implementación del modelo de producto...
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Captulo 5
Implementacin del modelo
de producto adoptado
Una vez que se ha creado el modelo de implementacin del producto en
lenguaje UML y teniendo como referencia la gua DEANIL, se procede a la
implementacin del modelo geomtrico del producto.
A lo largo de este captulo se van analizando cada uno de los elementos que
constituyen el modelo geomtrico, separando en distintos anexos los detalles de su
realizacin.
El objetivo del modelo geomtrico es elaborar una aplicacin para la
generacin automtica del diseo preliminar de la estructura de una nave industrial.
De este modo, se hace posible la generacin en un corto periodo de tiempo, de un
modelo bastante cercano a la realidad, no siendo requisito indispensable el
conocimiento de clculos estructurales. Para lograr este objetivo el software elegido,
como ya se ha comentado, es SolidWorks en su versin 2008.
1. MODELO DE NAVE CONSIDERADO Debido a que la tipologa de naves manejada por DEANIL, es muy amplia, se
han adoptado una serie de hiptesis de partida que acotan el problema y restringen el
nmero de variables a tener en cuenta.
De todas las posibilidades que abarca la solucin DEANIL, se ha centrado
este proyecto en la obtencin del modelo geomtrico de naves industriales tipo A, es
decir, naves de longitudes entre 14 y 20 metros.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
El modelo geomtrico se ha parametrizado para los siguientes valores:
- Naves de 1 prtico simple.
- Alturas de alero: Hasta 10.75 m.
- Modulaciones: Hasta 6 m.
- Longitudes: Cualquier valor requerido por el cliente.
- Pendiente de cubierta fija: 10%
- Valores de presin dinmica de viento: 50 y 100 kp / m2, dependiendo de
si est en una posicin normal o expuesta.
- Valores de sobrecarga de nieve: 60, 80 y 120 kp / m2.
- No se considera la existencia de puente gra.
Figura 5-1: Perspectiva Nave
Figura 5-2: Perfil Nave
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Figura 5-3: Alzado Nave
Figura 5-4: Planta Nave
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2. ARQUITECTURA DEL SISTEMA
El objetivo del sistema ha consistido en reproducir la operativa de DEANIL,
utilizando para ello tres herramientas bsicas organizadas de acuerdo con el
esquema de la figura.
Hoja de clculo deentrada de datos
(Excel, )
Base de Datos (Access, )
Hojas de clculode elementos
(Excel, )
Sistema de CAD (SolidWorks, )
Figura 5-5: Arquitectura del sistema
Como puede observarse en la figura, el planteamiento adoptado se articula en
torno a una hoja de clculo de entrada de datos, una serie de hojas de clculo
correspondientes a los distintos elementos, una base de datos y un sistema de CAD;
adems de las correspondientes interfaces entre ellos.
El ncleo lo constituye una hoja de clculo, que es la encargada de mantener
toda la informacin dinmica general que define la estructura de la nave.
Bsicamente, la hoja de clculo es responsable de:
- Entrada de datos, es decir, configuracin geomtrica de la nave (luz,
altura, pendiente, modulacin y longitud) y configuracin de carga
(sobrecarga de nieve y sobrecarga de viento).
- Obtencin de resultados, es decir, informacin recuperada de la base de
datos en funcin de los datos de entrada.
En cuanto a las hojas de clculo de los distintos elementos, tienen la funcin
de almacenar la informacin dinmica correspondiente a cada elemento que forma
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
parte de la estructura. Estos elementos quedan definidos por los parmetros que se
encuentran recogidos en dichas hojas.
La base de datos es la encargada de mantener toda la informacin esttica,
es decir, independiente del proyecto en curso, y contiene la siguiente informacin:
- Definicin de los elementos normalizados constituyentes de la nave (por
ejemplo, perfiles IPE).
- Tablas con los resultados de las distintas naves contempladas por
DEANIL.
El sistema de CAD-3D es el encargado de mantener la parametrizacin de los
distintos elementos de la nave (parmetros geomtricos y de relaciones) en un
conjunto de piezas y ensamblajes paramtricos.
En lo que a interfaces se refiere, como puede observarse en el esquema,
existen tres. Una primera interfaz que conecta la hoja de clculo con la base de datos
y que, a partir de los datos de entrada registrados en la hoja de clculo, mediante la
utilizacin de macros, recupera los elementos adecuados de la base de datos.
La segunda interfaz consiste, mediante el uso de otra macro, en la generacin
de las distintas hojas de clculo de los elementos que componen la estructura. Los
parmetros que contienen dichas hojas estarn actualizados con los datos
especficos del proyecto en cuestin recogidos en la hoja de entrada de datos.
La tercera interfaz, por otra parte, conecta el sistema de CAD con las hojas de
clculo de los distintos elementos. Esta interfaz es la que permite que los distintos
elementos (piezas y ensamblajes) de la estructura de la nave actualicen los valores
de sus parmetros en el sistema de CAD de acuerdo con el contenido de las hojas de
clculo. De esta forma, no es necesaria ninguna intervencin humana en el proceso,
generndose automticamente la solucin correspondiente a las configuraciones
geomtrica y de carga especificadas para la nave.
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2.1. Hoja de clculo Excel para la entrada de datos
La generacin del modelo geomtrico parte de una serie de variables de
entrada que el cliente debe decir. Para su inclusin y la generacin posterior de los
datos que sirvan para elaborar el modelo, se ha realizado un archivo Excel
denominado Entrada Datos Nave. En sus cuatro primeras hojas se configuran los
parmetros fundamentales de toda la nave, y en el resto de hojas se especifican los
parmetros especficos que se encuentran vinculados a cada uno de los elementos
que forman la nave.
