historia del presfuerzo. · 15 sin embargo el uso del concreto presforzado no fue aplicado a gran...

39
14 Debido a que las construcciones con concreto armado presentaban agrietamientos cuando se les sometía a tensión, surgieron investigadores que estudiaron la forma de evitar dicho problema mediante la utilización de una varilla tensada, sin obtener buenos resultados debido a que el acero que utilizaban era de baja resistencia y los esfuerzos que se inducían en estos se perdían como resultado de la contracción y del flujo plástico del concreto. Durante los años veinte en Norteamérica se propuso la fabricación de vigas de concreto, libre de esfuerzos de tensión mediante la utilización de alambres de acero de alta resistencia tensados, posteriormente que el concreto haya fraguado. HISTORIA DEL PRESFUERZO. Fuerzas de compresión G.Jiménez/2011

Upload: nguyenkhanh

Post on 20-Sep-2018

222 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

14

Debido a que las construcciones con concreto armado presentabanagrietamientos cuando se les sometía a tensión, surgieron investigadoresque estudiaron la forma de evitar dicho problema mediante la utilización deuna varilla tensada, sin obtener buenos resultados debido a que el acero queutilizaban era de baja resistencia y los esfuerzos que se inducían en estos seperdían como resultado de la contracción y del flujo plástico del concreto.

Durante los años veinte en Norteamérica se propuso la fabricación de vigasde concreto, libre de esfuerzos de tensión mediante la utilización dealambres de acero de alta resistencia tensados, posteriormente que elconcreto haya fraguado.

HISTORIA DEL PRESFUERZO.

Pieza prefabricada

Fuerzas de compresión

G.Jimén

ez/20

11

15

Sin embargo el uso del concreto presforzado no fue aplicado a granescala hasta obtener métodos económicos y seguros en los anclaje, hastafinales de los 30´s.En México, la primera obra de importancia se realizo en 1951, siendo elpuente Zaragoza, un puente urbano consistente en 5 tramos de 34 m. declaro sobre el Río Sta. Catarina en la Ciudad de Monterrey, Nuevo León.Dicho proyecto estructural estuvo a cargo del Ing. Arnoldo de Rienzo yAlberto Dovali Jaime, pero no fue sino hasta 1955, cuando en México seutilizo en forma constante el concreto presforzado.La tecnología del concreto pretensado o postensado es utilizado tanto porel sector publico como el privado para varias obras de gran escala.

HISTORIA DEL PRESFUERZO.

G.Jimén

ez/20

11

16

MÉTODOS DE PRESFORZADO.

El concreto presforzado tiene 2 categorías:Pretensado.postensado.

En este estudio solo veremos postensados, pero es indispensablediferenciarlos, para no confundirlos.

PRETENSADO: Los miembros del concreto pretensado presforzado seproducen tensando los tendones entre anclajes externos antes devaciar el concreto y al endurecerse el concreto fresco, se adhiere alacero. Cuando el concreto alcanza la resistencia requerida, se retira lafuerza presforzante aplicada por gatos, y esa misma fuerza estransmitida por adherencia, del acero al concreto.

G.Jimén

ez/20

11

17

MÉTODOS DE PRESFORZADO.

POSTENSADO:

En el caso de los miembros de concreto postensado, seesfuerzan los tendones después de que ha endurecido elconcreto y de que se haya alcanzado suficiente resistencia,aplicando la acción de los gatos contra el miembro deconcreto mismo. G.Ji

ménez

/2011

18

JUSTIFICACION TECNICA DELUSO DEL PRESFUERZO.

El uso del presfuerzo se haconvertido en un sistema importantede construcción para edificiosresidenciales, comerciales y deservicios de todos los tipos.

Este sistema es la base para lograrun procedimiento de gran economíaen aplicaciones estructurales deestacionamientos, edificios dedepartamentos y oficinas, hospitalesy edificios industriales que handemostrado en todo el mundo sugran eficiencia.

ImagenesImagenes sacada de la paginasacada de la pagina webweb::www.prefabricadosmarcotulli.com

G.Jimén

ez/20

11

19

1.- POSIBILIDAD DE PREFABRICAR.La estructura se puede segmentar en dovelas cuya fabricaciónrepetitiva es más industrial, más sencilla y de calidad superior.

Los cables de presfuerzo que unen las dovelas permiten unirlasmonolíticamente.

