el torno

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*PRESENTADO POR : Edwin Andrs Grajales Edgar Rodrguez Andrs Aguirre Rafael cabezas

*

* En este tipo de maquinas la pieza esta sometida a un

movimiento de rotacin y se mecaniza por medio de una herramienta dotada de un movimiento de avance, que normalmente es paralelo al eje de rotacin de la pieza. con maquina-herramienta consiste en el arranque de material (viruta) de la pieza a elaborar

* El torneado como todas las dems elaboraciones efectuadas

* En los tornos, esta montada sobre el eje y

entre los cojinetes una polea de escalones, la cual transmite su movimiento de rotacin al eje, directamente, ya por medio de una combinacin de engranajes.

*

* A. Bancada * B. cabezal motriz * C. plato * D. carro. * E. punto * F. motor. * G. polea * H. correa trapezoidal * i. caja cambio de velocidad de

* O. palanca de la barra de

avance * J. palanca caja de velocidad de avance * K. inversor de avance * L. pin de mando entre el plato y la caja de cambio * M. palanca del cambio de velocidades del plato * N. barra de roscar

roscar * P. barra de cilindrado * Palanca para la transmisin del movimiento de la barra de cilindrar al carro * R. portaherramientas * S. torreta portaherramientas * T. carro transversal * U. soporte inferior * V. volante para el movimiento manual del carro * W. barra de transmisin para el mando de la barra de cilindrar * X. contrapunto * Y. volante para el avance del contrapunto * Z. lleva a friccin y freno

*

* A. Bancada: sirve de soporte para las otras

unidades del torno. En su parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.

* atornillado sobre el extremo izquierdo de la bancada seencuentra el cabezal que se monta sobre una caja de fundicin este cabezal contiene el eje principal en cuyo extremo van los rganos de sujecin de la pieza y los engranajes de reduccin por medio de los cuales y de la fuerza desarrollada por el motor se imprime el movimiento de rotacin a la pieza

*

* Las partes de la cabeza son * En el rbol 1 tenemos: * A. polea * B. embrague para unaarrancada suave

* F. dos engranajes conductoresdeslizables por el eje

* En el eje 3 tenemos * G. dos engranajes conducidosfijos

* C. freno de friccin paraparar rpidamente la maquina

* D. tren de engranajes fijos * En el rbol acanalado 2tenemos

* E. cuatro engranajes

conducidos deslizables por el eje

*

* 1. base * 2. cuerpo * 3. punto centro

torno * 12. gua de desplazamiento lateral del cabezal (contrapunta) * 13. tornillo de * 4. manija de fijacin del desplazamiento lateral del husillo cabezal * 5. husillo * 14. bancada del torno * 6.tornillo de desplazamiento * 15. bujes de apriete del del husillo husillo * 7. volante * 16. placas de fijacin * 8. manija * 9. tuerca * 10. tornillo de fijacin a la bancada

* 11. gua de la bancada del

* X. Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza

para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

*

* D. Carros longitudinal: consta del carro principal, que

produce los movimientos de avance y profundidad de pasada, y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y el porta herramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

* Cilindrado

*

Cilindrado:

* Esta operacin consiste en la mecanizacin exterior a la quese somete a las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro.

* Refrentado

* Refrentado: * La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontaly perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operacin tambin es conocida como fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la operacin.

* Ranurado

* Ranurado * consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y

profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica, para salida de rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la profundidad deseada.

* Roscado * Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paraleloes efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.

* En la figura se observa cmo partiendo

de una barra hexagonal se mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las siguientes operaciones:

* Se cilindra el cuerpo del tornillo

dejando la cabeza hexagonal en sus medidas originales. refrenta la punta del tornillo.

* Se achaflana la entrada de la rosca y se * Se ranura la garganta donde finaliza larosca junto a la cabeza del tornillo. lugar a la pieza finalizada.

* Se rosca el cuerpo del tornillo, dando

* Otras operaciones que podemos hacer en el torno son * Moleteado torneado esfrico

* torneado de conos

segado o tronzado

* La pieza va montada entre el punto y el

contrapunto como es lgico para trabajos exteriores para esto primero debemos sacarle el centro a la pieza como lo muestra la figura

*

* Luego de marcar el centro poniendo el mandrilen el contrapunto y con una broca de centro hacemos una perforacin como lo vemos en la grafica

* Por ultimo se monta la pieza como se ve en lafigura por medio de platos (d) y pernos de arrastre (b), ya que por si misma no girara.

* Plato de sujecin de garras: sujeta la pieza de trabajo en elcabezal y transmite el movimiento.

*

* Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremoextendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta

* Torreta portaherramientas con alineacinmltiple.

* en la grafica muestran los tres principales

tornillos que le dan el ajuste a la herramienta depende a la necesidad con (v) le damos altura con (e) bloqueamos la herramienta y con (s) posicionamiento

* Otros accesorios que encontramos en el torno son:

* Es el accesorio del torno en el cual se fijan elmaterial por apriete simultaneo de las tres mordazas

*

* Es un collar o anillo cuya periferia esta divididaen graduaciones iguales y equidistantes tiene tambin un reborde grafilado para facilitar su manipulacin

*

* Contrapunta rebajada * Esta clase de contrapunta sirve para facilitar elrefrentado completo de las caras de la pieza montada entre puntas

*

* Punta giratoria * Esta clase de punta se adapta al husillo delcabezal mvil y gira con la pieza

* Los parmetros de corte fundamentales que hay que

considerar en el proceso de torneado son los siguientes: * Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado * Sistema de fijacin de la pieza * Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto * Dimetro exterior del torneado * Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno * Avance en mm/rev, de la herramienta * Avance en mm/mi de la herramienta * Profundidad de pasada * Esfuerzos de corte * Tipo de torno y accesorios adecuados

*

* de corte (Vc) es la longitud de * En el torneado la velocidad

viruta desprendida por el filo del buril. Se toma en metros por minuto o en pies por minuto

*

** La velocidad de rotacin del cabezal del torno se expresahabitualmente en revoluciones por minuto (rpm). En los tornos convencionales hay una gama limitada de velocidades, que dependen de la velocidad de giro del motor principal y del nmero de velocidades de la caja de cambios de la mquina

*de avance en el torneado es la * El avance o velocidad

velocidad relativa entre la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El avance de la herramienta de corte es un factor muy importante en el proceso de torneado. revolucin por la velocidad de rotacin de la pieza.

* La velocidad de avance es el producto del avance por

Normas de seguridad

1

Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, etc..

2

No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las mangas cortas.

3

Utilizar ropa de algodn.

4

Utilizar calzado de seguridad.

5

Mantener el lugar siempre limpio.

6

Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y descargar las piezas de la mquina.

7

Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido.

8

No vestir joyera, como collares, pulseras o anillos.

9

Siempre se deben conocer los controles y funcionamiento del torno. Se debe saber como detener su operacin.

10

Es muy recomendable trabajar en un rea bien iluminada que ayude al operador, pero la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor.