TORRES, CONSULTORES EN INGENIERÍA, S.A. DE C.V.

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COTIZACIÓN BÁSICA DE LOS MEDIDORES DE DEFORMACIONES POR IMPACTO MARCA DYNATEST, MODELOS 8081 (HWD) Y 8000 (FWD), ASÍ COMO MEDIDOR DE DEFORMACIONES POR

IMPACTO MONTADO EN UNA CAMIONETA PICK-UP (TMD) El sistema básico del HWD (heavy weight deflectometer) y del FWD (falling weight deflectometer), modelos 8081 y 8000, respectivamente, se monta en un remolque. El sistema TMD se instala en una camioneta Ford F350 “pick-up” del año en turno, con carrocería específica para este uso. Todos estos sistemas se entregan con un sensor automático para medir la temperatura del aire, un sensor automático para medir la temperatura del pavimento (a base de rayos infrarrojos), un instrumento automático para la medición de distancias, seguros automáticos de transporte, una placa de carga dividida de 300 mm de diámetro, un dispositivo de alarma de “placa abajo”, el Sistema de Proceso Dynatest Compact 15, siete (7) sensores sísmicos (estándar) y todos los cables requeridos para las conexiones. Asimismo, se incluye el programa de cómputo que funciona en el ambiente Microsoft Windows para procesar datos de carga, desplazamientos y otra información de campo con interfaz a través del Dynatest Control Center (DCC). Es conveniente poner énfasis en que el programa de cómputo para análisis de pavimentos (ELMOD) no es parte del sistema básico y éste puede ser adquirido por el cliente a un costo adicional. Por otra parte, se requiere comprar por separado una computadora portátil con sistema operativo Windows para la operación del Sistema de Prueba HWD/FWD/TMD, una impresora (en caso deseado), así como un vehículo motriz más los costos correspondientes a la instalación del equipo, capacitación, entrega, transporte y cualquier opción adicional del Sistema de Prueba HWD/FWD/TMD. Estos costos deberán ser sumados a los costos del sistema básico, de acuerdo con la configuración que sea seleccionada finalmente. Para el equipo montado en un remolque, también se ofrece la opción de comprar un vehículo adaptado (listo para ser puesto en operación de inmediato) a través de Dynatest; en este caso se deberán agregar los costos del vehículo, sus accesorios y la mano de obra correspondiente a las adaptaciones requeridas. El costo del sistema básico del HWD y del FWD, sin opciones ni vehículo motriz adaptado se indica a continuación:

• Modelo 8081 HWD. - Precio de lista1: $194,000.00 (dólares de los E.U.A.). - Precio con descuento del 5%2: $184,300.00 (dólares de los E.U.A.).

• Modelo 8000 FWD. - Precio de lista1: $142,000.00 (dólares de los E.U.A.). - Precio con descuento del 5%2: $134,900.00 (dólares de los E.U.A.).

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El costo del sistema básico TMD, montado en una camioneta Ford “pick-up” es el siguiente:

• Incluye camioneta Ford “pick-up” F350 modelo 2012, con carrocería especial Knapheide.

• Precio de lista1: $180,000.00 (dólares de los E.U.A.). • Precio con descuento del 5%2: $173,000.003 (dólares de los E.U.A.).

EQUIPO OPCIONAL PARA LOS SISTEMAS DE PRUEBA DYNATEST HWD/FWD/TMD

Las opciones que se describen a continuación fueron desarrolladas a través de

muchos años de atender las necesidades y los deseos de clientes de todo el mundo. Una opción en particular, el juego de refacciones, es extremadamente útil y eficiente en costo, dado que con frecuencia evita la pérdida de tiempo durante las mediciones en momentos críticos. Otro dispositivo de medición que permite al ingeniero de pavimentos lograr un mejor análisis de las estructuras de pavimentos es el sistema de posicionamiento global (GPS, por sus siglas en inglés).

Existen otros aditamentos opcionales que mejoran algunas tareas del operador y

la precisión en el uso del equipo. Por ejemplo, el sistema de vídeo permite la operación por parte de una sola persona de los sistemas de prueba HWD/FWD/TMD, aun en el caso de mediciones en pavimentos de concreto hidráulico con juntas y permite la colocación exacta de la placa de carga y los sensores de desplazamientos verticales del HWD/FWD/TMD para obtener datos de transferencia de carga a través de juntas, por ejemplo. Asimismo, se pueden colocar dos sensores de desplazamientos verticales atrás de la placa, en caso requerido, y también lateralmente, por medio de la opción de la barra tipo “estrella”. También se dispone de una placa de carga “dividida”, sin cargo adicional, con la que se mejora la distribución de la carga sobre la placa y que resulta particularmente útil, por ejemplo, en el caso de estructuras de pavimento delgadas o en superficies muy irregulares (con roderas). Mediante el inventario fotográfico se obtienen imágenes digitales del pavimento en cada punto de prueba. Se pueden instalar cubiertas especiales para proteger el equipo, en caso necesario. Los clientes que requieren embarcar el equipo para actividades internacionales de consultoría o para otros fines pueden aprovechar la opción estándar del remolque plegable, mediante la cual se reduce significativamente el costo del flete aéreo. Si no se desea esta opción, se puede seleccionar un remolque no plegable en el momento de la compra. Por último, se puede substituir el sistema de generación de energía eléctrica montado en el remolque por un arreglo especial en el vehículo para el suministro de energía eléctrica al equipo. En caso necesario, se pueden proporcionar especificaciones detalladas del equipo.

