economías verdes en el transporte marítimo

Ttulo de la presentacin

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARTIMA DEL CARIBEVICE RECTORADO ACADMICOESCUELA DE ESTUDIOS SUPERIORES DE LA MARINA MERCANTECREACION INTELECTUAL Y FORMACION AVANZADADIRECCION.MAESTRA EN TRANSPORTE MARTIMOCATEDRA: DESARROLLO SUSTENTABLE, AMBIENTE Y GESTIN

LAS ECONOMAS VERDES Y SU APLICACIN EN EL CAMPO DEL TRANSPORTE MARTIMOM.Sc. Castro G. Jos Gregorio

Economas Verdes:

Mejorar el bienestar humano y la equidad social, al mismo tiempo de reducir los riesgos ambientales y las escaseces ecolgicas de forma considerable. En su expresin ms simple, puede pensarse en una economa verde como una economa de bajo carbono, uso eficiente de los recursos, socialmente conveniente.FUENTE: TUNZA, revista del PNUMA para los jvenes, Tomo 9, N4, pg. 3. ISSN 1727-8902.

4/29/2016 10:08 AM 2007 Microsoft Corporation. Todos los derechos reservados. Microsoft, Windows, Windows Vista y otros nombres de productos son o podran ser marcas registradas o marcas comerciales en los EE.UU. u otros pases.La informacin incluida aqu solo tiene fines informativos y representa la vista actual de Microsoft Corporation a fecha de esta presentacin. Ya que Microsoft debe responder ante los cambios en el mercado, no debe considerarse responsabilidad suya el hecho de garantizar la precisin de la informacin facilitada despus de la fecha de esta presentacin. MICROSOFT NO FACILITA GARANTAS EXPRESAS, IMPLCITAS O ESTATUTORIAS EN RELACIN A LA INFORMACIN CONTENIDA EN ESTA PRESENTACIN.

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TRANSPORTE MARTIMOLa mayora de los combustibles de motores marinos son fuelleos pesados, los cuales son ms baratos que otros combustibles ms refinados, pero presentan el inconveniente de que contienen una cantidad importante de sustancias contaminantes tales como azufre, cenizas, asfaltenos, etc, lo cual provoca que los buques emitan cantidades importantes de xidos de azufre (SOx) y partculas. Adems, los buques tambin emiten cantidades importantes de xidos de nitrgeno (NOx) y dixido de carbono (CO2).


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TRANSPORTE MARTIMOControl de emisiones en motores marinos y mtodos para su reduccin.La nueva regulacin IMO Tier III, cuya entrada en vigor se produjo en 2016, restringe an ms los lmites de emisin en las ECAs (Emisin Control Areas o reas de Control de Emisiones). En este caso se quiere establecer una reduccin del 80% de las emisiones de NOx en comparacin con la regulacin IMO Tier I en las ECAs, con lo que el contenido en azufre en estas zonas ser del 0,1% a partir de 2015.


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TRANSPORTE MARTIMODestacan principalmente las medidas de reduccin de xidos de nitrgeno debido a la normativa IMO Tier, que limita los niveles de emisin de NOx y SOx II) y 2016 (IMO Tier III para reas especiales).

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TRANSPORTE MARTIMOA nivel investigacin, es posible analizar las emisiones de los motores utilizando CFD (Mecnica de Fluidos Computacional), pudiendo realizar simulaciones de diferentes patrones de inyeccin, humidificacin del aire de carga, cambio de diagramas de distribucin, ciclo Miller, recirculacin de gases de escape, y en general cualquier parmetro de funcionamiento del motor puede ser simulado y probado de forma virtual por ordenador, con el correspondiente ahorro de tiempo y dinero antes de llevar a cabo las modificaciones y sucesivas pruebas reales en el motor.

FUENTES: - Revista Jourand Nox Reduction Methods nal Of Maritime Research; Emissions from Marine Engines- MAN Diesel & Turbo - HOMEPAGE- Journal of Ship Research- Grupo de Innovaciones Marias de la Universidad de La Corua.


