guia deslinde amis04!03!2009

Gua de deslinde para las Compaas de Seguros

NDICE

Prlogo Cdigo de tica de ajustadores Ejemplo prctico de cmo utilizar la gua de deslinde de responsabilidad Tabla de circunstancias Matriz de responsabilidad ndice de ubicacin Explicacin de cada una de las situaciones establecidas en la tabla de responsabilidades Anexo: Acuerdos Glosario

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PRLOGOLa presente Gua de Deslinde de Responsabilidad se ha desarrollado con el fin de colaborar en el buen desempeo de la labor de los ajustadores, investigadores, administradores, peritos, jueces y autoridades correspondientes para la justa asignacin de la responsabilidad derivada de un hecho o consecuencia del trnsito vehicular. En este sentido la Asociacin Mexicana de Instituciones de Seguros, el Centro de Investigacin y Seguridad Vial Mxico en conjunto con el comit de Siniestros y el subcomit Declaracin Amistosa, han homologado criterios con base en el Reglamento de Trnsito Metropolitano y en la experiencia del sector asegurador para resolver de forma gil y concreta el conflicto entre las partes involucradas en un siniestro. Este material es de gran relevancia debido a que no se contaba con una Gua de Deslinde con este alcance y con este perfil de fcil manejo y comprensin, lo que permite adecuarse a cualquier proceso, ya sea de capacitacin, de investigacin o de resolucin en el caso especifico de las autoridades competentes que utilicen este trabajo, puede encontrarse bibliografa referente a accidentes de trnsito pero no con la metodologa aplicada en este trabajo, lo que hace de este, un documento nico en el sector asegurador. La idea original de este documento nace del sistema de ajuste espaol, el cual contempla un sistema gil de deslinde o de ajuste, a travs de una tabla de circunstancias que involucra las acciones de los conductores de dos vehculos y de la cual se deriva una matriz de responsabilidades que permite a travs de dos variables (A y B), encontrar y asignar la responsabilidad de forma tcnica, legal y objetiva. La diferencia principal con el proyecto original espaol, radica precisamente en la elaboracin de este documento, que adems de contar con la tabla de circunstancias y la matriz de responsabilidades, se han elaborado diagramas que ilustran las dinmicas de colisin resultantes, mencionando la responsabilidad correspondiente. Tanto el Reglamento de Trnsito Metropolitano, como la experiencia del sector asegurador han sido las bases en las que se sustenta la Gua. Con la implementacin del programa de despenalizacin de los accidentes de trnsito, el Gobierno del Distrito Federal ha visto con agrado este documento, el cual ha incluido en la capitacin de los nuevos Peritos, Jueces Cvicos y Jueces de Paz. Con todo ello pretende dar a la sociedad en conjunto, una aportacin de educacin vial para obtener como resultado general la conciencia del conductor que por realizar una maniobra inadecuada, resultar responsable o bien afectado en su persona o en su patrimonio por involucrarse en un accidente de trnsito.

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CDIGO DE TICA DE AJUSTADORES

1.

Al llegar al siniestro para brindar atencin a nuestro asegurado, evitar saludos demasiado afectuosos con ajustadores de otras compaas. Evitar comentarios adversos que deterioren la imagen de las compaas de seguros como un deber de tica profesional. El ajustador de cada compaa deber actuar en todo momento con honestidad, respeto y actitud de servicio haciendo su trabajo de la forma mas transparente hacia nuestro asegurado y tercero. Al determinar la responsabilidad el ajustador esta obligado a explicar a su asegurado el porqu de esta decisin sin omitir informacin apegndose a la gua de responsabilidad sin que intervengan factores personales. En todo momento el ajustador debe hacer su trabajo frente a nuestro asegurado y no tener platicas personales con el ajustador de la otra compaa, si no es en presencia de su cliente.

