estudio técnico para la creación de una cooperativa de transporte de taxis en

7/25/2019 Estudio Tcnico Para La Creacin de Una Cooperativa de Transporte de Taxis En

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TEMA:

CREACIN DE UNA COOPERATIVA DE TAXIS EN AZAYA

NOMBRE:

Enrquez David

Realpe Edison

CURSO:

DcimoA

FECHA:

17/05/201


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1) ESTUDIO TCNICO PARA LA CREACIN DE UNA COOPERATIVA DE

TRANSPORTE DE TAXIS EN AZAYA

1.1) LOCALIZACIN DEL PROYECTO

1.1.1) Ma!"#"a#$%a$&'

El pro!ec"o que se va a realizar "iene una macro que se indica en la #i$ura%

( Pa*: E&'AD(R( P!"+$'$a: )*+A+'RA( Ca',&': )+ARRA

F$- 1:Represen"aci,n de la *acrolocalizacion

E#a"!a/" 0"!: Enrquez David- Realpe Edison

F2',2:.oo$le map

1.1.3) M$!"#"a#$%a$&'

El si$uien"e pro!ec"o a e#ec"uarse "iene la si$uien"e micro localizaci,n


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C$/a/: )+ARRA Pa!!"4$a:AA&A&A P',"* /2 R2*25a:Aza!a +ao 3Dia$onal al parque in#an"il4 Ca##2 I60"!,a',2:Ama"o ! 6amora

F$- 3 :Represen"aci,n micro localizaci,nE#a"!a/":Enrquez David- Realpe EdisonF2',2:.oo$le *ap 3)arra4

a sede donde #uncionara la coopera"iva de "ranspor"e de "ais Aza!a cons"a

con las descripciones "cnicas ei$idas- adem8s el lu$ar cons"a como un pun"o

es"ra"$ico por o"ra par"e el lu$ar "iene "odos los servicios 8sicos como son%

a$ua- "el#ono- luz- cale- in"erne"- e"c9 "amin cons"a de unas uenas ondas

ma$n"icas para u"ilizaci,n de nues"ro servicio de "ai a domicilio:


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1.1.7) U$a$&' 2*,!a,8-$a /2 #a *2/2 /2 #a ""02!a,$+a /2

,!a'*0"!,2 /2 ,a9$* A%aa

ara la uicaci,n de nues"ra sede se "om, "res si"ios en la parroquia de

alpac;aca como pun"os es"ra"$icos los cuales son%

< a localizaci,n del pro!ec"o ser8 en Aza!a Al"o:

< a localizaci,n del pro!ec"o ser8 en Aza!a &en"ro:

< a localizaci,n del pro!ec"o ser8 en Aza!a +ao:

Es decir se$=n el pun"o es"ra"$ico se los pudo clasi#icar como%

< El pro!ec"o se uicara en Aza!a +ao A

< El pro!ec"o se uicara en Aza!a *edio +

< El pro!ec"o se uicara en Aza!a *edio &

1.1.;) A'ede

Fa,"!2* /2 E*,!a,2-$a

a4 ?acilidad de accesiilidad4 @rea urana en "u "o"alidadc4 >ervicios de a!udad4 ?luo pea"onale4 >ervicios 8sicos#4 >e$uridad

Fa,"!2* /2 #2-a#$/a/


5/18

a4 Res"ricciones municipales4 )mpues"osc4 e!es amien"ales

Fa,"!2* /2 A6$2',2

a4 &on"aminaci,n &(24 &on"aminaci,n audi"iva por el claon

1.1.>) P!2*2',a$&' /2 #a 6a,!$% /2 =a,"!2* 0a!a #a $a$&'

FACTORES A B CFa,"!2* C"62!$a#2*'icaci,n es"ra"$ica 5

osici,n comercial 5 5

orarios de servicio 5 5 5Disponiilidad de espacio lire 5 &os"o de arriendo de la >ede 5 B T",a# 3? 31 33Fa,"!2* /2 E*,!a,2-$a?acilidad de accesiilidad 5 5 5@rea urana en "u "o"alidad 5 5 5


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>ervicios de a!uda 5 5 5?luo pea"onal 5 5>ervicios 8sicos 5 5 5>e$uridad 5

T",a# 7@ 3 3Fa,"!2* /2 L2-a#$/a/Res"ricciones municipales 5 5 5)mpues"os e!es amien"ales B B BT",a# 13 13 13Fa,"!2* /2 A6$2',2&on"aminaci,n &(2 B B&on"aminaci,n audi"iva

