el comercio intra e interregional de cataluña

COLECCIÓN DE INFORMES

AUTONÓMICOS

El comercio intra e interregional de Cataluña: 1995-2009

Julio 2010

Institución promotora:

Instituciones patrocinadoras:

INDICE

1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 5

2 METODOLOGÍA .................................................................................................................... 6

3 EL COMERCIO INTERREGIONAL ESPAÑOL 1995-2009 .................................................. 9

4 EL COMERCIO INTERREGIONAL DE BIENES EN CATALUÑA ..................................... 14

4.1 ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA Y EVOLUCIÓN RECIENTE ........................................................ 14

4.2 ANÁLISIS TERRITORIAL ...................................................................................................... 17

4.3 ANÁLISIS SECTORIAL......................................................................................................... 22

4.4 ANÁLISIS POR MODOS DE TRANSPORTE. ............................................................................. 24

5 CONCLUSIONES ................................................................................................................ 28

6 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................... 29

Autores del informe1:

Carlos Llano Verduras

Jorge Díaz Lanchas

Almudena Esteban de la Fuente

1 Los datos y comentarios ofrecidos en este informe recogen las opiniones de los autores, sin que puedan ser atribuidas a las instituciones patrocinadoras del proyecto o a las que originalmente aportaron la información estadística de base. Por ello, los autores asumen los posibles errores que se pudieran contener en el mismo.

Introducción

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1 Introducción C-intereg nace con el objetivo de superar la laguna estadística existente en el ámbito

del comercio interregional español y europeo. El proyecto surge por iniciativa de un grupo de

investigadores del Centro de Predicción Económica CEPREDE y un amplio grupo de

instituciones de ámbito nacional y autonómico. En este momento el proyecto cuenta con once

instituciones patrocinadoras2 y tres instituciones colaboradoras.

El primer objetivo de C-intereg es la estimación de la base de datos más amplia sobre

comercio interregional estimada en España hasta el momento. Esta contiene flujos de comercio

interregional de bienes para el periodo 1995-2007, con especificación de comunidad autónoma

y provincia, origen–destino, detalle de 16 ramas productivas3 y 6 modos de transporte, tanto en

toneladas como en euros (www.c-intereg.es). Los resultados generales de la base de datos

anual sobre comercio interregional fueron analizados de forma detallada en un primer informe

general que se publicó en octubre de 20084. El siguiente paso, ha consistido en la estimación

de una base de datos complementaria con periodicidad trimestral sobre el comercio

interregional agregado obtenido mediante técnicas de interpolación temporal a partir de las

series anuales (Gallego et al, 2010). Partiendo de esta nueva base de datos se publica

periódicamente el informe trimestral del Proyecto C-intereg y la base de datos actualizada,

utilizando para ello también la web del proyecto.

Tras estos primeros hitos, el Proyecto C-intereg publica una nueva serie de informes

autonómicos, en los cuales se analizarán las grandes cifras del comercio interregional de las

comunidades autónomas asociadas al proyecto. Estos informes no pretenden agotar todas las

posibilidades de estudio que ofrece la base de datos, sino tan solo completar el análisis general

ya publicado con una breve incursión en las cifras más relevantes de cada comunidad

autónoma asociada a C-intereg, manteniendo una estructura sencilla y homogénea. En este

caso el análisis se centra en la Comunidad Autónoma de Cataluña.

El informe comienza con una breve descripción de la metodología utilizada y de los

resultados generales obtenidos para el conjunto de España. Posteriormente se procede al

análisis específico del comercio interregional de bienes en el contexto del conjunto de su

actividad económica y del comercio internacional de dicha autonomía.

2 Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, Junta de Andalucía; Dirección General de Estadística de la Consejería de Hacienda, Junta de Castilla y León; Instituto Canario de Estadística, Gobierno de Canarias; Instituto de Estadística, Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha; Dirección General de Análisis y Política Económica, Generalitat de Cataluña; Consejería de Economía, Hacienda y Empleo, Generalitat Valenciana; Consejería de Economía y Trabajo, Junta de Extremadura; Consejería de Economía e Innovación Tecnológica, Comunidad de Madrid; Departamento de Economía y Hacienda, Gobierno Vasco; Instituto de Estadística, Navarra e Instituto Estadística, La Rioja. 3 R1-Agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca; R2-Industrias extractivas, coquerías, refino y combustibles nucleares; R3-Industria agroalimentaria; R4-Industria textil y confección; R5-Industria del cuero y del calzado; R6-Industria de la madera y del corcho; R7-Industria del papel, edición y artes plásticas; R8-Industria química; R9-industria del caucho y materias plásticas; R10-Industrias de productos minerales no metálicos; R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos; R12-Fabricación de maquinaria y equipo mecánico; R13-Material eléctrico, electrónico y óptico; R14-Fabricación de material de transporte; R15-Industrias diversas; R16-Producción y distribución de energía, gas y agua. 4 Llano C., Esteban, A. (2008): “El comercio interregional en España: Análisis de la base de datos C-intereg sobre comercio de bienes (1995-2006)”. Octubre 2008.

Metodología

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2 Metodología5

La estimación de la base de datos anual C-intereg de comercio interregional de bienes

para el periodo 1995-2007 descansa básicamente sobre cuatro pilares fundamentales:

Construcción de la base de datos de transporte de mercancías: partiendo de la

información estadística disponible sobre flujos de mercancías por los distintos

modos de transporte (carretera, ferrocarril, barco y avión), se ha confeccionado una

base de datos en la cual quedan recogidos los intercambios interregionales de

mercancías registrados entre las diferentes comunidades autónomas y provincias

durante cada uno de los años.

Estimación de los precios de comercio interregional: paralelamente, se han

estimado 52 vectores de precios (uno para cada provincia de origen de los flujos).

Para ello se ha partido de la información detallada sobre las relaciones de

valor/volumen para un elevado número de productos a partir de diferentes fuentes

de información (comercio exterior de Aduanas, Encuesta Industrial de Productos del

INE, y otras fuentes de precios agrícolas e industriales).

Obtención de los flujos brutos de comercio: mediante la multiplicación de los

precios definitivos para cada provincia de origen, año, categoría de producto y modo

de transporte por las respectivas matrices de flujos en toneladas, se obtiene una

colección de matrices origen–destino valoradas en euros corrientes. Posteriormente,

se procede a la agregación de las matrices en valor y toneladas a una

desagregación máxima común (R30 y R16) compatible con otras fuentes de

información que se utilizarán como restricción.

Procesos de depuración: la presente metodología contempla dos procesos de

depuración: el primero, que llamaremos de “pre-valoración”, se aplica sobre las

matrices de transporte en toneladas, con vistas a detectar los flujos internacionales

emboscados en los movimientos terrestres de mercancías por carretera y ferrocarril;

el segundo, o “post-valoración”, permitirá ajustar los niveles de las matrices

agregadas procedentes de la multiplicación de las bases de datos de toneladas y

precios, a otras cifras oficiales de referencia correspondientes a la producción de

bienes agrícolas o industriales (esencialmente la Encuesta Industrial de Empresas (EIE) y la Contabilidad Nacional (CN) del INE.

5 Para un análisis más detallado de la metodología se puede consultar el Informe C-intereg: “Llano C., Esteban, A, Pérez, J., Pulido, A. (2008): “La base de datos C-intereg sobre el comercio interregional de bienes en España (1995-2006): metodología”.

Metodología

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7

En todas las etapas del proceso se ha utilizado el máximo nivel de desagregación

disponible para cada pieza de información (modos de transporte, precios, Encuesta Industrial,

Contabilidad Nacional y Regional…).

