el espacio urbano. · concepto de ciudad y morfología urbana • la urbanización –el proceso de...

EL ESPACIO URBANO.

GEOGRAFÍA.

IES MAESTRO JUAN DE ÁVILA

CURSO 2019/2020

Índice

1. El proceso de urbanización en España.

2. La red urbana española y su jerarquía. Características y condicionantes.

2IES MAESTRO JUAN DE ÁVILA

EL PROCESO DE URBANIZACIÓN EN ESPAÑA

EL ESPACIO URBANO


CONCEPTO DE CIUDAD Y MORFOLOGÍA URBANA


La Geografía Urbana se dedica al estudio de las ciudades. La morfología urbana es la parte de la Geografía Urbana que analiza la estructura de la ciudad a partir de su proyección cartográfica (o sea, de su plano) o de su imagen (paisaje urbano).


Concepto de ciudad y morfología urbana

• CRITERIOS PARA DEFINIR LA CIUDAD– Criterio poblacional.

– Criterio funcional.

– Criterio de continuidad espacial.

– Criterio morfológico

– Criterio de área de influencia.

– Criterio cultural.



• La urbanización – el proceso de crecimiento de las ciudades y de difusión de las características

urbanas por el espacio a lo largo del tiempo. – Supone la progresiva concentración en las ciudades de la población, las

actividades económicas y las innovaciones más destacadas, así como la difusión hacia el entorno de estos procesos.

– Su historia permite diferenciar en él varias etapas: • preindustrial, • industrial • postindustrial



• Las ciudades tienen un emplazamiento, es decir, se sitúan en un determinado lugar: un cerro, un valle, una llanura, una bahía...

• La mayoría de las ciudades se localizan en zonas que favorecen las comunicaciones y las actividades económicas.

• El plano urbano nos permite conocer cómo es la ciudad.• Hay cinco tipologías de plano.

– Plano irregular.– Plano en damero (ortogonal, en cuadrícula o hipodámico). – Plano lineal– Plano radioconcéntrico. – Plano compuesto.


Tipos de plano: irregular


Tipo de plano: lineal


Tipo de plano: ortogonal


Tipo de plano: radiocéntrico


ETAPAS DEL CRECIMIENTO URBANO


El proceso de urbanización en España y el declive del mundo rural

ALGUNOS DATOS

Siglo XVIII: un 10% vivía en las ciudades

1960: menos de la mitad de la población vivía en núcleos menores de 10.000 h.

Hoy tres cuartas partes de la población es urbana.

Últimos años: los pueblos han vuelto a crecer

Residencias secundarias de fin de semana y vacaciones


Evolución de la población rural y de la población urbana en España en el siglo XX


La conformación de la red urbana en la Antigüedad. Las colonizaciones

• La mayor parte de las ciudades son originarias de la época romana o anterior.

• La red urbana española se empieza a formar en el primer milenio a.C.

– las colonias fenicias se remontan al período entre 1100 y 800 a.C. (Gades , Malaka, Abdera)

– A partir del siglo VIII a.C., fundaciones griegas (Rodas , Emporion...)

– A partir del siglo VI a. C.:pequeñasciudades fortificadas iberas.


La conformación de la red urbana en la Antigüedad. La ciudad hispano-romana

• La romanización supuso:

– Implantación de una red jerarquizada de ciudades

– Urbanismo romano:

• Murallas

• Edificios públicos e infraestructuras

• Plano hipodámico

• Crisis y desurbanizaciónbajoimperial


Plano de Emerita Augusta


La ciudad medieval

• CIUDAD MUSULMANA:– Aprovechan asentamientos anteriores que revitalizan. Morfológicamente se caracteriza

por• Plano irregular• Medina/arrabal• Mezquita, zoco, alcázar son espacios claves.

• CIUDAD CRISTIANA:– La vida urbana es escasa en principio pero se expande desde el s. X con la Reconquista

• Ciudad amurallada

• Progresiva importancia del papel de la Iglesia

• Ciudad comercial e industrial

• Planos irregulares. Modo de crecimiento orgánico• Iglesia, plaza mayor y castillo organizan la ciudad.


La ciudad medieval

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La Edad Moderna

• Las ciudades aumentan su tamaño

• Nuevo sistema defensivo

• Se monumentaliza

• Crecimiento comercial e industrial

• Nuevas ciudades: nuevas poblaciones y ciudades palatinas


La Edad Moderna


La ciudad española durante el siglo XIX y primera mitad del XX

• FACTORES

– Las desamortizaciones de 1836 y 1855 producirán suelo urbano, que se convertirá en un negocio y un motor económico

– Aparición de fábricas e industrias

• TRANSFORMACIONES

– Preocupación por mejorar las condiciones de vida.

