especificaciones tecweqweqwenicass

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATA

ESPECIFICACIONES TECNICAS01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

MECANICO

DESCRIPCION

Bajo la partida de Movilización y Desmovilización, el RESIDENTE DE OBRA

efectuará todo el trabajo requerido para reunir, transportar y montar

oportunamente la organización completa del Equipo de construcción en el lugar

de la obra y su posterior desmovilización una vez terminada ésta.

El análisis de costo unitario se prepara en base a la relación de equipo necesario

para la construcción de la obra. No se considerara el costo por horas muertas,

tampoco la auto movilización de la cisterna y del volquete. Tan solo el flete

correspondiente a una “cama baja”, que transportará los equipos

EQUIPO A TRANSPORTARSE

El RESIDENTE antes de coordinar movilizar el equipo a obra, además de

Coordinar con el SUPERVISOR, deberá presentar a la ENTIDAD para su

aprobación, la lista de equipo de construcción que se propone emplear en la

ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente:

. DESCRIPCION DEL EQUIPO

. POTENCIA DE FÁBRICA

. POTENCIA ACTUAL

. ANTIGUEDAD

. PESO

. TIEMPO DE SERVICIO

. OTRAS CARACTERISTICAS PROPIAS DEL EQUIPO.

METODO DE MEDICION

La medición de esta partida se efectuará en UND


BASES DE PAGO

Se pagará esta partida en base al Precio Unitario del Presupuesto.

01.02.00 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION

01.02.01TRAZO NIVELES Y REPLANTEOS TOPOGRAFIA

PRELIMINAR

DESCRIPCION

El primero referido básicamente a un replanteo general para contrastar con el

proyecto, el segundo realizado durante la ejecución de la obra.

En base a los planos y levantamientos topográficos que se ejecutan

paralelamente a la ejecución, sus referencias y BMs, el Ingeniero Residente

procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se

efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el

terreno. El Residente será el responsable del replanteo topográfico que será

revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los

puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del

levantamiento del proceso constructivo.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento

para su revisión y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

Personal:

Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un

flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo

a los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente

tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en

el tiempo establecido.


Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero

especializado en topografía con lo menos 10 años de experiencia.

Equipo:

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el

equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

Materiales:

Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación,

estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área

suficiente que permita anotar marcas legibles.

Consideraciones Generales

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la

ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la

monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el

resguardo que se implementará en cada caso.

Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la

aprobación escrita de la Supervisión.

Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva

al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser

descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color

contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible

para el usuario de la vía la progresiva de su ubicación.


Requerimientos para los Trabajos

Los trabajos de Trazo y Replanteo (Topografía) comprenden los siguientes

aspectos:

(a) Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las

obras deben ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las

operaciones constructivas. Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones

para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

(b) Sección Transversal

Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la

carretera. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en

tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la

topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo

menos cada 5 m.

Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que

puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el

Supervisor. Las secciones además deben extenderse lo suficiente para evidenciar

la presencia de edificaciones, cultivos, línea férrea, canales, etc., que por estar

cercanas al trazo de la vía podrían ser afectadas por las obras de carretera, así

como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la sección

transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.

(c) Límites de Limpieza y Roce

Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos

lados de la línea del eje en cada sección de la carretera.

(d) Restablecimiento de la línea del eje

La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El

espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10

m. en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución

de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de

referencia.


(e) Elementos de Drenaje

Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones

del terreno.

Se deberá considerar lo siguiente:

(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la

estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la línea de

flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.

(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso

y salida de la estructura.

(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para

determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de

sus ingresos y salidas.

(f) Canteras

Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en

coordenadas UTM de las canteras de préstamo. Se debe colocar una línea de

base referenciada, límites de la cantera y los límites de limpieza. También se

deberán efectuar secciones transversales de toda el área de la cantera referida a

la línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la

limpieza y explotación y después de concluida la obra y cuando hayan sido

cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el

tratamiento de canteras.

