrital de Movilidad, en don-de se verificaron más de 10.950 vehículos, realizando 621 comparendos por incumplimiento a lo establecido en la Resolución 540 de 2009 emitida por la Secretaría Distrital de Movilidad “por la cual se fijan los recorridos y lineamientos dentro de la ciudad de Bogotá D.C.”,, inmo-vilizando 92 vehículos y reportando 1.156 casos de evasión/elusión al pago de la tasa de uso, recuperando $23.299.550 por esta indebida practica.

Se apoyó la instalación de cinco puestos de mando unificado (PMU), previó a la temporada de Semana Santa, vacaciones de mitad de año, receso escolar en el mes de octubre y temporada de fin de año.

743 validaciones de tasas de uso a las diferentes empresas de transporte.

1.705 actualizaciones y modificaciones de parque automotor en la base de datos de venta de tasa de uso, por solicitud de las empresas de transporte.

Trámite a 1.569 contratos y convenios de colaboración empresarial, para épocas de alta temporada.

Expedición de 397 fichas de visitantes a la zona operativa, recaudando $5.737.000 por este concepto.

Trámite a 97 solicitudes de información de operación de las empresas de transporte, recaudando $12.140.100 por este concepto.

43.257 radicaciones de facturas de tiempos de permanencia por utilizar los estableci-mientos privados dentro de la zona operativa.

A continuación se destacan algunas gestiones adelantadas sobre el particular:

Empresas Transportadoras


• 63.135 informaciones sobre destinos• 54.399 informaciones sobre ubicación de las empresas transportadoras• 17.616 informaciones sobre precios (tiquetes)• 25.178 informaciones sobre horarios

• 661 informaciones sobre la unidad de orientación y atención (Dignificar)• 149 informaciones sobre Secretaría Distrital de Ambiente• 661 informaciones sobre punto de información al turista (P.I.T)• 794 informaciones sobre la Secretaria Distrital de Integración Social (SDIS)• 28.555 informaciones sobre el sistema integrado de información de multas y sanciones

por infracciones de tránsito (S.I.M.I.T).

En el marco de la política de servicio al ciudadano se prestaron los siguientes servicios, entre otros, los cuales facilitan el acceso, tránsito y seguridad para nuestros usuarios:

• 4.053 servicios de sillas de ruedas• 2.614 servicios de carros maleteros• 778 servicios sobre comunicados• 891 recepciones de quejas de las cuales el 76% corresponde Empresas Transportadoras

(horarios, precios de tiquetes, servicio); el 18% a la Copropiedad (Locales comerciales y servicios de la Copropiedad); el 4% a Taxis (equipajes olvidados, mayor cobro, servicio) y el 2% a La Terminal (Atención y servicios); aproximadamente.

Durante la vigencia 2014, se despacharon 1.512.405 taxis y 3.131.368 usuarios, lo querepre-senta una disminución del 4.6% y 13.3% respectivamente; de igual manera se continua con un promedio de dos personas por taxi en la Terminal Central, generando ingresos por un valor de $727.843.500.

Ahora bien al considerar la Terminal del Sur, la variación porcentual en los ingresos por con-cepto de asignación de taxis para la vigencia de 2014, mostró durante el año un compor-tamiento negativo frente al mismo periodo del año inmediatamente anterior llegando a - 22,16%.

Este comportamiento obedece en parte al cierre que viene haciendo la Policía Nacional sobre

• 7.695 informaciones sobre rutas urbanas• 6.899 informaciones sobre barrios de Bogotá• 2.614 ayudas de carros maleteros • 1.959 ayudas en carga de equipajes

• 10.983 informaciones sobre bancos• 5.144 informaciones sobre horarios• 22.945 informaciones sobre cajeros

• 14.416 informaciones sobre la ubicación del centro• 17.597 informaciones sobre la vacuna de la fiebre amarilla

Igualmente, se prestó el servicio Pre-hospitalario suscrito con el Hospital de Fon-

tibón, el cual atendió a 1.572 personas.

Por otra parte, con la Secretaría Distrital de Salud, dentro de la misma área de atención (Consultorios) pre hospitalario, se contó con una sala de atención y con-sultorio donde prestan el servicio de vacunación, y la que presenta mayor frecuen-cia es la de Fiebre Amarilla. Acorde con la información suministrada en el periodo

de enero - diciembre de 2014 se han atendido a 37.147 visitantes con esta vacuna.

Información a usuarios - Empresas Transportadoras Entidades Distritales

Servicios a la ciudadanía

Servicios de asignación de Taxis

zona de Descensos

Financiera

Prehospitalario



La Terminal de Transporte S.A., presta el servicio de parqueadero público por el cualrecaudó, doscientos veintinueve millones setecientos cincuenta y tres mil ciento cuarenta y cinco pesos ($229.753.145). En el parqueadero ubicado en la Terminal del Sur se registró un recaudo por valor de ciento ochenta y dos millones ocho-cientos ochenta mil seiscientos cincuenta y dos pesos ($182.880.652) por convenios con el DADEP se recaudó por el parqueadero Santa Clara ubicado en la carrera 8A # 98 – 33, seiscientos cuarenta y tres millones quinientos cuatro mil quinientos se-senta y tres pesos ($643.504.563). Y por el Lote 12 se recaudó, trescientos sesenta y seis millones novecientos sesenta y un mil cuatrocientos setenta y nueve pesos ($366.961.479) Es importante aclarar que en los valores se incluyen mensualidades y pérdida de tiquetes.

la autopsita sur en sentido sur – norte, para garantizar la movilidad de Transmile-nio.

