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ECUADOR, MARZO 2018/ EDICIÓN 242 / AÑO 12 www.eloficial.ec EJEMPLAR GRATUITO EDICIÓN NACIONAL TIRAJE: 20.000 EJEMPLARES MENSUALES ALCANCE DIGITAL: +35.000 VISITANTES MENSUALES ELOFICIALTV @eloficial1 ElOficial1 eloficialec PROYECTOS A BUEN RITMO AVANZA LA CONSTRUCCIÓN DEL TRANVÍA DE CUENCA Págs. 14- 15 PASO A PASO Pág. 3 INSTALACIÓN DE PLACAS PLANAS DE FIBROCEMENTO ETERBOARD Foto: Eternit Ecuatoriana S.A. (Urbanización Garden Club 2, ejecución Urbicasa, Quito). USOS DE SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN EN SECO EN INTERIORES Y EXTERIORES ESPECIAL: SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN EN SECO PLACAS DE FIBROCEMENTO AUTOCLAVADAS STEEL FRAMING GYPSUM PANELES COMPOSITE DE ALUMINIO CONOCE SOBRE: Foto: Unidad Ejecutora Tranvía. PÁGS. 10- 11

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ECUADOR, MARZO 2018/EDICIÓN 242 / AÑO 12 www.eloficial.ec

EJEMPLAR GRATUITO

EDICIÓN NACIONAL

TIRAJE: 20.000EJEMPLARES MENSUALES

ALCANCE DIGITAL: +35.000VISITANTES MENSUALES

ELOFICIALTV@eloficial1ElOficial1 eloficialec

PROYECTOS

A BUEN RITMO AVANZA LA CONSTRUCCIÓN DEL TRANVÍA DE CUENCA

Págs.14- 15

PASO A PASO Pág.

3INSTALACIÓN DE PLACAS PLANAS DEFIBROCEMENTO ETERBOARD

Foto: Eternit Ecuatoriana S.A. (Urbanización Garden Club 2, ejecución Urbicasa, Quito).

USOS DE SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN EN SECO EN INTERIORES Y EXTERIORESESPECIAL: SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN EN SECO

PLACAS DE FIBROCEMENTOAUTOCLAVADAS

STEEL FRAMING

GYPSUM

PANELES COMPOSITE DE ALUMINIO

CONOCE SOBRE:

Foto: Unidad Ejecutora Tranvía.

PÁGS. 10- 11

2ESPECIALISTA

P

EL Oficial es una publicación mensual. Todos los contenidos son de ex-clusividad de Generamedios S.A. Está prohibido el uso de los reportajes, fotografías y demás información en otros medios sin previa autorización. Para ventas o información contáctanos: [email protected] / [email protected]

@eloficial1

ElOficial1

ELOFICIALTV

Stefanía Barquet Gerente General Roxana Pavón Jefa Administrativa Glenda Ramos Ejecutiva comercial

Ma. Alexandra Dávila Editora Angel Ayala Jefe Editorial Silvia Hidrovo Ejecutiva de Cuenta

Daniela Aráuz Jefe creativa Denisse Prieto Diseño

Ronal Salazar Promotor Distribución

D: Urdesa Central, Circunvalación Sur 114 y Calle Única. Centro Empresarial El Parque. GYE - EcuadorT: (04-2) 881051 - 385758 E-mail: [email protected]

STAFF

I

CONSTRUCCIÓN EN SECO

El imaginario social favorece el uso de los sistemas tradicionales por considerarlos de “mejor calidad” y sinónimo de “progreso”.

No obstante, la construcción en seco tiene muchas ventajas respecto a la construcción húmeda, entre las que se destacan: la rapidez y limpieza de su construcción; su flexibilidad para modularse y adaptarse con mínimo desperdicio de materiales a construcciones nuevas y existentes; y, su menor peso, lo que reduce masa y cargas sísmicas. Se analiza su construcción en el ámbito de las viviendas de interés social (VIS).

El uso de pórticos de hormigón armado con mampostería no-reforzada de relleno (PHA) en VIS, produce estructuras con comportamiento

Por: Dr. Jaime Argudo,Presidente de Argudo y Asociados S.A.

sísmico controlado por la mampostería. La rigidez de la mampostería es mayor que la de los pórticos; como puede ser también su resistencia, cuando las paredes son gruesas y la estructura no es robusta. En el momento en el que ocurre un terremoto, la mampostería toma la mayor parte de la carga sísmica y sólo agrietándose, pierde rigidez y resistencia, para transferir carga sísmica significativa a los pórticos.

El sistema tradicional PHA no es eficiente. Se tiene como alternativa los pórticos de acero combinados con muros secos (PAMS) no estructurales, los muros de mampostería reforzada con acero (MMRA) de construcción húmeda; y, los muros secos con cerchas estructurales (MSCE) diseñados para resistir cargas sísmicas y de gravedad, fabricados mediante ensamblaje de cerchas de perfiles de acero liviano o madera estructural y revestimiento de paneles de fibrocemento o yeso. Dado que las cargas sísmicas no controlan el diseño de las estructuras livianas de 1 o 2 pisos, el diseño estructural de las VIS con muros secos, queda primariamente determinado por la magnitud de las cargas muertas y vivas del piso y la cubierta.

eloficialec

3PASO A PASOI

P

INSTALACIÓN DE PLACAS PLANAS DEFIBROCEMENTO ETERBOARD

AGRADECIMIENTO:

Luego de tener armados los bastidores (modulados, rigidizados, aplomados y nivelados) empezaremos con la instalación de las placas planas Eterboard.

Dentro de lo posible, modular el diseño arquitectónico y la estructura para realizar la menor cantidad de cortes a las placas Eterboard.

Si debemos realizar cortes, los hacemos con cierra circular con disco de corte diamantado ventilado para mejor resultado.

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Fijamos el Eterboard con tornillos autoperforantes auto avellanantes con atornillador y la ayuda de prensas de fijación para evitar imprecisiones.

Instalado el Eterboard cumpliendo con los procedimientos adecuados, podemos continuar con la aplicación del acabado final.

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Resultado final.

4EMPRENDEDOR OBREROI

DE OBRERO A CONTRATISTA Y CAPACITADOR LUIS INLAGO

Luis InlagoConstructor – Capacitador

Tel: (02) 3477 622 / 0998772211Facebook: Luis Inlago Construcciones

La evolución y desarrollo de una persona siem-pre dependerá de su esfuerzo, dedicación y aprovechar cada oportunidad que se le presen-te. Un ejemplo de esto, es lo que ha alcanzado el maestro Luis Inlago, quien hoy en día es el pro-pietario de su empresa Inlago Construcciones.

SU EMPRESA

Desde el 2012, Luis inicia su empresa Inla-go Construcciones, la cual está capacitando constantemente en albañilería y electricidad básica residencial, labor que se ha desarrolla-do en diferentes cantones de la provincia de Pichincha logrando tecnificar a más de 1.000 obreros. “Nuestra oficina está ubicada en Qui-to, Carapungo en la calle Río Chimbo y Río Salado. Para mayor información sobre cursos y asesoría pueden comunicarse a los números: (02) 3477 622 / 0998772211”, menciona Inlago.

OBREROS A SALVO DE EL OFICIAL

Inlago, cuenta que uno de los puntos claves dentro de su carrera como capacitador fue su participación en la campaña Obreros a Salvo de El Oficial, la misma que contó con el auspicio de 3M y RENTECO Ecuador. “Fueron 35 obras las que visitamos y en ellas capacitamos a más de 2.000 obreros en temas sobre seguridad en obras, aportando así a que todos ellos tengan conocimiento de los riesgos y cómo evitar accidentes”, explica el constructor.

NO HAY EXCUSAS

Pero el que hoy en día Luis Inlago no sea solo un constructor de gran experiencia, sino también un destacado capacitador no ha sido sencillo y tampoco nadie le regaló nada, se lo ganó con mucho esfuerzo, tener que estudiar en colegios nocturnos y asistir a un buen nú-mero de capacitaciones.

En el año 2012, Luis Inlago inició su propia empresa.

P

5EMPRENDEDOR FERRETERO

LAS MÁS FUERTES DEL MUNDO FERRETERO NACIONAL

I P

Existe la percepción de que el papel de la mujer en el sector construcción es escaso, pero la realidad es distinta; en Ecuador hay un importante número de mujeres emprendedoras, las cuales son propietarias de negocios de venta de materiales para construcción y ferreterías.

Las mujeres pueden administrar estos tipos de negocios de manera ordenada y exitosa. Es por ello, que le consultamos a 3 emprendedoras ligadas a la construcción sobre el verdadero aporte de las mujeres en este sector productivo, y aquí compartimos sus comentarios:

“Las mujeres somos más ordenadas y mejores vendedoras de materiales para construcción, productos de lí-nea ferretera y de acabados… eso no lo digo yo, sino todos los clientes que nos visitan”.