(g) Monumentación

Todos lo hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la

ejecución de la vía deberán ser materia de levantamiento topográfico y

referenciación.

(h) Trabajos topográficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas

referenciadas, registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el

paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en

forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y

verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.

Aceptación de los Trabajos


Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta

sección serán evaluados y aceptados de acuerdo a las dos siguientes condiciones:

(a) Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos

ejecutados de acuerdo a la buena práctica y experiencia del Supervisor

Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos

que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar

dentro de las tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada

partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las

especificaciones, los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias

indicadas por el Supervisor

MEDICION

La medición se realizará por Kilómetro (KM)

PAGO

Se pagara de acuerdo al método de medición y al análisis de precio unitario

respectivo.

01.03.00 CAMPAMENTO Y OBRAS PROVISIONALES

01.03.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA

DESCRIPCION

Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita

albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.

La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el

Residente y aprobada por la Supervisión, previa verificación que dicha

ubicación, que cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de

salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desagües.

Materiales


Los materiales para la construcción de todas las obras provisionales serán de

preferencia de adobe y calamina, previa aprobación de la supervisión.

Requerimientos de Construcción

Generalidades

En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como

campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora

en las obras, así como también para el almacenamiento temporal de algunos

insumos, materiales y que se emplean en la construcción de carreteras; casetas

de inspección, depósitos de materiales y de herramientas, caseta de guardianía,

vestuarios, servicios higiénicos, cercos carteles, etc.

El Residente deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o

representante legal del área a ocupar, los permisos de localización de las

construcciones provisionales (campamentos). Para la localización de los

mismos, se deberá considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanías

del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social.

Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas

denominadas "Áreas Naturales Protegidas". Además, en ningún caso se ubicarán

arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que

esto implica.

En la construcción del campamento se evitará cortes de terreno excesivo,

relleno, y remoción de vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser

prefabricados y estar debidamente cercados.

No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tengan un

especial valor genético, paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse cualquier

lugar de interés cultural o histórico.


De ser necesario el retiro de material vegetal se deberá trasplantar a otras zonas

desprotegidas, iniciando procesos de revegetación. Los residuos de tala y

desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas

de manera que no causen desequilibrios en el área. Estos residuos no deben ser

incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor.

Caminos de Acceso

Los caminos de acceso estarán dotados de una adecuada señalización para

indicar su ubicación y la circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso,

al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento

de tierras y debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulación y

evite la producción de polvo.

Instalaciones

En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el área

utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al

drenaje natural más próximo. Adicionalmente, se construirán sistemas de

sedimentación al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de

sedimentos que puedan llegar al drenaje.

En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se

permitirá, bajo ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de

residuos sólidos a cualquier curso de agua.

Fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales

conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones

necesarias, de acuerdo a la morfología y los aspectos atmosféricos de la zona.

Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal

funcionamiento de las construcciones provisionales.

Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad

de la fuente de agua; además, se realizarán periódicamente un análisis físico-

químico y bacteriológico del agua que se emplea para el consumo humano.


Incluir sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos.

Para ello se debe dotar al campamento de pozos sépticos, pozas para tratamiento

de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemático

de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin.

Del Personal de Obra

A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de

armas de fuego en el área de trabajo. Se evitará que los trabajadores se movilicen

fuera de las áreas de trabajo, sin la autorización del responsable del campamento.

Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles,

cornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. Así también,

no se permitirá la pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de

esta norma deberá ser causal de sanciones pecuniarias para al Residente y el

despido inmediato para el personal infractor. Además, el Residente debe limitar

y controlar el consumo de bebidas alcohólicas al interior de los campamentos, a

fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral.

Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del

inicio de obras, mediante carteles o charlas periódicas.

Patio de máquinas

Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente

establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el

propósito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconómico, las cuales

deben ser llevadas a cabo por el Residente de la obra.

