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.es.esPUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD AÑO IV - Nº 30 - 15 ENERO-15 FEBRERO 2010

DESPRESGANÓ ELDAKAR YCOMA SEHUNDIÓCASTIGADO

DESPRESGANÓ ELDAKAR YCOMA SEHUNDIÓCASTIGADO

PRIMER CURSO DECONDUCCIÓN PREVENTIVADE MOTOS EN VICÁLVARO

El español recibiópenalizaciones pormás de 6 horas

CADA MES

GRATISGRATIS

EN MADRID Y

GUADALAJARA

Editorial

ué injusto resulta a veces esto devivir. Intentas llevar una vida más o

menos estable y agradable, y un día televantas algo indispuesto y el corazóndice basta, así, sin más. Es lo que le hasucedido a nuestro amigo y eventualcolaborador de esta revista, OlivierGironda, una persona alegre y divertidaque disfrutaba de sus cosas como el quemás, además de ser un gran motero.Todavía le quedaba mucho que vivir yque contar, pero la vida no ha queridodarle la oportunidad. Una tremendapérdida. Hasta siempre Olivier.

Nosotros seguimos adelante, tratan-do de daros la mejor información y“maquinando” cosas que hagan de estemundo motero una pasión cada vezmás agradable. Este año nos hemosvolcado con la concentración invernalMotauros para dar a conocer a los másde 8.000 aficionados que por allí pasa-ron la nueva Alianza Piensa En Moto.Nos hemos “aliado” con el RACE y laEscuela de Conducción Segura CSM,para entre los tres dar un buen servicioal motorista. De esta forma y con laAlianza Piensa En Moto, todos nuestrosnuevos socios lo serán también delRACE a un precio increíble, y podránbeneficiarse de todas las actividadesque queremos realizar a lo largo delaño, en las que tanto la revista como laescuela tienen una destacada partici-pación.

Descuentos, excursiones, concursos,fiestas…, poco a poco iremos convo-cando a los socios de Piensa En Moto através de la web www.piensaenmoto.es,para que se unan y disfruten de todo loque les vamos a proponer, siempre des-tinado, como dice nuestro slogan “enbeneficio del motorista”.

bermejo@enmoto.es

ConcentracionesLos Lóstregos con PapáNoel en LugoEntretenimientoLibros, DVD y videojuegosPor Madrid en moto con PDKKawasaki ER 6 N

Precios de motos nuevasTodas las motos con suprecio justo

NovedadesLos Seat para 2010

PruebaVolkswagen Polo 1.4 DSG

DeportesSainz gana el Dakar 2010

Tema del mes10 años de Motauros

ReportajesLa nueva Alianza PiensaEn MotoDescubrimos la soluciónpara los guardarraíles

EventosMenos Pingüinos por el maltiempo de nieve

NovedadesKawasaki renueva la Versyspara el 2010

DeportesDespres gana su tercerDakar y Coma penalizadoNace la Copa SocialInterescuelasCuatro horas resistiendoen Las RozasEventosV Fiesta lúdico-deportivade Vicálvaro

En moto con carné BEn moto con carné BNueva Derbi RamblaProyecto KTM de 125

CursosConducción Preventiva deCSM en Vicálvaro

En línea con la motoLinea Directa informa

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.es.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD

Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial.La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

DIRECCIÓN: Plaza Cristóbal Colón, 1 - 1º Pta.1 - 28220 MAJADAHONDA - TEL./FAX: 91 639 17 80

Editor/DirectorCHEMA BERMEJO

RedacciónJOSÉ MEDINA

Diseño CARCHE

ColaboradoresALICIA SORNOSA

FLORIAN REYES

CARLOS MAESTRO

CHICHO LORENZO

JAVIER DÍAZ

ImpresiónGRAFICAS A-CERO

Depósito legalM-19154-2007Administración

CARMEN CAÑADAS

e-mailinfo@enmoto.espubli@enmoto.esDpto. Técnico y

DistribuciónRED 97, S.L

ENERO-FEBRERO 2010 -33SUMARIO

Chema Bermejo

ste año, la ConcentraciónInvernal Motauros ha teni-

do un aliciente especial, ya quese celebraba nada menos que sudécimo aniversario, diez añosdesde que el Motoclub Tordesi-llas se dividiese y parte de suscomponentes decidieran seguirorganizando esta reunión mote-ra en Tordesillas, en un recintoidóneo para ello, donde se pue-de ofrecer una buena zona deacampada y con terreno parainstalar la gran carpa que acogelos conciertos y las actividadesmás destacadas, además deespacio para los numerososcomerciantes que acuden cadaaño con sus productos.

Como ya ocurriera el pasadoaño, la nieve ha provocado quemuchos aficionados a esta con-centración no pudieran asistirpor encontrarse las carreterasintransitables desde su punto departida. Por el contrario, el tiem-po que reinó durante los cuatrodías de Motauros en Tordesillasfue excepcional, como decíanalgunos de los asistentes: “pare-ce que se haya creado un microcli-ma en la zona, con cielos despeja-dos y el sol luciendo”. Eso sí, fríohubo y bastante, sobre todo porlas noches con temperaturas quellegaban a los 12 grados bajocero.

En total han sido 8.277 losmoteros y moteras que se inscri-

bieron en esta décima edición deMotauros, alguno menos que elpasado año, según nos comentóla organización, y es que pareceque la crisis llega a todos los sitios.

Como es habitual en esta con-centración invernal, a los asisten-tes se les ofrecio un amplio yvariado programa de actividadespara que estuvieran entreteni-dos. No faltaron los conciertosen la carpa principal, los “BikeShow” en Tordesillas y en elrecinto de la concentración, o eldesfile de antorchas del sábadopor la noche para recordar a losque ya no están entre nosotros.Además, también se organizóuna amplia zona comercial convariados productos moteros, asícomo la presencia de importan-tes empresas de este mundillo,como el motoclub KmCero, neu-máticos Continental o AMVSeguros, que este año acudía porprimera vez a Motauros. Y porúltimo los esperados sorteos demotos, equipamiento, neumáti-cos, etc.

Pero sin duda, una de las nue-vas y mas destacada presencia hasido la de la nueva Alianza Pien-sa En Moto, que acudió a Motau-ros para mostrar a todos los afi-cionados y aficionadas al mundode la moto las ventajas que ofre-cen a través de sus tres empresasimplicadas: RACE, Escuela CSM yla revista En Moto. Como dicenen su slogan: “Una alianza, enbeneficio del motorista”.

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10 años de Motauros

44 - ENERO-FEBRERO 2010 MOTAUROS 2010

MOTAUROS 2010

La nieve solo sedejó ver duranteel viaje de ida, yaque en la zona dela concentración

el sol estuvopresente durante

el viernes y elsábado. A pesarde ello, el frío se

dejó notar y huboque hacer buen

acopio de leñapara mantener la

horguera bienactiva junto a las

tiendas decampaña.

La localidad vallisoletanavolvió a llenarse demotos para celebrar laConcentración InvernalInternacional Motauros,que en esta ocasiónconmemoraba su décimoaniversario, y que contócon el apoyo y la cola -boración de la nuevaAlianza Piensa En Moto.En total, 8.277 aguerridosmoteros se desplazaronhasta Tordesillas paradisfrutar de la zona ylas actividades que elMotoclub Tordesillas lestenían preparadas, a loque acompañó el climareinante, sin lluvia ninieve, pero con el fríoque caracteriza a estareunión invernal.

en Tordesillas

ENERO-FEBRERO 2010 -55

NOTABLESIMPLICADOSPor Motaurossiguen apostandoempresas ya vete-ranas como losamigos de KmCero,que llevan variasediciones acudien-do, o los de neumá-ticos Continental,que llevan dosseguidas. Pero este

LOS MOTOCLUBES, IMPRESCINDIBLESA Motauros acuden varios motoclubes que representan ungran aliciente para la organización, gracias a los numerososmiembros que forman parte de ellos.

año también hubonuevas empresas delsector de la moto,como la aseguradoraAMV, que además sededicó a repartir atodos los asistenteschocolate calentitocon churros.

Redacción

a décima edición de Motau-ros también contó con la cola-

boración de las institucionesmás destacadas de la zona, queconsideran este evento comouna gran oportunidad negociopara los comercios de la locali-dad por la gran afluencia depúblico, así como el reflejo de suimplicación en actividades apro-piadas para divulgar las excelen-cias de la tierra vallisoletana.

La alcaldesa del Ayuntamien-to de Tordesillas, María del Mila-gro Zarzuelo, y el subdelegado

del Gobierno en Valladolid, Ceci-lio Vadillo, aprovecharon el buentiempo de la mañana del sábadopara visitar el recinto de la con-centración y conocer las activi-dades organizadas. Tambiéntuvieron oportunidad de “char-lar” con varias de las empresas

allí expuestas, como la nuevaAlianza Piensa En Moto, de laque Cecilio Vadillo, como buenmotero, se hizo socio para estaral tanto de como semueve el mundo dela moto y de lasnumerosas activida-

des que la Alianza organizará alo largo del año. Ambos visita-ron la zona de prácticas que laescuela CSM tenía montada en

una de las zonas de la con-centración.

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66 - ENERO-FEBRERO 2010 MOTAUROS 2010

Con apoyoinstitucional

La alcaldesa de Tordesillas, María del Milagro Zarzuelo recibiendo una placa de agradecimiento, y el subdelegadodel Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, inscrbiéndose en la nueva Alianza Piensa En Moto como buen motero.

Patrocinadores para seguir por muchos añosUn evento de las dimensiones de Motauros necesi-ta el apoyo de patrocinadores que con sus aporta-ciones, bien económicas o laborales, permitan quela organización sea adecuada y la oferta lo másatractiva posible. En esta ocasión, a la celebración

de los diez años de Motauros se han sumado losorganismos y empresas que se muestran en el car-tel y que han decidido apostar por esta veteranaconcentración para que con su apoyo pueda seguircelebrándose durante muchos años mas.

PARA RECORDARUn evento como laconcentración deMotauros siempredeja muchas imáge-nes para recordarlo.Aquí os ofrecemosalgunas de las queestuvimos haciendodurante los días queconvivimos con losaficionados a la motoque llegaron hastaTordesillas.

88 - ENERO-FEBRERO 2010 MOTAUROS 2010

Muchos premiosEste año, Motauros volvió a premiar laasistencia de público sorteando muchosartículos moteros, como cascos, guan-tes, gafas, neumáticos y, lo más gordo,motos. En esta ocasión nada menosque una minimoto con decoración Burny una custon de media cilindrada, porparte de la organización, y un scooterde 125 cc que sorteo la nueva AlianzaPiensa en Moto entre sus inscritos.También hubo el merecido reconoci-miento al motero y motera más lejanos,al primero en llegar, al más joven, almás mayor... y como no, a los cuerposde Policía, bomberos, Cruz Roja yProtección Civil, imprescindibles paraque todo se produzca sin problemas.

F O T O S M O T A U R O S 2 0 1 0

CONCURSOS Y PREMIOSEntre las actividades que llevará acabo la nueva Alianza Piensa En Moto,están las de organizar concursos yrepartir importantes premios relacio-nados con el mundo de la moto.En Motauros, además de ofrecer unprecio muy ajustado de solo 15 eurospara los nuevos socios, Piensa En Motosorteo entre sus inscritos un scooterde 125 cc, que se hizo entrega el últimodía de la concentración junto al restode premios sorteados por la organiza-ción del evento. Además de concursos ypremios, Piensa En Moto tendrá activosa sus socios con otro tipo de eventosque tratarás de unir a los moteros.

Responsables de la Escuela CSM y de la revista En Motoen la carpa de Piensa En Moto en Motauros.

Redacción

na nueva forma de entender el mundo de la moto yde dar el mayor y mejor servicio al motorista ya

se ha puesto en marcha, y ha sido en la X Concen-tración Invernal Internacional Motauros donde se hadejado ver por primera vez la Alianza Piensa EnMoto, una unión de las empresas RACE, Escuela deConducción Segura de Motocicletas CSM y la revistaEn Moto, con la que se pretende dar más actividad alsector de la moto a través de diversos eventos y acti-vidades con los que tener a sus socios entretenidos.En Motauros, las tres empresas integrantes de lanueva Alianza tuvieron la oportunidad de mostrar alos asistentes a la concentración sus actividades y lasventajas que pueden obtener de ellas. Por parte dela escuela CSM, se preparó un aula en la carpa de laAlianza en la que se impartieron unas clases teóricassobre la moto y técnicas de conducción, además deunos cuantos ejercicios de prácticas en la zonadeportiva de la concentración, para que losinscritos se hiciesen una idea del tipo de cur-sos que se imparten. La revista En Moto repar-tió miles de ejemplares con la informaciónmás actual del mundo de la moto, y el RACEinformó sobre las coberturas que recibe elsocio de Piensa En Moto.

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1010 - ENERO-FEBRERO 2010 MOTAUROS 2010

Pensando en elmotorista

Los asistentes a Motauros pudieron conoceruna nueva forma de vivir el mundo de lamoto a través de la Alianza Piensa En Moto.Gracias a la colaboración de los organiza-dores de la concentración, la imagen dePiensa En Moto pudo estar presente portodo el recinto. Además, y para celebrar supuesta en marcha, la Alianza pudo ofrecerun precio muy reducido para todos aquellosque quisieron ser los primeros en formarparte de esta nueva unión de empresas, conla que se podrá ofrecer muchas ventajaspara los aficionados a las motos a través de

sus diez razones para

ALIANZA

Se estrenaronen Motauros

Y más cosas para la motoAdemás de fabricar un qui-tamiedos más protector paralos usuarios de las carrete-ras, los responsables de laempresa COPEBIS aseguranque pueden aplicar su pro-ducto a otros elementos delmundo de la moto, ya quegracias a la posibilidad deajustar la dureza y elastici-dad necesaria, se podrían

f a b r i c a r

piezas y accesorios práctica-mente irrompibles. Comomuestra expusieron unosneumáticos recubiertos conuna capa de EUROTAFF yuna cámara fabricada eneste material, con lo que casise puede asegurar que lospinchazos no son posible.De igual manera se puedepensar en manetas, cubre-carter, guardabarros, care-

n a d o s ,

MOTAUROS 2010 ENERO-FEBRERO 2010 -1111

RedacciónPUBLIREPORTAJE

Aprovechando la masivaasistencia de motoristas a

la concentración invernalde Motauros, la empresa

vallisoletana Copebis Elements, perte-neciente al Grupo Eurotrans, expuso unrevolucionario producto que supone lasolución definitiva para evitar que losguardarraíles sigan acabando con lavida de muchos de los que utilizan lamoto como medio de transporte y ocio.

El producto en cuestión, denomina-do EUROTAFF con patente “Quitamie-dos Esponjoso”, tiene la particularidadde ofrecer una resistencia y elasticidadacorde con la necesidad de fabricación,como los guardarraíles, a los que se apli-ca la suficiente dureza para que resultenirrompibles, además de tener la elastici-dad necesaria para amortiguar los gol-pes, ya sean de motoristas o motos,como de cualquier otro vehículo quecircule por las carreteras.

En esta ocasión, la empresa acudió aMotauros con unamuestra de quita-miedos fabricadacon la misma formaque los actualesguardarraíles dechapa, pero segúnaseguró Luis JesúsDíez, Director deOperaciones, “Se optó por esta formapor el hecho de relacionarlas y comparar-las con las demás, pero podemos darle elformato que queramos, dobles, triples,más bajas, reflectantes, fosforescentes(qué brillen de noche por si solas, sin quereflejen luz) etc.”

Para Francisco José Miguel, DirectorGeneral, el producto

es un material que no tiene compara-ción con lo existente. Algunas de laspatentes que se han desarrollado coneste producto hacen referencia a coches

y edificios blindados, lo queda una idea dela resistenciaque puedeofrecer. Tienetal fuerza yelongación quehace que lasbalas de un riflereboten en una

capa de 3 mm de espesor, así como quela deformación de un vehículo en casode impacto sea muy inferior a la de lachapa.

Este es solo el principio de lo quepuede ser el adiós a los guardarraílesasesinos de nuestras carreteras.

Para más información llamar altelf.: 983 37 83 67.

¡TENEMOS LA SOLUCIÓN!Contra los guardarraíles asesinos,

¡TENEMOS LA SOLUCIÓN!

CON LA FORMAQUE SE QUIERA DARLos guardarraíles presentados enMotauros tenían la misma forma que losactuales de chapa, pero se les puede dar cualquierotra para que resulten aún más efectivos y seguros.

CON LA FORMAQUE SE QUIERA DARLos guardarraíles presentados enMotauros tenían la misma forma que losactuales de chapa, pero se les puede dar cualquierotra para que resulten aún más efectivos y seguros.

Luis Jesús Díez muestra la flexibilidad que ofrece el quitamiedos que fabrica su empresa y que

recupera la forma sin sufrir alteraciones.

Luis Jesús Díez muestra la flexibilidad que ofrece el quitamiedos que fabrica su empresa y que

recupera la forma sin sufrir alteraciones.

Alicia SornosaFOTOS: PINGÜINOS

ste año ha empezado bienblanco, que se lo digan a

todos los que llegaron y a los queno, a la concentración invernalPingüinos 2010. El protagonistaeste año fue el mal tiempo rei-nante en casi toda España, por elque un gran número de motoris-tas se quedaron en el camino. Lanieve y el hielo hicieron intransi-tables muchas de las carreterasde nuestra geografía, Pero aún asímás de 22.000 motoristas llega-ron a Puente de Duero,en Valladolid, lugar queparece asentarse paracelebrar cada año estaconcentración y quesorprendentemente semantuvo sin agua ni nie-ve todo el fin de sema-na. Aquí es donde semontaron las tiendas decampaña, se hicieron lastípicas hogueras, y conel calor de unos y otros,el compañerismo y laamistad, todos pudie-ron sobrevivir al durofrío. Incluso en la míticaExcursión de Mojadossorprendió una gran nevada queobligaba a volver al campamentoapresuradamente a todas lasmonturas.

Hubo sorpresas como la nove-dad de las campanadas de bien-venida al año nuevo del viernesnoche, dadas por los televisivosAinoa Ardizu y Juan Ramón Lucas.Tampoco faltó la espectacularexcursión de la Banderas a Valla-dolid y los premios que reconocí-an a los que llegaron de más lejoso a los más veteranos, además delos conciertos y espectáculoshabituales.

Una vez más todos los moto-ristas sintieron el aprecio y la hos-pitalidad de los vallisoletanos,que salieron a las calles paraaplaudir a la caravana de Pingüi-nos. Un bonito fin de semana queterminaba con la entrega de losPingüinos de Oro a personajescomo el consejero delegado deDorna, Carmelo Ezpeleta; elperiodista Denis Noyes o el Cam-peón del Mundo de 125, JulitoSimón. Un divertido y helador finde semana que el próximo añocumplirá su 30 edición.

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1212 - ENERO-FEBRERO 2010 PINGÜINOS 2010

Menos Pingüinos por la nieveLa 29 edición de la veterana concentración invernal consiguióinscribir a 22.316 moteros a pesar del temporal de frío reinante

MUCHOS PREMIOS En esta edición de Pingüinos no faltaron los grandes premios, como la moto que se llevó elafortunado de la imagen, o los galardonados con el Pingüino de Oro, Noyes, Ezpeleta y Simón.

PERSONALIDADES Las personalidades oficiales de lazona se dejaron ver por la concentración, y no faltó lafalla pingüinera que ardió al final del evento.

TAMBIÉN NEVÓ La Excursión de Mojados se vió sorprendida por una fuerte nevada que obligó a regresar.

ESPECTÁCULO El show erótico puso unanota de calor. Ainoa Ardizu y Juan RamónLucas brindaron por su asistencia.

Ésta es la mía

econozco que las concentraciones megustan, y si duran varios días o de -

sembocan en un Touring Ride mejor quemejor, pero en este caso concreto de Motau-ros y Pingüinos se me dividen el corazón.

No niego que me parece una auténticaepopeya llegar hasta allí cuando el tiempono ayuda, yo mismo lo he hecho un par deveces, pero aun siendo poco friolero, la ter-cera vez… me dí la vuelta. Para sufrir ya ten-go con mi nómina…

Pero aquellas primeras veces fueron boni-tas. Recuerdo que Miguel y yo salimos tem-prano y estaba tremendamente emociona-do pues era su primer Pingüinos y trascomprarse finalmente la Intruder 600 nopodía esperar. “Si no vas una vez a unainvernal no eres un motero de verdad”,decía. Yo la verdad es que la hombría mote-ra me la reservo para otras cosas y otras cir-cunstancias pero verle tan emocionado mehizo acompañarle aún sabiendo lo que

podía pasar. Cosas de la amistad, yasabéis.

Todo perfecto hasta que pasamos Sego-via… y empezaron los problemas. Nieve yviento racheado no entraban en las varia-bles de Miguel o al menos no pensó que leafectaran tanto. Tirando de él unos cuantoskilómetros tuvimos que parar en una esta-ción de servicio para repostar y la aventurade mi amigo Miguel terminó tras el segundocafé. “No se lo cuentes a nadie, tío. Se vandescojonar de mí pero es que no puedo coneste frío. Ni térmicos ni leches”, me pidió tiri-tando literalmente. “El primero que me reiríasería yo si siguieras simplemente por demos-trarte algo que no sirve para nada, lo pasa-rás mal y si encima tuvieras un accidente...”,le contesté.

Muchos son los que llegan y disfrutan (yyo lo hice la primera vez) pero pasar tantofrío para ser simplemente ‘auténtico’ meparece, sinceramente, de bobos.

Quiero mandar desde estas páginas unabrazo muy fuerte a la gente de Jaca que elsegundo año me ayudaron, cuando mientonces Vulcan 500 pinchó con un clavocomo los de Cristo, en la carretera. Ellos meensañaron lo que de verdad significaba Pin-güinos o Motauros… El frío para ellos erauna forma de vida, una variable más en sudía a día y llegar hasta la concentración ydisfrutar de la estancia fue todo uno.

Ahh! Se me olvidaba deciros que Miguel esel nombre figurado de mi buen amigo… quese había venido finalmente a vivir a Madridtras conseguir una plaza de profesor en laComplutense desde su Gran Canaria natal…

A ver si el año que viene se alcanza elrécord de asistencia y yo por mi parte meprometo intentar ir otra vez hasta allí paradevolver unas cuantas rondas que tengopendientes y una partida de parchís queprometí jugar bajo la tienda de campaña laúltima vez que estuve.

unca sabes cuando llega la sorpresa, supongo que esa es la gra-cia que tiene.

Hace cosa de un mes, al volver de Pastrana a lomos de una K1300R(me encanta esta moto) y con Esther, mi amada compañera y morenafavorita, nos encontramos con esta imagen que me lleno de gozo. Unpadre y su hijo pararon a repostar combustible en su Suzuki junto anosotros y me encantó ver como el sentido común todavía fluye por elser humano y sus costumbres. El chaval no tenía más de 12 años e ibacompletamente equipado de arriba abajo con sus botas, sus guantesy su pantalón y cazadora de cordura. Todo un ejemplo para muchosgañanes que montan a sus hijos en motos deportivas de cualquiermanera para dar un paseo o para ir a por el pan los domingos.

Olé por los dos pero sobretodo por su padre que seguro podrá dis-frutar de la carretera en compañía de su hijo a su espalda hasta quesea mayor y lo hagan en fila…

FLORIAN REYES

Frío sí, frío no, frío sí, frío no, fr…rr

Así da gusto… nn

OPINIÓN ENERO-FEBRERO 2010 -1313

Redacción

awasaky trae para el 2010 su poli-valente Versys renovada, una moto

de carretera que se renueva por com-pleto. Por fuera presume de un diseñomucho más agresivo, nueva óptica defaro doble superpuesto con un carena-do y cúpula (ajustable en tres posicio-nes) que defienden mejor al piloto delviento y los mosquitos. La postura deconducción ha sido mejorada amplian-do el manillar, lo que permite conduircon una mayor comodidad en los lar-gos trayectos.

La renovación también le ha llegadoal panel de instrumentos, que estrenadiseño con un velocímetro digital, lucesde LED blancas que aumentan la visiónnocturna y un tacómetro analógico queocupa la parte central de la pantalla.Otra gran novedad es la ampliación dela capacidad de su depósito, ahora de19 litros, convirtiéndose así en una gran

rutera capaz de hacer muchos kilóme-tros sin repostar. En Kawasaki no se hanolvidado del pasajero trasero, ya quehan mejorado la ergonomía de este conun asiento de gel, mucho más cómodo,y unas asideras laterales planas que faci-litan el agarre. El piloto trasero es deled, al estilo de las nuevas Z1000, lo quehace a la moto mas visible y le hacetener un diseño más limpio. Opcional-mente puede montar ABS en sus discosde freno (doble delantero y uno detrás).

Mecánicamente, la nueva Versysintroduce mejoras en su propulsor bici-líndrico de 650 cc que la hacen más efi-caz y divertida en carreteras viradas ypuertos de montaña, a la vez que semuestra muy eficaz como vehículo parael día a día.

La renovada Kawsaki Versys está dis-ponible en los concesionarios, en coloresnaranja/negro y negro, a un precio de7.699 euros para el modelo básico, y de8.199 euros para la versión con ABS.

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Redacción

s una de las KTM másreconocidas a nivel

mundial. Ya sea por suespecial y arriesgada esté-tica como por su mecáni-ca y manejabilidad, laDuke sigue siendo unaleyenda viva. Para el 2010y tal y como se anunció enel pasado Salón de laMoto de Milán (EICMA),la marca austriaca nosvuelve a sorprender con lamonocilíndrica máspotente de la historia. Pesa148 kg y dispone de 70CV de potencia, una rela-ción por la que se adivinaque esta naked práctica-mente vuela.

El nuevo revesti-

miento de carbono de sucarenado la hace aún másatractiva y futurista sicabe, mientras que su pro-pulsor ha sido retocadohasta alcanzar una cilin-drada de 690cc reales.Como no, frenos y sus-pensiones disponen decomponentes de nuevageneración.

Así la KTM Duke R sesitúa como la más altadentro de su gama. Unanaked rutera que se comelas curvas y en la que losadornos superfluos ni sehan contemplado. En bre-

ve estará disponi-ble en los conce-sionarios de la

marca.

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1414 - ENERO-FEBRERO 2010 NOVEDADES

Año nuevo, Versys nueva

KTM renueva laleyenda Duke

CUSTOM ENERO-FEBRERO 20101515

Redacción

l concesionario oficial Har-ley-Davidson Capital, de

Madrid, ha renovado por comple-to su página web para hacerlamás sencilla de manejar, con el finde que pueda ser un escaparatede todos los productos Harley-Davidson que comercializa. Enesta página puedes conocer todala gama de motos actuales queestán a la venta, además de com-prar ‘on-line’ otros productoscomo moda, complementos,regalos o accesorios. Tambiéncuentan con motos de ocasión yde km 0, con precios, según indi-can, “como en USA”.

Nueva web deHarley Capital

Primer “back flip” en HarleyRedacción

i pensabas que solo las ligeras motos decross podían realizar los impresionantes

“back flip” (voltereta completa en el aire), dosde los pilotos más destacados del Freestyle handemostrado que se puede hacer con motosmucho más pesadas. En este caso, ambos lohan conseguido sobre una Harley-DavidsonXR1200, uno de los modelos más ligeros de lamarca americana, pero que tiene 250 kg depeso (una moto de Freestyle a penas llega a los100 kg). La hazaña tuvo lugar en dos lugaresdistintos con menos de 24 horas de diferencia.El primero en lograrlo fue el piloto que defien-de el título de campeón de Freestyle de Aus-tralia, Kain Saul, en Sydney, mientras que enPraga (República Checa) fue el ‘rider’ ChuckCarothers el que conseguía hacer el back flip,durante la celebración del X Aniversario de losFMX Gladiator Games.

En los enlaces de internet que te ofrece-mos puedes ver el vídeo de ambos saltos.Kain Saul: http://www.youtube.com/watch?v=Fqgwo_WdyRo Chuck Carothers: http://www.youtube.com/?v=vvivlJt0HTE

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DEPORTES1616 - ENERO-FEBRERO 2010

CLASIFICACION FINAL MOTOSRedacción

a son tres los Dakar que acumula en su pal-marés el piloto francés de KTM, Cyril Des-

pres, después de hacerse con la victoria en la últi-ma edición disputada en Argentina y Chile del 1 a7 de enero de 2010. Despres haconseguido esta tercera victoriacon una ventaja de más de unahora sobre el segundo clasificado,el noruego Pal Ullevalseter (KTM) ydel tercer clasificado, el chilenoFrancisco López Contardo (Apri-lia). Con esta nueva victoria, el pilo-to andorrano de adopción, Despres, hace queKTM empate con Yamaha en el número final devictorias en el Dakar al lograr su noveno éxito.

El mejor piloto español ha sido Joan Pedrero,que ha conseguido acabar el décimo con su KTM,mientras que el único español que ha conseguidohacerse con el Dakar por dos veces, Mar Coma,que además defendía el título, acabó el 15 des-pués de haber sufrido penalizaciones de más deseis horas en las primeras etapas del raid, que lealejaron definitivamente de la posibilidad de repe-tir triunfo.

En esta edición, el Dakar incorporaba más

pasos de dunas que ponía a prueba la capacidadtécnica de los competidores, así como la navega-ción fuera de pista. Además y para ofrecer varie-dad suficiente para demostrar los distintos estilosde pilotaje, los dos países que han recibido elDakar contaron con un reparto equitativo de las

etapas, para que el kilometrajefuese prácticamente el mismo deun lado y otro de la Cordillera delos Andes. En total, 9.000 kmrepartidos en 14 etapas que hanhecho de la 32 edición del Dakaruna aventura más, llena de anéc-dotas e historias que contar.

yy 1. DESPRES (FRA) KTM 51:10:372. ULLEVALSETER (NOR) KTM 01:02:523. LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 01:09:484. RODRIGUES (PRT) YAMAHA 01:19:335. FRETIGNE (FRA) YAMAHA 01:55:5610. PEDRERO GARCÍA (ESP) KTM 03:30:5715. COMA (ESP) KTM 06:32:2535. PUERTAS HERRERA (ESP) KTM 13:56:3052. PEÑATE MUÑOZ (ESP) KTM 21:23:0263. VILLARRUBIA (ESP) YAMAHA 28:59:3974. GUTIÉRREZ (ESP) KTM 45:12:39

CLASIFICACION FINAL QUAD1. PATRONELLI (ARG) YAMAHA 00:00:002. PATRONELLI (ARG) YAMAHA 02:22:593. “PEDREGÁ” (ESP) YAMAHA 05:07:314. DECLERCK (FRA) POLARIS 05:46:565. SONIK (POL) YAMAHA 05:50:246. HALPERN (ARG) YAMAHA 09:07:31

Dos hermanos en lo mas alto del podio de quadDos hermanos en lo mas alto del podio de quad

Una penalización lo de ComaUna penalización lo de Coma

De los 14 pilotos de quads que han terminado esta 32edición del Dakar, los dos primeros puestos los han ocu-pado los hermanos argentinos Marcos y Alejandro Patro-nelli (Yamaha), que han dominado claramente la com-petición, eso sí, con una ventaja de más de dos horas afavor del más pequeño. El tercer puesto de la clasifica-ción final ha sido para el español Juan Manuel “Pedregá”González (Yamaha), que ha realizado una excelentecompetición con una victoria de etapa y tres podios.

El piloto español de AMV, Mar Coma, no empezócon buen pie la 32 edición del Dakar. Nada mascomenzar, recibió una penalización de 20 minu-tos por exceso de velocidad al atravesar unpueblo, lo que le complicaba mucho competi-ción. Pero lo peor llegó en la séptima etapa,cuando Coma recibió una penalización de 6horas por realizar supuestamente un cambiono autorizado del neumático trasero. A pesarde que el piloto español lo negó rotundamente,

la organización se basó en unas imágenes detelevisión que mostraban muy nuevo el neumá-tico trasero y en los minutos que paró al ladode una caseta fuera de ruta.

Aún queda pendiente de comprobar la cer-teza de las acusaciones, pero a pesar de elloComa decidió seguir adelante y, finalmente, haconseguido acabar el Dakar con cuatro triun-fos de etapa y un total de 10 podios, aunque enla posición 15.

Despres gana su tercer DakarEl francés Cyril Despres (KTM) consiguió el triunfo en el último Dakar, disputado en tierrasargentinas y chilenas por segunda vez desde que tuvo que abandonar África por amenazas. MarcComa, que defendía el título, acabó en el puesto 15 por penalizaciones de mas de seis horas

El francés Cyril Despres (KTM) consiguió el triunfo en el último Dakar, disputado en tierrasargentinas y chilenas por segunda vez desde que tuvo que abandonar África por amenazas. MarcComa, que defendía el título, acabó en el puesto 15 por penalizaciones de mas de seis horas

Despres celebra con sus compañeros de equipo su tercera victoria.Las anteriores fueron en 2005 y en 2007.Despres celebra con sus compañeros de equipo su tercera victoria.Las anteriores fueron en 2005 y en 2007.

Chema Bermejo

hico Lorenzo, padre delpiloto Jorge Lorenzo y

columnista de esta revista, hahecho realidad uno de sus sue-ños con la I Edición de la CopaSocial Interescuelas. Se trata deuna nueva fórmula de campeo-nato que se llevará a cabo entreescuelas y dará cabida a niños deentre 2 y 14 años.

Este nuevo campeonato con-tará con seis pruebas quecomenzarán el 6 de marzo enMallorca, con tres pruebas entotal en la isla y otras tantas enValencia. Cada prueba contarácon tres categorías a disputarentre alevines y juveniles. Paragarantizar la igualdad mecánicano se permitirá ningún tipo depreparación o modificaciónencaminada al aumento de pres-taciones, y el campeonato serámonogoma, teniendo que mon-tar el modelo de neumático quehaya decidido la organización y

cc

Copa Social Interescuelas,el sueño de Chicho

DEPORTE ENERO-FEBRERO 2010 - 1717

Redacción

ste sería el perfecto grito de guerrapara el nuevo equipo que se inscri-

be en el Campeonato de España deSupermotard, Supermoto SRC. Un equi-po que contará con cuatro pilotos parallenar las parrillas de los CampeonatosRegionales y el RFME CesMotard. Estospilotos, J.C Aguilar, Diego Grande y LuisRueda harán piña con el recién llegado aesta especialidad Javier Vida. Desde EnMoto y de parte de todos los madrileños,agradecemos a todos los patrocinadoresque se “mojan” para hacer realidadmuchas carreras, como es el caso de RopaRacing MVD, una marca de ropa ameri-cana especial para este deporte. ¡Ánimochicos, desde aquí os seguiremos!

ee¡Madrileños al ataqueen Supermotard!

que se indicará en el reglamen-to. Las motos utilizadas son lasPolini 910 de 4,2 y 6,2 CV, parala velocidad, y la Kawasaki KX65 de 12 CV de campo.

La idea de Chicho y los dosprimeros equipos en apuntarse

al campeonato, KSB Sport yLorenzo Competición, es quelas inscripciones aumenten para2011, así como las pruebas den-tro de la península.

Más información en la webwww.lorenzocompeticion.com

La escuela KSB Sport de Valencia participa en esta primera edición.

1818 - ENERO-FEBRERO 2010 EMPRESAS

Resistiendo en Las Rozas

Redacción

ada menos que 138 pilotostomaron parte en las pri-

meras 4 Horas de Navidad LasRozas, la última competición de2009 que organizó el Moto ClubRozas Racing y en la que se dabala oportunidad de disfrutar de lamoto de campo a todo aquel queestuviera federado, previo pagode una inscripción, claro está.

En esta oca-sión, se trataba deuna carrera deresistencia de 4horas en una fin-ca privada de LasRozas (siguen fal-tando circuitos enMadrid para lamoto de campo)en la que un total de 46 equiposllegados de diversas zonas delpaís, luchaban por dar el mayornúmero de vueltas en las cuatrohoras de duración de la prueba.Desde el inicio de la carrera, elequipo La Montería se mantuvoen cabeza de la clasificación has-ta el final, pero por decisión de laorganización se procedió a sudescalificación a consecuenciade las anomalías producidas porel equipo en sus relevos. Debidoa esto, el equipo Motor City,segundo clasificado y compues-

nn

DEPORTES ENERO-FEBRERO 2010 -1919

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Manuel Jiménez con las motos de prueba.

Entrenamiento para Sandra Gómez.

Como ya es habitual en las competiciones off-road que se celebran ennuestra Comunidad, el concesionario madrileño Difrenos, estuvo pre-sente en las primeras 4 Horas de Navidad Las Rozas con algunas de lasnuevas motos de campo que comercializa, dando la oportunidad a losasistentes de probar modelos como la Gas Gas EC 250 F 4T o la 3002T. También llevaron la nueva Beta Alp, que se puede probar en el con-cesionario.

Manuel Jiménez, responsable de Difrenos, nos declaró que les gustala moto de campo y por ello se involucran en este tipo de eventos. “Nadiese moja en Madrid y cada vez es más difícil disfrutar de este tipo demoto. Todo sería más fácil con circuitos como este”, comentaba Manuel

Difrenos presente

to por los pilotos Alfredo Gómez,Eduardo Solozabal y David delCampo, fue declarado comocampeón de esta última pruebadel año.

También las chicasDe los 138 participantes, solo doseran mujeres, ambas componen-tes del equipo Sister, que lo for-maban Sandra Gómez, Laura Gar-cía y el padre de ésta, Mariano

García. Terminaron bastante ale-jadas de los primeros puestos,aunque se mostraron muy com-petitivas durante toda la prueba.Pero no eran dos chicas normales,ya que Sandra Gómez es nuestramás seria promesa a coger el rele-vo de la nueve veces campeona

del mundo de trial, Laia Sanz.Para Sandra, esta competición leservía como entrenamiento parasu carrera como piloto de trial,donde está teniendo una notableparticipación.

Bien por el ClubGracias a iniciativas como esta delMoto Club Rozas Racing, los afi-cionados a la moto de campo tie-nen la posibilidad de disfrutar desu afición, aunque para ello ten-gan que estar federados. En susmás de 20 años de historia, elClub ha desarrollado diversas acti-vidades enfocadas a la moto decarretera y de campo, pero desdehace un tiempo ha dedicado susesfuerzos a la moto de campo,por lo que se ha ganado el deno-minativo de “club verde”.

El veterano Moto Club Rozas Racing organizó el pasado 27 de diciembre la primera

competición “4 Horas de Navidad Las Rozas” con la participación de 46 equipos

El veterano Moto Club Rozas Racing organizó el pasado 27 de diciembre la primera

competición “4 Horas de Navidad Las Rozas” con la participación de 46 equipos

2020 - ENERO-FEBRERO 2010 EVENTOS

Uno de los momentos mas felices fue laentrega a Alejandro Sagoste del quad que

cedió motos Elgangas. De izq. a dcha.,Gonzalo Pérez (del Distrito de Vicálvaro),

Alfredo Gómez (piloto), Juanjo Blanco (de laFMM), Sandra Gómez (piloto) y Francisco

Laínez (dtor. del Centro Deportivo).

