ejemplos gamas de automantenimiento

70

CAPITULO III

3. PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LOS DIFERENTES

EQUIPOS Y MAQUINAS UTILIZADAS EN LA PRODUCCIÓN.

3.1.- GENERALIDADES.

Definición de mantenimiento: “un conjunto de técnicas y sistemas que permiten

prever las averías, efectuar las revisiones programadas, engrases y reparaciones

eficaces dando a la vez normas de buen funcionamiento a los operadores de las

maquinas, a sus usuarios, contribuyendo a los beneficios de la empresa. En

definitiva, es un órgano de estudio que busca lo que mas conviene a las maquinas,

tratando de alargar su vida de forma rentable”1 “El mantenimiento preventivo se

desarrolla a través del automantenimiento y el mantenimiento programado esta

basado en un plan de mantenimiento único para cada maquina o equipo existente.”2

Un plan de mantenimiento se compone de una lista exhaustiva de todas las acciones

a realizar en una maquina o instalación en términos de:

Limpieza.

Control

Visita de inspecciones.

Engrase

Intervenciones profesionales de mantenimiento.

Con lo cual se podrá mantener a las maquinas existentes en su punto optimo u de

origen para que esta pueda ser utilizada sin temor de sufrir daño durante su

utilización.

3.1.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA MAQUINAS NUEVAS.

Para el desarrollo de este mantenimiento preventivo debemos tener en cuenta los

siguientes aspectos:

1. Documentar el plan

1 Curso Superior de Mantenimiento Industrial Vol. 1, CLAPAM, 2000. 2 Manual de mantenimiento industrial de la empresa; REY Francisco sacristán. 2001.

71

El constructor a de fabricar y documentar la maquina de acuerdo al plego3 de

condiciones entregado por el usuario (métodos, fabricación y mantenimiento) en

lo que respecta a contenidos de

Diseño

Noticias técnicas.

Dossier de explotación.

Se trata de disponer de todas las informaciones de utilización y mantenimiento de las

maquinas a estudiar subconjunto por subconjunto, de acuerdo a la descomposición y

arborización realizada.

2. Análisis y consolidación de experiencias y opiniones recibidas

Esta fase se necesita recopilar experiencias de maquinas existentes a través de

históricos y opiniones de técnicos y profesionales de:

Fabricación

Mantenimiento

Métodos etc.

3. Análisis metódico AMDEC por conjuntos y subconjuntos.

En esta fase se realizan todos los AMDEC necesarios para identificar fallos

potenciales que el grupo considera evitables por una aplicación de acciones

concretas de mantenimiento preventivo

4. Repartición de tareas y acciones

El grupo, en esta fase, determina el nivel requerido y la especialidad necesaria

para realizar cada acción y tareas descritas en el PMP 4 se trata de identificar el:

Automantenimiento.

Mantenimiento programado

5. Explotación del PMP.

Una vez implantada la maquina nueva y puesta en marcha, es necesaria:

3 Plego: Peticiones elaboradas por la persona que realiza el pedido de la maquina. www.ripit.granma.inf.cu/PerfecEmp/Paginas/Glosario.asp 4 PMP: Sigla utilizada para hacer referencia al Plan de Mantenimiento Preventivo; REY francisco

sacristán. 2001.

http://www.google.com.ec/url?sa=X&start=1&oi=define&q=http://www.ripit.granma.inf.cu/PerfecEmp/Paginas/Glosario.asp%3FInicio%3DP&usg=AFQjCNHKXRx2J9jexOV6ps2dU4pdpf3bqw

72

a) Realizar los trabajos: los profesionales ejecutan en esta fase, los trabajos

descritos en las fichas y en las gamas respetando el planning, de manera que

permiten mantener el estado de referencia y los estándares de las maquinas

b) Realizar históricos de intervenciones y de fallos: Es importante construir

desde el primer día de funcionamiento de las maquinas nuevas, un banco de

datos con las intervenciones y fallos que tienen la maquina a lo largo de su

vida.

Reunidos los grupos de fiabilizacion investigaran las causas exactas de cada

fallo para mejorar y evitar su repetición. Nos interesaremos, investigando en el

grupo de trabajo, los campos de fallos no cubiertos por el PMP, observando las

intervenciones mas frecuentes para identificar el mantenimiento preventivo

mínimo necesario Fig. 1 en función del equilibrio entre la evolución de los

indicadores de:

-TAPM (tiempo medio de parada)

-TBFM (tiempo medio de buen funcionamiento)

3.2 DESARROLLO DEL AUTOMANTENIMIENTO.

De acuerdo a lo expuesto anteriormente una parte importante del mantenimiento

preventivo es el automantenimiento que consiste de manera simple en la integración

del mantenimiento nivel 1 en la fabricación a través de rondas o inspecciones

rutinarias en las que se efectúan controles visuales, medidas simples de parámetros,

lubricación de puntos de engrase, pequeños ajustes y operaciones de mantenimiento

elemental.

Estas inspecciones son un elemento fundamental en la detección de anomalías a

través de distintos síntomas (goteos o fugas de aceite, ruidos, vibraciones,

temperaturas anormales, etc.) por lo que puede ser sustituido por el predictivo.

Con frecuencia estas inspecciones dan lugar a sustituciones, a ajustes e

intervenciones no planificadas, cuya necesidad es puesta de relieve por el propio

operador de fabricación a través de la inspección realizada.

El automantenimiento consiste pues en:

Practicar la higiene de la maquina y de su entorno.

73

- Limpieza.

- Reaprietes.

- Engrase

Elaborar y aplicar estándares de

- Limpieza.

- Reaprietes.

- Engrase

Identificar una situación de referencia para cada una de las maquinas y

observar las desviaciones entre esta situación de referencia y lo que se

constata.

Realizar acciones a partir de las observaciones hechas en los trabajos de

higiene.

Formalizar y hacer aplicar un buen manejo de la instalación o maquinaria de

producción basado en :

Inspeccionar sistemáticamente la situación del medio de producción

llevándolo siempre a su estado de referencia.

La implicación de los operadores de fabricación necesita de:

Una formación sólida aunque elemental y una transparencia total en las

funciones de cada uno en la organización para conocer y practicar en forma

sistemática los estándares de la situación de referencia de cada maquina.

Fuente: REY SACRISTAN, Francisco, Manual de mantenimiento integral de la empresa, 2000

Asegurar la

seguridad

Mantener la

performance

Evitar los

incidentes

Automantenimiento

Manejo de la instalación

Cuidar la insta. Y su entorno.

Asegurar el mnto. De la situación de referencia

FIGURA 1: El automantenimiento como parte del mantenimiento preventivo.

74

3.3 SITUACION Y ESTADO DE REFERENCIA.

Se la puede definir como la situación en la que se encuentra un equipo de producción

después de una revisión de su buen funcionamiento siendo este correcto con el

dossier5 del equipo.

Es el estado en el que el equipo puede proporcionar su mayor rendimiento de

acuerdo a su diseño y situación actual.

Así pues, asegurar el mantenimiento del estado de referencia consiste en:

Automantenimiento: en el cual debe saber el operador el manejo de la instalación. Y

cuidar de la misma y su entorno.

Mantenimiento programado: asegurando el mantenimiento de la situación de

referencia

- Tiempo ciclo.

- Parámetros de reglaje de funcionamiento.

- Parámetros de engrase.

- Parámetros eléctricos.

- Parámetros mecánicos (aprietes vibraciones etc.)

- Parámetros hidráulicos (niveles presiones etc.)

En caso de desviación sobre la situación de referencia, las consignas deben precisar:

- la intervención que debe efectuar el operador

- la forma en que debe circular la información para corregir la desviación.

3.3.1 PROCESO DE APLICACIÓN DEL AUTOMANTENIMIENTO.

Si como lo hemos visto, el automantenimiento tiene como función principal

mantener las instalaciones productivas en condiciones óptimas de:

- Limpieza.

- Engrase.

- Seguridad de funcionamiento.

- Ajuste de elementos en movimiento y sus medios de control y

vigilancia de su situación.