En la primera de las hojas, aparecen las variables de diseo que permiten
definir las caractersticas principales de una nave industrial. Seguidamente se
comenta cada una de ellas, pudindose observar en la figura 5-6.
- Luz de la nave: Su valor est expresado en milmetros y no debe exceder
los 20 metros. Para facilitar la comprensin de las expresiones en las que
interviene, se nombra como Luz.
- Altura de alero: Su valor est expresado en milmetros y no debe exceder
los 10.75 metros. Se denomina Altura.
- Pendiente de la cubierta: El valor se encuentra fijado en 0.1, es decir, un
10%. Se denomina Pendiente.
- Modulacin: Es igual a la distancia entre prticos y no debe exceder su
valor los 6 metros. Se nombra como Modulacion.
- Longitud de la nave: Est expresado en milmetros y su valor puede ser
cualquiera, dependiendo del requerimiento del cliente. Se denomina
Longitud.
- Sobrecarga de nieve: Se puede elegir entre los valores 60, 80 y 120 kg/m2.
Se designa como CargaNieve.
- Sobrecarga de viento: Se puede optar por Normal o Expuesta. Se
denomina como CargaViento.
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Figura 5-6: Hoja 1 de Excel Entrada Datos Nave
Una vez que se completan los datos de entrada, en la parte inferior aparece el
siguiente texto: NAVE SOLUCIN: N1-Variable. Esta variable corresponde a un
cdigo que es calculado en la Hoja 3 y que sirve para identificar los datos principales
de la nave dentro de una tabla, que se halla incluida en la gua DEANIL.
Debajo de esto ltimo, sale una frase que vara en funcin de la luz de la
nave, indicando lo siguiente: Ir a la Hoja 2 y ejecutar la macro Datos Nave A
En la Hoja 3, se calcula el cdigo que identifica la nave, que viene dado por la
siguiente expresin:
Cdigo Resultante = Cdigo Luz * 60 + Cdigo Altura + Cdigo Modulacin * 30 + Cdigo Carga * 3
Las variables que aparecen en la anterior expresin dependen de los datos
principales de la primera hoja, y se calculan segn se muestra a continuacin:
- Cdigo Luz (CL):
if Luz 14000 then CL = 0
else if Luz 16000 then CL = 1
else if Luz 16000 then CL = 1
else if Luz 18000 then CL = 2
else if Luz 20000 then CL = 3
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else then CL = 7
- Cdigo Altura (CA):
if Altura 5750 then CA = 1
else if Altura 8250 then CA = 2
else then CA = 3
- Cdigo Modulacin (CM):
if Modulacion 5 then CM = 0
else then CM = 1
- Sobrecarga de nieve (SCN):
if CargaNieve = 60 then SCN = 1
else if CargaNieve = 80 then SCN = 2
else if CargaNieve = 120 then SCN = 3
- Sobrecarga de viento (SCV):
if CargaViento = Normal then SCV = 1
else if CargaViento = Expuesta then SCV = 2
- Cdigo Carga (CC):
if SCV = 1 then CC = SCN 1
else if SCV = 2 then CC = SCN + 2
Figura 5-7: Hoja 3 de Excel Entrada Datos Nave
Una vez que se sabe el cdigo de la nave, se pasa a la hoja que se indique.
En el caso que se estudia, slo se contemplan las naves del tipo A, por lo tanto se
utiliza la hoja 2.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
La mayora de los datos que se pueden observar, son generados por una
macro de Excel, llamada DatosNaveA. Esa macro se apoya, para ir rellenando las
celdas, en una base de datos realizada en Access y ubicada en el directorio C,
denominada BASE DE DATOS PROYECTO. En esta base de datos se crean todas
las tablas que incluye la gua DEANIL y que implican a las naves tipo A, mbito del
modelo geomtrico. A continuacin se pueden observar imgenes de las tablas en
Access.
Figura 5-8: Base de datos en Access
Figura 5-9: Tabla Naves
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La macro se puede dividir en una serie de subrutinas, en las que siempre se
hace lo mismo. En primer lugar se obtiene el cdigo que identifica la nave procedente
de la hoja 3. A continuacin selecciona y borra de la hoja, el rango de celdas que
corresponda a la subrutina en cuestin, incluidos los encabezados. Seguidamente
con una instruccin se realiza una consulta a la base de datos y se rellenan los
campos que antes se eliminaron.
Una vez completados los datos de la nave, se pasa a los datos del prtico y
as sucesivamente hasta completar toda la hoja. A continuacin se muestra una
captura de la hoja 2.
Figura 5-10: Hoja 2 de Excel Entrada Datos Nave
Hay una serie de datos que no se rellenan con la macro. Estos son los
siguientes:
- Espesor tapa soporte (ETS):
if canto del dintel del prtico 240 then ETS = 10
else if canto del dintel del prtico 450 then ETS = 15
else then ETS = 20
- Espesor rigidizador soporte (ERS):
if canto del dintel del prtico 240 then ERS = 10
else if canto del dintel del prtico 450 then ERS = 15
else then ERS = 20
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
- Espesor cumbrera (EC):
if canto del dintel del prtico 300 then EC = 10
else if canto del dintel del prtico 450 then EC = 15
else then EC = 20
- Espesor rigidizador dintel (ERD):
if canto del dintel del prtico 240 then ERD = 10
else if canto del dintel del prtico 450 then ERD = 15
else if canto del dintel del prtico 600 then ERD = 20
else then ERD = 25
- Distancia correa fachada inferior (DCFI) = 1050
- Distancia correa fachada superior (DCFS):
if Altura 5750 then DCFS = 1468
else if Altura 8250 then DCFS = 1689
else then DCFS = 1820
- Nmero de correas fachada (NCF) = Truncar ( (Altura (DCFI + DCFS) ) / 2200 + 2)
- Distancia entre correas fachada = (Altura (DCFI + DCFS) ) / (NCF 1)
- Longitud Dintel (LD) = ( ( Luz + canto del soporte del cierre frontal ) / 2 ) * ( Raz ( 1 +
Pendiente2 ) )
- Distancia correa cubierta exterior (DCCE) = 400
- Distancia correa cubierta interior (DCCI)= 250
- Nmero de correas cubierta (NCC) = Truncar ( ( LD - ( DCCE + DCCI ) ) / 2200 + 2 )
- Distancia entre correas cubierta = ( LD - ( DCCE + DCCI ) ) / ( NCC 1 )
3. MODELO GEOMTRICO IMPLEMENTADO Para la construccin del modelo en 3D se va a seguir el modelo de implementacin generado en lenguaje UML en el captulo 4, siguiendo un orden
ascendente, desde los elementos ms sencillos a los ms complejos. A lo largo de la
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
explicacin no se va a entrar a describir con detalle elementos como las ecuaciones,
las relaciones de posicin, etc, ya que se van a detallar en los anexos. En resumen
el modelo consta de 27 piezas y 15 ensamblajes, habindose creado tambin 35
tablas de diseo.
Si se recuerda la estructura de paquetes de la estructura de la nave del
modelo mencionado, se compona de cuatro paquetes principales:
- Prticos Frontales
- Prticos Intermedios
- Elementos Auxiliares
- Elementos Estructurales
A continuacin se examinan cada uno de los elementos de cada paquete,
terminndose la explicacin en el anlisis de los distintos ensamblajes que no estn
incluidos en los anteriores paquetes y que conducen a la estructura.
3.1. Paquete elementos estructurales
Seguidamente se analizan las piezas que se encuentran dentro del paquete
de elementos estructurales.
3.1.1. Dinteles
Esta clase no est modelada como pieza, sino que se han creado tres piezas
distintas, una para cada tipo de dintel que se puede encontrar en la estructura. Los
tres modelos sern perfiles normalizados tipo IPE. A continuacin se explican slo las
piezas dintel IPE CF y dintel soporte IPE, ya que la tercera denominada dintel IPE es
en su construccin igual que la primera de dichas piezas, estando la diferencia entre
ambas en los valores de los parmetros recogidos en la tabla de diseo.
A) DINTEL IPE CF
Esta pieza formar parte del ensamblaje DINTEL_PLACA_CF y su archivo
lleva el nombre de dintel IPE_CF. Sus planos principales son los siguientes:
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en la cara inferior del modelo.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del modelo.
Figura 5-11: Perspectiva Dintel IPE CF
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo dintel IPE_CF, en la cual se encuentran vinculados a las dimensiones
principales de la nave, recogidas en la hoja Excel Entrada Datos Nave. Se crean dos
configuraciones distintas denominadas:
- PORTICO CIERRE SIN PILAR CENTRAL
- PORTICO CIERRE CON PILAR CENTRAL
La construccin del modelo est compuesta de tres extrusiones. En la primera
se extruye una seccin de perfil IPE, a lo largo de una longitud perpendicular a ella.
En cuanto a las otras dos, se realizan para darle a la viga la pendiente de la nave. A
continuacin se muestran imgenes de la pieza y de una de las extrusiones.
Figura 5-12: Croquis1 Figura 5-13: Operacin Extruir2
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
B) DINTEL SOPORTE IPE
Esta pieza forma parte del ensamblaje SOPORTE_PORTICO. El archivo se
denomina dintel_soporte IPE y sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior del modelo.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del modelo.
Figura 5-14: Planos principales dintel soporte IPE
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo dintel_soporte IPE, en la cual se encuentran vinculados a las
dimensiones principales de la nave, recogidas en la hoja Excel Entrada Datos Nave.
La construccin del modelo es similar al descrito en la anterior pieza, consta
de una extrusin que genera el cuerpo principal del dintel y una segunda extrusin
que crea el extremo para dotar a la pieza de la pendiente de la nave.
3.1.2. Soportes
Esta clase es abstracta y sirve para englobar los distintos tipos de soporte que
se han modelado. Todas sus secciones corresponden a perfiles normalizados IPE.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Se distinguen cuatro tipos de soporte: soporte IPE intermedio CF, soporte IPE CF,
soporte IPE y soporte IPE central CF. A continuacin se detallan los modelos de las
anteriores piezas excepto la del soporte IPE CF, cuyo modelo es igual al de la pieza
soporte IPE salvo en los valores de los parmetros.
A) SOPORTE IPE
Esta pieza formar parte del ensamblaje SOPORTE-PLACA. El archivo lleva
el nombre de Soporte IPE. Sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio
del soporte.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior
del soporte.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano
medio del soporte.
Figura 5-15: Planos principales Soporte IPE
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Soporte IPE. El modelo se basa, al igual que los dinteles, en un par
de extrusiones, una que construye el cuerpo principal y otra que realiza la terminacin
del pilar, con la pendiente de la nave. Seguidamente se muestra el perfil utilizado en
la extrusin principal.
Figura 5-16: Croquis1
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B) SOPORTE IPE CENTRAL CF
El modelo es una pieza que forma parte del ensamblaje SOPORTE-
PLACA_central_CF. Sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en la base del modelo.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del modelo.
Figura 5-17: Planos principales Soporte IPE central CF
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Soporte IPE_CENTRAL_CF, en la cual se encuentran vinculados a
las dimensiones principales de la nave recogidas en la hoja Excel Entrada Datos
Nave. El modelo se compone de una sola operacin de extrusin.