Los patios de maquinas deberán tener señalización adecuada para indicar el

camino de acceso, ubicación y la circulación de equipos pesados. Los caminos

de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco


movimiento de tierras y ponerles una capa de afirmado para facilitar el tránsito

de los vehículos de la obra.

El acceso a los patios de máquina y maestranzas deben estar independizadas del

acceso al campamento. Si el patio de máquinas está totalmente separado del

campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios señalados para

éstos, teniendo presente el tamaño de las instalaciones, número de personas que

trabajarán y el tiempo que prestará servicios. Al finalizar la operación, se

procederá al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado

anteriormente.

Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello es

necesario contar con recipientes herméticos para la disposición de residuos de

aceites y lubricantes, los cuales se dispondrán en lugares adecuados para su

posterior manejo. En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán

construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan

contaminar suelos, vegetación, agua o cualquier otro recurso.

El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se evite el

derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ríos,

quebradas, arroyos, etc. Similares medidas deberán tomarse para el

mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depósitos de combustible deben

quedar alejados de las zonas de dormitorio, comedores y servicios del

campamento.

Las operaciones de lavado de la maquinaria deberán efectuarse en lugares

alejados de los cursos de agua.

Desmantelamiento

Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir la obra, y de

ser posible, se debe considerar la posibilidad de donación del mismo a las

comunidades que hubiere en la zona.


En el proceso de desmantelamiento, el Residente deberá hacer una demolición

total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construcción y

trasladarlos a un lugar de disposición final de materiales excedentes, señalados

por el supervisor. El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura,

papeles, trozos de madera, etc.; sellando los pozos sépticos, pozas de tratamiento

de aguas negras y el desagüe.

Una vez desmantelada las instalaciones, patio de máquinas y vías de acceso, se

procederá a escarificar el suelo, y readecuarlo a la morfología existente del área,

en lo posible a su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetación y

materia orgánica reservada anteriormente. En la recomposición del área, los

suelos contaminados de patios de máquinas, plantas y depósitos de asfalto o

combustible deben ser raspados hasta 10 cm por debajo del nivel inferior

alcanzado por la contaminación.

Los materiales resultantes de la eliminación de pisos y suelos contaminados

deberán trasladarse a los lugares de disposición de deshechos.


El Supervisor efectuará los siguientes controles:

Verificar que las áreas de dormitorio y servicios sean

suficientes para albergar al personal de obra, así como las

instalaciones sanitarias.

Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de

abastecimiento de agua potable.

Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de

drenaje y desagüe del campamento, oficinas, patios de

máquina, cocina y comedores.

Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento,

limpieza y orden de las instalaciones.


Medición

El Campamento e instalaciones provisionales se medirán en m2

Pago

El pago para la instalación del Campamento y Obras Provisionales, bajo las

condiciones estipuladas en esta Sección, no será materia de pago directo. El

Contratista está obligado a suministrar todos los materiales, equipos,

herramientas e instalaciones con las cantidades y calidad indicadas en el

proyecto, en esta especificación y todas las acciones y operaciones para el

mantenimiento, limpieza, montaje y desmontaje de las obras hasta la conclusión

de la obra. El Residente deberá considerar todos los costos necesarios para la

correcta ejecución de los trabajos especificados dentro del costo de la obra.

01.03.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA

DESCRIPCION

El letrero correspondiente al anuncio de la obra que se ejecuta, es obligatorio

debiendo contener los conceptos o informaciones como son:

Entidad Ejecutora:

Nombre del Proyecto:

Modalidad:

Contratista (si fuera el caso):

Monto Contractual:

Plazo:

Supervisión:

El cartel de obra será elaborado en base a planchas de triplay de 6 mm, de

espesor, con marco y arriostres de madera tornillo de 2” X 2” perfectamente

empalmadas con sus respectivos parantes para su colocación. El acabado será de

pintura esmalte con letra legible y colores que sean determinados por la

Supervisión. Sus dimensiones serán de 2.4ml de alto por 3.60 ml de ancho.