Gráfico 1.- Etapas del proceso de estimación

Carretera (160)

Ferrocarril (40)

Barco (40)

Avión (160)

NC-88.000

productos

PreciosNC-88.000

productos

EIE -INE 1.300 pro ducto s

+

Aduanas NC- 8

16.500 pro duc to s

Carretera

Ferrocarril

Barco

AviónTotalmodos

=

Cifra Negocio EIE -INE

R-16 bienes

Producción interior de consumo interior

CNE-INE

=

Carretera

Ferrocarril

Barco

Avión

Carretera

Ferrocarril

Barco

Avión

R-30 bienes

Oleoducto (1)

Mat

rices

O-D

en

TN

1995-2007

Red eléctrica (1)

Partiendo de esta base de datos anual, y siguiendo la metodología descrita en Gallego

et al (2010) se ha estimado una base de datos trimestral complementaria. Para ello, se ha

seguido un planteamiento paralelo al utilizado en la estimación de la base de datos anual,

procediendo a la estimación de los flujos de comercio intrarregional e interregional de cada

comunidad autónoma con el Resto de España, estimando para ello los flujos emitidos y

recibidos en unidades físicas (toneladas) y monetarias (euros). La metodología utilizada

arranca de las experiencias previas sobre estimación de magnitudes trimestrales en España,

haciendo uso de métodos de interpolación temporal de carácter uni-variante y multi-variante

basados en indicadores. Todos los indicadores utilizados hacen referencia al movimiento de

mercancías según distintos modos de transporte (fundamentalmente de carretera). El proceso

de estimación ha querido reproducir el proceso de elaboración de los datos anuales del

comercio. De esta manera, se ha procedido a la estimación sucesiva de las series trimestrales

Colección informes autonómicos: Cataluña

Julio 2010 8

de comercio en unidades físicas (Tm.), de los vectores de precios y los flujos comerciales

expresados en unidades monetarias (€). Para cada una de estas etapas se ha realizado un

importante esfuerzo en obtención de indicadores de alta frecuencia específicos para cada

comunidad y tipo de flujo (comercio intrarregional, exportación e importación interregional). De

cara a este informe, resulta importante destacar que la metodología aplicada para la

trimestralización de los flujos anuales disponibles para 1995-2007 ha permitido realizar

ejercicios de extrapolación para cada tipo de flujo y comunidad, permitiendo la obtención de

series agregadas para el periodo 1995-2009. Como consecuencia, mediante la agregación de

los datos trimestrales de 2008-2009, se ha podido extender el análisis de este informe más allá

de la información contenida en la base de datos anual. Lógicamente, al no disponer de datos

con desagregación bilateral, sectorial o por modo de transporte para las cifras de extrapolación

temporal, los datos del periodo 2008-2009 sólo serán considerados en los apartados que

analizan la evolución de las cifras agregadas, sin que puedan ser incorporados en los

apartados de análisis sectorial o de distribución territorial del comercio.

El comercio interregional español, 1995-2009

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3 El comercio interregional español 1995-20096

Los principales resultados obtenidos en relación al comercio interregional de bienes

estimado en la base de datos C-intereg para el periodo 1995-20097, que se analizan en este

apartado, confirman que, a lo largo del periodo, el comercio interior de bienes es sensiblemente

superior, en valor absoluto, al comercio internacional. Esta estructura, coherente con lo

observado en otros trabajos de carácter nacional e internacional, se repite durante todo el

periodo analizado. Adicionalmente, en todas las comunidades y años (con la excepción de

Canarias y Baleares) el comercio interregional supera al intrarregional. De este hecho, se

deduce que, aparte de las situaciones singulares de las islas, las economías regionales

presentan niveles elevados de apertura e interrelación con el resto de comunidades.

En general, los mayores volúmenes de comercio interior (intra+inter) se producen en

aquellas regiones que combinan una gran extensión geográfica, con una importante

concentración de población y actividad productiva. Como en otros trabajos multi-regionales

precedentes (Llano, 2001, 2004; Oliver, 2003), en términos absolutos, Cataluña lidera el

comercio interior de bienes, seguida de la Comunidad de Madrid y la Comunidad Valenciana.

Utilizando datos medios del periodo (1995-2007), las exportaciones interregionales de Cataluña

ascienden a 42.798 millones de euros, casi el doble que la Comunidad de Madrid (25.005 mill.

€), Andalucía (20.508 mill. €) y Comunidad Valenciana (20.143 mill. €). Por el lado de las

importaciones, aunque las diferencias entre comunidades son menores, Madrid lidera el

ranking, seguida de Cataluña y Comunidad Valenciana.

Tabla 1.- Distribución geográfica del comercio regional

Total bienes, R1-R16. Millones de euros PROMEDIO Propia

CCAATASA

APERTURA*1995-2007 ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO

(1) (2) (3) (4) (5) (6)=(2-4) (7)=(3-5)Andalucía 18.346 20.508 10.722 19.582 12.476 926 -1.754 127,66%

Aragón 5.303 11.432 5.887 14.294 5.600 -2.863 287 164,50%Asturias 3.846 5.931 1.917 5.756 2.273 175 -356 135,77%Baleares 2.169 771 945 4.592 1.592 -3.821 -646 203,35%Canarias 3.483 1.864 844 8.206 3.553 -6.341 -2.709 233,68%Cantabria 1.521 3.348 1.425 4.283 1.635 -935 -210 169,85%

Castilla y León 10.428 15.864 7.578 18.284 7.523 -2.420 55 145,41%Castilla-La Mancha 4.452 12.805 2.022 13.105 3.782 -300 -1.760 164,50%

Cataluña 41.188 42.798 33.845 24.529 49.812 18.268 -15.967 128,14%Comunidad Valenciana 17.065 20.143 15.115 23.064 13.595 -2.921 1.519 137,45%

Extremadura 1.917 2.702 805 5.192 483 -2.490 322 169,29%Galicia 9.547 11.678 8.853 8.442 9.313 3.236 -460 127,29%

Comunidad de Madrid 13.495 25.005 13.408 26.299 40.236 -1.294 -26.828 202,18%Región de Murcia 3.447 6.907 3.235 7.686 4.498 -779 -1.262 164,29%

Navarra 2.707 7.113 4.386 6.870 3.631 242 755 154,87%País Vasco 11.531 17.961 11.616 15.221 10.527 2.740 1.088 134,59%

La Rioja 884 2.969 829 3.458 639 -488 190 168,61%Ceuta y Melilla 0 19 54 954 340 -935 -286 1871,12%

Total 151.327 209.818 123.485 209.818 171.508 0 -48.023

EXPORTA A IMPORTA DE SALDO

(2+3+4+5) / (1+2+3)

Fuente: Comercio interregional procedente de la Base de Datos C-intereg; Comercio internacional de AEAT. * Tasa de apertura: Ante la ausencia de cifras de servicios se ha preferido seguir este cálculo y no el habitual (X+M)/PIB

6 Resumen de los resultados obtenidos en el informe previo de C-intereg: “Llano C., Esteban, A. (2008): “El comercio interregional en España: Análisis de la base de datos C-intereg sobre comercio de bienes (1995-2006)”. Octubre de 2008. 7Los datos relativos al periodo 1995-2007 proceden de la base de datos anual y cuenta con información completa por ramas, flujos bilaterales y modos de transporte. Los datos anuales de 2006 son considerados como “provisionales”, y los del 2007 como “avance” al estar sujetos a las modificaciones correspondientes de las fuentes de información de base como la Contabilidad Regional del INE. Los datos del periodo 2008-2009 proceden de la base de datos trimestral y están sujetos a una mayor variabilidad en futuras estimaciones.


Julio 2010 10

Por otro lado, el mayor volumen total del comercio interregional frente al intrarregional

no contradice la reciente literatura sobre la existencia de un efecto frontera en el comercio

interregional e inter-nacional (McCallum, 1995; Helliwell 1996; Anderson and van Wincoop

2003; Chen, 2004). Según dicha literatura, el efecto frontera hace referencia a la tendencia

generalizada a encontrar mayores proporciones de comercio de una región consigo misma

(intrarregional) en comparación con el comercio bilateral que esta misma región mantiene con

otra región de igual tamaño (por ejemplo en términos de población y renta) ubicada a la misma

distancia (contigua). En este sentido, dado que el peso relativo de las comunidades más

fuertes en términos absolutos de PIB (ej. Cataluña, Madrid y Andalucía) no superan el 20% del

total nacional, y por tanto, el peso de “el resto de España” siempre va a ser muy superior al de

cualquiera de ellas individualmente, no resulta incompatible encontrar que, para cada una de

las comunidades autónomas, el comercio intrarregional total es inferior al interregional total, y al

mismo tiempo, el comercio intrarregional supere al bilateral que mantienen con cualquier otra

comunidad (Minondo, 2003; Gil et al., 2005; Requena y Llano, 2010; Ghemawat et al, 2009 y

2010).