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TRANSPORTE MARTIMO


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TRANSPORTE MARTIMOUtilizacin de combustibles y fuentes de energa alternativas: es muy difcil ver resultados en el corto plazo, ninguna de las opciones pueden aun competir con el disel. El panorama para los biocombustibles tambin es incierto por su impacto en la seguridad alimentaria. Quizs los biocombustibles que pudieran obtenerse a partir de desechos, por ejemplo, pudieran tener mejores perspectivas.


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Otras tcnicas como paneles y velas solares, buques propulsados por hidrogeno o la captura y almacenamiento de carbono constituyen opciones de largo plazo.AUTOMATIZACIN ADUANERAREDUCCIN DE: Tiempos de espera en los puertos Volumen de combustible consumido.Emisiones de CO2. VUCETRANSPORTE MARTIMO

Aquel que desempea su actividad teniendo en cuenta no slo el mbito econmico, sino tambin el medio ambiental y el social, es decir, de modo sostenible, realizando su actividad causando el mnimo impacto, aportando medidas de mejora y control de calidad de aire, agua, ruidos y residuos. Al mismo tiempo, un Puerto Verde es: aquel que entre sus caractersticas puede ofrecer suministro elctrico desde tierra a los buques (OPS), incluyendo instalaciones de energa renovables y medidas de eficiencia energtica.Un Puerto Verde (Green Port)GESTIN PORTUARIAFUENTE: Amador, A. 2014; disponible: http://masqueingenieria.com/blog/que-es-un-puerto-verde/

GESTIN PORTUARIAPara los puertos, la nueva economa implica un incremento de la productividad a travs de la reduccin de costes y la mejora en los servicios a los clientes (adaptacin a sus necesidades, velocidad de acceso, variedad de opciones comerciales, econmicas e industriales, etc.).Corresponde a cada gobierno tomar las decisiones polticas en funcin de la capacidad financiera de los puertos existentes y la rentabilidad prevista de los nuevos puertos planeados (UNCTAD, 1985).


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GESTIN PORTUARIAEn junio de 2006, la Comisin de Asuntos Martimos y Pesca de la UE, public el Libro Verde sobre los Puertos y la Infraestructura MartimaDisminucin acelerada de biodiversidad (con consecuencias para el desarrollo del potencial de la biotecnologa azul)La explotacin excesiva de los recursos (con consecuencias para la pesca)El cambio climtico (con consecuencias para la pesca y el turismo costero)La contaminacin terrestreLa acidificacin del agua del marLa contaminacin causada por los vertidos de los buquesLos accidentes martimos (por la falta de una mayor seguridad martima)


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Cdigo de Conducta Ambiental para la Gestin de Puertos de Centroamrica (COPUCA).GESTIN PORTUARIALas operaciones portuarias sin el debido ordenamiento generan impactos que no solo afectan la actividad portuaria en s misma, sino que tienen efectos sobre otros usos legtimos que ocurren en la costa en el rea del puerto.Los puertos que operan sin el debido ordenamiento ambiental son focos importantes del deterioro de las costas y constituyen una seria amenaza para los recursos ubicados en su rea y reas de influencia con efectos marcados para las poblaciones costeras que utilizan estos recursos.Sin un marco para incluir las variables ambientales especficas inherentes a la rutina portuaria es difcil explicar a los gobiernos, a la sociedad civil y a otro pblico el alcance y extensin de la actividad portuaria con relacin al medio ambiente.FUENTE: (CEPAL-ONU, 2007).

GESTIN PORTUARIALas AP y martimas tienen la habilidady pueden desarrollar su capacidad para incorporar la variable ambiental.

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Fuente: El Transporte Martimo y el Cambio Climtico, UNCTAD DIC-2008 Tasa o impuesto sobre las emisiones, ligado a un fondo para ayudar a conseguir reducciones adicionales.


