empresa pÚblica de obras pÚblicas, vialidad, …

EMPRESA PÚBLICA DE OBRAS PÚBLICAS, VIALIDAD,

VIVIENDA, SEGURIDAD CIUDADANA Y DE ASEO DE SANTO

DOMINGO EP-CONST

SUBDIRECCION DE PROYECTOS Página 1 de 84

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ............................................................................................ 3

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS .................................................................................... 3

PROTECCIÓN AMBIENTAL.- ............................................................................................... 4

84VA -CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB-RASANTE ..................................... 5

268E -DESALOJO MECANICO VOLQUETA TIERRA/ESCOMBROS D=5km ...................... 5

432E -EXCAVACIÓN MANUAL SUELO NATURAL H=0-2m ................................................. 6

252V -EXCAVACION SIN CLASIFICAR INC. DESALOJO .................................................... 7

316F -RELLENO COMPACTADO (COMPACTADOR) .......................................................... 8

204V -SUB-BASE CLASE 3 TENDIDO Y COMPACTADO (MAQUINA) .............................. 10

24V -BASE CLASE 1 TENDIDO Y COMPACTADO A MAQUINA ....................................... 14

318F - RELLENO CON MATERIAL DE MEJORAMIENTO (compactador) .......................... 20

724S -CAJAS REVISION H.S. 0.60x0.60 f’c=180 kg/cm2 (cuerpo) .................................... 22

726S -BASE DE H.S. 0.80x0.80x0.10 PARA CAJA DE REVISION ..................................... 23

176V -REPLANTEO Y NIVELACION CON APARATOS ...................................................... 24

114S -EXCAVACIÓN TIERRA A MAQUINA H=0-2 m ......................................................... 25

116S -EXCAVACIÓN TIERRA A MAQUINA H=2-4 m ......................................................... 25

118S - EXCAVACIÓN A MAQUINA EN TIERRA H=2-4 m .................................................. 25

120S - EXCAVACIÓN A MAQUINA EN TIERRA H=4-6 m .................................................. 25

454S - RASANTEO DE ZANJA MANUAL ............................................................................ 25

80S - COLCHON ARENA FINA ........................................................................................... 26

162S POZOS REV. f'c=210 kg/cm2 H=0-2m d=1 m (cuerpo) .............................................. 26

164S - POZOS REV. f'c=210 kg/cm2 H=2-4m d=1 m (cuerpo) ............................................ 26

854GS TAPA H. DUCTIL 600 mm BISAGRA CAUTIVA .................................................. 27

821GS REJILLA H. DUCTIL 600 mm BISAGRA CAUTIVA ................................................. 28

173GS -TUBERIA PVC 175 mm INEN 2059 U/E ................................................................. 29

340SJ -TUBERIA PVC 220mm INEN 2059 UNION ELASTOMERICA ................................ 29

344SJ -TUBERÍA PVC 280mm INEN 2059 UNIÓN ELASTOMERICA ................................ 29

157S -TUBERÍA PVC 1900mm NORMA INEN 2059 U/E .................................................... 29

150S -LOSA DE TAPA HA PARA POZO REVISION d=1.40 m e=0.20 ............................... 33



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148S -BASE H.C. POZO REVISION d=1.80 m e=0.30 m 210 kg/cm2 ................................ 33

710S -EMPATE A POZO REVISION MORTERO 1:3 .......................................................... 34

84S -DERROCAMIENTO POZO REVISION (BLOQUE) ..................................................... 35

456S -REPLANTEO Y NIVELACION PARA ALCANTARILLADO ........................................ 36

230S -SUMIDERO ESTÁNDAR 60 cm SALIDA 20 cm INC. SIFON. ................................... 36

134V -IMPRIMACION ASFALTICA ...................................................................................... 37

80VH - SUM/COLOC H. ASFALTICO DE 3" (CAPA DE RODADURA) .............................. 40

800S -DESVIO DE AGUA CON TUBERIA PVC 400 mm 4 USOS ...................................... 54

288A -REPARACION ACOMETIDA DE AGUA POTABLE .................................................. 54

12A -REPARACION ACOMETIDA DE AGUA POTABLE ½” (S.TUBERIA) ......................... 55

722S - TAPA H.A. PARA CAJA REVISION 70*70*5 cm f'c=210 kg/cm2 ............................. 55

8E- ACERO DE REFUERZO f’y=4200 kg/cm2 .................................................................... 56

334E- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ......................................................................... 58

524E- HORMIGÓN S. f'c=140 kg/cm2 EN REPLANTILLOS ................................................ 61

504E- HORMIGÓN S. f'c=210 kg/cm2 SIN ENCOFRADO................................................... 61

714S- ESTRIBOS d=16 mm L=1.00 m DESARROLLADO .................................................. 80

MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO ........................ 81

138S- PICADO POZO DE REVISIÓN .................................................................................. 83

810S-REPARACION RED PRINCIPAL AA. SS. D=200 mm (tubería) ................................. 84



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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Son las disposiciones y acotaciones numéricas y literales de calidad, resistencia, trabajabilidad y requisitos mínimos establecidos en los diseños, tipos de materiales, memorias descriptivas y técnicas, que definen dimensiones y márgenes de calidad de las obras a ser construidas. Para la elaboración de las presentes especificaciones técnicas, se ha tratado en lo posible de cubrir la mayoría de los procesos constructivos, las mismas que servirán de base en el proceso de construcción. En ellas se señalan las condiciones constructivas, pero en ningún caso constituyen un manual de construcción, entendiéndose claramente que el constructor es un profesional idóneo, competente, experimentado y que cuenta con los equipos necesarios para la construcción de la obra. Estas especificaciones se relacionan única y directamente con el proyecto para el: Construcción del Asfaltado, Infraestructura Sanitaria, Instalaciones Eléctricas, Telefónicas, Comunicaciones, Aceras, Bordillos, Señalización y Paisajismo de la Av. Bruselas desde la Av. Las Delicias hasta la calle Yamboya, ubicada en el cantón Santo Domingo.

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos se ejecutarán respetando las presentes especificaciones Técnicas y las incluidas en el Pliego de Especificaciones Generales. El Contratista deberá atenerse, en todas las obras que ejecute, a las reglamentaciones vigentes del Gobierno Municipal de Santo Domingo y de cada uno de los organismos técnicos provinciales y/o nacionales en lo pertinente a las construcciones civiles, instalaciones sanitarias, eléctricas, servicio contra incendio, de gas y cualquier otro tipo de obra. La presente documentación técnica ha sido elaborada a nivel de proyecto ejecutivo, quedando a cargo del Contratista la realización del cálculo estructural, siguiendo los lineamientos dados en el planteo estructural entregado. Se deberán planificar las tareas a realizar en forma tal de no entorpecer el tráfico diario y la afluencia de público, garantizando amplia seguridad al respecto. Se tomarán todas las medidas de seguridad y precauciones necesarias, para preservar la integridad y seguridad de los elementos existentes y permitir el normal funcionamiento en las áreas donde no se desarrollen los trabajos encomendados. De producirse daño en partes aledañas a la obra (fuera de las tareas indicadas) por cualquier trabajo realizado, por ejemplo: fisuras o grietas, rotura de vidrios, caída de revoque, daño en la pintura de paredes, aberturas, etc., los mismos serán reparados por cuenta y cargo del Contratista, ya sea reposición, restauración, recomposición, pintura, etc. dejándolos en iguales condiciones a la que se encontraban antes; trabajos que serán determinados por el Fiscalizador del Proyecto, los cuales no devengarán pago adicional alguno. Al ir finalizándose los trabajos se retirarán todas las protecciones y se limpiarán completamente las áreas de trabajos, dejándolas en perfectas condiciones de uso.



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Las tareas de construcción no deberán obstaculizar el normal desarrollo de las actividades, obrando en convivencia y minimizando las molestias que puedan producirse con la construcción. Se entiende por “convivencia” a la coordinación del accionar antes del inicio de los trabajos en forma conjunta con las autoridades y el Fiscalizador, respetándose el cronograma de obra, donde se expresan los sectores de intervención, tiempos, consecuencias previstas y medidas a adoptar (corte de agua, evacuaciones previstas, restricciones de paso, etc.).

PROTECCIÓN AMBIENTAL.-

El Contratista está obligado con el GOBIERNO MUNICIPAL DE SANTO DOMINGO, durante la ejecución de la obra en mantener los cuidados ambientales, que en términos generales se mencionan a continuación: • Proteger los recursos naturales del suelo • Implementar medidas de limpieza eliminación de residuos líquidos y sólidos después de las labores de construcción • Respetar las medidas sanitarias e higiénicas que se dicten El contratista tendrá además el deber de vigilar, exigir y garantizar el cumplimiento de las leyes y reglamentos de protección ambiental inherentes a este tipo de proyecto Notas: Toda la documentación técnica siguiente, planos, cómputos y presupuestos, deben tomarse como orientativos, debiendo el Contratista verificar toda esta documentación en obra, para lo que no se admitirán reclamos por diferencias surgidas de este pliego y anexos.



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84VA -CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB-RASANTE

Descripción y método: Este trabajo consistirá en el acabado de la plataforma de la calle a nivel de sub rasante, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con las alineaciones y pendientes existentes, secciones transversales señalados en los planos o fijados por el Fiscalizador. En la reconformación de la rasante, se procederá a realizar una completa conformación del suelo, de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador. Una vez realizado éste trabajo se procederá a tender, emparejar, reconformar, hidratar y compactar el material. Se eliminará todo el material inadecuado, raíces, piedras y terrones duros de tamaño mayor de 7 cm. La plataforma acabada deberá ser mantenida en las mismas condiciones hasta que se coloque por encima la capa de sub - base. El contratista deberá dedicar a este trabajo como mínimo una motoniveladora, un rodillo y un camión cisterna. Unidad: Metro cuadrado (m2.). Materiales mínimos: agua. Equipo mínimo: motoniveladora 125 HP, rodillo vibratorio 8 ton, tanquero agua 6000 m3 o mas Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2

Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C1 Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C2 Engrasador o Abastecedor Est. Ocup. D2 Mecanico Mantenimiento Est. Ocup. C1.

Medida y forma de pago: Las cantidades a pagarse por el trabajo de conformación de la sub - rasante, será la de la superficie conformada de acuerdo a las estipulaciones de los documentos contractuales y las instrucciones del Ingeniero Fiscalizador. La unidad de medida para la superficie efectivamente conformada será el metro cuadrado. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato.

268E -DESALOJO MECANICO VOLQUETA TIERRA/ESCOMBROS D=5km

Descripción y método: Todo el material producto de los derrocamientos y excavaciones, deberá ser removido, cargado y transportado fuera del perímetro de la obra a ejecutarse previa notificación escrita al Fiscalizador quién dará la orden de ejecución del rubro. Este material deberá ser depositado en sectores cuya distancia sea igual a 5 km, o donde lo estime conveniente el Fiscalizador, en el caso de que el material para desalojo sea colocado en sectores próximos deberá cuantificarse en forma proporcional para su pago correspondiente, para lo cual el fiscalizador deberá justificar lo indicado.



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Unidad: metro cubico (m3.). Materiales mínimos: Equipo mínimo: Volqueta, cargadora frontal 130 HP Mano de obra mínima calificada: Categorías Chofer Est. Ocup. C1

Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C1

Engrasador o Abastecedor Est. Ocup. D2

Medida y forma de pago: La unidad de medida será el metro cúbico producto de las excavaciones, incrementado un 10% por efectos de esponjamientos. El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el contrato.

432E -EXCAVACIÓN MANUAL SUELO NATURAL H=0-2m

Descripción y método: Se excavará de acuerdo a todos los niveles y dimensiones que se indica en los planos, dejando suficiente espacio para permitir la colocación de los encofrados, drenes, apuntalamientos, mampostería e inspección de cimientos. Las excavaciones para cimientos y zanjas serán ejecutados de tamaños exactos y los encofrados laterales serán omitidos si el concreto se vacía en zanjas de cortes verticales, a plomo, limpias y sin derrumbes. En caso contrario se utilizarán tableros de encofrados de lado y lado. Los niveles de excavación para las cimentaciones se tomarán de lo señalado en los planos estructurales respectivos. En caso de que la resistencia del suelo encontrada en el momento de las excavaciones exija modificar la profundidad de las excavaciones para elementos estructurales, el constructor requerirá el visto bueno del Ingeniero Fiscalizador. El Contratista deberá tomar las precauciones necesarias para evitar a toda costa el ingreso de agua en las excavaciones que estuvieren listas para cimentar. Unidad: metro cubico (m3.). Materiales mínimos: Equipo mínimo: herramienta menor Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2 Albañil Est. Ocup. D2

Maestro mayor ejecucion obras Est. Ocup. C1.

Medida y forma de pago: La unidad de medida será el metro cúbico, realmente ejecutado y aprobado por la Fiscalización. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato.



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252V -EXCAVACION SIN CLASIFICAR INC. DESALOJO

DEFINICIÓN.- Se entiende por excavación sin clasificar, el remover y quitar la tierra u otros materiales con el fin de conformar espacios para alojar mamposterías, canales y drenes, elementos estructurales, alojar las tuberías y colectores; incluyendo las operaciones necesarias para: compactar o limpiar el replantillo y los taludes, el retiro del material producto de las excavaciones, y conservar las mismas por el tiempo que se requiera hasta culminar satisfactoriamente la actividad planificada. ESPECIFICACIONES.- La excavación será efectuada de acuerdo con los datos señalados en los planos, en cuanto a alineaciones pendientes y niveles, excepto cuando se encuentren inconvenientes imprevistos en cuyo caso, aquellos pueden ser modificados de conformidad con el criterio técnico del Ingeniero Fiscalizador. Las excavaciones deberán ser afinadas de tal forma que cualquier punto de las paredes no difiera en más de 5 cm de la sección del proyecto, cuidándose de que esta desviación no se haga en forma sistemática. Si los materiales de fundación natural son aflojados y alterados por culpa del constructor, más de lo indicado en los planos, dicho material será removido, reemplazado, compactado, usando un material conveniente aprobado por el Ingeniero Fiscalizador, y a costo del contratista. Unidad: metro cubico (m3.). Materiales mínimos: Equipo mínimo: Excavadora de oruga 128 Hp, volquete 8 m3 o mas Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2 Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C1

Chofer volquete Est. Ocup. C1

Engrasador o Abastecedor Est. Ocup. D2

FORMA DE PAGO.- La excavación sin clasificar sea a mano o a máquina se medirá en metros cúbicos (m3) con aproximación a la décima, determinándose los volúmenes en la obra según el proyecto y las disposiciones del Fiscalizador. No se considerarán las excavaciones hechas fuera del proyecto sin la autorización debida, ni la remoción de derrumbes originados por causas imputables al Constructor. El pago se realizará por el volumen realmente excavado, calculado por franjas en los rangos determinados en esta especificación. Se tomarán en cuenta las sobreexcavaciones cuando estas sean debidamente aprobadas por el Ingeniero Fiscalizador



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316F -RELLENO COMPACTADO (COMPACTADOR)

DEFINICION.- Se entiende por relleno el conjunto de operaciones que deben realizarse para restituir con materiales y técnicas apropiadas, las excavaciones que se hayan realizado para alojar, tuberías o estructuras auxiliares, hasta el nivel original del terreno o la calzada a nivel de subrasante sin considerar el espesor de la estructura del pavimento si existiera, o hasta los niveles determinados en el proyecto y/o las órdenes del Ingeniero Fiscalizador. Se incluye además los terraplenes que deben realizarse. ESPECIFICACIONES.- Relleno No se deberá proceder a efectuar ningún relleno de excavaciones sin antes obtener la aprobación del Ingeniero Fiscalizador, pues en caso contrario, éste podrá ordenar la total extracción del material utilizado en rellenos no aprobados por él, sin que el Constructor tenga derecho a ninguna retribución por ello. El Ingeniero Fiscalizador debe comprobar la pendiente y alineación del tramo. El material y el procedimiento de relleno deben tener la aprobación del Ingeniero Fiscalizador. El Constructor será responsable por cualquier desplazamiento de la tubería u otras estructuras, así como de los daños o inestabilidad de los mismos causados por el inadecuado procedimiento de relleno. Los tubos o estructuras fundidas en sitio, no serán cubiertos de relleno, hasta que el hormigón haya adquirido la suficiente resistencia para soportar las cargas impuestas. El material de relleno no se dejará caer directamente sobre las tuberías o estructuras. Las operaciones de relleno en cada tramo de zanja serán terminadas sin demora y ninguna parte de los tramos de tubería se dejará parcialmente rellena por un largo período. La primera parte del relleno se hará invariablemente empleando en ella tierra fina seleccionada, exenta de piedras, ladrillos, tejas y otros materiales duros; los espacios entre la tubería o estructuras y el talud de la zanja deberán rellenarse cuidadosamente con pala y apisonamiento suficiente hasta alcanzar un nivel de 30 cm sobre la superficie superior del tubo o estructuras; en caso de trabajos de jardinería el relleno se hará en su totalidad con el material indicado. Como norma general el apisonado hasta los 60 cm sobre la tubería o estructura será ejecutado cuidadosamente y con pisón de mano; de allí en adelante se podrá emplear otros elementos mecánicos, como rodillos o compactadores neumáticos. Se debe tener el cuidado de no transitar ni ejecutar trabajos innecesarios sobre la tubería hasta que el relleno tenga un mínimo de 30 cm sobre la misma o cualquier otra estructura. Los rellenos que se hagan en zanjas ubicadas en terrenos de fuerte pendiente, se terminarán en la capa superficial empleando material que contenga piedras lo suficientemente grandes para evitar el deslave del relleno motivado por el escurrimiento de las aguas pluviales, o cualquier otra protección que el fiscalizador considere conveniente. En cada caso particular el Ingeniero Fiscalizador dictará las disposiciones pertinentes.



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Cuando se utilice tablestacados cerrados de madera colocados a los costados de la tubería antes de hacer el relleno de la zanja, se los cortará y dejará en su lugar hasta una altura de 40 cm sobre el tope de la tubería a no ser que se utilice material granular para realizar el relleno de la zanja. En este caso, la remoción del tablestacado deberá hacerse por etapas, asegurándose que todo el espacio que ocupa el tablestacado sea rellenado completa y perfectamente con un material granular adecuado de modo que no queden espacios vacíos. La construcción de las estructuras de los pozos de revisión requeridos en la calles, incluyendo la instalación de sus cercos y tapas metálicas, deberá realizarse simultáneamente con al terminación del relleno y capa de rodadura para restablecer el servicio del tránsito lo antes posible en cada tramo. Compactación El grado de compactación que se debe dar a un relleno varía de acuerdo a la ubicación de la zanja; así en calles importantes o en aquellas que van a ser pavimentadas, se requiere un alto grado de compactación. En zonas donde no existan calles ni posibilidad de expansión de la población no se requerirá un alto grado de compactación. El grado de compactación que se debe dar a un relleno varía de acuerdo a la ubicación de la zanja; así en calles importantes y aquellas que van a ser pavimentadas, se requiere un alto grado de compactación (90 % Proctor). En zonas donde no existan calles ni posibilidad de expansión de la población no se requerirá un alto grado de compactación (85 % Proctor). La comprobación de la compactación se realizará mínimo cada 50 metros y nunca menos de 2 comprobaciones. Cuando por naturaleza del trabajo o del material, no se requiera un grado de compactación especial, el relleno se realizará en capas sucesivas no mayores de 20 cm; la última capa debe colmarse y dejar sobre ella un montículo de 15 cm sobre el nivel natural del terreno o del nivel que determine el proyecto o el Ingeniero Fiscalizador. Los métodos de compactación difieren para material cohesivo y no cohesivo. Para material cohesivo, esto es, material arcilloso, se usarán compactadores neumáticos; si el ancho de la zanja lo permite, se puede utilizar rodillos pata de cabra. Cualquiera que sea el equipo, se pondrá especial cuidado para no producir daños en las tuberías. Con el propósito de obtener una densidad cercana a la máxima, el contenido de humedad de material de relleno debe ser similar al óptimo; con ese objeto, si el material se encuentra demasiado seco se añadirá la cantidad necesaria de agua; en caso contrario, si existiera exceso de humedad es necesario secar el material extendiéndole en capas delgadas para permitir la evaporación del exceso de agua. En el caso de material no cohesivo se utilizará el método de inundación con agua para obtener el grado deseado de compactación; en este caso se tendrá cuidado de impedir que el agua fluya sobre la parte superior del relleno. El material no cohesivo también puede ser compactado utilizando vibradores mecánicos o chorros de agua a presión. Una vez que la zanja haya sido rellenada y compactada, el Constructor deberá limpiar la calle de todo sobrante de material de relleno o cualquier otra clase de material. Si así no se procediera, el Ingeniero Fiscalizador podrá ordenar la paralización de todos los demás trabajos hasta que la mencionada limpieza se haya efectuado y el Constructor no podrá hacer reclamos por extensión del tiempo o demora ocasionada.



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Material para relleno: excavado, de préstamo, terro-cemento En el relleno se empleará preferentemente el producto de la propia excavación, cuando éste no sea apropiado se seleccionará otro material de préstamo, con el que previo el visto bueno del Ingeniero Fiscalizador se procederá a realizar el relleno. En ningún caso el material de relleno deberá tener un peso específico en seco menor de 1.600 kg/m3. El material seleccionado puede ser cohesivo, pero en todo caso cumplirá con los siguientes requisitos: a) No debe contener material orgánico. b) En el caso de ser material granular, el tamaño del agregado será menor o a lo más igual que 5 cm. c) Deberá ser aprobado por el Ingeniero Fiscalizador. Cuando los diseños señalen que las características del suelo deben ser mejoradas, se realizará un cambio de suelo con mezcla de tierra y cemento (terrocemento) en las proporciones indicadas en los planos o de acuerdo a las indicaciones del Ingeniero Fiscalizador. La tierra utilizada para la mezcla debe cumplir con los requisitos del material para relleno. Unidad: metro cubico (m3). Materiales mínimos: Equipo mínimo: compactador mecanico,Herramienta menor. Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Albañil est. Ocup. D2 Maestro mayor ejecucion obras Est. Ocup. C1 FORMA DE PAGO.- El relleno y compactación de zanjas que efectúe el Constructor le será medido para fines de pago en m3, con aproximación de dos decimales. Al efecto se medirán los volúmenes efectivamente colocados en las excavaciones. El material empleado en el relleno de sobre-excavación o derrumbes imputables al Constructor, no será cuantificado para fines de estimación y pago.

