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Administración de Operaciones
Unidad 3 – Estrategias de Localización
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CONTENIDO
●Factores que afectan las decisiones de localización
●Economías de mercado●Tasas de cambio y riesgos en el tipo de cambio●Costos●Riesgo político, valores y cultura●Proximidad a los mercados●Proximidad a los proveedores●Proximidad a los competidores (agrupamiento)
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CONTENIDO
●Métodos para evaluar alternativas de localización
●Método de calificación de los factores
●Análisis del punto de equilibrio de la localización
●Método del centro de gravedad●Modelo del transporte
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CONTENIDO
●Estrategia de Localización para Servicios
●Cómo seleccionan sitios las cadenas de hoteles
●La Industria del Telemarketing●Sistema de información
geográfico
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Objetivos del Aprendizaje
Al terminar de estudiar este capítulo, usted será capaz de:
●Identificar y explicar los siete factores más importantes que afectan las decisiones de localización
●Calcular la productividad de la mano de obra
●Aplicar el método de calificación de los factores
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Objetivos del Aprendizaje
Al terminar de estudiar este capítulo, usted será capaz de:
4. Complementar un análisis del punto de equilibrio de la localización en forma gráfica y matemática
5. Usar el método del centro de gravedad
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Federal Express
●Concepto de Eje Central●Permite dar servicio a un número mucho
mayor de puntos con menos aviones●Relaciona aviones con cargas de
paquetes cada noche y reasigne nuevos vuelos
●Reduce los errores de manejo y las demoras en el tránsito porque tiene el control total de los paquetes desde la recolección hasta el punto de entrega
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IMPORTANCIA
●Una de las decisiones estratégicas más importantes que toman las compañías
●Naturaleza global de las decisiones●Impacto importante en el riesgo y la
utilidad global de la compañía●Estas decisiones se toman con poca
frecuencia●El objetivo de la estrategia de localización
es maximizar el beneficio de la ubicación para la compañía
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LOCALIZACIÓN Y COSTOS
●Las decisiones de localización están basadas en bajos costos y requieren una considerción particularmente cuidadosa
●Una vez en el lugar de localizacion específica, muchos costos firmemente afianzados resultan difíciles de reducir
●Realizar un trabajo duro para determinar la localización óptima de las instalaciones es una buena inversión
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LOCALIZACIÓN E INNOVACIÓN
●Los costos no son siempre el aspecto más importante de la decisión estrategica
●Cuatro atributos, cuando la estrategia está basada en la innovación
●Entradas especializadas y de alta calidad como el talento científico
●Un entorno que estimula la inversion y la rivalidad local intensa
●Mercado local sofisticado●Presencia local de insdustrias relacionadas y de apoyo
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DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
●Las decisiones son poco frecuentes
●La decisión afecta los costos fijos y variables
●Una vez se ha decidido la localización, muchos recursos y costos son dificiles de cambiar
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DECISIONES DE LOCALIZAICÓNDecisión de país Factores críticos de éxito
●Riesgos políticos, normas gubernamentales, actitudes e incentivos
●Aspectos culturales y económicos
●Localización de los mercados●Talento laboral, actitudes,
productividad y costos●Disponibilidad de suministros,
comunicaciones y energia●Tipo de cambio y riesgos en las
tasas de cambio
Figure 8.1
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DECISIONES DE LOCALIZACIÓNDecisión de
Región y Comunidad
Factores críticos de éxito●Deseos de la corporación●Atractivos regionales (cultura,
impuestos, clima, etc.)●Disponibilidad de mano de obra,
costos y actitudes hacia los sindicatos●Costos y disponibilidad de servicios
públicos●Regulaciones ambientales del estado
y la localidad●Incentivos gubernamentales y
políticas fiscales●Proximidad a las materias primas y a
los clientes●Costos de terrenos y construcción
MN
WI
MI
IL IN OH
Figure 8.1
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DECISIONES DE LOCALIZACIÓNDecisión del Sitio Factores críticos de éxito
●Costo y tamaño del sitio●Sistemas aéreos, ferroviarios,
de carreteras y fluviales●Restricciones de zonificación●Proximidad de los servicios y
suministros necesarios●Aspectos de impacto ambiental
Figure 8.1
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ÍNDICE DE COMPETITIVIDAD DE LOS PAISES
País 2006-2007 2005Switzerland 1 4USA 6 1Japan 7 10Germany 8 6UK 10 9Israel 15 23Canada 16 13New Zealand 23 22Italy 42 38China 54 48Mexico 58 59Russia 62 53
Table 8.1
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FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
●Productividad laboral●Los salarios bajos no pueden considerarse por si
solos●La baja producción puede incrementar el costo
totalCosto de MO por día
Producción (unid por día) = Costo por Unidad
Connecticut
= $1.17 por unidad$70
60 unid
Juarez
= $1.25 por unidad$25
20 unid
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FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
●Tasas de cambio y riesto en los tipos de cambio
●Puede haber un significamente impacto en la estructura de costos
●Las tasas cambian constantemente●Costos
●Tangible – Son costos fáciles de medir como: materiales, impuestos, mano de obra, servicios públicos, etc.
●Intangible – Menos fáciles de cuantificar incluye: educación, servicios públicos de transporte, las actitudes de la comunidad
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FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
●Tasas de cambio y riesto en los tipos de cambio
●Puede haber un significamente impacto en la estructura de costos
●Las tasas cambian constantemente●Costos
●Tangible – Son costos fáciles de medir como: materiales, impuestos, mano de obra, servicios públicos, etc.
●Intangible – Menos fáciles de cuantificar incluye: educación, servicios públicos de transporte, las actitudes de la comunidad
Las decisiones de localización están
basadas no solo en costos pueden
crear situaciones éticas
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FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
●Riesgos políticos, valores y cultura●Gobierno federal, estatal y municipal, la zonificación, la
contaminación, la estabilidad laboral●Los valores del trabajador, la forma en que juzga los
sindicatos y el ausentismo●Las variaciones culturales en cuanto a la puntualidad de
empleados, problemas éticos y legales.
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CALIFICACIÓN DE CORRUPCIÓNRango País 2006 CPI Calificación (out of 10)1 Finland9.61 Iceland 9.61 New Zealand 9.65 Singapore 9.47 Switzerland 9.111 UK 8.614 Canada 8.515 Hong Kong8.316 Germany 8.017 Japan 7.620 USA, Belgium 7.334 Israel, Taiwan 5.970 Brazil, China, Mexico 3.3121Russia 2.5
Menos Corrupto
Más Corrupto
Table 8.2
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FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES DE LOCALIZACION
●Cercania de los mercados●Muy importante para los servicios●Sistemas Justo a Tiempo o altos costos de transporte
pueden ser importantes para los productores●Cercania de los Proveedores
●Productos perecederos, costos de transporte y grandes volúmenes
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FACTORES QUE AFECTAN LAS DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
●Cercanía de los Competidores●Denominada Agrupamiento●Estos recursos inlcuyen recursos naturales, de
información, capital de inversión y talento●Se encuentran en ambas industrias, manufactura y
servicios
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AGRUPAMIENTO DE COMPAÑÍAS
Industria Localizaciones Razones para Agruparse
Producción de vino
Valle de Napa (US) Región de Burdeos (France)
Recursos naturales de terreno y clima
Conpañías de Software
Valle del Silicio, Boston, Bangalore (India)
Recurso de talento de brillantes graduados en áreas científicas y técnicas, capitales de inversión disponibles
Constructores de automóviles de Carreras
Region Huntington/North Hampton (Inglaterra)
Masa crítica de talentos e información
Table 8.3
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MÉTODO DE CALIFICACIÓN DE LOS FACTORES
●Es popular porque puede incluir de manera objetiva un gran número de factores, que van desde la educación hasta la recreación y las habilidades labores
●Consta de 6 pasos●Desarrollar una lista de los factores relevantes denominados
Factores Críticos de Éxito●Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia
relativa en cuanto a los objetivos de la compañía
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EJEMPLO●Five Flags en Florida, una cadena
estadounidense con 10 parques de diversión familiares, decidió ampliarse al extranjero mediante la apertura de su primer parque en Europa. Desea seleccionar entre Francia y Dinamarca. La hoja de calificaciones enlista los factores críticos de éxito que la administración consideró importantes; asimismo, se muestran las ponderciones y las calificaciones para dos sitios posibles Dijon, Francia y Copenhague en Dinamarca.