EL ESPECTÁCULO DEL TRIAL Los campeones del mundo de Trial Junior, los hermanos Sandra y Alfredo Gómez, dieron un gran espectáculo y demostraron al público asistente sus grandes habilidades sobre una moto de trial.

Redacción

ada menos que unas 4.000personas disfrutaron y parti-

ciparon el pasado día 19 dediciembre en la V Fiesta LúdicoDeportiva de Vicálvaro, un eventoque refleja el entusiasmo de estedistrito madrileño por agradar yentretener a sus vecinos.

La fiesta, que se celebró en elPolideportivo Vicálvaro, comen-zó a las 10:30 de la mañana yduró hasta las 20:30 de la noche,dando oportunidad a los quepasaron durante todo el día dedisfrutar de las muchas activida-des que se organizaron. Para losmas pequeños se montarondiversos castillos hinchables,mientras que para todos se orga-nizaron varios sorteos con impor-tantes regalos.

Una de las mayores aportacio-nes llegó de la mano de la tiendade motos Elgangas, que cediópara el sorteo una moto y unquad. Por parte del Zoo Aqua-rium de Madrid se sortearon seisBono-Parques para el año 2010,mientras que la editorial Everestaportó dos lotes de libros. El Dis-trito de Vicálvaro también tuvosu aportación de regalos conmaterial deportivo, como balo-nes de baloncesto y fútbol, oraquetas y pelotas de padel,tenis, ping-pong y bádminton

En cuestión de espectáculo,destacó la presencia de los herma-nos Sandra y Alfredo Gómez, dos

nngrandes represen-tantes del trial nacio-nal que en la pasadatemporada se hanproclamado Cam-peona del Mundo Junior de TrialFemenino y Campeón del MundoJunior de Trial Masculino. Ambospilotos hicieron una demostraciónde sus habilidades con unos ejer-cicios que la organización prepa-ró, y con los que el público asis-tente disfrutó de lo lindo.

Y lo mejor de todo, que laentrada era gratuita, por lo quetodas las actividades previstas detalleres, juegos o deportes, tuvie-ron una gran participación yaceptación.

La gran fiesta lúdico-deportiva de VicálvaroLa gran fiesta lúdico-deportiva de VicálvaroDiversión y participación son lasclaves de la fiesta que a final de añoreune a un gran número de vecinos delactivo distrito madrileño, donde nofalta la participación destacada delmundo del deporte de la moto

ENERO-FEBRERO 2010 -2121

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTOPORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

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Chema BermejoFOTOS SEAT

ada menos que 18 noveda-des presentó la marca Seat

durante el pasado año 2009, entrenuevos modelos y versiones. Haceunos días estuvimos con ellosdurante su parada en Madrid, conla caravana de 24 coches que reco-rre el país para mostrar la gamacompleta de modelos que comer-cializará durante 2010 en nuestromercado, de la que se deriva ungran número de versiones de losmodelos principales Ibiza, León,Altea, Exeo y Alhambra.

Sin duda, la novedad más des-tacada del pasado año ha sido laincorporación a la gama Seat delExeo, un modelo con el que lamarca vuelve al segmento mediode berlinas y que aporta una nota-ble evolución en tecnología y dise-ño, con una apariencia atractiva yuna utilidad versátil. A esto hay

nnque sumar las versiones más depor-tivas del Ibiza con el FR, Cupra yBocanegra, además de la nuevaimagen del León -que también

Los Seat para 2010

La marca española recorreel país mostrando la gama que comercializaen el mercado español para afrontar el 2010

incorpora a su familia el Cupra y elCupra R- y la actualización de lagama Altea. A estos dos modelosse les añade la gama Ecomotive,

mucho más respetuosa con elmedio ambiente al reducir las emi-siones de CO2, y que ha situado aestos modelos como lideres enventas por debajo de 120 g/km deemisiones.

A las novedades presentadas seañaden cuatro nuevas motoriza-ciones que incorporan la mas altatecnología del Grupo Volkswagen,al que pertenece al marca españo-la, y la actualización de los moto-res TDi con la inclusión del sistema“common rail”. En este apartadodestacan los sofisticados cambiosautomáticos de 6 y 7 velocidades.

Con su renovada gama, Seatsigue dirigiéndose a un públicojoven que busca coches atractivosy deportivos. Para ello tambiénhan querido aumentar el equipa-miento de serie sin tener que subirel precio. Así, toda la gama Ibiza seofrece con climatizador de serie,por ejemplo.

25 AÑOS DE IBIZA El pasado año fue especial para uno de los modelosmás emblemáticos de la marca española, el Ibiza, ya que se celebraronlos 25 años de este modelo en el mercado, después de que se presentaraen el Salón del Automóvil de París en 1984. Ya va por su cuarta generación.

2222 - ENERO-FEBRERO 2010 PRUEBA

Juan de OrduñaFOTOS: VW/ENMOTO

i algo supo hacer el protago-nista de esta prueba desde sus

inicios hace más de dos décadas fue,marcar rotundamente las distanciascon respecto adversarios. Quisodejar muy claro a los Ibiza, Super 5,Visa, Uno, Fiesta y 205, que él era ale-mán, un tanto sobrio sí, pero conuna calidad mecánica y de materia-les bastante superior a lo que seencontraba en el mercado españolpor aquellos entonces y que fuepopularmente conocida comola ‘ambulancia de los pitufos’.

Ahora ‘mola’ más

Con el paso del tiempo elVolkswagen Polo ha idosuperándose hasta llegar alactual, sin duda, el más joven,deportivo, seguro y, por qué nodecirlo, con algunos rasgos exte-riores heredados de sus parientesmás acomodados, los ‘señores deAudi’: grupo óptico delantero enperfecta sinergia con la línea delparagolpes, aleta y capó; calandrafrontal más elegante; espejos exte-riores pintados con intermitentesintegrados y unas líneas lateralesque ‘redondean’ y armonizan sunueva imagen, ahora mucho másmolona.

Mecánicamente fiableMetido de lleno en faena y transi-tando por las calles de nuestra granciudad y autovías que la circunva-lan, pudimos comprobar, entreotros, la comodidad que aporta enla conducción diaria, la posibilidadde contar con una caja de cambiosde doble embrague secuencial yautomática, que en el caso de VWse denomina DSG, con 7 velocida-des, sin duda una de las mejores

ss

MotorMotorGasolina 4 cil. en línea y 16V.Cilindrada: 1.390 ccCaja de cambio: DSG 7 vel.Velocidad máxima: 177 km/hConsumo mixto: 5,8 l/100 kmValor CO2: 135 g/kmCapacidad maletero: 280 litrosMedidas (Lo/An/Al) en mm:3.970/1.681/1.485Nº de puertas: 5Nº de plazas: 5Neumáticos: 180/60 R 15Precio orientativoPrecio orientativo: 17.110 17.110 €€

EQUIPO DESTACABLEEQUIPO DESTACABLEAirbag frontal, cabeza y lateral.Control de estabilidad ESP.Sistema antibloqueo de frenosABS. Control de presión de neu-máticos. Anclajes traseros ISO-FIX para sillas infantiles.Inmovilizador electrónico. Farosdelanteros antiniebla.Retrovisores exteriores eléctri-cos y calefactados. Volantedeportivo multifunción regulableen altura y profundidad. Equipoaudio MP3 + conexión aux. + seisaltavoces. Climatizador digitalClimatronic. Ordenador de abordo. Asientos Sport.

Con el acabado Sport dispondremos una completísima

instrumentación a bordo.

El motor 1.4 MPI con 85 cv nosconvenció en todas sus facetas.

Maletero de 280 litros ampliablehasta los 952 con los asientos

abatidos.

El cambio DSG,resultó muy

eficiente tantoen ciudad

como encarretera.

caso con algunos de talles en alumi-nio (volante, cambio…) que enfati-zan su carácter juvenil. Cuatro pasa-jeros podrán ir convenientementeinstalados en su interior incluso enlargos trayectos pues existe distan-cia suficiente para las piernas entrebutaca y respaldo (atrás); que tam-bién en esto quiere destacar sobre elresto el Polo de 5 puertas. La capa-cidad del portaequipajes oscila entrelos 280 y 952 litros, dependiendode si abatimos o no los asientos tra-

seros. Bajo la doble tapa de éstese esconde una diminuta

rueda de emergencia.Ligado directamente

con el confort de marchay sin temor a exagerar,diremos que este auto-

móvil es uno de los másseguros del segmento ‘B’ y

que su equipamiento (verficha adjunta), en algún caso

opcional, se encuentra a un grannivel, claro está que también serefleja en su precio (recomendadode 17.110 ?), marcando nueva-mente distancias en relación a suscompetidores más cercanos.

Las suspensiones en ambos ejesacompañan perfectamente al res-to del conjunto (carrocería, chasisy neumáticos de perfil bajo), quesin tener un tarado de deportivoaguantaron dignamente los apo-yos en los cambios bruscos dedirección así como las irregularida-des del asfalto durante el test encarretera abierta. El control deestabilidad (ESP) interviene de for-ma selectiva en gestión del motory los frenos, estos últimos apoya-dos incondicionalmente por el sis-tema antibloqueo (ABS), que nospermitirá en un caso extremo,poder frenar a tope sin el temidobloqueo de ruedas.

hoy por hoy. Posiblemente más deuno/a se preguntará ¿para quéquiere un coche tan pequeño deuso convencional tantas marchas?Pues tan sencillo –sin entrar en pro-fundidades- como para ahorrar enconsumo de gasolina practicandouna conducción + ‘ECO’ (valor CO2de 135 g/km); algo muy de agra-decer en estos momentos de rea-juste global.

De la veterana motorización 1.4de gasolina que hoy publicamos sepodrían destacar varios aspectospero, como tampoco disponemosde mucho papel, nos centraremosen los más interesantes. El propul-sor de 1.390 cc fabricado en aceroy aluminio –fiable al máximo- concuatro cilindros en línea y 16 válvu-las, desarrolla una potencia de 85cv a 5.000 rpm, con un par motorde 132 Nm a 3.800 vueltas decigüeñal y un consumo de combus-tible que no supera los 5,8 litroscada 100 km en trabajo mixto.

Joven cómodo y seguroAún en este acabado Sport el panelde instrumentos es de fácil lectura ysencillo manejo con el negro comocolor predominante, algo habitualen las marcas germanas, en este

FICHA TÉCNICA

Marcando distanciasMarcando distanciasVOLKSWAGEN POLO 1.4 DSG 7 VEL SPORTVOLKSWAGEN POLO 1.4 DSG 7 VEL SPORT

El nuevo Polo es atractivo desdecualquier ángulo.

ENERO-FEBRERO 2010 -2323DEPORTE

Redacción

os más espectaculares del Dakarson sin duda los camiones que se

componen de tres personas porvehículo. Esta vez comenzaba elDakar con un plantel de 52 inscritos,de los que llegaban a la meta finaltan solo 28. Entre ellos, cuatro espa-ñoles de los que el primero en clasi-ficarse lo hacía en la octaba posicióncon Oliveras, Cámara Ordoñez yCámara y su camión Mercedes. Elganador de este Dakar 2010 ha sidoel ruso Vladimir Chagin, marcandomas de una hora de ventaja sobre sucompañero de equipo y compatrio-

ta Firdaus Kabirov y mas de 10 horassobre el holandés Marcel Van Vliet.El Zar rubrica así su 6ª victoria en elDakar, tras 2000, 2002, 2003, 2004y 2006, e iguala, por tanto, elrécord del checo Karel Loprais devictorias generales en la prueba. Esmás, con sus 9 nuevas victorias deespecial, Chagin ostenta ahora elrécord absoluto de victorias en laprueba, al sumar 56, una más de lasque posee el francés StéphanePeterhansel. Y aquí no acaban losrecords para el ruso que tambiénobstenta el del número de especia-les de camión ganadas en una mis-ma edición.

Sainz gana

Redacción

l pasado 17 de enero finalizó la trigésimo segun-da edición del Rally Dakar, que por segunda vez

consecutiva se celebró en tierras argentinas y chilenas.Catorce etapas y 9.033 km que han transcurrido entre lapampa argentina y el desierto chileno.

Nuestro piloto más internacional, Carlos Sainz, a bor-do de un Volkswagen y en compañía de su copilotoLucas Cruz, se pudo quitar una espinita, la de ganar esteRally que tanto se le ha atravesado. Por fin y tras cuatroparticipaciones, Sainz se ha proclamado vencedor, unavez llegó a la meta de La Rural, en el parque de exposi-ciones de Buenos Aires, el bicampeón mundial de WRCnos brindaba estas palabras: "Ha sido un día muy impor-tante para mí. He ganado en Europa, en España, y ahoragano el Dakar. Estoy muy contento y se me ha quitado ungran peso de encima".

Sainz se impuso en la décima etapa, entre las ciu-dades chilenas de La Serena y Santiago y en la duodé-

cima, entre las poblaciones argenti-nas de San Juan y SanRafael. Fue segundo ensiete tramos y terceroen uno, lo que reflejauna gran actuación quele ha permitido liderar lacompetición durantemuchas jornadas.

Otro de los pilotos espa-ñoles que paría con posibilida-des era Nani Roma, que ganó laprimera etapa, pero cayó a unbarranco en la segunda y tuvo queabandonar la competición.

Este triunfo le llega a Carlos Sainz 20años después de que se proclamase campeón delmundo de Rallyes, después de que el pasado año tuvie-se que abandonar al volcar su coche por un error en alrutómetro. ¡Enhora buena campeón!

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ll

CLASIFICACION FINAL1. SAINZ/CRUZ 00:00:002. AL-ATTIYAH/GOTTSCHALK 00:02:483. MILLER/PITCHFORD 00:31:484. PETERHANSEL/COTTRET 02:16:495. CHICHERIT/THOERNER 04:02:42

Sexta victoria para elruso Chagin en camionesSexta victoria para elruso Chagin en camiones

el DakarSainz gana (por fin) el Dakar

PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN DE LA REVISTA PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN DE LA REVISTA GUADALAJARA D.P.J.Domarco C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara 19002Psicotecnico Castilla Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara 19004Autoescuela San Cristobal Avda. Buendía, 28 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristobal C/ Zaragoza, 23 Guadalajara 19005E.S. Cuatro Caminos C/ Toledo, 50 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristobal Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara 19200Bar Un alto en el camino C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara 19198

MADRID CENTROGimnasio Training Gim C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid 28001Tu Ricón Motero C/ Gabriel Lobo, 16 Madrid 28002Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Madrid 28003Motorcity Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid 28003Federación de Motociclismo C/ Rio Rosas, 31 1º Izda. Madrid 28003Mototan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid 28003Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Madrid 28006Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid 28007Codismoto C/ Gandía, 8 Madrid 28007Nermovil C/ Granada, 53 Madrid 28007Nermovil C/Menendez Pelayo, 89 Madrid 28007Soal Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid 28007Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Madrid 28008Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid 28008Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Madrid 28008Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Madrid 28009Neumaticos Álvarez C/ Alcalá, 86 Madrid 28009Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Madrid 28010Palmero Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid 28010Makinostra General Álvarez de Castro, 26 Madrid 28010E.S. Reivaj C/ Embajadores, 83 Madrid 28012Motos Basi Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Madrid 28012Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid 28012Repsol C/ Embajadora, 56 Madrid 28012Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid 28014Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Madrid 28015Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Islas Filipinas - Madrid 28015Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Madrid 28015Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid 28015Apriori Motos C/ Joaquín María López Madrid 28015Cauca C/ San Bernardo, 76 Madrid 28015Motorrard C/ Bravo Murillo, 36 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Emilio Carrere, 10 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid 28015Motos Norte C/ Quiñones, 9 Madrid 28015Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid 28017Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Madrid 28017Capital Ducati Gta. Marques de Vadillo, 10 Madrid 28019Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid 28019Bar Barroja C/ Hernai, 58 Madrid 28020BMW Motos Hernandez C/ Pedro Villar, 8 Madrid 28020Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid 28020Autoescuela Cebra C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 Madrid 28020O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde Madrid 28021Motor Cycles C/ Las Musas, 14 Madrid 28022E.S. Shell Makro Barajas, C/De Campezo Madrid 28022Policia U.ID. San Blas C/Stocolmo, 91 Madrid 28022Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Madrid 28024Euromoto C/ Alcalá, 505 Madrid 28027Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Madrid 28027Ars Moto C/ Canillas, 57 Madrid 28028BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid 28028Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid 28028Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid 28028Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid 28025Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Madrid 28028Custom Bikers C/ Alcalá, 414 Madrid 28028Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid 28028Moto Costa C/ Cartagena, 64 Madrid 28028Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Diego de León - Madrid 28028Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 Madrid 28028O2 Honda C/ Cartagena, 69 Madrid 28028STM C/ Pilar de Zaragoza, 85 Diego de León - Madrid 28028STM-Bascones C/ Bascones, 16 Madrid 28029Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid 28031Gasilinera Shell C/ Rio Bullarque, 2 Madrid 28034Gasolinera BP E.S. Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid 28035Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid 28036Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Madrid 28036Parking Público C/ Padre Damian, 36 Madrid 28036Gasolinera Total C/ Serrano, 197 Madrid 28036Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid 28038

Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Madrid 28038Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid 28039Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid 28039Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez Madrid 28039Moto Mercado C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid 28039Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid 28041Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid 28041Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid 28042Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid 28042Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid 28043Autoescuela Arroyo C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid 28044Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid 28044Motoye Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto Madrid 28044Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid 28045Gasolinera Repsol VerdemontePaseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid 28045PDK C/ Delicias, 8 Madrid 28045Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid 28045Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid 28046Soal C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid 28047Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid 28050Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid 28053ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas Madrid 28053Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los ReyesAMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas 28108Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 San Sebastian de los Reyes 28700Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 San Sebastian de los Reyes 287009 mm Motorcycle World Avenida de Colmenar Viejo, 18 San Sebastian de los Reyes 28701Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 San Sebastian de los Reyes 28703ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) San Sebastian de los Reyes 28709Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya San Sebastian de los Reyes 28709Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 San Sebastian de los ReyesGasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tres Cantos Madrid 28760

Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejón de Ardoz/RivasShell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey 28500Monodemoto C/ Joaquín Sorolla, 60 Rivas Vaciamadrid 28522Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid 28522El Gangas Avda. de la Técnica, 17 Rivas Vaciamadrid 28529Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares 28802CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares 28806Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares 28807CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada 28820Heavy Rent Avda. Alemania, 3 Coslada 28821Racing Boutique Coslada Avda. de la Cañada, 107 Coslada 28821Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz 28850

Zona; Cruz Verde / Majadahonda /Las Rozas/ Villalba/ Villanueva de la CañadaMoto Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda 28220Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda 28220ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas 28230Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas 28231Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba 28400ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba 28400Moto Sport Villalba C/ Destornillador, 2- 80. Collado-Villalba 28400Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba 28400Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte 28660Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte 28660GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada 28691Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297

Zona; Getafe/Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/ValmojadoCustom Klan Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Pinto 28320Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe 28901Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe 28901ITV A-4, Km. 15,400 Getafe 28906Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe 28906Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe 28906O2 Honda C/ Rey Pastor,30 Leganés 28914Gasolinera Repsol Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz Leganés 28914ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban TerradasLeganés 28914ITV Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Alcorcón 28925Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles 28933Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada 28942Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Fuenlabrada 28946Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada 28947ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla 28980

ENERO-FEBRERO 2010 -2525AUTOESCUELAS

Con conocimiento

a que a los conductores nos piden pru-dencia, sentido común y coherencia

para reducir los accidentes de circulación,esperamos que esa misma actitud sea la delos encargados de señalizar las vías y sobretodo de redactar las normas.