2.- CLAROS O ESPACIOS MAYORES.En edificios se alcanzan claros de 12 a 18 metros.

En puentes se pueden librar claros de hasta de 200 metros.

3.- REDUCCIÓN DE PERALTES.Para un mismo claro el concreto presforzado acepta una reducción a

la mitad del peralte del elemento estructural.

VENTAJAS DE LA LOSAPOSTENSADA.

G.Jimén

ez/20

11

20

4.- REDUCCIÓN DE PESO.La reducción de peso es sensible, en comparación con el concreto

armado.Esta ventaja es decisiva en estructuras sobre terrenos de mala calidad.

5.- MAYOR SEGURIDAD A LA RUPTURA.Esto es importante en puentes y obras de almacenamiento.

6.- CONSTRUCCIÓN MÁS SENCILLA.Las estructuras prefabricadas tienen un comportamiento idéntico al de

las coladas en sitio.Una obra prefabricada es incomparablemente más fácil que la de

concreto armado colado en sitio.

VENTAJAS DE LA LOSAPOSTENSADA.

G.Jimén

ez/20

11

21

VENTAJAS DE LA LOSAPOSTENSADA.

7.- ESTRUCTURA SIN JUNTAS.Debido a que se realizan elementos continuos y monolíticos de mas

de 300 metros, en puentes, pistas y edificios de gran longitud.

8.- RESISTENCIA A LA CORROSIÓN.Es resistente a los agentes atmosféricos. Conserva al concreto sin

agrietamiento.

9.- RESISTENCIA AL FUEGO.La resistencia al fuego es idéntica a la del concreto armado y

superior a la de las estructuras metálicas.

G.Jimén

ez/20

11

22

10.- RESISTENCIA A LAS FUERZAS DINÁMICAS.El concreto presforzado regresa a su estado inicial al retirarse las cargas.Estas estructuras soportan vibraciones, como los puentes, cimentaciones

de máquinas y torres.

11.- HERMETICIDAD A LOS LÍQUIDOS.Esto se debe a la homogeneidad y condición de no agrietamiento.

12.- MANTENIMIENTO NULO.Tienen muy escaso mantenimiento por la calidad de materiales que se

emplea.

VENTAJAS DE LA LOSAPOSTENSADA.

G.Jimén

ez/20

11

23

13.- AUTO-PRUEBA DE MATERIALES.Al aplicar el presfuerzo se prueba en la misma operación la calidad del cable

y del concreto. Si los materiales no cumplen con las especificaciones, lafalla se produce en el momento y jamás posteriormente.

14.- AUTO REPARACIÓN DE LA ESTRUCTURA.Si una estructura presforzada quedase excepcionalmente bajo cargas

superiores a las del diseño se agrietaría, pero al reducirse las cargas secerrarán las grietas.

15.- AHORRO INDIRECTO.Los ahorros indirectos que se obtienen en cimentaciones,

impermeabilizaciones, juntas de dilatación, etc., son importantes debido a laintroducción del presfuerzo.

VENTAJAS DE LA LOSAPOSTENSADA.

G.Jimén

ez/20

11

24

EJEMPLOS DE OBRASNACIONALES E

INTERNACIONALES EN DONDESE HAN EMPLEADOPREFABRICADOS.

G.Jimén

ez/20

11

25

EDIFICIOS DE OFICINAS HEWLETT PACKARD,MEXICO, D.F. 1990-1993.

El desarrollo tecnológico del país se ha modificado fuertemente enesta ultima década debido a la intercomunicación a través del

Internet.

Universidad de los Andes-Colombia. “LA VOLUNTAD DE UN CREADOR”, Tomo XIV, Editorial Escala, Bogota,Colombia, 1994. Pág. 211.

ABRAM ZABLUDOVSKY &GONZALEZ DE LEÓN..

G.Jimén

ez/20

11

26

FONDO DE CULTURA ECONOMICA,MEXICO, D.F. 1990-1992.

Un ejemplo vivido en la inquietud de algunos Arquitectos mexicanoscomo Abram Zabludovsky y González de León, han sabidoaprovechar en su trabajo las nuevas técnicas y materiales.

Universidad de los Andes-Colombia. “LA VOLUNTAD DE UN CREADOR”, Tomo XIV, Editorial Escala, Bogota,Colombia, 1994. Pág. 211.

ABRAM ZABLUDOVSKY &GONZALEZ DE LEÓN..