• Alineamientos.

• Construcción de cementerios extramuros

– Derribo de las murallas

– Llegada del ferrocarril

– Nuevos hitos y espacios: equipamientos y dotaciones


El sistema urbano español en el siglo XIX


La transformación física de la ciudad española desde la mitad del siglo XIX

• Los cambios de las ciudades españolas a caballo del XIX y del XX se hacen patentes en tres ámbitos:

–la reforma interior

–la construcción de ensanches

–la conformación de las primeras periferias


La reforma interior

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Rondas sobre las

antiguas murallas de

Valencia


La reforma interior

• Surgen las grandes vías que tienen como objetivo – higienizar los viejos cascos históricos, – mejorar la accesibilidad y el control social, – crear nuevos y mejores edificios residenciales y

comerciales.

• Con la apertura de estas calles se inicia un nuevo modelo social de ciudad:– La segregación urbana: los habitantes más modestos se

ven forzados a ocupar los barrios menos favorecidos, mientras que las clases altas ocupan los mejores.

– La gentrificación, también llamada elitización, es la sustitución de los habitantes de un barrio por otros con un estatus social más elevado,

• A pesar de los procesos descritos, la población obrera humilde siguió siendo muy abundante en los centros históricos.


La reforma interior

IES MAESTRO JUAN DE ÁVILA 29

Reformas en

el centro

La reforma interior

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Los ensanches

• Son nuevos barrios planificados en el siglo XIX.

• Los ensanches de Barcelona y Madrid son los primeros proyectos que se ponen en marcha.

• Modelo de ciudad burguesa.

– dan respuesta al déficit de suelo

– dan imagen a la burguesía

• La estructura de los ensanches tiende a las formas geométricas, sobre todo a los planos en cuadrícula

• Cuentan con todas las infraestructuras de la época:

– saneamiento

– energía (gas y más tarde electricidad),

– comunicaciones

– alumbrado

– ocio y confort

– embellecimiento urbano

• Los usos de los ensanches son variados: barrios burgueses y de comercio de lujo, también zonas industriales

• Con el avance del siglo los ensanches se han gentrificado socialmente y han sido espacios con una fuerte implantación de servicios.


Ensanche de Barcelona


Proceso de compactación y macización de las manzanas del Ensanche de Barcelona


Ensanche de Madrid


La aparición de las periferias

• En la segunda mitad del XIX aparecen las periferias y los suburbios.

– Causas:

• La incapacidad de los centros tradicionales y de los ensanches para dar respuesta a todas las demandas de suelo urbano.

• La carestía que adquiere el suelo en los ensanches.

• El atraso técnico y social.

– Las características físicas

• Se mezclan usos agrarios con usos urbanos desordenados. En ellas aparecen :

• La vivienda marginal o infravivienda

• La industria también se desplaza a las periferias

• Las ciudades jardín ocupaban la periferia .

– Una de las principales propuestas para la periferia de Madrid fue la del ingeniero Arturo Soria, autor del proyecto de Ciudad Lineal de 1886.


Plano del proyecto de Ciudad Jardín, en Zaragoza


Ciudad Lineal


La incidencia del desarrollismo en la evolución urbana

• Tras la Guerra Civil española el crecimiento urbano se mantiene con fuerza – A partir de la segunda mitad de los años cincuenta comienza la época de fuerte crecimiento económico y

rápida industrialización conocida como desarrollismo.– En esta época el Estado subvenciona de la vivienda.. – Se inicia el planeamiento urbanístico municipal moderno. Aparecen los PGOU– La primera Ley del Suelo española es de 1956, establecerá tres tipos de suelo

• suelo urbano • el suelo urbanizable • el rústico o suelo no urbanizable.

– Fue una etapa de fuerte carencia de servicios urbanos. – También comienzan los problemas circulatorios. – Se consolidan las aglomeraciones urbanas y las áreas metropolitanas– Surge la infravivienda en la periferia de las ciudades. En ocasiones, se construían las UVA (Unidades

Vecinales de Absorción)– Muchos municipios se convierten en ciudades dormitorio.– Otro fenómeno novedoso es el nacimiento de la ciudad turística.