Tabla 2.- Distribución geográfica del comercio regional Total bienes, (excepto producción y distribución de energía eléctrica, gas y agua - R16)

Millones de euros

PROMEDIOPropia CCAA

TASA APERTURA*

1995-2007 ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO(1) (2) (3) (4) (5) (6)=(2-4) (7)=(3-5)

Andalucía 14.089 20.315 10.722 18.517 12.476 1.797 -1.754 137,46%Aragón 4.190 10.963 5.887 13.929 5.600 -2.965 287 172,90%Asturias 3.252 5.405 1.917 5.519 2.273 -114 -356 142,93%Baleares 1.512 771 945 4.476 1.592 -3.705 -646 241,10%Canarias 2.555 1.864 844 8.026 3.553 -6.162 -2.709 271,44%Cantabria 1.128 3.346 1.425 4.000 1.635 -654 -210 176,42%

Castilla y León 9.208 14.158 7.578 16.910 7.523 -2.752 55 149,20%Castilla-La Mancha 3.589 12.585 2.022 12.679 3.782 -94 -1.760 170,74%

Cataluña 36.228 42.785 33.845 23.250 49.812 19.535 -15.967 132,64%Comunidad Valenciana 14.532 19.982 15.115 22.092 13.595 -2.110 1.519 142,63%

Extremadura 1.495 2.183 805 4.960 483 -2.777 322 188,10%Galicia 7.148 11.029 8.853 7.995 9.313 3.035 -460 137,59%

Comunidad de Madrid 12.284 19.912 13.408 25.194 40.236 -5.282 -26.828 216,54%Región de Murcia 2.817 6.809 3.235 7.166 4.498 -357 -1.262 168,79%

Navarra 2.249 6.927 4.386 6.494 3.631 433 755 158,07%País Vasco 8.922 17.742 11.616 14.233 10.527 3.509 1.088 141,37%

La Rioja 744 2.926 829 3.335 639 -408 190 171,77%Ceuta y Melilla 0 19 54 947 340 -928 -286 1867,85%

Total 125.945 199.722 123.485 199.722 171.508 0 -48.023

EXPORTA A IMPORTA DE SALDO

(2+3+4+5) / (1+2+3)

Fuente: Comercio interregional procedente de la Base de Datos C-intereg; Comercio internacional de AEAT. * Tasa de apertura: Ante la ausencia de cifras de servicios se ha preferido seguir este cálculo y no el habitual (X+M)/PIB


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Gráfico 2.- Exportaciones, importaciones y saldos interregionales (Media 1995-2007)

-10.000

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

And

aluc

ía

Ara

gón

Ast

uria

s

Bal

eare

s

Can

aria

s

Can

tabr

ia

Cas

tilla

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-La

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Nav

arra

Paí

s V

asco

La R

ioja

Ceu

ta y

Mel

illa

Exportaciones Importaciones Saldo Comercial

Fuente: elaboración propia a partir de datos de C-intereg

A lo largo del periodo, el saldo de seis comunidades es positivo en sus relaciones con

el resto de España, destacando el abultado superávit de Cataluña y, en menor medida, Galicia

y País Vasco. Así mismo, algunas comunidades tienden a presentar signos contrarios en sus

relaciones comerciales con el resto de España y con el extranjero. Cataluña (el caso más

destacable), registra un fuerte superávit comercial con el resto de España y un gran déficit con

el resto del mundo. Las únicas comunidades que obtienen saldos positivos en ambos

mercados (en media del periodo) son País Vasco y Navarra.

A pesar del mayor peso específico del comercio interior, el crecimiento del comercio

internacional ha sido más elevado. En concreto, el mayor incremento corresponde a las

importaciones (227,7%) y exportaciones internacionales (166,4%), en comparación con el

menor dinamismo del comercio interregional (103,1%) e intrarregional (97,4%). Por ello, el

comercio interior sigue siendo el protagonista, en términos absolutos, aunque el proceso de

apertura exterior de la economía española avanza rápidamente. De hecho, en algunas

comunidades como Cataluña o la Comunidad de Madrid, aunque las exportaciones

interregionales superan a las internacionales, la relación se invierte por el lado de las

importaciones.


Julio 2010 12

Gráfico 3.- Evolución del comercio español de bienes según categoría geográfica Tasas de crecimiento

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

95-9

6

96-9

7

97-9

8

98-9

9

99-0

0

00-0

1

01-0

2

02-0

3

03-0

4

04-0

5

05-0

6

06-0

7

Exportaciones Interregionales Comercio IntrarregionalExportaciones Internacionales Importaciones Internacionales

Porcentaje de variación Comercio

Intrarregional Exportaciones Interregionales

Exportaciones Internacionales

Importaciones Internacionales

1995-2007 97,3% 103,1% 166,4% 227,7% Fuente: elaboración propia a partir de datos de C-intereg y AEAT

Así mismo, aunque los mayores volúmenes de comercio se registran en las principales

comunidades en términos de actividad económica (Cataluña, Comunidad de Madrid, Andalucía,

País Vasco y Comunidad Valenciana), la evolución en el periodo 1995-2007 apunta hacia un

posible proceso de convergencia, donde los mayores incrementos en el comercio interregional

se producen en comunidades de menor tamaño y renta per cápita inferior a la media nacional.

Así, durante este periodo, mayores aumentos de las exportaciones interregionales se producen

en comunidades que a pesar de presentar ciertas desventajas en términos de dotación de

factores y renta per cápita, están registrando fuertes niveles de crecimiento en la actividad

productiva y el empleo: Ceuta y Melilla (539,1%), Canarias (190,0%), Región de Murcia

(182,3%), Extremadura (160,1%), Castilla-La Mancha (152,3%), Andalucía (144,4%), Galicia

(127,7%), Aragón (117,3%). Junto a ellas, Navarra (150,1%) y el País Vasco (118,4%) serían

las dos comunidades de alto nivel de renta per cápita cuyo comercio interregional crece por

encima de la media.


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Gráfico 4.- Estructura sectorial del comercio interregional Porcentajes sobre los datos en Millones de euros

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

1995 2000 2007

R16

R15

R14

R13

R12

R11

R10

R9

R8

R7

R6

R5

R4

R3

R2

R1 Nota: R1-Agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca; R2-Industrias extractivas, coquerías, refino y combustibles nucleares; R3-Industria agroalimentaria; R4-Industria textil y confección; R5-Industria del cuero y del calzado; R6-Industria de la madera y del corcho; R7-Industria del papel, edición y artes plásticas; R8-Industria química; R9-industria del caucho y materias plásticas; R10-Industrias de productos minerales no metálicos; R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos; R12-Fabricación de maquinaria y equipo mecánico; R13-Material eléctrico, electrónico y óptico; R14-Fabricación de material de transporte; R15-Industrias diversas; R16-Producción y distribución de energía, gas y agua.

Desde un punto de vista sectorial, se ha identificado una estructura del comercio

interregional español relativamente estable, a lo largo del periodo, observándose una fuerte

concentración del comercio en un número reducido de ramas: R3-Industria agroalimentaria,

R11-Metalurgia, R2-Industrias extractivas, coquerías, refino y combustibles nucleares, R14-

Industria de Material del Transporte, R8-Industria Química; R16-Producción y distribución de

energía, gas y agua y R1-Agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca. Según datos

disponibles, el peso relativo de cada rama, y consecuentemente de las comunidades

autónomas donde se concentran, se ha visto afectado por algunos hechos singulares de la

marcha de la economía nacional e internacional durante el periodo tales como, el fuerte

crecimiento del sector de la construcción y de bienes de equipo o, el incremento del coste de la

energía después del 2001. Estos hechos tienen su reflejo en el incremento del peso relativo de

las ramas siderúrgicas, de minerales no metálicos (cemento y otros materiales de construcción)

y de los productos energéticos.

El comercio interregional de bienes en Cataluña

Julio 2010

14

4 El comercio interregional de bienes en Cataluña

Este apartado recoge el análisis del comercio interregional de bienes para Cataluña

estimado por C-intereg en la base de datos anual para el periodo 1995-2007, así como un

además de un avance de predicción para 2008 y 2009 tomada de la base de datos trimestral.