6. Al hacer el llenado de documentos y pasar datos entre ajustadores, no negarse informacin (proporcionando copia o fotografa de declaracin) entre compaas. 7. No influir en la declaracin de nuestro asegurado ni en la del tercero para tratar de afectar o beneficiar a cualquiera de las partes involucradas. 8. Hacer uso de la gua solicitando a la contraparte el argumento tcnico evitando diferencias de opinin delante de los asegurados. 9. En caso de que an cuando est definida la responsabilidad, alguno de los clientes no acepte y se tenga que pasar al Ministerio Pblico, es preciso consultar a los supervisores para buscar una mejor alternativa, dejando como ltima solucin llegar a estas instancias. 10. Respetar la opinin del asegurado en caso de no estar de acuerdo en el deslinde de responsabilidad, dando todo el apoyo que corresponda para cada caso.

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EJEMPLO PRCTICO DE CMO UTILIZAR LA GUA DE DESLINDE DE RESPONSABILIDAD.

PRIMER PASO: Definir la circunstancia del conductor del vehculo A. Esta se seleccionar o se ubicar en la tabla de circunstancias, para esta ejemplo se determinar que el conductor del vehculo A Circulaba sobre la va secundaria, misma que ocupa el lugar nmero 2 de la columna indicada con la leyenda VEHICULO A.

TERCER PASO: Obtener el resultado del cruce, mismo que se localiza al realizar el cruce de A2 y B1 en la Matriz de Responsabilidad. CUARTO PASO: Una vez ubicado el cruce en la Matriz (A2,B1), se obtiene la responsabilidad de uno o de ambos conductores, para este ejemplo el responsable del evento es el conductor del vehculo A, ya que este debi respetar la prioridad de paso que posee la va principal o primaria para evitar el impacto. Es conveniente verificar en el ndice los esquemas contenidos en la presente gua, para mostrar de una manera grfica la dinmica de colisin de los vehculos involucrados; tal y como se ilustra a continuacin:

SEGUNDO PASO: Definir la circunstancia del conductor del vehculo B. Esta se seleccionar o se ubicar en la tabla de circunstancias, para esta ejemplo se determinar que el conductor del vehculo B Circulaba sobre la va principal, misma que ocupa el lugar nmero 1 de la columna indicada con la leyenda VEHICULO B.

El cruce de la casilla A2 y B1 (Pg.18)

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MATRIZ DE RESPONSABILIDAD

A.- Responsable el conductor del vehculo A B.- Responsable el conductor del vehculo B C.- Corresponsabilidad de ambos conductores.

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NDICE DE UBICACIN

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EXPLICACIN DE CADA UNA DE LAS SITUACIONES ESTABLECIDAS EN LA TABLA DE RESPONSABILIDADES. 1.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B1 indica la leyenda NP, y significa NoProcede, esto es debido a que tanto el vehculo A como el vehculo B realizan la misma accin sobre la va de circulacin, por lo que el deslinde de la responsabilidad resulta ambiguo, tambin puede considerarse que ante estas situaciones el impacto entre ambos vehculos no podra generarse, por lo que no habra una responsabilidad que deslindar. En este caso es importante remitirse a las caractersticas del crucero: sealamientos, amplitud y vista a la derecha.

2.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B2, indica que es responsable el vehculo B, esto es debido a que el vehculo B al circular por la va secundaria debi respetar la prioridad de paso que posee la va principal o primaria para evitar el impacto.

2.- Coordenadas A1 y B2

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3.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B3, indica que es responsable el vehculo B, esto es debido a que prevalece el criterio de vista a la derecha, ya que las vas del crucero que se considera son de igual amplitud.


4.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B4, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este circula a la derecha en crucero, considerando preferencia de paso por circular en va primaria.


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La casilla que cruza las coordenadas A1 y B5, indica que es responsable el vehculo B, esto es debido a que el vehculo B, no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo A que lo preceda sobre la va principal, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo por detrs.