Unidad Vecinal de Absorción (UVA) de San Benito (Jerez de la Frontera, Cádiz)


Benidorm en los ‘60


La implantación del urbanismo democrático

• En 1979 se producen las primeras elecciones democráticas. Desde entonces– Se atiende a los déficits de la ciudad heredada– Crecimiento de las ciudades más pausado– Rehabilitación urbana de muchos cascos históricos. Zonas peatonales– Se fortalece la expansión metropolitana

• Desde los 70 y 80– Centros de ocio y consumo– Rondas de circunvalación, creación de autovías

y mejora del transporte urbano– Aumento de las residencias secundarias– fortalecimiento del turismo residencial


¿Hacia dónde va la ciudad española?

• Ciudad difusa

– La ciudad central sigue compactándose

– Las comunicaciones intraurbanas e interurbanas han mejorado

– Consolidación de las conurbaciones urbanas

• Globalización

– Nueva imagen de la ciudad para la competitividad

– Burbuja inmobiliaria

– Verticalización42IES MAESTRO JUAN DE ÁVILA

Evolución del precio de la vivienda en España, 1985-2008


Centro histórico de Vitoria-Gasteiz tras su rehabilitación


Sevilla y sus distintas coronas metropolitanas


Nuevos espacios urbanos construidos en Zaragoza con ocasión de la Expo 2008


Comentario del plano urbano (I)

1. El casco antiguoa) Emplazamiento y situaciónb) Análisis del plano

1. Murallas. Funciones, si ha sido derribada, si se han construido rondas en su lugar…

2. Tipos de plano: irregular, radioconcéntrico, ortogonal, lineal…

3. Modificaciones del plano en épocas posteriores.

4. Análisis de la trama (abierta o cerrada) y causas.

5. Análisis de la edificación (puede suponerse): monumentos y viviendas (verticalización, deterioro y renovación)

6. Usos del suelo: tradicionales y evolución a usos terciarios

7. Problemas actuales del casco antiguo: deterioro físio y social, políticas de rehabilitación.

Pamplona se asienta en un emplazamiento estratégico de carácter defensivo, sobre una terraza del río Arga. Se sitúa en la cuenca de Pamplona, en un punto crucial para las comunicaciones y el comercio, tanto con Francia (está al pie del paso más accesible del Pirineo occidental) como con otras regiones españolas (País Vasco, La Rioja, Aragón, y norte de Castilla).

El casco antiguo tiene un origen romano: se remonta al campamento establecido por Pompeyo (Pompaelo) sobre una antigua población vascona (Iruñea). Conserva restos de las murallas, que tenían finalidad defensiva, fiscal y sanitaria.

El plano del casco antiguo es irregular y se organiza en tres barrios en torno a la plaza del Castillo: un barrio de forma pentagonal y otros dos más o menos rectangulares. En el plano de esta zona se aprecian plazas correspondientes a épocas posteriores.

La trama es compacta debido a que el crecimiento urbano a lo largo de la historia ha tendido a densificarla para aprovechar al máximo el espacio.

La edificación tradicional es de baja altura. Quedan restos de edificios históricos y artísticos, como iglesias medievales, la catedral gótica, palacios de la época moderna e iglesias del siglo XVIII. Las casas del siglo XIX son más altas, de 4 ó 5 plantas, y muestran la tendencia a la verticalización cuando el hacinamiento del centro obliga a crecer en altura.

En algunas áreas, la edificación pertenece a las últimas décadas debido a procesos de renovación que sustituyeron inmuebles en ruinas por otros modernos.

Los usos del suelo tradicionales eran residenciales, artesanales y comerciales. Actualmente, la plaza del Castillo es el centro comercial y de negocios, con funciones administrativas (gobierno de Navarra), financieras y toda clase de oficinas y servicios.

Los problemas que afectan al casco antiguo son el deterioro de algunos inmuebles y el envejecimiento demográfico, que han dado lugara algunos procesos de sustitución social, aunque sin llegar a los extremos de otras ciudades, de modo que socialmente la población residente es mayoritariamente obrera y asalariada. La solución a estos problemas es la rehabilitación morfológica y funcional.


Comentario del plano urbano (II)

2. El ensanche.a) Causas del ensanche urbano:

crecimiento de la población, industrialización, elección como capital provincial…

b) Áreas, indicando finalidad, trama, edificación y usos del suelo: Ensanche burgués Barrios ajardinados Ensanche obrero

c) Problemas actuales y posibles soluciones. Deterioro y falta de servicios en

barrios obreros. Disfuncionalidad, antigüedad,

congestión y deterioro de las zonas industriales.