Ahora bien de acuerdo a la Resolución 305 de 2013 de la Secretaría Distrital de Movilidad, en la cual se reafirmó que La Terminal puede iniciar el cobro referido en el Decreto 618 de 2012 a partir de la publicación de dicho acto administrativo, en atención a que la Empresa reportó el inicio de operación a la SDM en el mes de septiembre de 2013 y que el mismo está reconocido en la tarifa de transporte público individual. De igual forma se estableció como obligación de la Terminal de Transporte el garantizar la adecuada operación en la zona de ascenso de pasajeros de transporte público individual y se informó que el cobro del recargo finalizaría una vez se completara un total de 2.462.378 validaciones en entradas a la zona de ascenso de pasajeros de transporte público inidvidual; con relación a lo anterior a 31 de diciembre de 2014 se registran 1.780.270 validaciones.

Servicio de Parqueadero

gestión de Seguridad

En la atención de situaciones de seguridad física el Departamento a cargo cuenta con once (11) indicadores destinados a evaluar las condiciones de seguridad del área operativa de la Terminal de Transporte, frente a los cuales se presenta el si-guiente análisis:

En relación al número de operativos adelantados en zona operativa (Seguridad y Policía Nacional), cabe mencionar que tal vez una de las actividades más rutinarias son estos operativos o “patrullas” como comúnmente se le llama a este ejercicio, éste generalmente está liderado por el Jefe de Operación y Servicio – JOYS con funciones de seguridad, con el acompañamiento del personal de seguridad y per-sonal de la policía de la Estación E-22, con quienes en la actualidad se ha venido consolidando su presencia al interior de la zona operativa esto con el acompaña-miento de dos patrulleros en moto, lo que permite facilidad en los desplazamientos internos y una mayor garantía frente a las actividades que se desarrollan por parte del personal de la Terminal de Transporte S.A. en esta área.

Así, durante el 2014 se adelantaron un total de 513 operativos con un promedio mensual de 43 operativos, situación que representa un incremento del 72% en relación al 2013 en donde se consolidó un promedio de 25 operativos mensuales.

De otra parte, frente al número de personas conducidas a la Estación de Policía E-22 en su mayoría son aquellas que se han rehusado a retirarse de las instalacio-nes de La Terminal, bien sea por adelantar practicas como el “revoleo” o las ventas informales.

En este particular al igual que en el ítem anterior se presentó un incremento del 200% al pasar de 11 a 33 personas en relación al 2013, y que efectivamente se evidencia al pasar de 126 personas a 394 conducidas en el 2014, este análisis debe observarse con cuidado, pues en la medida que el número de personas se reduzca es donde se evidenciaría un mayor control de la zona operativa, sin embargo este incremento para el 2014 se puede observar como algo positivo dado que lo que se buscó fue la recuperación del control de la zona.

Es de anotar que durante el 2014 una de las actividades que centró la atención fue la implementación del Manual Operativo, razón por la cual se observa un fuerte incremento en los llamados de atención a conductores en la zona operativa, par-ticularmente frente a las situaciones relacionadas con el alistamiento de vehículos en donde pasamos de un promedio mensual de 1.114 a 1.573.


5. Operación de lasTerminales con base en unSistema de Gestión Integrado

SGI Sistema degestión integrado


Proceso de Estrategia e Innovación:

Proceso de Calidad en la Gestión:

Tiene por objeto aplicar herramientas deplanificación y direccionamiento es-tratégico institucional para orientar el desarrollo de la gestión de La Terminal.

Tiene por objeto estructurar y aplicar el modelo de excelencia en la gestión para asegurar la productividad y competitividad de La Terminal, de forma sis-témica e integral.

En el marco de las diferentes transformaciones que durante el 2014 vivió La Terminal, se integró el proceso de Seguridad en el proceso de Estrategia e Innovación, enmarcando en el concepto de Gestión del Riesgo, entendiendo esta como una estrategia destinada a dos líneas de trabajo, la primera la Seguridad Física, en la cual se realiza una labor administrativa frente a la supervisión del contrato de seguridad que adelanta año tras año la Terminal de Trans-porte S.A., al igual que los procesos de articulación interinstitucional que permitan brindar las mejores condiciones de seguridad a nuestros usuarios (transportadores y viajeros), aunando esfuerzos que redunden en la calidad del servicio que se presta en La Terminal.

Y la segunda dirigida a los procesos de prevención, mitigación y atención de situaciones de emergencia, liderando los procesos del Plan de Emergencias y Contingencias, al igual que el Plan Institucional de Respuesta a Emergencias. Esto dado que se vio la necesidad de definir un único responsable para la administración de las distintas situaciones que se puedan pre-sentar en las instalaciones, así como liderar las diferentes acciones que La Terminal adelante sobre este tema.

La Asamblea General de Accionistas se realizó el día 20 de marzo de 2014, con quórumdel 75.6%, y se escogió como Revisoría Fiscal a la firma Jahv MacGregor. Es impor-tante destacar que en ésta se autorizó la distribución del 100% de las utilidades después de descontar la reserva legal.

