EATON FULLER RT 6613 Y RTO 6613 SE MANEJAN DE DISTINTA MANERA

7 de marzo de 2012

Hola amigo Mauricio,lo felicito por la pagina es excelente para los camioneros gracias, tengo un problema con una caja fuller de 13 rt 6613 pasan los 8 cambios 4 bajos y cuatro altos pero no me funciona la intermedia, funciona solamente cuando el camion va a baja velociadad o al salir cuando esta detenido tambien entran las intermedias, pero al tomar velocidad las intermedias no funcionan no entran quedan con un ruido o en neutr, se reviso la orquilla el bombin el

aire y todo funciona, necesito una manito gracias.  DANIEL.  Las matemáticas son exactas y las desmultiplicaciones  de  los cambios también, esta caja de cambio funciona con dos configuraciones muy distintas al ser RT6613 como el caso de tu caja, usan por lo general una perilla cromada numero Fuller A´4490  mal conocida como “El tarro de paté” , y la manera de combinar los cambios es la siguiente, se pone en la posición LO (low =bajas) y se meten los primeros 3 cambios, luego se cambia a la posición INT(intermedias)  y se hacen 5 cambios como muestra la foto y finalmente se pasa a DIR (directa) y se combinan las ultimas 5 posiciones, entonces sumamos 3 bajos+5 intermedios +5 en directa total 13 cambios. En el caso de la RTO 6613 se pasan los primeros 4 cambios y los 4 cambios en alta se van multiplicando uno Hight y uno Low, con el selector SPLITTER  (tecla roja) como las otras cajas de 13 cambios, espero te haya quedado claro , por eso es bueno

conocer los patrones de cambios de cada caja para saber operarlas en forma optima, en todo caso Eaton posee cerca de 300 modelos distintos de cajas de cambios, cada una con su patrón de cambios.atte. Mauricio Aguilera