C) SOPORTE IPE INTERMEDIO CF
Esta pieza forma parte del ensamblaje PORTICO_FRONTAL. Sus planos
principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en la base del modelo.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del modelo.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Figura 5-18: Planos principales Soporte IPE intermedio CF
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Soporte IPE_INTERMEDIO_CF, en la cual se encuentran vinculados
a las dimensiones principales de la nave recogidas en la hoja Excel Entrada Datos
Nave. Se crean dos configuraciones distintas denominadas: soporte intermedio 1 y
soporte intermedio 2.
El modelo se ha creado con la operacin Extruir1, la cual est editada en el
contexto del ensamblaje PORTICO_FRONTAL. El croquis se ha realizado sobre la
Planta y sus cotas estn controladas por la tabla de diseo. Seguidamente se
muestra una imagen de la operacin.
Figura 5-19: Operacin Extruir1
3.1.3. Cartela
Esta clase es una pieza que forma parte del ensamblaje
SOPORTE_PORTICO. El archivo se denomina cartela y sus planos principales son
los siguientes:
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio
del slido inicial que forma la cartela.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior
del modelo, en contacto slo con una de las
aristas de la cartela.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano
medio de la cartela.
Figura 5-20: Planos principales Cartela
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo cartela, en la cual se encuentran vinculados a las dimensiones
principales de la nave, recogidas en la hoja Excel Entrada Datos Nave.
El cuerpo del modelo lo constituye una operacin de extrusin usando la
Planta como plano de croquis y un perfil IPE como seccin. A ese slido se le aplican
un par de operaciones de corte con superficie para darle la pendiente del dintel y para
que apoye en el soporte del prtico.
3.1.4. Vigas correa
La clase abstracta viga correa se especializa en tres clases, de las cuales se
han hecho modelos geomtricos. Estas son las siguientes: correa cubierta, correa
fachada y correa tubo. A continuacin se describen cada una de ellas.
A) CORREA CUBIERTA
Este modelo es una pieza que forma parte del ensamblaje
ESTRUCTURA_CORREAS. El archivo lleva el nombre de Correa cubierta. Sus
planos principales son los siguientes:
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la correa.
- Planta: Plano XZ, situado en la base de la correa.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la correa.
Figura 5-21: Perspectiva Correa cubierta
La tabla de diseo que parametriza la pieza se denomina Correa cubierta. En
ella se encuentran vinculados los parmetros principales de la pieza con las
dimensiones principales de la nave recogidas en la hoja Excel Entrada Datos Nave. El modelo consiste en una nica operacin de extrusin siendo el plano de
croquis la Planta y la direccin de extrusin perpendicular a ella. A continuacin se
muestra un detalle de su seccin normalizada tipo IPE.
Figura 5-22: Croquis1
B) CORREA FACHADA
La pieza denominada Correa fachada forma parte del ensamblaje
ESTRUCTURA_CORREAS_FACHADAS. Los planos principales del modelo son los
siguientes:
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la correa.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano base de la correa.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la correa.
Figura 5-23: Perspectiva Correa fachada
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Correa fachada. Se crean dos configuraciones para esta pieza
denominadas: correa fachada lateral y correa fachada frontal.
Al igual que en la pieza anterior, el modelo de ambas configuraciones consiste
en una sola operacin de extrusin, realizando el croquis sobre la Planta. Todas las
cotas estn controladas por la tabla de diseo. A continuacin se observa la seccin
normalizada IPE dibujada en el croquis.
Figura 5-24: Detalle Croquis1
C) CORREA TUBO
Este elemento es una pieza que forma parte del ensamblaje
ESTRUCTURA_CORREAS_FACHADAS y el archivo se denomina Correa tubo. Los
planos principales del modelo son los siguientes:
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la correa tubo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio de la correa tubo. - Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la correa tubo.
Figura 5-25: Perspectiva Correa tubo
La tabla de diseo creada se denomina Correa tubo. En ella se encuentran
vinculados los parmetros fundamentales de la pieza con las dimensiones principales
de la nave, recogidas en la hoja Excel Entrada Datos Nave. Se han creado tres
configuraciones distintas del modelo: correa de alero fachada, viga de atado prticos
y tubo intermedio entre placas.
Las dos primeras configuraciones tienen una construccin similar. Se crea el
cuerpo principal a partir de una extrusin de un perfil tubular. Seguidamente se
realizan una operacin de corte y un par de agujeros por cada extremo de la pieza.
En cuanto a la configuracin tubo intermedio entre placas, es ms sencilla,
consistiendo en una sola extrusin de seccin tubular tambin.
A continuacin se muestran imgenes de la seccin tubular y del detalle de un
extremo de las dos configuraciones primeras antes comentadas.
Figura 5-26: Croquis1 Figura 5-27: Operacin Cortar-Extruir3
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
3.2. Paquete elementos auxiliares
Dentro de este paquete se contemplan los distintos elementos auxiliares que
se van a utilizar en la construccin de la estructura. A continuacin se analizan cada
uno de ellos, siguiendo el modelo de implementacin ya realizado.
3.2.1. Rigidizadores
Se han creado dos piezas para modelar el rigidizador situado a la derecha y el
rigidizador situado a la izquierda del soporte. En su modelado se dibuja el perfil de un
IPE en un croquis. La diferencia entre ambas piezas es la parte de ese croquis que
se extruye, siendo el resto de operaciones y las tablas de diseo idnticas.
Figura 5-28: Pieza rigidizador derecha Figura 5-29: Pieza rigidizador izquierda
Los nombres de estas piezas son rigidizador_dch y rigidizador_izq y ambas
forman parte del ensamblaje SOPORTE_PORTICO. Los nombres de sus tablas de
diseo son idnticos a los nombres de las piezas. A continuacin se analiza la pieza
rigidizador_dch.