Consolidación del ejercicio con la evaluación final del Plan Estratégico para la vigencia 2014 y con la reprogramación de la vigencia 2015 de acuerdo a la reunión de directivos realizada en el mes de noviembre, presentando como aspectos relevantes la definición de indicadores a las operaciones estratégicas y a cada una de las acciones asociadas, así como la definición del porcentaje de participación de las acciones y las operaciones en relación al cumplimiento de los objetivos y al impacto de la misión organizacional.

Asambleas

Planeación Estratégica

stión Estratégicannovación

Calidad en la Gestión

Seguimientoy Evaluación

Gestión de Recursos

Gestión deComunicaciones


De acuerdo con el principio de mejora continua se estableció una acción relacionada con la documentación al SGI con dos propósitos principales: 1. Realizar la revisión de la totalidad de la documentación con el fin de actualizar, crear o eliminar la misma para utilizarla como una verdadera herramienta de gestión y 2. Integrar los requisitos de los subsistemas a la integración de la documentación; como resultado de estas acciones se logró que el 90% de los procesos cuenten con la documentación revisada y actualizada, la cual entró en vigencia en el último trimestre, el 10% se encuentra en actualización parcial y corresponde al proceso de Gestión de Recursos en dos de sus elementos.

Además, con el fin de garantizar la participación de todos los trabajadores de La Terminal en el desarrollo de actividades tendientes a la mejora del SGI se implementó el Comité de Revisión por la Dirección y el Comité de Gestión con el fin de estandarizar y regular las ac-tividades de identificación, establecimiento, desarrollo y estandarización de una estructura de integración y sensibilización que contribuya al fortalecimiento de las capacidades de los trabajadores y a su vez, garantizar la apropiación de conocimientos y generación de toma de conciencia desde la ejecución de actividades hasta la evidencia de la mejora continua de la eficacia y la eficiencia.

En consideración a la importancia en la toma de decisiones y en relación al seguimiento del desempeño del SGI, la alta dirección realizó la revisión gerencial en el mes de mayo de 2014, en la que participó el equipo directivo, la cual incluyó los siguientes temas: indicadores de medición y desempeño, quejas, reclamos y no conformidades, resultados de auditorías in-ternas 2013, estado de acciones correctivas y preventivas, resultados de la participación y consulta, comunicaciones pertinentes de las partes interesadas, desempeño del subsistema de seguridad y salud ocupacional de la organización, accidentes e incidentes, resultados o acciones pendientes de revisiones previas, cambios que podrían afectar el sistema de gestión y recomendaciones para la mejora del mismo.

Finalmente, orientados a la certificación de los subsistemas del SGI se realizó la preauditoría del subsistema de Gestión Ambiental de la cual se cuenta con un plan de acción para obtener la misma.

El año 2014 se estableció como meta la ampliación del alcance del subsistema de gestión de la calidad para la Terminal del Sur, por lo que se solicitó en la auditoría de seguimiento co-rrespondiente a esta vigencia la inclusión de la misma, obteniendo un concepto positivo por parte del auditor y ratificada la decisión en el último comité celebrado por el ICONTEC.

Sistema de gestión Integrado - SgI

Subsistema de Gestión de la Calidad

Subsistema de Seguridad y Salud Ocupacional

Subsistema de Gestión Ambiental

Subsistema de Auditoría Interna

Como actividad relevante se realizó el acompañamiento a los procesos coordinados o reglamentados por el IDIGER particularmente en el mes de gestión (octubre), en donde se adelantaron reuniones con comerciantes y a quienes se les socializaron nuevamente los compromisos adquiridos por la Terminal de Transporte S.A., para la formulación y aprobación del Plan de Emergencias y Contingencias de La Terminal, proceso que se desarrollará durante el 2015.

La gestión ambiental se ha convertido en un tema prioritario para La Terminal por lo cual se han venido desarrollando actividades tendientes principalmente a la mitiga-ción de los impactos ambientales y a la generación de conciencia ambiental en los trabajadores, usuarios y trasportadores.

Una de las acciones más relevantes fue la estructuración documental para garantizar la estandarización y favorecer el cumplimiento, seguimiento y medición de los requi-sitos ambientales.

En cuanto a la emisión de gases se coordinó una actividad pedagógica para el control de emisiones atmosféricas de fuentes móviles con la Oficina del Laboratorio Am-biental de la CAR – Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca; esta actividad permitió conocer el estado del parque automotor de un número significativo de ve-hículos.

Dentro del Plan Estratégico 2014-2016, se contempló el Subsistema de Auditoría In-terna, siendo estructurada y puesta en marcha en marzo de 2014, lo que ha contribui-do a la actualización y agilidad en los procesos, proponiendo acciones de mejora, que han sido aceptadas por los líderes de los mismos y acatadas por la Alta Dirección en procura del mejoramiento del sistema.

De acuerdo al plan trazado se efectuaron doce (12) auditorias integrales a todos los procesos, presentando un avance del 100%.


Proceso de Servicio al Ciudadano:

Proceso de Servicio al Transportador:

Tiene por objeto construir, desarrollar y mantener los servicios al ciudadano, ofreciendo un servicio satisfactorio, identificando y cumpliendo los requisitos y expectativas, garantizando el cubrimiento de los puestos de servicio con el personal bajo su cargo, velando por el cumplimiento de las obligaciones esti-puladas en los reglamentos, procedimientos, instructivos y manuales estable-cidos por la empresa y normatividad aplicable a la actividad en cabeza de La Terminal.