Bertha Lonveida, propietariaAlmacén de Pinturas El León.

“Los hombres son ideales para la construcción, son fuertes y mu-cho más, pero somos nosotras las mujeres las que organizamos todo, atendemos a los clientes y logramos con nuestro trato fidelizarlos”.

Marianela Goyes, propietariaComercial Sañay.

“Los clientes quieren ser valora-dos en todo momento y en eso nos destacamos las mujeres, porque nos tienen más confianza para aseso-rarlos y así finalizar la compra”.

Ing. Elsa Mireya Mogollón, propietariaFerretería MTV.

6EL OFICIAL ASESORA TU NEGOCIO

VUELVE A ENAMORAR, ANTES DEVOLVER A VENDER

a

P

I

RECUPERA A TUS CLIENTES INACTIVOS

Cuando ya te conoce un cliente y ha probado de manera satisfactoria tu producto o servicio, es mucho más probable que te vuelva a comprar, que alguien que no te conoce.

Antes de iniciar la reactivación de tu cartera de clientes pasados, necesitas:

Si solo tomas el teléfono y lo llamas para vender, seguro que no tendrás buenos resultados. Así que la pregunta es: ¿Qué motivo encontrarían interesante y amable de tu parte?

Antes de entrar en el proceso de venderle, que tu primer contacto con tus clientes inacti-vos sea un acercamiento amistoso. No impor-ta el canal que decidas usar como primer con-tacto, pero que el pretexto de tu acercamiento sea saludar y ofrecer un incentivo de acerca-miento. Nada de ventas aún.

Un incentivo de acercamiento genial es presentarles tu newsletter, el cual puede ayudarlos a estar actualizados en las novedades de tu giro de negocio, consejos y herramientas.

Puede ser el mismo que uses con tus clientes actuales o suscriptores, la idea es que ellos (tus clientes inactivos) no lo conocen y puede ser un buen pretexto para contactarlos.

IDEAS PARA RECONQUISTAR A TUSCLIENTES PASADOS

Te compartimos algunas ideas para reactivar a tus clientes pasados:

Elabora una única base de datos con la in-formación de todos los clientes pasados e inactivos que tengas, ve tan atrás como puedas, la única regla para elegir qué con-tactos tomar en cuenta y cuáles no, es: “Que la experiencia con dicho cliente y tu marca haya sido positiva”.

Piensa en una razón para volver a bus-carlo. ¿Qué promoción, servicio o nuevos productos puedes ofrecerles como gancho para reactivar la relación con tu marca?, tiene que ser algo poderoso y atractivo.

NEWSLETTER – EMAIL MARKETING b

8INNOVACIÓNIP

LO MÁS NUEVO EN CASAS PREFABRICADAS

1. ECOLÓGICAS E INNOVADORAS

Combinan eco-tecnología con principios de prefabri-cación industrial, como la casa situada en una ciudad de Japón compuesta por 10 contenedores de metal blan-co de la mano de Sou Fuji-moto Architects, donde se funde la casa con el entorno.

Otra alternativa son las creadas a base de hormi-gón, lo cual reduce costos de construcción convencional, pero con la misma calidad. Aporta una estructura des-montable, capaz de trans-portarse a cualquier lugar.

2. RÁPIDAS DE CONSTRUIRY LIMPIAR

Al tener construidas las piezas de la casa escogi-da con antelación, solo hay que montarlas y ensamblar-las de manera adecuada. Aunque algunos trabajos (cimentación, suministros (agua y luz) y saneamien-to) deben hacerse igual que en otro tipo de hogar, la vivienda se termina en menor tiempo.

Una casa prefabricada es una obra limpia. En una se-mana la vivienda puede es-tar montada en un solar.

Modernas, versátiles, cómodas e incluso lujosas, las casas prefabricadas han ido evolucionando de la idea que se tenía de ellas desde su creación, hace ya casi dos siglos. En el caso de España, la venta de inmuebles de estas carac-terísticas ha comenzado a crecer por la calidad en sus ma-teriales, incluso algunas son totalmente fabricadas ecoló-gicamente, añadiéndole un periodo de construcción corto a la vez que sencillo. En pocas semanas se dispone de una casa totalmente funcional.

Como una solución a la crisis, en países como EE.UU. las ca-sas prefabricadas son una gran alternativa para las familias que deciden comprar una vivienda.

