dynapac cc 82/92 mantenimiento

DYNAPACCC 82/92

Box 504, SE-371 23 Karlskrona, SwedenPhone: +46 455 30 60 00, Fax: +46 455 30 60 30

www.dynapac.com

M092ES3

MANTENIMIENTO

19ILF015WO1

1CC82/92 M092ES3Reservado el derecho a introducir modificaciones.Impreso en Suecia.

Rodillo VibratorioCC 82/92

MantenimientoM092ES3, Enero de 2002

Motor Diesel:HATZ 2G40

Este manual tiene validez a partir de:CC 82: PIN (S/N) *60620504*CC 92: PIN (S/N) *60610500*

La CC 82 y 92 son apisonadoras vibratorias tandem articuladas,en el rango de 1,5 toneladas.

Estas apisonadoras estn concebidas para la compactacin de suelos y asfalto. Pueden serutilizadas en trabajos de reparacin y mantenimiento, as como en el pavimentado de carriles

peatonales, carriles para bicicleta, calles y caminos de segundo orden, aparcamientos y patios.

CONS

ERVA

R ES

TE

MANU

AL PA

RA U

SO

FUTU

RO

2 CC82/92 M092ES3

Regla de seguridad personal.

Atencin especial Riesgo de daos en lamquina o sus componentes

NDICE

SMBOLOS DE ADVERTENCIA

GENERALIDADES

Leer el manual completo antes de iniciartrabajos de mantenimiento.Procurar que haya buena ventilacin (extrac-cin del aire) si se hace funcionar el motordiesel en un recinto cerrado.

Es importante efectuar un mantenimiento correcto del rodillopara que funcione debidamente. Con el fin de facilitar ladeteccin a tiempo de fugas, pernos mal ajustados oconexiones sueltas es importante mantener limpio el rodillo.

Cada da, antes de la primera puesta en marcha, dar unavuelta alrededor de la mquina y revisar si existen fugas uotras anomalas. Revisar la zona de debajo de la mquinadonde es ms fcil la deteccin de posibles prdidas.

CONSIDERAR EL MEDIO AMBIENTE!Evitar que los aceites, el combustible u otras sustanciasnocivas vayan a parar a la naturaleza.

Este manual contiene instrucciones para el control peridicoque normalmente est a cargo del operador de la mquina.

Para el motor diesel rigen adems lasinstrucciones del fabricante que se encuentranen el manual del motor. Dicho manual seencuentra en una seccin especial, en elarchivador de productos de la mquina.

PginaLubricantes y smbolos .................................................... 3Especificaciones tcnicas ............................................ 4-6Esquema de mantenimiento ............................................. 7Medidas de mantenimiento ........................................... 8, 9Cada 10 horas de funcionamiento (Diariamente) ...... 10-12Cada 50 horas de funcionamiento (Semanalmente) . 13-14Cada 250 horas de funcionamiento (Mensualmente) 15-18Cada 500 horas de funcionamiento (Trimestralmente) .. 19Cada 1.000 horas de funcionamiento (Semestralmente) 20Cada 2.000 horas de funcionamiento (Anualmente) . 21-22Paradas prolongadas ..................................................... 23Instrucciones especiales ............................................... 24Sistema elctrico, fusibles ............................................. 25

3CC82/92 M092ES3

Utilizar siempre lubricantes de alta calidad enlas cantidades indicadas. Demasiada grasa oaceite puede recalentar las piezasdesgastndolas demasiado rpido.

ACEITE PARA MOTOR, Shell Rimula Super SAE 15W/40 o equivalentetemp. ambiente -10 C - a +50C ACEA-E3, API-CH-4, CG-4, CF-4, CF

ACEITE HIDRULICO,temp. ambiente -10 C a +40 C Shell Tellus Oil TX68 o equivalentetemp. ambiente superior a +40 C Shell Tellus Oil TX100 o equivalente

ACEITE PARA TRANSMISIN,temp. ambiente -15 C a +40 C Shell Spirax SAE 80W/90, HD API, GL-5temp. ambiente superior a +40 C Shell Spirax HD85W/140 o equivalente

GRASA Shell Calithia EPT2 o equivalente

COMBUSTIBLE Ver el manual del motor

Motor, nivel de aceite Filtro de aire

Motor, filtro de aceite Batera

Depsito hidrulico, nivel Rociador

Aceite hidrulico, filtro Agua para los rociadores

Transmisin nivel de aceite Reciclable

Aceite de lubricacin Filtro de combustible

En trabajos con temperatura ambienteextremadamente alta o baja se requieren otroslubricantes. Ver el captulo 'Indicacionesespeciales' o contacte con Dynapac.

LUBRICANTES Y SMBOLOS

4 CC82/92 M092ES3

Pesos y medidas CC 82 CC 82H CC 92

Peso de trabajo, con ROPS, EN500 (kg) .................... 1570 1630 1590Largo, rodillo con equipo estndar con ROPS (mm) .... 2050 2050 2050Ancho, rodillo con equipo estndar con ROPS (mm)... 1058 1058 1058Altura, rodillo con equipo estndar con ROPS (mm) ... 2405 2405 2405Altura, rodillo con equipo estndar sin ROPS (mm) ..... 1600 1600 1600

Volmenes de los fluidos (Litros)Depsito hidrulico ........................................................... 30 30 30Depsito de combustible .................................................. 30 30 30Depsito de agua ............................................................. 75 75 80Motor diesel (Hatz 2G40) ................................................ 3,0 3,0 3,0Rodillo .............................................................................. 3,5 3,5 3,5

Sistema elctrico

Batera .................................12V, 75AhGenerador ............................ 14V, 55AFusibles ................................ 8A & 16A

Datos de vibracin CC 82 CC 82H CC 92

Lnea de carga esttica (kg/cm) ......................... 9,4/10,2 10,2/10,2 8,5/9,1Amplitud (mm) .......................................................... 0,27 0,27 0,27Frecuencia (Hz) .......................................................... 68 68 68Fuerza centrfuga (kN) ................................................ 13 13 13

Propulsin hacia adelante

Velocidades (km/h) ...................... 0-10Capacidad terica de ascenso (%) . 60

Motor diesel

Modelo ........................................ Hatz 2G 40Potencia mxima,DIN a 2700 r/min. (kW) ............. 13 (18,0 hp)

ESPECIFICACIONES TCNICAS

5CC82/92 M092ES3

Dimensin del perno: M16 (P/N 90 37 45)Clase de resistencia: 10,9Par de apriete: 240 Nm (tratados con Dracomet)


Pares de apriete

M CLASE DE RESISTENCIARosca 8.8 10.9 12.9

M6 8,4 12 14,6M8 21 28 34M10 40 56 68M12 70 98 117M16 169 240 290M20 330 470 560M24 570 800 960M30 1130 1580 1900M36 1960 2800

Pares de apriete en Nm de tornillos aceitadosutilizando llave dinamomtrica.

ROPS Los pernos de ROPS deben apretarsesiempre con llave dinamomtrica y secos.

Presin de apertura, MPa

Sistema de propulsin ............................. 33,0Sistema de alimentacin ...........................2,0Sistema de vibracin ............................... 31,0Sistema de direccin .................................6,5Desactivacin de frenos ...........................1,4

Sistema hidrulico

6 CC82/92 M092ES3

Niveles de presin acstica sin vibracin(dB(A))(Mediciones hechas en un rodilloestndar, sobre una superficie dura)

Rodillo estndarPuesto de conduccin ................................84A 7 metros de la mquina ...........................82Bullerdmpad vltPuesto de conduccin ................................80A 7 metros de la mquina ...........................74


Mediciones hechas en un rodillo estndar con lavibracin activada y sobre un material polimricoblando

Vibraciones Puesto de conduccin(ISO 2631)

Niveles acsticos Puesto de conduccin(ISO 6394)

Vibraciones en el asiento del conductor:0,26 m/s2 (sin cabina)Vibraciones en el asiento del conductor:0,74 m/s2 (con cabina)El valor lmite para declaracin segn la DirectivaCE relativa a maquinaria 98/37/CE es de 0,5 m/s2

CC 82 103 CC 92 103

Los valores acsticos han sido ponderados deconformidad con la Directiva UE 2000/14/CErelativa a mquinas equipadas con equipos conhomologacin UE, con las vibraciones acopladas,con la mquina sobre una base blanda de materialpolimrico y el asiento del conductor en posicinde transporte.

Valores acsticos

Modelo Nivel de po-tencia acsti-ca garantizadodB(A)

Nivel de pre-sin acsticaen el odo delconductor(ROPS) dB(A)

Los niveles acsticos pueden variar en elfuncionamiento sobre diferentes superficies ycon distintas posiciones del asiento.

7CC82/92 M092ES3

Fig. 1 Puntos de servicio y mantenimiento

9

10

1 2 3 4 5 6 7 8

1. Depsito de agua, reposicin2. Regulacin hacia adelante/atrs3. Freno de emergencia4. Batera5. Purificador de aire6. Motor diesel7. Enfriador del aceite

8. Correa del generador9. Rociadores10. Raederas11. Elemento de caucho12. Correa dentada13. Filtro de aceite hidrulico14. HDepsito de aceite, reposicin

19 18 17 16 15 14 13 12 11

ESQUEMA DE MANTENIMIENTO

15. Articulacin de direccin16. Cilindro de direccin17. Depsito de combustible, reposicin18. Rodillos, reposicin de aceite19. ROPS

8 CC82/92 M092ES3

En primer lugar, se debern adoptar las medidasperidicas segn el nmero de horas defuncionamiento indicadas. En segundo lugar, seadoptarn segn el periodo temporal indicado, es decir,diariamente, semanalmente, etc.

Limpiar siempre la suciedad exterior antes derellenar lquidos, as como antes de controlarlos niveles de aceite y combustible, y alengrasar o lubricar con aceite.

Para el motor diesel rigen adems lasinstrucciones del fabricante que seencuentran en el manual del motor.

Pos. Medida ver la pgina Observacionesen fig. 1

Antes de comenzar el da de trabajo6 Controlar el nivel del aceite del motor 10 Ver el manual de

instrucciones del motor14 Controlar el nivel de aceite en el depsito

hidrulico 1017 Reponer combustible 11

Llenar el depsito de agua 119 Controlar el sistema de rociadores 116 Controlar la libre circulacin del aire refrigerante 12

10 Controlar la posicin de las raederas 123 Controlar los frenos 12

Cada 10 horas de funcionamiento (Diariamente)


15 Lubricar la articulacin de la direccin 1316 Lubricar las fijaciones del cilindro de la direccin 135 Limpiar el depsito de polvo del purificador de aire134 Controlar la batera 14

11 Controlar los elementos de caucho y la uninde los tornillos 14

Despus de las primeras 50 horas cambiar todos los filtros de aceitey aceites lubricantes salvo el aceite hidrulico.

Cada 50 horas de funcionamiento (Semanalmente)

MEDIDAS DE MANTENIMIENTO

9CC82/92 M092ES3


6 Cambiar el filtro de combustible del motor diesel Ver el manual deinstrucciones del motor

13 Cambiar el filtro del aceite hidrulico 19


5 Cambiar o limpiar el filtro del purificadorde aire y controlar que las mangueras yconexiones no tengan fugas 15

6 Limpiar las aletas de refrigeracin del motor diesel Ver el manual deinstrucciones del motor

6 Controlar el juego de las vlvulas del motor diesel Ver el manual deinstrucciones del motor

6 Cambiar el aceite lubricante y el filtro de aceitedel motor diesel Ver el manual de

instrucciones del motor7 Limpiar el refrigerador del aceite hidrulico por fuera 162 Lubricar mandos y puntos de articulacin 17

18 Controlar el nivel de aceite de los rodillos 1714 Controlar la tapa y la ventilacin del depsito

del aceite hidrulico 188 Controlar la tensin de la correa del generador 18

Cada 250 horas de funcionamiento (Mensualmente)

Cada 500 horas de funcionamiento (Trimestralmente)


14 Drenar las condensaciones de agua deldepsito hidrulico 20

5 Cambiar el filtro de aire 2012 Controlar la correa dentada de la bomba

de vibraciones 20

Cada 1.000 horas de funcionamiento (Semestralmente)

Cada 2.000 horas de funcionamiento (Anualmente) Pos. Medida ver la pgina Observacionesen fig. 1

14 Cambiar el aceite del depsito hidrulico 2118 Cambiar el aceite de los rodillos 211 Vaciar y limpiar el depsito de agua 22

17 Vaciar y limpiar el depsito de combustible 22Controlar el funcionamiento de la articulacinde direccin 22

MEDIDAS DE MANTENIMIENTO

10 CC82/92 M092ES3

Fig. 2 Motor diesel1. Varilla medidora del nivel de aceite2. Tapa de llenado

Girar la cerradura del cap y abrirlo hacia adelante.

El cap debe estar abierto del todo.

Controlar el nivel de aceite con la varilla medidora delnivel de aceite (1). El nivel debe estar entre lasmarcas. Si el nivel est cerca de la marca inferior,reponer aceite (2), ver la seccin de lubricantes paraelegir el aceite correcto.

No poner nunca demasiado aceite, puededaar el motor.

Fig. 4 Lado derecho del motor1. Manguera de llenado

Reponer aceite hidrulico por la manguera de llenado(1) hasta que el nivel se vea en el visor.Ver la seccin de lubricantes para elegir el aceitecorrecto.

Motor diesel Control del nivel de aceite

2

Fig. 3 Depsito de aceite hidrulico1. Visor

Depsito hidrulico Control del nivel de aceite

1

1

1

Limpiar la mirilla de nivel (1). Controlar que el nivel deaceite est entre las marcas de mximo y mnimo.

Depsito hidrulico llenado

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Diariamente)

Colocar la mquina sobre una superficieplana. Si no se indica lo contrario, pararsiempre el motor y aplicar el freno deestacionamiento antes de efectuar contro-les y trabajos de ajuste en la mquina.

11CC82/92 M092ES3

Fig. 5 Piso de la plataforma deconduccin1. Tapa en el suelo2. Tapa/tubo de llenado

Depsito de combustible Llenado

Llenar el depsito de combustible cada da antes deempezar el trabajo. Para repostar combustible, abrir latapa del piso (1) con la llave incluida en la entrega.Llenar por el tubo de llenado de combustible (2).

No repostar nunca con el motor en marcha,no fumar y no derramar combustible.

Parar el motor diesel. Poner en cortocircui-to (que esten en contacto) la pistola dellenado y el tubo de llenado (2) durante lareposicin.

El depsito tiene una capacidad de 30 litros.

1

2

Sistema rociador Control, limpieza

1Fig. 7 Sistema rociador

1. Filtro de agua

Asegurarse de que el filtro de agua (1) y los tamices delas toberas no estn obturados, limpiar en casonecesario.Limpiar el filtro de agua quitndolo de su lugar,desenroscar la parte inferior del filtro y limpiar el tamizy el cuerpo. Armar en sentido inverso.

11


Depsito de agua LlenadoQuitar el tapn (1) del depsito y poneragua limpia sin sacar el colador.

Llenar el depsito de agua, que tiene unacapacidad de 7580 litros.

Aditivo nico: Una pequea cantidad deanticongelante ecolgico.

Fig. 6 Depsito de agua1. Tapn del depsito

1

12 CC82/92 M092ES3

Raederas control, ajusteControlar que las raederas no estn daadas. Si esnecesario, ajustarlas de la manera siguiente:Para apretar ms las raederas aflojar la tuerca defijacin (2) y girar la tuerca de ajuste (1) en elsentido de las agujas del reloj hasta obtener la presindeseada.

Bloquear la posicin ajustando la tuerca de fijacincontra la placa de sujecin (3).Regular la presin en las dos sujeciones en la placa.Si quiere aflojar, proceder en sentido inverso aldescrito.

Para traslados se puede separar las raederas delrodillo, plegando la raedera hacia arriba con la manija(4) y el pestillo (5).

3 1

2

5 4

Fig. 9 Raederas anteriores en posicinde transporte1. Tuerca de ajuste2. Tuerca de fijacin3. Placa de sujecin4. Manija5. Pestillo

6 9

Fig. 10 Panel de instrumentos6. Botn de freno de reserva/estacionamiento9. Lmpara de advertencia de frenos

Sistema de frenado ControlControlar el funcionamiento de los frenos,de la siguiente forma:

Conducir lentamente la mquina hacia delante.

Presionar el botn del freno de reserva/estacionamiento (6).La lmpara de advertencia de frenos (9) del panel demanos deber encenderse y la unidad debe detenerse.

Tras el control del sistema de frenado, poner la palancade marcha adelante/atrs en punto muerto.

Extraer el botn del freno de reserva/estacionamiento.

Ahora la mquina est lista para su uso.


Fig. 8 Cap del motor1. Rejilla de aire refrigerante/motor2. Rejilla de aire refrigerante/ enfriador de aceite

Circulacin de aire ControlControlar que el aire refrigerante del motor dieselcircula libremente a travs de la rejilla protectora delcompartimiento del motor.

1

2

13CC82/92 M092ES3

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Semanalmente)

Colocar la mquina sobre una superficieplana. Si no se indica lo contrario, pararsiempre el motor y aplicar el freno deestacionamiento antes de efectuar contro-les y trabajos de ajuste en la mquina.No debe permanecer nadie cerca de laarticulacin de direccin cuando el motorest en marcha. Hay riesgo de aprietecuando se maniobra la direccin. Aplicar elfreno de reserva/estacionamiento antes deengrasar.

Girar el volante hasta el tope derecho: Ahora todas lascinco boquillas de engrase (1) estn accesibles desdeel lado izquierdo de la mquina.

Limpiar las boquillas de engrase (1). Aplicar tresemboladas de pistola en cada boquilla. Verificar que lagrasa penetra en los cojinetes. Si la grasa no penetraen los cojinetes, puede ser necesario descargar laarticulacin con un gato y repetir la operacin deengrase.

1

Cilindros de direccin yarticulacin de la direccinLubricacin

1Vaciar el depsito de polvo (1) presionando con losdedos sobre el fuelle de caucho. Controlar tambin quelas mangueras de aire no estn daadas.

Purificador de aire,vaciado

Fig. 11 Lado izquierdo de la articulacindel bastidor1. Racores de lubricacin

Fig. 12 Purificador de aire1. Depsito de polvo

14 CC82/92 M092ES3

No controlar nunca el nivel del electrolitousando llama! En la batera se forma ungas explosivo al ser cargada por el alterna-dor.

Abrir completamente el cap.

Secar la parte superior de la batera.

Usar gafas protectoras. La batera contienecido corrosivo. En caso de contacto conel cuerpo, lavar con agua.

Quitar los tapones de las clulas. Controlar que ellquido est a unos 10 mm por encima de las placas.Controlar el nivel de lquido en todas las clulas. Si elnivel es demasiado bajo, poner agua destilada hasta elnivel correcto. Si la temperatura ambiente es inferior alpunto de congelacin, hacer funcionar el motor duranteun rato, despus de haber aadido agua destilada. Delo contrario, hay riesgo de que se congele el electrolito.

Controlar que los orificios de ventilacin de los taponesde las clulas no estn obturados. Poner los tapones.

Los bornes deben estar bien apretados y limpios.Limpiar los terminales de cable oxidados y engrasarloscon vaselina sin cido.

Para desmontar la batera, soltar siempreprimero el cable negativo. Para montarla,conectar siempre primero el cable positivo.

Desechar la batera vieja de forma adecuadapara no perjudicar el medio ambiente. Lasbateras contienen plomo, metal de impactoambiental nocivo.

Antes de efectuar soldaduras elctricas enla mquina, desconectar el cable de masade la batera y todas las conexiones elctri-cas del alternador.

Batera controlde nivel del electrolito

Fig. 15 Sujecin del rodillo1. Elemento de caucho2. Tornillo de sujecin

Fig. 14 Nivel de electrolito en la batera1. Tapa de celda2. Nivel3. Placa

Batera celda

Fig. 13 Caja de la batera1. Batera

1

Elementos de caucho ytornillos de sujecin, control

2 1Controlar todas las piezas de goma (1). Cambiar todaslas piezas si ms del 25% de las que se encuentransituadas en uno de lados del cilindro presentan grietascon una profundidad superior a 1015 mm.

Usar un cuchillo u otro objeto puntiagudo para realizarel control.

Controlar tambin que los tornillos de fijacin (2) estndebidamente apretados.

Los tornillos de los elementos de caucho delrodillo estn bloqueados con loctite. Controlelos elementos de caucho de los dos lados delrodillo.

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Semanalmente)

15CC82/92 M092ES3

Purificador de aire Desmontaje

Girar la mquina a la posicin de giro izquierdo. Soltarel tornillo (1) desenroscndolo de vuelta, abrir la tapa(2) y sacar el filtro por la abertura despus de efectuarlos pasos indicados a continuacin.

Fig. 16 Purificador de aire1. Tornillo de fijacin2. Tapa

Quitar el elemento filtrante (4) aflojando primero latuerca mariposa (1), luego la tapa (2) y la tuerca (3).Controlar que el elemento filtrante no est daado.Limpiar el elemento filtrante golpendolo contra la manoo algn objeto blando. Soplar luego con airecomprimido desde el interior del filtro. Ver ms abajo.Limpiar tambin el cuerpo del filtro (5) y la tapa (2).

Cambiar el filtro como mximo cada 5limpiezas.

Controlar las conexiones entre le motor y elpurificador de aire. Si hay polvo en el tubo deadmisin del motor, se deben controlar lasconexiones y si es necesario cambiarlas.

Elemento filtrante Limpieza con aire comprimido

Fig. 17 Filtro de aire1. Tuerca mariposa2. Tapa3. Tuerca4. Elemento filtrante5. Cuerpo del filtro

Dirigir el aire hacia arriba y hacia abajo a lo largo de lospliegues de papel en la parte interior del filtro. Mantenerla boquilla a unos 20-30 mm de los pliegues a fin deevitar que se rompa el papel.

Utilizar gafas de proteccin al trabajar conaire comprimido

41

3

5

2

Filtro de aire limpieza

Fig. 18 Elemento filtrante

1

2

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Mensualmente)

16 CC82/92 M092ES3

Cambio del aceite del motory del filtro de aceite

Fig. 20 Compartimiento del motor, ladoizquierdo3. Tapa del llenado4. Filtro de aceite

Fig. 19 Compartimiento del motor, ladoderecho1. Manguera de drenaje2. Tapn

4

1

Fig. 21 Compartimiento del motor1. Enfriador de aceite hidrulico

Refrigerador de aceitehidrulico Limpieza

Limpiar las aletas del refrigerador, preferiblemente conaire comprimido. Dirigir el aire en el sentido inverso alaire de refrigeracin. Controlar tambin que eltermostato que controla al ventilador funcione. Debeactivarse a 60 C.

Utilice gafas protectoras al trabajar conaire comprimido.

Calentar el motor antes de quitar el aceite.

Procurar que haya buena ventilacin (ex-traccin del aire) si se hace funcionar elmotor en un local cerrado. (Riesgo deintoxicacin por CO.)Parar el motor y aplicar el freno de estacio-namiento.

Colocar un recipiente con una capacidadmnima de 5 litros debajo del tapn devaciado. Recoger el aceite para desecharlo.

En la operacin de vaciado de aceite,existe el riesgo de quemaduras. Tenerprecaucin con las manos.

Aflojar el tapn de llenado de aceite (3) y el tapn (2)del extremo de la manguera de drenaje. Dejar quesalga todo el aceite del motor.

Soltar la manguera de drenaje (1) del soporte en elmotor y sacarla junto a la raedera delantera.

Al cambiar el aceite y el filtro remitirse almanual de instrucciones del motor paraobtener una informacin ms detallada.

Quitar el filtro de aceite (4) y colocar uno nuevo.Colocar el tapn del drenaje (2) en la punta de lamanguera y colgar la manguera en el soporte.

Reponer aceite nuevo, ver la seccin de lubricantespara elegir el aceite correcto; poner la tapa (3).Controlar el nivel de aceite con la varilla. Arrancar elmotor y controlar que no haya fugas.

2

3

1


17CC82/92 M092ES3

Rodillo Control del nivel de aceite

Poner el rodillo sobre suelo plano de forma que el tapnde llenado (1) quede en la mitad del hueco con formade semicrculo en la suspensin del rodillo.

Parar el motor, cerrar el suministro elctri-co y aplicar el freno de estacionamiento/emergencia presionando el botn.

Quitar el tapn y controlar que el aceite llegue hasta elborde inferior del orificio. Si es necesario llene conaceite de transmisin, ver la seccin de lubricantespara elegir el aceite correcto.

Limpiar el tapn magntico (1) quitando posibles restosmetlicos. Reponer el tapn.

Mando Adelante/atrs Control y lubricacin

Fig. 22 Mando adelante/atrs1. Tornillos de friccin2. Tornillos3. Cable regulador

Controlar al friccin del mando adelante/atrs. Lostornillos de friccin (1) deben apretarse losuficientemente fuerte como para que el mando no semueva de su lugar durante la conduccin . El 'puntomuerto' del mando queda fijado por el tornillo (2) quecalza en el surco del eje entre los mandos.Si el mando se mueve con dificultad despus de untiempo de uso, lubricarlo junto a los cojinetes (1) y en elcable (3) con unas gotas de aceite en cada punto.

1

Si el mando de marcha adelante/atrs siguemovindose con dificultad despus del ajuste anterior,lubricar tambin el otro extremo del cable del mandocon unas gotas de aceite. El cable est situado en laparte superior de la bomba de propulsin.

Fig. 24 Lado de traccin del rodillo1. Tapn de llenado

2

3

1


Fig. 23 Compartimiento del motor1. Mando adelante/atrs2. Bomba de traccin

12

18 CC82/92 M092ES3

Depsito hidrulico Control/aireado

Fig. 25 Compartimiento del motor, ladoderecho1. Depsito hidrulico, tapa

Abrir totalmente el cap.

Quitar el tapn del depsito y comprobar que no estobturado: el aire debe pasar sin dificultad a travs detapn en ambas direcciones.

En caso de bloqueo en alguna direccin, limpiar con unpoco de gasleo y soplar con aire comprimido hastaque el aire pase sin dificultad. Otra posibilidad escambiar el tapn.

Usar gafas protectoras para trabajar conaire comprimido.


Si la correa del generador (3) se puede empujar con lamano unos 10 mm entre los discos, tiene la tensincorrecta. Si la debe tensar, proceder de la siguientemanera.

Aflojar los dos tornillos Allen (1) y (2).Presionar sobre el generador para tensar la correasegn la medida indicada ms arriba.

Apretar primero el tornillo (1) y luego el (2). Controlarque la correa tenga la tensin correcta.

Fig. 26 Generador visto desde adelante1. Tornillo de ajuste2. Tornillo de sujecin3. Correa del generador

1

Generador Control, tensin de la correa

3

2

1


19CC82/92 M092ES3

Colocar la mquina sobre una superficieplana. Si no se indica lo contrario, pararsiempre el motor y aplicar el freno deestacionamiento antes de efectuar contro-les y trabajos de ajuste en la mquina.Desmontar el prefiltro (1) y desecharlo. Esmonouso y no puede impiarse.

Limpiar cuidadosamente las superficies deestanqueidad del soporte del filtro.

Aplicar una capa fina de aceite hidrulico limpio en lajunta de goma del filtro nuevo.Apretar el filtro a mano. Primero, enroscar hasta que lajunta de filtro toque en el soporte. A continuacin,enroscar media vuelta ms.

Arrancar el motor y controlar la estanqueidad del filtro.

Controlar el nivel del aceite hidrulico en la mirilla (3).Aadir aceite si es necesario. Ver el apartado Cada 10horas de funcionamiento.

No apretar el filtro demasiado. Las juntaspueden daarse.

Filtro de aceite hidrulico Cambio

1

Fig. 27 Compartimiento del motor, ladoderecho1. Filtro del aceite hidrulico

CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Trimestralmente)

20 CC82/92 M092ES3

Fig. 28 Lado izquierdo de la mquina1. Tapn de vaciado2. Tubo de escape

Las condensaciones de agua en el depsito hidrulicose vacan a travs del tapn de vaciado (1). El vaciadodebe hacerse despus de haber estado parada lamquina algn tiempo, por ejemplo, despus de unanoche.

Proceder con mucho cuidado al hacer eldrenaje. Tener cuidado para que no secaiga el tapn pues se saldra todo el aceite.

Vaciar de la manera siguiente:

Poner un recipiente debajo del tapn (1).Aflojar y dejar que salgan las condensaciones de agua.Apretar el tapn.

Fig. 29 Purificador de aire1. Tuerca mariposa2. Tapa3. Tuerca4. Elemento filtrante5. Cuerpo del filtro

1

2

Depsito hidrulico drenaje

Correa dentada de la bomba devibracin Control de la tensin de lacorrea

Fig. 30 Compartimiento del motor, ladoderecho1. Correa dentada


Introducir la mano por debajo del filtro hidrulicoizquierdo y tocar la parte superior de la correa entre lasruedas de traccin.

La correa tiene una tensin correcta si se puede moverhacia arriba o hacia abajo aproximadamente 5 mm.

Realizar el siguiente control solamentecuando el motor est fro, de lo contrariose corre riesgo de quemaduras. Seguircuidadosamente los puntos abajo indica-dos, de lo contrario se corre riesgo dequedar atrapado.

Cambiar el filtro principal (4) del depurador de aireaunque no se haya limpiado 5 veces. Consultar elapartado Cada 250 horas de funcionamiento.

Si no se cambia el filtro cuando est obturado,el motor genera humos y pierde potencia.Adems, hay un gran riesgo de avera delmotor.

Filtro de aire Cambio

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CADA 1.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Semestralmente)

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Afloje el tapn de aceite (1) levemente cuando est enposicin para control de nivel (2) de manera que luegopueda sacarlo con la mano.

Colocar la mquina sobre suelo plano de manera queel tapn de vaciado (1) quede en la parte inferior.

Poner un recipiente con capacidad mnima de5 litros debajo del tapn. Recoger el aceitepara desecharlo.

Quitar el tapn y dejar que el aceite salga.Ver la seccin 'CADA 250 HORAS DEFUNCIONAMIENTO (TODOS LOS MESES)' para lareposicin de aceite.

Colocar la mquina sobre una superficieplana. Si no se indica lo contrario, pararsiempre el motor y aplicar el freno deestacionamiento antes de efectuar contro-les y trabajos de ajuste en la mquina.En la operacin de vaciado de aceite,existe el riesgo de quemaduras. Tenerprecaucin con las manos.

Poner un recipiente con capacidad mnima de40 litros debajo del tapn. Recoger el aceitepara desecharlo.

Quitar el tapn de vaciado (1) y dejar que salga elaceite. Limpiar y colocar el tapn de vaciado.

Llenar con aceite hidrulico nuevo y limpio dela calidad indicada en la especificacin delubricantes.

Cambiar el filtro de aceite hidrulico. Ver el apartadoCada 500 horas de funcionamiento.

Arrancar el motor y activar las diferentes funcioneshidrulicas. Controlar el nivel de aceite en el depsito yaadir aceite si es necesario.

Procurar que haya buena ventilacin (ex-traccin del aire) si se hace funcionar elmotor en un local cerrado. Riesgo deintoxicacin por CO.

Depsito hidrulico cambio de aceite

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Rodillo cambio de aceite

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Fig. 31 Lado izquierdo del rodillo1. Tapn de vaciado2. Tubo de escape

Fig. 32 Lado vibratorio del rodillo1. Tapn de aceite2. Posicin para control de nivel.

CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Anualmente)

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En invierno tener presente el peligro decongelacin. Vaciar el tanque, la bomba y losconductos.

Vaciar el tanque desconectando la manguera (1) delfiltro.

Limpiar el interior del depsito con agua mezclada conalgn agente limpiador apropiado para plsticos.

Conectar la manguera nuevamente y limpiar el filtro deagua (2). Llenar el depsito de agua y controlar que elrociador funcione.

Fig. 34 Desde la fosa1. Manguera del depsito2. Filtro de agua3. Bomba de agua

Fig. 33 Depsito de combustible1. Tapa2. Conducto de retorno

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Depsito de combustible Limpieza

La limpieza del depsito es ms fcil cuando ste estcasi vaco.

Sacar los eventuales sedimentos bombeandocon una bomba adecuada; por ejemplo, unabomba para vaciar aceite. Recoger el conten-ido en un recipiente para desecharlo.

Tener en cuenta el riesgo de incendio almanipular combustible.

Quitar la tapa (1).Limpiar el tanque con limpiadora a presin o de otramanera apropiada y quitar todas las posiblessedimentaciones. Secar bien.

Llenar con gasoil y controlar que ninguna conexintenga fugas.

Si es necesario, bombear con la bomba de mano en ellado izquierdo del motor hasta que el combustiblevuelva por el conducto de retorno (2) hasta el tanque.

El depsito de agua es de plstico (polietileno)y por lo tanto reciclable.

Depsito de agua Limpieza

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El depsito de combustible es de plstico(polietileno) y por lo tanto reciclable.

CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Anualmente)

Articulacin de direccin Control

Fig. 35 Articulacin de direccin

Revisar la articulacin de direccin para ver si tienedaos o grietas.

Ver si hay tornillos sueltos y apretarlos.

Controlar tambin si la articulacin si tiene rigidez ohuelgo.

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PARADAS PROLONGADAS

Para las paradas prolongadas (ms de unmes), seguir las instrucciones siguientes.Estas medidas rigen para paradas de hasta 6meses.

Antes de volver a utilizar el rodillo, debenreponerse los puntos marcados con unasterisco (*).

Fig. 36 Rodillo protegido contra lasinclemencias del tiempo

* Ver las instrucciones del fabricante en el manual deinstrucciones del motor, que se entrega con lamquina.

* Desmontar la batera de la mquina. Limpiar lasuperficie exterior, verificar que el nivel de electrolitosea correcto (ver el apartado Cada 50 horas defuncionamiento) y recargar la batera una vez pormes.

* Tapar el depurador (ver los apartados Cada 50horas de funcionamiento y Cada 1.000 horas defuncionamiento) o su boca de entrada con plsticoo cinta adhesiva. Tapar tambin la boca del tubo deescape. Esto se hace para evitar que entrehumedad en el motor.Llenar por completo el depsito de combustible paraque no se forme condensacin.Llenar el depsito hidrulico hasta la marca de nivelsuperior. Ver el apartado Cada 10 horas defuncionamiento.

* Vaciar completamente el depsito de agua (ver elapartado Cada 2.000 horas de funcionamiento),las mangueras, el cuerpo de filtro y la bomba deagua. Desmontar todas las boquillas de aspersin(ver el apartado Cada 10 horas defuncionamiento).Engrasar el cojinete de la articulacin de direccin ylos apoyos del cilindro de direccin (ver el apartadoCada 50 horas de trabajo). Engrasar el vstago depistn del cilindro de direccin con grasa conser-vante. Engrasar tambin las bisagras del cap, las guasdel asiento y la parte mecnica del mando de lasrevoluciones y las dos puntas de marcha atrs/adelante(son las partes brillantes), ver la seccin 'CADA 250HORAS DE FUNCIONAMIENTO (TODOS LOSMESES)'.

* Colocar la proteccin de instrumentos sobre lacolumna de direccin. Cubrir totalmente el rodillocon una lona.La lona debe cubrir una parte de la zona que rodeaal rodillo. Si es posible, guardar el rodillo en unespacio cerrado, preferiblemente en un local contemperatura uniforme.

Batera

Motor diesel

Depurador de aire, tubo deescape

Depsito de combustible

Depsito de lquido hidrulico

Sistema de aspersin

Cilindro de direccin,bisagras, etc.