Tiene por objeto coordinar la ejecución de actividades que conlleven a la op-timización de la operación de las empresas de transporte, concentrando es-fuerzos humanos y físicos que conduzcan al cumplimiento permanente de los requisitos y expectativas de las empresas de transporte y ciudadanos, garanti-zando el cubrimiento de los puestos de control y servicio con el personal bajo su cargo, velando por el cumplimiento de las obligaciones estipuladas en los reglamentos, procedimientos, instructivos y manuales establecidos por la em-presa y normatividad aplicable a la actividad en cabeza de La Terminal.

• Prestación de servicios al ciudadano de manera satisfactoria, identificando y cumpliendo los requisitos y expectativas de clientes y usuarios como: Información Módulos, Atención Call Center, Despacho de Taxis, Servicio de Parqueadero Lote 12, Atención Quejas y Re-clamos, Apoyo Adquisición Tiquetes – Convenio Secretaría Distrital de Integración Social - SDIS, Campañas - Control de revoleo y pregoneo.

• Ajuste de los procedimientos del SGI relacionados con la prestación del servicio al ciuda-dano en concordancia con la operación actual de La Terminal.

• Aumento en los ingresos recaudados por concepto de Parqueadero Lote 12 y Parqueadero Santa Clara.

• Prestación del servicio de urgencias y emergencias a través de los contratos interadmi-nistrativos con los Hospitales de Fontibón y Bosa (Empresas Sociales del Estado).

• Actualización de parque automotor• Estudio de exoneraciones por tiempos de permanencia• Convalidaciones de Tasa de Uso• Expedición de fichas para visitantes• Solicitudes de reserva a vehículos • Atención a requerimientos de toda índole• Inclusión de contratos – convenios de colaboración empresarial • Aplicación del Manual Operativo• Análisis de información, respuesta a solicitudes, registros por evasión – elusión, pasaje-

ros sin tiquete, superar tiempos de permanencias, normatividad, etc… • Rutas, horarios, tarifas • Acceso gratuito a los orinales• Formalización del personal de auxiliares de vehículos• Entrada gratis a la zona operativa de las grúas• Servicio gratuito de fotocopiadora• Arrendamiento para servicio de cafetería sobre las plataformas de la Terminal del Sur• Actualización de la documentación alineada con el Sistema de Gestión Integrado• Continuación con el desarrollo de operativos externos para contrarrestar la evasión y

elusión al pago de la tasa de uso.• Mejoramiento en la operación de la salida de vehículos, aplicando planes de contingencia

para garantizar la movilidad y la operación a las diferentes empresas transportadoras.


Gestión de Recursos:Tiene por objeto proveer y garantizar los recursos, así como planear la admi-nistración, aplicación y desarrollo de los mismos.

Se logró la depuración de los inventarios de la Terminal de Transporte S.A., para lo cual se dieron de baja 209 elementos devolutivos, basados en principios de racionalización del gasto y una adecuada administración de los bienes muebles propiedad de La Terminal y además, teniendo en cuenta políticas de eficiencia y productividad en concordancia con el objetivo de mejorar la rentabilidad de la empresa.

Igualmente se destacan los arrendamientos en la Terminal Central de la única taquilla y local comercial disponibles, así como el arrendamiento de dos (2) oficinas de rodamiento que es-taban siendo subutilizadas en la Zona Operativa. Por su parte en la Terminal Satélite del Sur sobresale el arrendamiento de dos bodegas y la ductería, un espacio (no destinado inicial-mente para explotación comercial para la instalación de una caseta) y una taquilla.

Por último se entregaron en arrendamiento áreas para ocupación en plazos cortos, pero que representan ingresos significativos para la empresa. Sobresalen en esta lista, el arrendamien-to de la vidriera exterior de la Terminal Satélite del Sur.

Bienes


Gestión de la Infraestructura: Tiene por objeto administrar la infraestructura física y tecnológica, que garan-tice la funcionalidad y operación de la empresa.

• Cambio de flotador tanque de almacenamiento agua potable.• Mejoramiento del sistema de iluminación a través de la instalación de sensores de movi-

miento e instalación de tubos y balas ahorradoras de energía. • Mantenimientos correctivos de las puertas electromecánicas de ingreso vehicular a través

de la recuperación de persianas y arreglo del sistema eléctrico.• Construcción de muros para evitar que espacios ciegos u ocultos del parqueadero sean

utilizados por personal ajeno a la operación.• ByPass sistema de drenaje aguas de nivel freático y sistema pluvial.• Cambio de medidor baños módulo amarillo.

• Actualización del software de misión operativa (GOPETT) de 32 a 64 bit. • Modificación el software de misión operativa (GOPETT) para que se puedan ingresar pla-

cas de siete (7) dígitos alfanuméricos (números o letras).• Modificaciones al software de misión operativa en el módulo de venta de tasa de uso y

entradas y salidas para implementar controles con respecto a los tiempos de permanen-cia de la zona operativa y vigencia de la tasa de uso.

• Modificaciones al módulo de convenios y contratos para generar el control de rutas y horarios cuando lo hacen entre empresas de transporte afiliadas a la Terminal.