5 Dossier: Df: Documentación técnica de manipulación y manejo del equipo.

75

Denunciando las posibles deficiencias potenciales a través de una revisión o

inspección de la instalación, efectuando así un mantenimiento condicional de la

misma que denominaremos automantenimiento de primer nivel y que se extrae del

plan general de mantenimiento preventivo de un equipo, es por esto que las

operaciones a realizar deben ir encaminadas a:

- prevención/preedición de estados degradados de los equipos a través de:

- Realizar operaciones correctas de operación y manejo d los

equipos.

- Limpieza y engrase.

- Registro de datos por intervenciones e incidencias.

- Colaboración en la mejora del rendimiento de los equipos,

participando en los grupos de fiabilizacion.

2. Medir las degradaciones con

- Inspecciones cotidianas.

- Inspecciones periódicas

3. puestas en funcionamiento de los equipos con:

- Rearme de instalaciones.

- Pequeños trabajos de mantenimiento con cambio de piezas simples

y pequeños componentes.

- Cambios de útiles, herramientas y ráfagas.

- Comunicación rápida con los servicios de mantenimiento ante

fallos o difíciles diagnósticos que no pueda atender, así como

colaborar con los profesionales en su intervención

-

3.4 SIGLAS UTILIZADAS EN LA ELABORACION DE LAS GAMAS DE

MANTENIMIENTO

Las siguientes siglas utilizadas en las respectivas gamas de mantenimiento de cada

maquina a continuación presentada se definen así:

TR= Tiempo requerido para realizar cada acción preventiva.

P= Parada (La maquina debe estar fuera de funcionamiento para

realizar la acción preventiva).

76

M= Marcha (la maquina puede estar en funcionamiento para realizar

cada acción preventiva)

En cada gama se presenta también el nombre de quien realiza el mantenimiento

teniendo en cuenta que en cada acción que se realice se deberá presentar llenada las

fichas anexadas para ir generando información desde el inicio de operaciones de la

planta.

3.5 MANTENIMIENTO PARA CADA MAQUINA DE LA PLANTA

3.5.1 PASADORA

3.5.1.1 PASOS PARA UN BUEN MANTENIMIENTO

Para realizar los servicios de mantenimiento, de reparación, de ajuste o de

comprobación de la maquinaria, asegúrese de que el interruptor principal haya sido

desconectado y esté bloqueado en posición de apagado.

No toque ningún elemento en movimiento de la maquinaria.

No trate de extraer ningún producto atascado o cuerpos extraños hasta haber

desconectado el paso de corriente eléctrica y de que la maquinaria haya parado

totalmente.

Los trabajos de reparación deben ser efectuados por personas preparadas y

competentes.

Cuando pulse el botón de "parada de emergencia", todos los motores y elementos en

movimiento de la maquinaria deberán pararse.

77

3.5.1.1.1Planos descriptivos

MOTOR

78

GAMA DE AUTOMANTENIMIENTO

OPERARIO: MAQUINA CODIGO: P-AZ SECCION: PLANTA EQUIPO: PASADORA

SUBCONJUNTO TAREA A REALIZAR

Frecuencia de realizar

T.R Responsable Marcha/parada Diario Semanal Trimestral Anual

MOTOR Revisar su estado y ajuste a

la maquina X 10MIIN. OPERARIO P

MOTOR Revisar eje de arrastre X 5MIN OPERARIO P

PULSOR DE MARCHA Y PARADA

Revisar el correcto funcionamiento y estado X 1 MIN OPERARIO M

CRIBAS

Revisar y ajustar a los tamices, cambiarlo si están

deteriorados X 10MIN OPERARIO P

TAPA FRONTAL

Revisar la rosca d los tornillos y ajuste del eje a la tapa. X 5MIN OPERARIO P

TAPA

FRONTAL

Revisar visualmente el

estado del reten X 2MIN. OPERARIO P

PASADORA Limpiar interior con agua a

chorro. X 3MIN. OPERARIO P

LINEA

ELECTRICA Revisar conexiones X 10MIN. OPERARIO P

FECHA: ESTADO: CAMBIOS REALIZADOS:

OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

79

3.5.1.1.a DETALLE DE MANTENIMIENTO A REALIZAR:

ANEXO PARA LA LIMPIEZA DE PASADORA.

La limpieza de la pasadora se debe realizar después de cada uso. Para realizarla, es

necesario "abrir" la pasadora por su tapa frontal (Ver plano

"sección pasadora"). Para quitar dicha tapa, es necesario destornillar los tornillos

correspondientes de la misma, para luego proceder a quitar el eje que atraviesa el

cuerpo de la pasadora, desacoplando el eje de arrastre.

Una vez sacados los elementos anteriormente mencionados, la limpieza de la

pasadora se podrá realizar aplicando un chorro de agua, tanto al interior de la

máquina como a las partes desmontadas.

Tanto la tolva de entrada cono la de salida de estrios, deben ser lavadas con la misma

frecuencia y de la misma forma que la comentada para las partes anteriores.

La bandeja de salida de producto final, se lavará con el agua que se escurre desde el

interior de la pasadora. No obstante, es obligatorio asegurarse de que dicha salida se

queda completamente limpia y en unas condiciones idóneas para un nuevo uso

80

3.5.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MARMITA

BASCULANTE.

3.5.2.1 PASOS A SEGUIR

Al terminar su utilización se deberá proceder a su limpieza

Desconectando la energía suministrada a l maquina

Para la limpieza se deberá realizar con chorro de agua sin utilizar detergentes

ni otro tipo de agentes de limpieza comprobando visualmente que la parte

interna quede completamente limpia sin agentes extraños o residuos del

producto procesado en este equipo.

Verificar el estado del sistema basculante en conjunto y del estado de

engrasado del sin fin en caso de deterioro o mal estado de la grasa utilizada se

debe proceder a cambiar misma.

Sistema basculante

Manómetro

Válvulas de vapor y agua

Motor

Interior de la

marmita

81


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: MB-100 SECCION: PLANTA EQUIPO: MARMITA BASCULANTE




SISTEMA BASCULANTE

Revisar estado de engrase y sinfín. X 2MIIN. OPERARIO P

SISTEMA BASCULANTE Revisar eje sinfín. X 5MIN OPERARIO P

PULSOR DE

MARCHA Y PARADA


ASPAS DE

GIRO INTERIOR DE LA MARMITA Revisar ajustes y su estado X 5MIN OPERARIO P

INTERIOR DE LA MARMITA Limpiar con agua a chorro X 5MIN OPERARIO P

MOTOR Revisar de conexiones eléctricas X 1 H. ELECTRICO P

TUBERIA DE VAPOR Y AGUA

Verificar su estado y posibles fugas. X 3MIN. OPERARIO P

VALVULAS Comprobar el estado de válvulas anti retorno X 4MIN. OPERARIO M

CIRCUITO DE AGUAS

Revisar el sistema de descarga manual de aguas. X 5MIN. OPERARIO M/P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

82

3.5.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL DEPOSITO DOBLE

FONDO ELEVADO.

3.5.3.1 PASOS A SEGUIR.

3.5.3.1.1 DETALLE DE LA MAQUINA

Este equipo esta hecho de acero inoxidable AISI 304

Cuenta además con un agitador accionado por un motoreductor.

Válvulas para ingreso de vapor

Válvulas de salida con distintas boquillas para proceder a la alimentación bajo

diferentes formatos.

MANTENIMIENTO

DETALLE DEL MANTENIMIENTO A REALIZAR. Revisar que la maquina este

parada y fuera de uso y desconectada de la fuente eléctrica. Revisar que la maquina

este parada y fuera de uso.