A) RIGIDIZADOR DERECHA
Los planos principales de la pieza son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior del modelo, en contacto slo
con una de las aristas del rigidizador.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del modelo.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Figura 5-30: Planos principales rigidizador_dch
El modelado de la pieza consiste en primer lugar en una operacin de
extrusin hasta un plano inclinado, cuyo ngulo de inclinacin es la pendiente de la
nave. La seccin de la extrusin se captura de un perfil IPE. Por ltimo quedara dar
un corte a la pieza para eliminar la parte sobrante.
3.2.2. Placas
La clase abstracta placa puede especializarse en siete piezas diferentes, que
son las siguientes: placa anclaje CF, placa anclaje, placa unin 3 CF, placa unin 2,
placa cumbrera, placa atado y placa tensor. A continuacin se analizan cada una de
ellas excepto la placa anclaje CF que es igual, en su construccin, a la pieza placa
anclaje.
A) PLACA TENSOR
Este modelo es una pieza del ensamblaje Conjunto tensor. El archivo lleva el
nombre de placa_tensor. Sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la placa tensor.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio de la placa tensor.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la placa tensor.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
Figura 5-31: Planos principales Placa tensor
Esta pieza no tiene vinculada ninguna tabla de diseo. Su modelo consiste en
una extrusin utilizando la Planta como plano de croquis y una operacin Cortar-
Extruir para realizar un taladro.
B) PLACA ANCLAJE
Este modelo es una pieza que forma parte del ensamblaje SOPORTE-PLACA.
El archivo lleva el nombre de placa_anclaje. Sus planos principales son los
siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la placa.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior de la placa.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la placa.
Figura 5-32: Planos principales placa de anclaje
Esta pieza lleva asociada una tabla de diseo denominada placa_anclaje. El
modelo consiste en una extrusin que crea el cuerpo rectangular, una operacin de
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Cortar-Extruir para la realizacin del primer taladro y tres operaciones de simetra
para modelar el resto de taladros. Segn el nmero de taladros se activarn unas
operaciones de simetra u otras.
C) PLACA UNIN 2
Este elemento es una pieza que forma parte del ensamblaje
SOPORTE_PORTICO y del ensamblaje DINTEL-PLACA. El archivo se denomina
placa_union2 y sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la placa de unin.
- Planta: Plano XZ, situado en la base de la placa de unin. - Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la placa de unin.
Figura 5-33: Planos principales placa unin 2
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo placa_union2, estando todas las cotas del modelo controladas por
dicha tabla. Para llevar a cabo el modelo se crea una nica operacin de extrusin,
dibujando directamente en su croquis los taladros.
D) PLACA CUMBRERA
Esta pieza forma parte del ensamblaje Portico y el archivo se denomina
placa_cumbrera. Los planos principales de los modelos son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la placa cumbrera.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio de la placa cumbrera.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la placa cumbrera.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
Figura 5-34: Perspectiva placa cumbrera
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo placa_cumbrera. El modelo se crea con una extrusin de una seccin
rectangular dibujada en la Planta.
E) PLACA ATADO
Esta pieza es un elemento del ensamblaje ATADO_ALERO y su archivo
recibe el nombre de placa_atado. Los planos principales del modelo son:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio de la placa cumbrera.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en la base de la placa de atado inferior.
Figura 5-35: Perspectiva Placa de atado
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo placa_atado en dos configuraciones distintas: Placa viga atado y
Placa alero.
La creacin del modelo se basa en una operacin de extrusin para crear el
cuerpo rectangular, una operacin de corte con la que se realiza el primer taladro y
una operacin de matriz para efectuar el resto de taladros que faltan de la pieza.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
F) PLACA UNIN 3 CF
Esta pieza forma parte del ensamblaje DINTEL_PLACA_CF y su archivo lleva
el nombre de Placa_union_3_CF. Sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano posterior del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio del modelo.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del modelo.
Figura 5-36: Planos principales Placa unin 3 cierre frontal
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Placa_union_3_CF. El modelado consiste en una operacin de
extrusin que incluye los taladros. El plano de croquis utilizado es el Alzado y todas
las cotas estn controladas por la tabla de diseo.
3.2.3. Tapas
Se crean cuatro tipos de tapas: tapa soporte CF, tapa, tapa dintel CF y tapa
soporte intermedio CF. Seguidamente se analiza slo la pieza tapa, ya que el resto
se construye de igual forma.
A) TAPA
La pieza es un elemento del ensamblaje SOPORTE_PORTICO. El archivo se
denomina tapa y sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio de la tapa.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior del modelo, en contacto slo
con una de las aristas de dicha tapa.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio de la tapa.
Figura 5-37: Planos principales Tapa
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo tapa, en la cual se encuentran vinculados a las dimensiones
principales de la nave.
La construccin del modelo consiste en la realizacin de una operacin de
extrusin y una de corte. stas se apoyan en dos planos que tienen la pendiente de
la nave como ngulo de inclinacin.
3.2.4. Arriostramientos
Se ha creado el ensamblaje conjunto tensor, que esta compuesto de las
piezas extremo tensor, tensor y placa tensor. A continuacin se analizan en primer
lugar las piezas que todava no se han analizado y por ltimo el ensamblaje.
A) EXTREMO TENSOR
Esta pieza forma parte del ensamblaje Conjunto tensor. El archivo lleva el
nombre de Extremo tensor. Sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio del modelo.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del cuerpo de la pletina.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Figura 5-38: Perspectiva Extremo tensor
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Extremo tensor, en la cual se han creado las siguientes cuatro
configuraciones distintas:
- Extremo fijo
- Extremo Variable Fachada
- Extremo Variable Cubierta
- Extremo Variable Cubierta Central
En el modelo se pueden distinguir dos partes, el extremo que ir unido a la
placa tensor y el redondo. Para su realizacin se han creado dos extrusiones. A
continuacin se observa el croquis de la primera de ellas.
