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8/18/2019 Ficha Euro Motor
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Euro V BlueTec® 5 Mercedes-BenzUna tecnología amigable con el medio ambiente.
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NOX
g/kWh
PM g/kWh
Una solución para el futuro.Todos los vehículos comerciales tienen que cumplir conlas normas ambientales que establecen los niveles de
emisión de contaminantes.
Dentro de un ciclo normalizado, se miden los óxidos de
nitrógeno, el monóxido de carbono, los hidrocarburos y las
partículas en los gases de escape; si todos los valores se
encuentran dentro del marco legal, reciben una certificación.
Actualmente, la certificación vigente es EPA 04, pero estas
normas se vuelven cada vez más estrictas.
Es por eso que Mercedes-Benz da un paso adelante,
desarrollando BlueTec® 5 con tecnología diesel SCR
con emisiones por debajo de la norma vigente, mejordesempeño y menor consumo bajo de combustible,
siendo más amigable con el medio ambiente.
La conjugación ideal entre protecciónal ambiente y reducción de consumode combustible.
BlueTec®
5 de Mercedes-Benz es una tecnología de ‘Reducción Catalítica Selectiva’ (SCRpor sus siglas en inglés) para poder ofrecer a sus clientes una solución segura y
económica, que también satisfará los requisitos del futuro.
El sistema de SCR funciona inyectando AdBlue® en el colector de escape donde las
moléculas de urea se descomponen, formando amoniaco. Por reacción química, los
dañinos “NOx” son convertidos en nitrógeno y agua, tras el contacto con el amoniaco en
el catalizador.
De igual forma, con la tecnología SCR se reduce la emisión de polvo fino entre un 80 y 90%,
debido a que las partículas se eliminan en la propia cámara de combustión del motor.
Nuevos motores de mayor eficiencia que consumen menos combustible durante su operación.
EPA 98
EURO 3
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TERMINOLOGÍA
CATALIZADOR SCR: Catalizador desarrollado específicamente parala tecnología SCR y en el que se transforman los óxidos de nitrógeno
en componentes inocuos.
ÓXIDOS DE NITRÓGENO: Combinaciones de nitrógeno y oxígenocon diferentes composiciones (NO, NO2).
UREA: Producto final natural del metabolismo proteínico y presentede forma natural en alimentos. En la industria, una materia prima
inocua. También se utiliza en medicamentos y en cosmética.
AD BLUE®: Es una solución acuosa de urea inocua, incolora yprácticamente sin olor, que se compone de un 32,5% de urea y un
67,5% de agua.
¿QUÉ ES EURO 5?Es una norma que reduce los límites de NOx en aproximadamente
un 40% respecto de la norma EPA 04.
¿CUÁL ES LA CADUCIDAD DEL ADBLUE®?Con un almacenamiento correcto, el AdBlue® tiene una caducidad
mínima de un año.
¿CÓMO HA IMPLEMENTADO MERCEDES-BENZ LASNORMAS EURO 5 EN LOS AUTOBUSES?
Ya desde la norma EURO 4 y para futuros valores límite de emisiones
de gases de escape, Mercedes-Benz ha elegido la tecnología diesel
BlueTec® 5 con SCR.
¿EN QUÉ CONSISTE LA TECNOLOGÍA BLUETEC® 5?
La nueva tecnología diesel BlueTec®
5 de Mercedes-Benz se basa enel uso de motores diesel altamente eficientes, así como el
tratamiento posterior de gases de escape con la tecnología SCR,
utilizando AdBlue® como agente adicional.
¿PUEDE CONGELARSE EL ADBLUE®?
El AdBlue® cristaliza por debajo de una temperatura de
aproximadamente -24°C, dado que se trata de una
solución acuosa.
¿ES CIERTO QUE LOS MOTORES CONRECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPESON MÁS FÁCILES DE MANTENER QUELOS MOTORES BLUETEC® 5?
Falso, ya que los motores BlueTec® 5 no requieren de
mantenimiento adicional ya que no existe mayordesgaste en piezas del motor.
¿ESTÁ LIMITADA LA VIDA ÚTIL DE UN VEHÍCULOBLUETEC® 5?
No. En cuanto a la vida útil y la fiabilidad, los motores se mantienen
en los niveles conocidos en la actualidad. En esencia, el
tratamiento posterior de gases de escape con SCR no tiene piezas
sometidas a desgaste.
¿DE QUÉ FORMA SE ALMACENA ELADBLUE®?
El AdBlue® puede almacenarse, entre otras posibilidades,
en garrafas o en estaciones de servicio.
Es abastecido en contenedores de 1000 litros y pipas
de gran capacidad.