MOTOR

SISTEMA

DE

DESCARGA

MANOMETRO

S D.D.F.E

TUBERIA DE

VAPOR AGUA

83


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: DDF 100 SECCION: PLANTA EQUIPO: DEPOSITO DOBLE FONDO ELEVADO




INTERIOR D.D.F.E Limpiar interior con agua X 2MIIN. OPERARIO P

VALVULAS Revisar estado y funcionamiento X 5MIN OPERARIO P



ASPAS DE GIRO INTERIOR

DEL D.D.F.E Revisar ajustes y su estado X 5MIN OPERARIO P

TUBERIAS Verificar estado y posibles fugas de vapor y agua X 5MIN OPERARIO P

MOTOR

Revisar conexiones eléctricas

y engrase de los ejes. X 1 H. ELECTRICO P

TUBERIA DE DESCARGA DE

PRODUCTO MANUAL

Verificar su estado y el estado de la válvula de descarga. X 3MIN. OPERARIO P

VALVULAS

Comprobar el estado de

válvulas y manómetros X 4MIN. OPERARIO M

CIRCUITO DE AGUAS X 5MIN. OPERARIO M/P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

84

MOTOR

ENTRADA DE

PRODUCTO

VALVULAS Y MANOMETROS

BOMBA DE

VACIO

CONDENSADOR

TUBERIAS DE

VAPOR AGUA

BOLA DE

CONCENTRADO

VALVULA DE SALIDA

DE PRODUCTO TABLERO

DE MANDO

ENTRADA DE AGUA Y

BOMBA DE PRESION

DE AGUA

3.5.4 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL CONCENTRADOR DE VACIO

85

Fuente: ficha de uso de la maquina.

86


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CHA500 SECCION: PLANTA EQUIPO: CONCENTRADOR DE VACIO




INTERIOR DE

LA BOLA DE CONCENTRADO

Limpiar interior con agua

usando el sistema de limpieza de la maquina X 2MIIN. OPERARIO P

VALVULAS Revisar estado y funcionamiento X 5MIN OPERARIO M


Revisar el correcto funcionamiento y estado del sistema eléctrico del tablero X 1 MIN OPERARIO M

TAPA SUPERIOR ENTRADA DE

PRODUCTO Revisar ajustes y su estado X 5MIN OPERARIO P


MOTOR

Revisar de conexiones

eléctricas y engrase de los ejes. X 1 H. ELECTRICO P

TUBERIA DE

DESCARGA DE PRODUCTO MANUAL

Verificar su estado y el estado de la válvula de descarga. X 3MIN. OPERARIO P

VALVULAS Comprobar el estado de válvulas anti y manómetros X 4MIN. OPERARIO M

MANOMETROS Verificar su estado y posibles fugas de vapor X 5MIN. OPERARIO M/P

ROTOR

Desmontar el rotor de la bomba de agua y verificar su estado y desgaste de la misma X 1H MECANICO P

ESTATOR

Verificar su estado

desmontándolo de la bomba X 1H MECANICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

87

3.5.4.1 DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR

Entre los lubrificantes aconsejados para las articulaciones:

− Grasa shell Alvania EP 26

− Grasa de vaselina o uno similar de bombas de uso alimentario.

Lubrificantes aconsejados en los cojinetes de puesta en marcha:

Grasa Blanca Para Alta temperatura.7

3.5.4.1. a ESTATOR Después de 700 a 1.000 horas de trabajo deberán efectuar un

control sobre el estado de desgaste existente en cualquier caso no deberán superar las

1.500 horas de trabajo.

Para desmontar el estator desenrosquen los cuatro tirantes, quiten la bomba de la

extremidad y el pie después saquen el estator girando en sentido antihorario.

Una vez lubrificado por completo el estator para facilitar el montaje, pueden volverlo

a montar (utilicen aceite de silicona).

3.5.1. b ROTOR: Procedan como lo descrito para sacar el estator, de manera que

quede al descubierto el rotor, continúen sacando también la cámara de aspiración. Se

presenta el eje con las dos juntas articuladas cubiertas por los manguitos.

Actúen solo en el lado del rotor quitando las dos abrazaderas. Limpien alrededor del

manguito y pulvericen un detergente en las ranuras.

Utilizando dos destornilladores, penetren por debajo del manguito y empujen con

fuerza para que pueda salir de la ranura en que se encuentra. Quiten después el

manguito de acero y utilicen una herramienta para expulsar el pasador del hueco de

los casquillos, dejando libre de este modo el rotor.

Grasa sugerida para rodamientos:

FOOD28

6 SHELL ALANIA EP2: Ver sus características en el disco magnético. 7 Grasa Blanca Para Alta Temperatura: Ver características en el disco magnético anexado. 8 FOOD2: Características en el disco magnético.

88

3.5.5 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL AUTOCLAVE

VERTICAL

3.5.1 DESCRIPCIÓN.

- Autoclave vertical cilíndrica con fondo Kloppler, tapa abatible.

- Construcción en acero inoxidable AISI 304

- Equipada con manómetro, termómetro, entrada de aire, vapor y agua, con sus

respectivas salidas de agua y purga de aire y vapor.

- Máquina preparada para la esterilización de lata a vapor sólo, y vidrio mediante

vapor inundado de agua.

3.5.1.1 DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR: Cuando la maquina esta

desconectada del suministro de energía y fuera de uso en la planta.

TAPA

VALVULA

AIRE

SELLO DE SEGURIDAD

EN LA TAPA

VALVULA

VAPOR

89


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: AU-D800 SECCION: PLANTA EQUIPO: AUTOCLAVE VERTICAL




AUTOCLAVE EN SU INTERIOR

Limpiar interior con agua usando el sistema de limpieza de la maquina X 2MIIN. OPERARIO P

VALVULAS, Y PLUMINES DEL

TABLERO DE CONTROL

Revisar estado y

funcionamiento y si requiere cambio de plumines X 5MIN OPERARIO P


Revisar el correcto

funcionamiento y estado del sistema eléctrico del tablero (COLCADO EN LA PARED) X 1 MIN OPERARIO M

TAPA DEL AUTOCLAVE

Revisar ajustes y su estado de las roscas de apriete X 5MIN OPERARIO P


SELLO DE SEGURIDAD

Revisar su estado o deterioro medir su grosor y colocación del mismo X 10MIN. OPERARIO P

TUBERIA DE DESCARGA DE

AGUAS USADAS

Verificar su estado y el estado

de la válvula de descarga. X 2MIN. OPERARIO P

VALVULAS

Comprobar el estado de válvulas, manómetros y

termómetros de temperatura, X 4MIN. OPERARIO M

MANOMETROS Verificar su estado y posibles fugas de vapor X 5MIN. OPERARIO M/P

VALVULAS DE

DESCOMPRESION

Verificar su correcto

funcionamiento X 1H OPERARIO M/P

CONEXIONES ELECTRICAS

Verificar su correcto estado de cable y el cuadro de control X 2H ELECTRICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

90

3.5.6 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LAS BOMBAS DE

TRASRIEGO

DEPOSITO

MOTOR

MANGUERA Y

SUJECION A LA

BOMBA

VALVULAS

SOPORTE Y RUEDAS

BOMBA

TABLERO DE MANDO

91

. Fuente: ficha de uso de la maquina.

92


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CMT-100 SECCION: PLANTA EQUIPO: BOMBA DE TRASRIEGO




DEPOSITO EN SU INTERIOR

Limpiar interior con agua usando agua a chorro. X 2MIIN. OPERARIO P

BOMBA Eje de la bomba lubricarlo X 5MIN OPERARIO P

BOMBA

Revisar el correcto funcionamiento y estado del sistema X 1 MIN OPERARIO M

MANGUERAS Revisar su correcta limpieza y ajuste a la bomba. X 5MIN OPERARIO P

TABLERO DE MANDO

Verificar su estado y conexiones X 5MIN OPERARIO P

SPORTE U RUEDAS

Revisar su estado, ajustar v engrasar las ruedas X 10MIN. OPERARIO P

MOTOR Verificar su estado y conexiones eléctricas X 2MIN. OPERARIO P

VALVULAS

Comprobar el estado de válvulas y su correcto

funcionamiento X 4MIN. OPERARIO M


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

93

3.5.6.1.1. DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR: Cuando la maquina

esta desconectada del suministro de energía y fuera de uso en la planta.

Lubrificantes aconsejados para las articulaciones:

- Grasa "Mobil" TEMP S.H.C. 100 ó uno equivalente.

- Grasa de vaselina o uno similar de bombas de uso alimentario

Lubrificante aconsejado en los cojinetes de puesta en marcha:

Vean la tabla:

Las condiciones en las que se debe mantener el carro móvil esta especificado en el

manual de puesta en marcha de la maquina en la cual se especifica los datos de cómo

retirar desmontar la bomba.

94

3.5.7 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL GENERADOR DE

VAPOR.