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GESTIN PORTUARIAEl desempeo del Puerto de Long Beach bajo esquema de Economa Verde.Es el 2do. mayor puerto de contenedores en los EE.UU., despus del puerto de Los ngeles.Acta como una importante puerta de entrada para el comercio entre Estados Unidos y Asia ocupando 3.200 hectreas de terreno con 25 kmts. de costa en la ciudad de Long Beach, California. Se encuentra a menos de 2 kmts. al suroeste del centro de Long Beach, y aproximadamente a 25 millas al sur del centro de Los ngeles.Ofrece ms de 316.000 puestos de trabajo en el sur de California.La actividad comercial del puerto est en el orden de 100 mil millones USD anuales.A nivel estatal, el Puerto de Long Beach ofrece unos 370.000 puestos de trabajo y genera cerca de 5,6 mil millones USD al ao en ingresos por impuestos estatales y locales.


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GESTIN PORTUARIAEl Compromiso con la Comunidad: Actuar recprocamente con ella y educarla con respecto a los programas ambientales relacionados con el puerto.Las metas fundamentales de la nueva Poltica Verde a implementar en el Puerto de Long Beach incluyen los siguientes elementos programticos: Aire: reducir las emisiones al aire provenientes de las actividades portuarias.Agua: Mejoramiento de la calidad de las aguas del Puerto Long BeachVida Silvestre: proteger, mantener y restaurar ecosistemas acuticos y hbitat marinos.Suelos y Sedimentos: Remover, entregar o suministrar conveniente-mente para reso benfico del puerto, suelos contaminados y sedimentos en el Distrito del Puerto.Sustentabilidad: Implementar prcticas sustentables en el diseo de plan del terminal martimo, desarrollo y operaciones, as como en el entrenamiento, operaciones, y prcticas dentro de la Administra-cin del Puerto y los Centros del Mantenimiento.


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GESTIN PORTUARIALa proteccin ambiental no puede plan-tearse como un dilema frente al desarro-llo, sino como uno de sus elementos. Cuando hablamos de desarrollo sustenta-ble, estamos pensando en crecimiento econmico con equidad social y con preservacin y cuidado de los recursos naturales. Patricio Aylwin Azcar - Mensaje Ley 19.300Bases del Medio Ambiente. 1994Chile: Estrategia Nacional de Crecimiento Verde - Diciembre 2013

GESTIN PORTUARIAPuerto Verde Arica: se convirti el ao 2012 en el primero de Chile y Latinoamrica en verificar su Huella de Carbono, proceso desarrollado por el concesionario TPA que permitir una medicin exhaustiva a las operaciones habituales, con el objetivo de diagnosticar las eficiencias internas y externas que contribuyen a la disminucin y mejoramiento de dichos procesos.Posee altos estndares de seguridad, eficiencia e innovacin.Se ha caracterizado por el permanente cuidado y proteccin del medio ambiente. Realiza importantes inversiones orientadas a convertirse en el primer Puerto Verde del norte de Chile, especialmente para garantizar la gestin de polimetales. El conjunto de inversiones desarrolladas por EPA, el concesionario TPA y Somarco, alcanza a los 10 millones de USD, convirtiendolo en un recinto seguro, que da garantas de resguardo del medio ambiente, acorde a las exigencias del mundo globalizado.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARTIMA DEL CARIBEVICE RECTORADO ACADMICOESCUELA DE ESTUDIOS SUPERIORES DE LA MARINA MERCANTECREACION INTELECTUAL Y FORMACION AVANZADADIRECCION.MAESTRA EN TRANSPORTE MARTIMOCATEDRA: DESARROLLO SUSTENTABLE, AMBIENTE Y GESTIN

LAS ECONOMAS VERDES Y SU APLICACIN EN EL CAMPO DEL TRANSPORTE MARTIMOM.Sc. Castro G. Jos GregorioGRACIAS POR LA ATENCIN.

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