El ensanche urbano que se produjo en otras ciudades españolas desde mediados del siglo XIX llegó a Pamplona con retraso. Durante la mayor parte de ese siglo, el crecimiento de la ciudad tuvo lugar intramuros, debido al obstáculo que la gran ciudadela oponía a la expansión urbana y a que la economía regional seguía basándose en la agricultura.

La ampliación de la ciudad que se produjo durante este período se debió a su configuración como centro principal de servicios de un área en proceso de modernización agraria y al establecimiento de algunas industrias. En esta expansión urbana hay que distinguir entre el ensanche ortogonal surgido para residencia de la clase media al sur del casco antiguo, las instalaciones industriales y barrios obreros que se crearon en el norte en torno a la estación del ferrocarril y algún ejemplo de barrio jardín adosado al ensanche burgués.

• El ensanche burgués adoptó el plano ortogonal. Los usos del suelo fueron inicialmente residenciales para las clases medias tradicionales. Pero desde los años cincuenta se incrementaron los usos terciarios, comerciales, financieros y de servicios, que se trasladaron a esta zona desde el casco antiguo.

• Las instalaciones industriales y los barrios obreros, al construirse la estación del ferrocarril en el norte de la ciudad, sobre la orilla derecha del Arga, se localizaron en sus proximidades. Estos barrios presentan trama cerrada, edificación de baja calidad y deficiencias en equipamientos y servicios, que deben subsanarse con políticas urbanísticas.

• Los barrios jardín de trama abierta, viviendas unifamiliares con jardín y función principalmente residencial se adosaron al ensanche burgués.


Comentario del plano urbano (III)

3. La periferia.a) Causas del crecimiento de la ciudad:

crecimiento de la población, industrialización, éxodo rural…

b) Diferenciación en las áreas de la periferiaÁreas residencialesÁreas industrialesÁreas de equipamientos.

c) Problemas de la periferia:Áreas residenciales: chabolismo,

viviendas sociales y de protección oficialÁreas de actividad económica: deterioro y

rehabilitación.

El crecimiento urbano de Pamplona se produjo sobre todo a partir de los años sesenta. El motor fue un fuerte impulso industrializador, que convirtió a la ciudad en un centro industrial importante, a lo que hay que sumar las funciones administrativas como capital y las funciones comerciales, financieras, universitarias y sanitarias.

Dentro de la periferia pueden diferenciarse diversas áreas caracterizadas por sus usos del suelo: Las áreas residenciales son de diversa categoría y morfología: alternan barrios de trama abierta y

cerrada. Las áreas industriales se localizan en la zona norte, que concentra el grueso de la industria en torno a

los principales accesos por carretera y de acuerdo con la programación industrial (polígonos industriales) En la zona sur, en la orilla derecha del río Sadar, se han creado también algunas instalaciones industriales.


LA RED URBANA ESPAÑOLA Y SU JERARQUÍA. CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONANTES

EL ESPACIO URBANO


Los sistemas urbanos.

• SISTEMA URBANO: conjunto de ciudades que mantienen intensas relaciones, teniendo éstas alguna especialización funcional.

– LOS FLUJOS PUEDEN SER…

• De personas

• Económicas

• Bienes o productos

• Político-administrativos.

• Cultura y ocio

• De información e ideas

– LOS FLUJOS ESTÁN CONDICIONADOS POR LAS INFRAESTRUCTURAS.


LOS SISTEMAS URBANOS PUEDEN SER…istemasurbanos en la actualidad

– Monocéntricos: Una ciudad tiene una capacidad muy superior a la de los demás para organizar los flujos.

• Policéntricos: varias ciudades organizan los flujos de manera proporcionada y complementaria.

Los sistemas urbanos.


Características y condicionantes de la red urbana

• La distribución de las ciudades españolas tiene dos grandes características:

– Es una distribución periférica, pero también central.

• Existen tres importantes focos en el interior peninsular:

– Madrid

– Zaragoza

– Valladolid.

• La continuidad del litoral se puede dividir en cuatro segmentos principales de concentración urbana:

– el eje catalán-levantino,

– el andaluz,

– el gallego

– el cantábrico.

• A estos habría que sumar los dos archipiélagos, ambos con importantes núcleos urbanos.


Características y condicionantes de la red urbana

Condicionantes de la red urbana• La realidad actual del sistema urbano español está condicionada por factores tanto internos como externos.