NIVEL DE AGUA

PURGA DE

AGUA

PURGA DE VAPOR

ELECTRODOS

DE ENCENDIDO

ENCENDIDO

ELECTRONICO

CALDERO

INTERIOR

VALVULAS Y

MANOMETRO

TAPA FRONTAL

DEL CALDERO

CHIMENEA

TABLERO DE

CONTROL

95


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: NCK-20 SECCION: PLANTA EQUIPO: GENERADOR DE VAPOR (CALDERO)



T.R Responsable Marcha/parada Diario Semanal Mensual Anual

CALDRO EN SU

INTERIOR

Verificar su estado del interior del caldero retirando la tapilla del caldero para verificar el

estado interno de la maquina X 2MIIN. OPERARIO P

INTERIOR DEL CALDERO

Con chorro de agua limpiar el

interior del generador la eliminación de los depósitos de incrustaciones calcáreas y lodo

del lado agua, y el hollín y cenizas del lado fuego. Debe prohibirse el uso de

herramientas percutantes por el peligro de daños que pueden sufrir las partes metálicas de la

caldera.

X

5MIN

OPERARIO

P

Local de caldero X

PURGA DE

YODOS

Purga de yodos. Realizarlo

cada cuatro horas.

X

1 MIN

OPERARIO

M

MEDIDOR DE AGUA

Purgar niveles de agua cada ocho horas, cerrando

alternativamente las válvulas superior e inferior de unión con el cuerpo del generador, al

tiempo que se abre el grifo de purga.

X

5MIN

OPERARIO

P

ELECTRODOS DE ENCENDIDO

Limpiar con un trapo untado de petróleo o tricloro los electrodos de encendido X 5MIN OPERARIO P

QUEMADOR Y FILTROS

Limpiar boquillas del quemador Limpiar filtros de combustibles

líquidos X 10MIN. OPERARIO P

MANOMETRO Purgar el manómetro de la X 2MIN. OPERARIO P


96

caldera cuando la presión sea de 1kg/cm2

VALVULAS

Levantar manualmente las válvulas

de seguridad. 4MIN. OPERARIO M

FILTROS DE GAS Limpiar los filtros de gas. X

SISTEMA DE ENCENDIDO

Limpiar sistema encendido

quemador. Con el quemador en

marcha, comprobar el

funcionamiento de la foto célula,

procediendo del modo siguiente:

sacar la fotocélula y al taparla, el

quemador parará y se encenderá el

control de avería, de no suceder los

previsto, parar la caldera.

X ELECTRICO

PRESOSTATO

Verificar el presostato de

seguridad X ELECTRICO

ELEMENTOS

DE SEGURIDAD QUEMADOR

Verificar todos los

elementos de seguridad del

quemador y generador

MECANICO

JUNTAS DEL

QUEMAOR

Apretar las juntas del

quemador X MECANICO

VALVULAS Apretar las prensas de las

válvulas de la caldera X OPERARIO

QUEMADOR Limpiar detenidamente el

quemador X MECANICO

ABLANDADOR

DE AGUAS

Realizar un análisis del

agua de alimentación y del

interior de la caldera.

X QUIMICO

LOCAL DE CALDEROS

Observar el estado del hogar, comprobando que no

presenta ninguna

deformación.

X OPERARIO

CALDERO Abrir las puertas delantera y

trasera para observar el X OPERARIO

97

estado de suciedad del

generador.

CALDERO INTERIOR

Limpiar de hollines los

tubos de humos y hogar y las cajas de humos.

X OPERARIO

JUNTAS Cambiar las juntas de

amianto. X MECANICO

INTERIOR

Abrir la boca de hombre del

generador y verificar el

estado interno

Verificar la sujeción de los

motores y estado de la

bomba de alimentación.

X OPERARIO

VALVULAS

Cambiar y reparar las

estopadas de las válvulas de

vapor y agua

X OPERARIO

TUBOS DE

UNION

Limpieza y comprobación

de los tubos de unión a

presostatos y reguladores de

nivel.

X OPERARIO


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

3.5.7.1. DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR: Cuando la maquina esta desconectada del suministro de energía y fuera de uso.

3.5.7.1.a. Limpieza de la caldera: Antes de limpiar la caldera, examine sus condiciones en el interior para juzgar si se ha llevado a cabo un

tratamiento adecuado del agua de alimentación y del agua del interior de la caldera, con el fin de evitar incrustaciones y corrosiones.


98

Pare el lavado interior, utilice mangueras de agua con la presión suficiente. Desconecte la línea de purga y descargue el agua al drenaje. Después

de realizada la limpieza, el operador de la caldera u otra persona autorizada por el usuario, inspeccionará la caldera en todas sus partes. Todo

signo de daño y/o corrosión de las partes metálicas, sometidas a presión, no será retirado, ni subsanado, sin previa notificación al inspector y/o al

fabricante.

CONTROL PERIÓDICO DE LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO

Como se indica un plan de revisiones que de forma periódica, debe realizar el personal encargado de la conducción de una caldero

99

3.5.8. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA COCINA INDUSTRIAL.

DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR:

Cuando la maquina esta desconectada del suministro de

energía y fuera de uso en la planta

MANTENIMIENTO

No limpiar el aparato con chorros de agua directos

(mangueras).

No utilizar para la limpieza productos que contengan

cloro o sustancias corrosivas.

VALVULAS

ACCIONAMIENTOS

PARRILLAS

QUEMADORES TUBERIA

DE GAS

100


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CI-4 SECCION: PLANTA EQUIPO: COCINA INDUSTRIAL




ACCIONAMIENTOS

Quitar el mando de accionamiento, Desenroscar el tapón Extraer la arandela el resorte y el cono Limpiar con un paño humedecido con disolvente tanto el cono

macho como hembra de todo la grasa, a continuación aplicar una pequeña capa de grasa tipo Nontrop ZB91DN por toda la superficie del cono macho y volver a montar con sumo

cuidado todas las piezas X 2MIIN. OPERARIO P

PARRILLAS

Las superficies de acero inoxidable deben limpiar se

diariamente con agua templada con jabón aclarándose y secándose a continuación. Nunca se limpiara con substancias abrasivas o detergentes ni

estropajos o cepillos de acero que puedan rayar la superficie. X 5MIN OPERARIO P

QUEMADORES

Limpiar los quemadores, las parrillas y las placas de asados, así como las bandejas recogedoras de grasa. X 1 MIN OPERARIO M

MAQUINA

Hacer una revisión periódica que pueda ser por un servicio técnico. X 5MIN OPERARIO P

TUBERIA DE GAS

Verificar su estado y posibles fugas, apretar las uniones y terminales de la tubería. X X 5MIN OPERARIO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

101

3.5.9. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL TUNEL DE

PRECALENTAMIENTO.

Motor de la banda

Tablero de control Banda de transporte

Interior del túnel

Tubería de vapor

Tapa desmontable

102


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: TP-600 SECCION: PLANTA EQUIPO: TUNEL DE PRECALENTAMIENTO




BANDA

TRANSPORTADOR Limpiar las articulaciones de la banda con franela húmeda X X 15MIIN. OPERARIO M

TUBERIA DE VAPOR AIRE

Revisar las conexiones a la maquina X 5MIN OPERARIO P

INTERIOR DEL

TUNEL

Mantener limpio todo el interior desmontando la tapa superior

del mismo para proceder a su limpieza. X 1 MIN OPERARIO P

MOTOR Realizar revisiones técnicas del mismo X 1H MECANICO P

PUERTA DE INGRESO Y SALIDA

Mantener su limpieza diaria así como verificar el estado de las persianas al ingreso y salda de las puertas X 5MIN OPERARIO P

MOTOR DE LA BANDA Realizar revisión técnica X 1H. TECNICO P

VALVULAS Revisar su estado y funcionamiento X 2MIN. OPERARIO M


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

103

3.5.10. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL ESTERILIZADOR DE

ENVASES VACIOS

3.5.10.1. DETALLE DE LA MAQUINA

Maquina construida en acero inoxidable AISI 304.