Ante la amplitud de la información disponible, el análisis se centra en las principales tendencias

observadas en relación a la intensidad y dirección de los flujos, su estructura espacial, sectorial

y modal.

4.1 Análisis de la estructura y evolución reciente

Un primer análisis de los flujos comerciales de Cataluña pone nuevamente de manifiesto la

posición de liderazgo nacional en cuanto al volumen de comercio intrarregional e interregional

de bienes, así como en términos de un saldo positivo muy abultado en sus intercambios con el

resto de España.

Por el contrario, la situación del comercio internacional cambia radicalmente. Cataluña

presenta un fuerte déficit con el exterior en cada uno de los períodos analizados, observándose

una cierta tendencia al empeoramiento en los últimos años. Actualmente, el déficit comercial

con el resto del mundo de Cataluña representaría un tercio del déficit total español a nivel

internacional.

Finalmente y prestando atención a la evolución de las variables a lo largo del período

considerado, se observa que en general tanto las exportaciones como las importaciones han

experimentado un fuerte crecimiento. Todo esto ha redundado en una mayor apertura

comercial de Cataluña llegando incluso a superar el total de España.

Tabla 3.- Distribución espacial del comercio de bienes de Cataluña Total de bienes. Millones de euros y tasas de crecimiento

Propia CCAA

TASA APERTURA*

ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO(1) (2) (3) (4) (5) (6)=(2-4) (7)=(3-5)

1995Cataluña 28.392 31.462 17.974 17.743 25.731 13.719 -7.757 119,4%

Total España 103.770 144.228 68.645 144.228 87.345 0 -18.699 140,4%2000

Cataluña 40.889 44.669 33.538 25.296 48.670 19.373 -15.132 127,8%Total España 141.349 207.455 122.298 207.455 169.700 0 -47.402 150,1%

2007 (P)Cataluña 51.122 53.207 49.678 31.278 80.215 21.929 -30.537 139,2%

Total España 204.706 292.961 184.550 292.961 285.297 0 -100.746 154,8%Var. 95-00Cataluña 44,0% 42,0% 86,6% 42,6% 89,2% 41,2% 95,1% 150,8%

Total España 36,2% 43,8% 78,2% 43,8% 94,3% - 153,5% 164,4%Var. 95-07Cataluña 80,1% 69,1% 176,4% 76,3% 211,7% 59,8% 293,7% 163,9%

Total España 97,3% 103,1% 168,8% 103,1% 226,6% - 438,8% 163,0%

(2+3+4+5) / (1+2+3)

SALDOEXPORTA A IMPORTA DE

Fuente: Comercio interregional procedente de la Base de Datos C-intereg; Comercio internacional de AEAT. *Tasa de apertura: Ante la ausencia de cifras de servicios se ha preferido seguir este cálculo y no el habitual (X+M)/PIB


Julio 2010

15

Atendiendo al período de tiempo considerado, 1995-2007, las series de comercio

interregional e internacional muestran una mayor estabilidad y sincronía a partir del 2001. Tal y

como nos muestra la Tabla 3, como ya ocurre para el conjunto del país, la serie más dinámica

es la de las importaciones y exportaciones internacionales que crecen un 211,7% y un 176,4%

respectivamente en los trece años considerados. Por el contrario, las exportaciones e

importaciones interregionales crecieron al 69,1% y al 76,3% respectivamente. Según estos

datos, el déficit comercial internacional se habría incrementado más rápidamente (293,7%) que

con el resto de España (59%), aunque las ventas de productos catalanes en el extranjero se

habrían incrementado en más del doble que en el mercado nacional. Estos resultados

muestran que en términos relativos, el incremento de la penetración de productos

internacionales en el mercado catalán es más fuerte que la de los productos de otras

comunidades. Finalmente, es interesante remarcar que el comercio intrarregional de Cataluña,

ya de por sí muy voluminoso (representa cerca del 10% del comercio nacional de bienes),

creció un 80,1% en el periodo 1995-2007, registrando un crecimiento algo inferior al de este

tipo de flujos en el conjunto de España, pero algo superior al del comercio interregional.

Si se atiende al Gráfico 5, es interesante comprobar cómo el crecimiento de las

importaciones internacionales ha sido mayor que el de las exportaciones a lo largo de casi todo

el período, alcanzando ambas un incremento máximo en 1999 con tasas de crecimiento del

20%. Así mismo, el comercio internacional muestra una mayor resistencia a la baja, registrando

tasas de crecimiento positivos en todos los años del periodo, incluso durante la crisis de 2001.

Como se ha comentado, por el lado del comercio interregional la situación es la contraria,

observándose una evolución más dinámica de las exportaciones que de las importaciones,

siendo éstas primeras las que mayor estabilidad presentan respecto de las segundas.

Finalmente, el comercio intrarregional refleja una tendencia similar a la seguida por el resto de

flujos comerciales, de hecho, se caracteriza por poseer una mayor estabilidad, sin mostrar

fluctuaciones muy pronunciadas oscilando entorno al 5%.


Julio 2010 16

Gráfico 5.- Evolución del comercio de bienes de Cataluña en los principales mercados (Período 1995-2007)

Total bienes. Tasas de crecimiento

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%95

-96

96-9

7

97-9

8

98-9

9

99-0

0

00-0

1

01-0

2

02-0

3

03-0

4

04-0

5

05-0

6

06-0

7

Exportaciones Interregionales Importaciones Interregionales Exportaciones InternacionalesImportaciones Internacionales Comercio Intrarregional

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg

Con el objeto de completar el anterior análisis temporal con la evolución de indicadores

similares en el pasado reciente, el Gráfico 6 muestra la evolución en tasas interanuales

seguida por los flujos de comercio trimestral de Cataluña en los últimos años, recogiendo la

fuerte crisis que está sufriendo el conjunto de la economía española. Es importante resaltar que

los datos trimestrales de comercio interregional e intrarregional de C-intereg referidos a 2008 y

2009 son predicción, y no incluyen los flujos de la rama 16 de producción y distribución de

energía eléctrica, gas y agua.

Gráfico 6.- Evolución del comercio de bienes de Cataluña según mercados.

Tasas de variación interanuales.

-35%-30%-25%-20%-15%-10%-5%0%5%

10%15%20%

2003

:1

2003

:2

2003

:3

2003

:4

2004

:1

2004

:2

2004

:3

2004

:4

2005

:1

2005

:2

2005

:3

2005

:4

2006

:1

2006

:2

2006

:3

2006

:4

2007

:1

2007

:2

2007

:3

2007

:4

2008

:1

2008

:2

2008

:3

2008

:4

2009

:1

2009

:2

2009

:3

2009

:4

Comercio intrarregional. C-intereg. Export. interregional. C-intereg. Export. internacional. AEAT.Import. interregional. C-intereg. Import. internacional. AEAT.

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de trimestralización de C-intereg. Nota: No incluye producción y distribución de energía eléctrica, gas y agua - R16


Julio 2010

17

Tal y como muestra el Gráfico 6, durante la crisis el comercio internacional ha sufrido una

caída más rápida y profunda que el comercio interior, cuyo valor máximo de decrecimiento se

ha estimado en las importaciones interregionales (-10,1%) del 2009:I. Dentro del comercio

internacional, han sido las importaciones las que han sufrido tasas de crecimiento negativas

más altas, alcanzando un mínimo de -32,8% en el segundo trimestre del 2009. La caída del

comercio interior ha sido menos pronunciada pero más larga en el tiempo: el comercio

intrarregional entraba en tasas negativas en el 2007:I, registrando un mínimo en 2008:I (-4%),

mientras que las exportaciones interregionales comenzaron a decrecer en el 2007:IV con un

mínimo en el 2008:IV (-7,3%).

4.2 Análisis territorial

En la Tabla 4 se recoge la distribución territorial de los flujos comerciales de Cataluña. En

ella, se muestra el volumen de exportación e importación registrado por el comercio catalán con

cada una de las comunidades y los principales países con los que comercia para el primer y

último año del periodo disponible (1995 y 2007). Para facilitar la lectura de la tabla, los datos

están colocados de mayor a menor representando la posición alcanzada por cada territorio

dentro del total de flujos comerciales de bienes, y sombreando los que corresponden a países.