– Entre las condiciones internas destacan las siguientes:– La evolución histórica del sistema socioeconómico español, que ha favorecido el crecimiento de las ciudades

de determinadas comunidades.– La intensificación de las relaciones urbanas internas dentro de cada Comunidad Autónoma. – Mejora de todas las infraestructuras del transporte.

– Respecto a las condiciones externas podemos dividirlas en dos grandes grupos:• Aquellas condiciones previas a la globalización

– recursos turísticos, – una industria de exportación,– redes de distribución de productos importados, – puertos y aeropuertos internacionales, etc.

• Otro grupo son las condiciones que han aparecido con la globalización – el desarrollo de nuevas tecnologías, – industrias y servicios relacionados con las comunicaciones,– comercio financiero internacional, – firmas que se han internacionalizado, etc


Sistema y subsistemas de ciudades

• Madrid y su áreas de deslocalización. Es un sistema…– Organizado en torno a

Madrid, incorpora a buena parte de Castilla-La Mancha y algunas ciudades de Castilla y León (Segovia y Ávila).

– Trabado por la localización de personas y actividades económicas desde Madrid.

– Monocéntrico.– Con una especialización

funcional en el sector terciario



• El Eje mediterráneo. Es un sistema…– Que forma parte del conjunto urbano

mediterráneo– Muy dinámico y en expansión.– Monocéntrico.– Con cuatro subsistemas:

• Barcelona y su área de deslocalización.– Conjunto muy integrado– Especializado en servicios

avanzados y turismo• Valencia-Alicante

– Policentrismo– Bien integrado y diversidad

funcional• Baleares.

– Especialización en funciones turísticas

• Murcia-Almería.– Especializada en actividades

industriales, actividades turísticas– Actividades agroalimentarias

avanzadas59IES MAESTRO JUAN DE ÁVILA


• El Bajo Guadalquivir. Es un sistema…– Con una ciudad central

(Sevilla)– Fuerte actividad turística

y agroalimentaria.– Cercanía al eje

mediterráneo marroquí– Bien conectada por AVE al

resto del sistema urbano español y europeo



• El litoral vasco y su zona de deslocalización. Es un sistema…–Policéntrico con Bilbao

y Vitoria a la cabeza–Bien integrado gracias

a las infraestructuras– Industria innovadora y

servicios especializados



• El valle del Ebro. Es un sistema…– Monocéntrico (Zaragoza)– Que se beneficia de sus

conexiones con otras áreas urbanas.

– Especialización en• Servicios de

intermediación• Industria de tecnología

media• Desarrollo del turismo



• El litoral gallego. Es un sistema…– Policéntrico

• Ferrol-la Coruña-Santiago• Pontevedra-Vigo

– Especializado en• Industrias diversas.• Turismo

– Con dificultades de accesibilidad



• El eje Madrid-Albacete-Alicante– Zona en crecimiento gracias a las vías de comunicación, los menores costes salariales y de suelo y el desarrollo endógeno.

• El eje extremeño.– Se desarrolla en torno a los ejes de comunicación (A-5 y A-66)– Actividades agroalimentarias y comerciales.

• Valladolid y las conexiones Madrid-Galicia /León-Asturias – Valladolid es un centro industrial y comercial de primer orden y encrucijada entre el centro y Norte peninsular.

• Los subsistemas canarios.– Se articulan en torno a Las Palmas, Santa Cruz y Puerto de la Cruz– Especialización en actividades turísticas.

• El resto del territorio.– Conjunto urbano desarticulado con baja densidad y envejecimiento demográfico– Actividades agroalimentarias, servicios (administrativos, transportes, sociales, comerciales…)– Cambios:

• Desarrollo del comercio en las pequeñas ciudades• Multifuncionalidad de los espacios rurales• La deslocalización favorece a ciudades pequeñas bien comunicadas y con bajos costes laborales


La jerarquía urbana

• El rango jerárquico de un núcleo de población viene dado por el tipo de funciones que presenta y su ámbito de influencia.

• En España podemos establecer seis rangos urbanos:– Las metrópolis : Madrid y Barcelona.. – Las grandes ciudades nacionales: Valencia,

Bilbao, Zaragoza, Sevilla y Málaga.– Los centros urbanos regionales, como

Oviedo, Alicante, Murcia, Las Palmas, Vigo etc.


La jerarquía urbana

• Las ciudades medias y otras capitales de provincia forman el siguiente nivel.

• Las ciudades pequeñas entre 25.000 y 50.000 habitantes.

• Las cabeceras comarcales– Su población está por debajo

de los 25.000 habitantes.– Tienen una influencia territorial

notable.


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