Estoy hablando en concreto de la señal deprohibido adelantar (al igual que otras claro).“Indica la prohibición a todos los vehículosde adelantar a los vehículos de motor que cir-culen por la calzada, salvo que éstos seanmotocicletas de dos ruedas y siempre que nose invada la zona reservada al sentido con-trario, a partir del lugar en que esté situadala señal y hasta la próxima señal de ‘Fin deprohibición de adelantamiento’ o de ‘Fin deprohibiciones’”.

¿Es tan difícil redactar NO ADELANTAR ypunto? Según la redacción se pueden darcasos como estos. Si esta señal se encuentraen una calzada de doble sentido, todo el mun-do entiende que no se deberá adelantar. Perosi se encuentra en una calzada de sentido úni-co, empiezan las confusiones. Pues bien. Si laencontramos en esos lugares NO SE ADE-

LANTA AUNQUE NO SE INVADA EL SENTI-DO CONTRARIO, ya que posiblemente exis-ta algún lugar peligroso como puede ser el finde una autopista o cercanos a lugares sondesea peligrosa esta maniobra; incorporacio-nes, salidas, etc. Pero ni unos ni los otros, yaestá bien de discriminar a las motocicletas.

Recordar también la última frase de éstaseñal. “Colocada en aquellos lugares dondepor norma esté prohibido el adelantamiento,recuerda de forma genérica la prohibición deefectuar esta maniobra.”

Esto significa que en muchos lugares se

recordará la norma general mediante lacolocación de la señal. Por lo tanto nohabrá que esperar a encontrarse la señalde fin de prohibido sino que se podráadelantar una vez concluida la norma.Por ejemplo; si se coloca en una curvade visibilidad reducida (norma generalno se puede adelantar) se podrá ade-lantar cuando se termine la curva dereducida visibilidad.

Vamos a ver si entre todos, incluida laAdministración y el legislador al redac-

tar las señales, acabamos con los accidentesde circulación.

Por cierto señor legislador, ya que a losconductores nos retirarán puntos si no cum-plimos las señales de circulación, ¿qué ocu-rre con las personas responsables de la seña-lización? ¿Se les retiran puntos del permisode conducción cuando existen señales malcolocadas, conservadas o confusas? ¿Y sialguien fallece por un error de señalización?Sería coherente que también recibieran unacorrección y no pudieran por lo menos con-ducir (salvo que tengan chofer claro).

yyANTONIO MACEDO MORA

Profesor de Formación Vial, perteneciente al cuerpo de profesores de la división de formación de Driving Academy Consulting (DAC)Coherencia

2626 - ENERO-FEBRERO 2010 EMPRESAS

Redacción

n lo que ya se ha convertido entoda una tradición durante las

pasadas navidades para los clientes yamigos de SANTAMARÍA MOTOR (C/Rodriguez San Pedro, 11 y C/ EmilioCarrere, 10). Este veterano estableci-miento, servicio oficial de las principa-les marcas japonesas, celebró el pasado

24 de diciembre, su particular ‘aperiti-vo de Noche Buena’. Desde sus iniciosallá por 1986, la familia Santamaría, hapretendido juntar en tan señaladasfechas, a ‘su gente’ mas afín. Un añomás desde estas páginas les deseamosla mejor de las suertes en este reciénestrenado 2010 para que puedanseguir llevando a cabo esta feliz inicia-tiva por muchos lustros más.

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La fiesta navideña deSantamaría Motor

MOTORAMA 28,ahora en Coslada

Redacción

on una trayectoria profesional de más de cuaren-ta años dentro del sector de las dos ruedas, Tomás

Juan Gil Grimaldos, con la mayor de las ilusiones, ini-cia una nueva aventura profesional ahora en el pueblode Coslada. MOTORAMA 28, que es el nombre delnuevo establecimiento, se encuentra en la calle Tierrasde Barros, 3 (junto polideportivo Valle Aguado y C/Venezuela). Se trata de un amplio taller de mecánicageneral para dar servicio a motocicletas japonesas,especialmente a las clásicas con problemillas a la horade encontrar el recambio y del ‘manitas’ que las sepaponer bien a punto. Además de los servicios habitua-les, en MOTORAMA 28, nos ofrecen el de lavadomanual a presión y uno muy interesante de recogiday entrega de motos a domicilio.

El local deMotoramaen Cosladatienenespaciopara darserviciosvariados alas motos.

Como ya eshabitual, ala fiesta deSantamaríaMotoracudió un grannúmero deamigos yclientes.

ccRedacción

l cierre de un negocio de motos es de laspeores noticias que podemos dar, y esta

terrible crisis está provocando demasiadas. Enesta ocasión tenemos que hablar de nuestrosamigos de 9MM, un comercio que nació contoda la ilusión para dar el mejor servicio almotorista y fue capaz de crear un espacio muyatractivo y agradable. Ahora nos dicen adióspor no poder aguantar más. Vamos a echar demenos sus originales anuncios. ¡Suerte!

ee9MM nos dice adiós

Como yo lo veo

a estamos en mitad del invierno. Haceunos cuantos días que no subo sobre mi

moto, llueve y todo está resbaladizo. Loscoches ni me ven. Lo paso mal. De pronto,recuerdo una de las concentraciones mote-ras de más nombre internacional, recuerdoque es en invierno y también lo que hay quetener para ir a ella…

Lo que hay que tener es sangre fría ymucho amor a la moto. Este año Motauros(o Pingüinos que es casi, casi lo mismo) meha vuelto a sorprender. Todos los años pien-so que el siguiente será en el que me estre-ne, yendo hasta allí en moto… o creo que losueño. Sueño con tener las ganas, lo prime-ro de pasarlo mal con el frío en moto, que

digo frío, ¡con la nieve en moto!, aunque lue-go (lo se de muy buena tinta) uno se lo pasegenial. Sueño con estar sobre mi moto bienabrigada, con unos guantes calentitos y unequipamiento totalmente impermeable. Sue-ño en qué soñarán los que se dirigen hastaallí desde donde vivan, seguro que en unbuen caldo y en poder descansar en un sitioseco. La experiencia debe ser impresionan-te, de superación y compañerismo, de amis-tad y reunión. Bueno, debe ser no, es. Lo sepor los amigos que cada año se dan cita yluego, a la vuelta (esa es otra) lo cuentan. Dagusto ver como les brillan los ojos cuandorecuerdan la experiencia, están deseandoque pase otro año para poder volver.

Motos, hogueras, cerveza y caldo (entremil y una cosas más), es a lo que huelencuando vuelven. Menudo ambientazo,excursiones (y eso que este año con el tem-poral, pocas se han hecho), camaradería,diversión motera, al fin y al cabo. Sueño conir…¿os lo he dicho?. Lo que pasa es que lospies se me congelan enseguida y al final,nunca me atrevo, mira que si se me caen, losnecesito para seguir conduciendo.

Desde este rinconcito de En Moto, quieroaplaudir a todos los que, como cada año,son Motauros. Motoristas como toros, com-pañeros y valientes. Un “óle" y un “bravo”,para ellos y ellas, espero que el año que vie-ne, nos veamos por ahí.

Sueño con ir a pasar fríoALICIA SORNOSA

yy

Redacción

l 2010 llegará cargado denuevos scooters urbanos

con un toque deportivo. Es elcaso de esta Derbi Rambla, unaespañola con corazón italiano(grupo Piaggio) y dos cilindra-das (125 y 300 cc) que gustarátanto por su estética racingcomo por sus prestaciones.

La cilindrada que nos ocupa,la que es posible conducir con elcarné de coche, está pensa-da para un público juvenil yamante de la competición,unas características quedesde siempre ha sabidoreflejar Derbi. El “esquele-to” de esta deportiva-urbanaestá fabricado en acero de altaresistencia, conformando así elchasis tubular. Este chasis, juntocon las ruedas de ancho neumá-tico montados sobre unas llantasde 15”, hacen que disponga deuna excelente estabilidad demarcha, mejor que muchos sco-oters de rueda más pequeña. Laergonomía de esta Rambla estáperfectamente estudiada; unsillín de 775 mm de altura al sue-lo garantiza que todos podamosllegar bien con los pies al piso,gracias también por su diseño

con el carnéBcon el carnéB

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acabado enpunta. Ade-más este sillínestá fabrica-

do con un material antideslizan-te que evita que según la ropaque llevemos, nos resbalemos.

Preparada para la cargaLa capacidad de carga de estapequeña urbana viene dado porun maletero bajo el sillín en elque cabe un casco tipo jet. En elfrontal dispone de una pequeñaguantera y un gancho para suje-tar bolsas. El piso de este scoo-ter es plano y dispone de acce-sorios como un baúl trasero y unparabrisas. El cuadro de mandosmezcla lo analógico con lo digi-

ENERO-FEBRERO 2010 - 2727

tal, disponiendo de una salidade 12V y calefacción frontalmediante unas salidas de aire enel escudo frontal que calientanlas piernas del conductor.

Su motorización venida dePiaggio garantiza la durabilidady buenas prestaciones. Estemonocilíndrico, de 4V y 4 tiem-pos, regala 15 CV de potencia yse combina con dos frenos dedisco de 260 mm delante y 220mm detrás, ofreciendo una bue-na frenada. Estará pronto en

nuestro mercado, yaque su presentación

oficial fue en el pasadoSalón de la Moto de Milán.

La deportiva imagendel nuevo scooterRambla de Apriliaganará adeptosentre los másjóvenes. Montadoble discodelante ytiene una buenacapaci-dad.

Derbi Rambla, un toque deportivoDerbi Rambla, un toque deportivo

Redacción

ambién desde el salón de Milán,KTM nos quiere sorprender este

nuevo año. El prototipo que más lla-mó la atención y que estamos dese-ando poder verlo en “carne y hue-

so” es el de una nueva 125de carretera que sin duda

hará las delicias demuchos jóvenes con-ductores. Así, aunqueen los albores de lacasa austriaca se estre-

naban ganando encompetición con una

motocicleta de estas características,no habían vuelto a proponernoseste tipo de cilindrada. Este prototi-po corresponde a una naked deradical aspecto (como nos tieneacostumbrados la marca), que sepropulsará por un novísimo motorde 125 cc, 4T, refrigeración líquiday doble árbol de levas en cabeza,como no, en un chasis multitubular,característica común a todos losmodelos de la casa.

Aún no sabemos cuando lapodremos comprar, pero seguroque será 2010 la fecha de su naci-miento.

ttProyecto KTM 125Proyecto KTM 125

2828 - ENERO-FEBRERO 2010 CURSOS CSM

Redacción

l pasado 19 diciembre tuvo lugar en elrecinto ferial del madrileño barrio de

Vicálvaro, el primer Curso de Conducción Pre-ventiva para Motoristas, subvencionado (casien su totalidad) por el Ayuntamiento deMadrid–Distrito Vicálvaro. Este encomiablegesto por parte de las autoridades locales,esperamos que sea solo el comienzo de unagenial iniciativa para ayudar a impedir acci-dentes a todos los que hemos elegido las dosruedas como medio habitual y ecológico detransporte. La buena formación a la hora depilotar una motocicleta es algo básico para evi-tar caídas innecesarias, en muchos casos, confatales consecuencias.

La dirección del curso corrió a cargo deCSM Conducción Segura (csmmo-to@telefonica.net) y en esta primera ediciónparticiparon un total de 25 alumnos con suspropias motos, si duda, todo un éxito de con-

vocatoria.Carmen Torralba González (Concejala Pre-

sidenta del Distrito) nos comentó: “Dentro denuestras modestas posibilidades, estaremosencantados de seguir contribuyendo a mejorar laseguridad de los motoristas. Aumentar los cono-cimientos sobre nuestro vehículo, además de latécnica de conducción, es algo fundamental paraevitar accidentes”.

En este primer curso de conducción pre-ventiva, la escuela CSM contó con la colabo-ración de AMV seguros, PDK Majadahonda,Dirección Gral. de Carreteras-VIAM y porsupuesto, de nuestra revista En Moto.

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Conducción preventivade motos en Vicálvaro

LA MOTO DEL CURSO

Kawasaki ER 6 N 2010En esta ocasión, la moto “prestada” que uti-lizamos en la escuela CSM para impartir elcurso en Vicálvaro fue la polivalenteKawasaki ER 6 N en su versión de 2010que nos cedió el concesionario Palmeto,una naked de 650 cc y 72 CV que se mues-tra muy dócil de conducir y ofrece una granestabilidad para las maniobras más com-plicadas, sobre todo por la cómoda posi-ción del piloto y la justa altura que permitellegar de sobra al suelo.

Durante los días que la hemos tenido, seha podido comprobar su eficacia para des-envolverse por la ciudad (ver pág. 39) y elbuen rendimiento que demuestra en carre-tera, sobre todo si decidimos disfrutar de unrevirado tramo de montaña.

Hay que destacar también su futuristaimagen, que la hace muy atractiva, y elfácil mantenimiento que genera la sencillezde su estructura. Por maniobrabilidad ycomportamiento resultó muy idónea pararealizar el curso de CSM.

Momento en queCarmen Torralba(Concejala Presidentadel Distrito Vicálvaro),recibe una placa con-memorativa en señalde agradecimientopor la destacablecolaboración en estecurso de conducción.A su derecha, PepeBerrocal (profesor deCSM); a su izquierda,Juan de Orduña (Dtor.de CSM).

Redacción

a edición del próximo ClassicAuto de Madrid (Casa de

Campo del 5 al 7 de febrero), seráel momento en el que se de lafecha oficial de la celebración deClassic Moto. Esta Fiesta de laMoto Clásica que se celebrará enel Circuito del Jarama, contará

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NOTICIAS ENERO-FEBRERO 2009 -2929

con un montón de sorpresascomo la participación del YamahaClassic Racing Team. Podremosver desde Classic Moto a Campe-ones del Mundo como SteveBaker, Dieter Braun y Rod Gould,además de otras figuras como son“Champi” Herreros, con su Derbi80cc, la última Campeona delMundo. Juan Garriga estará conuna Yamaha 500, acompañadode Carlos Morante y Hubert Rigal.Uno de los grandes atractivos seráver a Sammy Miller sobre la Gile-ra 500, por primera vez en el Jara-ma.

Como no, también se contarácon la asistencia de los motoclu-bes que se darán cita para partici-par en su Trofeo. Como remate,se instaurarán los premios ClassicMoto que serán para las mejoresmotos de hasta los años 1930,1950, 1965 y 1983. No te lo pue-des perder. Si quieres inscribirte:www.classicmoto.eu

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Ducati te ayuda ahacerte con la 696

Pendientes deClassic Moto 2010

Redacción

racias al Plan Ducati-E, la marca italiana te facilita quete hagas con una Ducati Monster 696 nueva, benefi-

ciándote de las ayudas oficiales pero sin tener que entregaruna moto antigua. Con esto te puedes ahorrar hasta 580euros sin limitación y disfrutar del icono de las motos naked.

La oferta del Plan Ducati-E estará vigente desde el 18 deenero hasta el 31 de marzo en la red de vendedores autori-zados de la marca, que aportan su parte del Plan Moto-E de 500 euros antes de impuestos y que setransforman en una reducción delPVP de 580 euros.

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Husqvarna te acerca alenduro 2T con las WRSi quieres empezar el año a los mandos de una de las mejoresmotos de enduro 2T, aprovecha la opor-tunidad que te ofrece Husqvarna consus novedades de 2010, laWR250 y la WR300, que solohasta el 28 de febrero o fin deexistencias, puedes hacertecon ellas al impresionanteprecio de 4.800 euros parala WR250, y de 5.000 eurospara la WR300.

En Linea Directa

egún el último informe de la Organi-zación Mundial de la Salud, 1,3

millones de personas sufren anualmentedaños corporales en accidentes de circu-lación, con un saldo de más de 40.000muertos y 1,7 millones de heridos, muchosde ellos de gravedad. El coste económicose evalúa en torno a unos 160.000 millo-nes de euros, lo que supone, aproxima-damente, un 2% del PNB de la UniónEuropea.

Con estas cifras, es evidente que laseguridad vial es un tema de enorme tras-cendencia social, que ya desde hacemuchos años, constituye una auténticaprioridad para todas las administracio-nes. En este sentido, las últimas estadísti-cas publicadas reflejan cómo los esfuer-zos para reducir la accidentalidad porparte de los Gobiernos y de todos losagentes implicados -fundaciones, empre-sas y ciudadanos-, poco a poco van dan-do sus frutos. Según datos de la DGT, elnúmero de fallecidos en accidente de trá-fico en 2009 han bajado de los 2.000,todo un hito en la lucha contra la mortali-dad en carretera en nuestro país.

En una cuestión que, año tras año, dejamiles de muertos y de familias afectadasen España, es fundamental insistir en lavía educativa, de tal forma que la seguri-dad vial constituya una materia de estudiodesde la más tierna infancia.

La escuela es un entorno de vital impor-tancia donde todos los menores en edadescolar deben tener acceso a los mejoresestímulos educativos sobre la materia, tan-to desde el punto de vista teórico comodesde el práctico. La seguridad vial ha detratarse como una asignatura esencial yobligatoria, dotada de los mejores mediospara que los niños conozcan de primeramano tanto los factores de riesgo como laenorme responsabilidad que conlleva con-ducir un vehículo. No en vano, de todaslas materias que cursarán durante la edadescolar, la seguridad vial es la única de laque dependerán sus vidas.

La educación es un trabajo continuo yuna tarea de todos. Tanto la familia comola escuela son los pilares básicos en elaprendizaje de un niño, pero es la socie-dad en general la que ha de concienciar-se sobre la necesidad de dar buen ejem-plo a los más pequeños, reforzando losmensajes aprendidos de una forma cohe-rente y responsable. Sólo así, trabajandocon un solo objetivo -ni una muerte más alvolante-, daremos un paso más para dejarun mundo más seguro a nuestros hijos.

Mª DOLORES DANCAUSA, Consejera Delegada de Línea Directa

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Educando en seguridad vial, nuestravida dependerá de ello Redacción

egún los datos presentados por el Minis-terio del Interior, a cierre de 2009, el

número de fallecidos en España en accidentede tráfico se situó por debajo de los 2.000.Estas cifras, que suponen una reducción del13% respecto a las registradas el año ante-rior, sitúan al índice de mortalidad en nues-tras carreteras por debajo de las de 1964.

Se trata sin duda de un éxito incuestiona-ble, atribuible en parte a iniciativas puestasen marcha por la Administración como laaprobación del carné por puntos o la reformadel Código Penal. Sin embargo, existe aún unamplio margen para la mejora, tal y comopodemos comprobar si analizamos cinco delos factores clave de la Seguridad Vial: la velo-cidad, el alcohol, el casco, el cinturón y losniños.

1. VelocidadSegún el estudiode Línea Direc-ta “La veloci-dad en los acci-dentes detráfico: efectosdel carné porpuntos”, que anali-za en profundidadtodos los accidentes relacionados con lavelocidad de los últimos cinco años, los con-ductores fallecidos en este tipo de siniestrosaumentaron un 3% durante el primer añode vigencia del carné por puntos. El informeconfirma además, que a pesar de la reduc-ción general de la siniestralidad, la veloci-dad continúa siendo la primera causa demortalidad en carretera, ya que cada díamueren 53 personas por esta circunstancia.De hecho, los conductores fallecidos porinfracciones de velocidad representan el46% del total de muertos en accidentes decirculación en nuestro país.