G.Jimén

ez/20

11

27

FONDO DE CULTURAECONOMICA,

MEXICO, D.F. 1990-1992.También han gustado de labúsqueda y la experimentación, estoles ha permitido hacer sus propiasaportaciones como ha ocurrido en eltipo de concreto prefabricado queusan, es probablemente por eso, queson considerados de los arquitectosmás importantes de nuestro tiempoen nuestro país, dándole un sello asu arquitectura que responde a laidea de que el edificio debe serperdurable por que la obraarquitectónica no acaba cuandotermina de construirse, sino continuapresente en el tiempo.

ABRAM ZABLUDOVSKY &GONZALEZ DE LEÓN..

Universidad de los Andes-Colombia. “LA VOLUNTAD DE UN CREADOR”, Tomo XIV, Editorial Escala, Bogota,Colombia, 1994. Pág. 211.

G.Jimén

ez/20

11

28

PABELLÓNBRITÁNICO. SEVILLA.

ESPAÑA, 1992.

Una de las obras de mayortrascendencia de NicholasGrimshaw, es esta obra,

en la que busca laintegración de la luz y el

espacio con lamodulación.

Imagen sacada de la página Web:www.grimshawarchitects.com.mx

NICHOLAS GRIMSHAW & PARTNERSNICHOLAS GRIMSHAW & PARTNERS

G.Jimén

ez/20

11

29

MESSEHALLE 3, EN FRANCFORT, ALEMANIA.Es impresionante ver la diferencia en sus creaciones, esto requiere deestructuristas muy eficientes y de un equipo de colaboradores muy bienadiestrados, para aplicar sistemas prefabricados modulares.

Imagen sacada de la página Web: www.grimshawarchitects.com.mx

NICHOLAS GRIMSHAW & PARTNERSNICHOLAS GRIMSHAW & PARTNERS

G.Jimén

ez/20

11

30

MUSEO GUGGENHEIM, BILBAO.Otro ejemplo importante es el Museo Guggenheim, en Bilbao, que le hadado a la ciudad una relevancia a nivel internacional, por suarquitectura y formas atrevidas.

James Steele. “ARQUITECTURA Y REVOLUCIÓN DIGITAL”, Ediciones G. Gili, SA de CV, Barcelona, 2001. Pág. 129

FRANK GEHRY & ASSOCIATES

G.Jimén

ez/20

11

31

TRIBUNAL EUROPEO DE DERECHOS HUMANOS. ESTRASBURGO,FRANCIA. 1995.

Edificio formado por dos cilindros metálicos, cada uno soportado por ungrupo de tres pilares, parecen flotar a una cierta altura del suelo. Un tercer

cilindro los comunica, todo esta modulado.

Francisco Asensio Cerver. “IMÁGENES DE ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA”, Editorial Arco, SA de CV, Barcelona,1998. Pág. 126.

SIR RICHARD ROGERS & SSOCIATES

G.Jimén

ez/20

11

32

TORRE DE LOS VIENTOS.TOKIO. 1986.

La arquitectura es como una extensión dela ropa, por lo tanto trata como un traje la

fachada, pero transparente y como uncuerpo digitalizado, así el individuo se

sentirá en una naturaleza virtual, en la cualdetecta el espacio.

Francisco Asensio Cerver. “UN PASEO POR LA ARQUITECTURA”,Editorial Arco, SA de CV, Barcelona, 1998. Pág. 97

TOYO ITO & ASSOCIATES

G.Jimén

ez/20

11

33

TORRES PETRONAS.KUALA LUMPUR, MALASIA. 1996

Los rascacielos de mayor altura, dieroncomienzo con las Torres Petronas. En las que

los sistemas prefabricados: pretensados ypostensados son los subsistemas importantes

para su construcción.

James Steele. “ARQUITECTURA Y REVOLUCIÓN DIGITAL”, Ediciones G. Gili,SA de CV, Barcelona, 2001. Pág. 31

CESAR PELLI & ASSOCIATES

G.Jimén

ez/20

11

34

TAIPEI 101.TAIPEI, TAIWAN.

El edificio mas alto del mundo se llama Taipei101, que busca esencialmente realizar una

arquitectura simbólica y de gran imagen parael país, contando con 508 metros de altura.