Diseñar una casa y vivir en ella en pocas semanas ya es una realidad.

9HECHO EN ECUADORI P

FV: CALIDAD DE PRODUCTOS EINNOVACIÓN PERMANENTE

FV es una empresa dedicada a la fabricación y comercialización de grifería, sanitarios y com-plementos para una amplia gama de productos destinados al uso cotidiano en baños, cocina e instalaciones sanitarias. La calidad, innova-ción, diseño y respaldo de la marca, le han per-mitido convertirse en líder del sector en Ecua-dor y otros mercados de Latinoamérica.

El origen de la compañía se remonta a la se-gunda mitad del siglo XIX, cuando Franz Vie-gener fundó la compañía en Attendorn, Ale-mania. Con más de un siglo de historia en el mundo y 40 años de presencia en Ecuador los productos FV llegan a cerca de 50 países en América, Europa, Asia y África.

En Ecuador, las operaciones de la compañía arrancan en 1977, año en el que Francisco, Franz Josef y Rodolfo Viegener, junto a un importante grupo de empresarios ecuatoria-nos concretan el proyecto industrial para el Grupo Andino y construyen la planta de pro-ducción en Quito.

TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN

La tecnología desarrollada por FV para elabo-rar sus productos, es uno de los puntales sobre los que ejerce su característica inigualable: la calidad. Gracias a hornos especialmente dise-ñados y sistemas propios celosamente guarda-dos, la producción tiene esa garantía que sólo FV puede brindar.

FV cuenta con dos plantas de producción, la de grifería con 10.000 m2 y la de sanitarios con 12.000 m2, están ubicadas en la vía Amagua-ña - Quito, genera más de 1000 plazas de em-pleos, entre operarios, supervisores, comer-ciales y administrativos.

FV es el único fabricante en Ecuador de gri-fería y sanitarios; sus productos son, además, los únicos en el país con Certificación INEN tanto en grifería como en sanitarios. Otras certificaciones alcanzadas incluyen ISO 9001, Primero Ecuador y Mucho Mejor Ecuador.

Sus productos están instalados en los más re-presentativos proyectos urbanísticos de varias ciudades de Latinoamérica; aproximadamen-te, más de 400 hoteles, 200 centros comercia-les, 85 aeropuertos, 210 hospitales y miles de instituciones de educación, entre otros.

INVERSIONES

Actualmente, FV se encuentra invirtiendo en la expansión de ambas plantas productivas. La inversión se acerca a los 25 millones de USD, con lo cual tendrá la capacidad para generar más puestos de trabajo.

Inversiones, programas e innova-doras iniciativas que aportan al sector constructor nacional.

10ESPECIAL: SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN EN SECO

I

USOS DE SISTEMAS DECONSTRUCCIÓN EN SECO EN INTERIORES Y EXTERIORESEn Ecuador, el tipo de construcción tradicional sigue siendo el sistema húmedo con el uso de los materiales clásicos: ladrillos, arena y cemen-to. No obstante, la construcción en seco viene ganando terreno (como en otros países del mundo que pasó a ser el sistema tradicional).

En el sector construcción las tendencias cambian constantemente, y el desarrollo tecnológico ayuda a que se desarrollen nuevos materiales, productos innovadores y por ende sea necesario que se utilicen siste-mas de construcción en seco.

Este tipo de sistemas de construcción tienen como uno de sus prin-cipales objetivos acortar los tiempos de ejecución y entrega de obras, disminución de costos, inclusión de materiales ecológicos, dotar a la edificación de mayor sismorresistencia y hoy en día incluso se cons-truyen proyectos a medida.

VARIEDAD DE ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

Es un sistema de construc-ción liviana en seco. Com-bina placas de yeso con una estructura reticular liviana de madera o acero galva-nizado, en cuyo proceso de fabricación y acabado no se utiliza agua.

Esta técnica también cono-cida como sistema drywall empezó a cobrar importan-cia en nuestro país hace po-cos años, teniendo un cre-cimiento acelerado debido a las ventajas que ofrece, comparado con los sistemas constructivos tradicionales.

El sistema constructivo liviano Eterboard está conformado por placas de fibrocemento autoclavadas, a base de cemento sílice, fibras de celulosa y aditivos, fácil de trabajar como la madera y durable como el cemento, apta para todo tipo de acabados.

2. STEEL FRAMING

Obtiene una reducción del tiempo de obra que varía entre el 30 y el 60% con respecto a la misma construcción realizada en obra húmeda. Esto se debe a que varias operaciones pueden realizarse en taller.