Válvulas de vapor

Válvula y tubería de

vapor

Cuerpo del esterilizador

Tapa

desmontable Ingreso

Llave de

ingreso

104


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: EE-TWIS1500 SECCION: PLANTA EQUIPO: ESTERILIZADOR DE ENVACES VACIOS




VALVULA Realizar revisión de su estado, funcionamiento y ajuste X 15MIIN. OPERARIO M

TUBERIA DE

VAPOR AIRE

Revisar las conexiones a la maquina

X 5MIN OPERARIO P

INTERIOR DEL

ESTERILIZADOR

Mantener limpio todo el interior desmontando la tapa superior del mismo para proceder a su limpieza. Mediante agua y

franela húmeda X 15MIN OPERARIO P

LLAVE DE

INGRASO D VAPOR Realizar aprietes de tuercas. y ajuste de vapor X 30MIN MECANICO P

PUERTA DE

INGRESO Y SALIDA

Mantener su limpieza diaria así como verificar el estado de las persianas al ingreso y salda de las puertas X 5MIN OPERARIO P

CUERPO DEL

ESTERILIZADOR

Realizar inspecciones diarias para revisar si existen corrosión

en alguna parte de la maquina. X


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

105

3.5.11. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA PELADORA

ABRASIVA.

La máquina se carga levantando la tapa superior. Las patatas no deben contener

piedras u otros materiales que puedan dañar la máquina

Válvula

neumática

Control

eléctrico

Tapa

desmontable

Tuberías de

agua y aire

106


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: PTAZ-400 SECCION: PLANTA EQUIPO: PELADORA ABRASIVA




VALVULA Realizar revisión de su estado, funcionamiento y ajuste X 15MIIN. OPERARIO M

TUBERIA DE AGUA Y AIRE

Revisar las conexiones a la maquina y estado de las válvulas X 5MIN OPERARIO P

INTERIOR DE LA PELADORA ABRASIVA

Mantener limpio todo el interior desmontando la tapa superior del mismo para proceder a su limpieza evitar ingreso de piedras con el producto X 15MIN OPERARIO P

INTERIOR DE LA PELADORA ABRASIVA

Revisar el estado de la lija adherida a las paredes de la peladora verificar su estado y nivel de desgaste X 10MIN OPERARIO P

SISTEMA NEUMATICO

MANDO Y PISTON

Mantener engrasado el pistón, y realizar revisiones del

sistema de neumático. X 5MIN MECANICO M

MOTOR POSTERIOR DE LA

MAQUINA

Revisar conexiones eléctricas y estado del motor, evitar

ingreso de agua al mismo X 1H MECANICO P

PANEL DE CONTROL

Revisar el funcionamiento de los pulsantes de mando y verificar su correcto funcionamiento. X OPERARIO M

TAPA Controlar los ajustes de las tuercas y tornillos en la maquina X 30MIN. OPERARIO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

107

3.5.12. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL CORTADOR DE

VEGETELES

3.5.12.1. MANTENIMIENTO

Las mismas indicaciones sirven para el afilado de las láminas de las rejillas.

A. Disco.

B. Rejilla.

C. Expulsor.

D. Boca de evacuación.

E. Base.

F. Pulsador de "marcha".

G. Pulsador de "parada".

H. Cuerpo.

I. Cierre de la tapa.

J. Tapa inferior.

K. Tapa articulada y desmontable.

L. Tolva normal.

M. Tolva cilíndrica y mazo redondo.

N. Pisador de palanca

3.5.12.1.1. DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR: Cuando la maquina

esta desconectada del suministro de energía y fuera de uso en la planta.

108

Fuente: Ficha de uso de la maquina.

109


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CV-300 SECCION: PLANTA EQUIPO: CORTADORA DE VEGETALES




LAMINAS DE CORTE

Tensar láminas de corte de vegetales.

X 15MIIN. OPERARIO M

ARTICULACION DE LA TAPA Engrasar articulación de la tapa de ingreso de productos X 5MIN OPERARIO P

INTERIOR Y EXTERIOR DE LA CORTADORA Limpiar con paño húmedo con alcohol etílico y agua caliente X 15MIN OPERARIO P

CABLE DE CONEXIÓN

ELECTRICA Revisar el cable de conexión eléctrica. X 10MIN OPERARIO P

DISCOS Afilar Cuchillas de los discos X 1H MECANICO M

MOTOR POSTERIOR DE LA MAQUINA

Revisar conexiones eléctricas y estado del motor, evitar ingreso de agua al mismo X 1H ELECTRICO P

PANEL DE

CONTROL

Revisar el funcionamiento de los pulsantes de mando y

verificar su correcto funcionamiento. X 5MIN OPERARIO M

TAPA Controlar los ajustes de las tuercas y tornillos en la maquina X 30MIN. OPERARIO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

110

3.5.13. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PARA EL TRITURADOR DE MARTILLOS.

3.5.13.1 MANTENIMIENTO

Cada tres meses se debe verificar el estado de

las correas y rodamientos.

- Para la limpieza de la máquina, siempre se

debe realizar desconectada de la red eléctrica.

Se utiliza agua jabonosa del tipo alimentario. Potencia instalada 4 Kw.

¡Importante! Bajo ningún concepto, manipular la máquina en

funcionamiento, utilizar los guantes de protección de entramado metálico para

evitar cortes y desgarros en las extremidades.

3.5.13.1. DETALLE DE MANTENIMIENTO A SEGUIR: Cuando la maquina

esta desconectada del suministro de energía y fuera de uso.

111


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: SECCION: PLANTA EQUIPO: MOLINO DE MARTILLOS




MOTOR

Estado de las correas del motor.


MOTOR Engrasar ejes del motor. X 5MIN OPERARIO P

INTERIOR Y EXTERIOR DE LA TRITURADORA Limpiar con paño húmedo con alcohol etílico y agua caliente X 15MIN OPERARIO P

CABLE DE CONEXIÓN

ELECTRICA Revisar el cable de conexión eléctrica. X 10MIN OPERARIO P

INTERIOR DEL MOLINO Revisar martillos del molino X 1H MECANICO M

MOTOR POSTERIOR DE LA MAQUINA

Revisar conexiones eléctricas y estado del motor, evitar ingreso de agua al mismo X 1H ELECTRICO P

PANEL DE

CONTROL

Revisar el funcionamiento de los pulsantes de mando y

verificar su correcto funcionamiento. X 5MIN OPERARIO M


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

112

3.5.14. MANTENIMIENTO PREVETIVO PARA EL PILOPASTO

ELECTRICO.


113


114

3.5.14.1. MANTENIMIENTO


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: PE-1000 SECCION: PLANTA EQUIPO: PILOPASTO ELECTRICO




MANDO Y CONTROL MANUAL

Revisar el funcionamiento del freno


MANDO MANUAL Verificar el funcionamiento del limitador de cargas X 5MIN OPERARIO P

GANCHO DE LA CADENA Estado del gancho de cargas X 15MIN OPERARIO P

CADENA Limpieza y engrase de cadena de carga X 10MIN OPERARIO P

Revisar que los anillos de la cadena sean posesionados correctamente X 1H MECANICO M

SOPORTE DE LA CADENA Y CARRETE Revisar el soporte de la cadena en el carrete X 1H MECANICO P

PANEL DE

CONTROL

Engrase los rodillos y elementos dentados ver el plano del

pilopasto TRIMESTRAL 5MIN OPERARIO M

CONTROL MANUAL Mando eléctrico y mando manual SEGÚN REQUERIMIENTOS XX ELECTRICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

115

3.5.15. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA CERRADORA DE LATAS.

3.5.15.1. DESCRIPCIÓN

- Cerradora manual, preparada para latas redondas de ½ kg a 1 kg con guarda motor.

- Apta para el cierre de envases de distinto tamaño, accionamiento mediante pedal y permite la

regulación en altura para distintos botes.

116


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CL SECCION: PLANTA EQUIPO: CERRADORA DE LATAS




MOTOR

Revisar el estado correas o bandas del motor


MANDRIL Y PLATO DE COMPRESION

Limpiar y engrasar el mandril y el cono en la base del plato de compresión. X 5MIN OPERARIO P

GANCHO DE LA CADENA Estado del gancho y cadena X 15MIN OPERARIO P

CADENA Limpieza de cadena . X 10MIN OPERARIO P

PALANCA DE CIERRE DE LATAS

Estado de las rulinas que realizan el doblado de los filos de las latas X 1H MECANICO M

SOPORTE DE LA

CADENA Y CARRETE Revisar el soporte de la cadena en el carrete X 1H MECANICO P

CADENA Verificar su agarre en el plato superior y el pedal de fuerza TRIMESTRAL 5MIN OPERARIO M

CONTROL MANUAL Articulación del pedal verificar estado de las articulaciones SEGÚN REQUERIMIENTOS XX MECANICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

117

3.5.16 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL COMPRESOR.