T",a#

T",a# F$'a# 7 ? 1E#a"!a/" 0"!: Enrquez David- Realpe Edison

1.1.?) P"'/2!a$&' /2 =a,"!2* $',2!+$'$2',2*

C!$,2!$"* /2 a*$-'a$&'

a4 ?ac"or de &omercio 0C4 ?ac"or de Es"ra"e$ia 20Cc4 ?ac"or de le$alidad 10Cd4 ?ac"or de Amien"e B0C

A*$-'a$&' 2*02=$a /2 #a 0"'/2!a$&'

a) Fa,"! /2 C"62!$"

FACTOR COMERCIAL ;@

'icaci,n es"ra"$ica 12Cosici,n comercial Corarios de servicio BCDisponiilidad de espacio lire 5C&os"o de arriendo de la >ede 1C

E#a"!a/":Enrquez David- Realpe Edison

) Fa,"! /2 E*,!a,2-$a

FACTOR ESTRATEICO 3@?acilidad de accesiilidad C

@rea urana en "u "o"alidad 5C


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>ervicios de a!uda 1C?luo pea"onal 2C>ervicios 8sicos 2C>e$uridad 2C

E#a"!a/"% Enrquez David- Realpe Edison

) Fa,"! /2 L2-a#$/a/

FACTOR LEAL 1@Res"ricciones municipales BC)mpues"os Ce!es amien"ales BC

E#a"!a/"% Enrquez David- Realpe Edison

/) Fa,"! /2 A6$2',2

FACTOR AMBIENTAL 7@&on"aminaci,n &(2 25C&on"aminaci,n audi"iva por el claon 5C

E#a"!a/":Enrquez David- Realpe Edison


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1.1.) Ma,!$% /2 #a 0"'/2!a$&' 0a!a =a,"!2*

FACTORES A B C

Fa,"!2* C"62!$a#2*

'icaci,n de es"ra"e$ia 12C 0- 0- 0-

osici,n de comercio C 0-B 0-2 0-B

orarios de "raao BC 0-15 0-15 0-15Disponiilidad de espacio lire 5C 0-25 0-2 0-2Arriendo de la >ede 1C 0-7 0-2 0-5T",a# ;@ 1 1?1 1?Fa,"!2* /2 E*,!a,2-$a

?8cil accesiilidad C 0- 0- 0-

@rea urana en su "o"alidad 5C 0-25 0-25 0-25

>ervicios de a!uda 1C 0-05 0-05 0-05

*ovimien"o pea"onal 2C 0-1 0-0 0-1

>ervicios 8sicos 2C 0-1 0-1 0-1

>e$uridad 2C 0-1 0-0 0-0

T",a# 3@ 1 @.? @

Fa,"!2* /2 L2-a#$/a/

Res"ricciones municipales BC 0-15 015 0-15

)mpues"os C 0-1 0-1 0-1

e!es amien"ales BC 0-0 0-0 0-0

T",a# 1@ @.; @; @;

Fa,"!2* /2 A6$2',2

&on"aminaci,n &(2 25C 1 0-75 0-75

&on"aminaci,n audi"iva 5C 0-2 0-2 0-2


9/18

T",a# /2 0"'/2!a/" 7@ 13 @> @>

T",a# F$'a# /2# 0"'/2!a/" 1@@ ;; 73 ;@3E#a"!a/" 0"!: Enrquez David- Realpe Edison

a meor al"erna"iva para mon"ar la coopera"iva de "ais en Aza!a en el en

sec"or llamado Aza!a +ao de la arroquia Alpac;aca- de acuerdo a los valores

de ponderaci,n o"enidos en la columna A- la cual queda dia$onal al parque

in#an"il en las calles Ama"o ! 6amora ! rinda el meor servicio por el #luo !

can"idad de personas que "ransi"an por dic;o sec"or:

1.3) INENIERGA DEL PROCESO

1.3.1) E9,2'*$&' /2# 0!"2,"

El "amaFo de la sede de "ais A6AGA "endr8 un 8rea de alrededor de 0 m 2

3lar$o de m ! un anc;o de 10m4 sin "omar en cuen"a el espacio a

es"acionamien"o de "ais- es decir es"e espacio ser8 u"ilizado para el personal

adminis"ra"ivo la cual se dis"riuir8 de la si$uien"e manera:

