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Proyección y creación de nuevos centros urbanos
4_ARTICULACIÓN
2.3 ESCALA COMUNAL
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
0 100 500 1000 2000
Medidas en metros_
ÊCrecimientoÊUrbanoÊÊTerminalesÊdeÊBusesÊPlazaÊdeÊArmasÊEstacionÊdeÊFerrocarrilesÊÊPlantaÊCodelcoÊTerminalÊBusesÊLink
ÊCarreteraÊ5ÊSurÊAlamedaÊÊLineaÊFerreaÊÊCaminoÊaÊMachaliÊÊCaminoÊaÊSanÊAntonioÊÊCaminoÊaÊGranerosÊÊCaminoÊalÊTeniente
ARTICULACIONÊ/ÊESCALAÊCOMUNAL 4_ARTICULACIÓN
2.3 ESCALA COMUNAL
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
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Medidas en metros_
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ARTICULACIONÊ/ÊESCALAÊCOMUNAL
4_ARTICULACIÓN
2.3 ESCALA COMUNAL
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
0 100 500 1000 2000
Medidas en metros_
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ARTICULACIONÊ/ÊESCALAÊCOMUNAL
El área de expansión de Rancagua tiende a desarrollarse en torno a la periferia, hacia el lado poniente entre el by- pass y la carretera “5 sur” . Hacia el oriente se expande hasta Machalí, limitando su crecimiento poblacional con la Cordillera de los Andes. Esto genera un camino unico en el desarrollo urbano en sentido norte y poniente.
Proyección de Nuevas Redes Conectoras y Urbanísticas que extienden un eje existente de la Ciudad de Rancagua generando un crecimiento en torno al Area Industrial tomando como Límite Urbano ambas Carreteras Nacional (5 Sur y By- Pass), que conlleva a nuevos crecimiento Poblacionales generando una nueva Centralización. Descongestionando la circulación, del transporte de gran escala.
RancaguaMachalí
Mina El Teniente
Corte Transversal de la Cuenca de Rancagua
Requinoa
RancaguaGranerosMostazal
Corte Longitudinal de la Cuenca de Rancagua
NORTE
SUR
PONIENTE
ORIENTEEl Crecimiento Urbano de Rancagua está condicio-nado por las limitantes físicas que favorecen la expansión hacia el norte y el poniente, en esta última la barrera está dada por el By Pass de Rancagua.By
Pas
s
N# AVID A D
4_ARTICULACIÓN
2.2 ESCALA INTERCOMUNAL
4_ARTICULACIÓN
2.3 ESCALA COMUNAL
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
0 100 500 1000 2000
Medidas en metros_
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ARTICULACIONÊ/ÊESCALAÊCOMUNAL
Catastro de expansion de Rancagua
DescentralizaciónPosible crecimiento de una población Urbano-Industrial
Sector Poniente de Rancagua
Area de Planificación
Sector de Desarrollo Industrial