3.5.16.1. MANTENIMIENTO. La vida del compresor está condicionada a la

calidad del mantenimiento.

ANTES DE CUALQUIER INTERVENCIÓN DESENCHUFAR EL CABLE

VARIAR COMPLETAMENTE EL DEPOSITO Y ESPERARA QUE SE

ENFRIE ELCOMPRESOR

Los planos se presentan a continuación para ubicar de mejor manera el

mantenimiento especificando las partes del compresor.

3.5.16.1.2 ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

El compresor (U) conectado al motor (O) en la transmisión a correas envía aire

comprimido en el depósito (H) a través del tubo colector (T) y la válvula de retención

( R), llegando el valor de regulación de 10 bar. El presostato (B) interrumpe la

alimentación al motor eléctrico (O) que se para y a la vez descarga el aire que hay en

la culata y en el tubo colector a través del tubo rilsan (S), conectado con la válvula

situada en el presostato mismo.

Facilitando así el sucesivo arranque automático cuando la presión en el depósito baja

a un valor mínimo de 8 bar.

En la versión con arranque estrella-triángulo tal función es efectuada por la

electroválvula (RF) que interviene también durante la fase del estrella. La válvula de

seguridad (W) tarada a 11.5bar y en directa conexión con el depósito interviene en el

caso de un irregular funcionamiento del presostato y garantiza la seguridad del

compresor. Finalmente las válvulas de seguridad (W1- W2) montada sobre el cabezal

118

respectivamente sobre el refrigerador de 1° y 2° etapa o sobre el final garantizan la

seguridad del funcionamiento del cabezal. En la versión tandem el funcionamiento es

análogo y dos grupos pueden trabajar por individual o a la vez. El arranque es

diferente para reducir la punta de corriente. La válvula unidireccional (V) tiene doble

función hace por separándola descarga de los dos cabezales.

3.16.1.3. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA MAQUINA.

(1) Componentes que no se deben forzar

A-A1 Interruptor marcha-parada indicador tensión

B Presostato-tele-presostato (1)

C-C1 Cable enchufe-espina y presostato motor (1)

0-01-02 Motor-polea-tornillo regulación correa (1)

E Asa para trasladar el compresor

F-F1 Cuadro eléctrico interruptor bloqueo puerta (1)

G Grifo salida aire directa del depósito

H Depósito de aire (1)

IC Correa de transmisión motor-cabezal

LA Apoyo anterior o rueda pivotante

M Protector de correas

N-N1 Panel de datos y referencia lote de producción (1)

O Rueda apoyo posterior

P Grifo descarga condensados

R-R1 Válvula de retención-taco cierre

S Tubo rilsan para descargar la culata

T Tubo colector salida

U-U1 Cabezal con volante (1)

U2-U3 Filtro de aspiración- cartucho

U4 Toma de aceite y descarga

U5-U6 Nivel y tapón descarga aceite

U7-U8 Refrigerador antre1º y 2º etapa final (1)

V Válvula unidireccional

119

W-W1-W2 Válvula de seguridad depósito – cabezal y manómetro presión dedepósito

(1)

Z Regulador de presión (1)

Z1-Z2 Grifo salida aire regulado

Z3 Manómetro aire regulado (1)

RF-RF1 Electroválvula descarga culata. Silenciador (1)

RT Protección térmica (1)

120


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CA- 300 SECCION: PLANTA EQUIPO: COMPRESOR

121



T.R Responsable Marcha/parada Diario quincenal Semestral Anual

CULATA

Apretar los tornillos de la culata antes y después de la primera hora de trabajo para compensar eventuales dilataciones térmicas. X 15MIIN. MECANICO M

DEPSITO DE

ACEITES

Sustituir el aceite a las 100 horas y sucesivamente cada 300 horas tapón de carga y descarga. Usar aceite mineral APICC SAE-40 para ambientes frías se aconseja SAE-20. No mezclar diversas calidades. Por variaciones de color blancuzco = presencia de agua, muy oscuro = aceite recalentado) se aconseja el cambio inmediato. Apretar bien el tapón al restablecimiento asegurarse de no

tener pérdidas durante la utilización. Mantener el nivel del aceite a la altura de la muesca roja central. Controlando semanalmente para asegurar en el tiempo la correcta lubricación.

X

5MIN MECANICO P

FILTRO DE AIRE

Limpiar el filtro de aspiración en función del aire ambiente y de cualquier forma máximo cada 2 semanas. El elemento filtrante atascado determina menor rendimiento y mayor desgaste en el cabezal. Sustituir periódicamente. La humedad del aire que se condensa en el depósito debe de ser

descargada cada semana a través del grifo sea para conservar el depósito como para no limitar su capacidad.

X

15MIN MECANICO P

ACEITES

Para la conservación del medio ambiente el aceite de las condensadas deberá ser tratado según la normativa en vigor. X 10MIN MECANICO P

CORREAS DEL

MOTOR

La transmisión a correa obliga a una buena limpieza y

tensado de la misma porque de no estar bien tensada se verifican deslizamientos sobre la polea con recalentamiento, desgaste de la misma y pérdida de rendimiento. Si demasiado tensado se verifica un mayor esfuerzo en los cojinetes con un mayor desgaste y recalentamiento del motor. El valor de tensión se puede considerar correcto si, apretando con un dedo en la zona intermedia, se obtiene una flexión de 0.6 -0.8 cm.

X

1H MECANICO M

CORREAS La regulación de la correa o su substitución pide en cada X 1H MECANICO P

122

caso el desmontaje del protector de correas, el re-posicionamiento y alineación del motor, la inserción de la correa y del protector de correas. En las versiones a dos correas es indispensable substituirlas juntas porque para una regular división del esfuerzo es fundamental que tengan el mismo largo.


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

123


125

3.5.17. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL

DESHIDRATADOR O SECADOR DE BANDEJAS.

3.5.17.1 MANTENIMIENTO Todos los trabajos se efectuarán cuando la

instalación se encuentre sin tensión.

Tratándose de una máquina giratoria, existen agentes externos que hacen necesarias

unas mínimas precauciones de revisión para obtener el mejor rendimiento de una

forma continuada.

Ventilador

Motor

Bandejas

Motor

126


MAQUINA CODIGO: DB-AZ SECCION: PLANTA EQUIPO: SECADOR DE BANDEJAS

TAREA A REALIZAR


T.R Responsable Marcha/parad

a Diario Semanal Semestral Anual

Revisar su correcto funcionamiento.

X

15MIIN.

OPERARIO

M

Las partes metálicas están protegidas contra la oxidación, mediante un tratamiento superficial en baño por

inmersión, y una capa de resina EPOXY con proceso de secado

X

15MIN.

OPERARIO

P

El motor debe mantenerse limpio, ya que si el polvo se

deposita en gran cantidad, entre las aletas de refrigeración o llegan a obstruir las aberturas de entrada de aire, el

motor se calienta excesivamente.

X

X

1H

OPERARIO

P

Las hélices y turbinas también deben limpiarse periódicamente, puesto que el polvo y los residuales

depositados en sus palas o aletas, disminuyen el rendimiento y producen un desequilibrio progresivo que

afecta al funcionamiento del conjunto.

X

1H

MECANICO

Es aconsejable verificar las conexiones en la caja de bornes (siempre que sea de fácil acceso) para comprobar el buen apriete de las tuercas y tornillos del conexionado.

X

30MIN.

OPERARIO

P

Comprobar que no existen interferencias, producidas por el polvo o residuales, entre la parte giratoria y las partes

fijas del motor o envolventes. Cuando se efectúen estas operaciones deben utilizarse

herramientas adecuadas. Si se trata de desmontar la hélice o la turbina, lo ideal es un extractor normalizado, y si se cambian los rodamientos debe hacerse con útiles que no

dañen el eje ni las tapas de los rodamientos. OPERARIO

Limpiar de residuos terminada la jornada de trabajo en la

maquina X 5 MIN. OPERARIO P

ESTADO: CAMBIOS REALIZADOS:


127

3.5.18. MANTENIMIENTO REVENTIVO PARA LA EXPRIMIDORA

DE CITRICOS.