A través de esta tabla resulta sencillo valorar la evolución de los principales flujos bilaterales de

Cataluña, considerando todos los mercados. De esta manera se puede apreciar como

determinados clientes y proveedores internacionales están ganando posiciones en el mercado

catalán. Nótese que esta tabla no incluye la rama de actividad de producción, distribución de

energía, electricidad, gas y agua (R16)

A primera vista, se observa que todos los flujos de exportación han aumentado su cuantía

en términos nominales en 2007 respecto de 1995, doblando en algunos casos el montante del

año de origen. Esto contrasta con los numerosos cambios producidos durante dicho período.

Así, destaca el empeoramiento reflejado en el ranking por países como Italia, Países Bajos y

Bélgica, o de Comunidades Autónomas como Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid,

Navarra y Canarias. Por otro lado, resalta la mejora experimentada por Francia, Suiza y México

al nivel internacional, y por Aragón y Castilla-La Mancha al nivel nacional.

Por el lado de las compras, se aprecia claramente la posición hegemónica de Alemania

como principal proveedor tanto en 1995 como 2007. Además, países como Italia, Francia,

Japón y muy especialmente China, han mejorado sustancialmente su situación como

exportadores a Cataluña, al contrario de Reino Unido y Suiza que han ido perdiendo

importancia relativa. A nivel nacional, contrasta la pérdida de posiciones en el ranking reflejada

por la mayoría de las comunidades, principalmente la Comunidad Valenciana, la Comunidad de

Madrid, Aragón, Castilla y León y Navarra.


Julio 2010 18

Tabla 4.- Ranking de los principales flujos de exportación con origen en Cataluña Total bienes, (excepto energía). Millones de euros

DestinoMillones de

Euros DestinoMillones de

Euros OrigenMillones de

Euros OrigenMillones de

Euros

0º Resto España 31.448,3 Resto España 53.201,2 Resto España 17.071,6 Resto España 28.609,8

1º Comunidad Valenciana 5.881,4 Aragón 11.505,5 Alemania 5.010,4 Alemania 8.945,6

2º Comunidad de Madrid 4.652,5 Francia 7.611,1 Comunidad Valenciana 3.806,0 Italia 6.956,0

3º Aragón 4.533,1 Comunidad de Madrid 7.170,2 Francia 3.735,7 Francia 6.832,2

4º Francia 3.536,3 Comunidad Valenciana 6.693,7 Italia 3.370,9 China 5.531,1

5º Andalucía 3.394,8 Andalucía 3.984,8 Aragón 2.451,2 Comunidad Valenciana 5.162,2

6º Alemania 1.008,1 Alemania 3.907,9 Andalucía 2.016,4 Aragón 4.876,7

7º País Vasco 2.701,8 País Vasco 3.846,2 Comunidad de Madrid 1.825,4 Andalucía 3.868,3

8º Castilla y León 2.263,9 Castilla-La Mancha 3.726,1 País Vasco 1.724,8 Japón 3.465,19º Italia 1.875,7 Castilla y León 3.490,2 Castilla y León 1.587,5 País Vasco 2.742,4

10º Canarias 1.531,7 Italia 3.374,6 Reino Unido 1.550,7 Estados Unidos 2.559,7

11º Portugal 1.375,3 Portugal 2.675,1 Japón 1.475,9 Comunidad de Madrid 2.505,412º Navarra 1.278,3 Canarias 2.666,1 Países Bajos 1.355,6 Países Bajos 2.432,3

13º Baleares 1.172,9 Baleares 2.302,9 Estados Unidos 1.301,9 Bélgica 1.968,2

14º Galicia 1.143,3 Galicia 2.123,5 Bélgica 915,9 República de Corea 1.948,7

15º Reino Unido 1.075,8 Reino Unido 1.897,1 Navarra 693,0 Reino Unido 1.875,4

16º Región de Murcia 753,4 Región de Murcia 1.706,1 Castilla-La Mancha 642,0 Castilla-La Mancha 1.812,7

17º Castilla-La Mancha 687,4 Navarra 1.556,1 China 594,6 Castilla y León 1.745,018º Estados Unidos 632,5 Estados Unidos 1.441,7 Suiza 577,7 Galicia 1.576,019º Países Bajos 565,5 Suiza 1.220,8 Argelia 441,4 Rusia 1.462,020º Bélgica 541,6 Países Bajos 1.044,7 Asturias 401,3 Argelia 1.289,121º Cantabria 499,2 Bélgica 931,5 Galicia 398,1 Navarra 1.194,7

22º Asturias 438,1 México 911,8 Libia 374,7 Región de Murcia 1.166,823º Japón 406,5 Cantabria 851,5 Portugal 360,8 Brasil 1.106,124º La Rioja 327,1 Turquía 825,4 La Rioja 332,7 Suiza 1.080,725º Andorra 237,5 Asturias 755,6 Canarias 328,6 Libia 1.074,4

26º Suiza 235,2 Rusia 617,0 Cantabria 292,9 Turquía 1.007,0

20071995Exportaciones Importaciones

Ranking

1995 2007

Fuente: Elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg (www.c-intereg.es) y Agencia Tributaria (www.aeat.es)

Continuando con lo anterior, el Gráfico 7 muestra cuáles han sido las principales regiones

de exportación e importación de Cataluña entre los años 1995 y 2007 dentro de España.

En ella, se observa que comunidades como Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana

y Aragón alcanzan entre todas ellas aproximadamente el 50% de los flujos de exportación

catalanes. Estas mismas regiones, con proporciones similares, son de las que más importa

Cataluña, representando prácticamente la misma cuota sobre el total de importaciones. De ahí

que la mayor parte del comercio catalán discurre entre Comunidad Valenciana, Comunidad de

Madrid y Aragón.


Julio 2010

19

Gráfico 7.- Principales clientes y proveedores de Cataluña (media 1995-2007) Todos los bienes, R1-R16 (%)

Exportaciones de Cataluña (Principales clientes) Importaciones de Cataluña (Principales proveedores)


Siguiendo con lo dicho hasta el momento, y si hacemos un análisis pormenorizado de los

principales exportadores e importadores de Cataluña por ramas de actividad, en la Tabla 5

vemos que efectivamente las Comunidades Autónomas que se encontraban entre las primeras

posiciones de las dos clasificaciones anteriormente analizadas, también son las prioritarias

fuentes de exportación e importación en la mayoría de las actividades productivas en 2007.

Por el lado de las exportaciones resaltan Aragón y la Comunidad de Madrid como

principales clientes, especialmente en ramas de actividad como la agricultura (R1), la industria

extractiva (R2) y agroalimentaria (R3), la industria química (R8) y la de material de equipo

eléctrico (R13).

Atendiendo a las importaciones, Aragón y Comunidad Valenciana cubren la mayor de las

ramas de actividad. Así, destacan los porcentajes alcanzados en sectores como el textil (R4) y

el cuero (R5), la industria del caucho (R9) y la fabricación de material de transporte (R14). No

obstante, existen excepciones como las importaciones mostradas por Andalucía en la industria

extractiva (R2), el País Vasco en la metalurgia (R11) y la Región de Murcia en actividades

como la industria energética (R16) y la extractiva (R2).