Dicho cartel se ubicará a una distancia adecuada de la zona de trabajo,

determinada por el Supervisor de tal manera que no entorpezca los trabajos a

realizar.

Medición

El método de medición es por unidad (según las medidas especificadas en el

punto anterior).

Pago

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio

unitario del contrato, dicho precio constituirá la compensación total por el costo

de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la

partida.

01.04.00 ELABORACION, IMPLENTACIONY ADMINISTRACION

DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Objetivo de los trabajos:

esta partida consiste en todo lo que conlleva la seguridad que se debe tener en

obra teniendo que elaborar e implementar formas de trabajo cuidando y llevando

un control acerca de la seguridad que se pueda o deva tener en obra para

completar la partida

Método de medición y base de pago

La presente partida se medirá por unidad “und” y se pagara de acuerdo a los

análisis de costos unitarios por und,


02.00.00 TRAMO: HUANCARANI-QUIVILLACA-MARCAPAQUI COCOPE-SECTOR PANCHA-MORO VIEJO-HUATA. L=34.52 Km

02.01.00 EXPLANACIONES02.01.01 RELLENOS02.01.01.01 PERFILADO NIVELACION Y COMPACTADO DE SUBRASANTE:

Es el nivel ubicado debajo de la capa de base o afirmado y es paralelo al nivel de la

rasante; esto se logrará conformando el terreno natural o semicompacto, mediante los

cortes, escarificados o rellenos considerados en los planos.

Método de Construcción:

Concluidas los trabajos de explanación y después de completar las conexiones

domiciliarias de agua y desagüe, se procederá a la nivelación respectiva mediante una

motoniveladora y el riego repetido y alternativo de camiones cisternas que garanticen

un riego uniforme antes y después del mismo.

Finalmente la subrasante conformada y perfilada, será completamente compactada; esta

operación se efectuará con rodillo liso vibratorio de 10 - 12 Tn como mínimo para la

calzada y plancha compactadora en las cunetas y demás obras de arte.

Parámetros de Control de Subrasante

Se tolerará como máximo +/- 2cm por encima o debajo del nivel de subrasante

indicado.

La comprobación de la compactación se hará cada 250 m2, cada 50 m de pista,

el método a emplear será el que crea conveniente el Ingeniero Inspector.

Si la subrasante es arcillosa el grado de compactación tolerable será de 95% de

la máxima densidad seca de laboratorio en puntos aislados.

Método de Medición:

Para efectos de medición, se considera la superficie explanada (m2), cuantificada en

metros cuadrados.


Base de Pago:

Se pagará en función al sistema de contratación y de acuerdo a lo estipulado en el

reglamento de la ley de contrataciones del estado.

02.02.00 PAVIMENTOS

02.02.01 AFIRMADO

02.02.01.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO

DESCRIPCION

El primero referido básicamente a un replanteo general para contrastar con el

proyecto, el segundo realizado durante la ejecución de la obra.

En base a los planos y levantamientos topográficos que se ejecutan

paralelamente a la ejecución, sus referencias y BMs, el Ingeniero Residente

procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se

efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el

terreno. El Residente será el responsable del replanteo topográfico que será

revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los

puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del

levantamiento del proceso constructivo.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento

para su revisión y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

Personal:

Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un

flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo

a los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente

tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en

el tiempo establecido.


Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero

especializado en topografía con lo menos 10 años de experiencia.

Equipo:

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el

equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

Materiales:

Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación,

estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área

suficiente que permita anotar marcas legibles.

Consideraciones Generales

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la

ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la

monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el

resguardo que se implementará en cada caso.

Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la

aprobación escrita de la Supervisión.

Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva

al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser

descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color

contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible

para el usuario de la vía la progresiva de su ubicación.