204V -SUB-BASE CLASE 3 TENDIDO Y COMPACTADO (MAQUINA)

DESCRIPCIÓN Y MÉTODO: Este trabajo consistirá en la construcción de capas de sub-base compuestas por agregados obtenidos por proceso de trituración o de cribado, La capa de sub-base se colocará sobre la subrasante previamente preparada y aprobada, de conformidad con las alineaciones, pendientes y sección transversal señaladas en los planos. MATERIALES.- Las sub-bases de agregados se clasifican como se indica a continuación, de acuerdo con los materiales a emplearse. La clase de sub-base que deba utilizarse en la obra estará especificada en



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los documentos contractuales. De todos modos, los agregados que se empleen deberán tener un coeficiente de desgaste máximo de 50%, de acuerdo con el ensayo de abrasión de los Ángeles y la porción que pase el tamiz Nº 40 deberá tener un índice de plasticidad menor que 6 y un límite líquido máximo de 25. La capacidad de soporte corresponderá a un CBR igual o mayor del 30%. Clase 3: Son sub-bases construidas con agregados naturales y procesados y que se hallen graduados uniformemente dentro de los límites indicados para la granulometría Clase 3, en la Tabla 1.1. Cuando en los documentos contractuales se estipulen sub-bases Clases 1 o 2 al menos el 30% de los agregados preparados deberán ser triturados. TABLA 1.1.-

EQUIPO.- El Contratista deberá disponer en la obra de todo el equipo necesario, autorizado por el Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Según el caso, el equipo mínimo necesario constará de planta de trituración o de cribado, equipo de transporte, maquinaria para esparcimiento, mezclado y conformación, tanqueros para hidratación y rodillos lisos de tres ruedas o rodillos vibratorios. ENSAYOS Y TOLERANCIAS.- Sin embargo, de haber sido comprobada la granulometría en planta, el Contratista continuará con la obligación de mantenerla en la obra inmediatamente antes del tendido del material. Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de sub-base los ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el ensayo AASHTO T - 147. En todo caso, la densidad mínima de la sub-base no será menor que el 100% de la densidad máxima obtenida en laboratorio, mediante los ensayos previos de Humedad Optima y Densidad Máxima, realizados con las regulaciones AASHTO T-180, método D. En ningún punto de la capa de sub-base terminada, el espesor deberá variar en más de dos centímetros con el espesor indicado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores comprobados no podrá ser inferior al especificado. Estos espesores serán medidos luego de la compactación final de la capa, cada 100 metros de longitud en puntos alternados al eje y a los costados del camino. Cuando una medición señale una variación mayor que la tolerancia marcada, se



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efectuarán las mediciones adicionales que sean necesarias a intervalos más cortos, para determinar el área de la zona deficiente. Para corregir el espesor inaceptable, el Contratista deberá escarificar, a su costa, esa zona y retirar o agregar el material necesario, para proceder luego a conformar y compactar con los niveles y espesores del proyecto. Para el caso de zonas defectuosas en la compactación, se deberá seguir un procedimiento análogo. En caso de que las mediciones del espesor se hayan realizado mediante perforaciones, el Contratista deberá rellenar los orificios y compactar el material cuidadosamente, a satisfacción del Fiscalizador, sin que se efectúe ningún pago por estos trabajos. La superficie de la sub-base terminada deberá ser comprobada mediante nivelaciones minuciosas, y en ningún punto las cotas podrán variar en más de dos centímetros con las del proyecto. Procedimientos de trabajo. PREPARACIÓN DE LA SUBRASANTE.- Antes de proceder a la colocación de los agregados para la sub-base, el Contratista habrá terminado la construcción de la subrasante, debidamente compactada y con sus alineaciones, pendientes y superficie acordes con las estipulaciones contractuales, deberá además encontrarse libre de cualquier material extraño. En caso de ser necesaria la construcción de subdrenajes, estos deberán hallarse completamente terminados antes de iniciar el transporte y colocación de la sub-base. SELECCIÓN Y MEZCLADO.- Los agregados preparados para la sub-base deberán cumplir la granulometría especificada para la clase de sub-base establecida en el contrato. Durante el proceso de explotación, trituración o cribado, el Contratista efectuará la selección de los agregados y su mezcla en planta, a fin de lograr la granulometría apropiada en el material que será transportado a la obra. En caso de que se tenga que conseguir la granulometría y límites de consistencia, mediante la mezcla de varias fracciones individuales, estas fracciones de agregados gruesos, finos y material ligante, serán combinadas de acuerdo con la fórmula de trabajo preparada por el Contratista y autorizada por el Fiscalizador, y mezcladas uniformemente en una planta aprobada por el Fiscalizador, que disponga de una mezcladora de tambor o de paletas. La operación será conducida de manera consistente, para que la producción del material de la Sub-base sea uniforme. El mezclado de las fracciones podrá realizarse también en la vía; en este caso, se colocará y esparcirá en primer lugar el material grueso sobre la subrasante, con un espesor y ancho uniformes, y luego se distribuirán los agregados finos proporcionalmente sobre esta primera capa. Pueden formarse tantas capas como fracciones del material sean necesarias para obtener la granulometría y lograr el espesor estipulado con el total del material. Cuando todos los materiales se hallen colocados, se deberá proceder a mezclarlos uniformemente mediante el empleo de motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras máquinas aprobadas por el Fiscalizador, que sean capaces de ejecutar esta operación. Al iniciar y durante el proceso de mezclado, deberá regarse el agua necesaria a fin de conseguir la humedad requerida para la compactación especificada.



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Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, el material será esparcido a todo lo ancho de la vía en un espesor uniforme, para proceder a la conformación y a la compactación requerida, de acuerdo con las pendientes, alineaciones y sección transversal determinadas en los planos. No se permitirá la distribución directa de agregados colocados en montones formados por los volquetes de transporte, sin el proceso de mezclado previo indicado anteriormente. Tendido, Conformación y Compactación.- Cuando el material de la sub-base haya sido mezclado en planta central, deberá ser cargado directamente en volquetes, evitándose la segregación, y transportando al sitio para se esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la sección transversal especificada. De inmediato se procederá a la hidratación necesaria, tendido o emparejamiento, conformación y compactación, de tal manera que la sub-base terminada avance a una distancia conveniente de la distribución. El Fiscalizador podrá autorizar también la colocación del material preparado y transportado de la planta, en montones formados por volquetes, pero en este caso el material deberá ser esparcido en una franja a un costado de la vía, desde la cual se procederá a su regado a todo lo ancho y en un espesor uniforme, mientras se realiza la hidratación. El material no deberá ser movilizado repetidas veces por las motoniveladoras, de uno a otro costado, para evitar la segregación; se procurará más bien que el regado y conformación sean completados con el menor movimiento posible del agregado, hasta obtener una superficie lisa y uniforme de acuerdo a las alineaciones, pendientes y secciones transversales establecidas en los planos. Cuando se haya autorizado el mezclado de los agregados en la vía, estos deberán tenderse a todo el ancho, una vez terminada la mezcla, completando al mismo tiempo su hidratación, a fin de obtener una capa de espesor uniforme, con una superficie lisa y conformada de acuerdo a las alineaciones, pendientes y sección transversal especificadas. En todos los casos de construcción de las capas de sub-base, y a partir de la distribución o regado de los agregados, hasta la terminación de la compactación, el tránsito vehicular extraño a la obra estará terminantemente prohibido, y la circulación de los equipos de construcción será dirigida uniformemente sobre las capas tendidas y regulada a una velocidad máxima de 30 Km/h, a fin de evitar la segregación y daños en la conformación del material. Cuando se efectúe la mezcla y tendido del material en la vía utilizando motoniveladoras, se deberá cuidar que no se corte el material de la subrasante ni se arrastre material de las cunetas para no contaminar los agregados con suelos o materiales no aceptables. Cuando sea necesario construir la sub-base completa en más de una capa, el espesor de cada capa será aproximadamente igual, y se emplearán para cada una de ellas los procedimientos aquí descritos hasta su compactación final. Compactación.- Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de cada capa de sub-base, el material deberá compactarse por medio de rodillos lisos de 8 a 12 toneladas, rodillos vibratorios de fuerza de compactación equivalente o mayor, u otro tipo de compactadores aprobados. El proceso de compactación será uniforme para el ancho total de la sub-base, iniciándose en los costados de la vía y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado, se continuará humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la compactación total



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especificada en toda la profundidad de la capa y la conformación de la superficie a todos sus requerimientos contractuales. Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes de manifestar su aprobación o reparos. Si se hubieren obtenido valores inferiores a la densidad mínima especificada o la superficie no se hallare debidamente conformada, se deberá proceder a comprobar la compactación estadísticamente para que el promedio de las lecturas estén dentro del rango especificado, el Contratista deberá efectuar las correcciones necesarias de acuerdo con lo indicado en el numeral 403-1.04, hasta obtener el cumplimiento de los requisitos señalados en el contrato y la aprobación del Fiscalizador. En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, como accesos a puentes, bordillos direccionales u otros, se deberá emplear apisonadores mecánicos de impacto o planchas vibrantes, para obtener la densidad especificada en todos los sitios de la sub-base. Unidad: metro cubico (m3). Materiales mínimos: sub-base clase 3, agua Equipo mínimo: motoniveladora 125 HP, rodillo vibratorio 8 Ton. Tanquero de agua 6000 m3 . Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C1 Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C2 Engrasador o Abastecedor Est. Ocup. D2 chofer tanquero Est. Ocup. C1 MEDICIÓN Y PAGO.- La cantidad a pagarse por la construcción de una sub-base de agregados, será el número de metros cúbicos efectivamente ejecutados y aceptados por el Fiscalizador medidos en sitio después de la compactación. Para el cálculo de la cantidad se considerará la longitud de la capa de sub-base terminada, medida como distancia horizontal real a lo largo del eje del camino, y el área de la sección transversal especificada en los planos. En ningún caso se deberá considerar para el pago cualquier exceso de área o espesor que no hayan sido autorizados previamente por el Fiscalizador.

24V -BASE CLASE 1 TENDIDO Y COMPACTADO A MAQUINA

DESCRIPCIÓN.- Este trabajo consistirá en la construcción de capas de base compuestas por agregados triturados total o parcialmente o cribados, estabilizados con agregado fino procedente de la trituración, o suelos finos seleccionados, o ambos. La capa de base se colocará sobre una sub-base terminada y aprobada, o en casos especiales sobre una subrasante previamente preparada y aprobada, y de acuerdo con los alineamientos, pendientes y sección transversal establecida en los planos o en las disposiciones especiales.



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MATERIALES.- Las bases de agregados podrán ser de las clases indicadas a continuación, de acuerdo con el tipo de materiales por emplearse. La clase y tipo de base que deba utilizarse en la obra estará especificada en los documentos contractuales. En todo caso, el límite líquido de la fracción que pase el tamiz Nº 40 deberá ser menor de 25 y el índice de plasticidad menor de 6. El porcentaje de desgaste por abrasión de los agregados será menor del 40% y el valor de soporte de CBR deberá ser igual o mayor al 80%. Los agregados serán elementos limpios, sólidos y resistentes, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas. - Clase 1: Son bases constituidas por agregados gruesos y finos, triturados en un 100% de acuerdo con lo establecido en Agregados para Base Clase 1 y graduados uniformemente dentro de los límites granulométricos indicados para los Tipos A y B en la Tabla 1.1.El proceso de trituración que emplee el Contratista será tal que se obtengan los tamaños especificados directamente de la planta de trituración. Sin embargo, si hiciere falta relleno mineral para cumplir las exigencias de graduación se podrá completar con material procedente de una trituración adicional, o con arena fina, que serán mezclados necesariamente en planta. AGREGADOS PARA BASE CLASE 1. DESCRIPCIÓN.- Cuando se haya especificado el empleo de este tipo de agregados, los materiales se obtendrán por trituración de grava o roca, para producir fragmentos limpios, resistentes y durables, que no presenten partículas alargadas o planas en exceso. Estarán exentos de material vegetal, grumos de arcilla u otro material objetable. La piedra o la grava se triturarán con un equipo tal que permita la graduación de los elementos de moltura, de tal modo que se obtengan los tamaños especificados. Cuando se requiera, para lograr las exigencias de graduación o eliminar un exceso de material fino, la piedra o grava deberá ser cribada antes de triturarla. REQUISITOS.- Los agregados empleados en la construcción de capas de Base Clase 3 deberán graduarse uniformemente de grueso a fino y cumplirán las exigencias de granulometría que se indican en la Tabla 1.1 de estas especificaciones, lo cual será comprobado mediante ensayos granulométricos, siguiendo lo establecido en la Norma INEN 696 y 697(AASHTO T-11 y T-27), luego de que el material ha sido mezclado en planta, o colocado en el camino. Los agregados gruesos no presentarán un porcentaje de desgaste mayor a 40 en el ensayo de abrasión, Normas INEN 860 y 861 (AASHTO T-96), con 500 vueltas de la máquina de Los Angeles, ni arrojarán una pérdida de peso mayor al 12% en el ensayo de durabilidad, Norma INEN 863 (AASHTO T-104), luego de 5 ciclos de inmersión y lavado con sulfato de sodio.



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La porción del agregado que pase el tamiz Nº 40, incluyendo el relleno mineral, deberá carecer de plasticidad o tener un límite líquido menor de 25 y un índice de plasticidad menor de 6, al ensayarse de acuerdo a los métodos establecidos en las Normas INEN 691 y 692 (AASHTO T-89 y T-90). Cuando los finos naturales existentes en los materiales originales de la cantera o yacimiento tengan un límite líquido o un índice plástico superiores a los máximos especificados, para preparar los agregados con este material, se eliminarán previamente todas las partículas menores a 10 mm, por tamizado; se triturará el material así obtenido, adicionando arena en una planta mezcladora para alcanzar la granulometría especificada. Procedimientos de Explotación.- Una vez aprobada la cantera o yacimiento, antes de proceder a su explotación, se deberá efectuar la limpieza de todos los materiales vegetales e inadecuados; luego se procederá a la extracción o voladura, de tal manera de obtener bloques uniformes, aptos para la trituración. El material obtenido cuyo tamaño sea mayor a 30 cm. deberá romperse, hasta esa dimensión, antes de su introducción a la trituradora. El material triturado se tamizará y se apilará separadamente, en dos o más tamaños, para su mezcla posterior en una planta adecuada, conforme a la fórmula maestra de la obra.

TABLA 1.1



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EQUIPO.- El Contratista deberá disponer en la obra de todo el equipo necesario, autorizado por el Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Según el caso, el equipo mínimo necesario constará de planta de trituración y cribado, planta para mezclado, equipo de transporte, maquinaria para distribución, para mezclado, esparcimiento, y conformación, tanqueros para hidratación y rodillos lisos o rodillos vibratorios. Ensayos y Tolerancias.- La granulometría del material de base será comprobada mediante el ensayo INEN 696 y 697 (AASHTO T-11 y T 27), el mismo que se llevará a cabo al finalizar la mezcla en planta o inmediatamente después del mezclado final en el camino. Sin embargo de haber sido comprobada la granulometría en planta, el Contratista continuará con la obligación de mantenerla en la obra. Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de base los ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el ensayo AASHTO T-147.o T-191. En todo caso, la densidad mínima de la base no será menor que el 100% de la densidad máxima establecida por el Fiscalizador, mediante los ensayos de Densidad Máxima y Humedad Optima realizados con las regulaciones AASHTO T-180, método D. En ningún punto de la capa de base terminada, el espesor deberá variar en más de un centímetro con el espesor indicado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores comprobados no podrá ser inferior al especificado. Estos espesores y la densidad de la base, serán medidos luego de la compactación final de la base, cada 100 metros de longitud, en puntos alternados al eje y a los costados del camino. Cuando una medición señale una variación mayor que la tolerancia indicada, se efectuarán las mediciones adicionales que sean necesarias a intervalos más cortos, para determinar el área de la zona deficiente. Para corregir el espesor inaceptable, el Contratista deberá escarificar, a su costo, esa zona y retirar o agregar el material necesario, para proceder de inmediato a la conformación y compactación con los niveles y espesores del proyecto. Sin embargo, entes de corregir los espesores deberán tomarse en consideración las siguientes tolerancias adicionales: si el espesor sobrepasa lo estipulado en los documentos contractuales y la cota de la superficie se halla dentro de un exceso de 1.5 centímetros sobre la cota del proyecto, no será necesario efectuar correcciones; así mismo, si el espesor es menor que el estipulado y la cota de la superficie se halla dentro de un faltante de 1.5 centímetros de la cota del proyecto, podrá no corregirse el espesor de la base siempre y cuando el espesor de la base terminada sea mayor a 10 centímetros, y la capa de rodadura sea de hormigón asfáltico y el espesor faltante sea compensado con el espesor de la capa de rodadura hasta llegar a la rasante. En caso de que las mediciones de espesor y los ensayos de densidad sean efectuados por medio de perforaciones, el Contratista deberá rellenar los orificios y compactar el material cuidadosamente, a satisfacción del Fiscalizador, sin que se efectúe ningún pago por estos trabajos. Como está indicado, las cotas de la superficie terminada no podrán variar en más de 1.5 centímetros de los niveles del proyecto, para comprobar lo cual deberán realizarse nivelaciones minuciosas a lo largo del eje y en forma transversal. En caso de encontrarse deficiencias en la compactación de la base, el Contratista deberá efectuar la corrección a su costo, escarificando el material en el área defectuosa y volviendo a conformarlo con el contenido de humedad óptima y compactarlo debidamente hasta alcanzar la densidad especificada.



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Selección y Mezclado.- Los agregados preparados para la base, deberán cumplir la granulometría y más condiciones de la clase de base especificada en el contrato. Durante el proceso de explotación, trituración o cribado, el Contratista efectuará la selección y mezcla de los agregados en planta, a fin de lograr la granulometría apropiada en el material que será transportado a la obra. En el caso de que se tenga que conseguir la granulometría y límites de consistencia para el material de base, mediante la mezcla de varias fracciones individuales, estas fracciones de agregados gruesos, finos y relleno mineral, serán combinadas y mezcladas uniformemente en una planta aprobada por el Fiscalizador la cual disponga de una mezcladora de tambor o de paletas. La operación será conducida de una manera consistente en orden a que la producción de agregado para la base sea uniforme. El mezclado de las fracciones de agregados podrá realizarse también en la vía; en este caso, se colocará y esparcirá en primer lugar una capa de espesor y ancho uniformes del agregado grueso, y luego se distribuirán proporcionalmente los agregados finos sobre la primera capa. Pueden formarse tantas capas como fracciones del material sean necesarias para obtener la granulometría y lograr el espesor necesario con el total del material, de acuerdo con el diseño. Cuando todos los agregados se hallen colocados en sitio, se procederá a mezclarlos uniformemente mediante motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras máquinas mezcladoras aprobadas por el Fiscalizador. Desde el inicio y durante el proceso de mezclado, deberá regarse el agua necesaria a fin de conseguir la humedad requerida para la compactación especificada. Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, se controlará la granulometría y se esparcirá el material a todo lo ancho de la vía, en un espesor uniforme, para proceder a la conformación y a la compactación requerida, de acuerdo con las pendientes, alineaciones y sección transversal determinadas en los planos. En ningún caso se permitirá el tendido y conformación directa de agregados colocados en montones formados por los volquetes de transporte, sin el proceso de mezclado previo y alternado indicado en los párrafos anteriores. TENDIDO Y CONFORMACIÓN.- Cuando el material de la base haya sido mezclado e hidratado en planta central, deberá cargarse directamente en volquetes, evitándose la segregación, y transportado al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la sección transversal especificada. De inmediato se procederá a la conformación y compactación, de tal manera que la base terminada avance a una distancia conveniente de la distribución. El Fiscalizador podrá autorizar también la colocación del material preparado y transportado de la planta, en montones formados por volquetes; pero, en este caso, el material deberá ser esparcido en una franja a un costado de la vía, desde la cual se procederá a su regado a todo lo ancho y en un espesor uniforme, mientras se realiza la hidratación. El material no deberá ser movilizado repetidas veces por las motoniveladoras, de uno a otro costado, para evitar la segregación; se procurará más bien que el regado y conformación se completen con el



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menor movimiento posible del agregado, hasta obtener una superficie lisa y uniforme, de acuerdo a las alineaciones, pendientes y secciones transversales establecidas en los planos. Cuando se haya autorizado el mezclado de los agregados en la vía, estos deberán ser regados a todo el ancho, una vez terminada la mezcla, completando al mismo tiempo su hidratación, a fin de obtener una capa de espesor uniforme, con una superficie lisa y conformada de acuerdo a las alineaciones, pendientes y sección transversal especificadas. En todos los casos de construcción de las capas de base, y a partir de la distribución o regado de los agregados, hasta la terminación de la compactación, el tránsito vehicular extraño a la obra estará terminantemente prohibido, y la circulación de los equipos de construcción será dirigida uniformemente sobre las capas tendidas, a fin de evitar la segregación y daños en la conformación del material. Cuando sea necesario construir la base completa en más de una capa, el espesor de cada capa será aproximadamente igual, y se emplearán para cada una de ellas los procedimientos arriba descritos, hasta su compactación final. En ningún caso el espesor de una capa compactada podrá ser menor a 10 centímetros. Cuando se tenga que construir capas de base en zonas limitadas de forma irregular, como intersecciones, islas centrales y divisorias, rampas, etc. Podrán emplearse otros métodos de distribución mecánicos o manuales que produzcan los mismos resultados y que sean aceptables para el Fiscalizador. COMPACTACIÓN.- Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la capa de la base, el material deberá compactarse por medio de rodillos lisos de mínimo 8 Toneladas, rodillos vibratorios de energía de compactación equivalente o mayor. El proceso de compactación será uniforme para el ancho total de la base, iniciándose en los costados de la vía y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado, se continuará humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la compactación total especificada en toda la profundidad de la capa y la conformación de la superficie a todos sus requerimientos contractuales. Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes de manifestar su aprobación o reparos. En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, como accesos a puentes, bordillos direccionales u otros, se deberá emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad especificada en todos los sitios de la base. Unidad: metro cubico (m3). Materiales mínimos: base clase 1, agua Equipo mínimo: motoniveladora 125 HP, rodillo vibratorio 8 Ton. Tanquero de agua 6000 m3 . Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2



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Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C1 Operador Equipo Pesado Est. Ocup. C2 Engrasador o Abastecedor Est. Ocup. D2 chofer tanquero Est. Ocup. C1 MEDICIÓN Y PAGO.- La cantidad a pagarse por la construcción de una base clase 1 de agregados, será el número de metros cúbicos (m3) efectivamente ejecutados y aceptados por el Fiscalizador, medidos en sitio después de la compactación. Para el cálculo de la cantidad, se considerará la longitud de la capa de base terminada, medida como distancia horizontal real a lo largo del eje del camino, y el área de la sección transversal especificada en los planos. En ningún caso se deberá considerar para el pago cualquier exceso de área o espesor que no hayan sido autorizados previamente por el Fiscalizador. 318F - RELLENO CON MATERIAL DE MEJORAMIENTO (compactador)

Descripción y método:

Por relleno se entiende al conjunto de operaciones que deben realizarse para restituir con materiales y

técnicas apropiadas, las excavaciones que se hayan realizado para alojar tuberías o estructuras

auxiliares. En toda zanja el relleno se lo continuará hasta llegar al nivel original del terreno, rasante o

nivel que indique el Fiscalizador..