2. AlcoholDe acuerdo conlos datos publi-cados por laDirección Gene-ral de Tráfico, el40% de los con-ductores falleci-dos en accidentede circulación duran-te 2008 dio positivo enalcohol, drogas o psicofármacos, lo quesupone casi 1.200 fallecidos. En diciembre de2009, con motivo de la campaña especial decontrol de la alcoholemia impulsada desde laAdministración, casi 5.000 conductores die-ron positivo en toda España.

3. CascoEl uso del cascoha mejoradoconsiderable-mente en losúltimos años,pero según elBalance de Segu-ridad Vial de 2008,uno de cada tresfallecidos en accidente deciclomotor -y uno de cada cinco heridos- nolo llevaba puesto. Según datos de la DGT, enalgunos municipios del sur de España su usoapenas ronda el 40%.

4. CinturónEl cinturón deseguridad esposiblemente eldispositivo deseguridad pasi-va que másvidas ha salvadoen toda la historiadel automóvil. Con-cebido en origen comoun elemento puramente aeronáutico, fueadaptado al automóvil como accesorio deserie en el año 1959. Aunque su uso es obli-gatorio en todas las vías españolas desdehace años, el 22% de los fallecidos en 2008no lo llevaba puesto.

5. NiñosSegún los datosextraídos delinforme deLínea Directa“Los niños, víc-timas de losaccidentes detráfico”, la acci-dentalidad infantilrepresenta un 5% de laaccidentalidad total. De hecho, los acciden-tes de tráfico suponen una de las principalescausas de mortalidad infantil en todas lassociedades avanzadas. Durante 2009, enEspaña se registraron 45 fallecimientos demenores de 14 años en accidentes de circu-lación. Utilizar sillas infantiles homologadasy colocar siempre el cinturón a los menores,no sólo puede evitarle la muerte o lesionesgraves en caso de accidente, sino que tam-bién puede evitar a los adultos posibles dis-tracciones, un factor que está presente en el36% de los accidentes de tráfico.

EN LÍNEA CON LA MOTOEN LÍNEA CON LA MOTO

Las cinco claves de la seguridad vial

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EMPRESAS3030 - ENERO-FEBRERO 2010

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OPINIÓN ENERO-FEBRERO 2010 -3131

Michelin calzará la nuevacategoría Moto2 en el CEV

Redacción

urante las próximas tres temporadasdel Campeonato de España de Velo-

cidad (CEV), Michelin será la empresaencargada de suministrar neumáticos alos equipos participantes en la nuevacategoría Moto2.

Dunlop también había presentado suoferta a Dorna para ser el fabricante úni-co de neumaticos en la nueva categoría,ya que sí lo será para Moto2 en el Mun-dial, pero finalmente la cesión ha recaídoen Michelin. Ante esto, algunos equiposfuertes del CEV han mostrado su des-acuerdo porque si tienen la posibilidad

de participar en el Mundial deMoto2 con alguno de sus pilo-tos como “wild card”, los regla-jes que tengan en la moto conlos neumaticos Michelin novan a servir al tener que calzar-la con los Dunlop obligatorios.

Por el contrario, esta deci-sión puede convertirse en unacompetencia entre las dos mar-cas de neumáticos por ver concual de ellas van mejor las nue-vas Moto2.

dd

Por experiencia

omo ya anunciábamos en elnumero anterior de En Moto, la

Liga Inter-Escuelas ya esta en mar-cha. Los medios de comunicación sehan hecho eco de está iniciativa y larespuesta de los aficionados ha sidomuy positiva, despertándose unenorme interés por ver hasta dondepuede llegar esta nueva manera deentender la competición.

El numero de personas interesadasen crear su propia Escuela de Pilotosy participar en esta Liga, tambiénesta aumentando y tenemos perso-nas sacando adelante sus proyectosen Alicante, Huelva, Tarragona, Bar-celona, Málaga y Granada, pero enMadrid, uno de los lugares dondemas éxito podría tener una escuelade estas características, no hemosencontrado todavía a nadie que estérealmente interesado en un proyectoasí, con el que iniciar lo que podríaconvertirse en su medio de vida.Solo hemos encontrado, hasta aho-ra, a algún curioso que busca másinformación.

Esta falta de interés hacia un pro-yecto tan novedoso y atractivo,como es la Liga Inter-Escuelas, es unreflejo más de lo que sucede en laComunidad de Madrid con el moto-ciclismo deportivo, que no acaba de

tener el protagonismo que por nume-ro de habitantes y nivel de vida,debería pertenecerle.

Si en Mallorca hemos conseguidocrear una Escuela con unos 35 pilo-tos, que flota económicamente, sinayudas ni subvenciones, en Madridsería mucho mas fácil conseguirlo,puesto que el numero de habitantesde la Comunidad de Madrid, esdiez veces superior a la poblaciónde Mallorca y el numero de habi-tantes es determinante en el éxito oel fracaso de un proyecto de estetipo y en Madrid hay habitantes sufi-cientes, como para que varias Escue-las de Pilotos funcionasen perfecta-mente.

Esperemos que la cosa cambie yaparezcan aficionados emprende-dores que sean capaces de sacaradelante un proyecto así y Madridpueda disfrutar del protagonismoque le corresponde por situación ypoblación, en esta nueva manera deentender la competición y la forma-ción en las categorías base del moto-ciclismo deportivo.

Todos aquellos interesados en lacreación de una Escuela de Pilotoscon el método Lorenzo Competición,pueden informarse llamando al telé-fono 609 73 61 10.

cc

¿Qué pasa en Madridcon el deporte de la moto?

CHICHO LORENZO

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Sobre gomasJAVIER DÍAZ

Operación “bikini” de Michelinace tan sólo unos días ha llegado amis manos la información sobre el

nuevo producto de de Michelin que tienepreparado lanzar al mercado y todo indi-ca que será en breve.

Como no podía ser de otra manera, esun nuevo neumático que trata de bajar elpeso de la rueda en nada más y nadamenos que un kilo de peso. (En el conjun-to delantero y trasero). Comparado segúnMichelin con neumaticos de la talla de BT-016, Qualifier 2 ó el mismísimo DiabloRosso.

Lo han denominado Power Pure y tienela base de su hermano el Power 2CT quetan buen resultado ha tenido además dela inmejorable acogida por parte delusuario de la moto racing.

A diferencia del Power 2CT, el nuevoMichelin Power Pure adopta la tecnologíaLight Tire además de la famosa bi-com-puesto, pero con la enorme ventaja derebajar enormemente su peso.

Mucho me temo que dentro de pocoasistiremos a la nueva moda que adop-taran los fabricantes de quitar peso comosea a las ruedas. Hace apenas dos años

que Michelin lanzó la tecnologíadel doble compuesto y en esca-sos meses se inundó el merca-

do con neumáticos de hastacinco compuestos distintos.

Lo primero que pensé alenterarme de la existenciade estas ruedas, fue que laligereza de peso estaríareñida con la duración dela rueda y mucho peor con

la cantidad de goma apli-cada. Pero la explicación

que me facilitó el responsablede Michelin tiene sentido.

El secreto de esta rueda

radica en la fabricación de la carcasa,hasta ahora todas están fabricadas conacero, pues esta no, ni más ni menos hanempleado Kevlar, de sobra conocidospor todos, y que es empleado en infini-dad de productos con la intención deconseguir la máxima dureza con el míni-mo peso. Por lo tanto la goma a desgas-tar no se verá resentida por el rebaje delpeso. Menudo invento. Como conse-cuencia de esta disminución de peso enla rueda, aseguran que la moto tienemenos inercias a la hora de tomar las cur-vas y por lo tanto conseguimos una motomás ágil y un pilotaje más divertido.Reconozco que tengo ganas de probarloen mi moto y poder compararlo con loque conozco.

Y por si fuera poco, el fabricante fran-cés proporcionará el nuevo Power Pure ala marca Yamaha como equipo originalpara una gran parte de las nuevas depor-tivas R1 2010. La disposición en dotar ala japonesa con las ruedas no es nueva,ya que Michelin era el proveedor de lamoto de superbike de Yamaha.

Pero los nuevos neumáticos Michelinrepresentan el mayor desarrollo de uno delos neumaticos más populares de cubier-tas hypersport.

hh

CONCENTRACIONES ENERO-FEBRERO 2010 - 3333

Hasta siempre, Olivier

En rutaJUAN DE ORDUÑA

oy pesar de ser domingo, no ha sido un buen día, pues he reci-bido una mala noticia, una de esas que solemos leer y oír con

demasiada frecuencia por desgracia en los medios de comunicación,pero que cuando nos toca de cerca a nosotros la cosa cambia ymucho. Se trataba del fallecimiento de mi querido amigo, OlivierGironda Camacho.

Le conocí hace ahora aproximadamente diez años, cuando yome iniciaba en esto de la prensa del motor y él trabaja en el depar-tamento comercial de un conocido concesionario de automóvilesen Madrid. Enseguida conectamos, además de por la gran aficióncomún al mundo de las motos, porque ‘Oli’ era un tipo genial, ungran profesional y muy, muy divertido… Desde hace algún tiem-po colaboraba con esta revista, enviándonos crónicas y fotografí-as sobre las concentraciones y eventos moteros con las que cola-boraba y a los que asistía con su impresionante BMW R 1200 CL,y es que se había convertido en nuestro ‘corresponsal en la zonasuroeste’; qué tío más cojonudo.

Hoy, como os contaba anteriormente, sonó mi teléfono móvil,era su mujer, Irene –su chica, como cariñosamente se refería aella-, quien con voz tenue me daba la fatal noticia, de que mi ami-go ‘Oli’, motero de pro, había muerto hacía unos días por culpade una absurda y letal parada cardiaca mientras descansaba en sudomicilio.

Sirvan estas líneascomo mi personal yhumilde homenaje dedespedida a uno de losmejores seres huma-nos que he conocido ycon el que he tenido elplacer de compartir,trabajos, risas y rutas,por supuesto, enmoto. Hasta siempreOlivier.

hh

Olivier, durante uncurso de conducción,pilotando la moto de

sus sueños…

Redacción

e las tierras gallegas de Lugo nosllegó la información del reparto

de juguetes a los niños más necesita-dos de la ciudad de las murallas, porparte del motoclub Lóstregos-Lucus,acompañados de Papá Noel por lascalles de la ciudad de camino a varioscentros de acogida, Ayuntamiento yDiputación.

Los juguetes entregados fuerondonados por los vecinos de Lugo avarios locales comerciales que colabo-raban con los “Lóstregos”.

El día, aunque frio, resultó de lomás emocionante viendo a los peque-

ños recoger los regalos de manos delPapá Noel motero.

Con la ruta acabada todos losmiembros del club y allegados se jun-taron para celebrar con una comidaen el Mesón Los Barricos, la buenamarcha del Toy Run 2009, y también,cómo no, la navidad.

Agradecemos al motoclub su infor-mación y, como no, su buena acciónque ayuda a realzar la imagen de lacomunidad motera de nuestro país.

ddEl Toy Run de Lóstregos

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3838 - ENERO-FEBRERO 2010 ENTRETENIMIENTO

VIDEOJUEGOS

Recientemente asistimos comotodos los años al rally más legen-dario de todos los tiempos, elDakar. A lo largo de tres décadas el

rally Dakar ha gene-rado muchas histo-rias que han pasa-do a ser leyenda,desde la visión eingenio del funda-dor Thierre Sabine,hasta la dura luchapor su continuidad

en 2007, el Dakar ha estadoimpregnado de triunfo, tragedia,controversia y lo más importante,el verdadero espíritu de aventura. TITULO: STORIES FROM THE DAKAR RALLYEDITA: DUKE. DURACIÓN: 100 MIN.IDIOMA: INGLÉS. PRECIO: 16,00 EUROS

Los manuales de taller Haynes sonun elemento indispensable paratodo motero, en ellos se explicandetalladamente todos los proce-sos de reparación y mantenimien-

to, historia delmodelo, despiecesy códigos de iden-tificación de cadapieza, característi-cas técnicas y todala informaciónsobre tu moto.Hay disponibles

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TITULO: MANUALES DE TALLER HAYNESEDITA: HAYNES. IDIOMA: INGLÉSPRECIO: DESDE 30 EUROS

HISTORIAS DEL DAKAR

La FIM presenta su primer librooficial del Campeonato del Mun-do de Trial 2009, la disciplina

motociclista másdifícil y especta-cular. Una publi-cación en edi-ción limitadaque presenta unresumen com-pleto de la tem-porada 2009

incluyendo el Mundial de TrialIndoor, el Mundial Outdoor, y elTrial de las Naciones. Cuenta conpáginas de gran calidad y multi-tud de imágenes exclusivas.TITULO: TRIAL 2009. EDITA: FIM. IDIOMA: INGLÉSPRECIO: 40,00 EUROS

MUNDIAL TRIAL 2009

Chema Bermejo

l pasado mes de diciembre,la compañía de entreteni-

miento interactivo, ElectronicArts, convocó a la prensa parainformar sobre –y de paso cele-brar- el reconocimiento de losvideojuegos como expresión cul-tural tras la aprobación en el Con-greso de los Diputados el mes demarzo por unanimidad.

A esta celebración se hansumado tres importantes artistasdel panorama nacional con obrasque combinan el videojuego y elarte: Macaco, con su canción“Hacen falta dos”, inspirada en elFIFA 10; David Delfín, con unanueva prenda creada a partir desu experiencia con Los Sims 3; ySuso 33, con una obra basada enNeed for Speed Shift.

Con este reconocimiento, elmundo cultural reconoce laimportancia de una industria que

supera en ventas a la del cine y lamúsica juntos, y que supone el57% del mercado audiovisual enEspaña con más de diez millonesde personas que se declaran juga-dores. De esta manera se aceptaal videojuego como una forma

muy directa de hacer llegar alusuario el entretenimiento y laformación que la cultura trata dehacer llegar a través de sus múlti-ples facetas, a las que ahora seune este importante movimientosocial.

Jugar ya es cultura

ee

Bertrand Caudron, Vicepresidente Director General de EA Iberia,con Suso 33, David Delfín y Macaco durante la rueda de prensa.

MACACO. “Me considero de la generación de los videojuegos, y como dice el título del tema que hecompuesto: “hacen falta dos” para ganar y perder. Siempre me ha parecido muy interesante la uniónentre música e imagen, y con el juego FIFA 10 he tenido la oportunidad de plasmarlo en una canciónque no es típica de las radiofórmulas, sino que suena a ritmo de rumba y salsa”. “Sin duda, el videojue-go es un buen medio para unir generaciones”.

SUSO 33. “Mi estilo de arte compagina bien con juegos de velocidad,como el Need for Speed Shiift, donde las persecuciones, los golpes y la altavelocidad están muy presentes. Por ello, mi facilidad para pintar con las dosmanos me ha permitido plasmar la experiencia de este videojuego en unlienzo, donde las manos protagonizan una veloz persecución sin control”.“Es algo a lo que llamo pintura escénica en acción”.

DAVID DELFIN.“Puesto que en el juegoLos Sims 3 siempreestán a la última ten-dencias y diseño, hediseñado un traje enblanco y negro pensan-do en una mujer ejecu-tiva y negociadora enlas condiciones másduras. Algo así comouna especie de heroínaen un mundo donde lospersonajes fluyen alritmo de las nuevasgeneraciones”.“Demasiado han tarda-do en considerar a losvideojuegos cultura”.

Redacción

a tuvimos unos días, pero pre-cisamente cuando nos decidi-

mos a hacer las fotos a la nuevaKawasaki ER 6 N junto a la diosaCibeles, el día amaneció lluvioso.Por esto estamos en condicionesde decir que ni el mal tiempo esimpedimento para disfrutar deesta moto. Tiene un diseño muyactual y atractivo, que se suma auna notable facilidad de conduc-ción gracias a la posición ergui-da y a una altura razonable.

El motor bicilíndrico de 72 CVtiene una destacada respuesta ybuen comportamiento en todotipo de asfalto, ya sea por el cen-tro de la ciudad como por lasamplias carreteras. Además, sidecidimos ir de excursión porcarreteras reviradas, el empujeque demuestra nos hace nego-ciar cada curva con seguridad.

El chasis de acero de alta resis-tencia, la horquilla telescópica yel basculante de doble brazo conmonoamortiguador, hacen quela estabilidad y el confort seanbastante buenos. En cuanto afrenos, delante monta un dobledisco lobulado de 300 mm conpinzas de doble pistón, y detrásun disco de 220 mm, suficientepara tener una eficaz frenada.

Por tamaño, la Kawasaki ER 6N permite “navegar” por el trá-fico con bastanten soltura, gra-cias a su longitur de 2,1 m y a sualtura del asiento de 785 mm.Con todo, esta moto resulta sen-cilla, manejable, práctica y bas-tante económica, tanto en pre-cio como en mantenimiento,además con posibilidad de ABS.

ll

Como su aspecto indica, la ER 6 N es unamoto ágil y ligera que se mueve con muchasolutra por el centro de la ciudad, por sufacilidad de conducción y la cómoda posiciónque puede llevar el piloto. El cuadro es dediseño muy moderno y combina lo analógicoy lo digital.

PRECIO PDK: 5.925 EUROS

POR MADRID CONPOR MADRID CON ENERO-FEBRERO 2010 -3939

Rodando bajo la lluviaLa Cibeles, diosa de la capital

KAWASAKI ER 6 N

El Rey Carlos III mandó realizar elPaseo del Prado y lo adornó conbellas fuentes dedicadas a los ele-mentos de la naturaleza: Apolo,dios del aire; Neptuno, del mar; yCibeles o Ceres, de la tierra. Estasdos últimas fueron emplazadas enun lateral del Paseo, mirándosemutuamente hasta el año 1891,fecha en que el Ayuntamiento deci-dió moverlas al interior y dirigirlashacia el centro de la ciudad.La fuente de la Cibeles es diseño deVentura Rodríguez, y fue realizadaentre los años 1777-1782 (s. XVIII).La diosa y el carro son obra deFrancisco Gutiérrez, y los leonesque arrastran el carro del francésRoberto Michel. Los niños que vuel-can su cántaro en la parte posteriorson de época más reciente.La diosa Cibeles se sitúa entre dospaseos importantes en la vida coti-diana de los madrileños, el Paseodel Prado y el Paseo de laCastellana. En sentido longitudinal,está recorrida por la calle Alcaláque enlaza la Puerta del Sol con lacélebre Puerta de Alcalá.La Cibeles, símbolo de la ciudad deMadrid, también se ha convertidoen aficionada al deporte y es ladiosa predilecta del equipo de fút-bol del Real Madrid, por lo que esvisitada multitudinariamente cuandose produce algún acontecimientodeportivo importante.A esta diosa de origen frigio se leatribuyen poderes sobre la fertilidaddel campo y los animales. Los leo-nes simbolizan a Hipómenes yAtalanta, condenados por Afroditaa tirar del carro. La cara que arrojael agua es Atis, a quien Cibeles

devolvió la vida tras sumuerte.

