IMPACTO AMBIENTAL

CON GASOLINA VS GAS

Hugo PérezOtto bayona Roberto aponte

IMPACTOS DE LA GASOLINA

• Los motores de combustión interna que mayor contaminación del medio ambiente provocan son los motores a gasolina a pesar de ser menos visible sus emisiones a la atmósfera.

IMPACTOS DE LA GASOLINA

• La gasolina , contiene mucha sustancias que generan en la combustión:SO2, es el causante de las lluvias ácidas. que termina con nuestras plantas y causa daño a todos los ambientes como los ecosistemas, produciendo enfermedades a los pulmones mas lluvia ácida.CO: Monóxido de carbono, por combustión incompleta. Es un gas muy venenoso para nuestra sangre, produciendo la muerte cerebral y colapsa el corazón.CO2: Causante del calentamiento global. es decir el efecto invernadero. Se ha probado hasta el convencimiento que la elevación de unos 6ºC al planeta tierra.- C : Carbono, hollín, llena nuestros pulmones, produciendo edemas que terminan con nuestra salud.

ESTOS SON LOS PRODUCTOS CONTAMINANTES QUE EXPULSA EL

MOTOR:• Monóxido de carbono (CO), un compuesto conocido y

tóxico que en contacto con el aire libre se une rápidamente con el oxígeno para formar dióxido de carbono (CO2).

• Hidrocarburos no quemados.• Óxidos nítricos, se forman a partir del nitrógeno

contenido en el aire procedente de la combustión.

LAS FORMAS MÁS IMPORTANTES DE ACCIÓN DEL MOTOR SOBRE EL

MEDIO AMBIENTE SON:1.      Agotamiento de materias primas no renovables.

2.      Consumo de oxígeno que contiene el aire atmosférico.

3.      Emisión y contaminación de la atmósfera con gases tóxicos que perjudican al hombre, la flora y la fauna.

4.      Emisión de sustancias que provocan el llamado efecto invernadero contribuyendo a la elevación de la temperatura de nuestro planeta.

EL GAS NATURAL ES EL COMBUSTIBLE CON MENOR IMPACTO AMBIENTAL

• Es apropiado para la generación de electricidad, el funcionamiento de calderas y hornos industriales, climatización y otros usos comerciales.

GAS E IMPACTO AMBIENTAL

• Entre las alternativas energéticas el gas natural es reconocido como una energía noble por su eficiencia, limpieza y precios competitivos.

• En la industria, la calidad de su llama, regular y sin impurezas, permite numerosas aplicaciones. Su combustión hace posible una mejor regulación de la temperatura en las cámaras de combustión de una extensa gama de equipos.

GAS E IMPACTO AMBIENTAL

• La combustión del gas natural, compuesto principalmente por metano (CH4), produce un 25% menos de CO2 que los productos petrolíferos y un 40% menos de CO2 que la combustión del carbón por unidad de energía producida. Se atribuye al CO2 el 65% de la influencia de la actividad humana en el efecto invernadero, y al CH4 el 19% de dicha influencia.

EXPLOTACIÓN DE GAS

• Los potenciales impactos ambientales de las intervenciones humanas destinadas al desarrollo de gas en tierra cubre todos los aspectos relacionados como son: la búsqueda, exploración, desarrollo y producción de los recursos de petróleo y gas, en tierra.

AGUA

• La contaminación de las aguas superficiales locales por el manejo incorrecto de los fluidos de perforación, fugas de los oleoductos, pozos y tanques de almacenamiento, los desechos del mantenimiento de los equipos y la erosión de los suelos alterados. Si se toma el agua para la perforación y uso doméstico de las fuentes locales, puede disminuirse las existencias que están disponibles para los nativos o la fauna

AIRE

• Las partículas que se transportan en la atmósfera son causadas por la alteración del suelo durante las actividades de construcción y el tráfico vehicular y la erosión de viento sobre los caminos de tierra . Los otros contaminantes, así como las partículas, la quema del gas en el mechero. cualquier fuga o derrame y los residuos de los desechos de la producción. Los vehículos y los equipos con motores a gasolina o diesel emitirán CO, NOx, etc.

TIERRA

La construcción de los caminos, campos de aviación, sitios de perforación e instalaciones de producción implica la remoción de la vegetación y, usualmente, alguna modificación de la topografía