equipos la ruta solar

TRICICLETA-1DIMM PUC

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE

PESO AUTOBATERIAS

POTENCIA MOTORPOTENCIA CELDAS

VELOCIDAD MAX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

15%

85%

90%

EFICIENCIA

MAX60 km/h

35 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD

ANTIVUELCO VENTILACIÓNCASCO CINTURÓN

CAPITÁN: LUCIANO CHIANG A.ELÉCTRICA: PHILIPPE ILHARREGUY A. MECÁNICA: NICOLÁS BECERRA A. GESTIÓN: GERMÁN VILLARROEL A. DISEÑO: NICOLÁS SPALLONI

EQUIPO

TRICICLETA-1Su nombre radica en que es el primer modelo construido por el equipo y apto para la competencia.

Nº CELDAS

POTENCIA POR CELDA [W]POTENCIA TOTAL [W] 270

3,6

75

POTENCIA VS PESO

3,38[W/Kg]

EQUIPO

TRICICLETA-1Su nombre radica en que es el primer modelo construido por el equipo y apto para la competencia. FICHA TÉCNICA

VES ONE V2EQUIPO CBC’S Groups

VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2VES ONE V2EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups EQUIPO CBC’S Groups

PARTICULAR

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MÁX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

17%

72%

90%

EFICIENCIA

MAX 90 km/h

70 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD

ANTIVUELCO CINTURÓNVENTILACIÓNCASCO

EQUIPO

Segunda versión del vehículo VES ONE diseñado anteriormente. Se incorporaron principalmente cambios en el diseño.

CAPITÁN: CAMILO ORTIZ A.ELÉCTRICA: DARIO OSORIO A. MECÁNICA: DAVID NUÑEZ A. GESTIÓN: CRISTIAN ROJAS A. DISEÑO: CRISTIAN ALVAREZ

VES ONE V2

Nº CELDAS


4

100

POTENCIA VS PESO

2,00 [W/Kg]

LARGO 2,5 m 2,44 m 2 ANCHO 1,2 m

m 6,1 OTLA

EQUIPO

Segunda versión del vehículo VES ONE diseñado anteriormente. Se incorporaron principalmente cambios en el diseño.

VES ONE V2

FICHA TÉCNICA

ATENEAACAPOMIL

ACADEMIA POLITÉCNICA MILITAR

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MÁX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

18%

80%

90%

EFICIENCIA

MAX 45 km/h

10 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


CAPITÁN: CLAUDIO GUTIERREZ ASESOR: DINO PASSALACQUA COORDINADOR: VICTOR AGUILERA

EQUIPO

ATENEABautizado con este nombre debido a la preponderancia que tiene como símbolo de la Academia Politécnica Militar, habida cuenta de que representa en la mitología griega, la diosa de la guerra, la civilización, la sabiduría, la estrategia, artes, la justicia, y de la habilidad.

Nº CELDAS


1,8

72

POTENCIA VS PESO

1,93[W/Kg]2,44 m

LARGO 2,5m

ALTO

1,0

m

EQUIPO

ATENEABautizado con este nombre debido a la preponderancia que tiene como símbolo de la Academia Politécnica Militar, habida cuenta de que representa en la mitología griega, la diosa de la guerra, la civilización, la sabiduría, la estrategia, artes, la justicia, y de la habilidad.

FICHA TÉCNICA

CÓNDOR 1LOS ANDES SOLAR TEAM

PESO AUTOBATERIAS


VELOCIDAD MAX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

12%

85%

90%

EFICIENCIA

MAX 65 km/h

48 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


CAPITÁN: EUGENIO FIERROA.ELÉCTRICA: RODRIGO ORMEÑOA. MECÁNICA: ROBERTO BELMARA. GESTIÓN: RODRIGO ZÚÑIGAA. DISEÑO: EDUARDO ACEVEDO

EQUIPO

CÓNDOR 1El cóndor es parte del emblema nacional de Chile, además es un ave que habita en toda américa latina y representa fuerza, tamaño y habilidad para remontar a grandes alturas, utilizando las corrientes ascendentes producidas por la energía solar.

Nº CELDAS


3,3

108

POTENCIA VS PESO

5,54[W/Kg]

EQUIPO

CÓNDOR 1El cóndor es parte del emblema nacional de Chile, además es un ave que habita en toda américa latina y representa fuerza, tamaño y habilidad para remontar a grandes alturas, utilizando las corrientes ascendentes producidas por la energía solar.

FICHA TÉCNICA

MARGA-MARGA1SOLARIA

UNIVERSIDAD DE VALPARAISO

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MÁX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

15%

90%

84%

EFICIENCIA

MAX 50 km/h

30 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


EQUIPO

SOLARIA Energías Renovables se encuentra desarrollando un proyecto de difusión e implementación de Energías renovables en la V región y en la futura provincia del MARGA-MARGA, la que cuenta con condiciones ideales para materializar un proyecto como este.

CAPITÁN: LUIS SEGUELA.ELÉCTRICA: DAVOR PETRICIOA. MECÁNICA: OSVALDO VILLAGRÁNA. GESTIÓN: LEONARDO ELGUETAA. DISEÑO: CRISTIAN ROJAS

Nº CELDAS


3,6

94

POTENCIA VS PESO

2,27 [W/Kg]

MARGA-MARGA1

LARGO 2,5 m ANCHO 1,2 m

ALTO

1,5

m

2,4 m 2

EQUIPO

SOLARIA Energías Renovables se encuentra desarrollando un proyecto de difusión e implementación de Energías renovables en la V región y en la futura provincia del MARGA-MARGA, la que cuenta con condiciones ideales para materializar un proyecto como este.

MARGA-MARGA1

FICHA TÉCNICA

USOLEMRUTA SOLAR USM

UTFSM

PESO AUTOBATERIAS


VELOCIDAD MAX.

Vehículo solar diseñado por estudiantes de la Universidad Técnica Federico Santa María.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

12%

80%

90%

EFICIENCIA

MAX 60 km/h

35 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


CAPITÁN: DOMINGO SANDOVAL A.ELÉCTRICA: ANDRÉS LLICOA. MECÁNICA: YERKO LUPPIA. DISEÑO: PABLO GENOVESE

EQUIPO

USOLEM

Nº CELDAS


3,4

59

POTENCIA VS PESO

2,00[W/Kg]

Vehículo solar diseñado por estudiantes de la Universidad Técnica Federico Santa María.

EQUIPO

USOLEM

FICHA TÉCNICA

VELÓCIS-DISEÑO UNAB

UNIVERSIDAD ANDRES BELLO

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MÁX.

1. Vélo: Bicicleta en francés, homenaje a Pierre Michaux inventor de la bicicleta a pedales.2. Velo: De la idea de manto o cubierta textil ligera, que caracterizara el fuselaje del vehículo".

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

12%

90%

90%

EFICIENCIA

MAX60 km/h

30 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


EQUIPO

Nº CELDAS


3,4

60

POTENCIA VS PESO

0,85[W/Kg]

1,7 m2

VELÓ

CAPITÁN: HÉCTOR NOVOAA. EQUIPAMIENTO: ARTURO TORRESA. MECÁNICA: RAYNNER CAMPOSA. GESTIÓN: MAURICIO OSSES

LARGO 1,8 m ANCHO 1,2 m

. m

1,5

OTLA

1. Vélo: Bicicleta en francés, homenaje a Pierre Michaux inventor de la bicicleta a pedales.2. Velo: De la idea de manto o cubierta textil ligera, que caracterizara el fuselaje del vehículo".

EQUIPO

VELÓ

FICHA TÉCNICA

BARRACUDA SOLINVICTUS

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MAX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

16%

90%

90%

EFICIENCIA

MAX 60 km/h

40 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


EQUIPO

Pretende mejorar el diseño del prototipo de La Ruta Solar, utilizando un chasis similar a este último.

CAPITÁN: RUBÉN ARISTÍA A.ELÉCTRICA: OSCAR MANCILLA A. MECÁNICA: FREDDY FLORES A. GESTIÓN: MARCELO GUZMAN A. DISEÑO: ROBERTO ANTICEVIC

Nº CELDAS


3,5

126

POTENCIA VS PESO

5,50[W/Kg]

3m2

BARRACUDA

LARGO 2,5 m ANCHO 1,2m

m 5,1 OTLA

EQUIPO

Pretende mejorar el diseño del prototipo de La Ruta Solar, utilizando un chasis similar a este último.

BARRACUDA

FICHA TÉCNICA

AtaCARSolar Hybrid UdeC Team

UdeC

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MÁX.

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

15%

90%

90%

EFICIENCIA

MAX 50 km/h

30 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


CAPITÁN: CAROLINA LEAL A.ELÉCTRICA: GERMÁN BASTÍASA. MECÁNICA: FRANCISCO RAMISA. GESTIÓN: FRANCISCO TOROA. DISEÑO: IVÁN GACITÚA

EQUIPO

AtaCARVehículo solar diseñado por alumnos de la Universidad de Concepción.

Nº CELDAS


3,4

50

POTENCIA VS PESO

1,13[W/Kg]

EQUIPO

AtaCARVehículo solar diseñado por alumnos de la Universidad de Concepción.FICHA TÉCNICA

VELOCIRRAPTORHÍBRIDO EÓLICO CIRCUMVIRÚMBICO

COLEGIO CLARA SOLOVERA

PESO AUTOBATERÍAS


VELOCIDAD MÁX.

CAPITÁN: HÉCTOR LIZANA A.ELÉCTRICA: PABLO DEL ROSSO A. MECÁNICA: JOSÉ BUGIA

EQUIPO

VELOCIRRAPTORLlamado así por lo versatil, pequeño, liviano, y por sobretodo, rápido.

Nº CELDAS


3,6

60

POTENCIA VS PESO

3,20[W/Kg]

CELDAS

MOTOR

BATERÍA

15%

90%

90%

EFICIENCIA

MAX 70 km/h

40 km/h PROMEDIO

VELOCIDAD SEGURIDAD


EQUIPO

VELOCIRRAPTORLlamado así por lo versatil, pequeño, liviano, y por sobretodo, rápido.FICHA TÉCNICA

equipos la ruta solar

Documents