La céntrica plaza de la Cibeles ha sido nuestro destinomadrileño en esta ocasión, en el que tuvimos unajornada algo húmeda

4040 - ENERO-FEBRERO 2010 PRECIOS MOTOS NUEVAS

ADIVAADIVA Tel.: 93 751 68 47 AD 250 5.400 SCOOTER

ADLY MOTOADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07 AIR TECH 125 2.099 SCOOTER

NOBLE 125 1.999 SCOOTER

AIYUMOAIYUMO Tel.: 95 356 87 34 CLASSIC 125 1.290 SCOOTER

LUXOR 125 1.990 SCOOTER

NASSAU 125 1.750 SCOOTER

PARAISO II 125 1.990 SCOOTER

NASSAU 250 3.190 SCOOTER

HI-BIRD 125 1.690 CROSS

WEST II 250 2.490 CUSTOM

ZIP START 250 3.190 CUSTOM

AJPAJP Tel.: 972 50 15 86PR4 125 3.795 ENDURO

PR4 200 4.153 ENDURO

PR4 125 SUPERMOTAR 3.828 HI SPORT

ALPINAALPINAVERONA 125 1.900 SCOOTER

SIENA 150 2.175 SCOOTER

APRILIAAPRILIA Tel.: 91 746 00 66SCARABEO 50 2T 1.819 SCOOTER

SCARABEO 50 4T 4V 2.050 SCOOTER

SR 50 R 2.499 DEPORTIVA

SONIC 50 GP 1.999 SCOOTER

SPORT CITY ONE 50 4T 1.999 SCOOTER

SPOR CITY ONE 50 2T 1.849 SCOOTER

COMPAY 50 CUSTOM 2.299 SCOOTER

COMPAY 125 CUSTOM 3.099 SCOOTER

SCARABEO 125 3.099 SCOOTER

SCARABEO 250 LIGTH 4.139 SCOOTER

SCARABEO 300 LIGTH 4.199 SCOOTER

SCARABEO 500 08 5.599 SCOOTER

ATLANTIC 125 3.999 SCOOTER

ATLANTIC 250 4.039 SCOOTER

ATLANTIC 500 5.510 SCOOTER

SPORT CITY ONE 125 2.349 SCOOTER

SPORT CITY CUBE 125 3.399 SCOOTER

SPORT CITY CUBE 300 3.799 SCOOTER

RS 50 3.499 HI-SPORT

RX 50 2.724 ENDURO

SX 50 2.769 DEPORTIVA

RS 125 11 5.199 HI-SPORT

RX 125 4.590 ENDURO

SX 125 4.590 DEPORTIVA

PEGASO 650 ENDURO 6.799 TRAIL

PEGASO 650 STRADA 6.499 TRAIL

PEGASO 650 FACTORY 7.120 TRAIL

SHIVER 750 7.499 TURISMO

SHIVER 750 ABS 8.049 TURISMO

SHIVER 750 GT 8.049 TURISMO

SHIVER 750 GT ABS 8.649 TURISMO

DORSODURO 750 8.349 TURISMO

DORSODURO 750 ABS 8.949 TURISMO

MANA 850 8.899 TURISMO

MANA 850 ABS 9.499 TURISMO

MANA 850 GT ABS 10.099 TURISMO

TUONO 1000 R 11.966 DEPORTIVA

RSV 1000 R 14.096 DEPORTIVA

RSV4 FACTORY 20.577 DEPORTIVA

RVX 450 09 9.317 OFF ROAD

RVX 550 09 10.309 OFF ROAD

SXV 450 09 9.888 DEPORTIVA

SXV 550 09 9.992 DEPORTIVA

MXV 450 8.499 CROSS

AZELAZEL Tel.: 976 45 88 12SICILIAN 125 1.535 SCOOTER

SAMAR 50 2T 1.265 SCOOTER

SAMAR 125 2T 995 SCOOTER

NEW SOHO 125 995 SCOOTER

SWEET 125 895 SCOOTER

ARIES 50 995 SCOOTER

SPAX 50 2T 995 SCOOTER

APOLO 50 890 SCOOTER

BENELLIBENELLI Tel.: 93 721 91 80BX 449 CROSS 7.500 CROSS

TNT 899 9.998 TURISMO

TNT 899 S 10.498 TURISMO

TNT 1130 12.498 DEPORTIVA

TNT 1130 CAFE RACER 13.398 DEPORTIVA

TNT 1130 SPORT EVO 12.998 DEPORTIVA

TORNADO 1130 TRE. 14.998 DEPORTIVA

TRE-K 1130 11.998 TURISMO

TRE-K 1130 AMAZONA 12.298 TURISMO

BETABETA Tel.: 93 777 55 17EVO 80 3.428 TRIAL

EVO 80 JUNIOR 2.947 TRIAL

EVO 125 5.224 TRAIL

ALP 125 4T 3.742 TRAIL

RE 125 2.999 ENDURO

RR 125 4T 3.250 ENDURO

RR 125 SM 3.683 DEPORTIVA

URBAN 125 3.394 TRAIL

ALP 200 4T 4.426 TRIALL

EVO 250 5.480 TRIAL

URBAN 200 4.084 TRIAL

RR 250 7.369 ENDURO

ALP 400 5.093 TRAIL

RR 400 EN RACING 9.621 ENDURO

RR 400 8.067 ENDURO

RR 450 8.220 ENDURO

RR 525 8.311 ENDURO

BIMOTABIMOTA Tel.: 675 695 367TESI 3D 27.900 DEPORTIVA

DB 6 R 20.840 NAKED

DB 5 R 23.950 DEPORTIVA

DB 5 S 17.290 DEPORTIVA

DB 6 R DELIRIO 14.400 DEPORTIVA

DB 7 26.800 DEPORTIVA

BMWBMW Tel.: 902 35 79 02F 800 S 8.950 TURISMO

F 800 R 8.110 DEPORTIVA

F 650 GS 7.700 TRAIL

F 800 GS 9.630 TRAIL

F 800 ST 9.490 TURISMO

G 650 X COUNTRY 6.800 TRAIL

G 450 X 8.200 ENDURO

G 650 X MOTO 8.300 SM

G 650 X CHALLENGE 7.990 ENDURO

G 650 GS 6.990 TRAIL

R 1200 GS 13.900 TRAIL

R 1200 GS ADVENTURE 15.200 TRAIL

R 1200 R 11.800 DEPORTIVA

R 1200 RT 16.800 DEPORTIVA

R HP2 MEGAMOTO 19.450 DEPORTIVA

R HP2 SPORT 22.500 DEPORTIVA

K 1300 S 18.350 TURISMO

K 1300 R 15.990 DEPORTIVA

K 1300 GT 19.900 TURISMO

K 1200 LT 25.000 TURISMO

K 1200 S 17.950 TURISMO

K 1200 R 15.600 DEPORTIVA

K 1200 R SPORT 16.050 DEPORTIVA

K 1200 GT 18.658 TURISMO

K 1200 GT 18.658 TURISMO

S 1000 RR 16.350 DEPORTIVA

BUELLBUELL Tel.: 902 427 539LIGHTNING CITY XB9SX 10.550 DEPORTIVA

1.125 CR 13.250 DEPORTIVA

1.125 R 14.400 DEPORTIVA

XB 12 SCG 11.100 DEPORTIVA

XB 12 SS 11.250 DEPORTIVA

XB 12 X 13.250 DEPORTIVA

ULYSSES 12X 13.250 TRAIL

ULYSSES 12XT 13.600 DEPORTIVA

CAGIVACAGIVA Tel.: 93 588 11 33RAPTOR 125 4.199 TURISMO

MITO SP 125 4.999 DEPORTIVA

RAPTOR 650 7.595 TURISMO

CATPILLARCATPILLAR Tel.: 923 20 40 37JIAXIN 125 2.120 SCOOTER

BLACK CYCLONE 2.190 CUSTOM

MARTIAN 2.290 SCOOTER

CLIPICCLIPIC Tel.: 902 101 113CJ 80 R2 3.100 TRIAL

MECHA 125 2.199 ENDURO

FROG 125 CITY 1.390 SCOOTER

NEW CITY 125 1.699 SCOOTER

NJM 125 ENDURO 2.490 ENDURO

NJN 125 SUPERMOTAR 2.490 DEPORTIVA

SAMURAI 125 2.112 TURISMO

RADAR 125 1.881 TURISMO

TRONIC E 125 2.375 ENDURO

TRONIC T 125 2.285 TRAIL

GUEPARD 250 3.500 CUSTOM

NJM 200 ENDURO 2.750 ENDURO

CPICPI Tel.: 93 588 11 33ARAGON 125 1.599 SCOOTER

OLIVER 125 CITY 1.599 SCOOTER

CSRCSR Tel.: 902 365 335JUNIOR 90 4T INF 1.050 CROSS

T17 125 4T 1.500 SCOOTER

B09 125 1.399 SCOOTER

CUSTOM 125 TWIM 1.999 CUSTOM

CUSTOM 1250 TWIM 2.500 CUSTOM

ONA 125 4T 2.299 SCOOTER

GLORY 125 1.899 SCOOTER

NAKED 125 2.199 DEPORTIVA

SCOO 125 4T 1.700 SCOOTER

TRAIL 125 4T 1.999 TRIAL

JUNIOR 150 4T 1.500 CROSS

CUSTOM 250 AUT 3.499 CUSTOM

CRUISER 250 AUT 3.500 TURISMO

MAX 250 2.450 SCOOTER

DAELIMDAELIM Tel.: 96 153 94 82ROADWIN FI 125 1.749 TURISMO

ROADWIN FI 125 R 2.199 TURISMO

VS 125 1.599 CUSTOM

DAYSTAR FI 125 1.899 CUSTOM

BESBI 125 1.299 SCOOTER

DELFINO 125 1.399 SCOOTER

S1 125 FI 1.599 SCOOTER

S2 125 FI 1.749 SCOOTER

S2 250 2.999 SCOOTER

DH HAOTIANDH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44HT T2 125 1.449 SCOOTER

HT T7 125 1.490 SCOOTER

HT T8 125 1.749 SCOOTER

DERBIDERBI Tel.: 93 565 78 78BOULEVARD 1.850 SCOOTER

CROSS CITY 125 2.450 TRAIL

GPR 125 RACING 3.999 DEPORTIVA

GP1 125 4T 3.499 SCOOTER

MULAHACEN 125 3.099 TURISMO

MULAHACEN 125 CAFE 3.499 TURISMO

RAMBLA 125 2.899 SCOOTER

SENDA R 125 2.549 ENDURO

SENDA SM 125 2.549 DEPORTIVA

TERRA 125 ADVENTUR 3.899 TRAIL

TERRA 125 4T 3.699 TRAIL

GP1 250 RACING 3.899 SCOOTER

RAMBLA 250I 3.399 SCOOTER

MULHACEN 659 CAFE 5.891 TURISMO

DJLDJL Tel.: 950 619 369GRANADA 125 1.276 SCOOTER

MÁLAGA 125 1.682 SCOOTER

SAHARA 125 1.682 TRAIL

TEXAS 125 1.740 CUSTOM

DORTONDORTON Tel.: 96 154 40 75CHEYENE 125 2.199 CUSTOM

FORCE 125 1.999 TRAIL

LIBERTY EVOLUTON 1.999 CUSTOM

MASSTER 125 1.800 SCOOTER

CITY 125 2.100 SCOOTER

SUNNY 125 1.600 SCOOTER

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FORCE 200 2.400 TRAIL

CHEYENE 250 2.499 CUSTOM

MASTER 250 2.899 SCOOTER

DUCATIDUCATI Tel.: 96 153 93 30HYPERMOTARD 796 Matt 8.995SUPERMOTO

HYPERMOTARD 796 9.295SUPERMOTO

HYPERMOTARD 1100 11.795SUPERMOTO

HMYPERMOTARD 1100 S 13.995SUPERMOTO

MONSTER 696 7.695 TURISMO

MONSTER 696+ 7.995 DEPORTIVA

MONSTER 696+ABS 8.654 DEPORTIVA

MONSTER 1100 11.295 TURISMO

MONSTER 1100S 13.295 TURISMO

MONSTER 1100S 13.995 TURISMO

MULTISTRADA 1200 14.995 TRAIL

MULTISTRADA 1.200 ABS 15.995 TRAIL

MULTISTRADA 1200 S 18.995 TRAIL

MULTISTRADA 1200 S 18.995 TOURING

SPORTCLASSIC GT 1000 10.795 DEPORTIVA

STREETFIGHTER 1100 15.995 DEPORTIVA

STREETFIGHTER 1100S 19.995 DEPORTIVA

848 13.995 DEPORTIVA

1198 18.995 DEPORTIVA

1198 S 22.995 TURISMO

1198 S CORSE 25.995 TURISMO

1098 R CORSE 39.995 DEPORTIVA

DESMOSEDICI RR 67.545 DEPORTIVA

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392KIWI KW 90 1.044 ENDURO

KANGURO KN 107 1.479 ENDURO

KANGURO KN 125 R 1.624 ENDURO

KOBRA KBR SM 125 1.972 S-MOTARD

FACTORY BIKEFACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50DESERT YR 125 2.610 ENDURO

CHRONO 125 SM 2.610 DEPORTIVA

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67TZ 125 CASA ENDURO 4.350 ENDURO

TZ 125 SUPERSEI 4.350 DEPORTIVAS

TZ 150 SUPERSEI C. 4.950 ENDURO

FRCFRC Tel.: 902 95 59 00RACING XR8 125 1.299 SCOOTER

SP 125 1.349 SCOOTER

GAS GASGAS GAS Tel.: 902 47 62 54TXT 80 CADET 3.299 TRIAL

TXT 80 ROOKIE 3.399 TRIAL

HALLEY 125 R 4T 2.799 TRAIL

HALLEY 125 R 2T 3.999 TRAIL

HALLEY 125 SM 2T 4.299 DEPORTIVAS

HALLEY 450 R 4T 5.999 TRAIL

HALLEY 450 SM 4T 6.099 DEPORTIVAS

EC 125 5.949 ENDURO

TXT 125 PRO 4.799 TRIAL

TXT 125 RACING PRO 4.999 TRIAL

EC 200 6.049 ENDURO

TXT 250 PRO 5.199 TRIAL

EC 250 6.149 ENDURO

EC 250 RACING 6.649 ENDURO

TXT 250 PRO RAGA R 5.499 TRIAL

TXT 280 PRO 5.299 TRIAL

TXT 280 PRO RAGA R 5.599 TRIAL

TXT 300 PRO RAGA R 5.699 TRIAL

TXT 300 PRO 5.399 TRIAL

EC 300 RACING 6.949 ENDURO

EC 300 6.449 ENDURO

EC 450 SM 7.949SUPERMOTO

EC 450 FSR 7.749 ENDURO

EC 515 FSR 7.849 ENDURO

EC 515 SM 8.049SUPERMOTO

MOTOCROS 125 5.649 CROSS

GENERICGENERIC Tel.: 96 849 05 37XOR 125 1.749 SCOOTER

XOR 125 STROKE 1.649 SCOOTER

GILERAGILERA Tel.: 91 567 43 50RUNNER 50 SP 2.450 SCOOTER

RUNNER ST 125 3.500 SCOOTER

NEXUS 125 3.800 SCOOTER

STORM 1.699 SCOOTER

NEXUS 125 IE 3.900 SCOOTER

NEXUS 300 4.684 SCOOTER

NEXUS 500 7.859 SCOOTER

FUOCO 500 7.859 SCOOTER

GP 800 9.648 SCOOTER

GVMGVM Tel.: 91 361 33 99WINNY 125 1.700 SCOOTER

TRAIL 125 1.890 TRAIL

FLASH 125 1.750 TURISMO

GOESGOES Tel.: 91 357 92 92G 125 L 1.395CICLOMOTOR

G 125 M 1.695 SCOOTER

G 125 RT 1.445 SCOOTER

G 125 X 2.095 ENDURO

G 125 XM 2.495 ENDURO

G 125 XM SM 2.640SUPERMOTO

G 250 X 2.895 ENDURO

G 250 X SM 3.040SUPERMOTO

HAMMELHAMMEL Tel.: 91 871 45 12H-THERMITE 125 1.600 SCOOTER

H-STING 125 1.650 SCOOTER

CHOPPER 125 1.950 CUSTOM

DRAGON 125 2.099 SCOOTER

CRUISER 125 1.999 CUSTOM

HARLEY DAVIDSON HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539SPORTSTER 883 8.400 CUSTOM

SPORTSTER 883 C 9.700 CUSTOM

SPORTSTER 883 LOW 8.400 CUSTOM

SPORSTER 883 R 9.200 CUSTOM

SPORTSTER 1200 C 11.900 CUSTOM

SPORTSTER 1200 LOW 10.850 CUSTOM

SPORTSTER 1200 N 10.850 CUSTOM

XR 1200 11.900 N CUSTOM

NIGHT ROD SPECIAL 18.850 CUSTOM

V ROD 20.450 CUSTOM

XT 1200 11.200 CUSTOM

CROSS BONES 20.900 CUSTOM

STREET BOB 14.500 CUSTOM

FAT BOB SPECIAL ED 29.750 CUSTOM

SOFTAIL SPRINGER S 31.500 CUSTOM

ELECTRA GLIDE STD 20.750 CUSTOM

FAT BOB 16.990 CUSTOM

FAT BOB SPECIAL ED 15.650 CUSTOM

FAT BOY 22.000 CUSTOM

HERITAGE SOFTAIL C 22.950 CUSTOM

NIGHT TRAIN 19.350 CUSTOM

ROAD GLIDE SPECIAL 34.000 CUSTOM

ROAD KING 22.750 CUSTOM

ROAD KING ABS 21.750 CUSTOM

ROAD KING CLASSIC 23.500 CUSTOM

ROAD KING CLASS. ABS 22.750 CUSTOM

ROCKER 20.750 CUSTOM

ROCKER C. 22.950 CUSTOM

SOFTAIL CUSTOM 19.750 CUSTOM

SOFTAIL SPRINGER S 31.500 CUSTOM

STREET GLIDE 25.000 CUSTOM

SUPER GLIDE CUSTOM 15.850 CUSTOM

ULTRA CLASSIC E G 26.500 CUSTOM

ULTRA CLASSIC ELECTRA GT 39.750 CUSTOM

ULTRA CLASSIC ELECTRA 28.400 CUSTOM

HMHM Tel.: 93 874 22 62CRE 125 7.366 ENDURO

CRE 230 EASY 5.394 ENDURO

CRE 250 7.946 ENDURO

HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70INNOVA 125 2.399 SCOOTER

CBR 125 R 3.149 DEPORTIVA

CBF 125 2.149 TURISMO

VARADERO 125 5.149 TRAIL

VARADERO 125 DX 5.229 TRAIL

S-WING 125 3.949 SCOOTER

S-WING 125 ABS 4.499 SCOOTER

NEW LEAD 2.149 SCOOTER

PASSION 125 2.649 SCOOTER

PASSION 125 SPORT 2.799 SCOOTER

SH 125 SCOOPY Tambor 3.499 SCOOTER

SH 125 SCOOPY Disco 3.699 SCOOTER

CRF 70 F 2.099 ENDURO

CRF 100 F 2.545 CROSS

SW- T400 7.249 SCOOTER

SW- T400 ABS 7.849 SCOOTER

FORZA 250 S 5.499 SCOOTER

FORZA 250 A 6.199 SCOOTER

PASSION 150 2.799 SCOOTER

SH 150 SCOOPY 3.699 SCOOTER

NEW 300i SCOOPY Top Box 4.699 SCOOTER

SH 300i SCOOPY ABS 5.249 SCOOTER

SH 300R SCOOPY TOP BOX 4.749 SCOOTER

CBR 600 RR 12.049 DEPORTIVA

CBR 600 HANSPREE 12.299 DEPORTIVA

CBR 600 RRA ABS 14.349 DEPORTIVA

CBR 1000 RR 14.399 DEPORTIVA

CBR 1000 RR REPSOL 14.649 DEPORTIVA

CBR 1000 RRA 09 ABS 15.649 DEPORTIVA

VFR 800 Fi 12.799 TURISMO

VFR 800 Fi ABS 14.049 TURISMO

VFR 1200F 15.999 TURISMO

NEW GOLDWING AIRBAG 34.449 TURISMO

NEW DEAUVILLE 700 ABS 9.799 TURISMO

NEW DEAUVILLE 700 ABS 10.499 TURISMO

NEW PAN-EUROPEAN 1300 17.249 TURISMO

NEW PAN-EUROPEAN ABS 18.899 TURISMO

DN-01 08 12.199 TURISMO

CB 1300 08 11.649 NAKED

CB 1300 A 07-08 12.599 NAKED

CB 1300 SA 08-09 13.229 NAKED

CB 600 F HORNET 8.399 TURISMO

CB 600 F HORNET ABS 8.949 TURISMO

CBF 600 N 7.499 TURISMO

CBF 600 N ABS 8.149 TURISMO

CBF 600 S 8.249 TURISMO

CBF 600 S ABS 7.949 TURISMO

CBF 1000 T ABS+COFRE 0912.149 TURISMO

CBF 1000 08 10.849 TURISMO

CBF 1000 08 ABS 11.549 TURISMO

CB 1000 R 09 11.849 TURISMO

CB 1000 RA 09 ABS 12.499 TURISMO

VTR 250 09 4.699 NAKED

SHADOW 750 8.799 CUSTOM

SHADOW 750 BITONO 9.049 CUSTOM

SHADOW SPIRIT 75O 8.749 CUSTOM

VARADERO 1000 12.049 TRAIL

VARADERO 1000 ABS 13.049 TRAIL

CRF 150 RB 08 5.749 CROSS

NEW TRANSALP 700 8.099 TRAIL

NEW TRANSALP 700 ABS 8.749 TRAIL

HUATIANHUATIAN Tel.: 902 431 302TWISTER 125 1.250 SCOOTER

DRAGON 125 1.350 SCOOTER

SPEEDFIGHT 125 1.650 SCOOTER

CAYMAN 125 1.580 SCOOTER

HSUNHSUN Tel.: 902 955 900HS 125-12 1.299 SCOOTER

HS 125-15 1.350 SCOOTER

HUSABERGHUSABERG Tel.: 93 877 08 62FE 450 E 8.690 ENDURO

FS 450 E SM 9.490 DEPORTIVAS

FE 550 E 8.990 EDURO

FE 570 9.095 ENDURO

FE 650 E 9.190 ENDURO

FS 650 E SM 9.790 DEPORTIVA

HUSQVARNAHUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33CR 125 6.120 CROSS

SM 125 4.150 S-MOTARD

WR 125 6.190 ENDURO

WRE 125 DUAL 3.999 ENDURO

TC 250 7.690 CROSS

TE 250 7.599 ENDURO

WR 250 6.595 ENDURO

TE 310 7.999 ENDURO

SM 450 R 8.549 DEPORTIVA

TC 450 7.695 CROSS

TE 450 8.249 ENDURO

SM 510 R 8.880 DEPORTIVA

TC 510 8.280 CROSS

TE 510 8.395 ENDURO

SM 610 i.e 6.699 S-MOTARD

TE 610 E 7.340 ENDURO

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

ESCUELA DECONDUCCIÓN

Tel. 649 298 960 www.escuela-conduccion.com

C/ Manuel Silvela, 8Tel.: 91 591 56 30Fax: 91 591 56 34

Recambios: 91 591 56 31www.palmetomotor.com

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ENERO-FEBRERO 2010 - 4141PRECIOS MOTOS NUEVAS

WR 300 6.975 ENDURO

HYOSUNGHYOSUNG Tel.: 96 153 94 81RX 125 1.999 TRAIL

RX 125 SM 2.049 DEPORTIVA

RT KARION 125 1.999 TRAIL

AQUILA 125 2.349 CUSTOM

AQUILA 250i 2.799 CUSTOM

AQUILA 650i 5.549 CUSTOM

GT COMET 125 2.299 TURISMO

GT COMET 125 R 2.699 TURISMO

GT COMET 250i 2.699 TURISMO

GT COMET 250 Ri 3.199 TURISMO

GT 650 i 4.099 TURISMO

GT COMET 650 Ri 4.499 TURISMO

GT COMET 650 Ri 2T 4.599 TURISMO

I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500RC 125 ROAD 1.560 PIT-BIKE

DRAGON II 125 1.831 CUSTOM

STRADA 2.150 TURISMO

TIGER 125 1.950 TRAIL

TIGER SM125 1.991 S-MOTARD

ITALJETITALJET Tel.: 675 69 53 67PIT YET 125 1.380 ENDURO

TORPEDO 125 1.779 SCOOTER

JACK 150 1.996 SCOOTER

JINCHENGJINCHENG Tel.: 93 838 18 30MOHICANO 1OO CLÁS 1.578 ENDURO

MOHICANO 1OO CHOP 1.797 ENDURO

KAWASAKIKAWASAKI Tel.: 93 223 14 60VULCAN 2000 14.850 CUSTOM

VN 900 CLASSIC 08 7.750 CUSTOM

VN 900 CLASSIC 09 7.950 CUSTOM

VN 900 CUSTOM 08 7.750 CUSTOM

VN 900 CUSTOM 09 8.150 CUSTOM

ELIMINATOR 125 2.499 CUSTOM

NINJA 250 R 4.399 DEPORTIVA

Z 1000 10.775 DEPORTIVA

Z 1000 ABS 11.275 DEPORTIVA

Z 750 7.775 DEPORTIVA

Z 750 ABS 8.350 DEPORTIVA

ER 6 N 08 5.835 DEPORTIVA

ER 6 N ABS 09 6.675 DEPORTIVA

ER 6 F 08 6.242 DEPORTIVA

ER 6 F ABS 08 6.866 DEPORTIVA

ER 6 F 09 6.550 DEPORTIVA

ER 6 F ABS 09 7.050 DEPORTIVA

VERSYS 650 2010 7.699 DEPORTIVA

VERSYS 650 ABS 2010 8.199 DEPORTIVA

GTR 1400 16.999 DEPORTIVA

ZX 6 R 10.725SUPERSPORT

ZX 6 R 09 11.725SUPERSPORT

ZX 10 R 14.650SUPERSPORT

ZZR 1400 ABS 14.400 DEPORTIVA

KLX 250 4.569 TRAIL

KLX 450 R 8.999 ENDURO

KX 450 F 09 7.299 CROSS

KX 250 F 09 6.999 CROSS

KX 85 09 3.499 CROSS

KX 85 II 09 3.899 CROSS

KX 65 09 3.049 CROSS

KEEWAYKEEWAY Tel.: 93 721 91 80SPERLIGHT 125 1.999 TURISMO

ARN 125 1.549 SCOOTER

MATRIX 125 1.599 SCOOTER

OUTLOOK 125 2.099 SCOOTER

SPEED 125 1.599 TURISMO

LAND CRUISER 250 2.899 CUSTOM

SUPERSHADOW 250 1.999 CUSTOM

KENRODKENROD Tel.: 952 72 46 77ATLAS 125 1.599 SCOOTER

CAT 125 1.499 SCOOTER

CUSTOM 125 1.999 CUSTOM

FOX 125 1.499 SCOOTER

FUNNY 125 1.299 SCOOTER

HERO 125 1.499 SCOOTER

LINX 125 1.499 SCOOTER

NAKED 125 1.499 TURISMO

MOTARD 125 2.299 SCOOTER

ODISSEY 125 1.599 SCOOTER

TANCO 125 1.799 SCOOTER

URBAN 125 1.299 SCOOTER

URBAN 125 II 1.499 SCOOTER

ZEUS 125 1.399 SCOOTER

ATLAS 250 2.299 SCOOTER

CUSTOM 125 1.899 CUSTOM

CUSTOM 250 2.699 CUSTOM

KTMKTM Tel.: 93 736 35 35SX 65 3.790 CROSS

SX 85 RUEDA PEQUEÑA 4.490 CROSS

SX 85 RUEDA GRANDE 4.490 CROSS

EXC 125 6.090 ENDURO

SX 125 6.190 CROSS

SX 150 6.390 CROSS

EXC 125 SIX DAYS 6.657 ENDURO

EXC 200 6.598 ENDURO

EXC 250 6.790 ENDURO

EXC 250 F 8.090 ENDURO

EXC 250 F SIX DAYS 8.657 ENDURO

EXC 250 SIX DAYS 7.366 ENDURO

EXC 400 8.140 ENDURO

EXC 450 R 8.290 ENDURO

SX 250 6.487 CROSS

SXF 250 7.690 CROSS

EXC 300 E SIX DAYS 7.957 ENDURO

EXC 300 E 7.390 ENDURO

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.857 ENDURO

SMR 450 8.717 DEPORTIVA

SXF 450 8.090 CROSS

SX 105 4.690 CROSS

EXC 530 RACING 8.690 ENDURO

EXC 530 SIX DAYS 9.257 ENDURO

DUKE III 690 8.490 DEPORTIVA

LC4 690 7.990 ENDURO

LC4 690 R 7.990 ENDURO

SUPERMOTO 690 8.650 ENDURO

SUPERMOTO 690 R 8.238 DEPORTIVA

SUPER ENDURO 950 R 11.990 ENDURO

SUPERMOTO 990 11.311 DEPORTIVA

AVENTURE 990 12.990 TRAIL

AVENTURE 990 R 13.900 TRAIL

SUPER DUKE 990 11.950 DEPORTIVA

SUPER DUKE 990 R 13.690 DEPORTIVA

RC8 1190 15.990 DEPORTIVAS

KYMCOKYMCO Tel.: 902 15 38 37PEOPLE 125 S 2.299 SCOOTER

QUANNON 125 2.299 DEPORTIVA

ZING II 125 2.499 CUSTOM

AGILITY 125 1.499 SCOOTER

AGILITY CITY 125 1.699 SCOOTER

BET & WIN 125 2.299 SCOOTER

GRAND DINK 125 2.299 SCOOTER

MOVIE XL 125 1.699 SCOOTER

YAGER GT 125 2.099 SCOOTER

PEOPLE 200 S 2.599 SCOOTER

BET & WIN 250 2.900 SCOOTER

GRAND DINK 250 3.200 SCOOTER

PEOPLE 250 S 3.490 SCOOTER

VENOX 250 3.880 CUSTOM

XCITING 250 R 3.680 SCOOTER

XCITING 500 R 4.350 SCOOTER

XCITING 500 ABS 4.800 SCOOTER

ZING II 125 DARK Si 2.499 CUSTOM

LANVERTTILANVERTTI Tel.: 91 683 41 10DK11 110 BBR 988 CROSS

DK11 110 496 CROSS

SMR 110 1.202 DEPORTIVA

HELIO 125 987 SCOOTER

NEON 125 1.330 SCOOTER

XENON 125 999 SCOOTER

RADON 125 1.617 CUSTOM

VIPPER 125 1.608 SCOOTER

ARGON 125 1.409 SCOOTER

DK 125 BBRII 1.268 SCOOTER

GOES 125 1.509 SCOOTER

NITRO 125 1.409 SCOOTER

RX 125 1.806 DEPORTIVA

RADON 250 2.704 CUSTOM

RACE 1 194 DEPORTIVA

RX 200 1.697 DEPORTIVA

VIPPER 250 2.298 SCOOTER

MOTARD 300 3.396 DEPORTIVA

LEONARTLEONART Tel.: 93 757 61 01TIMAX 125 1.790 SCOOTER

LEMAX 125 2.195 SCOOTER

FIGTHER 125 1.590 SCOOTER

CUSTOM 125 2.350 CUSTOM

REAL RAPTOR 125 2.575 CUSTOM

SPYDER 125 3.500 CUSTOM

REGAL RAPTOR 250 3.095 CUSTOM

SPYDER 250 4.350 CUSTOM

LIFAN LIFAN Tel.: 952 72 46 77LF 125 GY6 1.999 TRAIL

LF 125 T -16 1.799 SCOOTER

LF 125 T- 9L 1.779 SCOOTER

LF 125- 14F 1.999 CUSTOM

LF 200- 18 2.699 CUSTOM

LF 250 2.899 CUSTOM

LF 250 B 2.999 CUSTOM

LF 250 GY 7 2.899 TRAIL

LF 400 3.999 CUSTOM

LINHAILINHAI Tel.: 00 351 234 611 210EGGY 125 1.390 SCOOTER

MONARCH 125 1.790 SCOOTER

MAINSTREET 260 3.200 SCOOTER

MAINSTREET 300 2.990 SCOOTER

MACBORMACBOR Tel.: 93 588 11 33

XCR 125 1.699 CROSS

MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52MADISON 3 125 3.450 SCOOTER

CENTRO 125 2.690 SCOOTER

X3M 125 2.950 ENDURO

X3M 125 MOTARD 3.095 DEPORTIVA

CENTRO 160 2.690 SCOOTER

CIAK MASTER 200 2.513 SCOOTER

MADISON 3 250 3.999 SCOOTER

PASSWORD 250 3.899 SCOOTER

SPIDERMAX GT 500 5.891 SCOOTER

SPIDERMAX RS 500 5.995 SCOOTER

MEKOMEKO Tel.: 902 43 04 61CROSS BIKE 110 696 CROSS

ARIZONA 125 1.200 CUSTOM

CALIFORNIA 125 1.690 CUSTOM

SUPER SCOOTER 125 1.290 SCOOTER

MAXI SCOOTER 125 1.990 SCOOTER

PASEO 125 1.390 TURISMO

TERRA PRO 125 1.590 CROSS

CALIFORNIA 250 2.500 CUSTOM

MHMH Tel.: 954 475 687MH7 2.750 DEPORTIVA

MIG MOTORSMIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48FORTUNE 110 1.150 SCOOTER

EASYRIDER 125 1.849 SCOOTER

FLASH 125 1.999 SCOTTER

FORTUNE 125 L 1.499 SCOOTER

MINELLIMINELLI Tel.: 902 229 902ALPINE III 125 1.699 ENDURO

BIG BOSS 125 1.999 SCOOTER

INFINITY 125 1.699 SCOOTER

KAPPA 125 999 SCOOTER

OMEGA 125 1.699 SCOOTER

PHOENIX 125 1.999 CUSTOM

SIGMA 125 LE 1.199 SCOOTER

STREET 125 1.599 SCOOTER

BIG BOSS 250 2.399 SCOOTER

COSMOS 125 1.499 SCOOTER

ROAD 125 1.799 DEPORTIVA

MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 658 23 65R 90 1.700 TURISMO

D 110 1.480 TURISMO

G 110 1.450 TURISMO

SM 125 1.950 DEPORTIVA

TR 125 ENDURO 1.950 ENDURO

SM 200 2.150 DEPORTIVA

TR 200 ENDURO 2.150 ENDURO

BULL 250 2.300 CUSTOM

D 125 1.750 TURISMO

G 125 1.700 TURISMO

MONTESAMONTESA Tel.: 93 574 07 70COTA 250 4RT 6.699 TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL 7.199 TRIAL

COTA 250 4RT 09 7.199 TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL 7.699 TRIAL

MOTIVASMOTIVAS Tel.: 96 385 18 24ATHENS 110 1.197 SCOOTER

ATHENS EVO 125 1.700 SCOOTER

PARIS EVO 125 1.980 SCOOTER

COTE 125 1.350 SCOOTER

PARIS EVO 260 2.300 SCOOTER

SOFIA EVO 125 1.531 SCOOTER

VENIZE 125 1.531 SCOOTER

ROBOT 125 1.900 SCOOTER

NEW YORK 125 TECHO 2.999 SCOOTER

VIRGINIA 125 2.100 CUSTOM

TUAREG 125 1.480 TURISMO

VIRGINIA 250 2.950 CUSTOM

TUAREG 250 4.064 TURISMO

TUAREG 400 3.790 TURISMO

FUSION 400 3.690 TURISMO

MOTO GUZZIMOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66BREVA 750 7.490 TURISMO

BREVA 850 10.510 TURISMO

GRISO 850 12.259 TURISMO

NORGE 850 12.030 TURISMO

BELLAGIO 940 10.783 CUSTOM

BREVA 1100 11.380 TURISMO

BREVA 1100 ABS 12.235 TURISMO

CALIFORNIA VINTAGE 16.810 TURISMO

CALIFORNIA 1100 13.540 TURISMO

GRISO 1100 12.285 TURISMO

BREVA 1200 11.550 TURISMO

BREVA 1200 ABS 12.410 TURISMO

GRISO 8V 1200 13.235 TURISMO

NORGE 1200 15.563 TURISMO

NORGE 1200 T 14.170 TURISMO

NORGE 1200 GT 15.110 TURISMO

NORGE 1200 GTL 16.060 TURISMO

STELVIO 8V 1200 13.200 TURISMO

1200 SPORT 12.095 DEPORTIVA

1200 SPORT ABS 12.775 DEPORTIVA

1200 SPORT ABS 4V 13.960 DEPORTIVA

MOTO MORINIMOTO MORINI Tel.: 93 209 23 66CORSARIO VELOCE 14.599 DEPORTIVA

CORSARIO 1200 12.999 DEPORTIVA

9 1/2 11.900 TURISMO

MOTO MANIAMOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90SPEDDY 125 1.508 SCOOTER

DESIREE 125 1.577 SCOOTER

S1 125 1.577 SCOOTER

BELLA 125 1.798 SCOOTER

LEON 125 1.740 SCOOTER

STEALTH 125 1.856 SCOOTER

TIMEX 125 1.798 SCOOTER

MOTOR HISPANIAMOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87DUNA 125 HARD ROAD ECO 1.999 ENDURO

DUNA 125 HARD ROAD 2.299 ENDURO

DUNA 125 DUAL PLUS 2.250 TRAIL

DUNA 125 SPORTS CITY 2.499 S.MOTARD

MH-7 125 AIR COOLED 2.199 TURISMO

MH-7 125 LIQUID COOLED 2.399 TURISMO

Kn1 125 AIR COOLED 2.399 TURISMO

Kn1 125 LIQUID COOLED 3.199 TURISMO

RX 125 R 3.399 DEPORTIVA

MTR MTR Tel.: 96 849 05 37INDIAN 110 1.600 CROSS

ASPE 125 1.100 SCOOTER

CAMPUS 125 1.615 CROSS

COMET 125 1.650 SCOOTER

GOMERA 125 1.175 SCOOTER

HOUSTON 125 1.862 CUSTOM

IBIZA 125 1.752 SCOOTER

MALLORCA 125 999 SCOOTER

TENERIFE 125 1.250 SCOOTER

URBAN 125 1.778 CROSS

VOLCANO 125 1.900 CUSTOM

MAXI 125 1.585 SCOOTER

THUNDER 125 1.500 SCOOTER

BROOKLYN 250 1.890 CUSTOM

MV AGUSTAMV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33BRUTALE 910 R 19.795 DEPORTIVA

F4 910 BRUTALE R 16.495 DEPORTIVA

F4 910 BRUTALE S 16.319 DEPORTIVA

F4 1000 R 312 1+1 20.659 DEPORTIVA

F4 1000 RR 1+1 21.595 DEPORTIVA

F4 1078 BRUTALE RR 19.445 DEPORTIVA

F4 1078 312 RR 21.395 TURISMO

F4 1078 CC 106.900 DEPORTIVA

MX MOTORMX MOTOR Tel.: 91 848 71 61SOLERA 125 1.479 SCOOTER

TECHNO 125 1.566 SCOOTER

BIG RUNNER 125 1.690 ENDURO

MZMZ Tel.: 95 253 08 39RT 125 3.720 TURISMO

RT 125 CLASSIC 4.080 TURISMO

RT 125 STRIKER 3.820 TURISMO

SM 125 4.080 DEPORTIVA

SM 125 CUP RÉPLICA 4.500 DEPORTIVA

SM 125 MIG 4.190 DEPORTIVA

SX 125 3.875 CROSS

SX 125 SIX DAYS 4.190 CROSS

SUPERMOTO 660 7.492 DEPORTIVA

SUPERMOTO 660 S 7.492 DEPORTIVA

1000 S 12.502 DEPORTIVA

1000 SF 11.575 DEPORTIVA

1000 ST 12.502 TURISMO

PEDA MOTORPEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33TIMAX 125 1.734 SCOOTER