James Steele. “ARQUITECTURA Y REVOLUCIÓN DIGITAL”, Ediciones G.Gili, SA de CV, Barcelona, 2001. Pág. 31

Y. LEE & PARTNERS ARCHITECTS.

G.Jimén

ez/20

11

35

SEA HANK HOTEL & RESORT.FUKUOKA 1995.

En su obra los volúmenes de susconjuntos arquitectónicos, tienen

siempre un trazado fuerte ydefinido. Los materiales son

usados en toda su expresividad ycolor.

Francisco Asensio Cerver. “LA ARQUITECTURA DELOS RASCACIELOS”, Editorial Arco, SA de CV,Barcelona, 1997. Pág. 22

CESAR PELLI & ASSOCIATES

G.Jimén

ez/20

11

36

PLANETARIO, CIUDAD DE LAS ARTES Y DE LAS CIENCIAS,VALENCIA, ESPAÑA. 1991-2001.

Estas obras no se podrían realizar sin los nuevos sistemas queestán haciendo época en el desarrollo industrial del cemento y el

concreto en Japón gracias a las excelentes técnicas de fabricación,que en los últimos años han sido verdaderamente notable.

Alberto T. Estévez. “CALATRAVA”, Editorial Susaeta, SA de CV, Madrid, España, 2001. Pág. 52.

SANTIAGO CALATRAVA VALLS

G.Jimén

ez/20

11

37

Las ultimas obras de gran impacto que se han desarrollado son lasinstalaciones Olímpicas de Atenas, Grecia, por el talento de SantiagoCalatrava, que están tratando de demostrar el adelanto económico y

tecnológico del país.Imagen sacada de la página web: www.calatrava.com

Las ultimas obras de gran impacto que se han desarrollado son laLas ultimas obras de gran impacto que se han desarrollado son lassinstalaciones Olinstalaciones Olíímpicas de Atenas, Grecia, por el talento de Santiagompicas de Atenas, Grecia, por el talento de SantiagoCalatrava, que estCalatrava, que estáán tratando de demostrar el adelanto econn tratando de demostrar el adelanto econóómico ymico y

tecnoltecnolóógico del pagico del paíís.s.Imagen sacada de la página web: www.calatrava.com

SANTIAGO CALATRAVA VALLS

INSTALACIONES OLIMPICAS, ATENAS, GRECIA.

G.Jimén

ez/20

11

38

El dominio de la estética y la forma, amalgamando el acero y elconcreto en sus formas y volúmenes son verdaderas esculturas

monumentales que rasgan el cielo.Imagen sacada de la página web: www.calatrava.com

El dominio de la estética y la forma, amalgamando el acero y elconcreto en sus formas y volúmenes son verdaderas esculturas

monumentales que rasgan el cielo.Imagen sacada de la página web: www.calatrava.com

SANTIAGO CALATRAVA VALLS

INSTALACIONES OLIMPICAS, ANDADORES,ATENAS, GRECIA.

G.Jimén

ez/20

11

39

Parecen retar la estabilidad y laresistencia de los materiales.

Imagen sacada de la página web: www.calatrava.com

Parecen retar la estabilidad y laresistencia de los materiales.

Imagen sacada de la página web: www.calatrava.com

SANTIAGO CALATRAVA VALLS

VELODROMO

ESTADIO

G.Jimén

ez/20

11

40

EMPRESAS MÁS RELEVANTESEN LA REPUBLICA MEXICANA

QUE RELIZANPREFABRICADOS,PRETENSADOS YPOSTENSADOS.

G.Jimén

ez/20

11

41

PRETENCRETO

DISTRIBUIDOR VIAL ZARAGOZA

DISTRIBUIDOR SAN ANTONIO

MÉXICO TAMBIÉN TIENE TECNOLOGÍA DE PUNTA,MOSTRAMOS ALGUNOS EJEMPLOS.

REALIZAN PREFABRICACIÓN, PRESFUERZO,TRANSPORTE Y MONTAJE.

PRECOLADOS PRETEC S.A DE C.V.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.pretencreto.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

42

PRETENCRETO

ESTACIONES DEL METRO DE LA LINEA “B”, D.F

CENTRO DE EXHIBICIONES LAS AMERICAS

REALIZAN PREFABRICACIÓN, PRESFUERZO,TRANSPORTE Y MONTAJE.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.pretencreto.com.mx

EL PRESFUERZO ES SOMETER UNA VIGA A UNA CARGA INVERSA A LA QUEVA A TRABAJAR Y CUANDO TRABAJE LE PERMITA ESTAR EN EQUILIBRIO.