Figura 5-39: Detalle Croquis1
B) TENSOR
Esta pieza forma parte tambin del ensamblaje Conjunto tensor. El archivo
lleva el nombre de Tensor. Sus planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del tensor.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio del tensor.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del tensor.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
Figura 5-40: Perspectiva isomtrica Tensor
Los parmetros bsicos que definen la pieza se encuentran recogidos en la
tabla de diseo Tensor, en la cual se encuentran vinculados a la hoja Excel Entrada
Datos Nave. Se han creado dos configuraciones, tensor cubierta y tensor fachada.
La construccin del modelo se basa en un barrido de un perfil circular a lo
largo de una trayectoria dibujada en la Planta. Por ltimo se crean taladros a ambos
lados de la pieza mediante una operacin de corte. Tambin se crean dos planos
paralelos para ubicar la pieza en el ensamblaje conjunto tensor.
C) CONJUNTO TENSOR
Este ensamblaje est compuesto por las siguientes piezas: dos Extremo
tensor, un Tensor y dos placa_tensor. Los planos principales del ensamblaje
coinciden con los correspondientes de la pieza Extremo tensor que se fija en primer
lugar. En la siguiente imagen se aclara este hecho.
Figura 5-41: Planos principales Conjunto tensor
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Los parmetros bsicos que definen el ensamblaje se encuentran recogidos
en la tabla de diseo Conjunto tensor. En este caso lo que se controla es la
configuracin de una de las piezas Extremo tensor y del Tensor, que se utilizan para
cada configuracin del ensamblaje Conjunto tensor. Se han creado las siguientes tres
configuraciones: Arriostramiento fachada, arriostramiento cubierta y arriostramiento
cubierta central.
Para la realizacin del modelo no se han creado operaciones. En primer lugar
se fija la posicin de una pieza Extremo tensor. Ms tarde se posiciona respecto a
esta, la pieza Tensor. A continuacin se posiciona la segunda pieza Extremo tensor,
que ser editada en el contexto del ensamblaje ESTRUCTURA, para que su longitud
sea variable. Por ltimo se establece la posicin de las dos piezas placa_tensor,
dejando en ambos casos el giro en el plano XZ libre. Seguidamente se muestra un
detalle del modelo.
Figura 5-42: Relacin de posicin Coincidente 1
3.3. Paquete prticos frontales
Dentro del paquete de prticos frontales se contemplan los distintos
elementos que forman parte de l. Hasta ahora se han analizado los elementos
estructurales y auxiliares. Con ellos se construyen subensamblajes hasta llegar al
ensamblaje del prtico frontal. A continuacin se van detallando los distintos
ensamblajes.
3.3.1. Soporte dintel CF
Este ensamblaje est formado por un nico ensamblaje denominado
SOPORTE-PLACA_CF que, a su vez, forma parte del ensamblaje
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
PORTICO_FRONTAL. El archivo lleva el nombre de SOPORTE_DINTEL_CF y no
lleva asociada tabla de diseo.
A continuacin se analiza el ensamblaje
SOPORTE-PLACA_CF. ste est formado por las
siguientes piezas: placa_anclaje_CF, Soporte IPE_CF y
tapa_soporte_CF. El modelo tampoco lleva insertada tabla
de diseo. A continuacin se muestra una perspectiva de
la pieza diseada.
Figura 5-43: Perspectiva Soporte con placa CF
En la construccin del modelo, se empieza fijando la posicin de la pieza
placa_anclaje_CF. Ms tarde se posiciona la pieza Soporte IPE_CF sobre la cara
superior de la anterior pieza, centrndola. Por ltimo se establece la posicin de la
pieza tapa_soporte_CF en el extremo superior del soporte.
3.3.2. Soporte central con placa CF
Este ensamblaje forma parte del llamado PORTICO_FRONTAL y se compone
de las piezas placa_anclaje_CF y Soporte IPE_CENTRAL_CF. El modelo no lleva
asociada tabla de diseo.
Para la construccin del modelo se fija en primer lugar la placa y luego se
posiciona el soporte centrndolo en la parte superior de la anterior pieza.
Figura 5-44: Perspectiva Soporte central con placa CF
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
3.3.3. Dintel con placa CF
Este modelo forma parte del ensamblaje PORTICO_FRONTAL y a su vez
est compuesto por las siguientes piezas: dintel IPE_CF, tapa_dintel_CF y
Placa_union_3_CF.
Figura 5-45: Perspectiva Dintel con placa cierre frontal
El modelo lleva asociada la tabla de diseo DINTEL_PLACA_CF, donde se
han creado dos configuraciones distintas: SIN_PILAR y CON_PILAR.
En la realizacin del modelo se fija en primer lugar la posicin de la pieza
dintel IPE_CF. Seguidamente se posiciona la pieza tapa_dintel_CF, en uno de los
extremos del dintel y luego la pieza placa_union_3_CF en el otro restante.
3.3.4. Atado alero
El modelo forma parte del ensamblaje Portico y del ensamblaje
PORTICO_FRONTAL. A su vez est compuesto de dos piezas placa_atado y una
pieza Correa tubo. Las dos placas de atado tienen configuraciones distintas, teniendo
una de ellas la configuracin placa viga atado y la otra placa alero. En cuanto a la
segunda pieza, tiene la configuracin tubo intermedio entre placas. El ensamblaje
lleva el nombre de ATADO_ALERO y no tiene asociada ninguna tabla de diseo. Sus
planos principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del modelo.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano medio de la placa cumbrera.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en la base de la placa de atado inferior.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
Figura 5-46: Perspectiva Atado de alero
El modelo se construye fijando en primer lugar una de las piezas placa_atado
en el origen. A continuacin se establece la posicin de la pieza Correa tubo, de tal
manera que quede centrada y perpendicular a la anterior placa. Por ltimo se
posiciona sobre el extremo superior de la pieza anterior la segunda pieza
placa_atado.