3.5.18.1 LIMPIEZA EN PROFUNDIDAD

Es recomendable efectuarla como mínimo, siempre que se prevea que durante un

tiempo no se va a utilizar la maquina y, para proceder con a misma deberá seguir las

instrucciones que detallamos a continuación y no utilizar utensilios cortantes o

punzonantes que pudiesen albergar materias orgánicas. Para la limpieza exterior de la

maquina, utilice siempre un detergente suave y agua tibia, pero nunca agua a presión

(Fig. 13).

Es importante seguir los pasos que a continuación detallamos:

1.- con la maquina parada, desconéctela de la red tirando de la clavija, no tira jamás

del cordón.

2.- Desmonte la cubierta delantera desenroscando los tres pomos (Fig. 5)

3.- Desmonte el porta-cuchillas (Fig. 14) tirando hacia usted.

¡ATENCIÓN! MANEJE ESTA PIEZA CON MUCHO CUIDADO, YA QUE

PODRIA CORTARSE.

4.- Saque de sus soportes las cuñas extractoras de cortezas. (Fig. 15)

Desmonte los tambores ¡de exprimido por parejas, desenroscando previamente los

pomos que los sujetan (Fig. 16)

128

Una vez ha desmontado todos los elementos, sumérjalos en una solución de agua y

detergente, durante el tiempo necesario para que los restos de la pulpa se

reblandezcan.

Hecho esto, introduzca todas las piezas, excepto la cubierta, en el lavaplatos para su

lavado.

La limpieza de la zona de exprimido y de cubierta, deberá hacerlo usando una balleta

suave empapada con agua jabonosa, teniendo especial cuidado de que no queden

restos de pulpa y ayudándose si es preciso de un pequeño cepillo para las zonas

menos accesibles. Después aclare con abundante agua limpia para que no queden

restos de jabón.

Después de efectuado el proceso de limpieza indicado, deberá montar todos los

elementos en orden inverso al de su desmontaje, teniendo especial cuidado en los

puntos siguientes:

A) Maneje el porta-cuchillas con extremo cuidado con el fin de evitar accidentes.

Para ponerlo en sitio, deslícelo en la posición que indica la

Fig. 14, hasta que quede encajado.

B) Monte los tambores de exprimido por parejas; observe que el tambor con cuatro

alojamientos (Parte superior) debe encajar en el eje de sección cuadrada y el tambor

con tres esferas (parte superior) debe encajar en el eje de sección triangular.

C) Cada extractor solo encaja en un lado, por lo que son intercambiables.

Cuando los coloque, asegúrese de que la pala de la cuña entre bien en la ranura del

tambor macho. (Fig. 15).

129

3.5.18.2 LIMPIEZA DEL ALIMENTADOR:

No olvide limpiar con frecuencia el depósito de fruta (Fig. 17 Y 18, según modelos),

de lo contrario se formara una capa de cera difícil de quitar, para ello proceda del

siguiente modo:

- Desconecte la maquina de la red.

- Desenrosque el volante de plástico (B) y quite el disco (C) ayudándose de los

agujeros previstos a tal fin.

- Pásese un trapo humedecido con agua jabonosa. El disco giratorio se debe limpiar

con agua caliente (40 ºC) y detergente.

Para limpiar el exterior (D) no utilice productos abrasivos que puedan dañar la

superficie, utilice agua jabonosa, aclare y seguidamente seque la superficie con un

trapo limpio y seco.

Para colocar la cesta situela como en la figura, baje la cesta hasta que apoye en la

pieza (D) y gírela en el sentido de las agujas del reloj hasta que los tres pivotes

encajen en sus alojamientos.

130


OPERARIO: XX MAQUINA CODIGO: EPC-40 SECCION: PLANTA EQUIPO: EXTRACTOR DE CITRICOS



T.R Responsable Marcha/parada Diario Semanal Semestral Anual

CUERPO DE LA MAQUINA

Le recomendamos que limpie su maquina tantas veces como crea oportuno a lo largo del día de trabajo, utilizado

simplemente abundante agua limpia a temperatura ambiente o mejor templada. De esta forma evitara que la pulpa se seque y quede pegada directamente a los elementos exprimidores, facilitándole la limpieza a fondo. La cubierta delantera deberá limpiarla con un paño suave y agua jabonosa, pero en ningún caso deberá emplear productos abrasivos ni ningún producto antibacterial ni utilizar el lavaplatos. De esta forma conseguirá mantener brillante la

superficie de la cubierta.

X

15MIIN.

OPERARIO

P

INTERIOR DE LA MAQUINA

Limpieza profunda para la cual se deberá seguir las siguientes recomendaciones adjuntas

X

15MIN.

OPERARIO

P

CABLE ELCTRICO

Verificar su estado y conexiones

X

10MIN

OPERARIO

P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

131

3.5.19. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA CERRDORA DE

ENVASES DE VIDRIO.

Manómetro

Ajustes de

tornillos

Válvulas

Brazo de

sujeción de

envases

132


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: CEV-15 SECCION: PLANTA EQUIPO: CERRADORA DE ENVASES DE VIDRIO




CUERPO DE LA MAQUINA

Limpiar con agua caliente todo el cuerpo de la maquina hasta conseguir que esta quede completamente limpia.

X

15MIIN.

OPERARIO

P

VALVULA

Revisar válvula de entrada de vapor

X

15MIN.

OPERARIO

P

MANOMETRO Verificar su estado y revisar posibles fugas.

X 10MIN

OPERARIO

P

TUECAS Y

TORNILLOS Realizar ajustes y aprietes de tuercas y tornillos. X

10MIN

OPERARIO

P

BRAZO DE SUJECION DE

ENVASES Regular el brazo de sujeción de envases X

10MIN.

OPERARIO

P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor.

133

3.5.20. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA EMBOLSADORA AL

VACIO

3.5.20.1. Mantenimiento de la máquina

El mantenimiento preventivo protege la calidad del vacío, evita averías inesperadas,

alarga la vida de la máquina, garantiza unas óptimas condiciones de higiene y

asegura un correcto funcionamiento de la máquina.

Aspectos importantes a recordar:

− La máquina siempre debe estar parada y desconectada del suministro de energía

durante las reparaciones o el mantenimiento.

− Nunca limpie la máquina con un limpiador de alta presión. Este hecho puede

causar graves e irreparables daños a la máquina, especialmente a los componentes

electrónicos.

− Los resultados del sellado, dependen de las condiciones de mantenimiento de la

barra de soldadura y de la tapa de teflón en particular.

− Aceite en la bomba de vacío debe ser cambiado después de 100 horas de trabajo o

3 meses después de haber empezado a utilizar la máquina.

− La máquina nunca debe inclinarse o voltearse durante su traslado, ya que si no

podemos ocasionar daños a la bomba de vacío.

− No limpie la tapa transparente con un agente limpiador de tipo sintético.

− Cumplir el siguiente programa de mantenimiento alargará la vida de la máquina y

asegurará una óptima seguridad.

134

3.5.20.2 Plan de Mantenimiento:

− Anualmente ponga especial atención al estado de la tapa, compruebe los elásticos

de torsión y cámara de vacío.

− Cada 4 años, cambie la tapa y la tapa de los elásticos.

ACEITE. Como llenar v tipo de aceite a usar.

La ventanilla del nivel de aceite y el tapón del aceite, se hallan el parte derecha de la

máquina.

Para proceder al llenado del aceite, utilice una llave de tuerca para el tornillo situado

sobre la ventanilla de inspección del aceite.

RECAMBIO DE LA BARRA DE SOLDADURA v EL FILAMENTO

Para cambiar la tapa de telón y/o el filamento de sellado, estos deben ser extraídos de

la máquina.

Para extraer la barra de soldadura, extraiga las dos hembras de tornillo de la banda de

la barra de sellado. Una vez efectuada la operación, la barra de sellado puede ser

extraída de la máquina.

Para extraer el filamento de sellado, quite en primer lugar la barra de teflón, a

continuación el filamento puede ser extraído utilizando los tornillos presentes en el

soporte del filamento de sellado.

