Regulaciones de la Industria Automotriz

“Efecto Hall”*OLIVARES M. EMANUEL*RAMÍREZ M. JESÚS TOBÍAS*RODRÍGUEZ C. JORGE LUIS

Efecto Hall

Cuando sobre un conductor se sostiene un campo magnético fijamente, el campo ejerce una fuerza lateral sobre las cargas del conductor que produce un desplazamiento de las mismas, creando un campo eléctrico.

Las cargas negativas se mueven hacia la derecha como corriente.

Las cargas positivas se mueven hacia la izquierda como corriente.

En las imagen 1.a mostrada anteriormente se observa que las cargas negativas se mueven hacia la derecha por la placa conductora que esta sometida a un campo magnético; por eso se produce una fuerza que crea un potencial eléctrico en la placa entre la cara R y S.

Finalmente el movimiento de carga genera un campo eléctrico y por ende una fuerza eléctrica, su valor es igual en magnitud y dirección pero de sentido contrario.

Esta fuerza eléctrica también se le conoce como fuerza electro-motriz de Hall o FEM-Hall.

1. Electrones2. Sensor o sonda Hall3. Imanes4. Campo magnético5. Fuente de energía

En la imagen A, una carga negativa aparece en el borde superior del sensor Hall y una positiva en el borde inferior. En B el campo eléctrico esta invertido, en C y D el campo magnético están invertidos, causando que la polaridad se invierta.

Los sensores de “efecto hall” son fabricados bajo estándares internacionales, tales como: ISO 9001:2008, ISO 14001.

Entre los sensores de efecto hall en un automóvil están:

Sensor CKP.Sensor CMP.Sensor de Velocidad.