Requerimientos para los Trabajos

Los trabajos de Trazo y Replanteo (Topografía) comprenden los siguientes

aspectos:

(a) Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las

obras deben ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las

operaciones constructivas. Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones

para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

(b) Sección Transversal

Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la

carretera. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en

tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la

topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo

menos cada 5 m.

Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que

puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el

Supervisor. Las secciones además deben extenderse lo suficiente para evidenciar

la presencia de edificaciones, cultivos, línea férrea, canales, etc., que por estar

cercanas al trazo de la vía podrían ser afectadas por las obras de carretera, así

como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la sección

transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.

(c) Límites de Limpieza y Roce

Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos

lados de la línea del eje en cada sección de la carretera.

(d) Restablecimiento de la línea del eje

La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El

espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10

m. en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución

de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de

referencia.


(e) Elementos de Drenaje

Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones

del terreno.

Se deberá considerar lo siguiente:

(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la

estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la línea de

flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.

(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso

y salida de la estructura.

(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para

determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de

sus ingresos y salidas.

(f) Canteras

Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en

coordenadas UTM de las canteras de préstamo. Se debe colocar una línea de

base referenciada, límites de la cantera y los límites de limpieza. También se

deberán efectuar secciones transversales de toda el área de la cantera referida a

la línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la

limpieza y explotación y después de concluida la obra y cuando hayan sido

cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el

tratamiento de canteras.

(g) Monumentación

Todos lo hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la

ejecución de la vía deberán ser materia de levantamiento topográfico y

referenciación.

(h) Trabajos topográficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas

referenciadas, registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el

paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en

forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y

verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.



Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta

sección serán evaluados y aceptados de acuerdo a las dos siguientes condiciones:

(a) Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos

ejecutados de acuerdo a la buena práctica y experiencia del Supervisor

Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos

que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar

dentro de las tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada

partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las

especificaciones, los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias

indicadas por el Supervisor

MEDICION

La medición se realizará por Metro Cuadrado (M2)

PAGO

Se pagara de acuerdo al método de medición y al análisis de precio unitario

respectivo.

02.02.01.02 AFIRMADO E=20 cm, ANCHO DE 4.50 m

1.0 Objetivo de los trabajos:

Consiste en la reconstrucción de la Superficie Granular de Rodadura

(Afirmado) con material granular o chancado, construido sobre una

superficie debidamente preparada para estos fines, y en conformidad con

los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en

los planos de construcción.

Este tipo de actividad es efectuado solo cuando las fallas existentes en el

pavimento (Afirmado) sean a causa de erosión, disgregación y

segregación de la superficie y no constituya una falla de orden

estructural.

Es considerado Bacheo superficial aquel que alcance, en espesor, un

máximo de 0.20 m de la Superficie Granular de Rodadura sin que se vea

afectado el suelo de fundación.

2.0 Requisitos de los Materiales:


Los materiales a emplear deben tener las mismas características físico-

mecánicas que las exigidas para materiales de Afirmado, es decir:

Limite Liquido (ASTM D-4318) Max. 35%

Índice Plástico (ASTMD-4318) Entre 4 y 9%

Abrasión (ASTM C-131) Max. 50%

Valor Relativo de Soporte C.B.R. (ASTM D-1883) Min. 40%

Variación en el contenido óptimo de humedad ± 2.0%

El material se ajustará a los siguientes requisitos de granulometría:

MALLA ESPECIFICACIÓN

2" 100%

1" 100% - 75%

3/8" 40% - 85%

№4 30% - 65%

№ 10 20% - 50%

№40 15% - 30%

№200 5% - 20%

FRECUENCIAS DE ENSAYOS:

ENSAYOS MÉTODO DE ENSAYO FRECUENCIA LUGAR DE

MUESTREO

Granulometría AASHTO T-27, ASTM C-136 1000 m3 Cantera

índice de Plasticidad AASHTO T-89, ASTM D-4318 1000 m3 Cantera

Abrasión AASHTO 1-96, ASTM C-131 3000 m3 Cantera

C.B.R. AASHTO T-193, ASTM D-1883 3000 m3 Cantera

Densidad de Campo AASHTO T-191, ASTM D-1556 100 m o 500m2 Pista

3.0 Proceso Constructivo:

Previo a la conformación del bacheo superficial se debe preparar el

terreno de fundación de la siguiente manera:

Escarificar hasta una profundidad mínima de 15 cm el área dañada y

retirar el material contaminado, definiéndolo claramente en áreas

geométricas rectangulares.

