gestión del importancia del accidente laboral de tráfico y ...¡bito-2016-migue… · seguridad...

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Gestión del

Miguel Verdeguer Cuesta

FREMAP

Importancia del accidente laboral de

Tráfico y su importancia en el sector

Hostelero

Dr. Miguel Verdeguer . FREMAP

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LABORHÁBITO II 2.013. FPHIB

24 de noviembre de 2016

Torrente, 15 de junio de 2.013

Palma de Mallorca

28,29 de nov. 2.013

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Palma de Mallorca

28,29 de nov. 2.013

Los riesgos del sector : …..

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28,29 de nov. 2.013

Manuales de HostelerÍa, Cocinas, Bares y Restaurantes

Acceso LIBRE y GRATUITO a descargas

www.fremap.es

En 9 idiomas

Formato: DIN A4

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Nuestros otros riesgos…….

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“ Lo malo no es sólo que haya

accidentes de tráfico sino lo

poco que sabemos de por qué

se producen y lo poco que

hacemos por evitarlos ”

Seguridad Vial

Albert Einstein

(1879-1955)

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Dr. Miguel Verdeguer Cuesta

Ingeniero Técnico

Dr. en Psicología

Coordinador de Prevención FREMAP

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Ingeniero Técnico

Dr. en Psicología


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Impacto del riesgo vial en la

prevención del riesgo laboral

Estrategia Española de

Seguridad y Salud en

El Trabajo.

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Seguridad Vial

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Seguridad Vial

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Riesgo de ser atropellado

en la vía pública.

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Seguridad Vial

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Seguridad Vial

0,5 m 1,5 m

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Seguridad Vial

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Dr. en Psicología


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Seguridad Vial.

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Riesgo de atropello:

Terrazas y sillas en la calle.

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Protección de clientes mediante barreras físicas

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Gravedad

Año: 2014

Año: 2015

Incremento

Leves itínere

580

650

12 %

Graves itínere

9

7

Mortales itínere

1

2

100 %

Accidentes, sector Hostelería. Fuente: Ministerio de Trabajo 2014 y 2015

Ámbito: Islas Baleares

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Gravedad

Año: 2014

Año: 2015

Leves i.i / Leves tot.

13,3 %

13,5 %

Graves i.i / graves t.

37,5 %

47 %

Mortales i.i/ mort t.

50 %

67 %



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Tipo de accidentes

Año: 2014

Año: 2015

Incremento

Jornada + in itínere

4360

4816

10,4 %

Accid. En jornada

3770

4157

10,2 %

Accid. In itínere

590

659

11,6 %



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Accidentes, sector Hostelería. Fuente: Ministerio de Trabajo 2014


Año: 2014

De todos los accidentes, el 12,5% son in itínere

El 60% de los accidentes mortales son in itínere

El 30% de los accidentes graves son in itínere

El 12,3% de los accidentes leves son in itínere

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Accidentes, sector Hostelería. Fuente: Ministerio de Trabajo 2014


Año: 2014

Trabajadores asalariados de servicios

de restauración.

El 56% de los fallecidos por accidente in itínere

El 43% de los graves son in itínere

El 15,5% de los accidentes leves son in itínere

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Ordenanza de Circulación.

Ayuntamiento de Valencia.

Parada: Inmovilización de vehículo mas de 2 minutos

y sin que lo abandone el conductor.

Prohibida la parada y estacionamiento de

vehículos en los carriles señalizados para

circulación de bicicletas.

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Ordenanza de Circulación.


Se prohíben las paradas en los

lugares siguientes:

Cuando se obstaculice el acceso de personas a inmuebles.

En vados y salidas de urgencia.

En lugares donde se impida la visión de señales.

Sobre las aceras o zonas destinadas a peatones.

En doble fila.

En zonas reservadas a personas con discapacidad.

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Ordenanza de Circulación:


Título IX :Carga y descarga

En calles peatonales de 7 a 11, salvo señalización

en contrario, circulando a velocidad similar a la de

los peatones.

Permanencia en zona de 20 ´ (en Valencia)

No almacenar en el suelo mercancías u objetos

que se estén cargando o descargando.

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28,29 de nov. 2.013

Ordenanza de Circulación:


Título IX :Carga y descarga

Las mercancias se descargarán por el lado del

vehículo más próximo al bordillo de la acera o

por la parte trasera

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Cuidado al abrir las puertas

de la furgoneta al descargar

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Riesgo de atropello en salida de garajes

Colocar espejos

Colocar iluminación

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http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=KwaditqML7hCuM&tbnid=Ne1NDq_OHtbI-M:&ved=0CAUQjRw&url=http://www.directindustry.es/prod/fulleon/avisadores-luminosos-rotativos-28263-735607.html&ei=bRxAUt_-LeSW0AXq1YD4Dg&bvm=bv.52434380,d.ZGU&psig=AFQjCNEAEvXeLBs_gHBPRkBfwvh1OLw3Vg&ust=1380019643133523

http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=j0JRUD1g0uwwnM&tbnid=kWoWZ26mnKB0CM:&ved=0CAUQjRw&url=http://www.algru.es/default/comunidades/comunidades-garajes/ferpasa-espejos-garaje.html&ei=Ph9AUuH5GoXS0QWHxIDYCQ&bvm=bv.52434380,d.ZGU&psig=AFQjCNHR6Ad5DjLIMmKP1Gf0a07MRRSyDg&ust=1380020329254328

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Mejoras para la salida de rampas de garajes

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Ingeniero Técnico

Dr. en Psicología


Palma de Mallorca

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El 10,5 % de los autónomos

trabajan en Hostelería.

Un 65 % manifiestan estar expuestos

a altos niveles de estrés.

Find and Smith (1970) encuentran que

un 80 % de conductores fallecidos en

accidentes de automóvil habían sufrido

Una situación estresante 24 hrs antes.

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Reig y Soler (1886). Detectan

que entre un 40% y un 45%

de personas, tienden a adaptar

su modo de conducción al

estado emocional en el que se

encuentran.

Estado psicofísico: Ansiedad, depresión, estado emocional,etc

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28,29 de nov. 2.013

Medicamentos, conducción y tiempo de reacción.

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Alcohol y Tráfico

Horario y tipo de bebida consumida

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Alcohol y Tráfico

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Seguridad Vial

¿ Cómo podemos gestionar

el riesgo vial, mejorar la

movilidad y prevenir

los accidentes ?

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Seguridad Vial

Pasos a seguir:

1) Analizar el sistema de gestión Vial

2) Estudiar accidentes viales

3) Realizar campaña de seg.vial.

(Documentación, tripticos, charlas)

4) Iluminar las zonas de paso

5) Evitar estacionamientos junto a p.peat.

6) Mirar a ambos sentidos al cruzar

7) Extremar precaución si hay garaje

8) Utilizar en algún caso prenda refl.

9) Cumplir las normas de carga/descarga

10) Poner warning para descargas

11) En descargas llevar chaleco reflect.

Analizar el sistema de gestión de los

riesgos viales

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¡Muchas Gracias!


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Hotel Meliá Palas Atenea

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