13,1%9,0%

7,3%6,7%

5,4%5,2%

4,0%3,9%3,9%

2,8%1,8%

1,4%1,4%

0,6%

15,6%

0,3%

17,6%Comunidad Valenciana

AragónComunidad de Madrid

AndalucíaCastilla y León

País VascoCanariasBaleares

Castil la-La ManchaGalicia

NavarraRegión de Murcia

CantabriaLa RiojaAsturias

ExtremaduraCeuta y Melilla

10,2%7,1%

4,9%4,7%

4,3%2,7%

1,9%1,8%

1,4%1,3%1,2%

0,5%0,0%

11,1%

15,5%13,4%

18,1%Comunidad Valenciana

AragónComunidad de Madrid

AndalucíaPaís Vasco

Castilla y LeónGalicia

NavarraCastilla-La Mancha

Región de MurciaAsturias

CantabriaCanariasLa RiojaBaleares

ExtremaduraCeuta y Melilla


Julio 2010 20

Tabla 5.- Concentración espacial y sectorial de las exportaciones e importaciones de bienes de Cataluña. Cuota de mercado de los principales clientes y proveedores

Porcentaje sobre cifras en millones de euros, 2007

RAMAS DE ACTIVIDAD RANKINGPRINCIPALES

CLIENTES % RANKINGPRINCIPALES

PROVEEDORES %

1º Aragón 8,9% 1º Aragón 10,7%

2º Comunidad Valenciana 5,0% 2º Comunidad Valenciana 5,9%3º Comunidad de Madrid 3,6% 3º Andalucía 4,2%1º Aragón 62,2% 1º Andalucía 35,2%2º Comunidad Valenciana 6,0% 2º Comunidad Valenciana 15,6%3º Baleares 4,6% 3º Región de Murcia 8,9%1º Comunidad de Madrid 9,0% 1º Castilla y León 5,5%2º Aragón 7,4% 2º Comunidad Valenciana 4,4%3º Comunidad Valenciana 5,9% 3º Aragón 3,8%1º Comunidad Valenciana 14,2% 1º Comunidad Valenciana 30,9%2º Comunidad de Madrid 10,8% 2º Andalucía 5,8%3º País Vasco 9,1% 3º Aragón 3,6%1º Canarias 17,4% 1º Comunidad Valenciana 15,6%2º Comunidad Valenciana 16,6% 2º Castilla-La Mancha 4,2%3º Andalucía 8,8% 3º Andalucía 3,4%1º Canarias 15,6% 1º Comunidad Valenciana 5,3%2º Aragón 4,0% 2º Galicia 4,9%3º Andalucía 3,5% 3º Castilla-La Mancha 4,7%1º Comunidad de Madrid 10,5% 1º Aragón 9,1%2º Comunidad Valenciana 10,4% 2º Comunidad de Madrid 7,1%3º Aragón 5,3% 3º Comunidad Valenciana 4,8%1º Aragón 10,4% 1º Castilla-La Mancha 9,4%2º Comunidad de Madrid 10,1% 2º Andalucía 7,5%3º País Vasco 8,5% 3º Aragón 4,8%1º Comunidad Valenciana 9,1% 1º Comunidad Valenciana 11,4%2º Comunidad de Madrid 6,8% 2º País Vasco 8,9%3º Aragón 6,7% 3º Castilla y León 6,5%1º Aragón 6,1% 1º Comunidad Valenciana 12,7%2º Comunidad Valenciana 5,0% 2º Aragón 5,8%3º Comunidad de Madrid 5,0% 3º Castilla-La Mancha 3,8%1º Comunidad Valenciana 8,6% 1º País Vasco 9,1%2º Aragón 6,0% 2º Comunidad Valenciana 7,3%3º País Vasco 5,2% 3º Andalucía 5,4%1º Castilla-La Mancha 17,6% 1º Aragón 13,2%2º Canarias 14,0% 2º Canarias 4,9%3º Castilla y León 11,2% 3º Comunidad de Madrid 3,8%

1º Comunidad de Madrid 15,3% 1º Comunidad de Madrid 13,1%2º Aragón 12,5% 2º Aragón 10,4%3º Comunidad Valenciana 11,3% 3º Navarra 8,7%1º Castilla y León 11,2% 1º Aragón 21,6%2º Aragón 10,5% 2º Comunidad Valenciana 8,9%3º Comunidad de Madrid 9,6% 3º Comunidad de Madrid 8,2%

1º Comunidad Valenciana 20,1% 1º Región de Murcia 19,0%2º Baleares 9,2% 2º Aragón 18,4%3º Andalucía 5,2% 3º Andalucía 16,6%1º Comunidad Valenciana 0,1% 1º Comunidad de Madrid 19,7%2º Castilla-La Mancha 0,0% 2º Aragón 4,6%3º Región de Murcia 0,0% 3º Castilla-La Mancha 0,0%1º Aragón 11,0% 1º Aragón 6,5%2º Comunidad de Madrid 6,9% 2º Comunidad Valenciana 6,3%

R2-Industrias extractivas, coquerías, refino y

combustibles nucleares

R1-Agricultura, silvicultura y pesca

R12-Fabricación de maquinaria y equipo

mecánico

R13-Material y equipo eléctrico, electrónico y

óptico

R14-Fabricación de material de transporte

R15-Industrias diversas

TOTAL

R8-Industria Química

R9-Industria del caucho y materias plásticas

R3-Industria Agroalimentaria

R16-Producción, distribución de energía

eléctrica, gas y agua

R4-Industria textil y de la confección

R5-Industria del cuero y calzado

R6-Industria de la madera y el corcho

R7-Industria del papel, edición y artes gráficas

R10-Industria de productos minerales no metálicos

R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg. *Nota: Las cuotas están calculadas teniendo en cuenta el flujo intrarregional de la comunidad autónoma a la que se refiere el informe. Ej: las cuotas de exportaciones de productos de la rama 1 a Aragón será el porcentaje que representa el flujo bilateral de dichos productos con ese destino sobre la suma de flujos intrarregionales de la rama 1 más las exportaciones interregionales totales (cualquier destino) de productos de dicha rama.

Para mas detalle, el Gráfico 8 muestra la evolución de los cinco principales clientes

nacionales de Cataluña, comprobando cómo la Comunidad Valenciana ha ido perdiendo su

posición hegemónica de mayor cliente catalán en beneficio de regiones como Aragón y la

Comunidad de Madrid, las cuáles han ido mejorando su situación desde 2001. Por su parte,


Julio 2010

21

Andalucía y País Vasco presentan una tendencia similar, reduciendo su peso hasta suponer el

8% de las exportaciones totales.

De forma complementaria, el Gráfico 9 muestra la evolución de los proveedores más

importantes de Cataluña. Así, vemos que hasta 2001 la Comunidad Valenciana se constituía

como máximo importador catalán, pero a partir de esa fecha ha ido perdiendo terreno respecto

de otras regiones tales como Aragón y Comunidad de Madrid. Por otro lado, se aprecia una

alternancia en el ranking de proveedores entre las comunidades de Andalucía y País Vasco,

ambas con un peso significativo y similar.

Gráfico 8. Evolución de la cuota de mercado de las exportaciones de Cataluña frente a sus cinco

principales clientes nacionales Total bienes. Porcentajes sobre datos en Millones de Euros

0%

5%

10%

15%

20%

25%

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Aragón Comunidad Valenciana Comunidad de Madrid Andalucía País Vasco

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg Gráfico 9.- Evolución de la cuota de mercado de las importaciones de Cataluña frente a sus cinco

principales proveedores nacionales Total bienes. Porcentajes sobre datos en Millones de Euros

0%

5%

10%

15%

20%

25%

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Aragón Comunidad Valenciana Comunidad de Madrid Andalucía País Vasco Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg.


Julio 2010 22

4.3 Análisis sectorial

En este apartado desarrollamos un conjunto de tablas y gráficos referidos a la distribución

por sectores del comercio catalán.

Si prestamos atención a la siguiente figura, en la que se muestra dicha distribución por

ramas de actividad, vemos que existen diferencias considerables en la balanza comercial de

Cataluña entre el nivel interregional e internacional, tal y como se indicó en el primer punto.

Así, respecto al saldo del comercio interregional, resalta el superávit mostrado por varias de

las ramas de actividad, destacando en particular la industria agroalimentaria (R3) y la química

(R8) como fuentes principales de ingresos. Por su parte, el resto de sectores presentan

balanzas superavitarias, a excepción de la industria energética (R16) caracterizada por tener el

mayor déficit interregional y en menor cuantía, la agricultura (R1) e industrias diversas (R15).

La situación en cuanto al comercio internacional cambia sustancialmente. Por un lado,

encontramos abultados déficits (R2, R12 y R15), acompañados de otros menores pero con

cierta relevancia (R3 y R8). Además, resalta el empeoramiento de muchas ramas de actividad

(R4 y R5) a nivel internacional respecto de los resultados obtenidos dentro de los flujos internos

españoles. Sin embargo, toda la enorme deuda alcanzada a nivel internacional contrasta con

los buenos resultados del comercio interregional que ayudan a compensar la salida de recursos

de la comunidad.

Por último, destacar el peso alcanzado en términos de volumen por el comercio

intrarregional, especialmente en actividades tales como la agricultura (R1), la industria

agroalimentaria (R3) y de fabricación de materiales (R14) y la metalurgia (R11).