6.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B6, indica que es responsable el vehculo B, esto es debido a que el vehculo B al circular por la va secundaria debi respetar la prioridad de paso que posee la va principal o primaria al incorporarse a esta, para evitar el impacto.


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7.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B7, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que el conductor de este ltimo no tom el extremo correspondiente al dar vuelta a la derecha.


8.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo A sobre la va primaria. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


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9.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B9, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este conductor circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


10.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B10, indica la leyenda NP, y significaNo Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

11.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B11, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este no tom la debida precaucin al realizar la maniobra al cambiar de carril.


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12.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B12, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


13.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B13, indica que es responsable el vehculo B, debido a que el conductor del vehculo B obstruy la va de circulacin con la puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


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14.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B14, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que se considera la normatividad del crucero, aplicando preferencia de paso por amplitud.


15.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B15, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como un vehculo particular.


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16.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B16, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que no respeta la seal restrictiva.


17.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B17, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que este no respeta la seal preventiva, (en los casos de zona escolar y cruceros solamente con seal preventiva). Estas seales previenen de posibles riesgos en el camino, por lo que el hacer caso omiso de ellas puede generar daos y lesiones.

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18.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B18, indica la leyenda NP que significa No Procede, debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

19.- La casilla que cruza las coordenadas A1 y B19, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que al circular sobre la va principal el conductor de este vehiculo realiza la maniobra de vuelta en U, en lugar prohibido.


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20.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B1, indica que es responsable el vehculo A, esto es debido a que el vehculo A al circular por la va secundaria debi respetar la prioridad de paso que posee la va principal o primaria al incorporarse a esta, para evitar el impacto.


21.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B1, indica que es responsable el vehculo A, esto es debido a que prevalece el criterio de vista a la derecha, ya que las vas del crucero que se considera son de igual amplitud


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22.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B1, indica que es responsable el vehculo A, esto es debido a que el vehculo A circula a la derecha en crucero, por lo que debi respetar la prioridad de paso de la va principal o primaria, considerando vista a la derecha para evitar el impacto.


23.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B1, indica que es responsable el vehculo A, esto es debido a que el vehculo A, no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo B que lo preceda sobre la va principal, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo por detrs.


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24.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B1, indica que es responsable el vehculo A, esto es debido a que el vehculo A al circular por la va secundaria debi respetar la prioridad de paso que posee la va principal o primaria al incorporarse a esta, para evitar el impacto.


25.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que el conductor de este ltimo no tom el extremo correspondiente al dar vuelta a la derecha.


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26.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo B sobre la va primaria. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


27.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este conductor circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


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29.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este no tom la debida precaucin al realizar la maniobra al cambiar de carril.


30.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


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31.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B1, indica que es responsable el vehculo A, debido a que el conductor del vehculo A obstruy la va de circulacin con la puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


32.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que se considera la normatividad del crucero, aplicando preferencia de paso por amplitud a partir de 80 cm. cmo mnimo.


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33.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que el conductor del vehculo A tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como un vehculo particular.


34.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que no respeta la seal restrictiva.


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35.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que este no respeta la seal preventiva, (en los casos de zona escolar y cruceros solamente con seal preventiva). Estas seales previenen de posibles riesgos en el camino, por lo que el hacer caso omiso de ellas puede generar daos y lesiones.


36.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B1, indica la leyenda NP que significa No Procede, debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

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37.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B1, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que al circular sobre la va principal el conductor de este vehculo realiza la maniobra de vuelta en U, sin la precaucin debida.


38.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B2, indica la leyenda NP que significa No Procede, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 39.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B3, indica la leyenda NP que significa No Procede, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 40.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B4, indica la leyenda NP que significa No Procede, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

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41.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B5, indica que es responsable el vehculo B, esto es debido a que el vehculo B, no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo A que lo preceda sobre la va principal, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo por detrs.


42.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B6, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que no respet la preferencia de paso establecido sobre la va de circulacin.