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EJEMPLOFactor PunteoCrítico de (hasta100) Calificaciones PonderadasÉxito Peso Francia Dinamarca Francia Dinamarca
Disponibilidad de mano de obra y actitud .25 70 60 (.25)(70) = 17.5 (.25)(60) = 15.0Razón de Personas sobre automo .05 50 60 (.05)(50) = 2.5 (.05)(60) = 3.0Ingreso Per Cápita .10 85 80 (.10)(85) = 8.5 (.10)(80) = 8.0Estructura Fisc .39 75 70 (.39)(75) = 29.3 (.39)(70) = 27.3Educacion y Salud .21 60 70 (.21)(60) = 12.6 (.21)(70) = 14.7Total 1.00 70.4 68.0
Table 8.4
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ANÁLISIS DEL PUNTO DE EQUILIBRIO DE LA LOCALIZACIÓN
●Metódo del costo-volumen para analidad localizaciones industriales
●Tres pasos para aplicar el método:●Determinar los costos fijos y variables por cada
localización●Graficar los costos de cada localización, conn los
costos en el eje vertical y el volumen annual en el eje horizontal
●Seleccionar la localización que tenga el menor costo total para el volumen de producción esperado
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EJEMPLO
●John Kros, propietario de Carolina Ignitions Manufacturing, necesita expandir su capacidad. Está considerando tres localizaciones Akron, Bowling Green y Chicago para abrir una nueva planta. La compañía desea encontrar la localización más económica para un volumen esperado de 2,000 unidades por año.
●Kros decide dirigir un análisis del punto de equilibrio de la localización. Para realizarlo determina que los costos fijos y varialbes son. El precio de venta esperado de cada sistema de ignición producido es de $ 120.
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EJEMPLO
Tres localizaciones:
Akron $30,000 $75 $180,000Bowling Green $60,000 $45 $150,000Chicago$110,000 $25 $160,000
Costo Costo CostoCiudad Fijo VariableTotal
Costo Total = Costo Fijo + (Costo Variable x Volumen)
Precio de Venta = $120Volumen esperado = 2,000 unidades
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EJEMPLO
–$180,000 –
–$160,000 –$150,000 –
–$130,000 –
–$110,000 –
––
$80,000 ––
$60,000 –––
$30,000 ––
$10,000 ––
Cos
to A
nual
| | | | | | |
0 500 1,0001,5002,0002,5003,000Volumen
Akron Menor Costo
Bowling Green Menor Costo
Chicago Menor Costo
Curva de costo de Chicago
Curva de
Costo de
Akron
Curva de costo
de Bowling
Green
Figure 8.2
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MÉTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD
●Encontrar la localización de un centro de distribucion que minimice los costos de distribución
●Toma en consideración●Ubicación de los mercados●El volumen de productos que se
embarca a esos mercados●Costos de embarque (o distancia)
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MÉTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD
●Colocar las localizaciones en un sistema de coordenadas
●El origen del sistema coordinado y la escala usada son arbitrarios
●Las distancias relativas se representan de manera correcta
●Calcular las coordenadas X y Y para el Centro de Gravedad
●Supone que el costo es directamente proporcional tanto a la distancia como al volumen enviado
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EJEMPLO:
●Quain´s Discount Department Stores, una cadena de cuatro tiendas de autoservicios grandes, tiene establecimientos ubicados en Chicago, Pittsburgh, Nueva York y Atlanta; en la actualidad reciben sus provisiones de un almacén viejo e inadecuado que está en Pittsburgh, donde se abrió la primera tienda de la cadena. La compañía quiere encontrar alguna localización “central” en la cual construir un nuevo almacén.