Las remodelaciones o amplia-ciones en steel framing son simples, rápidas y limpias, por-que no es necesario picar y ge-nerar escombros.

Las aislaciones (generalmente lana de vidrio y/o poliestireno expandido) se colocan en los espacios que existen entre los perfiles, logrando valores de resistencia térmica y acústica elevados sin incrementar el es-pesor de los muros, lo que sig-nifica poder contar con mayor superficie útil.

Es ideal para zonas sísmicas porque su reducida masa dis-minuye las fuerzas sísmicas que son proporcionales a ella.

1. PLACAS DE FIBROCEMENTO AUTOCLAVADAS

3. GYPSUM

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Dentro de la construcción en seco existe una variedad muy extensa de elementos constructivos, tales como: perfiles para estructuras me-tálicas para montaje (steel framing), paneles, placas de yeso, estruc-turas ligeras para exteriores e interiores en aluminio, entre otros.

DESTACA POR:

Eterboard es ideal para construir muros, fachadas, entrepisos, base para techos, cielos rasos y soluciones constructivas integrales de vivienda, colegios, oficinas, comercio, clínicas, fábricas, campamentos, etc.

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Sika® Cemento Asfáltico

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Se recomienda buscar la asesoría de profesionales para escoger el sistema en seco que mejor se adapte a las necesidades de los usuarios finales.

ESPECIAL: SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN EN SECO

I

Este tipo de panel está compuesto por dos láminas de aluminio con un núcleo de resinas ter-moplásticas, esto le aporta gran rigidez y una planimetría perfecta para el diseño de fachadas pudiendo adaptarse a cualquier exigencia del edificio. El acabado exterior, con lacado Pvdf (lacado de aluminio de máxima calidad), le confiere una estética limpia y esbelta, adecuada para cualquier renovación de fachadas en múltiples colores.

Las principales características de este material en fachadas son:

Alto grado de resistencia a las inclemencias del tiempo, pasando inalterable con el paso de los años.

El aluminio proporciona un panel tremen-damente ligero, lo cual es muy importante en renovaciones para modificar las cargas de las fachadas existentes.

4. PANELES COMPOSITE DE ALUMINIO

El sistema de bandejas conformadas con sujeción oculta hace que la obra se pueda ejecutar de manera rápida y limpia.

Amplia gama de acabados, con la posibi-lidad de combinar colores diferentes en una misma fachada.

Versatilidad: Es utilizado en toda clase de proyectos, ya sea en obras nuevas o en remo-delaciones. Es adecuado para: cielos falsos en gypsum, paredes interiores y exteriores en gypsum, enchapes, fachadas flotantes, aleros y ductos para tuberías.

Se adapta a cualquier forma o dimensión.

Niveles de aislamiento térmico y acústico que se pueden controlar de acuerdo a las ne-cesidades de cada espacio.

Buen comportamiento sísmico: La es-tructura de acero puede ser diseñada para resistir las fuerzas sísmicas más es-trictas de los códigos.

Es inmune a hongos, plagas y roedores.

Es liviano, pesa mucho menos que otros sistemas constructivos tradicionales. Al ser más liviano, reduce el dimensiona-miento de la estructura.

DESTACA POR:

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12GUÍA DE PRODUCTOSI

Resistente a la intemperie.Resiste el desarrollo de moho, en comparación con las placas con cubierta de papel.Es resistente a todo tipo de desintegración y deterioro ante lluvia.Instalación rápida con tornillos.Bajo peso y fácil de manipular.Fácil instalación.

100% resistente al agua, humedad y condiciones climáticas adversas.Resistente a hongos, moho y bacterias.Liviana, fácil de manipular e instalar.Gran estabilidad dimensional, no se deforma por el agua o cambios de temperatura.Resistente al fuego, clasificado A1– incombustible.Flexible, permite realizar diseños con curvaturas.Sismorresistente, no se rompe con facilidad.

AQUAPANEL SPGLASS SUPER PLACA

VISÍTANOS EN:www.provind.com.ec

VISÍTANOS EN:www.eternit.com.ec

P

El sistema de tratamiento de juntas y acabado de superficies está conformado por las siguientes masillas:

ETERCOAT - Masilla para tratamiento de junta. ETERGLASS - Masilla para acabado de junta y superficie. ETERGLASS - Masilla para llenado y acabado de superficie.