• Para mejorar la atención y el servicio a los ciudadanos que hacen uso del parqueadero Santa Clara se realizaron modificaciones al software y se realiza la implementación de la factura para pago de mensualidades en hoja tamaño carta

• Por necesidades del servicio se instala el servicio de internet, impresora, escáner, foto-copiadora y adicionalmente un equipo de cómputo como contingencia.

• Por los continuos brotes de inseguridad y robos en el parqueadero santa clara se im-plementó, configuró y la puesta en funcionamiento un circuito cerrado de televisión de 5 cámaras y un DVR para tener monitoreada la entrada y salida de vehículos, punto de pago, pasillo principal y cuarto de maquinas.

• Para dar cumplimiento al plan de acción presentado al DADEP se contrato la implemen-tación y puesta en funcionamiento de un sistema de parqueadero compuesto por talan-queras, tarjetas inteligentes, capturador, dispensador de tarjetas y un sistema de circuito

Técnico

Sistemas

cerrado de televisión compuesto por 10 cámaras y un DVR, que permite el control total de la operación y sus ingresos y redunda en un mejor servicio al usuario.

• Como dinámica del servicio se extendió la red de comunicaciones (cableado estructu-rado) al parqueadero lote 12, para poder implementar y poner en funcionamiento el nuevo punto de pago del parqueadero lote 12.

• Implementación y configuración para la puesta en funcionamiento una solución de cir-cuito cerrado de televisión de tres (3) cámaras y un DVR para tener monitoreada la entrada y salida de vehículos y punto de pago.

• Por necesidad del servicio se extiende la red de comunicaciones (cableado estructu-rado) al punto de la policía del parqueadero lote 12 para suministrarles internet en el equipo de computo.

• Reposición de tarjetas para control ocasional y mensualidades.• Por las continuas fallas en el fluido eléctrico de la zona operativa en especial de la

avenida constitución (entrada, salida, vehículos sin línea y zona de taxis), se realiza las adecuaciones respectivas en pro de dar solución definitiva a este problema y de una vez conectar estos puntos a la suplencia de energía de la planta eléctrica de la copropiedad.

• Se realiza el tendido de cable de la central de comunicaciones (Gerencia de Operaciones) al servicio pre hospitalario con el objeto de dotar a esa entidad del servicio de internet.

• Se realiza la reposición de los monitores CRC por monitores planos en la central de comunicaciones


Gestión Contractual: Comunicaciones:Tiene por objeto garantizar que los procesos de selección de los proveedores y las adquisi-ciones de bienes y servicios hechas por la sociedad, cumplan con los principios de la con-tratación pública, las normas legales y los requisitos definidos al interior de la empresa para tal efecto, de conformidad con las normas que la regulan sobre la materia, precisando que el régimen jurídico de la contratación de la empresa es el del derecho privado.

Tiene por objeto consolidar la comunicación como base de la cultura de la gestión organiza-cional y a su vez desarrollar los procesos que garanticen la relación interna y externa de los actores.

• Publicación de diez (10) procesos de solicitudes públicas de oferta, adjudicándose seis (6) por un valor de $3.622.490.019

• Suscripción de noventa (90) contratos directos por un valor de $2.577.244.331• Suscripción de seis (6) adiciones vigencia 2014, por un valor de $836.363.845• Suscripción de trece (13) adiciones vigencia 2013, por un valor de $1.103.857.936• Firma de cincuenta (50) resoluciones y veinticuatro (24) de ellas por un valor de

$83.465.546.

• Respecto a los procesos de nulidad y restablecimiento del derecho por la expropiación del predio “El Cangrejal” donde se construye la Terminal Satélite del Norte, un proceso se encuentra en sede de segunda instancia ante el Consejo de Estado, en etapa probatoria cuya última actuación registrada es la confirmación del auto que decreta pruebas, provi-dencia que fue objeto de recurso de súplica, el segundo proceso se encuentra en sede de primera instancia ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca en etapa probatoria donde la última actuación es la objeción de dictamen pericial por error grave.

• Los procesos contenciosos contractuales se encuentran en etapa probatoria ante el Tri-bunal Administrativo de Cundinamarca.

• En relación con el proceso ordinario laboral interpuesto por el ex trabajador en contra de La Terminal, el juez del Circuito Laboral emitió sentencia condenatoria, la cual fue confir-mada en segunda instancia, y la empresa ha procedido al cumplimiento de la sentencia.

• Por último, se recibieron cuatro tutelas en contra de La Terminal las cuales en su totalidad resultaron favorables a La Terminal, dos acciones interpuestas por ex trabajadores en razón a la terminación de sus contratos laborales y dos acciones invocando la protección a su derecho fundamental de petición, la primera por parte de una trabajadora y la se-gunda por parte de un accionista que actualmente se encuentra en trámite de segunda instancia.

Consolidación de la elaboración, conceptualización, redacción y producción de campañas de comunicación corporativa de la Terminal. Estas campañas, compuestas en su consolidado to-tal por 178 piezas comunicacionales diseñadas, para diferentes medios impresos y digitales, se enfocaron en comunicar efectivamente a los diferentes grupos de interés.

Se elaboraron más de 200.000 piezas impresas en diferentes referencias (volantes, afiches, postales) para apoyar la gestión de las diferentes áreas.

Algunas de estas campañas fueron:

• Campañas para combatir el revoleo, pregoneo, entre otras actividades similares.• Campaña para el cumplimiento del Manual Operativo• Campañas de recomendaciones de uso para los usuarios de las Terminales• Campañas de convocatoria y divulgación de actividades internas para los trabajadores

de la empresa.• Campaña para ahorro de luz, agua y reciclaje• Campaña contra la Trata de Mujeres• Campaña para Semana Santa 2014• Campaña Preventiva de Seguridad para evitar estafas a nuestros usuarios fuera de nues-

tras instalaciones. • Diferentes piezas para la divulgación de los servicios de la empresa.

Así mismo se emitieron y publicaron 18 Boletines de Prensa, 57 Boletines Informativos Termi-flash y 9 Boletines Termicopasst; como apoyo a la gestión interna y externa de La Terminal, en cumplimiento del plan estratégico de comunicaciones. Se publicaron 550 noticias en el home de la página web www.terminaldetransporte.gov.co más la documentación de la empresa. De igual forma se tramitaron las diferentes solicitudes de las áreas frente a la gestión de comunicaciones.

Se adelantaron las gestiones necesarias para el cumplimiento de la imagen corporativa de la administración distrital y de La Terminal enmarcadas en las consideraciones de la Bogotá Humana con el ánimo de cumplir en las diferentes aplicaciones la imagen de acuerdo con el Manual de Identidad Visual, así mismo se realizó el Manual de Identidad Visual La Terminal 30 Años.

contratación

Procesos Judiciales



Seguimiento y Medición:Tiene por objeto planificar y desarrollar estrategias para asegurar la eficacia y eficiencia de las actividades programadas con el fin de afirmar la mejora continúa del Sistema de Gestión In-tegrado.

Producto de las auditorías internas y externas se generaron acciones correctivas, preventivas y de mejora, del total de estas, fueron cerradas el 57%, que corresponden en su gran mayoría a auditorias anteriores a la vigencia 2014; en seguimiento se encuentra un 8% y abiertas el 35%.

Según el instrumento formalizado para realizar el mapa de riesgos institucional el Departamento de Auditoría realizó seguimiento a las actividades propuestas para minimizar los mismos, dejando registro en dicho instrumento considerando por este despacho que se cumplió en un 90% de las actividades propuestas quedado un 10% de actividades mínimas las por desarrollar registradas, para diseñar el nuevo mapa de riesgos para la vigencia 2015.


6. Comunicacionescomo apoyo a la Gestión.



Durante el 2014 la gestión en el marco del Plan Estratégico de Co-municaciones se orientó al posicionamiento de la imagen cor-porativa, cuyo objetivo estratégico está encaminado a elevar los estándares de calidad en la gestión institucional.

El nivel de demanda de información por parte de los grupos de interés generó la atención de 966 solicitudes de medios de comu-nicación, previo el suministro de información sobre estadísticas de movimiento de pasajeros y vehículos, zona ascenso de pasajeros de taxi, avance Terminal Norte, estado de las vías, información de interés de La Terminal, campañas adelantadas y de las Terminales Satélite, entre otros, lo que demuestra el buen posicionamiento y a su vez la exposición positiva de la empresa ante la opinión pública.

A través de los diferentes medios de comunicación la Terminal de Transporte divulgó la campaña “En La Terminal pasan cosas bue-nas”, con la que se busca aumentar la percepción positiva en cono-cimiento, favorabilidad, gestión y satisfacción con la atención, para continuar en la construcción de una cultura ciudadana para el uso de las terminales de Bogotá, en la que la seguridad, tranquilidad y un buen servicio sean los diferenciales a la hora de viajar.

La campaña busca que los usuarios del transporte intermunicipal reconozcan todos los beneficios de usar La Terminal, con el ánimo de que tomen el bus desde sus instalaciones, viajen seguros a tra-vés de ellas y no aborden el mismo fuera de estos sitios y mucho menos en las diferentes vías de la ciudad.

La campaña se promocionó durante la temporada vacacional y se mantuvo durante el 2014, con mayor énfasis en la temporada de

fin de año. Para ello se desarrollaron las siguientes actividades:• Circulación de 16.000 postales• Publicación de afiches y pendones• Inclusión en 10.000 ejemplares de la Revista Ca-

rreteras; de la Dirección de Tránsito y Transporte y Ministerio de Transporte, medio de circulación gratuita a nivel nacional distribuidos en Termi-nales Aéreas, Terrestres, Centros Comerciales, Hoteles, Ministerio de Transporte, Dirección y Seccionales de Tránsito y Transporte

• Realización de la producción de 2 referencias de cuñas radiales de campaña de 20 segundos, las cuales impactaron 103 veces a través de la Programación Musical de Tropicana Estéreo de Caracol Radio, Olímpica Stereo y Candela Esté-reo; en La Luciernaga y El Pulso del Fútbol de Caracol Radio; en las Mañanas de Uno de Radio Uno y en Alerta Bogotá de la Cariñosa ambas de RCN Radio

• Publicación de 3 avisos en prensa escrita en la Sección Debes Saber del Periódico El Tiempo de 15 cms x 3 columnas.

• Grabación de un comercial para Televisión en HD High Definition para incentivar el uso de las terminales de transporte, el cual impactó 23 veces en Arriba Bogotá y City Noticias del Canal City TV y en El Primer Café y Noticias Capital del Canal Capital.