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EJEMPLO
Coordinada X=∑dixQi
∑Qii
i∑diyQi
∑Qii
i
Coordinada Y=
Donde dix = Coordenada X de la localización idiy = Coodenada Y de la localización iQi = Cantidad de bienes que se llevan desde o hacia
la localización i
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EJEMPLONorte - Sur
Este - Oeste
120 –
90 –
60 –
30 –
–| | | | | |
30 60 90 120 150Origen Arbitrario
Chicago (30, 120)New York (130, 130)
Pittsburgh (90, 110)
Atlanta (60, 40)
Figure 8.3
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EJEMPLOLocalización de Número de Contenedoresla Tienda enviados por mes
Chicago (30, 120) 2,000Pittsburgh (90, 110) 1,000New York (130, 130) 1,000Atlanta (60, 40) 2,000
Coordenada X =(30)(2000) + (90)(1000) + (130)(1000) + (60)(2000)
2000 + 1000 + 1000 + 2000= 66.7
Coordenada Y =(120)(2000) + (110)(1000) + (130)(1000) + (40)(2000)
2000 + 1000 + 1000 + 2000= 93.3
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EJEMPLONorte - Sur
Este - Oeste
120 –
90 –
60 –
30 –
–| | | | | |
30 60 90 120 150Origen Arbitrario
Chicago (30, 120)New York (130, 130)
Pittsburgh (90, 110)
Atlanta (60, 40)
Center of gravity (66.7, 93.3)+
Figure 8.3
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MODELO DE TRANSPORTE
●Determina el mejor patrón de embarque desde varios puntos de suministro (fuentes) hasta varios puntos de demanda (destinos)
●La solución tiene como fin minimizar los costos totales de producción y transporte
●El modelo de transporte encuentra una solución inicial factible y después la mejora paso a paso hasta encontrar la solución óptima
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DISTRIBUCIÓN MUNDIAL DE AUTOMÓVILES Y AUTOPARTES
WOLKSWAGEN
Figure 8.4
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ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN DE SERVICIOS
1. Poder de compra del área de origen del cliente2. Compatibilidad del servicio y de la imagen con la
demografía del área de origen del cliente3. Competencia en el área4. Calidad de la competencia5. Unicidad de las localizaciones de la empresa y
los competidores6. Cualidades físicas de las instalaciones y los
negocios vecinos7. Políticas de operación de la empresa8. Calidad de la administración
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ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓNLocalización de Servicio, comercial profesional Localización para poder producir bienes
Enfoque en el ingreso Enfoque en el costo
Volumen e ingresoOrigen de clientes; poder adquisitivo
Competencia; publicidad y precios
Calidad FísicaEstacionamiento y acceso; seguridad
e iluminación; apariencia e imagen
Determinación del CostoRentaCalibre de la administraciónPolíticas de operación (horarios,
tasas salariales)
Costos TangiblesCosto de transporte de materias
primasCosto del embarque de bienes
terminadosCosto de energia y los servicios
públicos; mano de obra; materias primas; impuestos; etc.
Costos intangibles y futurosActitud frente al sindicatoCalidad de vidaGastos del Estado en eduaciónCalidad de los gobiernos estatal y
local
Table 8.6
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ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓN
Localización de servicio, comercial profesional Localización para poder producir bienes
Técnicas Técnicas
Metódos de regresión para determinarLa importancia de diferentes factoresMétodo de calificación de los factoresDensidad del tráficoAnalisis demográfico del origen de los
clientesAnalisis del poder adquisitivo del áreaMétodo del Centro de GravedadSistemas de información geográfica
Método de TransporteMétodo de Calificación de FactoresAnalisis del Punto de Equilibrio de la
localizaciónGráficas de cruce
Table 8.6
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ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN
Localización de servicio, comercial, profesional Localización para poder producir bienes Supuestos Supuestos
La localización es un determinante importante de ingreso
Los aspectos de alto contacto con el cliente son decisivos
Los costos son relativamente constantes para un área dada; por lo tanto, la función del ingreso es critica
La localización es un determinante importante del costo
La mayoría de los costos importantes se identifican de manera explícita en cada una
Un bajo contacto con el cliente permite enfocarse en los costos de identificación
Los costos intangibles pueden evaluarse
Table 8.6
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CÓMO SELECCIONAN SITIOS LAS CADENAS HOTELERAS
●Una de las decisiones más importantes en la industria del hospedaje es la localización
●El Hotel comenzó probando 35 variables independientes, buscando cuál tenía la correlación más alta con la rentabilidad pronosticada, la variable dependiente.
●El modelo final tiene solo 4 variables●Precio del hotel●Los niveles de ingreso promedio●Población estatal por hotel●Ubicación cercana a las universidades
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LA INDUSTRIA DEL TELEMARKETING
●No requiere contacto personal con el cliente ni movimiento de materialaes
●Amplian de manera sustancial sus alternativas de localización
●Las variables tradicionales no son muy relevantes
●El costo y la disponibilidad de mano de obra pueden ser factores de localización
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SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (GIS)
●Son un herramienta importante para tomar decisiones analíticas de localización
●Almacena y despliega información que puede vincularse con una ubicación geográfica
●Las bases de datos incluyen●Datos de censo detallado●Mapas detallados●Servicios Públicos●Datos geográficos●Las principales aereopuertos, universidades, y hospitales
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SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA (GIS)
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Gracias por su atención!Estudiar el capítulo 8 de su
libro de texto.