Cambiar el filamento de sellado

Corte el filamento de sellado hasta una longitud aproximada de unos 15

cm. Utilizando un filamento para cada sello, y dos filamentos para el doble sello,

coloque el filamento en la abrazadera. Ahora los tornillos pueden ser apretados.

Coloque los filamentos de sellado sobre la barra de soldadura. Se recomienda la

utilización de un elemento fijante y de soporte y utilizar unas tenazas para colocar los

filamentos.

Tense los filamentos y fije los tornillos. Corte los finales de los filamentos.

Cambiar la cinta de teflón

Cualquier resto de grasa debe ser eliminado de la barra de sellado, antes de cambiar

la cinta.

Corte una pieza de la cinta de teflón y colóquela a lo largo de toda la barra de

sellado.

Rote la cinta de teflón hasta que los filamentos puedan verse de forma clara a través

de la cinta.

Corte los finales de la cinta de forma pulcra y cuidadosa.

135

Cambiar la barra de soldadura

La barra de soldadura, ahora puede volver a colocarse en la máquina.

Asegúrese que la barra esté correctamente colocada y las dos tuercas que se hallan en

la barra deben ser apretadas.

136


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: EM-500 SECCION: PLANTA EQUIPO: EMBOLSADOR AL VACIO




CAMARA DE VACIO Y TAPA

Limpiar la cámara de vacío y la tapa, después de haber utilizado la máquina, con un trapo húmedo.

X

15MIIN.

OPERARIO

P

ACEITES Y BARRA

DE SELLADO

Comprobar los niveles de aceite. Rellene tanto como sea necesario, compruebe el estado de la barra de sellado, cambie la barra de teflón cuando sea necesario.

X

15MIN.

OPERARIO

P

ACEITE

Cambie el aceite, por uso intensivo, cámbielo cada tres meses.

X

10MIN

OPERARIO

P

TAPA Y ELASTICOS

Ponga especial atención al estado de la tapa, compruebe los elásticos de torsión y cámara de vacío. X

10MIN

OPERARIO

P

TAPA Y

ELASTICOS Cambie la tapa y la tapa de los elásticos CADA 4 AÑOS 1H MECANICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

137

3.5.21. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL DEPOSITO BAÑO

MARIA

Válvulas de salida de agua Depósitos de cestos

Válvulas de

vapor y aire

138


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: DBM-001 SECCION: PLANTA EQUIPO: DEPOSITO BAÑO MARIA




DEPOSITOS DE

CESTOS

Limpiar con agua caliente todo el cuerpo de los depósitos hasta conseguir que esta quede completamente limpia.

X

15MIIN.

OPERARIO

P

VALVULAS

Revisar válvula de entrada de vapor

X

15MIN.

OPERARIO

P

CESTOS

Verificar su estado y limpieza

X

10MIN

OPERARIO

P

TUECAS Y TORNILLOS DE

VALVULAS

Realizar ajustes y aprietes de tuercas y tornillos. X

10MIN

OPERARIO

P

TUBERIAS

Revisar su estado y posibles fugas

X

10MIN.

OPERARIO

P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

139

3.5.22. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA PRENSA

HIDRAULICA

Las prensas están compuestas por:

- Grupo hidráulico.

- Pistón hidráulico.

- 3 Bandejas inferiores.

Los cilindros están construidos de acero inoxidable y su interior es de nylon, lo que

les da una vida ilimitada.

Pistón

hidráulico

Grupo

hidráulico Bandejas

140


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: PH-300 SECCION: PLANTA EQUIPO: PRENSA HIDRAULICA




GRUPO HIDRAULICO

Verificar el estado del grupo

X

15MIIN.

OPERARIO

P

MANGUERAS DE PRESION

Verificar su correcto ajuste y apriete así como en forma

visual verificar fugas

X

5MIN.

OPERARIO

P

BANDEJAS

Verificar su estado y limpieza

X

10MIN

OPERARIO

P

CUERPO DE LA

MAQUINA

Realizar ajustes y aprietes de tuercas y tornillos. X

10MIN

OPERARIO

P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

141

3.5.23 MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA CINTA

TRANSPORTADORA

La maquina posee:

Moto reductores.

Bandas de selección de pvc.

Llaves de agua con dosificadores.

Graseros en los ejes del motoreductor.

Banda lateral

Llave de agua

Graseros superiores

Graseros laterales

Banda principal

142


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: AZ-3500 SECCION: PLANTA EQUIPO: CINTA TRANSPORTADORA




MOTOREDUCTORES

Verificar el estado de la grasa

X

15MIIN.

MECANICO

P

BANDAS

Realizar limpieza luego de su utilización

X

5MIN.

OPERARIO

P

LLAVES DE AGUA.

Verificar su estado y nivel de dosificación

X

10MIN

OPERARIO

P

BANDAS DE PVC.

Verificar su estado y correcta sujeción de los eslabones X

10MIN

OPERARIO

P

CONEXIONES ELECTRICAS

Revisarlas

X 1H ELECTRICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

143

3.5.24. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL PAZTEURIZADOR

TUBULAR

Deposito

Ingreso de Vapor

Tubería de Carga y

descarga

Termómetros

Bomba

Bomba de agua

144


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: PTAZ-400 SECCION: PLANTA EQUIPO: PAZTURIZADOR TUBULAR.




BOMBAS

VERIFICAR GAMA DE BOMBAS ANTERIOR (MAQUINA BOMBA DE TRASRIEGO)

DEPOSITO

Realizar limpieza luego de su utilización y mantener cubierto

X

5MIN.

OPERARIO

P

VALVULAS DE VAPOR

Verificar su estado y funcionamiento

X

10MIN

OPERARIO

P

Verificar su estado y correcta sujeción de los eslabones X

10MIN

OPERARIO

P

CONEXIONES

ELECTRICAS

Revisarlas

X

1H ELECTRICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

145

3.5.25. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA NORIA QUIMICA.

Panel de

control

Válvula de

aire

Panel de

control

Variador de

velocidad

Válvula y

entrada de

agua

Toma de

vapor

Salida del

producto

Tolva de

entrada

146


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: AZ(NAOH)Q SECCION: PLANTA EQUIPO: NORIA DE PELADO QUIMICO




BOMBA DE AGUA

Revisar conexiones y mantener su limpieza

X

1H

MECANICO

P

DEPOSITO E INTERIOR

Realizar limpieza luego de su utilización y mantener cubierto

X

5MIN.

OPERARIO

P

VALVULAS DE VAPOR AGUA Y

AIRE

Verificar su estado y correcto funcionamiento

X

10MIN

OPERARIO

P

TABLERO DE

CONTROL

Verificar sus conexiones eléctricas y funcionamiento de los pulsantes X

10MIN

OPERARIO

P

VARIADOR DE VELOCIDAD Y

BANDEJAS INTERNAS

Revisar, ajustar su velocidad adecuada, y verificar el funcionamiento correcto de sus bandejas

X 1H MECANICO P


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

147

3.5.26. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA BASCULA

AUTOMATICA

La maquina posee:

Cuadro de control o totalizador de pesaje.

Balanza.

Cable de conexión eléctrica.

148


OPERARIO: MAQUINA CODIGO: B-150/BW2 SECCION: PLANTA EQUIPO: BASCULA AUTOMATICA




CUADRO DE CONTROL

Revisar conexiones y mantener su limpieza. En caso de presentarse errores en la pantalla revisar disco magnético con las descripciones de la bascula automática.

X

15MIN

MECANICO

M

BALANZA DE PESAJE

Realizar limpieza luego de su utilización y revisar que esta

en un lugar nivelado para que las lecturas al pesar sean correctas

X

5MIN.

OPERARIO

M

CABLE DE CONEXIÓN

ELECTRICA

Verificar su estado y correcta conexión a la red eléctrica y al tablero de control

X

10MIN

OPERARIO

P

BALANZA DE

PESAJE

Verificar el nivelador colocado el la parte interna de la balanza. Adecuándola a las lecturas de pantalla del control X 15MIN OPERARIO M


OBSERVACIONES:………………………………………………………………………………………………………………………………….

Fuente: Autor

ejemplos gamas de automantenimiento

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