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43.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B7, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que el conductor de este ltimo no tom la precaucin correspondiente al dar vuelta a la izquierda/derecha.


44.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo A sobre la va. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


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47.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B11, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este no tom la debida precaucin al realizar la maniobra al cambiar de carril.


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49.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B13, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este obstruy la va de circulacin con la puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


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50.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B14, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que se considera la normatividad del crucero, aplicando preferencia de paso por amplitud, a partir de 80 cm. como mnimo.


51.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B15, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traer los cdigos abiertos se considerar como un vehculo particular.


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54.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B18, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 55.- La casilla que cruza las coordenadas A2 y B19, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que al circular sobre la va secundaria, el conductor de este vehiculo realiza la maniobra de vuelta en U sin la precaucin debida.


56.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B2, indica la leyenda NP que significa No Procede, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 57.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B2, indica la leyenda NP que significa No Procede, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 58.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B2, indica que es responsable el vehculo A, esto es debido a que el vehculo A, no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo B que lo preceda sobre la va principal, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo por detrs.


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59.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que no respet la preferencia de paso establecido sobre la va de circulacin.


60.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que el conductor de este ltimo no tom la precaucin correspondiente al dar vuelta a la izquierda/derecha.


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61.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo B sobre la va. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.




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64.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este no tom la debida precaucin al realizar la maniobra al cambiar de carril.


65.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


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66.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este obstruy la va de circulacin con la puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


67.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que se considera la normatividad del crucero, aplicando preferencia de paso por amplitud, a partir de 80 cm. como mnimo.


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68.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traer los cdigos abiertos se considerar como un vehculo particular.




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72.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B2, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que al circular sobre la va secundaria, el conductor de este vehculo realiza la maniobra de vuelta en U sin la precaucin debida.


73.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 74.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B4, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que se aplica preferencia de paso por vista a la derecha.


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75.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B5, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo A que lo preceda sobre la va, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo en su parte posterior.


76.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B6, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 77.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B7, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 78.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo A sobre la va. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


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85.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B15, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como un vehculo particular.




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89.- La casilla que cruza las coordenadas A3 y B19, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que al circular sobre la va, el conductor de este vehiculo realiza la maniobra de vuelta en U, sin la debida precaucin.


90.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B3, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que se aplica preferencia de paso por vista a la derecha.


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91.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B3, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo B que lo preceda sobre la va, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo en su parte posterior.




94.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B3, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo A sobre la va. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


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96.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 97.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 98.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 99.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 100.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

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101.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B3, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que el conductor del vehculo A tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como un vehculo particular.




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103.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B3, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que este no respeta la seal preventiva, (en los casos de zona escolar y cruceros solamente con seal preventiva). Estas seales previenen de posibles riesgos en el camino, por lo que el hacer caso omiso de ellas puede generar daos y lesiones.


104.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B3, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

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105.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B3, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que al circular sobre la va principal el conductor de este vehculo realiza la maniobra de vuelta en U, en lugar prohibido.


106.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B4, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 107.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B5, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, esto es debido a que no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo A que lo preceda sobre la va, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo en su parte posterior.


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108.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B6, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 109.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B7, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 110.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo A. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


111.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B9, i indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este conductor circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


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112.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B10, responsable el conductor del vehculo A, por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contra flujo.



114.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B12, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


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116.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B14, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que se considera la normatividad del crucero, aplicando preferencia de paso por amplitud.


117.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B15, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como un vehculo particular.


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119.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B17, indica que es responsable elconductor del vehculo B, esto es debido a que este no respeta la seal preventiva, (en los casos de zona escolar y cruceros solamente con seal preventiva). Estas seales previenen de posibles riesgos en el camino, por lo que el hacer caso omiso de ellas puede generar daos y lesiones.

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120.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B18, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 121.- La casilla que cruza las coordenadas A4 y B19, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que al circular sobre la va, el conductor de este vehiculo realiza la maniobra de vuelta en U, sin la debida precaucin.