G.Jimén

ez/20

11

43

PRETECSA

“PLAZA MOLIERE”PROYECTISTA: ARQ. SORDO MADALENO.

UBICACIÓN: MOLIERE #222, COL. POLANCO,MÉXICO, D.F.

23,000 METROS CUADRADOS DE PRECOLADO.

TRABAJAN FACHADAS PREFABRICADAS, PRODUCTOS DECONCRETO PARA URBANIZACIÓN Y VIVIENDA, MOBILIARIOURBANO, ESCULTURAS Y PRODUCTOS PARA EDIFICACIÓNDE NAVES INDUSTRIALES FABRICADOS EN CONCRETOLIGERO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO.

“ HOSPITAL GENERAL”GABRIEL MANCERA

PROYECTISTA: ARQ. ISAAC HAMUI ABADI.UBICACIÓN: EJE 4 SUR XOLA Y EJE 2 PTE.

GABRIEL MANCERA, MÉXICO, D.F.4,462 METROS CUADRADOS DE PRECOLADO.

PRECOLADOS PRETEC S.A DE C.V.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.pretecsa.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

44

PREMEX

“EDIFICIO TELMEX”

UBICACIÓN: PERIFERICO SUR, MÉXICO D.F.SE USO EN SU CONSTRUCCIÓN: VIGUETA Y

BOVEDILLA, 8 NIVELES.

PRODUCEN EXTRUIDOS TALES COMO VIGUETASPRESFORZADAS DE CONCRETO, PLACAS ALVEOLARES,PLACAS DOBLE T, VIGAS TUBULARES,VIBROCOMPRIMIDOS Y ELEMENTOS PREFABRICADOSESPECIALES.

“ HOTEL FIESTA INN”

UBICACIÓN: EN EL SUR, CIUDAD DE MÉXICOSE USO EN SU CONSTRUCCIÓN: PLACAS DOBLE T.

PRESFORZADOS MEXICANOS S.A DE C.V.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.premex.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

45

FAPRESA

“TORRE MAYOR”

EDIFICIO MAS ALTO EIMPORTANTE DE LATINO

AMÉRICA.FAPRESA FABRICÓ,

TRANSPORTÓ Y MONTÓ LOSPREFABRICADOS DE FACHADAS.DESARROLLADOR: REICHMANN

INTERNATIONAL.ARQUITECTOS EJECUTIVOS: IDEA

ASOCIADOS DE MEXICO YADAMSON DE TORONTO.

IGENIERIA ESTRUCTURAL:ENRIQUE MARTINEZ ROMERO Y

CANTOR SEINUK.CIMENTACIONES: GEOTECNICA.

UBICACIÓN: PASEO DE LAREFORMA, CD. DE MEXICO.

FABRICA, TRANSPORTA Y MONTA PREFABRICADOS DEFACHADAS DE CRISTAL Y PIEDRA.

FACHADAS PREFABRICADAS S.A DE C.V.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.fapresa.com.mx

CONCLUIDA EN PROCESO

G.Jimén

ez/20

11

46

PRESCO

FABRICA PREFABRICADOS DE FACHADAS.

PRODUCTOS ESPECIALES DE CONCRETO S.A DE C.V.

“INSTITUTO TECNOLOGICO DEESTUDIOS SUPERIORES DE

MONTERREY (ITESM)”

UBICACIÓN: MONTERREY, NUEVO LEÓN.SE REALIZO CON FACHADAS PREFABRICADAS.

“EGADE MONTERREY”

UBICACIÓN: MONTERREY, NUEVO LEÓN.SE REALIZO CON FACHADAS PRECOLADAS.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.presco.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

47

ITISA

FABRICA PREFABRICADOS Y PRETENSADOS TALES COMOTRABES, COLUMNAS, LOSAS DOBLE T Y SPANCRETE.

INPULSORA TLAXCALTECA DE INDUSTRIAS S.A DE C.V.

“OFICINAS BRISTOLMAYER SQUIBB”

UBICACIÓN: MÉXICO, D.F.

“CENTRO COMERCIAL PARQUEMILLENIUM AUCHAN ANGELÓPOLIS”

UBICACIÓN: PUEBLA, PUEBLA.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.itisa.com.mx

“PARQUE INDUSTRIAL LOS CEDROS”UBICACIÓN: TEPOTZOTLAN, ESTADO DE MEXICO..