El Gráfico 10 ilustra con mayor claridad lo comentado hasta el momento acerca del saldo

comercial de cada uno de los sectores productivos catalanes. En él se aprecian los resultados

positivos del comercio interregional en prácticamente todas las ramas de actividad, que

contrastan con los déficits del comercio internacional, especialmente en la industria extractiva

(R2), química (R8) y en la fabricación de maquinaria (R12).


Julio 2010

23

Tabla 6.- Distribución sectorial del comercio interregional de Cataluña Todos los bienes, R1-R16. % Millones de Euros

PROMEDIO Propia CCAATASA

APERTURA*1995-2007 ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO ESPAÑA MUNDO

(1) (2) (3) (4) (5) (6)=(2-4) (7)=(3-5)

R1-Agricultura, silvicultura y pesca 4.527 1.321 714 1.624 1.713 -302 -999 82,1%R2-Industrias extractivas 455 2.847 457 1.741 3.903 1.106 -3.446 238,5%

R3-Industria Agroalimentaria 6.966 7.217 2.782 3.843 4.002 3.373 -1.220 105,4%R4-Industria textil 2.099 2.622 1.705 1.520 1.826 1.102 -121 120,1%

R5-Industria del cuero 398 509 1.387 208 2.413 301 -1.026 195,6%R6-Industria de la madera 786 337 181 384 281 -47 -100 89,9%

R7-Industria del papel 3.635 3.004 1.193 1.529 1.107 1.475 86 87,1%R8-Industria Química 3.994 8.315 4.695 1.982 6.875 6.333 -2.180 127,8%

R9-Industria del caucho 1.765 1.636 2.273 919 2.632 717 -359 130,3%R10-Industria de productos mineros 1.878 1.547 513 1.097 521 450 -8 93,3%

R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos 4.464 3.556 1.623 2.682 3.193 874 -1.570 114,1%

R12-Fabricación de maquinaria y equipo mecánico 1.343 1.686 2.991 790 5.760 895 -2.769 185,8%

R13-Material y equipo eléctrico 1.772 3.542 3.742 1.095 5.054 2.447 -1.312 146,9%R14-Fabricación de material de

transporte 2.077 4.329 6.818 3.259 6.080 1.071 738 152,8%R15-Industrias diversas 321 318 2.239 577 4.194 -259 -1.955 259,0%R16-Industria energética 4.707 13 - 1.280 - -1.267 - 26,0%

TOTAL 41.188 42.798 33.316 24.529 49.554 18.268 -16.238 126,8%

(2+3+4+5) / (1+2+3)

SALDOIMPORTA DEEXPORTA A

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg *Tasa de apertura: Ante la ausencia de cifras de servicios se ha preferido seguir este cálculo y no el habitual (X+M)/PIB. Nota: En caso de que las cifras referidas al comercio internacional no coincidan con los totales de la Tabla 1 se debe a la existencia de datos no desagregados sectorialmente por parte de AEAT.

Gráfico 10.- Saldo del comercio internacional e interregional de Cataluña, (media 1995-2007) Todos los bienes, R1-R16. Millones de euros

-4.000

-2.000

0

2.000

4.000

6.000

8.000

R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R13 R14 R15 R16

Saldo Interregional Saldo Internacional

Fuente: Comercio interregional procedente de la Base de Datos C-intereg; Comercio internacional de AEAT Nota: R1-Agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca; R2-Industrias extractivas, coquerías, refino y combustibles nucleares; R3-Industria agroalimentaria; R4-Industria textil y confección; R5-Industria del cuero y del calzado; R6-Industria de la madera y del corcho; R7-Industria del papel, edición y artes plásticas; R8-Industria química; R9-industria del caucho y materias plásticas; R10-Industrias de productos minerales no metálicos; R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos; R12-Fabricación de maquinaria y equipo mecánico; R13-Material eléctrico, electrónico y óptico; R14-Fabricación de material de transporte; R15-Industrias diversas; R16-Producción y distribución de energía, gas y agua.

En el Gráfico 11 se analiza la importancia de cada uno de los sectores por separado, tanto

para el conjunto de las exportaciones como de las importaciones interregionales.


Julio 2010 24

A primera vista, destaca el peso alcanzado por la industria química (R8) sobre el total de

exportaciones, seguido de cerca por la industria agroalimentaria (R3), y posteriormente por el

sector de fabricación de material de transporte (R14). Estas tres actividades suponen más del

50% del total de exportaciones.

Por el lado de las importaciones, la segunda y tercera de las actividades anteriores se

conforman nuevamente como origen prioritario de los flujos de importación catalanes, siendo

en este caso la metalurgia (R11) otra de las ramas de mayor importación. De ahí que estos tres

sectores también alcancen aproximadamente el 50 de las importaciones totales.

Gráfico 11.- Principales flujos sectoriales de exportación e importación de Cataluña

(Media 1995-2007) Todos los bienes, R1-R16

Exportaciones Sectores Importaciones Sectores

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg Nota: R1-Agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca; R2-Industrias extractivas, coquerías, refino y combustibles nucleares; R3-Industria agroalimentaria; R4-Industria textil y confección; R5-Industria del cuero y del calzado; R6-Industria de la madera y del corcho; R7-Industria del papel, edición y artes plásticas; R8-Industria química; R9-industria del caucho y materias plásticas; R10-Industrias de productos minerales no metálicos; R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos; R12-Fabricación de maquinaria y equipo mecánico; R13-Material eléctrico, electrónico y óptico; R14-Fabricación de material de transporte; R15-Industrias diversas; R16-Producción y distribución de energía, gas y agua.

4.4 Análisis por modos de transporte.

Una vez llegados a este punto resulta imprescindible conocer la vía en que se desarrolla el

comercio intra e interregional de Cataluña. Con este objetivo, la Tabla 7 y el Gráfico 12

recogen la distribución por modos de transporte de los flujos comerciales dentro de España,

diferenciando entre euros y toneladas para cada uno de ellos.

Un primer análisis de los resultados muestra que, como consecuencia del superávit

comercial de Cataluña, todos los medios de transporte poseen un saldo positivo en sus

cuentas. A su vez, la carretera es el principal medio de distribución (12.734 Mills. €), ya sea

tanto para el comercio de importación como de exportación.

10,1%8,3%8,3%

7,0%6,7%

6,1%3,9%

3,8%3,6%

3,1%1,2%

0,8%0,7%

0,0%

16,9%19,4%

R8R3

R14R11R13R7R2R4

R12R9

R10R1R5R6

R15R16

10,9%8,1%

7,1%6,6%

6,2%6,2%

5,2%4,5%4,5%

3,7%3,2%

2,4%1,6%

0,8%

13,3%15,7%

R3R14R11R8R2R1R7R4

R16R10R13R9

R12R15R6R5


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25

Por otro lado, destaca el comercio marítimo como segunda modalidad que permite la

entrada de recursos netos dentro de Cataluña (3.334 Mills. €), además de alcanzar cuotas de

distribución muy significativas, aunque alejadas de los resultados de la carretera. Esto puede

entenderse en la medida en que Cataluña ha desarrollado un comercio muy intenso con

comunidades lejanas pero accesibles por mar como Andalucía y las regiones insulares

Baleares y Canarias.

Finalmente, resaltar el elevado volumen de flujos comerciales transportados a través del

ferrocarril (1.759 Mills. €), mientras que el medio aéreo a pesar de quedar más apartado de

todos estos resultados, sigue reflejando un saldo favorable en cuanto a la entrada de recursos

(441 Mills. €).