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122.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B4, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que no consider una distancia adecuada de seguimiento con respecto del vehculo B que lo preceda sobre la va, misma que le hubiese permitido detenerse sin impactarlo en su parte posterior.


123.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B4, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 124.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B4, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 125.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B4, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo B. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


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127.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B4, indica que es responsable elconductor del vehculo B, por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contra flujo.


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129.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B4, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


130.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B4, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 131.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B4, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que se considera la normatividad del crucero, aplicando preferencia de paso por amplitud.


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132.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B4, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que el conductor del vehculo A tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como un vehculo particular.


133.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B4, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que no respeta la seal restrictiva.


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136.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B4, indica que es responsable el conductor del vehculo A, esto es debido a que al circular sobre la va el conductor de este vehculo realiza la maniobra de vuelta en U sin la debida precaucin.


137.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B5, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 138.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B6, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.


61

139.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.


140.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B8, indica que es responsable elconductor del vehculo B, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo A. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


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141.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B9, indica que es responsable el conductor del vehculo A, (dos acciones errneas contra una), debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.




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144.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B12, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 145.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B13, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 146.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B14, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.


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151.- La casilla que cruza las coordenadas A5 y B19, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.


152.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B5, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.


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153.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B5, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.


154.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B5, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que circulaba en reversa al momento del impacto contra el vehculo B. Debe considerarse que circular en reversa disminuye el control y el dominio de todo vehculo, as tambin disminuye la visin del conductor al conducir haca atrs.


68

155.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B5, indica que es responsable el conductor del vehculo B, (dos acciones errneas contra una), debido a que no conserv la distancia de seguimiento que garantizara el frenado oportuno respecto al vehculo que le precede.




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166.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B6, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores no toman la debida precaucin al incorporarse a la va de circulacin. Si una de las calles que converge, tiene continuidad, esta tendr la preferencia de paso.


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167.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B7, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 168.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B8, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


169.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B9, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


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170.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B10, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este circula sobre un carril no permitido para l. Se consideran para este caso vehculos distintos a los permitidos.


171.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B11, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores no toman la debida precaucin al realizar su maniobra.


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172.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B12, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este no tom la debida precaucin al salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


173.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B13, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este obstruy la va de circulacin con la puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


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174.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B14, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que se incorpora a una va de mayor amplitud sin la debida precaucin.


175.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B15, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos abiertos se considerar como un vehculo particular.


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176.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B16, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este no respet la seal restrictiva.


177.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B17, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este no respet la seal preventiva.


78

178.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B18, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 179.- La casilla que cruza las coordenadas A6 y B19,indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores no toman la debida precaucin al realizar cada uno su maniobra.



181.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B6, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


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182.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B6, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


183.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B6, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este circula sobre un carril no permitido para l. Se consideran para este caso vehculos distintos a los permitidos.


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184.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B6, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores no toman la debida precaucin al efectuar cada uno su maniobra.


185.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B6, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este no tom la debida precaucin al salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


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186.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B6, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que este obstruy la va de circulacin con la puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


187.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B6, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que se incorpora a una va de mayor amplitud sin la debida precaucin.


82

188.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B6, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que el conductor del vehculo A tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos abiertos se considerar como un vehculo particular.


189.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B6, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que este no respet la seal restrictiva.


83

190.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B6, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que este no respet la seal preventiva.


191.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B6, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 192.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B6,indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores no toman la debida precaucin al realizar cada uno su maniobra.


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194.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


195.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B9, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


85

196.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B10, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que circula sobre un carril no permitido para l. Se consideran para este caso vehculos distintos a los permitidos.


197.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B11, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores no toman la debida precaucin al realizar cada uno su maniobra.


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198.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B12, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que no tom la debida precaucin al salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


199.- La casilla que cruza las coordenadas A 7 y B13, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que obstruy la va de circulacin con puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


87

200.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B14, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que se incorpora a una va de mayor amplitud sin la debida precaucin.


201.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B15, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos se considerar como vehculo particular.


88

202.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B16, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este no respet la seal restrictiva.


203.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B17, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este no respet la seal preventiva.


89

204.- La casilla que cruza las coordenadas A7 y B18, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, debido a que este no tom el extremo correspondiente para realizar la maniobra.




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206.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B7, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


207.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B7, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


91

208.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que circula sobre un carril no permitido para l. Se consideran para este caso vehculos distintos a los permitidos.




92

210.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que no tom la debida precaucin al salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


211.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B7, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que obstruy la va de circulacin con puerta abierta o abriendo puerta. (Corte de circulacin)


93

212.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que se incorpora a una va de mayor amplitud sin la debida precaucin.


213.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que el conductor del vehculo A tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, en caso de no traerlos, se considerar como vehculo particular.


94

214.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que este no respet la seal restrictiva.


215.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B7, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este no respet la seal preventiva.


95

216.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B7, indica que es responsable elconductor del vehculo A, debido a que este no tom el extremo correspondiente para realizar la maniobra.




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218.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B8, indica que es corresponsabilidad,debido a que ambos conductores realizan una maniobra en reversa.


219.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B9, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, debido a que este no extrem precauciones al realizar la maniobra al circular en sentido contrario.


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220.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B10, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores circulan sobre el carril de contraflujo.


221.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B11, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que a que este, no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


98

222.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B12, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que este no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


223.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B13, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, debido a que este no extrem precauciones al abrir la puerta o tenerla abierta, obstruyendo la circulacin. (Corte de circulacin)


99

224.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B14, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que este no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


225.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B15, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que el conductor no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


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227.- La casilla que cruza las coordenadas A8 y B17, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que este no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


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230.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que el conductor de este vehculo no extrem precauciones al realizar la maniobra de circular en sentido contrario al de la circulacin normal.


231.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B8, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores circulan sobre el carril de contraflujo.


103

232.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B8, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este, no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


233.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B8, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este, no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


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234.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo A, debido a que este no extrem precauciones al abrir la puerta o tenerla abierta obstruyendo la circulacin. (Corte de circulacin)


235.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B8, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que este no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


105

236.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B8, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que este no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.




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239.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B8, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que el conductor no extrem precauciones al realizar la maniobra en reversa.


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241.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B9, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores estn circulando en sentido contrario.


108

242.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B10, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores circulan sobre un carril que no les corresponde.


243.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B11, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


109

244.- La casilla que cruza las coordenadas A9 y B12, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.




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252.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B9, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores circulan sobre un carril que no les corresponde.


253.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B9, indica que es responsable elconductor del vehculo B, debido a que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.


114

254.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B9, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que circulaba en sentido opuesto al de la circulacin normal.




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262.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B10, indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 263.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B11, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores realizan maniobras prohibidas dentro del carril exclusivo de contra flujo.


264.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B12, indica que es responsable elconductor del vehiculo B por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contra flujo.


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265.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B13, indica que es responsable el conductor del vehiculo B por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contra flujo.


266.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B14 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

267.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B15, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que tiene preferencia de paso el vehiculo B al circular con cdigos abiertos.


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270.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B18 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 271.- La casilla que cruza las coordenadas A10 y B19, indica que es responsable el conductor del vehiculo B por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contra flujo.


272.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B10, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores realizan maniobras prohibidas dentro del carril exclusivo de contra flujo.


122

273.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B10, indica que es responsable el conductor del vehculo A por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contraflujo.


274.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B10, indica que es responsable el conductor del vehculo A por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contra flujo.


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276.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B10, indica que es responsable el conductor del vehculo B, debido a que tiene preferencia de paso el vehculo A al circular con cdigos abiertos.