• Difusión de esta campaña a través de las redes

sociales de La Terminal Twitter y Facebook y de nuestra página web www.terminaldetransporte.gov.co

De igual forma, se adelantó la campaña de posicio-namiento del eslogan “Dando vida a un sistema de transporte” en el marco de los 30 años de opera-ción de La Terminal; a través de diferentes medios, esto con el fin de que los ciudadanos reconozcan que viajar por La Terminal es una experiencia más humana, con más y mejores servicios.

Por último con el ánimo de proteger la marca La Terminal y cumplir con el Plan Estratégico de co-municaciones, se realizó el levantamiento de los riesgos reputacionales para la construcción de ma-trices de riesgo comunicacionales para definir las estrategias hacia donde debe apuntar el mensaje institucional.

Como parte de ello se trabajó en el protocolo de atención a medios de comunicación y las estrate-gias preventivas para manejo de crisis potenciales, con los directivos de la empresa a través de si-tuaciones vivenciales, las cuales se registraron en audio y video.

Efecto de ello es que no ha habido mayores im-pactos negativos de la marca La Terminal en los medios de comunicación.


7. Desarrollos tecnológicoscomo apoyo a la operación.



Para salvaguardar el principal activo de La Terminal que es la infor-mación y asegurar la continuidad del negocio, se contrató y entró en funcionamiento los servicios de un DATACENTER que respalda los sistemas de información, en un lugar seguro especialmente diseña-do para alojar equipos de computación y servidores garantizando su funcionamiento, disponibilidad, confidencialidad, confiabilidad y seguridad de la información generada a través de los años por los aplicativos PCT - HUMANO WEB y GOPETT, donde se dispone de co-nexiones de internet a alta velocidad y condiciones de temperatu-ra, humedad, seguridad física, sistemas anti-incendios, suministro eléctrico regulado y se cuenta con redundancias necesarias en cada caso, se tienen esquemas de seguridad perimetral para mitigar los intentos de sabotajes, hackeo remoto, daños en el servidor y de-sastres naturales. Adicionalmente contar con un sistema de backup completo, incremental y diferencial en un sitio externo a La Termi-nal, y poder ser restaurado de forma inmediata sin causar traumas en la prestación de los servicios.

Con el fin de brindar más seguridad y control a los usuarios y trans-portadores se incremento en treinta y dos (32) cámaras el circuito cerrado de televisión existente así: catorce (14) cámaras IP para la zona del parqueadero de taxis del módulo cinco, doce (12) cámaras en los parqueaderos de la zona operativa, dos (2) cámaras IP en la zona de encomiendas y cuatro (4) cámaras entre las oficinas de recaudo y Parqueadero Lote 12.

Se realizó el proceso de configuración, parametrización, implemen-tación y puesta en producción de un sistema de información para control total de la gestión de los documentos producidos por la Terminal de Transporte S.A. (ORFEO)

Se realizó la implementación y puesta en funcionamiento de una solución de software – hardware y comunicaciones integrándolos a los dispositivos asignados por la Secretaría Distrital de Movilidad – SDM (talanquera y lectura del chip en cada taxi) para las tres (3)

casetas de enturnadores que se implementaron en aras de optimi-zar el servicio de enturnamiento del taxi.

Se realizaron modificaciones al software de misión operativa en el módulo de venta de tasa de uso para dar estricto cumplimiento a la Resolución 315 de 2008:

• Para el ítem de cumplir con el punto de que deben ir dos (2) conductores para recorridos que excedan más de 8 horas, se realizaron las respectivas modificaciones al software donde los operadores de la oficina de recaudos tienen que digitar los dos números de cedulas de los conductores o con la lectora leer el código de barras de las dos cédulas de los mismos, si no están diligenciados estos campos el software no permite vender la tasa de uso.

• Para tener la evidencia del requisito que si realizan el alista-miento al vehículo en el software hay un campo donde deben registrar el número del recibo que presentan donde ellos acre-ditan que realizaron la revisión de alistamiento del vehículo tal y como lo dice la Resolución.

Dentro de los proyectos que adelanta la Alta Consejería Distrital TIC, en la administración de Bogotá Humana para las entidades del Distrito y como gestión por pertenecer a la Comisión Distrital logra-mos la implementación de tres proyectos sin costo alguno para la Terminal de Transporte S.A. así:

• Implementación y puesta en funcionamiento del servicio de correo corporativo en la nube (Google Apps), que es un con-junto de aplicaciones que permiten aumentar la productividad de la empresa trabajando de forma colaborativa, mejorando la comunicación y la eficiencia dentro de la entidad. Este paquete de aplicaciones cuenta con correo electrónico corporativo de gmail, herramientas de ofimática, agenda electrónica y alma-cenamiento en la nube. Ofreciendo beneficios como: a) Permitir

trabajar desde cualquier lugar y desde cualquier dispositivo, b) Brindar a los colaboradores las mismas herramientas de trabajo que utilizan en su día a día, c) Administrar de forma eficiente los dispositivos y los datos de la empresa, con herramientas de última tecnología y d) Compatibilidad con herramientas móviles con plataforma Android, Windows Phone y iOS.