No se deberá proceder a efectuar ningún relleno de excavaciones sin antes obtener la aprobación del

Ing. Fiscalizador, caso contrario podrá ordenar la total extracción del material utilizado en el relleno no

aprobado por la fiscalización.

Este trabajo consistirá en el relleno con material de sub-base, la misma que debe ser debidamente

hidratada y compactada de acuerdo con las presentes especificaciones.

El material de sub-base clase 3 se compondrán de fragmentos limpios, resistentes y durables, estarán

libres del exceso de partículas alargadas, así como de exentos de material vegetal, grumos de arcilla u

otro material inconveniente. Este material no será necesario cribarlo ni triturarlo si el material natural

cumple los requerimientos de granulometría de éstas especificaciones.



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La sub - base clase 3 se colocarán en capas sucesivas no mayores a 20 cm de espesor, una vez

hidratada y compactada se tenderán las capas sucesivas hasta alcanzar el relleno establecido en los

planos o de acuerdo al criterio del Fiscalizador. El material ya colocado deberá tener una graduación

uniforme.

densidad de la capa compactada deberá ser como mínima, el 100% de la máxima densidad obtenida

según el ensayo AASHO T-180, método D. El costo de los ensayos requeridos por el Fiscalizador

correrán por cuenta del Contratista.

Cuando el contratista crea que ha logrado la densidad y la superficie arriba indicada, notificará al

Ingeniero Fiscalizador, quién efectuará los ensayos de densidad. Si se obtienen valores inferiores a la

densidad mínima especificada, el contratista deberá seguir con la compactación y las operaciones

conexas hasta obtener la densidad y superficie señaladas.

Los agregados para la capa de sub-base clase 3 deberán graduarse uniformemente de grueso a fino y

tendrán que cumplir las exigencias de granulometría de acuerdo a las Especificaciones Generales

para Construcción de Caminos y puentes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones MOP-

001-F

Las exigencias de graduación serán comprobadas por los ensayos granulométricos de la AASHO T11

y T27 los mismos que correrán por cuenta del Contratista.

Medida y forma de pago:

Luego de la compactación final de la sub - base, el ingeniero Fiscalizador medirá el espesor de la

misma mediante nivelaciones topográficas, la previa antes de iniciar cualquier trabajo y la final una

vez que el material se encuentre debidamente terminado y compactado; y comprobará el espesor de

la misma.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el ingeniero fiscalizador al azar de manera tal

que se evite una distribución regular de los mismos.



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En caso que la medición del espesor se efectúe por medio de la perforación de agujeros en la capa de

sub - base, el Contratista deberá rellenar los huecos con material de sub - base , debidamente

compactado, en forma satisfactoria para el Fiscalizador. No se efectuará ningún pago directo por

éstos trabajos si fuere necesario realizarlos.

La unidad de medida es el metro cúbico terminado, e incluye el tendido el tendido, hidratado y

compactado del material. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que

consten en el contrato.

Nº del Rubro de Pago y Designación Unidad de Medición

Relleno con material de mejoramiento (compactador) Metro cubico (m3)

724S -CAJAS REVISION H.S. 0.60x0.60 f’c=180 kg/cm2 (cuerpo)

CAJA DE REVISIÓN (el cuerpo) Definición.- Se entiende por cuerpo de la caja de revisión a las paredes que serán construidas de hormigón simple f’c=180 kg./cm2, sus paredes internas serán enlucidas y alisadas con cemento. Especificaciones.- Las cajas domiciliarias frente a los predios sin edificar se los dejará igualmente a la profundidad adecuada, y la guía que sale de la caja de revisión se taponará con bloque o ladrillo y un mortero pobre de cemento Portland. Cada propiedad deberá tener una acometida propia al alcantarillado, con caja de revisión, debidamente interconectada a través del sistema terciario que es con tubería PVC para alcantarillado di=160 mm., y la última caja de revisión se conectará al pozo de revisión con un tirante o ramal en tubería PVC para alcantarillado di=200 mm. Los tubos de conexión deben ser enchufados a las cajas domiciliarias de hormigón simple, en ningún punto el tubo de conexión sobrepasará las paredes interiores, para permitir el libre curso del agua. Una vez que se hayan terminado de instalar las tuberías y accesorios de las conexiones domiciliarias, con la presencia del fiscalizador, se harán las pruebas correspondientes de funcionamiento y la verificación de que no existan fugas. A continuación se determina el detalle que compone una caja de revisión: Las cajas de revisión o de registro son de 0.70*0.70 (dimensiones interiores) y de altura variable que dependerá de los diferentes niveles del diseño del alcantarillado sanitario.



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Las paredes de la caja de revisión serán construidas de hormigón simple f’c=180 kg./cm2, sus paredes internas serán enlucidas y alisadas con cemento. Unidad: metro (m.). Materiales mínimos: cemento tipo 1, arena, ripio, agua, encofrado de madera Equipo mínimo: Herramienta menor, concretera 1 saco, Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2

Albañil Est. Ocup. D2 Maestro Mayor ejecución obra Est. Ocup. C1.

Forma de pago.- (El cuerpo), su medición será en metros construidos, determinándose en obra de acuerdo al proyecto y órdenes del Ingeniero Fiscalizador, de conformidad a las diversas profundidades. La altura que se indica en estas especificaciones corresponde a la altura libre de la caja.

726S -BASE DE H.S. 0.80x0.80x0.10 PARA CAJA DE REVISION

Definición.- Se entiende por construcción de base de caja de revisión la parte donde se asienta el cuerpo de la caja que será de hormigón simple f’c=180 kg./cm2 Especificaciones.- La base de las cajas de revisión será de hormigón simple f’c=180 kg./cm2, de 10 cm. de espesor. Tendrá la medida de 0.80 m x 0.80 m, sobre ésta base se construirá las medias cañas. Unidad: Unidad ( u.). Materiales mínimos: cemento tipo 1, arena, ripio, agua. Equipo mínimo: Herramienta menor, Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2


Forma de pago.- Su cuantificación será en unidades construidas, determinándose en obra de acuerdo al proyecto y órdenes del Ingeniero Fiscalizador.



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176V -REPLANTEO Y NIVELACION CON APARATOS

DEFINICIÓN Este rubro comprende al suministro de materiales, uso de herramientas, equipo personal y mano de obra necesarios para la ubicación de un proyecto en el terreno, en base a las indicaciones en los planos respectivos, como paso previo a la construcción. Se entenderá por replanteo todos los trabajos topográficos necesarios para delinear en el terreno las alineaciones y niveles que permitan una adecuada ejecución de los trabajos. ESPECIFICACIONES: La Fiscalización entregará al Contratista puntos de referencia de nivel (RN) que servirán de base para el replanteo y otras referencias para el trazado y orientación de los ejes de las obras. La ubicación de las obras se realizará con alineaciones y cotas indicadas en los planos y respetando estas especificaciones de construcción. Para las referencias topográficas el contratista tendrá que colocar mojones de hormigón perfectamente identificados con la cota y abscisa correspondiente y su número estará de acuerdo a la magnitud de la obra y necesidad de trabajo; no debiendo ser menor de dos en estaciones de bombeo, lagunas de oxidación y obras que ocupen un área considerable de terreno. Para realizar estos trabajos el Contratista deberá contar con equipos topográficos de precisión y calidad, así como con el personal especializado y con experiencia en este tipo de trabajo. El contratista someterá a la aprobación de la Fiscalización los equipos, trazos, niveles y replanteos ejecutados, antes de iniciar los trabajos. El fiscalizador verificará estos trabajos y exigirá la repetición y corrección de cualquier obra impropiamente ubicada. Los mojones de referencia serán mantenidos en su lugar hasta la conclusión de las obras y formaran parte de la obra a entregarse al Contratante. Unidad: kilometro (km). Materiales mínimos: tiras de madera, pintura esmalte Equipo mínimo: Herramienta menor. Estacion total, Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Cadenero est. Ocup. D2 Topografo tipo 2 Est. Ocup. C1 MEDICIÓN Y PAGO: El replanteo tendrá un valor de acuerdo al desglose del precio unitario en Kilómetros



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114S -EXCAVACIÓN TIERRA A MAQUINA H=0-2 m

116S -EXCAVACIÓN TIERRA A MAQUINA H=2-4 m

118S - EXCAVACIÓN A MAQUINA EN TIERRA H=2-4 m

120S - EXCAVACIÓN A MAQUINA EN TIERRA H=4-6 m

Descripción.- La excavación tierra a máquina es aquella excavación que se realiza de todos los

materiales de cualquier clase, y que sean encontrados durante el trabajo exceptuando aquellas

excavaciones que son realizadas de acuerdo a otros rubros del contrato.

Medición y Forma de Pago.- Las cantidades a pagarse por la excavación tierra a máquina serán los volúmenes medidos por su posición original en metros cúbicos, efectivamente ejecutados de acuerdo con los planos e instrucciones del fiscalizador y aceptados por este. Se medirá como excavación según la naturaleza del material removido y de acuerdo a los rubros del contrato. No se incluirá en la medición la sobre excavación. Para el cómputo será necesario utilizar secciones transversales originales del terreno existente o natural y finales tomados después del corte y desalojo determinado. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por la excavación tierra a maquina así como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas necesarias para la ejecución de los trabajos descritos para este rubro.

Obligaciones.- El contratista será responsable por la estabilidad y conservación de los trabajos

ejecutados, hasta la Recepción Definitiva de la obra, y deberá reacondicionar todas las partes

defectuosas que se deban a deficiencias o negligencia en la construcción.


Excavación Tierra a Máquina Metro cúbico (m3)

454S - RASANTEO DE ZANJA MANUAL

Descripción y Método.- Este trabajo consistirá en la conformación del fondo de la zanja para lo cual

se utilizara herramienta apropiada para el caso. La conformación consistirá en dejar el fondo de la

zanja una superficie uniforme y nivelada de acuerdo a las pendientes de diseño, propias de cada

proyecto luego de lo cual sobre esta superficie conformada se colocara la tubería.



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El Fiscalizador verificara que dicha conformación este uniforme y comprobara los respectivos niveles, cualquier error en su conformación deberá corregirse antes de colocar la tubería.

MEDICIÓN Y PAGO

La medición se la hará en unidad de superficie y su pago será por metro cuadrado “m2“, verificando el área realmente ejecutada que deberá ser comprobada en obra y con los planos del proyecto.


Rasanteo de Zanja Metro cuadrado (m2)

80S - COLCHON ARENA FINA

Descripción y Método.- Este trabajo consiste en la colocación de arena fina de diámetro menor a 0.5

mm, sin la presencia de material vegetal, en el fondo de la zanja donde se colocara la tubería. El

espesor de la cama de arena estará entre 5 y 10 cm dependiendo del tubo a colocarse, lo cual nos

permitirá que el tubo tenga un asentamiento uniforme sobre toda su longitud. La cama de arena

deberá estar debidamente confinada formando una superficie regular sobre la cual descanse el tubo.

Medida y Forma de Pago.- La unidad de medida será el metro cúbico, realmente ejecutado y

aprobado por la Fiscalización. Las cantidades determinadas se pagaran a los precios contractuales y

que consten en el contrato.


Colchón Arena Fina Metro cúbico (m3)

162S POZOS REV. f'c=210 kg/cm2 H=0-2m d=1 m (cuerpo)

164S - POZOS REV. f'c=210 kg/cm2 H=2-4m d=1 m (cuerpo)

POZO DE REVISIÓN (el cuerpo) Definición.- Se entiende por cuerpo de pozo de revisión, a las paredes las mismas que serán construidos de hormigón simple f´c = 210 Kg/cm2 y de acuerdo a los diseños del proyecto.



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Especificaciones.- Los pozos de revisión serán construidos en donde señalen los planos y/o el Ingeniero Fiscalizador durante el transcurso de la instalación de tuberías o construcción de colectores. No se permitirá que existan más de 160 metros de tubería o colectores instalados, sin que oportunamente se construyan los respectivos pozos. Los pozos de revisión se construirán de acuerdo a los planos del proyecto, tanto los de diseño común como los de diseño especial que incluyen a aquellos que van sobre los colectores La construcción de la cimentación de los pozos de revisión, deberá hacerse previamente a la colocación de la tubería o colector, para evitar que se tenga que excavar bajo los extremos. Todos los pozos de revisión deberán ser construidos en una fundación adecuada, de acuerdo a la carga que estos producen y de acuerdo a la calidad del terreno soportante. Se usarán para la construcción los planos de detalle existentes. Cuando la subrasante está formada por material poco resistente, será necesario renovarla y reemplazarla por material granular, o con hormigón de espesor suficiente para construir una fundación adecuada en cada pozo. Los pozos de revisión, sus paredes serán construidos de hormigón simple f´c = 210 Kg/cm2 y de acuerdo a los diseños del proyecto. Unidad: unidad (u). Materiales mínimos: cemento, arena fina, ripio triturado, agua Equipo mínimo: Herramienta menor. Concretera, vibrador Mano de obra mínima calificada: categorías Peón Est. Ocup. E2 Albañil est. Ocup. D2 Maestro mayor ejecución obras Est. Ocup. C1 Forma de pago.- Su cuantificación será en metros lineales construidas, determinándose en obra de acuerdo al proyecto y órdenes del Ingeniero Fiscalizador.

854GS TAPA H. DUCTIL 600 mm BISAGRA CAUTIVA

Descripción y método. - Se entiende por colocación de tapas y rejillas, al conjunto de operaciones

necesarias para poner en obra las piezas especiales que se colocan como remate en los pozos de

revisión y sumideros a nivel de la calzada. Las tapas y rejillas serán de hierro dúctil y deberán cumplir

con: el Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN 062 2R (Productos de fundiciones de hierro gris y

nodular), la Noma Técnico Ecuatoriano NTE INEN 2496 (Tapas para uso en pozos y redes

subterráneas, rejillas de alcantarillado) y la Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2499 de Fundición

nodular (hierro dúctil), en lo que tiene que ver con las características de los materiales y sus

dimensiones.



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Las tapas y rejillas deberán colocarse perfectamente niveladas con respecto a la rasante, y serán

asentadas con hormigón simple f’c = 210 kg/cm2.

Las medidas tanto del cerco como de la tapa serán de 600 mm además con el logotipo del sistema de

alcantarillado.

Esta pieza entre si serán unidas con el cerco por una bisagra cautiva.

Medida y Forma de Pago.- La unidad de medida del rubro tapa y rejilla, será la unidad, realmente

ejecutado y aprobado por la fiscalización. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios

contractuales y que consten en el contrato.

No. del Rubro de Pago y Designación Unidad de Medición

Tapas H.D. 60 cm Unidad (u)

821GS REJILLA H. DUCTIL 600 mm BISAGRA CAUTIVA

Descripción y método.- Se entiende por colocación de rejillas , al conjunto de operaciones

necesarias para poner en obra las piezas especiales que se colocan como remate en los sumideros a

nivel de la calzada. Las rejillas serán de hierro dúctil que cumpla la norma ASTM A536, en lo que

tiene que ver con las características de los materiales y sus dimensiones.

Las rejillas deberán colocarse perfectamente niveladas con respecto a la rasante, y serán asentadas

con hormigón simple f’c = 210 kg/cm2.

Esta pieza entre si serán unidas con el cerco por una bisagra cautiva.

Medida y Forma de Pago.- La unidad de medida del rubro rejilla, será la unidad, realmente ejecutado

y aprobado por la fiscalización. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y

que consten en el contrato.

No. del Rubro de Pago y Designación Unidad de Medición

Rejilla H.D. 60 cm Unidad (u)



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173GS -TUBERÍA PVC 175 mm INEN 2059 U/E

340SJ -TUBERIA PVC 220mm INEN 2059 UNION ELASTOMERICA

344SJ -TUBERÍA PVC 280mm INEN 2059 UNIÓN ELASTOMERICA

157S - TUBERÍA PVC 1900 mm NORMA INEN 2059 U/E

DEFINICION.- Comprende el suministro, instalación y prueba de la tubería plástica para alcantarillado la cual corresponde a conductos circulares provistos de un empalme adecuado, que garantice la hermeticidad de la unión, para formar en condiciones satisfactorias una tubería continua. ESPECIFICACIONES.- La tubería plástica a suministrar deberá cumplir con las siguientes normas: * INEN 2059 SEGUNDA REVISION "TUBOS DE PVC RIGIDO DE PARED ESTRUCTURADA E INTERIOR LISA Y ACCESORIOS PARA ALCANTARILLADO. REQUISITOS" El Contratista colocará la tubería plástica, siempre sujetándose a la NORMA INEN 2059 SEGUNDA REVISION, tubería de pared estructurada, en función de cada serie y diámetro, a fin de facilitar la construcción de las redes, y para que la EMAPA-SD optimice el mantenimiento del sistema de alcantarillado. La serie mínima requerida de la tubería a colocarse en los alcantarillados deberá demostrarse con el respectivo cálculo de deformaciones a fin de verificar si los resultados obtenidos son iguales o menores a lo que permita la norma bajo la cual fue fabricado el tubo. La superficie interior de la tubería deberá ser lisa. En el precio de la tubería, se incluirán las uniones correspondientes INSTALACION Y PRUEBA DE LA TUBERIA PLASTICA Corresponde a todas las operaciones que debe realizar el constructor, para instalar la tubería y luego probarla, a satisfacción de la fiscalización. Entiéndase por tubería de plástico todas aquellas tuberías fabricadas con un material que contiene como ingrediente principal una sustancia orgánica de gran peso molecular. La tubería plástica de uso generalizado, se fabrica de materiales termoplásticos. Dada la poca resistencia relativa de la tubería plástica contra impactos, esfuerzos internos y aplastamientos, es necesario tomar ciertas precauciones durante el transporte y almacenaje.



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Las pilas de tubería plástica deberán colocarse sobre una base horizontal durante su almacenamiento, y se la hará de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. La altura de las pilas y en general la forma de almacenamiento será la que recomiende el fabricante. Debe almacenarse la tubería de plástico en los sitios que autorice el Ingeniero Fiscalizador de la Obra, de preferencia bajo cubierta, o protegida de la acción directa del sol o recalentamiento. No se deberá colocar ningún objeto pesado sobre la pila de tubos de plástico. Dado el poco peso y gran manejabilidad de las tuberías plásticas, su instalación es un proceso rápido, a fin de lograr el acoplamiento correcto de los tubos para los diferentes tipos de uniones, se tomará en cuenta lo siguiente: Uniones soldadas con solventes: Las tuberías de plásticos de espiga y campana se unirán por medio de la aplicación de una capa delgada del pegante suministrado por el fabricante. Se limpia primero las superficies de contacto con un trapo impregnado con solvente y se las lija, luego se aplica una capa delgada de pegante, mediante una brocha o espátula. Dicho pegante deberá ser uniformemente distribuido eliminando todo exceso, si es necesario se aplicará dos o tres capas. A fin de evitar que el borde liso del tubo remueva el pegante en el interior de la campana formada, es conveniente preparar el extremo liso con un ligero chaflán. Se enchufa luego el extremo liso en la campana dándole una media vuelta aproximadamente, para distribuir mejor el pegante. Esta unión no deberá ponerse en servicio antes de las 24 horas de haber sido confeccionada. Uniones de sello elastomérico: Consisten en un acoplamiento de un manguito de plástico con ranuras internas para acomodar los anillos de caucho correspondientes. La tubería termina en extremos lisos provisto de una marca que indica la posición correcta del acople. Se coloca primero el anillo de caucho dentro del manguito de plástico en su posición correcta, previa limpieza de las superficies de contacto. Se limpia luego la superficie externa del extremo del tubo, aplicando luego el lubricante de pasta de jabón o similar. Se enchufa la tubería en el acople hasta más allá de la marca. Después se retira lentamente las tuberías hasta que la marca coincide con el extremo del acople. Uniones con adhesivos especiales: Deben ser los recomendados por el fabricante y garantizarán la durabilidad y buen comportamiento de la unión. La instalación de la tubería de plástico dado su poco peso y fácil manejabilidad, es un proceso relativamente sencillo. Procedimiento de instalación. Las tuberías serán instaladas de acuerdo a las alineaciones y pendientes indicadas en los planos. Cualquier cambio deberá ser aprobado por el Ingeniero Fiscalizador. La pendiente se dejará marcada en estacas laterales, 1,00 m fuera de la zanja, o con el sistema de dos estacas, una a cada lado de la zanja, unidas por una pieza de madera rígida y clavada horizontalmente de estaca a estaca y perpendicular al eje de la zanja.