Cubiertas, lona

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INSTRUCCIONES ESPECIALES

No conectar el cable negativo en el polonegativo de la batera descargada debido alriesgo de generacin de chispas. De hacer-lo podra encenderse el gas explosivo quese forma alrededor de la batera.Controlar siempre que la batera auxiliar tengael mismo voltaje que la batera descargada.

Desconectar el encendido y todos los consumidores decorriente. Parar el motor de la mquina auxiliar. Primero,conectar el polo positivo de la batera auxiliar en el polopositivo de la batera descargada. Seguidamente,conectar el polo negativo de la batera auxiliar en, porejemplo, un tornillo o el cncamo de elevacin del motorde la mquina cuya batera est descargada. Arrancarel motor de la mquina auxiliar y dejarlo funcionar unmomento. Ahora, intentar arrancar la otra mquina.Desconectar los cables en orden inverso a la conexin.

Aceites estndar y otros aceitesrecomendados

Temperatura ambiente altams de +40C

Los lmites de temperatura rigen para la versinestndar del rodillo.Los rodillos con equipos adicionales comoinsonorizadores, etctera, pueden requerir mayoratencin en las temperaturas ms altas.

Temperaturas

Lavado de alta presin Al lavar la mquina, no dirigir el chorro deagua directamente a los tapones de losdepsitos de combustible o aceite hidrulico.Esto es particularmente importante cuando seutiliza lavado de alta presin.

No rociar directamente los componentes elctricos o elpanel de instrumentos. Colocar una bolsa de plsticosobre el tapn de cierre del depsito y sujetarlo conuna goma elstica. De este modo se evita que el aguapresurizada atraviese el orificio de respiracin deltapn del depsito. Ello puede causar perturbacionesdel funcionamiento; por ejemplo, obturacin de filtros.Si se declara un incendio en la mquina, serecomienda utilizar un extintor de polvo tipo ABE. Noobstante, puede utilizarse tambin un extintor de cidocarbnico tipo BE.Si la mquina est equipada con estructura deproteccin antivuelco (ROPS), est totalmente prohibidorealizar soldaduras o perforaciones de ningn tipo en laestructura o la cabina. No reparar nunca una estructuraROPS daada, cambiarla por una unidad nueva.

Extincin de incendios

Estructura de proteccinantivuelco (ROPS)

En la entrega de fbrica, los diferentes sistemas ycomponentes estn llenos con los aceites indicados enla especificacin de lubricantes, y pueden utilizarse atemperaturas ambiente entre -10C y +40C.

La temperatura mxima para el aceitehidrulico biolgico es de +35C.

Para el funcionamiento a temperaturas ambiente mselevadas, que no superen a los +50C, rigen lassiguientes recomendaciones:El motor diesel soporta esta temperatura con el aceitenormal. En los dems componentes se deben utilizarlos siguientes aceites: Sistema hidrulico con aceitemineral Shell Tellus T100 o equivalente. Demscomponentes con aceite para engranajes: Shell SpiraxHD 85W/140 o equivalente.

Batera auxiliar

Fig. 37 Batera auxiliar

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FusiblesLa mquina est equipada con un sistema elctrico de12 V. y generador de corriente alterna.

Conectar siempre la batera con la polaridadcorrecta (- a tierra). El cable entre la batera yel generador no debe ser desconectadomientras el motor est en marcha.

Al soldar con soldadura elctrica, desconectarel cable a tierra de la batera y luego todas lasconexiones elctricas del generador.

El sistema elctrico de reglaje y control est protegidocontra sobrecargas con los fusibles que hay en la cajade fusibles que se encuentra en el compartimiento delmotor a la izquierda de la batera.

Fig. 38 Caja de fusibles izquierda (normal)7,5 A 1. Arranque15 A 2. Ventilador, enfriador del aceite

hidrulico7,5 A 3. Aspersor, rel de conmutador

normal7,5 A 4. Bocina, indicador del depsito7,5 A 5. Seal de marcha atrs

6. Rel VBS, AVC

Fig. 39 Caja de fusibles derecha (accesorios)15 A 1. Luces de trfico15 A 2. Alumbrado de trabajo5 A 3. Intermitentes derechos5 A 4. Intermitentes izquierdos10 A 5. Luz de advertencia giratoria10 A 6. Rel de intermitencia

Las figuras indican los amperajes y funcin de losdiferentes fusibles.La caja de fusibles izquierda est en todas lasmquinas.La caja de fusibles derecha slo est en mquinasequipadas con accesorios elctricos.

Para acceder a los fusibles debe soltarse la chapa quetapa la parte frontal de la columna de direccin (2tornillos).

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SISTEMA ELCTRICO, FUSIBLES

Lubricantes y smbolos Especificaciones tcnicas Esquema de mantenimiento Medidas de mantenimiento Cada 10 horas de funcionamiento (Diariamente) Cada 50 horas de funcionamiento (Semanalmente) Cada 250 horas de funcionamiento (Mensualmente) Cada 500 horas de funcionamiento (Trimestralmente) Cada 1.000 horas de funcionamiento (Semestralmente) Cada 2.000 horas de funcionamiento (Anualmente) Paradas prolongadas Instrucciones especiales Sistema elctrico, fusibles

dynapac cc 82/92 mantenimiento

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