3.3.5. Prtico frontal
Este ensamblaje est compuesto de los siguientes elementos: dos
ensamblajes SOPORTE_DINTEL_CF, cuatro ensamblajes DINTEL_PLACA_CF, un
ensamblaje SOPORTE-PLACA_central_CF, cuatro piezas placa_anclaje_CF, cuatro
piezas tapa_soporte_intermedio_CF, cuatro Soporte IPE_INTERMEDIO_CF y dos
ensamblajes ATADO_ALERO.
Figura 5-47: Perspectiva Prtico frontal
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Los parmetros bsicos que definen el ensamblaje se encuentran recogidos
en la tabla de diseo PORTICO_FRONTAL, en la cual se encuentran vinculados a las
dimensiones principales de la nave, recogidas en la hoja Excel Entrada Datos Nave.
Se han creado dos configuraciones distintas para contemplar la posibilidad de que el
prtico tenga o no pilar central.
Para realizar el prtico frontal se comienza fijando la posicin de los dos
ensamblajes SOPORTE_DINTEL_CF. De esta manera quedan alineados los
soportes y a una distancia igual a la luz entre pilares. A continuacin se establece la
posicin de los cuatro ensamblajes DINTEL_PLACA_CF, de los cuales solo estn
activos a la vez dos de ellos.
Seguidamente se procede a la ubicacin del soporte central y los interiores.
Se posiciona el ensamblaje SOPORTE-PLACA_central_CF, que puede estar activo o
no. Ms tarde se posicionan los elementos que forman los soportes interiores. Para
ello se posiciona en primer lugar la pieza placa_anclaje_CF, luego la
tapa_soporte_intermedio_CF y por ltimo la pieza Soporte IPE_INTERMEDIO_CF, la
cual se extruye en el contexto del ensamblaje del prtico frontal. As se insertan el
resto de instancias de las piezas placa_anclaje_CF, tapa_soporte_intermedio_CF y
Soporte IPE_INTERMEDIO_CF.
Si se considera el grupo soporte intermedio formado por las anteriores tres
piezas, en el modelo se irn activando estos grupos en funcin del tipo de prtico que
se tenga. Por ltimo se posicionan los dos ensamblajes ATADO_ALERO, uno a cada
lado del prtico frontal.
3.4. Paquete prticos intermedios
Siguiendo el modelo de implementacin, se analiza a continuacin el paquete
de prticos intermedios donde vienen recogidos los elementos que lo componen. De
igual manera que en los prticos frontales se van construyendo subensamblajes
hasta llegar al ensamblaje del prtico intermedio. A continuacin se van detallando
los distintos ensamblajes.
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
3.4.1. Soporte con placa
Este modelo es un ensamblaje que lleva por nombre SOPORTE-PLACA y
est compuesto por una pieza Soporte IPE y una pieza placa_anclaje. Sus planos
principales son los siguientes:
- Alzado: Plano XY, situado en el plano medio del soporte.
- Planta: Plano XZ, situado en el plano inferior del soporte.
- Vista Lateral: Plano YZ, situado en el plano medio del soporte.
Figura 5-48: Perspectiva Soporte con placa
El ensamblaje no lleva asociada ninguna tabla de diseo. Para la construccin
del modelo, primero se fija la posicin de la placa de anclaje y luego en su parte
superior se centra la pieza del soporte.
3.4.2. Soporte de prtico
Este modelo es un ensamblaje que est formado por un ensamblaje
SOPORTE-PLACA y por las siguientes piezas: dintel_soporte IPE, tapa, cartela,
placa_union2, rigidizador_dch y rigidizador_izq. El nombre del archivo es
SOPORTE_PORTICO; adems, no lleva asociada tabla de diseo.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Figura 5-49: Perspectiva isomtrica Soporte Prtico
En la elaboracin del modelo, se fija en primer trmino el anteriormente
explicado ensamblaje SOPORTE-PLACA. A continuacin se posiciona la pieza
dintel_soporte IPE y ms tarde respecto a las dos anteriores, la pieza cartela. Posteriormente se coloca la pieza tapa sobre el extremo superior del ensamblaje
SOPORTE-PLACA. Ms tarde se posiciona la pieza placa_union2 en el extremo libre del dintel.
Por ltimo se establece la posicin de las piezas rigidizador_dch y
rigidizador_izq a ambos lados del soporte que forma parte del ensamblaje
SOPORTE-PLACA.
3.4.3. Dintel con placa
Este modelo es un ensamblaje que lleva por nombre DINTEL-PLACA y est
compuesto por una pieza placa_union2 y una pieza dintel IPE. A su vez forma parte
del ensamblaje Portico. Los parmetros bsicos que definen el ensamblaje se
encuentran recogidos en la tabla de diseo denominada DINTEL-PLACA.
Figura 5-50: Perspectiva dintel con placa
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
En cuanto a la realizacin del modelo, se inserta en primer lugar la pieza
placa_union2, fijando su posicin. Ms tarde se posiciona la pieza dintel IPE respecto
a la anterior, no estando el dintel centrado como en casos anteriores, sino que se
hace coincidir con un plano creado en la placa de unin previamente.
3.4.4. Prtico intermedio
Este ensamblaje cuyo nombre de archivo es Portico, est compuesto de los
siguientes elementos: una pieza placa_cumbrera, dos ensamblajes
SOPORTE_PORTICO, dos ensamblajes ATADO_ALERO y dos ensamblajes
DINTEL-PLACA. Los parmetros bsicos que definen el ensamblaje se encuentran
recogidos en la tabla de diseo Portico.