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La instalación de la tubería se hará de tal manera que en ningún caso se tenga una desviación mayor a 5,00 (cinco) milímetros, de la alineación o nivel del proyecto, cada pieza deberá tener un apoyo seguro y firme en toda su longitud, de modo que se colocará de tal forma que descanse en toda su superficie el fondo de la zanja, que se lo prepara previamente utilizando una cama de material granular fino, preferentemente arena. Nos se permitirá colocar los tubos sobre piedras, calzas de madero y/o soportes de cualquier otra índole. La instalación de la tubería se comenzará por la parte inferior de los tramos y se trabajará hacia arriba, de tal manera que la campana quede situada hacia la parte más alta del tubo. Los tubos serán cuidadosamente revisados antes de colocarlos en la zanja, rechazándose los deteriorados por cualquier causa. Entre dos bocas de visita consecutivas la tubería deberá quedar en alineamiento recto, a menos que el tubo sea visitable por dentro o que vaya superficialmente, como sucede a veces en los colectores marginales. No se permitirá la presencia de agua en la zanja durante la colocación de la tubería para evitar que flote o se deteriore el material pegante. a.- Adecuación del fondo de la zanja. El arreglo del fondo de la zanja se hará a mano, de tal manera que el tubo quede apoyado en forma adecuada, para resistir los esfuerzos exteriores, considerando la clase de suelo de la zanja, de acuerdo a lo que se especifique en el proyecto. A costo del Contratista, el fondo de la zanja en una altura no menor a 10 cm en todo su ancho, debe adecuarse utilizando material granular fino, por ejemplo arena. b.- Juntas. Las juntas de las tuberías de Plástico serán las que se indica en la NORMA INEN 2059.- SEGUNDA REVISION. El oferente deberá incluir en el costo de la tubería, el costo de la junta que utilice para unir la tubería. El interior de la tubería deberá quedar completamente liso y libre de suciedad y materias extrañas. Las superficies de los tubos en contacto deberán quedar rasantes en sus uniones. Cuando por cualquier motivo sea necesaria una suspensión de trabajos, deberá corcharse la tubería con tapones adecuados. Una vez terminadas las juntas con pegamento, éstas deberán mantenerse libres de la acción perjudicial del agua de la zanja hasta que haya secado el material pegante; así mismo se las protegerá del sol. A medida que los tubos plásticos sean colocados, será puesto a mano suficiente relleno de material fino compactado a cada lado de los tubos para mantenerlos en el sitio y luego se realizará el relleno total de las zanjas según las especificaciones respectivas.



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Cuando por circunstancias especiales, el lugar donde se construya un tramo de alcantarillado, esté la tubería a un nivel inferior del nivel freático, se tomarán cuidados especiales en la impermeabilidad de las juntas, para evitar la infiltración y la exfiltración. La impermeabilidad de los tubos plásticos y sus juntas, serán probados por el Constructor en presencia del Ingeniero Fiscalizador y según lo determine este último, en una de las dos formas siguientes: Las juntas en general, cualquiera que sea la forma de empate deberán llenar los siguientes requisitos: a) Impermeabilidad o alta resistencia a la filtración para lo cual se harán pruebas cada tramo de

tubería entre pozo y pozo de visita, cuando más. b) Resistencia a la penetración, especialmente de las raíces. c) Resistencia a roturas. d) Posibilidad de poner en uso los tubos, una vez terminada la junta. e) Resistencia a la corrosión especialmente por el sulfuro de hidrógeno y por los ácidos. f) No deben ser absorbentes. g) Economía de costos de mantenimiento. Prueba hidrostática accidental. Esta prueba consistirá en dar a la parte mas baja de la tubería, una carga de agua que no excederá de un tirante de 2 m. Se hará anclando con relleno de material producto de la excavación, la parte central de los tubos y dejando completamente libre las juntas de los mismos. Si las juntas están defectuosas y acusaran fugas, el Constructor procederá a descargar las tuberías y rehacer las juntas defectuosas. Se repetirán estas pruebas hasta que no existan fugas en las juntas y el Ingeniero Fiscalizador quede satisfecho. Esta prueba hidrostática accidental se hará solamente en los casos siguientes: Cuando el Ingeniero Fiscalizador tenga sospechas fundadas de que las juntas están defectuosas. Cuando el Ingeniero Fiscalizador, recibió provisionalmente, por cualquier circunstancia un tramo existente entre pozo y pozo de visita. Cuando las condiciones del trabajo requieran que el Constructor rellene zanjas en las que, por cualquier circunstancia se puedan ocasionar movimientos en las juntas, en este último caso el relleno de las zanjas servirá de anclaje de la tubería. Prueba hidrostática sistemática. Esta prueba se hará en todos los casos en que no se haga la prueba accidental. Consiste en vaciar, en el pozo de visita aguas arriba del tramo por probar, el contenido de 5 m3 de agua, que desagüe al mencionado pozo de visita con una manguera de 15 cm (6") de diámetro, dejando correr el agua libremente a través del tramo a probar. En el pozo de visita aguas abajo, el Contratista colocará una bomba para evitar que se forme un tirante de agua. Esta prueba tiene por objeto comprobar que las juntas estén bien hechas, ya que de no ser así presentaran fugas en estos sitios. Esta prueba debe hacerse antes de rellenar las zanjas. Si se



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encuentran fallas o fugas en las juntas al efectuar la prueba, el Constructor procederá a reparar las juntas defectuosas, y se repetirán las pruebas hasta que no se presenten fallas y el Ingeniero Fiscalizador apruebe. El Ingeniero Fiscalizador solamente recibirá del Constructor tramos de tubería totalmente terminados entre pozo y pozo de visita o entre dos estructuras sucesivas que formen parte del alcantarillado; habiéndose verificado previamente la prueba de impermeabilidad y comprobado que la tubería se encuentra limpia, libre de escombros u obstrucciones en toda su longitud. FORMA DE PAGO.- El suministro, instalación y prueba de las tuberías de plástico se medirá en metros lineales, con dos decimales de aproximación. Su pago se realizará a los precios estipulados en el contrato. Se tomará en cuenta solamente la tubería que haya sido aprobada por la fiscalización. Las muestras para ensayo que utilice la Fiscalización y el costo del laboratorio, son de cuenta del contratista.

150S -LOSA DE TAPA HA PARA POZO REVISION d=1.40 m e=0.20

Definición.- Se entenderán por losa de pozo de revisión la parte superior que se asienta sobre el cuerpo del pozo y que será construido en hormigón armado f’c=210 kg/cm2. Especificaciones.- La armadura de la losa de HA estará de acuerdo a los respectivos planos de detalle y el hormigón será de fc = 210 Kg/cm2. La losa de tapa para pozo de revisión tendrá las siguientes medidas y alturas: d=1.4m e=0.20m Unidad: unidad (u). Materiales mínimos: cemento, arena fina, ripio triturado, agua Equipo mínimo: Herramienta menor. Concretera, vibrador Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Albañil est. Ocup. D2 Maestro mayor ejecucion obras Est. Ocup. C1 Forma de pago.- Su cuantificación será en unidades construidas, determinándose en obra de acuerdo al proyecto y órdenes del Ingeniero Fiscalizador.

148S -BASE H.C. POZO REVISION d=1.80 m e=0.30 m 210 kg/cm2

Definición.-



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Se entenderán por base de pozo de revisión la parte donde se asienta el cuerpo del pozo y que será construido en hormigón ciclópeo f’c=210 kg/cm2 Especificaciones.- La base de los pozos de revisión, será construido en hormigón ciclópeo f’c=210 kg/cm2 igualmente se realizarán los canales de media caña (hormigón simple) correspondientes sobre dicha base, debiendo pulirse y acabarse perfectamente de acuerdo con los planos. Los canales se realizarán con uno de los procedimientos siguientes: a) Al hacerse el fundido del hormigón de la base, sobre ella se formarán directamente las "medias cañas", mediante el empleo de cerchas. b) Se colocarán tuberías cortadas a "media caña" al fundir el hormigón, para lo cual se continuarán dentro del pozo los conductos de alcantarillado, colocando después del hormigón de la base, hasta la mitad de los conductos del alcantarillado, cortándose a cincel la mitad superior de Los tubos después de que se endurezca suficientemente el hormigón. La utilización de este método no implica el pago adicional de longitud de tubería. La base del pozo de revisión tendrá las siguientes medidas y alturas: d=1.80m e=0.30m Unidad: Unidad ( u.). Materiales mínimos: cemento tipo 1, arena, ripio, agua, piedra bola Equipo mínimo: Herramienta menor, concretera 1 saco, encofrado metalico Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2


Forma de pago.- Su cuantificación será en unidades construidas, determinándose en obra de acuerdo al proyecto y órdenes del Ingeniero Fiscalizador.

710S -EMPATE A POZO REVISION MORTERO 1:3

Definición.- Se entiende por construcción de empate a colector, al conjunto de acciones que debe ejecutar el Constructor, para hacer la perforación en el colector a fin de enchufar la tubería de los servicios domiciliarios y de los sumideros. Especificaciones.- Los tubos de conexión deben ser enchufados al colector, de manera que la corona del tubo de conexión quede por encima del nivel máximo de las aguas que circulan por el canal central. En ningún



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punto el tubo de conexión sobrepasará las paredes del colector al que es conectado, para permitir el libre curso del agua. No se empleará ninguna pieza especial, sino que se hará un orificio en el colector en la que se conectará la conexión. Este enchufe será perfectamente empatado con mortero cemento arena 1:3. Los tubos de conexión deben ser enchufados al pozo, de manera que la corona del tubo de conexión quede por encima del nivel máximo de las aguas que circulan por el canal central. En ningún punto el tubo de conexión sobrepasará las paredes del pozo al que es conectado, para permitir el libre curso del agua. No se empleará ninguna pieza especial, sino que se hará un orificio en el pozo en la que se conectará la conexión. Este enchufe será perfectamente empatado con mortero cemento arena 1:3. Unidad: unidad (u.). Materiales mínimos: cemento, arena, agua Equipo mínimo: Herramienta menor Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2

Albañil Est. Ocup. D2

Maestro Mayor ejecución obra Est. Ocup. C1. Forma de pago.- La construcción de empate a colectores, tuberías, pozos, se medirá en unidades. Al efecto se determinará directamente en la obra el número de construcción de empates hechas por el Constructor.

84S -DERROCAMIENTO POZO REVISION (BLOQUE)

Definición.- Se entenderá por derrocamiento o demolición, el conjunto de operaciones que tendrá que ejecutar el Constructor, para deshacer, las mamposterías de bloque sector y/o parte de las mismas hasta las líneas que señale el proyecto y/o las órdenes del Ingeniero Fiscalizador. Especificaciones.- Los trabajos de derrocamiento comprenderán la demolición propiamente dicha, la remoción de los materiales producto de la misma, separando los que a juicio del Ingeniero Fiscalizador sean aprovechables y finalmente el acarreo de los materiales resultantes, para depositarlos en los sitios que señale en Ingeniero Fiscalizador. El Constructor será el responsable y quedará obligado a reparar por su cuenta y cargo cualquier daño que se ocasionare a bienes personas u objetos. El derrocamiento de los pozos deberá ejecutarse con la utilización de zapapico, con cuñas y mazo o por otros procedimientos que no dañe el resto del mismo en caso que puedan aprovecharse. Unidad: metro (m.). Materiales mínimos:



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Equipo mínimo: Herramienta menor Mano de obra mínima calificada: Categorías Peón Est. Ocup. E2

Maestro Mayor ejecución obra Est. Ocup. C1.

456S -REPLANTEO Y NIVELACION PARA ALCANTARILLADO

Definición: Replanteo y nivelación es la ubicación de un proyecto en el terreno, en base a los datos que constan en los planos respectivos y/o las órdenes del ingeniero Fiscalizador; como paso previo a la construcción. Especificaciones: Todos los trabajos de replanteo y nivelación deben ser realizados con aparatos de precisión y por personal técnico capacitado y experimentado. Se deberá colocar mojones de hormigón perfectamente identificados con la cota y abscisa correspondiente y su número estará de acuerdo a la magnitud de la obra y necesidad de trabajo y/o órdenes del ingeniero fiscalizador. Unidad: metro (m). Materiales mínimos: Equipo mínimo: Estacion total,Herramienta menor. Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 cadenero Est. Ocup. D2 Topografo tipo 2 Est. Ocup. C1 Medición y Pago: El replanteo se medirá en metros lineales, con aproximación a dos decimales en el caso de zanjas y, por metro cuadrado en el caso de estructuras. El pago se realizará en acuerdo con el proyecto y la cantidad real ejecutada medida en el terreno y aprobada por el ingeniero fiscalizador.

230S -SUMIDERO ESTÁNDAR 60 cm SALIDA 20 cm INC. SIFON.

Descripción y método: Los sumideros son las obras complementarias destinadas a recoger las aguas pluviales de la calzada y transportarlas hacia los pozos de revisión por medio de los tirantes. Están localizadas en la parte más baja de la calzada de acuerdo con los perfiles longitudinales y transversales de la calle, junto al bordillo o cinta gotera, y generalmente al iniciarse la curva de las esquinas. El sumidero se apoyará sobre una base firme que puede ser el suelo natural o mejorado de acuerdo al criterio del fiscalizador, se deberá tener mucho cuidado en los niveles de tal manera de obtener



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superficies lisas en las calzadas. El sumidero será tipo standard de hormigón simple, de diámetro 600 mm con una salida de 200 mm y de una longitud de 0.85 m, en el cual ira colocado un sifón de sumidero que deberá estar perfectamente ligado para evitar filtraciones de agua y produzca deterioro en su funcionamiento Unidad: unidad (u). Materiales mínimos: sumidero prefabricado hormigón simple Equipo mínimo: Herramienta menor. Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Albañil Ocup. D2 Medida y forma de pago: La unidad de medida del rubro sumidero, será la unidad, realmente ejecutado y aprobado por la fiscalización. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato.

134V -IMPRIMACION ASFALTICA

Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie inmediatamente antes de dicho riego bituminoso. Comprenderá también el suministro y distribución uniforme de una delgada capa de arena secante, si el Fiscalizador lo considera necesario, para absorber excesos en la aplicación del asfalto, y proteger el riego bituminoso a fin de permitir la circulación de vehículos o maquinaria, antes de colocar la capa de rodadura.

Materiales.- El material bituminoso estará constituido por asfalto diluido o emulsiones asfálticas cuyo tipo será fijado en las disposiciones especiales del contrato. La calidad del asfalto diluido deberá cumplir los requisitos determinados en la subsección 810-3 de las especificaciones generales del MOP. Las emulsiones asfálticas serán de rotura lenta y cumplirán con lo especificado en la subsección 810-4 de las especificaciones generales del MOP. Durante las aplicaciones puede presentarse la necesidad de cambiar el grado del asfalto establecido en las disposiciones generales, para dar mayor eficiencia al riego de imprimación. En este caso, el Fiscalizador podrá disponer el cambio hasta uno de los grados inmediatamente más próximos, sin que haya modificación en el precio unitario señalado en el Contrato. Sin embargo, no deberá permitir el uso de mezclas heterogéneas en los asfaltos diluidos.

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello indicadas en las especificaciones del MOP. La



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arena deberá hallarse preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al dos por ciento de su peso seco.

Equipo.- El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual deberá ser aprobado por el Fiscalizador. El equipo mínimo deberá constar de una barredora mecánica, un soplador incorporado o aparte y un distribuidor de asfalto a presión autopropulsado. El distribuidor de asfalto a presión estará montado sobre neumáticos y provisto de una rueda adicional para accionar el tacómetro que permita un permanente control de operador al momento de la aplicación. El riego asfáltico se efectuará mediante una bomba de presión con fuerza motriz independiente, a fin de poder regularla con facilidad; el asfalto será aplicado uniformemente a través de una barra provista de boquillas que impidan la atomización. El tanque del distribuidor dispondrá de sistema de calentamiento regulado con recirculación para mantener una temperatura uniforme en todo el material bituminoso. El distribuidor deberá estar provisto además de un rociador manual. Procedimientos de Trabajo.- El riego de imprimación podrá aplicarse solamente si la superficie

cumple con todos los requisitos pertinentes de densidad y acabado. Inmediatamente antes de la

distribución de asfalto deberá ser barrida y mantenerse limpia de cualquier material extraño; el

Fiscalizador podrá disponer que se realice un ligero riego de agua antes de la aplicación del asfalto.En

4.2: Tipo/Fuente 1,10 - Activar.

Distribución del Material Bituminoso.- El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada, que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el rociador manual para retocar los lugares que necesiten. Para evitar superposición en los empalmes longitudinales, se colocará un papel grueso al final de cada aplicación, y las boquillas del distribuidor deberán cerrarse instantáneamente al terminar el riego sobre el papel. De igual manera, para comenzar el nuevo riego se colocará el papel grueso al final de la aplicación anterior, para abrir las boquillas sobre él y evitar el exceso de asfalto en los empalmes. Los papeles utilizados deberán ser desechados. El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte, bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo lo cual deberá ser protegido en los casos necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias. La cantidad de asfalto por aplicarse será ordenada por el Fiscalizador de acuerdo con la naturaleza del material a imprimarse y al tipo de asfalto empleado. Cuando se use asfalto diluido de curado medio la cantidad estará entre límites de 1.00 a 2.25 litros por metro cuadrado, cuando se use un asfalto emulsificado SS-1, SS-1h, CSS-1 o CSS-1h variara entre 0.5 y 1.4 l/m2 (De acuerdo al Manual Instituto del Asfalto), los valores exactos de aplicación serán determinados por el ingeniero fiscalizador. La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso o con



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amenaza de lluvia inminente. La temperatura de aplicación estará en concordancia con el grado del asfalto, de acuerdo con lo especificado en la Sección 810 de las especificaciones del MOP. Cuando la cantidad de aplicación y el tipo de material lo justifiquen, la distribución deberá dividirse en dos aplicaciones para evitar la inundación de la superficie.

Aplicación de la Arena.- La colocación de una capa de arena sobre el riego de imprimación no es necesaria en todos los casos; es preferible que la cantidad de asfalto establecida para la imprimación, sea absorbida totalmente en la superficie. Sin embargo, hay ocasiones en que el asfalto no ha sido absorbido completamente en 24 horas, en cuyo caso se deberá distribuir sobre la superficie una delgada capa de arena para proteger la penetración, sobre todo si hay necesidad de permitir el tránsito o impedir posibles daños por lluvias, y para absorber el exceso de asfalto. La arena deberá distribuirse uniformemente en la superficie por cubrir, de acuerdo con lo dispuesto por el Fiscalizador. No se permitirá la formación de corrugaciones en el material de secado ni se deberán dejar montones de arena sobre la capa; el Contratista estará obligado a mantener la superficie cubierta en condición satisfactoria hasta que concluya la penetración y secado, luego de lo cual deberá remover y retirar la arena sobrante.

Circulación de Vehículos.- No deberá permitirse el tránsito sobre una capa de imprimación mientras

no se haya completado la penetración del asfalto distribuido en la superficie. Sin embargo, en casos

en que sea absolutamente necesario permitir la circulación de vehículos, se deberá esperar al menos

cuatro horas desde el regado del asfalto para cubrirlo con la capa de arena y autorizar luego el tránsito

con una velocidad máxima de 20 Km./h. a fin de evitar que el asfalto se adhiera a las llantas y se

pierda la imprimación. De todas maneras, todas las zonas deterioradas por falta o exceso de asfalto

deberán corregirse oportunamente, con tiempo suficiente, antes de proceder a construir las capas

superiores de pavimento. El Fiscalizador deberá determinar en cada caso el tiempo mínimo en que la

superficie se mantendrá imprimada antes de cubrirla con la capa siguiente.En 4.2: Tipo/Fuente 1,10 -

Activar.

Unidad: metro cuadrado (m2). Materiales mínimos: asfalto rc-250 Equipo mínimo: Distribuidor de asfalto, escoba autopropulsada Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Operador Equipo pesado Est. Ocup. C2 Engrasador o abastecedor Est. Ocup. D2 Chofer tanquero Est. Ocup. C1 Inspector de Obra Est. Ocup. B3

Medición.- Para efectuar el pago por el riego de imprimación deberán considerarse separadamente las cantidades de asfalto y de arena realmente empleadas y aceptadas por el Fiscalizador.



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La unidad de medida para el asfalto será el litro y la medición se efectuará reduciendo el volumen empleado a la temperatura de la aplicación, al volumen a 15.6 C. Las tablas de reducción y conversión al peso se encuentran en la subsección 810-5 de las especificaciones del MOP. La cantidad de arena empleada será medida en metros cúbicos.

Pago.- Las cantidades de obra que hayan sido determinadas en la forma indicada en estas especificaciones se pagarán a los precios señalados en el contrato, considerando los rubros abajo designados. Estos precios y pago constituirán la compensación total por la preparación previa de la superficie por imprimarse; el suministro, transporte, calentamiento y distribución del material asfáltico; el suministro, transporte y distribución de la arena para protección y secado; así como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la realización del trabajo descrito en esta sección.


Asfalto MC para imprimación m2

Asfalto SC para imprimación m2

Arena para protección y secado Metro cúbico (m3)

80VH - SUM/COLOC H. ASFALTICO DE 3" (CAPA DE RODADURA)

Descripción.-En WP 4.2: Tipo/Fuente 1,10 - Desactivar.Nota: El cambio al paso (13) y al tipo de letra

(1) debe realizarse manualmente. Este trabajo consistirá en la construcción de capas de rodadura de

hormigón asfáltico constituido por agregados en la granulometría especificada, relleno mineral, si es

necesario, y material asfáltico, mezclados en caliente en una planta central, y colocado sobre una

base debidamente preparada o un pavimento existente, de acuerdo con lo establecido en los

documentos contractuales.

