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El concepto sustentabilidad aplicado a los pavimentos asfálticos
MC Juan Fernando Mendoza Sánchez
Ing. José Adrián Trejo Trejo
IntroducciónLa sustentabilidad es un concepto desarrollado como una preocupaciónmundial sobre el equilibrio del medio ambiente, la sociedad y la economía,esto debido principalmente a la presión que nuestro planeta está recibiendode los impactos del desarrollo económico y de las condiciones de vida.
El reto ha sido en los últimos años incorporar el concepto sustentabilidad alos diferentes ámbitos de desarrollo, tales como el transporte. Contar con untransporte sustentable es una necesidad para todas las naciones solucionandolas necesidades de movilidad de forma segura, sin impactar al medio ambientey asegurando la factibilidad técnica y económica en los proyectos.
El concepto de sustentabilidad aplicado a las carreteras no solo es referido alcuidado del componente ambiental, sino que a cualquier aspecto quepretenda ser sustentable en la vías de comunicación debe garantizar ademásdel cuidado al medio ambiente, garantizar la seguridad y la calidad de losdesplazamientos, así como la rentabilidad económica y social, contribuyendoal desarrollo del país.
Criterios de sustentabilidad para carreterasGreen roads, Universidad de Washington.
Carreteras Sustentables, de la ERF.
INVEST (Infrastructure Voluntary Evaluation Sustainability Tool), FHWA.
Socios
Económico
Social
TécnicoAmbiental
Seguridad
Pavimento Asfáltico SustentableEl termino sustentable en el contexto de un pavimento de asfalto, se refiere alas características que un pavimento debe tener para responder a los retos deingeniería para lo cual fue construido, su preservación y conservación, el usode recursos económicos, ambientales y humanos, en términos de satisfacerlas necesidades de comodidad, seguridad, y movilidad para las personas ensus traslados y su cuidado al medio ambiente.
• Reciclaje de pavimentos (plan de reciclaje)
Ahorro en el consumo de materiales nuevos de banco para terracerías y pavimentos.
Menor emisiones por el acarreo de materiales.
Menor consumo de combustible.
Menor congestionamiento (demoras y consumo de energía) por las obras de conservación.
• Uso de materiales reciclados
Ahorro en el consumo de materiales nuevos de banco para terracerías y pavimentos.
Menor emisiones por el acarreo de materiales.
Menor consumo de combustible.
Menor costo en los pavimentos.
Beneficios ambientales a disponer los residuos solidos urbanos e industriales.
• Reducción del consumo de combustibles fósiles y Reducción de emisiones en la pavimentación
Disminución del humo de asfalto.
Menor consumo de combustible al reducir la temperatura en la producción de pavimentos.
Uso de biocombustibles en maquinarias.
Mejoras en los equipos y procesos constructivos.
• Mezclas asfálticas tibias (WMA)
Menos emisiones durante el proceso de producción y tendido de la mezcla.
Menor consumo de combustible al reducir la temperatura en la producción.
Mejora en los tiempos de trabajo de pavimentación.
Uso en pavimentos reciclados y menor dependencia de aditivos.
• Inventario del Ciclo de Vida y Análisis del Ciclo de Vida
Menos emisiones durante todo el proceso.
Menor consumo de combustible.
Menos movimientos de material (transporte).
Evaluar la posibilidad de reciclar.
Establecer niveles de sustentabilidad entre alternativas del mismo proyecto.
• Análisis del costo del ciclo de vida
Selección adecuada del pavimento.
Ahorros económicos en la inversión y costos de conservación.
Establecer niveles de sustentabilidad entre alternativas del mismo proyecto en relación al costo.
Menos impactos sociales al reducir los periodos de conservación.
• Plan de control de calidad Las empresas constructoras
certificadas en calidad, mejoran los procesos de construcción de carreteras, ya que cuentan con políticas, manuales y listados de procedimientos enfocados a la calidad, que brindan una satisfacción al cuidado del medio ambiente y a la seguridad de usuarios de la carretera.
Menos costos en la operación de procesos.
• Pavimentos de larga duración Menor deterioro del
pavimento, por lo que habrá menos costos de conservación.
Menos demoras para los usuarios al disminuir las actividades de conservación.
Mejor desempeño.
Menor consumo de materiales de banco.
• Mejores prácticas para el mantenimiento carretero y la preservación de la infraestructura
Optimización de los costos de conservación.