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TABLA 1. PRINCIPALES OPCIONES PARA EL HWD/FWD/TMD.

Concepto Precio de Lista1 Juego de refacciones para los modelos 8000 u 8081 (incluye un sensor de desplazamientos verticales, de refacción)

$3,500.00

Juego de herramientas $1,125.00 Sensor adicional de desplazamientos verticales para “refacción” o “activo” $1,500.00 Sujetador adicional de sensor de desplazamientos verticales $450.00 Dispositivo automático: DMI (instrumento de medición de distancias Sin Cargo4 Unidad de temperatura ambiente del aire Sin Cargo4 Unidad de temperatura de la superficie del pavimento Sin Cargo4 Sistema de posicionamiento global (GPS); requiere un

puerto serie5

$5,500.00

Barra de extensión (sólo) trasera con 2 sujetadores de sensor $1,500.00 Barra tipo “estrella” de extensión trasera/transversal con 6 sujetadores de sensor

$3,500.00

Juego de sistema de vídeo (una cámara y monitor) $2,000.00 Cámara adicional para sistema de vídeo; incluye cable exterior de 59 ft $1,000.00 Sistema de inventario fotográfico montado en la parte trasera del equipo $10,500.00 Cubierta suave “de lujo” – sólo para FWD/HWD $1,500.00 Sistema de generación de energía eléctrica especial montado en el remolque (sólo para FWD/HWD)

$8,300.00

Luz estroboscópica sencilla montada en el remolque (con interruptor de encendido/apagado en el vehículo)

$700.00

Existen otras opciones específicas y de color del equipo que se pueden

suministrar bajo pedido especial.

Notas: 1 Todos los precios están expresados en dólares de los E.U.A. 2 Se ofrece un descuento del 5% en el precio de lista del sistema básico de prueba (no

aplicable a las opciones, al vehículo, a la capacitación, etc.) en todos los pedidos que se inician con un pago en firme del 50% o más. Por favor consulte el documento de términos de pago y descuentos en compras de productos Dynatest. El descuento no se aplica, entre otros, al vehículo y los gastos de instalación.

3 El descuento del TMD está calculado con base en un precio del equipo de $140,000. 4 Estos conceptos están incluidos en el precio base del equipo.. 5 El GPS Trimble AG 262 Incluye un año de subscripción a OmniSTAR™ en América

del Norte.

Estos precios no incluyen cualquier tipo de impuesto local o federal, de importación, etc. El precio de lista es para entrega del equipo en Starke, Florida, E.U.A. En el caso de los pedidos internacionales, los precios de de entrega/ capacitación/ instalación varían con base en el país de destino.

TODOS LOS PRECIOS ESTÁN SUJETOS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO.

Por lo tanto, se le recomienda verificar los precios y costos de flete actualizados con Dynatest o el Distribuidor Exclusivo.

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• En caso de que el Cliente proporcione la computadora portátil, se recomienda que

ésta tenga la siguiente configuración mínima: un procesador Pentium, con sistema operativo Windows 7 de 32 bits, 2 GB de memoria RAM, disco duro de 80 GB, monitor a colores con una resolución de 1280 x 1024 y unidad para grabación y lectura de CD/DVD.

• Todos los sistemas de prueba FWD/HWD/TMD incluyen los programas de cómputo

de campo, la unidad de procesamiento/encendido, los manuales de operación (2 ejemplares) y una garantía de un año. Los precios indicados no incluyen cualquier tipo de impuesto local o federal, de importación, etc. El precio de lista es el del equipo entregado en Starke, Florida, E.U.A.

• El costo de la entrega/capacitación/configuración variará según el equipo cotizado y

el lugar en que se realicen estas actividades, por lo que será necesaria una cotización específica en cada caso.

• Es importante aclarar que en caso de cancelación del pedido, Dynatest retendrá el

anticipo pagado por el Cliente, el cual no es reembolsable. Sólo a manera informativa se menciona que el costo del entrenamiento y puesta en operación del HWD y FWD normalmente varía entre $5,000.00 y $8,000.00. Los gastos de la adaptación y conexión del vehículo proporcionado por el cliente pueden variar entre $9,000.00 y $22,000.00. En general, también se deberán considerar los viáticos del personal de Dynatest, los fletes y el seguro del equipo durante el traslado al sitio de destino en México. El tiempo garantizado de entrega es normalmente de 120 días, contados a partir de la fecha de recepción del depósito inicial. Sin embargo, este plazo deberá ser verificado con Dynatest en el momento de hacer la compra. En los pedidos del HWD/FWD/TMD es común que el cliente también adquiera el programa de análisis de pavimentos ELMOD ($6,000.00). Para este programa se recomienda considerar los costos de la capacitación, la cual puede ser efectuada en las oficinas del cliente o en Starke, Florida. Es pertinente aclarar que el FWD/TMD se utiliza en la mayor parte de pavimentos urbanos y de carreteras, así como en ciertas aeropistas. El HWD permite simular mayores cargas (por ejemplo, el peso de una rueda de un avión Boeing 747). También el HWD puede ser utilizado en la evaluación de pavimentos de concreto hidráulico con losas de gran espesor y elevada rigidez. En caso necesario, en el sitio de Internet de Dynatest (www.dynatest.com) se puede consultar información adicional sobre el FWD/HWD/TMS, incluidas sus especificaciones básicas.