Viene lista para aplicar. Bajo despericio por su viscosidad (no chorrea). Resistente a la humedad. Buen rendimiento. Alta elasticidad.

ETERNIT MASILLAS

14PROYECTOSI

Av. De las Américas, donde se construyen los pasos peatonales y las obras en los puen-tes sobre los ríos Yanuncay y Tomebamba, que son espacios que requieren algunas ta-reas previas al montaje de rieles.

Av. España - sector Milchichig, se construi-rá el puente sobre el río, el reforzamiento del paso deprimido, el muro de contención y los pasos peatonales en el resto del recorrido.

Centro Histórico, específicamente en el sec-tor del mercado Nueve de Octubre donde se adecenta la infraestructura subterránea para los servicios básicos, preparación de la plataforma tranviaria previo a la colocación de rieles y urbanización.

Avenida De las Américas: 8.

Avenida España: 5.

Gran Colombia: 7.

Mariscal Lamar: 6.

Gaspar Sangurima: 1.

Fotos: Unidad Ejecutora Tranvía.

PRUEBAS DE UNIDADES, PARADAS Y FUNCIONAMIENTO

El Tranvía de Cuenca dispone de 14 unidades modelo CITADIS 302, de las cuales 12 esta-rán en el servicio diario y 2 en reserva para trabajar en el momento en que alguno de los vehículos requiera mantenimiento preventivo o correctivo. Cada unidad dispone de una ca-bina de mando en cada extremo, por lo tanto no requiere “dar la vuelta” para recorrer en la dirección contraria.

En la ruta tranviaria hay 27 paradas distribui-das de la siguiente manera:

A BUEN RITMO AVANZA LACONSTRUCCIÓN DEL TRANVÍADE CUENCA

El Tranvía de Cuenca es una obra con un costo aproximado de 276 millones de dóla-res, cuya ejecución es realizada por el con-sorcio francés ACTN y de la agrupación GME - CITA. En el caso de ACTN tiene a su cargo la obra civil y la implementación tec-nológica del sistema tranviario como: ticke-ting y boletaje, centro de mando y control, y sistema de video-vigilancia.

La agrupación GME - CITA encargada de la provisión de material rodante, se encargará de la integración de todos los sistemas electromecánicos, electrónicos y la puesta a punto del sistema desde la culminación de la obra civil hasta la marcha en blanco (pruebas sin pasajeros), luego se inicia la fase comercial. Actualmente este consorcio da mantenimiento a las 14 unidades tranviarias y realiza las pruebas dinámicas incluyendo los recorridos que se realizan en la Av. de las Américas.

El costo total del proyecto es de aproxi-madamente 276 millones de dólares y beneficiará las áreas urbanas y rurales del cantón Cuenca.

Como parte de las pruebas de las unidades tranviarias, se han efectuado 4 períodos de recorridos, en los tres primeros se realizó la afinación de los sistemas de aceleración, fre-nado normal y de emergencia, sistema de ali-mentación, entre otros.

Actualmente ACTN realiza trabajos en:

15PROYECTOSI

El último periodo, que se extendió hasta el 23 de febrero del 2018, tuvo como objetivo prin-cipal que las unidades acumulen kilometraje, requisito técnico que contribuye a la prepara-ción del sistema tranviario antes de la fase de operación. Estos recorridos se realizaron en la Av. De las Américas en una longitud de 400 metros, no obstante, diariamente las unidades hacen recorridos cortos dentro del patio de maniobras, proceso que se conoce como aloja-miento dinámico.

Un punto importante en el funcionamiento del Tranvía de Cuenca es su sistema de ali-mentación, el cual depende de la provisión de energía del sistema nacional interconectado, el mismo que mediante la Empresa Eléctrica Regional Centro Sur provee 22 kilovoltios de corriente alterna y con las seis subestacio-nes que están a lo largo de la ruta tranviaria se trasforman en 750 kilovoltios de corrien-te continua que permite el funcionamiento del sistema.

El mencionado sistema de subestaciones ga-rantiza el funcionamiento con normalidad, incluso si hubiera apagones parciales. En el hipotético caso de una falta total de energía en la ciudad, cada unidad dispone de baterías que le permitirán un recorrido corto para ubi-carse en un sitio adecuado de estacionamiento y activar los sistemas de apertura de puertas y comunicación para reportar el incidente mientras se recupera la energía.