G.Jimén

ez/20

11

48

PRESISA

PRESISA DEL GRUPO GUTSA.

TRABAJA PREFABRICADOS Y PRETENSADOS.

PRESISA S.A DE C.V.

“CRIT GUADALAJARA”

UBICACIÓN: GUADALAJARA.

PROOYECTISTA: ARQ. SORDO MADALENO YASOCIADOS, S.C.

ESTRUCTURISTA: GRUPO RIOBOO.

ELEMENTOS UTILIZADOS: ELEMENTIOSPREFABRICADOS COLUMNAS, TRABES TP, TR

Y SISTEMAS DE PISO LOSAS TT.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.gutsa.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

49

VIBOSA

TRABAJAN PREFABRICADOS TALES COMO VIGUETAS YBOVEDILLAS, LOSA DOBLE T, LOSA 2ATT, LOSA T, TRABETY, TRABE AASHTO Y ELEMENTOS PORTANTES.

VIGUETAS Y BOVEDILLAS S.A DE C.V.

“GIMNASIO DE LAUNIVERSIDAD MICHOACA”

UBICACIÓN: MORELIA, MICHOACANA.SE USO: LOSA T.

“ESTADIO LA CORREGIDORA”UBICACIÓN: QUERETARO.SE USO: LOSA DOBLE T.

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.vibosa.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

50

INPRESA

TRABAJA PREFABRICADOS PARA NAVES INDUSTRIALES,PUENTES Y PRECOLADOS PARA FACHADAS.

INDUSTRIAL PREFABRICADORA S.A DE C.V.

“DISTRIBUIDORESVIALES Y PUENTES”

“ELEMENTOS PREFABRICADOS YPRECOLADOS EN FACHADAS”

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.inpresa.com.mx

G.Jimén

ez/20

11

51

SEPSA

SERVICIOS Y ELEMENTOS DE CONCRETO PREFABRICADOSY PRETENSADOS.

SERVICIOS Y ELEMENTOS PRESFORZADOS S.A DE C.V.

“PUENTES”

NOTA: Imágenes sacadas de la página Web: www.sepsacv.com.mx

SE HAN LOGRADO DETALLES IMPORTANTES C0MO LACONEXIÓN SEPSA.

EL OBJETIVO RADICA EN QUE AL PREFABRICAR LASCOLUMNAS DE UNA PIEZA PARA VARIOS PISOS, SE

INTERRUMPE EL CONCRETO EN LOS NIVELES DONDEAPOYARÁN LAS TRABES DE RIGIDEZ Y PORTANTES, SOBREDICHO HUECO O VENTANA SE INSERTAN LAS SALIENTES DELAS TRABES DE RIGIDEZ Y LAS SALIENTES DE LAS TRABES

PORTANTES, APOYÁNDOSE ÉSTAS EN EL HUECO DE LACOLUMNA LO MÍNIMO NECESARIO Y ASÍ TENER EL ÁREA

REQUERIDA POR APLASTAMIENTO DEL CONCRETO.

G.Jimén

ez/20

11

52

CONCLUSIÓN

Es importante que en la actualidad, las escuelas impartan yenfaticen puntos básicos requeridos como son la

industrialización, estandarización y la modulación en el diseño,que son elementos de vital importancia para que funcione

correctamente la prefabricación.

Esto ayuda a recuperar con prontitud la inversión y a realizar elproyecto con gran rapidez.

En nuestro país y en el mundo entero, cada día la prefabricaciónse está usando más, no solo en la construcción industrial o

urbana, sino en todo tipo de arquitectura, como pudo verse ennuestra exposición; por lo cual, es indispensable, capacitar a

los futuros arquitectos en esos sistemas.

Es importante que en la actualidad, las escuelas impartan yenfaticen puntos básicos requeridos como son la

industrialización, estandarización y la modulación en el diseño,que son elementos de vital importancia para que funcione

correctamente la prefabricación.

Esto ayuda a recuperar con prontitud la inversión y a realizar elproyecto con gran rapidez.

En nuestro país y en el mundo entero, cada día la prefabricaciónse está usando más, no solo en la construcción industrial o

urbana, sino en todo tipo de arquitectura, como pudo verse ennuestra exposición; por lo cual, es indispensable, capacitar a

los futuros arquitectos en esos sistemas.

G.Jimén

ez/20

11