Materiales.- El tipo y grado del material asfáltico que deberá emplearse en la mezcla estará determinado en el contrato y será mayormente cemento asfáltico con un grado de penetración 60 - 70. En caso de vías que serán sometidas a un tráfico liviano o medio se permitirá el empleo de cemento asfáltico 85 - 100. Para vías o carriles especiales donde se espere el paso de un tráfico muy pesado, se admitirá el empleo de cementos asfálticos mejorados. La clasificación del tráfico se muestra en la tabla 6. El cemento asfáltico que se utilice deberá cumplir con los requisitos de calidad señalados en las Especificaciones Generales del MOP. Los agregados que se emplearán en el hormigón asfáltico en planta podrán estar constituidos por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas y relleno mineral. Estos agregados deberán cumplir con los requisitos establecidos en las Especificaciones Generales



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del MOP, para agregados tipo A, B o C. Los agregados estarán compuestos en todos los casos por fragmentos limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras materias extrañas. Las mezclas asfálticas a emplearse en capas de rodadura para vías de tráfico pesado y muy pesado deberán cumplir que la relación entre el porcentaje en peso del agregado pasante del tamiz INEN 75 micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla (relación filler/betún), sea mayor o igual a 0,8 y nunca superior a 1,2.

Para la mezcla asfáltica deberán emplearse una de las granulometrías indicadas en las tabla 1. En el contrato se determinará el tipo y graduación de los agregados, de acuerdo con las condiciones de empleo y utilización que se previene para la carpeta asfáltica. Tabla 1

TAMIZ

Porcentaje en peso que pasa a través de los tamices de malla cuadrada

¾” ½” 3/8” Nº4

1” (25.4 mm) 100 - - -

¾” (19.0 mm) 90 - 100 100 - -

½” (12.7 mm) - 90 - 100 100 -

3/8” (9.50 mm) 56 - 80 - 90 - 100 100

Nº 4 (4.75 mm) 35 - 65 44 - 74 55 - 85 80 - 100

Nº 8 (2.36 mm) 23 - 49 28 - 58 32 - 67 65 – 100

Nº 16 (1.18 mm) - - - 40 – 80

Nº 30 (0.60 mm) - - - 25 – 65

Nº 50 (0.30 mm) 5 - 19 5 - 21 7 - 23 7 – 40

Nº 100 (0.15 mm) - - - 3 – 20

Nº 200 (0.075 mm) 2 - 8 2 - 10 2 - 10 2 - 10

Equipo.-

Plantas mezcladoras.- Las plantas para la preparación de hormigón asfáltico utilizadas por el Contratista, podrán ser continuas o por paradas, y deberán cumplir los requisitos que se establezcan más adelante para cada una de ellas específicamente, además de lo cual todas deberán satisfacer las exigencias siguientes:



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Equipo para manejo del asfalto: Los tanques para almacenamiento del asfalto deberán estar equipados con serpentines de circulación de vapor o aceite que permitan un calentamiento seguro, sin que existan probabilidades de producirse incendios u otros accidentes; y con dispositivos que posibiliten un control efectivo de temperaturas en cualquier momento. Los tanques para almacenamiento deberán tener capacidad suficiente de reserva para al menos un día de trabajo sin interrupciones; el sistema de circulación a las balanzas de dosificación, mezcladora, etc., deberá tener capacidad suficiente para un caudal uniforme, y deberá estar provisto de camisas de aislamiento térmico y conservación de la temperatura. Deberá proveerse de dispositivos confiables para medición y muestreo del asfalto de los tanques. b) Secador: La planta deberá estar equipada con un horno secador rotativo para agregados, con suficiente capacidad para proveer los agregados secos y a la temperatura necesaria, a fin de mantener a la mezcladora trabajando continuamente y a su máximo rendimiento. Dispondrá de dispositivos para medición de la temperatura de los agregados al salir del horno, que trabajen con un máximo de error de 5 C. El horno secador estará diseñado con una longitud y un número de revoluciones tales que permitan recibir los agregados y movilizarlos hacia la salida en una forma regular y continua, a fin de entregarlos al alimentador de las cribas totalmente seco y en la temperatura necesaria, mediante un flujo permanente, adecuado y sin interrupciones. De todas maneras, el Fiscalizador deberá obtener las muestras necesarias en forma periódica de los agregados transportados a la planta, para comprobar la calidad del secamiento en el núcleo de los mismos. c) Cribas y tolvas de recepción: La planta dispondrá de las cribas suficientes para tamizar el agregado proveniente del secador y separarlo en las graduaciones requeridas para alojarlas en las diferentes tolvas individuales de recepción. Los tamices a utilizarse para la separación de las diferentes graduaciones, no permitirán que cualquier tolva reciba más de un 10% de material de tamaño mayor o menor que el especificado. Las tolvas para almacenamiento del agregado caliente deberán tener tamaño suficiente, para conservar una cantidad de agregados que permita la alimentación de la mezcladora trabajando a su máximo rendimiento. Existirán al menos tres tolvas para las diferentes graduaciones, y una adicional para el relleno mineral que se utilizará cuando sea necesario. Cada tolva individual estará provista de un desbordamiento que impida la entrada del exceso de material de uno a otro compartimiento, y que descargue este exceso hasta el piso por medio de una tubería, para evitar accidentes. Las tolvas estarán provistas de dispositivos para control de la cantidad de agregados y extracción de muestras en cualquier momento. d) Dispositivos para dosificación del asfalto: La planta estará provista de balanzas de pesaje o de dispositivos de medición y calibración del asfalto, para asegurar que la dosificación de la mezcla se halle dentro de las tolerancias especificadas en la fórmula maestra de obra. El asfalto medido, ya sea por peso o por volumen, deberá ser descargado a la mezcladora, mediante una abertura o una barra esparcidora cuya longitud será al menos igual a las tres cuartas partes de la longitud de la mezcladora, a fin de lograr una distribución uniforme e inmediata al mezclado en seco.



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Los dispositivos para la dosificación estarán provistos de medios exactos de medición y control de temperaturas y pesos o volúmenes. La temperatura será medida en la cañería que conduce el asfalto a las válvulas de descarga a la entrada de la mezcladora.

e) Colector de polvo: La planta estará equipada con un colector de polvo de tipo ciclón que recolecte el polvo producido en el proceso de alimentación y mezclado. Este colector estará diseñado en forma de poder devolver, en caso necesario, el polvo recolectado o parte de él a la mezcladora, o de conducirlo al exterior a un lugar protegido para no causar contaminación ambiental. Laboratorio de campo: Se deberá contar con el equipo necesario para poder realizar ensayos de la categoría 1 según la subsección 810-2.04 de las Especificaciones Generales del MOP, con el objetivo de que antes de descargar el cemento asfáltico a los reservorios desde el tanquero-cisterna este sea evaluado y certificado. Se contará también con el equipo necesario para evaluar la composición de las mezclas y la temperatura de fabricación de las mismas. Medidas de seguridad: Las plantas deberán disponer de escaleras metálicas seguras para el acceso a las plataformas superiores, dispuestas de tal manera de tener acceso a todos los sitios de control de las operaciones. Todas las piezas móviles como poleas, engranajes, cadenas, correas, etc., deberán hallarse debidamente protegidas para evitar cualquier posibilidad de accidentes con el personal. El espacio de acceso bajo la mezcladora para los camiones, deberá ser amplio, para maniobrar con facilidad a la entrada y a la salida. El contratista proveerá además de una plataforma de altura suficiente, para que el Fiscalizador pueda acceder con facilidad a tomar las muestras necesarias en los camiones de transporte de la mezcla. 1.- Exigencias especiales para plantas discontinuas: a) Dispositivos de dosificación: Las balanzas para pesar los agregados deberán ser capaces de producir medidas exactas para cada fracción, con una precisión de 0.5% del peso indicado para cualquier carga. Cada fracción que deba pesarse ingresará a un cajón de pesaje suspendido por las balanzas, con capacidad suficiente para recibir la totalidad de la parada con margen de seguridad para evitar el desborde. El cajón permanecerá cerrado y no deberá perder ningún material, hasta completar la parada total de agregados que ingresarán a la mezcladora el momento de la descarga de una manera instantánea. Los soportes del cajón de pesaje estarán libres de cualquier interferencia para permitir un pesaje efectivo en todo momento. Las balanzas serán de tipo dial sin resortes, de fabricación comercial reconocida y con escala que permita apreciar al menos 5 Kg., empezando su funcionamiento con un peso máximo de 45 Kg. La capacidad total de la balanza será hasta 1.5 veces la capacidad de la mezcladora por paradas. El dial deberá estar provisto de agujas para señalar los pesos de cada fracción que se vaya vertiendo en el cajón de pesaje. El movimiento de las agujas estará diseñado para evitar cualquier reflexión sobre el dial y el cristal de protección no deberá permitir refracciones que dificulten la lectura precisa. La balanza para pesar el material bituminoso deberá ser de idéntica factura que las balanzas para agregados, pero la subdivisión mínima de la escala será de 1 Kg. y el dial deberá iniciar el control de pesaje con un peso máximo de 5 Kg. La capacidad de estas balanzas para pesar materiales bituminosos será 1.15 veces mayor que el peso del asfalto a agregar a cada parada.



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Las balanzas, tanto para los agregados como para el asfalto deberán ser calibradas tantas veces como el Fiscalizador lo juzgue conveniente para asegurar la continuidad y uniformidad del pesaje. El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la calibración, incluyendo las pesas apropiadas, y deberá prestar todas las facilidades para que se efectúe la comprobación a satisfacción del Fiscalizador. La precisión del equipo para medir el asfalto estará dentro del 0.5% de tolerancia sobre cualquier peso requerido. Una vez pesado el asfalto que se utilizará en una parada, se accionarán las válvulas manual o automáticamente, para descargar el asfalto dentro de la mezcladora en un lapso máximo de 15 segundos. La descarga del asfalto deberá producirse en cuanto la mezcladora termine su período de mezclado de los agregados en seco. b) Mezcladora: La mezcladora será de paletas giratorias dobles, para mezcla tipo amasado, con un número suficiente de paletas para producir una mezcla homogénea y dentro de las tolerancias fijadas para la fórmula maestra de obra. La separación entre ejes y paletas será tal que no cause fracturación del agregado grueso al momento del mezclado. La mezcladora podrá ser de cajón cerrado o abierto con tapa móvil, para evitar pérdida del relleno mineral o material fino al momento del mezclado inicial. En todo caso, su diseño permitirá tomar con facilidad las muestras necesarias de la mezcla. Estará equipada con dispositivos exactos para medir y controlar el tiempo de mezclado por cada parada, con precisión de 5 segundos. Contará también con un registrador automático del número de paradas producidas. 2.- Exigencias especiales para plantas continuas: a) Dispositivos de dosificación, control y calibración: La planta de mezcla continua deberá incluir los dispositivos necesarios para la dosificación exacta de los agregados y el asfalto, sea por volumen o por peso. Previamente al ingreso al secador de la planta, los agregados en frío deberán estar completamente secos. Cuando se efectúe un control de los agregados por volumen, cada tolva de almacenamiento individual dispondrá de una compuerta regulable exactamente, para formar el orificio de dosificación volumétrica, el cual será rectangular y ajustable en sus dimensiones, y deberá estar provisto de registradores para indicar la abertura en cualquier momento. Las aberturas de salida de las tolvas serán calibradas por medio del pesaje de muestras tomadas de cada compartimiento, utilizando el equipo de control de las muestras proporcionado por el Contratista, equipo que permitirá una exactitud de pesaje dentro del 0.5% de error sobre el peso indicado. Cuando se requiera de relleno mineral, éste será introducido a la mezcladora desde una tolva individual, equipada con un dispositivo exacto para la dosificación, y que trabajará sincronizadamente con los alimentadores del agregado y del asfalto. b) Sincronización de la alimentación: La planta deberá contar con los medios adecuados para asegurar una sincronización efectiva entre el suministro de los agregados provenientes de las tolvas a



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la mezcladora, y el suministro del asfalto desde el dispositivo de dosificación, para lograr mezclas homogéneas y uniformes.

Las tolvas individuales de los agregados deberán estar provistas de dispositivos de señalización, para indicar el nivel del agregado y detener automáticamente el funcionamiento de la planta cuando la cantidad de agregado en la tolva sea insuficiente. Así mismo, el sistema de almacenamiento del asfalto dispondrá de dispositivos similares para control y parada de la planta en el momento oportuno. c) Mezcladora: La planta estará dotada de una mezcladora continua, de diseño capaz de producir una mezcla uniforme dentro de los límites de tolerancia fijados para la fórmula maestra de obra. Las paletas serán reversibles y de ángulo ajustable, para calibrar el paso de la mezcla. El embudo de descarga de la mezcla será tal que permita una descarga rápida y completa de toda la mezcla. La planta deberá disponer de los datos de fábrica que señalen el régimen de alimentación de los agregados por minuto, para operación a velocidad normal. Deberá contar también con una placa que indique el contenido neto volumétrico de la mezcladora, a los varios niveles marcados en un limnímetro permanente.

Equipo de Transporte.- Los camiones para el transporte del hormigón asfáltico serán de volteo y

contarán con cajones metálicos cerrados y en buen estado. Para el uso, los cajones deberán ser

limpiados cuidadosamente y recubiertos con aceite u otro material aprobado, para evitar que la mezcla

se adhiera al metal. Una vez cargada, la mezcla deberá ser protegida con una cubierta de lona, para

evitar pérdida de calor y contaminación con polvo u otras impurezas del ambiente.En 4.2: Tipo/Fuente

1,10 - Activar.

Equipo de Distribución de la Mezcla.- La distribución de la mezcla asfáltica en el camino, será efectuado mediante el empleo de una máquina terminadora autopropulsada, que sea capaz de distribuir el hormigón asfáltico de acuerdo con los espesores, alineamientos, pendientes y ancho especificados. Las terminadoras estarán provistas de una tolva delantera de suficiente capacidad para recibir la mezcla del camión de volteo; trasladará la mezcla al cajón posterior, que contendrá un tornillo sinfín para repartirla uniformemente en todo el ancho, que deberá ser regulable. Dispondrá también de una plancha enrasadora vibrante para igualar y apisonar la mezcla; esta plancha podrá ser fijada en diferentes alturas y pendientes para lograr la sección transversal especificada. La descarga de la mezcla en la tolva de la terminadora deberá efectuarse cuidadosamente, en tal forma de impedir que los camiones golpeen la máquina y causen movimientos bruscos que puedan afectar a la calidad de la superficie terminada. Para completar la distribución en secciones irregulares, así como para corregir algún pequeño defecto de la superficie, especialmente en los bordes, se usarán rastrillos manuales de metal y madera que deberán ser provistos por el Contratista.



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Equipo de Compactación.- El equipo de compactación podrá estar formado por rodillos lisos de ruedas de acero, rodillos vibratorios de fuerza de compactación equivalente y rodillos neumáticos autopropulsados. El número necesario de rodillos dependerá de la superficie y espesor de la mezcla que deberá compactarse, mientras se halla en condiciones trabajables. Los rodillos lisos de tres ruedas deberán tener un peso entre 10 y 12 toneladas, y los tandem entre 8 y 10 toneladas. Los rodillos neumáticos serán de llantas lisas y tendrán una carga por rueda y una presión de inflado convenientes para el espesor de la carpeta. Como mínimo, para carpetas de 5 cm. de espesor compactado, tendrán 1.000 Kg. por rueda y presión de inflado de 6.0 Kg./cm2.

Ensayos y Tolerancias.- Los agregados deberán cumplir los requisitos de calidad, cuyas pruebas están determinadas en la subsección 811-2 de las Especificaciones Generales del MOP. La granulometría será comprobada mediante el ensayo INEN 696, que se efectuará sobre muestras que se tomarán periódicamente de los acopios de existencia, de las tolvas de recepción en caliente y de la mezcla asfáltica preparada, para asegurar que se encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la fórmula maestra de obra. La calidad del material asfáltico será comprobada mediante las normas indicadas en la subsección 810-2 de las Especificaciones Generales del MOP para cementos asfálticos. La mezcla deberá cumplir los requisitos especificados en la Tabla 2. Las muestras de hormigón asfáltico serán tomadas de la mezcla preparada de acuerdo con la fórmula maestra de obra, y sometidas a los ensayos según el método Marshall. El hormigón asfáltico que se produzca en la planta deberá cumplir con la fórmula maestra de obra indicada en estas especificaciones, dentro de las siguientes tolerancias: a) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz de 1/2" (12.5 mm.) y mayores: ± 8%. b) Peso de los agregados secos que pasen los tamices de 3/8" (9.5 mm.) y Nº. 4 (4.75 mm.): ± 7%. c) Peso de los agregados secos que pasen los tamices Nº 8 (2.36 mm.) y Nº 16 (1.18 mm.): ± 6%. d) Peso de los agregados secos que pasen los tamices Nº 30 (0.60 mm.) y Nº 50 (0.30 mm.): ± 5%. e) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz Nº 100 (0.15 mm.): ± 4%. f) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz Nº 200 (0.075 mm.): ± 3% g) Dosificación del material asfáltico en peso: ± 0.3% h) Temperatura de la mezcla al salir de la mezcladora: ± 10 C. i) Temperatura de la mezcla al colocarla en el sitio: ±10 C.



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El espesor de la capa terminada de hormigón asfáltico no deberá variar en más de 6 mm. de lo especificado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores medidos, en ningún caso será menor que el espesor establecido en el contrato. Las cotas de la superficie terminada no deberán variar en más de un centímetro de las cotas establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deberá ser uniforme y lisa, y en ningún sitio tendrá una desviación mayor a 6 mm. con el perfil establecido. Concluida la compactación de la carpeta asfáltica, el Fiscalizador deberá comprobar los espesores, la densidad de la mezcla y su composición, a intervalos de 500 a 800 metros lineales en sitios elegidos al azar, a los lados del eje del camino, mediante extracción de muestras. El contratista deberá rellenar los huecos originados por las comprobaciones, con la misma mezcla asfáltica y compactarla a satisfacción del Fiscalizador, sin que se efectúe ningún pago adicional por este trabajo.

Cuando las mediciones de comprobación indicadas señalen para el espesor una variación mayor que la especificada arriba, o cuando el ensayo de densidad indique un valor inferior al 97% de la densidad máxima establecida en el laboratorio, o cuando la composición de la mezcla no se encuentre dentro de las tolerancias admitidas, el Fiscalizador efectuará las mediciones adicionales necesarias para definir con precisión el área de la zona deficiente. En caso de encontrarse sectores inaceptables, tanto en espesor como en composición o en densidad, el Contratista deberá reconstruir completamente el área afectada, a su costa, y de acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador.

En las vías con tráfico catalogado como muy pesado, las mezclas asfálticas a emplearse para la capa de rodadura deben de ser sometidas además a un estudio detallado que incluya: Ya que estos estudios pueden realizarse con diferentes equipos y procedimientos, los mismos estarán especificados en el contrato. Para el diseño de las mezclas asfálticas abiertas se recomienda determinar previamente un contenido de asfalto referencial por alguna ecuación que relacione el mismo con la superficie específica de los agregados combinados. En las mezclas asfálticas tipo E y G, si existe material retenido en el tamiz INEN 25.4 mm, tanto la estabilidad como el flujo se deberán evaluar siguiendo el llamado Método Marshall Modificado. El procedimiento es básicamente el mismo que el método estándar excepto por ciertas diferencias debido al tamaño del agregado, las cuales son: 1.- El martillo pesa 10.2 Kg. y tiene 149.4 mm de diámetro. Solo se permite utilizar un equipo mecánico para darle los 457 mm de caída, igual que al método estándar. 2.- La briqueta tiene 152.4 mm de diámetro y un promedio de 95.2 mm de altura. 3.- Se elabora una briqueta a la vez, la mezcla necesaria para la misma pesa alrededor de 4 Kg. 4.- Tanto el molde de compactación como el molde de ensayo serán de 152.4 mm de diámetro. 5.- La mezcla es colocada en el molde en dos capas, a cada capa se la debe escarificar con la espátula como a una briqueta estándar.



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6.- El número de golpes requerido para estas briquetas es 1.5 veces que el requerido para las briquetas de tamaño estándar para obtener una compactación equivalente. 7.- La estabilidad mínima será de 2.25 veces y el flujo máximo será 1.5 veces el mismo criterio listado en la tabla 4 para briquetas de tamaño estándar. 8.- Similar al procedimiento estándar, la Tabla 3. debe ser usada para convertir la estabilidad

medida a un valor equivalente referido a un espécimen de 95.2 mm de altura.

TABLA 3

Altura Aproximada Volumen del Espécimen Factor de

(mm) (cc) Ajuste

88.9 1608 a 1626 1.12

90.5 1637 a 1665 1.09

92.1 1666 a 1694 1.06

93.7 1695 a 1723 1.03

95.2 1724 a 1752 1.00

96.8 1753 a 1781 0.97

98.4 1782 a 1810 0.95

100.0 1811 a 1839 0.92

101.6 1840 a 1868 0.90

Se realizará una serie de 3 extracciones de núcleos como mínimo cada 10.000 m2 o por cada 1.000 toneladas de mezcla para la carpeta de rodadura con vista a comprobar la densidad en el sitio. Se harán por lo menos 15 determinaciones de densidades por medio de un densímetro nuclear cada 10.000 m2 o por cada 1.000 toneladas de carpeta de rodadura. Los puntos específicos donde se realizarán estas evaluaciones deberán determinarse previamente por métodos estadísticos empleando una tabla de números aleatorios.

TABLA 4

TIPO DE

TRAFICO MUY PESADO PESADO MEDIO LIVIANO

CRITERIOS

MARSHALL MIN. MAX. MIN. MAX. MIN. MAX. MIN. MAX.

No. De

Golpes/Cara 75 75 50 50

Estabilidad

(libras) 2200 - 1800 - 1200 - 1000 2400

Flujo

(pulgada/100) 8 14 8 14 8 16 8 16

% de Vacíos en mezcla

Capa de

Rodadura 3 5 3 5 3 5 3 5



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Capa

Intermedia 3 8 3 8 3 8 3 8

Capa de Base 3 9 3 9 3 9 3 9

% Vacíos

agregados VER TABLA 5

Relación

filler/betún 0.8 1.2 0.8 1.2

% Estabilidad retenida luego 7 días en agua temperatura ambiente

Capa de

Rodadura 70 - 70 -

Intermedia o

base 60 - 60 -

Notas:

2.- Clasificación del Tráfico.- Es función de la intensidad media diaria de vehículos pesados (IMDP)

esperada por el carril de diseño en el momento de poner en funcionamiento la vía, luego de su

construcción o de su rehabilitación. Los vehículos pesados no comprenden autos, camionetas ni

tractores sin remolque.

TRAFICO IMDP

Liviano Menos de 50

Medio 50 a 200

Pesado 200 a 1000

Muy pesado Más de 1000

TABLA 5

Tipo de

Mezcla

VAM, Mínimo (%)

A 16

B 15

C, D 14

E 13

NOTA: Las mezclas abiertas se excluyen de esta comprobación.

Procedimientos de Trabajo



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Fórmula Maestra de Obra.- Antes de iniciarse ninguna preparación de hormigón asfáltico para utilizarlo en obra, el Contratista deberá presentar al Fiscalizador el diseño de la fórmula maestra de obra, preparada en base al estudio de los materiales que se propone utilizar en el trabajo. El Fiscalizador efectuará las revisiones y comprobaciones pertinentes, a fin de autorizar la producción de la mezcla asfáltica. Toda la mezcla del hormigón asfáltico deberá ser realizada de acuerdo con esta fórmula maestra, dentro de las tolerancias aceptadas en las Especificaciones Generales del MOP, salvo que sea necesario modificarla durante el trabajo, debido a variaciones en los materiales. La fórmula maestra establecerá: las cantidades de las diversas fracciones definidas para los agregados; el porcentaje de material asfáltico para la dosificación, en relación al peso total de todos los agregados, inclusive el relleno mineral y aditivos para el asfalto si se los utilizare; la temperatura que deberá tener el hormigón al salir de la mezcladora, y la temperatura que deberá tener la mezcla al colocarla en sitio.

Dosificación y Mezclado.- Los agregados para la preparación de las mezclas de hormigón asfáltico deberán almacenarse separadamente en tolvas individuales, antes de entrar a la planta. La separación de las diferentes fracciones de los agregados será sometida por el Contratista a la aprobación del Fiscalizador. Para el almacenaje y el desplazamiento de los agregados de estas tolvas al secador de la planta, deberá emplearse medios que eviten la segregación o degradación de las diferentes fracciones. Los agregados se secarán en el horno secador por el tiempo y a la temperatura necesaria para reducir la humedad a un máximo de 1%; al momento de efectuar la mezcla, deberá comprobarse que los núcleos de los agregados cumplan este requisito. El calentamiento será uniforme y graduado, para evitar cualquier deterioro de los agregados. Los agregados secos y calientes pasarán a las tolvas de recepción en la planta asfáltica, desde donde serán dosificados en sus distintas fracciones, de acuerdo con la fórmula maestra de obra, para ser introducidos en la mezcladora. a) Dosificación: El contratista deberá disponer del número de tolvas que considere necesarias para obtener una granulometría que cumpla con todos los requerimientos según el tipo de mezcla asfáltica especificada para el respectivo proyecto. De ser necesario podrá utilizar relleno mineral, que lo almacenará en un compartimiento cerrado, desde donde se lo alimentará directamente a la mezcladora, a través de la balanza para el pesaje independiente de los agregados, en el caso de usarse plantas mezcladora por paradas. Si se utiliza una planta de mezcla continua, el relleno mineral será introducido directamente a la mezcladora, a través de una alimentadora continua eléctrica o mecánica, provista de medios para la calibración y regulación de cantidad. b) Mezclado: La mezcla de los agregados y el asfalto será efectuada en una planta central de mezcla continua o por paradas. Según el caso, los agregados y el asfalto podrán ser dosificados por volumen o al peso.



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La cantidad de agregados y asfalto por mezclar estará dentro de los límites de capacidad establecida por el fabricante de la planta, para la carga de cada parada o la razón de alimentación en las mezcladoras continuas. De todos modos, de existir sitios en donde los materiales no se agiten suficientemente para lograr una mezcla uniforme, deberá reducirse la cantidad de los materiales para cada mezcla. La temperatura del cemento asfáltico, al momento de la mezcla, estará entre los 135 C y 160 C, y la temperatura de los agregados, al momento de recibir el asfalto, deberá estar entre 120 C y 160

C. En ningún caso se introducirá en la mezcladora el árido a una temperatura mayor en más de 10 C que la temperatura del asfalto.

El tiempo de mezclado de una carga se medirá desde que el cajón de pesaje comience a descargar los agregados en la mezcladora, hasta que se descargue la mezcla. Este tiempo debe ser suficiente para que todos los agregados estén recubiertos del material bituminoso y se logre una mezcla uniforme; generalmente se emplea un tiempo de un minuto aproximadamente. En caso de que la planta esté provista de dispositivos de dosificación y control automáticos, el contratista podrá utilizarlos ajustándolos a la fórmula maestra y calibrando los tiempos de ciclo. Si se utilizan plantas de mezcla continua, se introducirá a la mezcladora cada fracción de agregados y el relleno mineral si es necesario, por medio de una alimentadora continua, mecánica o eléctrica, que los traslade de cada tolva individual con abertura debidamente calibrada. El asfalto se introducirá a la mezcladora por medio de una bomba, que estará provista de un dispositivo de calibración y de control de flujo. La temperatura a la que se debe mezclar los agregados y el cemento asfáltico será proporcionado por el gráfico temperatura-viscosidad según el cemento asfáltico recibido en la planta. Para mezclas cerradas y semicerradas la temperatura de mezclado más adecuada es aquella en que la viscosidad del ligante está comprendida entre 1,5 y 3,0 Poises, mientras que para mezclas abiertas la viscosidad debe estar entre 3,0 y 10,0 Poises. Se tenderá a que la temperatura del cemento asfáltico y los agregados sea la misma.

Distribución.- La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada, de acuerdo con los requerimientos contractuales, imprimada, limpia y seca, o sobre un pavimento existente. Esta distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes de transporte, distribución, compactación, etc., para lograr un trabajo eficiente y sin demoras que afecten a la obra. Además, el Fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas, sobrecalentadas o carbonizadas, todas las que tengan espuma o presenten indicios de humedad y todas aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecta. Una vez transportada la mezcla asfáltica al sitio, será vertida por los camiones en la máquina terminadora, la cual esparcirá el hormigón asfáltico sobre la superficie seca y preparada. Para evitar el desperdicio de la mezcla debido a lluvias repentinas, el contratista deberá disponer de un equipo de comunicación confiable, entre la planta de preparación de la mezcla y el sitio de distribución en la vía.



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La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena iluminación natural o artificial. La distribución que se efectúe con las terminadoras deberá guardar los requisitos de continuidad, uniformidad, ancho, espesor, textura, pendientes, etc., especificados en el contrato. El Fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla, a fin de lograr el espesor compactado especificado. De todos modos, el máximo espesor de una capa será aquel que consiga un espesor compactado de 7.5 centímetros. El momento de la distribución se deberá medir los espesores a intervalos, a fin de efectuar de inmediato los ajustes necesarios para mantener el espesor requerido en toda la capa. Las juntas longitudinales de la capa superior de una carpeta deberán ubicarse en la unión de dos carriles de tránsito; en las capas inferiores deberán ubicarse a unos 15 cm. de la unión de los carriles en forma alternada, a fin de formar un traslapo. Para formar las juntas transversales de construcción, se deberá recortar verticalmente todo el ancho y espesor de la capa que vaya a continuarse.

En secciones irregulares pequeñas, en donde no sea posible utilizar la terminadora, podrá completarse la distribución manualmente, respetando los mismos requisitos anotados arriba. Compactación: La mejor temperatura para empezar a compactar la mezcla recién extendida, dentro del margen posible que va de 163 a 85 C, es la máxima temperatura a la cual la mezcla puede resistir el rodillo sin desplazarse horizontalmente. Con la compactación inicial deberá alcanzarse casi la totalidad de la densidad en obra y la misma se realizará con rodillos lisos de ruedas de acero vibratorios, continuándose con compactadores de neumáticos con presión elevada. Con la compactación intermedia se sigue densificando la mezcla antes que la misma se enfríe por debajo de 85 C y se va sellando la superficie. Al utilizar compactadores vibratorios se tendrá en cuenta el ajuste de la frecuencia y la velocidad del rodillo, para que al menos se produzcan 30 impactos de vibración por cada metro de recorrido. Para ello se recomienda usar la frecuencia nominal máxima y ajustar la velocidad de compactación. Con respecto a la amplitud de la vibración, se deberá utilizar la recomendación del fabricante para el equipo en cuestión. En la compactación de capas delgadas no se debe usar vibración y la velocidad de la compactadora no deberá superar los 5 km/hora. Además, ante mezclas asfálticas con bajas estabilidades el empleo de compactadores neumáticos deberá hacerse con presiones de neumáticos reducidas. Con la compactación final se deberá mejorar estéticamente la superficie, eliminando las posibles marcas dejadas en la compactación intermedia. Deberá realizarse cuando la mezcla esté aún caliente empleando rodillos lisos metálicos estáticos o vibratorios (sin emplear vibración en este caso) En capas de gran espesor o ante materiales muy calientes se recomienda dar las dos primeras pasadas sin vibración para evitar marcas difíciles de eliminar posteriormente. Ante esta situación, si se utilizaran rodillos neumáticos, se aconseja comenzar a compactar con presiones bajas en los neumáticos aumentando paulatinamente la misma según el comportamiento de la capa. Se deben realizar tramos de prueba para establecer el patrón de compactación para minimizar el número de pasadas en la zona apropiada de temperatura y obtener la densidad deseada. El patrón de compactación podrá variar de proyecto en proyecto, según las condiciones climáticas, los equipos utilizados, el tipo de mezcla, el patrón de recorrido, etc. La secuencia de las operaciones de



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compactación y la selección de los tipos de compactadores tiene que proveer la densidad de pavimentación especificada. El Fiscalizador deberá aprobar el patrón de compactación propuesto por el Contratista para la obra en cuestión. A menos que se indique lo contrario, la compactación tiene que comenzar en los costados y proceder longitudinalmente paralelo a la línea central del camino, recubriendo cada recorrido la mitad del ancho de la compactadora, progresando gradualmente hacia el coronamiento del camino. Cuando la compactación se realice en forma escalonada o cuando limite con una vía colocada anteriormente, la junta longitudinal tiene que ser primeramente compactada, siguiendo con el procedimiento normal de compactación. En curvas peraltadas, la compactación tiene que comenzar en el lado inferior y progresar hacia el lado superior, superponiendo recorridos longitudinales paralelos a la línea central. Para impedir que la mezcla se adhiera a las compactadoras, puede que sea necesario mantener las ruedas adecuadamente humedecidas con agua, o agua mezclada con cantidades muy pequeñas de detergente u otro material aprobado. No se admitirá el exceso de líquido ni el empleo de fuel oil para este fin. En los lugares inaccesibles a los rodillos se deberá efectuar la compactación de la mezcla con pisones mecánicos, hasta obtener la densidad y acabado especificados. La capa de hormigón asfáltico compactada deberá presentar una textura lisa y uniforme, sin fisuras ni rugosidades, y estará construida de conformidad con los alineamientos, espesores, cotas y perfiles estipulados en el contrato. Mientras esté en proceso la compactación, no se permitirá ninguna circulación vehicular. Cuando deba completarse y conformarse los espaldones adyacentes a la carpeta, deberán recortarse los bordes a la línea establecida en los planos. El contratista deberá observar cuidadosamente la densidad durante el proceso de compactación mediante la utilización de instrumentos nucleares de la medición de la densidad para asegurar que se está obteniendo la compactación mínima requerida.

Unidad: metro cuadrado (m2). Materiales mínimos: carpeta asfaltica 6” Equipo mínimo: Terminadora de asfalto, motoniveladora 125 Hp, rodillo neumatico, rodillo asfaltico Mano de obra mínima calificada: categorias Peon Est. Ocup. E2 Operador Equipo pesado Est. Ocup. C1 Operador Equipo pesado Est. Ocup. C2 Engrasador o abastecedor Est. Ocup. D2 Chofer tanquero Est. Ocup. C1 Inspector de Obra Est. Ocup. B3

Medición. - Las cantidades a pagarse por la construcción de las carpetas de rodadura de hormigón asfáltico mezclado en planta, serán los metros cuadrados de superficie cubierta con un espesor compactado de 15 cm,. La medición se efectuará en base a la proyección en un plano horizontal del área pavimentada y aceptada por el Fiscalizador.



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En casos especiales la medición para el pago podrá también ser efectuada en toneladas de mezcla efectivamente usada para la construcción de la carpeta, de acuerdo con los planos, especificaciones y más estipulaciones contractuales. En este caso, se computarán para el pago las toneladas pesadas y transportadas en los volquetes. En todo caso, la forma de pago estará determinada en el contrato, sea en toneladas de hormigón suelto o en metros cuadrados de carpeta compactada al espesor requerido.

Pago.- Las cantidades determinadas en cualquiera de las formas establecidas en estas especificaciones, serán pagadas a los precios señalados en el contrato para los rubros siguientes.

Rubro de Pago y Designación Unidad de Medición

Hormigón Asfáltico e = 3” Metro cuadrado

800S -DESVIO DE AGUA CON TUBERIA PVC 400 mm 4 USOS

Descripción y método: Estos trabajos consisten en la utilización de tubería de diámetro 400 mm para evitar que las aguas servidas fluyan de manera dispersa por el sitio donde se esta realizando los trabajos de colocación de nueva red de alcantarillado sanitario, esto permitirá que no se produzcan malos olores por efecto del derrame descontrolado de las aguas, para lo cual el constructor deberá en lo posible colocar la tubería desde el punto del derrame hasta el pozo mas próximo a fin de evitar este inconveniente, los efectos de no realizar bien este trabajo la fiscalización deberá tomar los correctivos a fin de evitar que se produzcan estos problemas de orden sanitario, una vez terminado de realizar la nueva conexión de alcantarillado, la tubería utilizada deberá ser guardada y utilizada nuevamente de ser requerido. Medida y forma de pago: La unidad de medida será el metro lineal, realmente ejecutado y aprobado por la Fiscalización. La utilización de esta tubería deberá será comprobada por fiscalización y para efecto de pago deberá certificar que la misma ha sido utilizada por 4 veces Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato


desvío de agua con tubería PVC 400 mm 4 usos Metro lineal (m)

288A -REPARACION ACOMETIDA DE AGUA POTABLE




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Estos trabajos consisten en reparar la acometida domiciliara de agua potable producto de los trabajos que se realicen dentro del área del proyecto, para lo cual se utilizaran materiales de acuerdo a los requerimientos como son collarín de PVC cuya característica depende del tipo de tubería de red de distribución se encuentre para la acometida, se complementara con universal PVC ½”, tubería PVC roscable ½” y otros materiales necesarios para la reparación de la acometida, para lo cual la Fiscalización verificara que los trabajos se encuentren bien realizados, de acuerdo a los requerimientos del proyecto y realizara pruebas a fin de verificar estos trabajos Medida y forma de pago: La unidad de medida será la unidad, realmente ejecutado y aprobado por la Fiscalización. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato


Reparación acometida agua potable unidad (u)

12A -REPARACION ACOMETIDA DE AGUA POTABLE ½” (S.TUBERIA)

Descripción y método: Estos trabajos consisten en reparar la acometida domiciliara de agua potable producto de los trabajos que se realicen dentro del área del proyecto, en el cual se ha producido la rotura de la tubería de PVC que se conectaba con el collarin de la red de distribuccion con el medidor de agua potable , producto de los trabajos de excavación que se encuentren realizando, para lo cual se hara la reposición de la tubería con la utilización de materiales como tubería PVC roscable ½”, codo PVC ½ roscable, universal PVC ½”, y otros materiales necesarios para la reparación de la acometida, para lo cual la Fiscalización verificara que los trabajos se encuentren bien realizados, de acuerdo a los requerimientos del proyecto y realizara pruebas a fin de verificar estos trabajos Medida y forma de pago: La unidad de medida será la unidad, realmente ejecutado y aprobado por la Fiscalización. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato


Reparación acometida agua potable unidad (u)

722S - TAPA H.A. PARA CAJA REVISION 70*70*5 cm f'c=210 kg/cm2

Definición:



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Se entiende por tapa de caja de revisión la parte superior que se asienta sobre el cuerpo de la caja. Especificaciones: Las tapas serán de hormigón simple f’c=210 kg/cm2, con una estructura que tiene la forma cuadrangular con ángulo 2” x 3 mm soldado conjuntamente con un armado en ambas direcciones de hierro d=10 mm, y provistas de agarradera que permitan su fácil remoción. La construcción de la tapa deberá ser conforme a los diseños del proyecto. Unidad: unidad (u). Materiales mínimos: cemento, arena, ripio, agua, angulo 2”x3 mm Equipo mínimo: herramienta menor. Soldadora eléctrica 240 A Mano de obra mínima calificada: categorías Peón Est. Ocup. E2 Albañil Est. Ocup. D2 Maestro mayor ejecución obras Est. Ocup. C1 Forma de pago.- Su cuantificación será en unidades construidas, determinándose en obra de acuerdo al proyecto y órdenes del Ingeniero Fiscalizador.

8E- ACERO DE REFUERZO f’y=4200 kg/cm2

DEFINICION.-

Acero en barras:

El trabajo consiste en el suministro, transporte, corte, figurado y colocación de barras de acero, para

el refuerzo de estructuras, muros, canales, pozos especiales, disipadores de energía, alcantarillas,

descargas, etc.; de conformidad con los diseños y detalles mostrados en los planos en cada caso y/o

las ordenes del ingeniero fiscalizador.

Malla electro soldada:

El trabajo consiste en el suministro, transporte, corte y colocación de malla electro soldada de

diferentes dimensiones que se colocará en los lugares indicados en los planos respectivos

ESPECIFICACIONES.-

Acero en barras:



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El Constructor suministrará dentro de los precios unitarios consignados en su propuesta, todo el acero

en varillas necesario, estos materiales deberán ser nuevos y aprobados por el Ingeniero Fiscalizador

de la obra. Se usarán barras redondas corrugadas con esfuerzo de fluencia de 4200kg/cm2, grado 60,

de acuerdo con los planos y cumplirán las normas ASTM-A 615 o ASTM-A 617. El acero usado o

instalado por el Constructor sin la respectiva aprobación será rechazado.

Las distancias a que deben colocarse las varillas de acero que se indique en los planos, serán

consideradas de centro a centro, salvo que específicamente se indique otra cosa; la posición exacta,

el traslape, el tamaño y la forma de las varillas deberán ser las que se consignan en los planos.

Antes de procederse a su colocación, las varillas de hierro deberán limpiarse del óxido, polvo grasa u

otras substancias y deberán mantenerse en estas condiciones hasta que queden sumergidas en el

hormigón.

Las varillas deberán ser colocadas y mantenidas exactamente en su lugar, por medio de soportes,

separadores, etc., preferiblemente metálicos, o moldes de HS, que no sufran movimientos durante el

vaciado del hormigón hasta el vaciado final de este. Se deberá tener el cuidado necesario para utilizar

de la mejor forma la longitud total de la varilla de acero de refuerzo.

A pedido del ingeniero fiscalizador, el constructor esta en la obligación de suministrar los certificados

de calidad del acero de refuerzo que utilizará en el proyecto; o realizará ensayos mecánicos que

garanticen su calidad.

Malla electrosoldada:

La malla electrosoldada para ser usada en obra, deberá estar libre de escamas, grasas, arcilla,

oxidación, pintura o recubrimiento de cualquier materia extraña que pueda reducir o hacer

desaparecer la adherencia, y cumpliendo la norma ASTM A 497.

Toda malla electrosoldada será colocada en obra en forma segura y con los elementos necesarios que

garanticen su recubrimiento, espaciamiento, ligadura y anclaje. No se permitirá que contraviniendo las

disposiciones establecidas en los planos o en estas especificaciones, la malla sea de diferente calidad

o esté mal colocada.



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Toda armadura o características de estas, serán comprobadas con lo indicado en los planos

estructurales correspondientes. Para cualquier reemplazo o cambio se consultará con fiscalización.

FORMA DE PAGO.-

Para efectos de pago, la longitud del traslape no será incluida, pues esta ya se considera en el

porcentaje de desperdicios.

La medición del suministro y colocación de acero de refuerzo se medirá en kilogramos (kg) con

aproximación a la décima.

Para determinar el número de kilogramos de acero de refuerzo colocados por el Constructor, se

verificará el acero colocado en la obra, con la respectiva planilla de aceros del plano estructural.

La malla electro soldada se medirá en metros cuadrados instalados en obra y aprobado por el

Fiscalizador y el pago se hará de acuerdo a lo estipulado en el contrato.

334E- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DEFINICION.-

Se entenderá por encofrados las formas volumétricas, que se confeccionan con piezas de madera,

metálicas o de otro material resistente para que soporten el vaciado del hormigón con el fin de

amoldarlo a la forma prevista.

Desencofrado se refiere a aquellas actividades mediante las cuales se retira los encofrados de los

elementos fundidos, luego de que ha transcurrido un tiempo prudencial, y el hormigón vertido ha

alcanzado cierta resistencia.