• Implementación y puesta en funcionamiento de la Zona WI-FI de La Terminal, este es un servicio de conexión inalámbrica a Internet a través de puntos WI-FI, el cual estará disponible de forma gratuita para todos los ciudadanos que tengan un dispo-sitivo con tecnología WI-FI. El cubrimiento será en los módulos 1, 2 y 3 tanto en la zona de taquillas como en las salas de espera con una capacidad de 10 megas. La duración inicial de la conexión está dispuesta en un rango de 30 minutos depen-diendo del volumen de conexiones, una vez finalice podrá acce-der nuevamente una vez repita las mismas pautas de conexión inicial. La red se llama WI-FI_BOGOTA y no tiene contraseña de acceso. Al entrar, el usuario primero es redirigido a la página del programa Bogotá Humana – el Plan de Desarrollo del Al-calde Gustavo Petro –, tras lo cual puede navegar libremente. WI-FI Terminal es una estrategia de apropiación social de las TIC en la Capital, enfocada a fortalecer el acceso universal a las TIC, reducir la brecha digital, y así consolidarla como una ciu-dad incluyente e inteligente que genera desarrollo económico, social y cultural en su población. Con este nuevo servicio se podrán experimentar nuevas formas de interacción ciudadana, generando así nuevos entornos de trabajo y de vida a través de la difusión de la tecnología WI-FI y de su aplicación para la movilidad.

• Asignación de diez (10) carteleras digitales, donde se le in-formará al usuario servicios como: módulo de destinos, tips de seguridad, como ubicarse dentro de La Terminal, datos de contacto, mapa de Colombia, conexión al Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá – SITP y Trasmilenio, etc.


8. Gestión del Talento Humano.



Durante la vigencia de 2014, se estableció el plan de actividades del subsistema de gestión de se-guridad y salud en el trabajo en el que se reali-zaron una serie de actividades que impactan so-bre la salud y el bienestar de los trabajadores y trabajadoras de la Terminal de Transporte. Estas actividades están encaminadas a fortalecer nues-tro Subsistema de seguridad y salud en el trabajo, y a cumplir con los parámetros y requisitos de la norma NTC-OHSAS 18001: 2007, para buscar en el año 2015 la certificación en esta norma.

La Gerencia Administrativa y Financiera y el De-partamento de Talento Humano, diseñaron una reforma administrativa enfocada a fortalecer la capacidad técnica y proyección de la empresa, buscando la eficacia y la eficiencia administrati-va. Lo anterior obedece al resultado de un estu-dio de medición de cargas de trabajo, a la valo-ración de las actividades para definir los perfiles de dichos empleos y el análisis de costos de la planta de empleos. Buscando de esta forma el fortalecimiento de lo público como principio del estado social de derecho.

En el año 2014 se diseñó un programa de capaci-tación y formación integral, basado en las nece-sidades de los trabajadores y trabajadoras de la empresa, identificadas a través de instrumentos de evaluación como la aplicación de encuestas y la evaluación de desempeño, lo que permitió plantear un programa enfocado no solamente hacia al desarrollo de aspectos técnicos, sino al fortalecimiento de los aspectos emocionales del personal. Otro aspecto fundamental fue conside-rar la proyección de la empresa y además, estuvo articulado con el proyecto de reforma organiza-cional

Durante el 2014 se planteó un programa de bien-estar laboral que apuntará hacia el mejoramiento de la calidad de vida laboral de los trabajadores y trabajadoras de la Terminal de Transporte, que a su vez ayudara a construir junto con otras es-trategias un clima laboral idóneo para conseguir un mayor grado de compromiso de todo el per-sonal.

Este programa abarcó actividades de conmemo-ración de fechas importantes, actividades de in-tegración y actividades con las familias de todos los trabajadores y trabajadoras de la empresa, lo cual nos llevó a que a través de estos programas se incrementara la participación y asistencia tan-to de los trabajadores como de sus familiares en los eventos que se organizaron y dirigieron para buscar su bienestar.

Modernización InstitucionalPrograma de capacitación

y formaciónPrograma de bientestar

y recreaciónPrograma de Seguridad y

Salud en el Trabajo



9. Propiedad Intelectual:

10. Conclusión General:

11. Agradecimientos:

La Terminal de Transporte S.A., manifiesta que ha cumplido adecuadamente las disposiciones legales vigentes relacionadas con derechos de autor, licenciamiento y legalidad del software (Ley 603 de 2000).

El presente informe da cuenta de los avances de la gestión de La Terminal de Transporte S.A. durante el año 2014, el cual refleja el cumplimiento a la fecha del estado de los compromisos, objetivos y metas de la entidad, asegurando la optimización de recursos, minimización de costos y gastos, aumento de productividad que se refleja en el presente informe en cada una de las áreas de La Terminal.

Resaltamos el interés y la colaboración de los miembros del Gabinete Distrital de Bogotá, del Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Puertos y Transporte, Misión Bogotá, la Poli-cía Nacional y de los servidores públicos de las entidades del orden distrital, departamental y nacional, que nos han acompañado permanentemente para hacer una Terminal más humana.


12. Informe de Revisoría Fiscal


13. Estados Financieros

www.terminaldetransporte.gov.co

Certificado Nº SC2692-1

Twitter: @TerminalBogota

Terminal Salitre: Diagonal 23 No. 69-60 Oficina 502 Terminal del Sur: Calle 57 Q Sur No. 75F-82 Fax: 416 3951 | PBX: 423 3630 | BOGOTÁ D.C., COLOMBIA.

informe de gestión del año 2014 en formato pdf

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