Mejor desempeño del pavimento en términos de confort y seguridad.
Mayor impacto en la sustentabilidad mediante la optimización de materiales.
Menor consumo de energía y generación de emisiones.
• Pavimento silencioso
Mejora la salud humana por la reducción del ruido del contacto llanta-pavimento.
Mejor desempeño al rodamiento por la calidad de capa superficial.
Menor consumo de energía y generación de emisiones.
• Pavimentos permeables Excelente manejo del agua
pluvial.
Aumento de la permeabilidad en las zonas pavimentadas.
Baja capacidad de carga, por lo que es útil para acotamientos, vías peatonales, estacionamientos.
Menores costos al no requerir sistemas de drenaje mas complejos.
• Pavimentos en frío Menor consumo de energía
para la elaboración de la mezcla y su transportación.
Menos emisiones a la atmósfera.
Protección a la salud de los trabajadores.
Menores islas de calor durante el tendido y reflejan mayor energía solar.
• Sistema de Gestión de Pavimentos Optimización de los recursos
de inversión para la conservación.
Sistematización del proceso para la conservación de pavimentos.
Selección de programas de obra mas apropiados.
Interoperabilidad con SIG y otras plataformas para el manejo de los datos y gestión de activo de las redes carreteras.
• Sumideros de carbono y óxidos de nitrógeno
Mitigación del cambio climático.
Reducción de GEI.
Auxilian a los bosques en como fotosintetizadores.
Especímenes no forestales sustentables.
¿Cómo medir la sustentabilidad en un Pavimento Asfáltico?
Criterio de sustentabilidad¿Se evalúa el criterio? Nivel del criterio en la evaluación
Si
(+1)
No
(0)
Bajo
(0)
Medio
(+1)
Alto
(+2)
Reciclaje de pavimentos (plan de reciclaje)
Uso de materiales reciclados
Reducción del consumo de combustibles fósiles y
Reducción de emisiones en la pavimentación
Mezclas asfálticas tibias (WMA)
Inventario del ciclo de vida (ICV) y Análisis del Ciclo de
Vida (ACV)
Análisis del costo del ciclo de vida
Plan de control de calidad
Pavimentos de larga duración
Mejores prácticas para el mantenimiento carretero y la
preservación de la infraestructura
Pavimento silencioso
Pavimentos permeables
Pavimento en frío
Sistema de Gestión de Pavimentos
Sumideros de carbono y óxidos de nitrógeno
Índice de sustentabilidad en un Pavimento Asfáltico
Nivel de
sustentabilidad
Rango Comentarios
Bajo 1-14
Medio 15-28
Alto 29-42
Con dicho resultado se pueden asignar estrellas o niveles, para que losusuarios de las carreteras puedan identificar los niveles de sustentabilidaddel pavimento. Por su parte los operadores de las carreteras pueden hacerseacreedores a certificados de sustentabilidad que les permitirá tener mayoresrecursos para sus pavimentos o un mayor volumen de trabajo al serempresas altamente comprometidas con la sustentabilidad.
Conclusiones (1)
La sustentabilidad debe influir en las políticas públicas de crecimientoeconómico para evitar los impactos negativos en el componente ambiental, ysus repercusiones en los aspectos sociales y económicos.
La idea al implementar estrategias de sustentabilidad es contrarrestaraquellas tendencias insostenibles.
Por eso es fundamental la identificación de los criterios de sustentabilidad,subrayando las áreas clave o los temas que mayor valor aportarán a lospavimentos y su compatibilización con el medio ambiente, la sociedad y laeconomía, que además permita la generación de políticas sectoriales y unarápida actuación de parte de los tomadores de decisiones.
Conclusiones (2)
Estos criterios identificados por sí solos no pueden ser implementados paraobtener su máximo potencial. Para ello se requiere la definición demecanismos para el seguimiento y revisión de la sustentabilidad en laplanificación, incluyendo el método o procedimiento para evaluar loscomponentes socio-económicos y medioambientales de los proyectos depavimentos.
Este procedimiento debe ser incluido en un plan estratégico de acción parala sustentabilidad en pavimentos, que permita mover el desarrollo deinfraestructura carretera en un marco más sustentable, cuidando losaspectos más importantes en los que se evaluaron los criterios desustentabilidad en esta investigación.