Compactar el fondo al 95 % de la Máxima Densidad Seca del Material.

Colocación y Extendido:


Para colocar el material de Afirmado se debe seguir el siguiente

procedimiento:

El material de Afirmado será colocado y esparcido en una capa uniforme

y sin segregación de tamaño hasta tal espesor suelto, teniendo en cuenta

una tolerancia, que después de ser compactada tenga el espesor

requerido.

Se efectuará el extendido a mano, con equipo mecánico apropiado, o

desde vehículos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido

en hilera si el equipo así lo requiere.

Mezcla de lo Materiales:

El material, de preferencia se mezclará en la cantera y/o de permitirlo en el área

de trabajo, será completamente mezclado in-situ por medio de una cuchilla en

toda la profundidad de la capa, llevándolo alternadamente hacia el centro y hacia

la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mínimo de 3

toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m de longitud y una

distancia entre ejes no menor de 4.5 m será usada para la mezcla.

La adición de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la

humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos respecto

del Óptimo Contenido de Humedad del material. Cuando la mezcla esté ya

uniforme será otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal

que se muestra en los planos.

Compactación:

Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del

material, la capa debe compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos

vibratorios con un peso mínimo de 8 toneladas. Cada 400 m2 de material,

medido después de compactado, deberá ser sometido a por lo menos una hora de

rodillado continuo. Dicho rodillado debe progresar gradualmente desde los

costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deberá

continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento.

Cualquier irregularidad o depresión que se presente durante la compactación

deberá corregirse aflojando en material en estos sitios y agregando o quitando

material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las

curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles, al rodillo, el

material debe compactarse íntegramente mediante el empleo de apisonadores. El


material será tratado con niveladoras y rodillos hasta que se haya obtenido una

superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicado, se

considerará la mínima necesaria para obtener una compactación adecuada.

Durante el progreso de la operación, el ingeniero deberá efectuar ensayos de

control de densidad de acuerdo con el método ASTM D-1556, efectuando una

prueba cada 100 m conformados, y si el mismo, comprueba que la densidad (del

pasante tamiz 2") resulta inferior al 100% de la Máxima Densidad Seca

determinada en el laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el ejecutor de la obra

deberá recompactar en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad

exigida.

El Ingeniero podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros tipos

de equipos, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos

producirá fehacientemente densidades de no menos del 100% de los arriba

especificados. El permiso del ingeniero para usar un equipo de compactación

diferente deberá otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las

cuales el equipo deberá ser utilizado.

4.0 Exigencias del Espesor:

El espesor del Bacheo Superficial no debe diferir en ± 1.00 cm de lo indicado en

los planos. Inmediatamente después de la compactación final de la base, el

espesor debe medirse en uno o más puntos en cada 100 m lineales (o menos) de

la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones de

ensayo, u otros métodos aprobados.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el ingeniero en lugares

tomados al azar dentro cada sección de 100 metros (o menos), de tal manera que

se evite una distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe

desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el

intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterio del ingeniero, llegando a un

máximo de 300 m con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.

Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos

mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a

distancia aproximada a 10 m hasta que se compruebe que el espesor se encuentra

dentro de los límites autorizados. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia

admitida deberá corregirse removiendo o agregando material según sea


necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma

especificada.

5.0 Requisitos de la capa superior:

Cuando se efectúe el ensayo por medio de una plantilla de comprobación del

coronamiento del camino, que tenga la forma del perfil tipo de obra previsto en

los planos, y se aplique una regla de 3.0 m en un ángulo recto y paralelo,

respectivamente, al eje de la calzada, la separación entre la superficie y cada

regla de ensayo entre cualquiera de dos contactos efectuados con la superficie,

no deberá exceder en ningún caso 1.25 cm para la plantilla de coronamiento o de

1.00 cm para la regla.

6.0 Método de Medición y Bases de Pago.:

La medición de volumen de material de capa de lastrado, se realizará por metro

cubico compactado, y el pago se realizará según los análisis de Costos Unitarios

los cuales serán compensación completa por equipo mecánico, mano de obra y

herramientas que se emplee en esta actividad.

02.03.01 ALCANTARILLAS

02.03.01.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA P/ESTRUCTURAS

02.03.01.02 RELLENO P/ESTRUCTURAS CON MAT. PROPIO

02.03.01.03 SOLADO P/ESTRUCTURAS MEZCLA C:H 1:12

02.03.01.04 CONCRETO P/ESTRUCTURAS F'C=210 KG/CM2

02.03.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/ESTRUCTURAS

02.03.01.06 ACERO DE REFUERZO FY=4200 K/CM2

Descripción:

Comprende la construcción de alcantarillas

con la finalidad de dejar el agua y que no se estanque, de manera que se siga el

curso normal del caudal de los ríos y/o lagunas adyacentes.

Es de vital importancia mantener un buen drenaje de la vía para el no deterioro

de la carretera.


Objetivo de los Trabajos:

Consiste en la construcción de alcantarillas

Método de Medición y Base de Pago:

El pago de la presente partida se detalla en la planilla de metrados y según los

análisis de Costos Unitarios, dicho costo serán en compensación antes de

realizar la partida.

02.04 CUNETAS

02.04.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL NO

CLASIFICADO

descripción

todo el material excavado de las cunetas debe depositarse fuera de los límites de la carretera, salvó que se indique de otra manera en los planos o lo autorice por escrito el Delegado Residente; y no debe dejarse apilado en montones que tengan mal aspecto, sino que debe esparcirse en capas uniformes conformadas. Los canales que drenen el agua de los cortes a los terraplenes, deben construirse en tal forma, que se evite cualquier daño a dichos terraplenes, debido a la erosión

Objetivos de los trabajos

Conformacion de cunetas

Método de Medición y Base de Pago:

El pago de la presente partida se detalla en ml metros lineales y según los

análisis de Costos Unitarios, dicho costo serán en compensación antes de

realizar la partida.

02.05.00 TRANSPORTE


Este ítem consistirá en el transporte del material de cantera empleando volquetes

o unidades de transporte aprobados. Este ítem consistirá en el transporte de

material granular desde las canteras a los lugares que se indiquen en el proyecto.

Se define como preparación de material en cantera, al movimiento de tierras de

material misceláneo en canteras establecidas, definidas y estudiadas

anteriormente que cumplan con las características físicas y mecánicas para este

tipo de trabajos.

En todo momento se debe tener la conformidad del Ingeniero Supervisor de la

Obra, para lo cual se le deberá presentar las pruebas realizadas tanto en

laboratorio como en campo.

El método de medición será por metros cúbicos de material transportado desde

las canteras en los puntos que indique el Residente de Obra. El volumen

determinado como está dispuesto, será pagado al precio unitario del presupuesto

por metro cúbico de material transportado, y dicho precio constituirá la

compensación completa por el suministro de equipo mecánico, herramientas e

imprevistos necesarios para completar el ítem.

Se colocara y extenderá (con equipo y/o manualmente) el material de

preferencia en capas de 0.20 metros, de tal forma que dichos espesores sean

coincidentes con los niveles establecidos en los planos del proyecto.

Se distinguirán dos tipos de capas: la superficial (superficie granular de

rodadura), la que cumplirá con los requerimientos establecidos para material de

afirmado y el material de relleno por debajo de la sub-rasante cuyo material

tendrá las características señaladas para coronas de terraplén.

La mezcla del material se realizará de preferencia en cantera y/o de permitirlo en

el área de trabajo. Será completamente mezclado in situ por medio de una

cuchilla en toda la profundidad de la capa, llevándolo alternadamente hacia el

centro y hacia la orilla de la calzada. Para el mezclado de material, se utilizará

una motoniveladora con un peso mínimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla

de por lo menos 2.5m de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5m.

La adición de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la

humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos respecto

del óptimo contenido de humedad del material. Cuando la mezcla este ya

uniforme será otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal

que se muestra en los planos.


Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del

material, cada capa de este debe compactarse en su ancho total por el medio de

rodillos lisos vibratorios con un peso mínimo de 8 toneladas. Cada 400 m2 de

material medido después de compactado, debe ser sometido a por lo menos una

hora de rodillado continuo. Dicho rodillado deberá regresar gradualmente desde

los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino y deberá

continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento.

Cualquier irregularidad o depresión que se presente durante la compactación,

deberá, corregirse aflojando, el material en estos sitios y agregando o quitando

material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.

Durante el progreso de la operación, el ingeniero debe efectuar ensayos de

control de densidad de acuerdo con el método ASTM D-1556, efectuando una

prueba cada 100m conformados, debiéndose obtener como mínimo los

siguientes grados de compactación respecto de la densidad máxima determinada

en el laboratorio con el ensayo ASTM D-1557:

- Superficie de Rodadura 100%

- Sub Rasante 95%

La autorización para usar un equipo de compactación diferente deberá otorgarse

por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deberá ser

utilizado.

El espesor de la superficie de rodadura debe ser lo indicado por la supervisión y

los planos, inmediatamente después de la compactación final, el espesor debe

medirse en uno o más puntos en cada 100m lineales (o menos). Las mediciones

deberán hacerse por medio de perforaciones de ensayo u otros métodos

aprobados.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero en lugares

tomados al azar dentro de cada sección de 100 m (o menos), de tal manera que

se evite una distribución regular de los mismos. A medida que la obra continué

sin desviación en cuanto al espesor.

Más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá

alargarse a criterio del Ingeniero, llegando a un máximo de 300m con ensayos

ocasionales efectuados a distancia más cortas.

Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos,

mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a


distancias aproximadas a 100m. Hasta que se compruebe que el espesor se

encuentra dentro de los límites autorizados, cualquier zona que se desvié de la

tolerancia admitida, debe corregirse removiendo o agregando material según sea

necesario, conformando y compactando luego dicha zona en la forma

especificada.

Método de Medición y Bases de Pago.:

La medición de volumen de material de capa de lastrado, se realizará por metro

cubico compactado, y el pago se realizará según los análisis de Costos Unitarios

los cuales serán compensación completa por equipo mecánico, mano de obra y

herramientas que se emplee en esta actividad.

02.06.00 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

02.06.01 SEÑALIZACION VERTICAL

02.06.01.01 SEÑALES INFORMATIVAS

Objetivo del trabajo

mantener el orden y tener una señalización de modo que no se sucitenningún

percance


se realizará por unidad , y el pago se realizará según los análisis de Costos

Unitarios los cuales serán compensación completa por equipo mecánico, mano

de obra y herramientas que se emplee en esta actividad.

03.00.00 PROTECCION AMBIENTAL

03.01.00 COSTOS AMBIENTALES

PARTIDA 03.01.01 , 03.01.02 :RESTAURACION DE AREAS


se realizará por hectáreas “ha”, y el pago se realizará según los análisis de

Costos Unitarios los cuales serán compensación completa por equipo mecánico,

mano de obra y herramientas que se emplee en esta actividad.

especificaciones tecweqweqwenicass

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