ESPECIFICACIONES.-



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Los encofrados construidos de madera pueden ser rectos o curvos, de acuerdo a los requerimientos

definidos en los diseños finales; deberán ser lo suficientemente fuertes para resistir la presión,

resultante del vaciado y vibración del hormigón, estar sujetos rígidamente en su posición correcta y los

suficientemente impermeables para evitar la pérdida de la lechada.

Los encofrados para tabiques o paredes delgadas, estarán formados por tableros compuestos de

tablas y bastidores o de madera contrachapada de un espesor adecuado al objetivo del encofrado,

pero en ningún caso menores de 1 cm.

Los tableros se mantendrán en su posición, mediante pernos, de un diámetro mínimo de 8 mm

roscados de lado a lado, con arandelas y tuercas.

Estos tirantes y los espaciadores de madera, formarán el encofrado, que por si solos resistirán los

esfuerzos hidráulicos del vaciado y vibrado del hormigón. Los apuntalamientos y riostras servirán

solamente para mantener a los tableros en su posición, vertical o no, pero en todo caso no resistirán

esfuerzos hidráulicos.

Al colar hormigón contra las formas, éstas deberán estar libres de incrustaciones de mortero, lechada

u otros materiales extraños que pudieran contaminar el hormigón. Antes de depositar el hormigón; las

superficies del encofrado deberán aceitarse con aceite comercial para encofrados de origen mineral.

Los encofrados metálicos pueden ser rectos o curvos, de acuerdo a los requerimientos definidos en

los diseños finales; deberán ser lo suficientemente fuertes para resistir la presión, resultante del

vaciado y vibración del hormigón, estar sujetos rígidamente en su posición correcta y los

suficientemente impermeables para evitar la pérdida de la lechada. En caso de ser tablero metálico de

tol, su espesor no debe ser inferior a 2 mm.

Las formas se dejarán en su lugar hasta que la fiscalización autorice su remoción, y se removerán con

cuidado para no dañar el hormigón.



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La remoción se autorizará y efectuará tan pronto como sea factible; para evitar demoras en la

aplicación del compuesto para sellar o realizar el curado con agua, y permitir la más pronto posible, la

reparación de los desperfectos del hormigón.

Con la máxima anticipación posible para cada caso, el Constructor dará a conocer a la fiscalización los

métodos y material que empleará para construcción de los encofrados. La autorización previa del

Fiscalizador para el procedimiento del colado, no relevará al Constructor de sus responsabilidades en

cuanto al acabado final del hormigón dentro de las líneas y niveles ordenados.

Después de que los encofrados para las estructuras de hormigón hayan sido colocados en su posición

final, serán inspeccionados por la fiscalización para comprobar que son adecuados en construcción,

colocación y resistencia, pudiendo exigir al Constructor el cálculo de elementos encofrados que

ameriten esa exigencia.

Para la construcción de tanques de agua potable se emplearán tableros de contrachapados o de

superior calidad.

El uso de vibradores exige el empleo de encofrados más resistentes que cuando se usan métodos de

compactación a mano.

FORMA DE PAGO.-

Los encofrados se medirán en metros cuadrados (m2) con aproximación de dos decimales.

Los encofrados de bordillos (2 lados) y los encofrados filos de losa se medirán en metro con

aproximación de 2 decimales

Al efecto, se medirán directamente en la estructura las superficies de hormigón que fueran cubiertas

por las formas al tiempo que estén en contacto con los encofrados empleados.

No se medirán para efectos de pago las superficies de encofrado empleadas para confinar hormigón

que debió ser vaciado directamente contra la excavación y que debió ser encofrada por causa de



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sobre excavaciones u otras causa imputables al Constructor, ni tampoco los encofrados empleados

fuera de las líneas y niveles del proyecto.

La obra falsa de madera para sustentar los encofrados estará incluida en el pago.

El constructor podrá sustituir, al mismo costo, los materiales con los que esta constituido el encofrado

(otro material más resistente), siempre y cuando se mejore la especificación, previa la aceptación del

Ingeniero fiscalizador.

524E- HORMIGÓN S. f'c=140 kg/cm2 EN REPLANTILLOS

504E- HORMIGÓN S. f'c=210 kg/cm2 SIN ENCOFRADO

DEFINICION. -

Se entiende por hormigón al producto endurecido resultante, de la mezcla de cemento Portland, agua

y agregados pétreos (áridos) en proporciones adecuadas; puede tener aditivos con el fin de obtener

cualidades especiales.

ESPECIFICACIONES. -

GENERALIDADES

Estas especificaciones técnicas, incluyen los materiales, herramientas, equipo, fabricación, transporte,

manipulación, vertido, a fin de que estas tengan perfectos acabados y la estabilidad requerida.

CLASES DE HORMIGON

Las clases de hormigón a utilizarse en la obra serán aquellas señaladas en los planos u ordenada por

el Fiscalizador.

La clase de hormigón está relacionada con la resistencia requerida, el contenido de cemento, el

tamaño máximo de agregados gruesos, contenido de aire y las exigencias de la obra para el uso del

hormigón.



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Se reconocen 5 clases de hormigón, conforme se indica a continuación:

TIPO DE HORMIGON f´c (Kg/cm2)

HS 320

HS 280

HS 210

HS 180

HS 140

H Ciclópeo 60% HS 180 + 40% Piedra

El hormigón de 320 kg/cm2 de resistencia está destinado al uso de obras especiales indicadas

directamente por la fiscalización, expuestas a la acción del agua, líquidos agresivos y en los lugares

expuestos a severa o moderada acción climática, como congelamientos y deshielos alternados

El hormigón de 280 kg/cm2 de resistencia está destinado al uso de obras expuestas a la acción del

agua, líquidos agresivos y en los lugares expuestos a severa o moderada acción climática, como

congelamientos y deshielos alternados.

El hormigón que se coloque bajo el agua será de 280 kg/cm2 con un 25 % adicional de cemento.

El hormigón de 210 kg/cm2 está destinado al uso en secciones de estructura o estructuras no sujetas

a la acción directa del agua o medios agresivos, secciones masivas ligeramente reforzadas, muros de

contención.

El hormigón de 180 kg/cm2 se usa generalmente en secciones masivas sin armadura, bloques de

anclaje, collarines de contención, replantillos, contrapisos, pavimentos, bordillos, aceras.

El hormigón de 140 kg/cm2 se usará para muros, revestimientos u hormigón no estructural.

Todos los hormigones a ser utilizados en la obra deberán ser diseñados en un laboratorio calificado

por la Entidad Contratante. El contratista realizará diseños de mezclas, y mezclas de prueba con los

materiales a ser empleados que se acopien en la obra, y sobre esta base y de acuerdo a los

requerimientos del diseño entregado por el laboratorio, dispondrá la construcción de los hormigones.



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Los cambios en la dosificación contarán con la aprobación del Fiscalizador.

NORMAS

Forman parte de estas especificaciones todas las regulaciones establecidas en el Código Ecuatoriano

de la Construcción.

MATERIALES

CEMENTO

Todo el cemento será de una calidad tal que cumpla con la norma INEN 152: Requisitos, no deberán

utilizarse cementos de diferentes marcas en una misma fundición. Los cementos nacionales que

cumplen con estas condiciones son los cementos Portland: Rocafuerte, Chimborazo, Guapán y Selva

Alegre.

A criterio del fabricante, pueden utilizarse aditivos durante el proceso de fabricación del cemento,

siempre que tales materiales, en las cantidades utilizadas, hayan demostrado que cumplen con los

requisitos especificados en la norma INEN 1504.

El cemento será almacenado en un lugar perfectamente seco y ventilado, bajo cubierta y sobre

tarimas de madera. No es recomendable colocar más de 14 sacos uno sobre otro y tampoco deberán

permanecer embodegados por largo tiempo.

El cemento Portland que permanezca almacenado a granel más de 6 meses o almacenado en sacos

por más de 3 meses, será nuevamente maestreado y ensayado y deberá cumplir con los requisitos

previstos, antes de ser usado.

La comprobación del cemento, indicado en el párrafo anterior, se referirá a:

TIPO DE ENSAYO ENSAYO INEN

Análisis químico INEN 152

Finura INEN 196, 197

Tiempo de fraguado INEN 158, 159



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Consistencia normal INEN 157

Resistencia a la compresión INEN 488

Resistencia a la flexión INEN 198

Resistencia a la tracción AASHTO T-132

Si los resultados de las pruebas no satisfacen los requisitos especificados, el cemento será

rechazado.

Cuando se disponga de varios tipos de cemento estos deberán almacenarse por separado y se los

identificará convenientemente para evitar que sean mezclados.

AGREGADO FINO

Los agregados finos para hormigón de cemento Portland estarán formados por arena natural, arena

de trituración (polvo de piedra) o una mezcla de ambas.

La arena deberá ser limpia, silícica (cuarzosa o granítica), de mina o de otro material inerte con

características similares. Deberá estar constituida por granos duros, angulosos, ásperos al tacto,

fuertes y libres de partículas blandas, materias orgánicas, esquistos o pizarras. Se prohíbe el empleo

de arenas arcillosas, suaves o disgregables. Igualmente no se permitirá el uso del agregado fino con

contenido de humedad superior al 8 %.

Los requerimientos de granulometría deberá cumplir con la norma INEN 872: Áridos para hormigón.

Requisitos. El módulo de finura no será menor que 2.4 ni mayor que 3.1; una vez que se haya

establecido una granulometría, el módulo de finura de la arena deberá mantenerse estable, con

variaciones máximas de ± 0.2, en caso contrario el fiscalizador podrá disponer que se realicen otras

combinaciones, o en último caso rechazar este material.

Ensayos y tolerancias

Las exigencias de granulometría serán comprobadas por el ensayo granulométrico especificado en la

norma INEN 697.



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El peso específico de los agregados se determinará de acuerdo al método de ensayo estipulado en la

norma INEN 856.

El peso unitario del agregado se determinará de acuerdo al método de ensayo estipulado en la norma

INEN 858.

El árido fino debe estar libre de cantidades dañinas e impurezas orgánicas, para lo cual se empleará el

método de ensayo INEN 855. Se rechazará todo material que produzca un color más obscuro que el

patrón.

Un árido fino rechazado en el ensayo de impurezas orgánicas puede ser utilizado, si la decoloración

se debe principalmente a la presencia de pequeñas cantidades de carbón, lignito o partículas discretas

similares. También puede ser aceptado si, al ensayarse para determinar el efecto de las impurezas

orgánicas en la resistencia de morteros, la resistencia relativa calculada a los 7 días, de acuerdo con

la norma INEN 866, no sea menor del 95 %.

El árido fino por utilizarse en hormigón que estará en contacto con agua, sometida a una prolongada

exposición de la humedad atmosférica o en contacto con la humedad del suelo, no debe contener

materiales que reaccionen perjudicialmente con los álcalis del cemento, en una cantidad suficiente

para producir una expansión excesiva del mortero o del hormigón. Si tales materiales están presentes

en cantidades dañinas, el árido fino puede utilizarse, siempre que se lo haga con un cemento que

contenga menos del 0.6 % de álcalis calculados como óxido de sodio.

El árido fino sometido a 5 ciclos de inmersión y secado para el ensayo de resistencia a la disgregación

(norma INEN 863), debe presentar una perdida de masa no mayor del 10 %, si se utiliza sulfato de

sodio; o 15 %, si se utiliza sulfato de magnesio. El árido fino que no cumple con estos porcentajes

puede aceptarse siempre que el hormigón de propiedades comparables, hecho de árido similar

proveniente de la misma fuente, haya m0ostrado un servicio satisfactorio al estar expuesto a una

intemperie similar a la cual va estar sometido el hormigón por elaborarse con dicho árido.

Todo el árido fino que se requiera para ensayos, debe cumplir los requisitos de muestreo establecidos

en la norma INEN 695.



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La cantidad de sustancias perjudiciales en el árido fino no debe exceder los límites que se especifican

en la norma INEN 872

Porcentajes máximos de substancias extrañas en los agregados.-

Los siguientes son los porcentajes máximos permisibles (en peso de la muestra) de substancias

indeseables y condicionantes de los agregados.

AGREGADO FINO % DEL PESO

Material que pasa el tamiz No. 200 3.00

Arcillas y partículas desmenuzables 0.50

Hulla y lignito 0.25

Otras substancias dañinas 2.00

Total máximo permisible 4.00

En todo caso la cantidad de sustancias perjudiciales en el árido fino no debe exceder los límites que

se estipula en la norma INEN 872 para árido fino.

AGREGADO GRUESO

Los agregados gruesos para el hormigón de cemento Portland estarán formados por grava, roca

triturada o una mezcla de estas que cumplan con los requisitos de la norma INEN 872.

Para los trabajos de hormigón, consistirá en roca triturada mecánicamente, será de origen andesítico,

preferentemente de piedra azul.

Se empleará ripio limpio de impurezas, materias orgánicas, y otras substancias perjudiciales, para

este efecto se lavará perfectamente. Se recomienda no usar el ripio que tenga formas alargadas o de

plaquetas.



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También podrá usarse canto rodado triturado a mano o ripio proveniente de cantera natural siempre

que tenga forma cúbica o piramidal, debiendo ser rechazado el ripio que contenga mas del 15 % de

formas planas o alargadas.

La producción y almacenamiento del ripio, se efectuará dentro de tres grupos granulométricos

separados, designados de acuerdo al tamaño nominal máximo del agregado y según los siguientes

requisitos:

TAMIZ INEN PORCENTAJE EN MASA QUE DEBEN PASAR POR LOS TAMICES

(Aberturas cuadradas) No.4 a 3/4"(19 mm) 3/4" a 11/2"(38mm) 11/2 a 2" (76mm)

3" (76 mm) 90 – 100

2" (50 mm) 100 20 – 55

11/2" (38 mm) 90 – 100 0 – 10

1" (25 mm) 100 20 – 45 0 – 5

3/4(19mm) 90 – 100 0 – 10

3/8(10mm) 30 – 55 0 – 5

No. 4(4.8mm) 0 – 5

En todo caso los agregados para el hormigón de cemento Portland cumplirán las exigencias

granulométricas que se indican en la tabla 3 de la norma INEN 872.

Ensayos y tolerancias

Las exigencias de granulometrías serán comprobadas por el ensayo granulométrico INEN 696.

El peso específico de los agregados se determinará de acuerdo al método de ensayo INEN 857.

Porcentajes máximos de substancias extrañas en los agregados.-

Los siguientes son los porcentajes máximos permisibles (en peso de la muestra) de substancias

indeseables y condicionantes de los agregados.



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AGREGADO GRUESO % DEL PESO

Solidez, sulfato de sodio, pérdidas

en cinco ciclos: 12.00

Abrasión - Los Ángeles (pérdida): 35.00

Material que pasa tamiz No. 200: 0.50

Arcilla: 0.25

Hulla y lignito: 0.25

Partículas blandas o livianas: 2.00

Otros: 1.00

En todo caso la cantidad de sustancias perjudiciales en el árido grueso no debe exceder los límites

que se estipula en la norma INEN 872.

PIEDRA

La piedra para hormigón ciclópeo deberá provenir de depósitos naturales o de canteras; será de

calidad aprobada, sólida resistente y durable, exenta de defectos que afecten a su resistencia y estará

libre de material vegetal tierra u otro material objetable. Toda la piedra alterada por la acción de la

intemperie o que se encuentre meteorizada, será rechazada.

Las piedras a emplearse para cimientos o cualquier obra de albañilería serán limpias, graníticas,

andesíticas o similares, de resistencia y tamaño adecuado para el uso que se les va a dar, inalterables

bajo la acción de los agentes atmosféricos.

Ensayos y tolerancias:

La piedra para hormigón ciclópeo tendrá una densidad mínima de 2.3 gr/cm3, y no presentará un

porcentaje de desgaste mayor a 40 en el ensayo de abrasión norma INEN 861 luego de 500 vueltas

de la maquina de los Ángeles.

La piedra para hormigón ciclópeo no arrojará una perdida de peso mayor al 12 %, determinada en el

ensayo de durabilidad, norma INEN 863, Lego de 5 ciclos de inmersión y lavado con sulfato de sodio.



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El tamaño de las piedras deberá ser tal que en ningún caso supere el 25 % de la menor dimensión de

la estructura a construirse. El volumen de piedras incorporadas no excederá del 50 % del volumen de

la obra o elemento que se esta construyendo con ese material.

AGUA

El agua para la fabricación del hormigón será potable, libre de materias orgánicas, deletéreos y

aceites, tampoco deberá contener substancias dañinas como ácidos y sales, deberá cumplir con la

norma INEN 1108 Agua Potable: Requisitos. El agua que se emplee para el curado del hormigón,

cumplirá también los mismos requisitos que el agua de amasado.

ADITIVOS

Esta especificación tiene por objeto establecer los requisitos que deben de cumplir los aditivos

químicos que pueden agregarse al hormigón para que éste desarrolle ciertas características

especiales requeridas en obra.

En caso de usar aditivos, estos estarán sujetos a aprobación previa de fiscalización. Se demostrará

que el aditivo es capaz de mantener esencialmente la misma composición y rendimiento del hormigón

en todos los elementos donde se emplee aditivos.

Se respetarán las proporciones y dosificaciones establecidas por el productor.

Los aditivos que se empleen en hormigones cumplirán las siguientes normas:

Aditivos para hormigones. Aditivos químicos. Requisitos. Norma INEN PRO 1969.

Aditivos para hormigones. Definiciones. Norma INEN PRO 1844

Aditivos reductores de aire. Norma INEN 191, 152

Los aditivos reductores de agua, retardadores y acelerantes deberán cumplir la "Especificación para

aditivos químicos para concreto" (ASTM - C - 490) y todos los demás requisitos que esta exige

exceptuando el análisis infrarrojo.



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AMASADO DEL HORMIGON

Se recomienda realizar el amasado a máquina, en lo posible una que posea una válvula automática

para la dosificación del agua.

La dosificación se la hará al peso. El control de balanzas, calidades de los agregados y humedad de

los mismos deberá hacerse por lo menos a la iniciación de cada jornada de fundición.

El hormigón se mezclará mecánicamente hasta conseguir una distribución uniforme de los materiales.

No se sobrecargará la capacidad de las hormigoneras utilizadas; el tiempo mínimo de mezclado será

de 1.5 minutos, con una velocidad de por lo menos 14 r.p.m.

El agua será dosificada por medio de cualquier sistema de medida controlado, corrigiéndose la

cantidad que se coloca en la hormigonera de acuerdo a la humedad que contengan los agregados.

Pueden utilizarse las pruebas de consistencia para regular estas correcciones.

Hormigón mezclado en camión

La norma que regirá al hormigón premezclado será la INEN PRO 1855.

Las mezcladoras sobre camión serán del tipo de tambor giratorio, impermeables y de construcción tal

que el hormigón mezclado forme una masa completamente homogénea.

Los agregados y el cemento serán medidos con precisión en la planta central, luego de lo cuál se

cargará el tambor que transportará la mezcla. La mezcladora del camión estará equipada con un

tanque para medición de agua; solamente se llenará el tanque con la cantidad de agua establecida, a

menos que se tenga un dispositivo que permita comprobar la cantidad de agua añadida. La cantidad

de agua para cada carga podrá añadirse directamente, en cuyo caso no se requiere tanque en el

camión.

La capacidad de las mezcladoras sobre camión será la fijada por su fabricante, y el volumen máximo

que se transportará en cada carga será el 60 % de la capacidad nominal para mezclado, o el 80 % del

mismo para la agitación en transporte.



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El mezclado en tambores giratorios sobre camiones deberá producir hormigón de una consistencia

adecuada y uniforme, la que será comprobada por el Fiscalizador cuando él lo estime conveniente. El

mezclado se empezará hasta dentro de 30 minutos luego de que se ha añadido el cemento al tambor

y se encuentre éste con el agua y los agregados. Si la temperatura del tambor está sobre los 32

grados centígrados y el cemento que se utiliza es de fraguado rápido, el límite de tiempo antedicho se

reducirá a 15 minutos.

La duración del mezclado se establecerá en función del número de revoluciones a la velocidad de

rotación señalada por el fabricante. El mezclado que se realice en un tambor giratorio no será inferior

a 70 ni mayor que 100 revoluciones. Para verificar la duración del mezclado, se instalará un contador

adecuado que indique las revoluciones del tambor; el contador se accionará una vez que todos los

ingredientes del hormigón se encuentren dentro del tambor y se comience el mezclado a la velocidad

especificada.

Transporte de la mezcla.- La entrega del hormigón para estructuras se hará dentro de un período

máximo de 1.5 horas, contadas a partir del ingreso del agua al tambor de la mezcladora; en el

transcurso de este tiempo la mezcla se mantendrá en continua agitación. En condiciones favorables

para un fraguado más rápido, como tiempo caluroso, el Fiscalizador podrá exigir la entrega del

hormigón en un tiempo menor al señalado anteriormente.

El vaciado del hormigón se lo hará en forma continua, de manera que no se produzca, en el intervalo

de 2 entregas, un fraguado parcial del hormigón ya colocado; en ningún caso este intervalo será más

de 30 minutos.

En el transporte, la velocidad de agitación del tambor giratorio no será inferior a 4 RPM ni mayor a 6

RPM. Los métodos de transporte y manejo del hormigón serán tales que faciliten su colocación con la

mínima intervención manual y sin causar daños a la estructura o al hormigón mismo.

MANIPULACION Y VACIADO DEL HORMIGON

MANIPULACION

La manipulación del hormigón en ningún caso deberá tomar un tiempo mayor a 30 minutos.



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Previo al vaciado, el constructor deberá proveer de canalones, elevadores, artesas y plataformas

adecuadas a fin de transportar el hormigón en forma correcta hacia los diferentes niveles de consumo.

En todo caso no se permitirá que se deposite el hormigón desde una altura tal que se produzca la

separación de los agregados.

El equipo necesario tanto para la manipulación como para el vaciado, deberá estar en perfecto estado,

limpio y libre de materiales usados y extraños.