Tabla 7.- Reparto modal del comercio intra e interregional de Cataluña

Todos los bienes, R1-R16 PROMEDIO Saldo

1995-2007Millones de

EurosMiles de

ToneladasMillones de Euros

Miles de Toneladas

Millones de Euros

Miles de Toneladas

Millones de Euros

Carretera 40.928 58.886 33.581 30.957 20.847 19.304 12.734Barco 22 41 5.053 10.392 1.719 6.317 3.334

Ferrocarril 238 378 3.630 6.216 1.871 1.768 1.759Avión 0 0 534 179 92 24 441

Total 41.188 59.306 42.798 47.744 24.529 27.413 18.268

Propia Región Exportaciones Importaciones


Gráfico 12.- Reparto modal del comercio interregional de Cataluña (media 1995-2007) Todos los bienes, R1-R16

Exportaciones interregionales

Millones de Euros Miles de toneladas

1,2%8,5%

78,5%

11,8%

Carretera Barco Ferrocarril Avión

13,0% 0,4%

21,8%

64,8%


Importaciones interregionales

Millones de Euros Miles de toneladas

7,6%0,4%

7,0%

85,0%


0,1%6,4%

70,4%

23,0%




Julio 2010 26

Ligado al cuadro anterior se encuentran las dos tablas siguientes. La primera de ellas

recoge la distribución por comunidades de los flujos comerciales según los distintos modos de

transporte. Como pueda parece lógico, el comercio por tierra de Cataluña se desarrolla más

intensamente con las Comunidades Autónomas más cercanas geográficamente y con las que

presentaba fuertes superávits (Aragón, Comunidad Valenciana y Comunidad de Madrid),

aunque igualmente muestra elevados volúmenes de intercambios comerciales con el resto de

regiones. A su vez, el transporte por mar se centra básicamente en las comunidades

insulares, o en menor cuantía Andalucía, Comunidad Valenciana y Ceuta y Melilla.

Nuevamente, el uso del avión queda muy limitado a ciertas regiones tanto por el volumen

exportado como importado, localizándose en aquellas zonas más aisladas de la Península

(Baleares y Canarias).

En la Tabla 9 se separan las modalidades de comercio por ramas de actividad. En ella,

resalta que, siendo la carretera el medio de transporte predominante, es éste el preferido para

llevar a cabo el intercambio de los flujos, tanto de origen como de destino, de los sectores más

relevantes de la comunidad, es decir, las industrias agroalimentaria (R3) y química (R8), la

metalurgia (R11) y la fabricación de material de transporte (R14).

Esta misma tendencia puede apreciarse en el comercio desarrollado tanto por barco como

por tren, salvando las diferencias en cuanto al volumen transportado por ambas modalidades.

Por su parte, se recurre al medio aéreo para el intercambio de flujos provenientes de aquellas

ramas cuya importancia relativa es menor, en nuestro caso, el sector textil (R4), de cuero (R5)

y la industria de maquinaria de equipo mecánico (R12).

Tabla 8.- Distribución modal del comercio interregional de bienes de Cataluña, por comunidades

autónomas Todos los bienes, R1-R16. Millones de euros

PROMEDIO1995-2007 Carreteras Barco Ferrocarril Avión Carreteras Barco Ferrocarril Avión

Andalucía 3.015 459 393 3 1.587 903 228 4Aragón 5.554 0 1.124 0 3.468 0 345 1Asturias 527 50 15 0 398 20 59 0Baleares 283 1.919 0 31 158 123 0 25Canarias 6 1.864 0 455 54 251 0 30Cantabria 634 27 95 0 365 3 62 0

Castilla y León 2.807 0 325 0 1.491 0 251 1Castilla-La Mancha 1.595 0 130 0 950 0 111 0

Comunidad Valenciana 7.011 179 324 6 4.095 135 208 5Extremadura 255 0 3 0 114 0 1 0

Galicia 1.296 246 117 3 890 117 182 4Comunidad de Madrid 4.976 0 606 29 3.091 0 167 19

Región de Murcia 1.051 93 47 0 548 99 12 0Navarra 1.581 0 73 0 1.076 0 66 0

País Vasco 2.394 106 379 1 2.241 68 179 4La Rioja 595 0 0 0 321 0 0 0

Ceuta y Melilla 1 110 0 6 0 1 0 0Total interregional 33.581 5.053 3.630 534 20.847 1.719 1.871 92

Exportaciones Importaciones

Fuente: elaboración propia a partir de la base de datos de C-intereg.


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Tabla 9.- Distribución modal del comercio interregional de bienes de Cataluña, por sectores Todos los bienes, R1-R16. Millones de euros

PROMEDIO1995-2007 Carreteras Barco Ferrocarril Avión Carreteras Barco Ferrocarril Avión

R1-Agricultura, silvicultura y pesca 1.217 96 7 1 1.584 26 12 1R2-Industrias extractivas 1.093 851 904 0 512 1.225 4 0

R3-Industria Agroalimentaria 6.039 1.137 39 1 3.720 87 22 14

R4-Industria textil y de la confección 2.582 0 0 40 1.511 0 0 10

R5-Industria del cuero y calzado 348 0 1 160 200 0 1 6R6-Industria de la madera y el

corcho 309 5 5 17 381 1 1 0

R7-Industria del papel, edición y artes gráficas 2.228 237 517 21 1.227 42 253 7

R8-Industria Química 5.723 980 1.533 79 1.236 109 635 2R9-Industria del caucho y materias

plásticas 1.628 0 0 8 915 0 0 4

R10-Industria de productos minerales no metálicos 1.235 253 56 3 916 133 47 0

R11-Metalurgia y fabricación de productos metálicos 3.171 237 143 5 2.455 33 194 1

R12-Fabricación de maquinaria y equipo mecánico 1.534 0 0 151 771 0 0 20

R13-Material y equipo eléctrico, electrónico y óptico 2.706 752 52 32 1.024 33 27 11

R14-Fabricación de material de transporte 3.443 506 373 8 2.553 30 674 2

R15-Industrias diversas 313 0 0 5 563 0 0 14

R16-Industria energética, distribución de energía, gas y agua 13 0 0 0 1.280 0 0 0

TOTAL 33.581 5.053 3.630 534 20.847 1.719 1.871 92

Exportaciones Importaciones


Conclusiones

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5 Conclusiones

A lo largo de este informe se ha analizado la estructura espacial e intermodal del comercio

de Cataluña para el período 1995-2007. Pese a que se ha estudiado el origen y el destino de

todos los flujos comerciales de la región, han sido los interregionales e intrarregionales los que

mayor atención han recibido.

De esta manera, destaca la estabilidad mostrada por todos los flujos de comercio a partir

de 2001. A nivel interregional, Cataluña muestra un fuerte superávit a lo largo del período, que

se ha incrementado un 59,8% entre 1995 y 2007. Por el contrario, Cataluña presenta un fuerte

déficit comercial con el extranjero, el cuál se ha incrementado en un 293,7%. Frente a esta

situación, los datos disponibles acerca del comportamiento reciente del comercio de Cataluña

durante la actual crisis apuntan hacia una mejor resistencia del comercio interior frente al

extranjero y una cierta moderación del comercio internacional. Por su parte, el comercio

intrarregional de Cataluña destaca por su gran volumen y refleja una tendencia estable sin

oscilaciones pronunciadas a lo largo de todo el periodo.

Posteriormente, se ha prestado atención a la distribución geográfica del comercio catalán,

viendo que, dentro de España, éste tiende a localizarse en aquellas regiones con mayor nivel

de renta per cápita (Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana y País Vasco) o con las que

presenta una mayor cercanía geográfica (Aragón y Comunidad Valenciana). No obstante,

Cataluña muestra elevados volúmenes de comercio con todas las demás Comunidades

Autónomas, especialmente Andalucía, Castilla y León y Canarias.

Tras esto, se ha pretendido estudiar la importancia relativa de cada rama de actividad. Así,

el comercio se focaliza especialmente en las industrias agroalimentaria (R3), y química (R8) y

en última instancia, en la fabricación de material de transporte (R14) y la metalurgia (R11).

Por último, y tras conocer la distribución modal del comercio, se ha apreciado una

tendencia al uso preferente del transporte por carretera hacia aquellas zonas geográficas más

cercanas a Cataluña, y muy especialmente en las ramas de actividad dónde presenta un mayor

volumen de actividad, es decir, la industria agroalimentaria (R3) y química (R8), la metalurgia y

equipo mecánico (R11) y la fabricación de material de transporte (R14). Mientras que el resto

de medios de transporte son empleados, o bien en el intercambio con zonas geográficas más

lejanas y que presentan flujos de comercio menos significativos (avión), o bien para el acceso

por mar a regiones con pocas alternativas de comunicación mercantil como las comunidades

insulares, dejando el uso del ferrocarril como complemento de los intercambios de las

principales ramas de actividad dentro de la península.

Bibliografía

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6 Bibliografía

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