Figura 5-51: Perspectiva trimtrica Prtico
En la realizacin del modelo, se fija primero el ensamblaje
SOPORTE_PORTICO y luego se posiciona el tambin ensamblaje DINTEL-PLACA,
haciendo coincidir el dintel de este ltimo ensamblaje con la placa de unin del
SOPORTE_PORTICO. A continuacin se posiciona la pieza placa_cumbrera en el
otro extremo del dintel. Seguidamente se insertan los ensamblajes DINTEL-PLACA y
SOPORTE_PORTICO. Por ltimo se posicionan los dos ensamblajes
ATADO_ALERO, uno a cada lado del prtico intermedio.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
3.5. Paquete estructura
Este paquete engloba todas las clases y diagramas que se han realizado
para modelar la estructura. Ya se han examinado los paquetes de elementos
estructurales, elementos auxiliares, prticos frontales y prticos intermedios. A
continuacin se van a ir describiendo los ensamblajes que dan lugar a la estructura
final de la nave.
3.5.1. Estructura de prticos
Este modelo denominado ESTRUCTURA_PORTICOS es un ensamblaje
compuesto a su vez, por dos ensamblajes PORTICO_FRONTAL, un ensamblaje
Prtico y un nmero variable de este ltimo ensamblaje. Los parmetros bsicos que
definen el ensamblaje se encuentran recogidos en la tabla de diseo
ESTRUCTURA_PORTICOS.
Figura 5-52: Perspectiva Estructura prticos
En la construccin del ensamblaje se comienza fijando el ensamblaje Portico.
A continuacin se posiciona uno de los conjuntos PORTICO_FRONTAL, de tal
manera que las placas de anclaje de ambos ensamblajes sean coplanarias en sus
planos superiores, estn alineadas las caras externas de los soportes exteriores y
estn situados a una distancia un prtico del otro igual a la longitud de vano.
Seguidamente se posiciona el segundo ensamblaje PORTICO_FRONTAL de
la misma manera que el anterior, pero a una distancia distinta. Por ltimo se crea una
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
operacin de matriz para insertar un nmero variable de prticos intermedios. A
continuacin se muestra una imagen de la ltima operacin.
Figura 5-53: Operacin de matriz
3.5.2. Estructura con correas de fachada
Este modelo es un ensamblaje compuesto por los siguientes elementos: ocho
piezas Correa fachada (de las cuales cuatro tienen configuracin Correa fachada
lateral y las otras cuatro Correa fachada frontal), cuatro piezas Correa tubo (de las
cuales dos tienen configuracin Viga de atado prticos y las otras dos Correa de
alero fachada), un nmero variable de las piezas anteriores y un ensamblaje llamado
ESTRUCTURA_PORTICOS.
El nombre del ensamblaje es ESTRUCTURA_CORREAS_FACHADAS. Los
parmetros bsicos que definen el ensamblaje se encuentran recogidos en la tabla
de diseo del mismo nombre, en la cual se encuentran vinculados a las dimensiones
principales de la nave.
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
Figura 5-54: Perspectiva isomtrica Estructura con correas de fachada
Para la realizacin del modelo se fija en primer lugar el ensamblaje
ESTRUCTURA_PORTICOS. A continuacin se van insertando las distintas correas
de las fachadas laterales, de esta manera se sitan a cada lado dos piezas Correa
fachada.
Seguidamente se posicionan en uno de los lados laterales, dos piezas Correa
tubo. Ms tarde se insertan las correas de las fachadas frontales. Tanto en la parte
anterior como en la posterior de la nave, se fijan dos piezas Correa fachada.
Simtricamente a las anteriores correas tubo, se sitan en el lateral restante, otras
dos piezas Correa tubo.
Figura 5-55: Piezas insertadas en estructura con correas de fachada
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Utilidad del CAD 3D y del PLM en el Sector de la Construccin Industrial
Finalmente se crean dos operaciones de matriz, una para insertar las correas
que quedan y otra para completar las correas de tubo que faltan.
3.5.3. Estructura con correas
Este modelo es un ensamblaje compuesto de dos piezas fijas denominadas
Correa cubierta, un nmero variable de estas mismas piezas y un ensamblaje
llamado ESTRUCTURA_CORREAS_FACHADAS. Los parmetros bsicos que
definen el ensamblaje se encuentran recogidos en la tabla de diseo
ESTRUCTURA_CORREAS.
Figura 5-56: Perspectiva trimtrica de Estructura con correas
Para llevar a cabo el modelo, en primer lugar se posiciona de forma fija el
ensamblaje ESTRUCTURA_CORREAS_FACHADAS. Luego mediante distintas
operaciones se establecen las relaciones de posicin de dos piezas Correa cubierta.
El nmero variable de correas de cubierta viene dado por dos operaciones de
matrices.
3.5.4. Estructura
Este modelo es un ensamblaje formado por diecisis ensamblajes
denominados Conjunto tensor (de los diecisis, cuatro sern siempre arriostramientos
de fachada y el resto de cubierta) y por un ensamblaje llamado
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Captulo 5 - Implementacin del modelo de producto adoptado
ESTRUCTURA_CORREAS. Los parmetros bsicos que definen el ensamblaje se
encuentran recogidos en la tabla de diseo ESTRUCTURA.
Figura 5-57: Perspectiva ensamblaje ESTRUCTURA
El modelo se realiza fijando primeramente el ensamblaje
ESTRUCTURA_CORREAS. Seguidamente se crean tres planos auxiliares para
establecer relaciones de posicin. Finalmente se insertan los conjuntos tensores
seleccionando la opcin de solucionar como flexible, esto hace que estos
ensamblajes conserven los grados de libertad que se dejaron libres en su
construccin.
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