VACIADO

Para la ejecución y control de los trabajos, se podrán utilizar las recomendaciones del ACI 614 - 59 o

las del ASTM. El constructor deberá notificar al fiscalizador el momento en que se realizará el vaciado

del hormigón fresco, de acuerdo con el cronograma, planes y equipos ya aprobados. Todo proceso de

vaciado, a menos que se justifique en algún caso específico, se realizará bajo la presencia del

fiscalizador.

El hormigón debe ser colocado en obra dentro de los 30 minutos después de amasado, debiendo para

el efecto, estar los encofrados listos y limpios, asimismo deberán estar colocados, verificados y

comprobados todas las armaduras y chicotes, en estas condiciones, cada capa de hormigón deberá

ser vibrada a fin de desalojar las burbujas de aire y oquedades contenidas en la masa, los vibradores

podrán ser de tipo eléctrico o neumático, electromagnético o mecánico, de inmersión o de superficie,

etc.

De ser posible, se colocará en obra todo el hormigón de forma continua. Cuando sea necesario

interrumpir la colocación del hormigón, se procurará que esta se produzca fuera de las zonas críticas

de la estructura, o en su defecto se procederá a la formación inmediata de una junta de construcción

técnicamente diseñada según los requerimientos del caso y aprobados por la fiscalización.

Para colocar el hormigón en vigas o elementos horizontales, deberán estar fundidos previamente los

elementos verticales.



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Las jornadas de trabajo, si no se estipula lo contrario, deberán ser tan largas, como sea posible, a fin

de obtener una estructura completamente monolítica, o en su defecto establecer las juntas de

construcción ya indicadas.

El vaciado de hormigón para condiciones especiales debe sujetarse a lo siguiente:

a) Vaciado del hormigón bajo agua:

Se permitirá colocar el hormigón bajo agua tranquila, siempre y cuando sea autorizado por el

Ingeniero fiscalizador y que el hormigón contenga veinticinco (25) por ciento más cemento que la

dosificación especificada. No se pagará compensación adicional por ese concepto extra. No se

permitirá vaciar hormigón bajo agua que tenga una temperatura inferior a 5°C.

b) Vaciado del hormigón en tiempo frío:

Cuando la temperatura media esté por debajo de 5°C se procederá de la siguiente manera:

- Añadir un aditivo acelerante de reconocida calidad y aprobado por la Supervisión.

- La temperatura del hormigón fresco mientras es mezclado no será menor de 15°C.

- La temperatura del hormigón colocado será mantenida a un mínimo de 10°C durante las

primeras 72(setenta y dos) horas después de vaciado durante los siguientes 4(cuatro) días la

temperatura de hormigón no deberá ser menor de 5°C.

El Constructor será enteramente responsable por la protección del hormigón colocado en tiempo frío y

cualquier hormigón dañado debido al tiempo frío será retirado y reemplazado por cuenta del

Constructor.

c) Vaciado del hormigón en tiempo cálido:

La temperatura de los agregados agua y cemento será mantenido al más bajo nivel práctico. La

temperatura del cemento en la hormigonera no excederá de 50°C y se debe tener cuidado para evitar

la formación de bolas de cemento.

La subrasante y los encofrados serán totalmente humedecidos antes de colocar el hormigón.



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La temperatura del hormigón no deberá bajo ninguna circunstancia exceder de 32°C y a menos que

sea aprobado específicamente por la Supervisión, debido a condiciones excepcionales, la temperatura

será mantenida a un máximo de 27°C.

Un aditivo retardante reductor de agua que sea aprobado será añadido a la mezcla del hormigón de

acuerdo con las recomendaciones del fabricante. No se deberá exceder el asentamiento de cono

especificado.

CONSOLIDACIÓN

El hormigón armado o simple será consolidado por vibración y otros métodos adecuados aprobados

por el fiscalizador. Se utilizarán vibradores internos para consolidar hormigón en todas las estructuras.

Deberá existir suficiente equipo vibrador de reserva en la obra, en caso de falla de las unidades que

estén operando.

El vibrador será aplicado a intervalos horizontales que no excedan de 75 cm, y por períodos cortos de

5 a 15 segundos, inmediatamente después de que ha sido colocado. El apisonado, varillado o

paleteado será ejecutado a lo largo de todas las caras para mantener el agregado grueso alejado del

encofrado y obtener superficies lisas.

PRUEBAS DE CONSISTENCIA Y RESISTENCIA

Se controlará periódicamente la resistencia requerida del hormigón, se ensayarán en muestras

cilíndricas de 15.3 cm (6") de diámetro por 30.5 cm (12") de altura, de acuerdo con las

recomendaciones y requisitos de las especificaciones ASTM, CI72, CI92, C31 y C39.

A excepción de la resistencia del hormigón simple en replantillo, que será de 140 Kg/cm², todos los

resultados de los ensayos de compresión, a los 28 días, deberán cumplir con la resistencia requerida,

como se especifique en planos. No más del 10 % de los resultados de por lo menos 20 ensayos (de 4

cilindros de cada ensayo; uno ensayado a los 7 días, y los 3 restantes a los 28 días) deberán tener

valores inferiores.

La cantidad de ensayos a realizarse, será de por lo menos uno (4 cilindros por ensayo, 1 roto a los 7

días y los 3 a los 28 días), para cada estructura individual.



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Los ensayos que permitan ejercer el control de calidad de las mezclas de concreto, deberán ser

efectuados por el fiscalizador, inmediatamente después de la descarga de las mezcladoras. El envío

de los 4 cilindros para cada ensayo se lo hará en caja de madera.

Si el transporte del hormigón desde las hormigoneras hasta el sitio de vaciado, fuera demasiado largo

y sujeto a evaporación apreciable, se tomará las muestras para las pruebas de consistencia y

resistencia junto al sitio de la fundición.

De utilizarse hormigón premezclado, se tomarán muestras por cada camión que llegue a la obra.

La uniformidad de las mezclas, será controlada según la especificación ASTM - C39. Su consistencia

será definida por el fiscalizador y será controlada en el campo, ya sea por el método del factor de

compactación del ACI, o por los ensayos de asentamiento, según ASTM - C143. En todo caso la

consistencia del hormigón será tal que no se produzca la disgregación de sus elementos cuando se

coloque en obra.

Siempre que las inspecciones y las pruebas indiquen que se ha producido la segregación de una

amplitud que vaya en detrimento de la calidad y resistencia del hormigón, se revisará el diseño,

disminuyendo la dosificación de agua o incrementando la dosis de cemento, o ambos. Dependiendo

de esto, el asentamiento variará de 7 - 10 cm.

El fiscalizador podrá rechazar un hormigón, si a su juicio, no cumple con la resistencia especificada, y

será quien ordene la demolición de tal o cual elemento.

CURADO DEL HORMIGON

El constructor, deberá contar con los medios necesarios para efectuar el control de la humedad,

temperatura y curado del hormigón, especialmente durante los primeros días después de vaciado, a

fin de garantizar un normal desarrollo del proceso de hidratación del cemento y de la resistencia del

hormigón.

El curado del hormigón podrá ser efectuado siguiendo las recomendaciones del Comité 612 del ACI.

De manera general, se podrá utilizar los siguientes métodos: esparcir agua sobre la superficie del

hormigón ya suficientemente endurecida; utilizar mantas impermeables de papel, compuestos



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químicos líquidos que formen una membrana sobre la superficie del hormigón y que satisfaga las

especificaciones ASTM - C309, también podrá utilizarse arena o aserrín en capas y con la suficiente

humedad.

El curado con agua, deberá realizárselo durante un tiempo mínimo de 14 días. El curado comenzará

tan pronto como el hormigón haya endurecido.

Además de los métodos antes descritos, podrá curarse al hormigón con cualquier material saturado de

agua, o por un sistema de tubos perforados, rociadores mecánicos, mangueras porosas o cualquier

otro método que mantenga las superficies continuamente, no periódicamente, húmedas. Los

encofrados que estuvieren en contacto con el hormigón fresco también deberán ser mantenidos

húmedos, a fin de que la superficie del hormigón fresco, permanezca tan fría como sea posible.

El agua que se utilice en el curado, deberá satisfacer los requerimientos de las especificaciones para

el agua utilizada en las mezclas de hormigón.

El curado de membrana, podrá ser realizado mediante la aplicación de algún dispositivo o compuesto

sellante que forme una membrana impermeable que retenga el agua en la superficie del hormigón. El

compuesto sellante será pigmentado en blanco y cumplirá los requisitos de la especificación ASTM

C309, su consistencia y calidad serán uniformes para todo el volumen a utilizarse.

El constructor, presentará los certificados de calidad del compuesto propuesto y no podrá utilizarlo si

los resultados de los ensayos de laboratorio no son los deseados.

REPARACIONES

Cualquier trabajo de hormigón que no se halle bien conformado, sea que muestre superficies

defectuosas, aristas faltantes, etc., al desencofrar, serán reformados en el lapso de 24 horas después

de quitados los encofrados.

Las imperfecciones serán reparadas por mano de obra experimentada bajo la aprobación y presencia

del fiscalizador, y serán realizadas de tal manera que produzcan la misma uniformidad, textura y

coloración del resto de la superficie, para estar de acuerdo con las especificaciones referentes a

acabados.



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Las áreas defectuosas deberán picarse, formando bordes perpendiculares y con una profundidad no

menor a 2.5 cm. El área a repararse deberá ser la suficiente y por lo menos 15 cm.

Según el caso para las reparaciones se podrá utilizar pasta de cemento, morteros, hormigones,

incluyendo aditivos, tales como ligantes, acelerantes, expansores, colorantes, cemento blanco, etc.

Todas las reparaciones se deberán conservar húmedas por un lapso de 5 días.

Cuando la calidad del hormigón fuere defectuosa, todo el volumen comprometido deberá

reemplazarse a satisfacción del fiscalizador.

JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN

Las juntas de construcción deberán ser colocadas de acuerdo a los planos o lo que indique la

fiscalización.

Donde se vaya a realizar una junta, la superficie de hormigón fundido debe dejarse dentada o áspera y

será limpiada completamente mediante soplete de arena mojada, chorros de aire y agua a presión u

otro método aprobado. Las superficies de juntas encofradas serán cubiertas por una capa de un cm de

pasta de cemento puro, inmediatamente antes de colocar el hormigón nuevo.

Dicha parte será bien pulida con escobas en toda la superficie de la junta, en los rincones y huecos y

entre las varillas de refuerzo saliente.

TOLERANCIAS

El constructor deberá tener mucho cuidado en la correcta realización de las estructuras de hormigón,

de acuerdo a las especificaciones técnicas de construcción y de acuerdo a los requerimientos de

planos estructurales, deberá garantizar su estabilidad y comportamiento.

El fiscalizador podrá aprobar o rechazar e inclusive ordenar rehacer una estructura cuando se hayan

excedido los límites tolerables que se detallan a continuación:

Tolerancia para estructuras de hormigón armado

a) Desviación de la vertical (plomada)

En las líneas y superficies de paredes y en aristas: En 3 m 6.0 mm

En un entrepiso:

Máximo en 6 m 10.0 mm

En 12 m o más 19.0 mm



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b) Variaciones en las dimensiones de las secciones transversales en los espesores de losas y

paredes:

En menos 6.0 mm

En más 12.0 mm

c) Zapatas o cimentaciones

1. Variación de dimensiones en planta: En menos 12.0 mm

En más 50.0 mm

2. Desplazamientos por localización o excentricidad: 2% del ancho de zapata en la dirección del

desplazamiento pero no más de 50.0 mm.

3. Reducción en espesores: Menos del 5% de los espesores especificados

Tolerancias para estructuras masivas:

a) Toda clase de estructuras: En 6 m 12.0 mm

1. Variaciones de las dimensiones construidas de las establecidas en los planos:

En 12 m 19.0 mm

En 24 m o más 32.0 mm

2. Variaciones de las dimensiones con relación a elementos estructurales individuales, de posición

definitiva: En construcciones enterradas dos veces las tolerancias

anotadas antes.

b) Desviaciones de la vertical de los taludes especificados o de las superficies curvas de todas las

estructuras incluyendo las líneas y superficies de columnas, paredes, estribos, secciones de arcos,

medias cañas para juntas verticales y aristas visibles:

En 3 m 12.0 mm

En 6 m 19.0 mm

En 12 ó más 30.0 mm

En construcciones enterradas: dos veces las tolerancias anotadas antes.

Tolerancias para colocación del acero de refuerzo:



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a) Variación del recubrimiento de protección:

- Con 50 mm de recubrimiento: 6.0 mm

- Con 76 mm de recubrimiento: 12.0 mm

b) Variación en el espaciamiento indicado: 10.0 mm

DOSIFICACIÓN AL PESO

Sin olvidar que los hormigones deberán ser diseñados de acuerdo a las características de los

agregados, se incluye la siguiente tabla de dosificación al peso, para que sea utilizada como

referencia.

RESISTENCIA

28 DIAS (Mpa.) DOSIFICACION x M3 RECOMENDACION

DE USO

C(kg) A(m3) R(m3) Ag.(lt)

350 550 0452 0452 182 Estruc. Alta resistencia

300 520 0521 0521 208 Estruc. Alta resistencia

270 470 0.468 0.623 216 Estruc. Mayor importancia

240 420 0.419 0.698 210 Estruc. Mayor importancia

210 410 0.544 0.544 221 Estruc. Normales

180 350 0.466 0.699 210 Estruc. Menor importancia

140 300 0.403 0.805 204 Cimientos- piso- aceras

120 280 0.474 0.758 213 Bordillos

C = Cemento

A = Arena

R = Ripio o grava

Ag. = Agua

Nota: Agregados de buena calidad, libre de impurezas, materia orgánica, finos (tierra) y buena

granulometría.

Agua Potable, libre de aceites, sales y/o ácidos.



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FORMA DE PAGO.-

El hormigón será medido en metros cúbicos con 2 decimales de aproximación, determinándose

directamente en la obra las cantidades correspondientes.

714S- ESTRIBOS d=16 mm L=1.00 m DESARROLLADO

DEFINICION.-

Se entenderá por estribo o peldaño de hierro, el conjunto de operaciones necesarias para cortar,

doblar, formar ganchos a las varillas de acero y luego colocarlas en las paredes de las estructuras de

los pozos de revisión, cámaras de válvulas de sistemas de Agua Potable o Alcantarillado, con la

finalidad de tener acceso a los mismos.

ESPECIFICACIONES.-

El Constructor suministrará dentro de los precios unitarios consignados en su propuesta, todo el acero

en varillas necesario y de la calidad estipulada en los planos, estos materiales deberán ser nuevos y



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aprobados por el Ingeniero Fiscalizador de la obra. El acero usado o instalado por el Constructor sin la

respectiva aprobación será rechazado.

El acero deberá ser doblado en forma adecuada y en las dimensiones que indiquen los planos,

previamente a su empleo en las estructuras de tanques, cámaras o pozos y tendrán un recubrimiento

de níquel para evitar la corrosión.

Las distancias a que deben colocarse los estribos de acero será las que se indique en los planos, la

posición exacta, él traslape, el tamaño y la forma de las varillas deberán ser las que se consignan en

los planos.

El empotramiento de los estribos deberá ser simultáneo con la fundición de las paredes de manera

que quede como una unión monolítica.

FORMA DE PAGO.-

La medición de la colocación de estribos de acero, se medirá en unidades, el pago se hará de

acuerdo con los precios unitarios estipulados en el Contrato.

MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON SUELO SELECCIONADO

Descripción

Generalidades.- Cuando así se establezca en el proyecto, o lo determine el Fiscalizador, la capa

superior del camino, es decir, hasta nivel de subrasante, ya sea en corte o terraplén, se formará con

suelo seleccionado, estabilización con cal; estabilización con material pétreo, membranas sintéticas,

empalizada, o mezcla de materiales previamente seleccionados y aprobados por el Fiscalizador, en

las medidas indicadas en los planos, o en las que ordene el Fiscalizador.

Mejoramiento con suelo seleccionado.- El suelo seleccionado se obtendrá de la excavación para la

plataforma del camino, de excavación de préstamo, o de cualquier otra excavación debidamente

autorizada y aprobada por el Fiscalizador.

Deberá ser suelo granular, material rocoso o combinaciones de ambos, libre de material orgánico y

escombros, y salvo que se especifique de otra manera, tendrá una granulometría tal que todas las



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partículas pasarán por un tamiz de cuatro pulgadas (100 mm.) con abertura cuadrada y no más de 20

por ciento pasará el

tamiz Nº 200 (0,075 mm), de acuerdo al ensayo AASHO-T.11.

La parte del material que pase el tamiz Nº 40 (0.425 mm.) deberá tener un índice de plasticidad no

mayor de nueve (9) y límite líquido hasta 35% siempre que el valor del CBR sea mayor al 20%, tal

como se determina en el ensayo AASHO-T-91. Material de tamaño mayor al máximo especificado, si

se presenta, deberá ser retirado antes de que se incorpore al material en la obra.

El Contratista deberá desmenuzar, cribar, mezclar o quitar el material, conforme sea necesario, para

producir un suelo seleccionado que cumpla con las especificaciones correspondientes. De no requerir

ningún procesamiento para cumplir las especificaciones pertinentes, el suelo seleccionado será

transportado desde el sitio de excavación e incorporado directamente a la obra.

La distribución, conformación y compactación del suelo seleccionado se efectuará de acuerdo a los

requisitos de los numerales 403-1.05.3 y 403-1.05.4 de las Especificaciones Generales; sin embargo,

la densidad de la capa compactada deberá ser el 95% en vez del 100% de la densidad máxima, según

AASHO-T-180, método D.

En casos especiales, siempre que las características del suelo y humedad y más condiciones

climáticas de la región del proyecto lo exijan, se podrá considerar otros límites en cuanto al tamaño,

forma de compactar y el porcentaje de compactación exigible. Sin embargo, en estos casos, la capa

de 20 cm., inmediatamente anterior al nivel de subrasante, deberá necesariamente cumplir con las

especificaciones antes indicadas.

Equipo.- El Contratista deberá dedicar a estos trabajos todo el equipo adecuado necesario para la

debida u oportuna ejecución de los mismos. El equipo deberá ser mantenido en óptimas condiciones

de funcionamiento. Como mínimo este equipo deberá constar de equipo de transporte, esparcimiento,

mezclado, humedecimiento, conformación, compactación y, de ser necesario, planta de cribado.

Tolerancias.- Previa a la colocación de las capas de subbase, base y superficie de rodadura, se

deberá conformar y compactar el material a nivel de subrasante, de acuerdo a los requisitos de las

subsecciones 305-1 y 305-2. Al final de estas operaciones, la subrasante no deberá variar en ningún



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lugar de la cota y secciones transversales establecidas en los planos o por el Fiscalizador, en más de

2 cm.

Medición.- La cantidad a pagarse por la construcción de mejoramiento de subrasante con suelo

seleccionado, será el número de metros cúbicos efectivamente ejecutados y aceptados, medidos en

su lugar, después de la compactación.

Con fines del cómputo de la cantidad de pago, deberá utilizarse las dimensiones de ancho indicadas

en los planos o las dimensiones que pudieran ser establecidas por escrito por el Fiscalizador.

La longitud utilizada será la distancia horizontal real, medida a lo largo del eje del camino, del tramo

que se está midiendo. El espesor utilizado en el cómputo será el espesor indicado en los planos u

ordenados por el Fiscalizador.

Pago.- La cantidad determinada en el numeral anterior se pagará al precio contractual para el rubro

abajo designado y que consta en el contrato.

Estos precios y pago constituirán la compensación total por las operaciones de obtención,

procesamiento, transporte y suministro de los materiales, distribución, mezclado, conformación y

compactación del material de mejoramiento, así como por toda la mano de obra, equipo, herramientas,

materiales, operaciones conexas, necesarias para la ejecución de los trabajos descritos en esta

Sección.

Pago y Designación Unidad de Medición

Mejoramiento de la subrasante con suelo selecciónado ........... .Metro cúbico (m3)

138S- PICADO POZO DE REVISIÓN

Descripción y método

El Contratista procederá a picar los pozos de revisión existentes de acuerdo a las especificaciones

estipuladas en los planos de rasantes o los que determine el ingeniero Fiscalizador.

Unidad: unidad (U).

Materiales mínimos:

Equipo mínimo: Herramienta menor

Mano de obra mínima calificada: categorías Peon Est. Ocup. E2

Maestro mayor ejecución obras Est. Ocup. C1



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La picada de pozos de revisión será medida por unidades. Las cantidades determinadas se pagarán a

los precios contractuales y que consten en el contrato.

810S-REPARACION RED PRINCIPAL AA. SS. D=200 mm (tubería)


Estos trabajos consisten en reparar la red de alcantarillado principal producto de los trabajos que se

realicen dentro del área del proyecto, que consiste en la reposición de la tubería de diámetro 220 mm,

que ha sido destruida, para lo cual el constructor en el tramo que se haya producido la rotura

procederá a cortar en los extremos que se encuentren sanos la tubería para lo cual empleara una

sierra, luego de lo cual se procederá a colocar la tubería de PVC nueva en el tramo faltante para lo

cual se utilizara pegamento especial en cada extremo, luego se procederá a colocar una camisa de

tubería de pvc que ira amarado con alambre galvanizado para evitar que los extremos unidos se

separen, el constructor procederá a realizar el empate a dicho elemento a fin de que quede

funcionando el sistema de alcantarillado, para lo cual utilizara medios manuales para su ejecución, el

fiscalizador verificara que se realicen los trabajos de acuerdo a los requerimientos del proyecto y

realizara pruebas a fin de verificar estos trabajos


La unidad de medida será el metro lineal, realmente ejecutado y aprobado por la Fiscalización. Las

cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato


Reparación red principal AA. SS. D=200 mm (tuberia) metro (m)

Elaborado por:

Ing. Leopoldo Chicaiza TÉCNICO DE INFRAESTRUCTURA VIAL SENIOR

empresa pÚblica de obras pÚblicas, vialidad, …

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