El sistema de alimentación eléctrica de las unidades es de dos maneras, en las ave-nidas se hace por contacto del pantógra-fo con la línea aérea de contacto (LAC) y en el Centro Histórico, se utiliza por el sue-lo APS, este no dispone de elementos su-perficiales que alteren la arquitectura de la urbe.

La Alcaldía de Cuenca ha generado mecanismos de apoyo para la reactivación del sector comercial, involucrado en la construcción del Tranvía.

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CONCLUSIÓN DE OBRAS Y PUESTA EN MARCHA

Las obras del Tranvía de Cuenca tienen un cronograma particular debido a la participa-ción de dos contratistas. En el caso del con-sorcio ACTN está prevista la conclusión de su trabajo tecnológico en 10 meses contados des-

de el 18 de diciembre de 2017; concluida esta fase, la agrupación GME - CITA requiere de 2 meses para poner a punto la integración de los sistemas: eléctrico, comunicaciones, recaudo y todo los necesarios para la operación, lue-go durante 2 meses adicionales se realizarán las pruebas de marcha en blanco, en esta eta-pa las unidades recorrerán todo el trayecto afinando el sistema para garantizar la correcta operación.

16SEGURIDAD EN OBRAS I

BRIGADAS DE EMERGENCIA EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN

RESPONSABILIDADES

Será responsabilidad de la brigada:

Según la normativa local e in-ternacional de prevención de riesgos laborales, en los cen-tros de trabajo deben existir brigadas para prevención y control de emergencias. En obras de construcción son muy necesarias.

La brigada está compuesta por personas debidamente motivadas, entrenadas y ca-pacitadas, quienes asumen la ejecución de procedimientos administrativos u operativos necesarios para prevenir y controlar la emergencia.

El combate de incendios.

Rescate de accidentados dentro de la obra.

Ayudar a los líderes de la emergencia a dirigir las evacuaciones. Mantener el orden y limpieza, en especial que las vías de es-cape y zona de equipos contra incendios se mantengan libres de obstáculos.

Velar por el buen estado y funcionamiento de los equipos de lucha contra incendios, de aviso de emergencias, alarmas, etc.

COMPOSICIÓN Y REQUISITOS

Las brigadas estarán compuestas por personal de la empresa. Los integrantes de las brigadas de emergencias serán personas capacitadas para aplicar las técnicas básicas de primeros auxi-lios (RCP), combate de incendios, rescate y evacuación y se en-contrarán en servicio durante toda la jornada laboral.

Requisitos para formar parte de la brigada de emergencia:

Características de líder.

Demostrar interés por parti-cipar de esta actividad.

Tener aptitudes para actuar frente a una emergencia.

Gozar de un buen estado físico y de salud.

Por: Carlos ArcentalesGerente GeneralAR SAFETY

Tener las competencias para enfrentar una emer-gencia.

Ser trabajador estable y con contrato vigente en la empresa.

Ser mayor de edad.

P

17PASO A PASOI

P

INSTALACIÓN DE TUMBADOS DE GYPSUMAGRADECIMIENTO:

Antes de empezar es necesario conocer la altura en la que va a quedar el tumbado. Con la ayuda de un nivel normal o láser, co-menzar a trazar líneas e ir com-probando su nivelación.

Estirar otra piola donde se colo-carán las omegas, esto nos per-mitirá nivelar por igual a todas y asegurar que todo el tumbado esté a un solo nivel. Las omegas se atornillan a los primarios con tornillo auto perforante 8 x ½” y se instalan cada 61 cm.

Una vez marcada toda el área, instalamos los ángulos perime-trales con el borde superior del ángulo en la línea marcada. Para la fijación del ángulo en la pared utilizaremos clavos de 2 x 20 mm separados a unos 30 cm cada uno.

Colocar las planchas de gypsum atornillada contra la omega usan-do tornillos para planchas de 6 x 1” punta aguda, iniciando desde una esquina y completando toda el área, el borde debe coincidir en el centro de una omega para que continúe la siguiente plancha.

Para las uniones de las esquinas cortamos los ángulos interiores a 90° y exteriores a 45°, tratando de colocarlos de manera ajustada.

Colocado el gypsum en toda el área, se procederá a sellar todas las uniones con una cinta de papel o cinta tipo malla; éste trabajo lo haremos con una pasta especial para gypsum.

Estirar una piola sobre las posiciones que ocuparán los primarios o canal de carga para asegurarnos que van a quedar bien niveladas. Los primarios se sujetan a la losa o a las correas con tensores que pueden ser de ángulo con tornillos auto perforantes de 8 x 1/2”, se instalan cada 90 cm o cada 120 cm.