277.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B10, indica que es responsable elconductor del vehculo A por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contraflujo.


124

278.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B10, indica que es responsable elconductor del vehculo A por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contraflujo.


279.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B10 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 280.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B10, indica que es responsable elconductor del vehculo A por no respetar la preferencia de paso del transporte de servicio pblico que circula sobre su carril de contraflujo.


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281.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B11, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores realizan la maniobra de cambio de carril sin la debida precaucin.

281.- Coordenadas A11 y B11282.

282- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B12, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, debido a que este no tom la debida precaucin al salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


126

283.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B13, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, debido a que este obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o con puerta abierta. (Corte de circulacin)



285.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B15, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que este, realiza la maniobra de cambio de carril sin la debida precaucin.


286.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B16 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 127

287.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B17 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 288.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B18 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 289.- La casilla que cruza las coordenadas A11 y B19, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores realizan cada uno su maniobra sin la debida precaucin.


290.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B11, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que el conductor no tom la debida precaucin al salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


128

291.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B11, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que este obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin)


292.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B11 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 293.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B11, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, debido a que este realiz un cambio de carril sin la debida precaucin.


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297.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B11, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores realizan cada uno su maniobra sin la debida precaucin.


298.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B12, indica que es corresponsabilidad, debido a que ambos conductores salen de su respectivo cajn de estacionamiento en reversa.


130

299.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B13, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin)


300.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B14, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


131

301.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B15, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.





305.- La casilla que cruza las coordenadas A12 y B19, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


132

306.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B12, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que este obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin)




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309.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B12 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 310.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B12 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 311.- La casilla que cruza las coordenadas A18 y B12 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 312.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B12, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, esto es debido a que no tomo las debidas precauciones al momento de salir de la cochera para incorporarse a la va de circulacin.


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313.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B13, indica que es corresponsabilidad, debido a que se considera que los tripulantes de los vehculos abren sus puertas al mismo tiempo.


314.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B14, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin)


135

315.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B15, indica que es responsable el conductor del vehiculo A, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin)


316.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B16 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 317.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B17 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho.

318.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B18 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 319.- La casilla que cruza las coordenadas A13 y B19, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin).


136

320.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B13, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin).


321.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B13, indica que es responsable el conductor del vehiculo B, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta. (Corte de circulacin).


322.- La casilla que cruza las coordenadas A16 y B13 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 323.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B13 indica la leyenda NP, y significa No Procede, esto es debido a que por las circunstancias que se marcan, no se puede generar el hecho. 137


325.- La casilla que cruza las coordenadas A19 y B13, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, debido a que el conductor obstruy la va de circulacin al abrir la puerta o tenerla abierta.



327.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B15, indica que es responsable elconductor del vehiculo A, debido a que el conductor del vehculo B tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, al no traer los cdigos abiertos, se considerar como vehculo particular.


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329.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B17, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que este no respeta la seal preventiva, estas seales previenen de posibles riesgos en el camino, por lo que el hacer caso omiso de ellas puede resultar en un accidente.



139

331.- La casilla que cruza las coordenadas A14 y B19, indica que es responsable el conductor del vehculo B, esto es debido a que al circular sobre la va principal el conductor de este vehiculo realiza la maniobra de vuelta en U, sin la debida precaucin.


332.- La casilla que cruza las coordenadas A15 y B14, indica que es responsable elconductor del vehiculo B, debido a que el conductor del vehculo A tiene preferencia de paso al circular con cdigos abiertos, al no traer los cdigos abiertos, se considerar como vehculo particular.


140



334.- La casilla que cruza las coordenadas A17 y B14, indica que es responsable elconductor del vehculo A, esto es debido a que este no respeta la seal preventiva, estas seales previenen de posibles riesgos en el camino, por lo que el hacer caso omiso de ellas puede resultar en un accidente.

guia deslinde amis04!03!2009

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