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Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020
Resumen
• El problema de las lesiones causadas por el tránsito
• La búsqueda de la solución
• La tendencia de la mortalidad por Lesiones de tránsito ha permanecido estable de 2000 a 2012
• 33% (49%) del total de personas que fallecen por esta causa, son peatones
• El grupo poblacional en edad productiva (20 a 59 años) el más afectado
• La tasa de mortalidad en motociclistas incrementó más del 400%
• Lo simple de las medidas preventivas convierte a las muertes por lesiones de tránsito INACEPTABLES
Mortalidad…
Fuente: Defunciones 2000-2012 INEGI-SS; SEED y Proyecciones de la población de México 2010-2050 del CONAPO.
• ~1.4 millones de personas sufren lesiones no fatales cada año
• 7.2% de las hospitalizaciones son por este tipo de lesiones
• El promedio de días estancia es de 6 días, pierde 26 días laborales
• 43% de los lesionados tarda en promedio un año para reincorporarse a laboral
• Discapacidad:
• 12.3% de los 10 millones que viven con discapacidad en México: “accidentes”
• De los lesionados por el tránsito, 16.4% reportó consecuencias permanentes en su estado de salud
No todos mueren…
Fuente: Pérez-Núñez R. El estado de las lesiones causadas por el tránsito en México. Cad. Saude Públ 2014; 30(5):911-925
• Económico:
• Entre 1.8 y 3.5 del PIB (Bhalla K, 2013)
• 8% de los atendidos en urgencias, y 80% de los hospitalizados, incurre en gastos catastróficos (Pérez-Núñez R, 2012)
• Social: (Pérez-Núñez R, 2013)
• Sufrimiento y afectación psicológica
• Cambios en dinámica familiar (rompimiento de núcleos)
• Cambio de proyectos de vida (abandono escolar, pago de deudas, etc.)
Alto costo…
Defunciones Años Perdidos por
Muerte Prematura
Años Vividos con
Discapacidad
AVISA
1 Cardiopatía Isquémica Homicidios Lumbalgia Homicidios
2 Cirrosis Hepática Cardiopatía Isquémica Depresión Mayor Cardiopatía Isquémica
3 Diabetes Mellitus Cirrosis Hepática Diabetes Mellitus Lesiones de tránsito
4 Enf. Renal Crónica Enf. Renal Crónica Dolor de Cuello Diabetes Mellitus
5 Homicidios Lesiones de Tránsito
Consumo de Drogas Cirrosis Hepática
6 Enfermedad
Cerebrovascular
Diabetes Mellitus Epilepsia Enfermedad Renal Crónica
7 Lesiones de Tránsito
Inf. Respiratorias Bajas Consumo de Alcohol Infecciones Respiratorias
Bajas
8 Enf. Pulmonar
obstructiva crónica
Anomalías Congénitas Migraña Anomalías Congénitas
9 Inf. Respiratorias Bajas Recién Nacido pre-
termino
Perdida de la
capacidad auditiva
Lumbalgia
10 Ca. de próstata Enfermedad
Cerebrovascular
Esquizofrenia Recién Nacido pre-
termino
Principales causas de pérdidas de salud empleando diferentes indicadores. México 2010
Fuente: Lozano R Y Cols.
Resumen
El problema de las lesiones causadas por el tránsito
• La búsqueda de la solución
Voluntad política en la región
1ra. Reunión de Ministros de Salud de las Américas, 14 de Marzo de 2008, Mérida, Yucatán
Asamblea General de las Naciones Unidas
Asamblea 58/9 “Crisis de seguridad vial en el mundo”, 2008
Asamblea 64/255 “Mejoramiento de seguridad vial en mundo”, 2012
Asamblea 68° “Mejoramiento de la seguridad vial en el mundo”, 2013
Declaración de Moscú, Noviembre 2009
1ra Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial
Invitación a declarar el Decenio de Acción 2011-2020
Lanzamiento del Decenio de Acción por la Seguridad Vial en el Mundo
Mayo 11 de 2011
Senado de la República, 2011
Declara la década 2011-2020 como el “Decenio de Acción para la Seguridad Vial”, Comisión de Salud, Segundo Periodo Ordinario. Abril, 2011
El Decenio de Acción por la Seguridad Vial en México
Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020
Publicación de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011 – 2020 (DOF 6 de junio 2011)
Conferencia Nacional de Gobernadores, 2011
Declaratoria de la CONAGO, sumándonos a la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011- 2020.