NEW ADVENTURE 125 1.634 SCOOTER

PEUGEOTPEUGEOT Tel.: 91 639 86 80BLACKSAT 125 EXECUTIVE 4.899 SCOOTER

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SATELIS 125 PREMIUM 3.399 SCOOTER

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SATELIS 125 AVENUE 3.979 SCOOTER

GEOPOLIS 250 EXCUT 4.499 SCOOTER

GEOPOLIS 250 PREM 3.899 SCOOTER

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SATELIS 250 EXECUT 4.759 SCOOTER

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SATELIS 250 URBAN 4.599 SCOOTER

GEOPOLIS 400 EXECUT 5.919 SCOOTER

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GEOPOLIS 500 PREMIUM 5.749 SCOOTER

SATELIS 400 URBAN 5.919 SCOOTER

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SATELIS 500 URBAN 6.509 SCOOTER

PGOPGO Tel.: 902 10 15 50LIGERO 125 1.975 SCOOTER

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G-MAX 2.360 SCOOTER

PIAGGIOPIAGGIO Tel.: 0080081829800LIBERTY 50 2T 1.850 SCOOTER

LIBERTY S 50 2T 1.975 SCOOTER

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ZIP SP LC 50 1.950 SCOOTER

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TYPHOON 50 1.699 SCOOTER

NRG POWER DD 2.275 SCOOTER

LIBERTY 125 2.399 SCOOTER

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CARNABY 125 3.100 SCOOTER

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BEVERLY 125 TOURER 3.499 SCOOTER

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BEVERLY TOURER 400 5.149 SCOOTER

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QINGQIQINGQI Tel.: 965 680 575T-10A 125 1.395 SCOOTER

T-10V 125 1.595 SCOOTER

YY 125 T 1.925 SCOOTER

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GY-2B 1.895 TRAIL

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50NKD 125 2.499 DEPORTIVA

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TANGO 125 PRO 2.999 TRAIL

ROYAL CLASSICROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12LEOPARD 650 ST 5.108 TURISMO

MAGNUM 650 S 5.409 TURSIMO

MILITARY 650 M1 5.108 TURISMO

MILITARY 650 M2 5.409 TURISMO

ROYAL ENFIELDROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84BULLET 500 CLASSIC EFI 5.850 TURISMO

BULLET 500 ELECTRA EFI 6.430 TURISMO

BULLET ELECTRA EFI TRAIL 6.095 TRAIL

BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

SACHSSACHS Tel.: 947 591 048XTC RACING 125 5.436 DEPORTIVA

X-ROAD 125 4.569 S-MOTARD

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551SAMADA RACE 125CC/4T 1.290 SCOOTER

SAMADA POLE 125CC/4T 1.390 SCOOTER

SAMADA METRO 125CC/4T 1.690 SCOOTER

SAMADA BIKET 125CC/4T 1.990 CUSTOM

SCORPASCORPA Tel.: 972 51 02 94SY 125 F 4.490 TRIAL

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TY-S 175 FLR 3.990 TRIAL

TY-S 175 FR 3.990 TRIAL

SY 250 4.990 TRIAL

SY 250 F 6.590 TRIAL

SY 250 F LONG RIDE 6.037 TRIAL

SY 250 LONG RIDE 4.990 TRIAL

T-RIDE 250 F 6.599 ENDURO

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

Susc

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solo

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4242 - ENERO-FEBRERO 2010

ADLY MOTOADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

AIRTEC1 50 1.499NOBLE 50 1.399LC 1.699SILVER FOX 1.190THUNDER BIKE 50 1.349

AIYUMO AIYUMO Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 1.290YOUNG 50 4T 890

APRILIAAPRILIA Tel.: 91 746 00 66

COMPANY 50 CUSTOM 2.199RS 50 3.429RX 50 2.724SCARABEO 50 STREET 1.819SONIC 50 GP REPLICA 1.999SONIC 50 1.699SR 50 R 2.379SR 50 R FACTORY 2.379SX 50 2.769

AZELAZEL Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC 1.140SAMAR 50 CC 1.265SPAX 50 CC 1.045APOLO 50 995DIAMOND BACK 50 890FORCE 50 1.195SWEET 50 890

BENELLIBENELLI Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 1.299PEPE 50 LX 1.39949X OFFROAD 1.699

BETABETA Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 1.898ART 50 LC 2.106ART 50 3.440ART 50 SUPERMOTARD 3.522MINI TRIAL 1.606MINICROSS 10/10 1.351MINICROSS 12/15 1.516REV 50 2.660RR-T 50 ENDURO 2.846RR-T 50 X SERIES 2.705RR-T X SERIES SM 2.784

CLIPICCLIPIC Tel.: 902 101 113

BULL 50 950CJ 50 HIT3 COMPET 2.005CJ 50 HIT3 RÉPLICA 1.590COLIBRÍ 50 1.221STRIPPER 50 1.300QT9 50 1.290

CPICPI Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 2.499OLIVER 50 CITY 1.199SPERCROSS SX 50 2.199SM 50 2.499ARAGON 50 1.399ARAGON 50 GP 1.599FORMULA 50 R 1.999

CSRCSR Tel.: 902 365 335

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DAELIMDAELIM Tel.: 96 153 94 82

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DERBIDERBI Tel.: 93 565 78 78

ATLANTIS 50 BULLET 1.399ATLANTIS 50 4T 1.399DIRT BOY 10 4T 1.149DIRT KID 12 4T 1.199GPR 50 NUDE 3.099GPR 50 R 3.499GPR RACING 50 3.320GP1 50 OPEN 2.399SENDA DRD PRO R 3.099SENDA DRD R RACING 2.799SENDA DRD PRO SM 3.349SENDA DRD SM R 2.899SENDA DRD RACING LE 3.279SENDA R X-RACE 2.399SENDA R X-TREME 2.599SENDA SM X-RACER 2.499SENDA SM X-TREME 2.699

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 1.363KIWI KW 50 986

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CHRONO 50 RP 2.871CHRONO 50 SM 2.697DESERT RP 50 2.784DESERT YR 50 2.610MINI DESERT RC 14 1.363

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR

CABALLERO 50 CASA 3.499CABALLERO COMPE 50 4.350SUPERSEI MOTARD 50 3.499SUPERSEI COMPET 50 4.350

GAS GAS GAS GAS Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY 2.174TXT 50 BOY 2.329TXT 50 CADET 3.099TXT 50 ROOKIE 3.299

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KENROD KENROD Tel.: 952 72 46 77

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LANVERTTI LANVERTTI Tel.: 91 683 41 10

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MEKO MEKO Tel.: 902 43 04 61

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MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72

D 50 1.350G 50 1.300R-50 1.500

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MOTOR HISPANIA MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87

FURIA 50 MAX 2.098FURIA 50 MAX SUPERMOTARD 2.198RACING 50 RX 2.764RYZ URBAN BIKE 2.380RYZ 50 ENDURO 2.275RYZ 50 PRO RACING BL 2.899RYZ 50 PRO RACING 2.699RYZ PRO RACING SM 2.799RYZ PRO RACING URBAN 2.799RYZ 50 SM 2.380RYS 50 URBAN BIKE 2.380RX R 50 3.149

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SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 900.8 4.063 TRIAL

1.25 4.920 TRIAL

2.5 5.241 TRIAL

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3.2 4T 6.303 TRIAL

4.5I EDURO 4T 8.053 ENDURO

4.5 SM 8.640 DEPORTIVA

5.1 ENDURO 8.405 ENDURO

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CITY CORP 125 EN 3.061 DEPORTIVA

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30DINGO DG110 1.537 TURISMO

KIRA KR 125 SM 2.019 DEPORTIVA

KIRA KR 125 TR 2.019 TRAIL

MOHICANO MH 125 1.949 CUSTOM

MANGA MG 125 1.559 SCOOTER

MAXY MS 150 1.995 SCOOTER

STREETER ST 125 WB 1.888 TURISMO

MAXY MS 150 1.995 SCOOTER

KIRA KR 200 TR 2.239 TRAIL

KIRA KR 200 SM 2.239 DEPORTIVA

SUMOSUMO Tel.: 669 990 843ROCKET 125 1.450 SCOOTER

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RUNNER 125 1.690 SCOOTER

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RAIDER 125 1.990 TRAIL

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73SIXTEEN 125 3.199 SCOOTER

SIXTEEN 150 3.349 SCOOTER

DR125 SM 2.999 SCOOTER

BURGMAN 125 3.449 SCOOTER

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BURGMAN 650 ESPECIAL 10.399 SCOOTER

MARAUDER 125 2.799 CUSTOM

MARAUDER 250 3.190 CUSTOM

GS 500 4.579 TURISMO

GS 500 F 4.996 TURISMO

BANDIT 650 6.299 TURSIMO

BANDIT 650 ABS 6.799 TURISMO

BANDIT 650 S 6.799 TURISMO

BANDIT 650 S ABS 7.299 TURISMO

BANDIT 1250 S ABS 8.999 TURISMO

GSX 650 F 7.099 DEPORTIVA

SV 650 6.299 TURSIMO

SV 650 S 6.799 TURSIMO

GLADIUS 650 6.399 TURSIMO

GLADIUS 650 ABS 6.899 TURSIMO

INTRUDER C800 8.499 CUSTOM

INTRUDER C800C 8.299 CUSTOM

INTRUDER M800 8.399 CUSTOM

NTRUDER M1500 11.699 CUSTOM

NTRUDER C1800R 14.299 CUSTOM

INTRUDER M1800R 14.399 CUSTOM

GSR 600 7.099 TURISMO

GSR 600A 7.599 TURISMO

B-KING 1300 12.999 TURISMO

GSX R 600 09 10.399 DEPORTIVA

GSX 650 FA 09 7.499 DEPORTIVA

GSX R 750 11.499 DEPORTIVA

GSX 1000R 09 14.799 TURISMO

HAYABUSA 1300R 13.299 DEPORTIVA

V-STROM 650 7.999 TURSIMO

V-STROM 650 ABS 8.499 TURSIMO

V-STROM 1000 11.165 TRAIL

VAN VAN 125 3.499 TURISMO

RM85L 3.799 ENDURO

RM 125E 5.699 ENDURO

RM 250E 5.999 ENDURO

RM-Z250E 6.599 ENDURO

RM-Z450 5.699 ENDURO

RM-Z450E 6.999 ENDURO

SYMSYM Tel.: 91 588 11 33FIDDLE II 125 1.699 SCOOTER

EURO MX 125 1.799 SCOOTER

EURO MX 125 DD 1.899 SCOOTER

GTS 125 2.899 SCOOTER

HD 125 EVO 2.599 SCOOTER

JOYRIDE 125 2.299 SCOOTER

ORBIT 125 1.399 SCOOTER

VS-3 125 1.999 SCOOTER

WOLF 125 CLASSIC 1.999 TURISMO

XS 125 1.599 DEPORTIVA

EURO MX 150 2.199 SCOOTER

HD 200 EVO 2.999 SCOOTER

JOYRIDE 200 2.699 SCOOTER

GTS 250 i 3.299 SCOOTER

CITYCOM 300 3.599 SCOOTER

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95X-MOTION 125 2.199 SCOOTER

X-MOTION 250 2.999 SCOOTER

EXPRESS 125 1.799 SCOOTER

TMTM RACINGRACING Tel.: 973 47 02 97J 85 alta 4.742 CROSS

J 85 baja 4.762 CROSS

MX 125 6.537 CROSS

EN 125 6.831 ENDURO

SMM 125 BLACK D 8.595 DEPORTIVA

SMR 125 7.344 DEPORTIVA

MX 144 6.763 CROSS

EN 144 7.057 ENDURO

MX 250 6.891 CROSS

MX 250 F 8.375 CROSS

EN 250 F e.s. 8.767 ENDURO

SMR 250 7.563 DEPORTIVA

EN 300 7.283 ENDURO

MX 300 7.042 CROSS

EN 450 F e.s. 8.924 ENDURO

MX 450 F 8.522 CROSS

SMR 450 F e.s. 9.428 DEPORTIVA

450 F BLACK DREAM ES 10.653 DEPORTIVA

SMR 530 F e.s 9.651 DEPORTIVA

EN 530 F e.s. 9.146 ENDURO

MX 530 F 8.617 CROSS

J 100 4.647 CROSS

SMM 250 BLACK DREAM 8.813 DEPORTIVA

SMR 250 F e.s. 9.280 DEPORTIVA

SMR 300 7.706 DEPORTIVA

250 F BLACK DREAM ES 10.498 DEPORTIVA

TRIUMPHTRIUMPH Tel.: 902 25 52 75DAYTONA 675 9.995 DEPORTIVA

STREET TRIPLE 675 7.390 TURISMO

BONNEVILLE 8.550 TURISMO

BONNEVILLE AMERICA 8.590 TURISMO

BONNEVILLE T100 8.990 TURISMO

SCRAMBLER 8.790 TRAIL

SPEEDMASTER 8.790 TURISMO

THRUXTON 900 8.790 TURISMO

SPEED TRIPLE 1050i 10.990 TURISMO

SPRINT ST 11.760 DEPORTIVA

TIGER 1050 10.790 NEW SPORT

TIGER 1050 ABS 11.490 NEW SPORT

ROCKET III 17.960 TURISMO

ROCKET III CLASSIC 18.650 TURISMO

ROCKET III TOURING 19.640 TURISMO

UNO RACINGUNO RACING Tel.: 93 490 40 93JUNIOR 90 990 CROSS

PERIMETRAL 125 2.490 CROSS

SUPERMOTO 125 1.490 DEPORTIVA

PRO 125 1.972 CROSS

VECTRIXVECTRIX Tel.: 913 440 257ELECTRIC 10.930 SCOOTER

VENTOVENTO Tel.: 93 736 49 07PHANTERA GT5 125 2.499 SCOOTER

PHANTERA 125 2.199 SCOOTER

PHANTOM GT5 125 1.799 SCOOTER

PHANTOM 125 1.599 SCOOTER

PHANTERA GT5 150 2.799 SCOOTER

PHANTERA 150 2.399 SCOOTER

PHANTOM GT5 150 1.999 SCOOTER

PHANTOM 150 1.799 SCOOTER

VESPAVESPA Tel.: 91 567 43 50LX 50 2T 1.980 SCOOTER

LX 50 4T 2.250 SCOOTER

LXV 50 NAVY 2.300 SCOOTER

LXV 50 2.400 SCOOTER

S 50 2.150 SCOOTER

S 50 4T 4V 2.300 SCOOTER

LX 125 2.850 SCOOTER

LXV 125 NAVY 3.200 SCOOTER

LXV 125 3.300 SCOOTER

S 125 3.100 SCOOTER

GTS 125 3.600 SCOOTER

GTV 125 NAVY 3.950 SCOOTER

GTS 250 4.150 SCOOTER

GTS 300 IE SUPER 4.684 SCOOTER

GTV 250 4.900 SCOOTER

GTV 250 NAVY 4.750 SCOOTER

VICTORYVICTORY Tel.: 93 871 70 47V92 C BICOLOR 22.207 CUSTOM

V92 C DELUX BICOLOR 22.989 CUSTOM

V92 C DELUX NEGRO 22.237 CUSTOM

V92 C NEGRA 21.035 CUSTOM

V92 SC AMARILLA 21.636 CUSTOM

V92 SC GRIS 21.336 CUSTOM

V92 SC NEGRA 20.735 CUSTOM

VOXANVOXAN Tel.: 902 43 08 40CHARADE V 1000 18.900 DEPORTIVA

SCRAMBLER 1000 STR 11.990 DEPORTIVA

BLACK CLASSIC 1000 14.990 DEPORTIVA

BLACK MAGIC 1000 14.900 DEPORTIVA

CHARADE RACING 19.500 DEPORTIVA

V1000 CAFE RACER 12.990 DEPORTIVA

V 1000 ROADSTER 11.900 TURISMO

WILDLANDERWILDLANDERTel.: 976 10 84 16BISCUIT 125 1.799 SCOOTER

CMX 125 2.295 CUSTOM

DANAN 125 1.990 SCOOTER

PIXEL 125 1.495 SCOOTER

TIRAMISU 125 1.795 SCOOTER

CXM 250 A 2.995 CUSTOM

NIVARIA 125 L 1.995 CUSTOM

WRC 125 2.150 ENDURO

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56CRONO 150 1.690 ENDURO

CRONO 125 1.590 SCOOTER

X 250 3.989 TRIAL

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00YZ 85 LW 4.029 CROSS

MAJESTY 125 D 2.999 SCOOTER

TT R 125 LW 2.999 TRAIL

XT 125 R 3.049 TRAIL

YBR 125 2.199 DEPORTIVA

YBR 125 CLASSIC SP 2.299 CUSTOM

CYGNUS 125 X 2.399 SCOOTER

DT 125 R 3.699 TRAIL

X-CITY 125 3.799 SCOOTER

X-MAX 125 3.799 SCOOTER

YZ 125 5.799 CROSS

YZF 125 R 3.799 DEPORTIVA

TW 200 3.799 TRAIL

VIRAGO 250 3.999 CUSTOM

WR 250 F 7.499 ENDURO

WR 250 X 6.199 ENDURO

X-CITY 250 4.149 SCOOTER

YBR 250 3.999 DEPORTIVA

YZ 250 5.999 CROSS

YZ 250 F 6.299 CROSS

MAJESTY 400 ABS 6.199 SCOOTER

YP 400 MAJESTY 5.799 SCOOTER

WR 450 F 8.299 ENDURO

YZ 450 F 6.399 CROSS

T-MAX 500 BLACK 9.149 SCOOTER

XP 500 T-MAX 8.549 SCOOTER

XP 500 T-MAX ABS 8.949 SCOOTER

FZ6 S2 6.499 TURISMO

YZF R6 10.499 DEPORTIVA

FZ6 S2 FAZER 6.849 TURISMO

FZ6 S2 FAZER ABS 7.399 TURISMO

DRAG STAR CLASSIC 1100 8.249 CUSTOM

MT 01 13.299 TURISMO

XT 660 R 6.099 TRAIL

XT 660 X 6.499 DEPORTIVA

XTZ 660 TENERE 6.799 TRAIL

TDM 900 ABS 9.499 DEPORTIVA

MIDNIGTH STAR 950 8.699 CUSTOM

FAZER ABS 12.199 DEPORTIVA

FZ1 9.999 TURISMO

FZ1 FACER 10.499 DEPORTIVA

FZ1 FACER ABS 11.149 DEPORTIVA

YZF R1 12.899 DEPORTIVA

DRAG STAR C 1100 8.249 CUSTOM

XJR 1300 9.999 TURISMO

FJR 1.300 ABS 14.199 TURISMO

FJR 1.300 AS 16.149 TURISMO

MIDNIGHT STAR 1300 10.499 CUSTOM

MT - 01 13.299 TURISMO

MIDNIGHT STAR 1900 14.199 CUSTOM

ZEN-TAURUSZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549KIROS 125 1.199 SCOOTER

AVENTURA 125 1.550 SCOOTER

RAIDER 125 2.199 CUSTOM

TOMOSTOMOS Tel.: 93 736 49 07SE 125 Y 2.999 ENDURO

SM 125 CUP REPLICA 4.599 DEPORTIVA

SM 125 Y 3.099 DEPORTIVA

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

CICLOMOTORES

PRECIOS MOTOS NUEVAS