O=$$'a !2a /2 ,!aa" !2a 2' 63

S,",a# T",a#

Adminis"ra"ivo

.eren"e 7

1B&on"ale 5

(pera"ivo

A"enci,n

B0)n#orma"iva 2

o$s"ico

Radio con"rol

B

+ode$a 5

Alimen"aci,n 5

>>eparaciones 1


10/18

REA TOTAL @ @


1.3.3) F"!6a /2 /$*25" /2 #a* $'*,a#a$"'2*


11/18


1.3.7) S$6"#"-a /2 /$a-!a6a* /2 =#"


12/18

>imolo$a de dia$ramas

F2',2: Hesis 'HI

1.3.7) PROCESO DE ATENCION AL CLIENTE


13/18

NJ LISTA DE ACTIVIDADES

1 R242!$6$2'," /2 '2*,!" *2!+$$"

3 Pa!a/a 0!/2',2 /2 #a '$/a/

7 A,2'$&' a# #$2',2

; R220$&' /2 /$!2$&' Ka!!2!a)

> A20,a$&' /2 a!!2!a /2 ,a9$

? A*$-'a$&' /2 ,a962,!"

T!a*#a$&' /2 '$/a/ a * /2*,$'"

R,a* /2 /2*,$'" a#,2!'a,$+a*

A2!/" 6," 2',!2 *a!$" "'/,"!

1@ L#2-a/a /2 #a '$/a/ a# #-a! 2*02$=$a/"

11 Pa-" /2 *2!+$$"


1.3.;) F#"-!a6a /2# *2!+$$" /2 ,a9$* AZAYA


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1.7) CONCLUSIN BASADA DEL ESTUDIO DE MERCADO


15/18

1.7.1) I'*6"*

INSUMOS

CONCEPTO CANTIDAD VALOR MENSUAL

.A>()IA 100$ls 1:500-00 J

AEER)A 50-00 J

H(HA 1550 J

1.7.3) C"*,"* $'/$!2,"*

COSTOS INDIRECTOS

CONCEPTO VALOR MENSUAL

A$ua 10-00 J

uz 20-00 J

Hel#ono B0-00 J

)n"erne" 5-00 J

*an"enimien"o ve;icular B00-00

T",a# ;@>

is"ado de precios por carrera al p=lico se$=n la A$encia Iacional de Hransi"o

3AIH4


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F2',2:A$encia Iacional de Hransi"o

>e$=n la A$encia Iacional de Hransi"o 3AIH4 "omando en cuen"a que el ;orario

noc"urno ser8 desde las 22;00 ;as"a las 05;00- adem8s el cos"o mnimo por

carrera ser8 1-25 d,lar en el da ! 1-50 por la noc;e sin impor"ar lo que marque

el "ame"ro es"e ser8 al cos"o al p=lico%

S2!+$$" P!2$" a# 0#$"

&arrera 'ranaDiurna 1-25JIoc"urna 1-50J*inu"o de espera 0-0 c"vs

&arrear Rural Diurna 253Km4 10JIoc"urna 253Km4 12J*inu"o de espera 0-15 c"vs


1.7.7) E*,$6a$&' /2 -a'a'$a 0"! /a:

S2!+$$" N62!" 0!"62/$"

/2 a!!2!a*

T",a# 0"!

a!!2!a 6'$6a

2'

&arrera 'rana Diurna 0 50 J


17/18

Ioc"urna B5 52-50 J*inu"o de espera 0 min 2-0 J

&arrear RuralDiurna 1 10 JIoc"urna 1 12 C

*inu"o de espera B5 min B-50JE#a"!a/" 0"!: Enrquez David- Realpe Edison

1.7.;) E*,$6a$&' /2 -a'a'$a 0"! *26a'a:

S2!+$$" N62!" 0!"62/$"

/2 a!!2!a*

T",a# 0"!

a!!2!a 6'$6a2'

&arrera 'ranaDiurna 20 B50 JIoc"urna 25 B1 J*inu"o de espera 20 min 1- J

&arrear RuralDiurna 7 70 JIoc"urna 7 C*inu"o de espera 25 min 2-50 J


1.7.>) E*,$6a$&' /2 -a'a'$a 0"! 62*:

S2!+$$" N62!" 0!"62/$"

/2 a!!2!a*

T",a# 0"!

a!!2!a 6'$6a

2'

&arrera 'ranaDiurna 1200 1500 JIoc"urna 1050 1575 J*inu"o de espera 1200 min 72 J

&arrear Rural Diurna B0 B00 J

Ioc"urna B0 B0 C


18/18

*inu"o de espera 1050 min 105 JE#a"!a/" 0"!: Enrquez David- Realpe Edison

estudio técnico para la creación de una cooperativa de transporte de taxis en

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