Para dar el acabado al tumbado se procederá al empastado con em-paste para interiores de alta cali-dad, después lo lijamos hasta que quede una superficie muy fina, y finalmente lo pintamos con pintura látex, por lo regular color blanco.

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18CASA IDEALI

Decorar el cuarto que comparten niños y niñas puede ser una tarea difícil, pero no imposible. Compartimos algunas ideas de combinaciones de colores para lograrlo.

Entre las combinaciones citamos las siguientes:

¿DE QUÉ COLORES DECORAREL CUARTO QUE COMPARTEN

NIÑOS Y NIÑAS?

COLORES SUAVES

Son una opción muy delicada y sencilla para combinar. Son especiales para cuartos de bebés, pero también para niños de mayor edad.

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COLORES PASTELES

Es necesario enfocarse en escoger todos los elementos de la decoración en tonalidades suaves, tres o cuatro para no complicarse. Además, de crear un espacio delicado, los colores pasteles favorecen a que en el espacio halla más luz.

VERDES Y BLANCO

El verde es un color que se adapta a todos los ambientes, y los colores más cítricos quedan perfecto en un cuarto infantil. Y, por supuesto la compañía perfecta del verde es el blanco, que aporta luminosidad al ambiente, creando una combinación de colores ideal.

NARANJAS

Todos los colores naranjas son mixtos por excelencia, y son colores muy dinámicos y vi-brantes. Si deseas obtener un ambiente alegre y divertido no debe faltar el color naranja.

CUARTOS MULTICOLOR

Existe la posibilidad de crear un espacio repleto de colores, que transforma una habitación de descanso en un cuarto para el juego y la diversión. Para esto puedes usar muchos colores intensos, pero siempre de forma medida.

Para evitar malos resultados se recomienda utilizar un color neutro, como blanco o blanco roto para las paredes, y la mayoría de los objetos más grandes.

El color lo aportarán los estampados, cuadros, juguetes, almo-hadones, alfombras, lámparas, y todo lo que utilices para deco-rar el cuarto de los niños.

19EVENTOSI

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Iniciaron los festejos y reconocimientos en Mexichem Ecuador, fabricante de la marca Plastigama, la empresa celebra su aniversario número 60. La marca, líder en la fabricación de productos y soluciones para los sectores de la construcción, infraestructura, agricultura, telecomunicaciones y energía, recibió por parte la Asociación Ecuatoriana de Plásticos (ASEPLAS), una placa de reconocimiento por sus 60 años de operación industrial. El evento se llevó acabo en las instalaciones de la multinacional. El homenaje se realizó seguido de la sesión de directorio que organiza ASEPLAS mensualmente. El reconocimiento fue entregado por ser un referente de la industria del plástico, además de ser una empresa que brinda soluciones innovadoras, a través de la excelencia operativa y enfoque en las necesidades del mercado.

Como parte de la estrategia de expansión a nivel nacional, Imptek - Chova del Ecuador S.A. realizó la apertura de su séptima Casa Imptek en el norte de Quito. Este lugar ofrece una amplia oferta de productos para la impermeabilización total y asesoría para el sector de la construc-ción especializada.

Durante el evento de inauguración Juan Pablo Sotomayor, Gerente General de Imptek desta-có: “Esta iniciativa nació como un sueño de ofrecer una experiencia de compra para nuestros clientes, hoy es el séptimo local abierto y tenemos muchas expectativas de crecimiento no solo a nivel nacional sino internacional, en especial de la Costa del Pacífico”.

Del 19 al 23 de febrero en la ciudad de Santo Domingo, se realizó el Curso Taller Arquitectónico de la Academia del Pintor Sherwin-Williams de Pinturas Condor.

Los 50 maestros de la construcción que asistieron durante los días de capacitaciones, apren-dieron sobre: Acabados decorativos para paredes y texturas. El técnico capacitador a cargo del curso taller fue el Lcdo. Xavier Madera.

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SHERWIN WILLIAMS REALIZÓ DESTACADO CURSOTALLER ARQUITECTÓNICO EN SANTO DOMINGO

CASA IMPTEK YA ESTÁ EN CALDERÓN

En la foto: Ing. Julio Terán, Tnlgo. Gustavo Caicedo, Ab. Caterina Costa, Ing. Carlos Alaña, Lcdo. Alfredo Hoyos e Ing. Víctor Aguilera.