(XLI Conferencia de Gobernadores. Monterrey, Nuevo León; Mayo, 2011)
1.Establecer un organismo coordinador (y mecanismos de coordinación conexos):
✔ El Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes: a) Creado el 17 de marzo de 1987
b) Lo integran: el titular de Secretaría de Salud (preside) y representantes de Secretarías de Hacienda, Comunicaciones y Transportes, Educación Pública, Trabajo y Previsión Social y Gobernación; así como los titulares del IMSS, ISSSTE y DIF
c) Funciones: proponer las acciones de prevención y control de accidentes a que se refiere el Artículo 163 de la Ley General de salud (investigación, análisis y difusión de evidencia, diseño de intervenciones, integración de grupos de trabajo para implementación de acciones, fomentar participación comunitaria)
2. Elaborar una estrategia nacional
✔ Con metas claras y de largo plazo
✔ Con presupuesto para su
ejecución
3. Establecer y respaldar sistemas de datos para el seguimiento y la evaluación: ✔ Observatorio Nacional de lesiones
Evidencia para la toma de decisiones
20
20
Observatorio Nacional de Lesiones
20
Acuerdo de creación: 13 de julio de 2011
Observatorios estatales de lesiones
✔ 22 observatorios estatales de lesiones con acta de creación
Medición de factores de riesgo
✔+ 25 municipios prioritarios ✔Seguridad para motocicletas y distractores (2014): ¡Dr. Rodrigo!
Programa de Auditorías de Seguridad Vial
✔ Capacitación de 1,191 auditores en México ✔ Realización de más de 350 Auditorías en SV
Proyecto auditorías en 27 zonas de riesgo en elDF, 2014
Evaluación de autos nuevos
✔ Promoción y difusión de la evaluación de la seguridad de vehículos
Acciones en el Pilar 4
1. Concientización sobre factores de riesgo: a) Diseño e impartición de cursos para formar promotores y
multiplicadores de seguridad vial b) Cursos de sensibilización sobre seguridad vial para la población
general
2. Promoción de leyes integrales en seguridad vial a) Que existan b) Que sean adecuadas c) Que se apliquen
3. Campañas de comunicación social
Capacitación, formación y sensibilización en seguridad vial
✔ 876 formadores de seguridad vial capacitados en 30 cursos
✔ 9,708 multiplicadores de seguridad vial capacitados en 473 cursos
✔ Población sensibilizada en seguridad vial: 980,318 en 18,049 pláticas
2. Leyes integrales en Seguridad Vial
✔ Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco
30 de mayo de 2013
2. Operativos de control de alcoholemia
• Entrega de 763 equipos de alcoholimetría a todos los estados
• Inversión total de 32.3 MDP de 2009 a 2014 (~5MDP, 2015)
Contribuir a mejorar la imagen policial
Capacitación y programas de mejora continua: • 14 cursos en 10 entidades federativas
con 1,230 asistentes de 2010 a 2012
2013: evidencia de que la acción estratégica de alcoholimetría se aplica en 102 municipios del país, 60 de los cuales son prioritarios (38% de meta sexenal)
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Municipios prioritarios (meta) Municipios con Acción Estratégica de Alcoholimetría (2013)
3. Campañas de comunicación en coordinación con OPS
3. Producción y difusión de material promocional
Acciones en el Pilar 5:
1. En conjunto con expertos en atención médica prehospitalaria y en urgencias médicas: modificaciones legislativas a favor de la atención prehospitalaria (Norma Oficial Mexicana 032)
2. Centro Regulador de Urgencias Médicas
3. Número único: 066
4. Profesionalización de Técnicos en Urgencias Médicas
5. Formación de primeros respondientes
¡Más detalle en la presentación del Dr. Arturo García!
Información de contacto:
Dra. Martha Híjar Medina Secretaria Técnica del
Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes