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ACCIONA 100% EcoPowered: Dakar 2016TRANSCRIPT
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
TO M A D E C A R G AE N L A R E D E L É C T R I C A
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
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El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca. Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
N U E V A SE N E R G Í A S
Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca. Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
M OTO R E L É C T R I C OS Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V ) a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
N U E V A SE N E R G Í A S
C A J A D E C A M B I O SS E C U E N C I A L
D e 6 m a r c h a s
T r i f á s i c a d e 2 2 0 - 4 1 5 Vd e 1 6 a 3 2 A
TO M A D E C A R G AE N L A R E D E L É C T R I C A
D I R E C C I Ó NS E R V OA S I S T I D A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e sy r e s i s t e n c i a
M e n o r r o z a m i e n t o
N E U M Á T I C O S2 4 5 / 8 5 R 1 6
M Ó D U LO S D E B AT E R Í A SD E A L TA S P R E S TA C I O N E S
C o n c a p a c i d a d d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A RD e 2 5 0 c m 2 y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c ad e 1 0 0 W h ( 1 2 V ) C A J A D E C A M B I O S
S E C U E N C I A LD e 6 m a r c h a s
T r i f á s i c a d e 2 2 0 - 4 1 5 Vd e 1 6 a 3 2 A
TO M A D E C A R G AE N L A R E D E L É C T R I C A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e sy r e s i s t e n c i a
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N E U M Á T I C O S2 4 5 / 8 5 R 1 6
M Ó D U LO S D E B AT E R Í A SD E A L TA S P R E S TA C I O N E S
C o n c a p a c i d a d d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A RD e 2 5 0 c m 2 y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c ad e 1 0 0 W h ( 1 2 V ) C A J A D E C A M B I O S
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M Ó D U LO S D E B AT E R Í A SD E A L TA S P R E S TA C I O N E S
C o n c a p a c i d a d d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A RD e 2 5 0 c m 2 y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c ad e 1 0 0 W h ( 1 2 V )
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
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C o n c a p a c i d a d d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A RD e 2 5 0 c m 2 y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c ad e 1 0 0 W h ( 1 2 V )
Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca. Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
C A R R O C E R Í AD e f i b r a d e c a r b o n o
M OTO R E L É C T R I C OS Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V ) a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
C A J A D E C A M B I O SS E C U E N C I A L
A M O R T I G U A C I Ó NH i d r á u l i c a - N i t r ó g e n ot o t a l m e n t e r e g u l a b l e
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D e a l t a s p r e s t a c i o n e sy r e s i s t e n c i a
E N E R G Í A S
Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca. Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
C A R R O C E R Í AD e f i b r a d e c a r b o n o
M OTO R E L É C T R I C OS Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V ) a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
C A J A D E C A M B I O SS E C U E N C I A L
D e 6 m a r c h a s
A M O R T I G U A C I Ó NH i d r á u l i c a - N i t r ó g e n ot o t a l m e n t e r e g u l a b l e
D I R E C C I Ó NS E R V OA S I S T I D A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e sy r e s i s t e n c i a
Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca. Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
C A R R O C E R Í AD e f i b r a d e c a r b o n o
M OTO R E L É C T R I C OS Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V ) a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
C A J A D E C A M B I O SS E C U E N C I A L
D e 6 m a r c h a s
A M O R T I G U A C I Ó NH i d r á u l i c a - N i t r ó g e n ot o t a l m e n t e r e g u l a b l e
D I R E C C I Ó NS E R V OA S I S T I D A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e sy r e s i s t e n c i a
C A R R O C E R Í AD e f i b r a d e c a r b o n o
M OTO R E L É C T R I C OS Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V ) a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
C A J A D E C A M B I O SS E C U E N C I A L
D e 6 m a r c h a s
A M O R T I G U A C I Ó NH i d r á u l i c a - N i t r ó g e n ot o t a l m e n t e r e g u l a b l e
D I R E C C I Ó NS E R V OA S I S T I D A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e sy r e s i s t e n c i a
M e n o r r o z a m i e n t o
N E U M Á T I C O S
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO : 200 km de autonomía en condiciones de carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA) / Distancia entre ejes: 2,90 m
• A LT U R A : 1,80 m (variable en función de compresiónamortiguación)
• P E S O M Á X I M O: 2.100 kg
• C A R RO C E R Í A : carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PA R M OTO R : 800 Nm
• B AT E R Í A S : Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en 60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la carrocería
• V E L O C I DA D M Á X I M A : 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• C O N S U M O E N E R G É T I C O ( k Wh ) : de 20 a 45 kWh/100 km (en función del tipo de terreno)
• E M I S I O N E S D E CO2 E N C A R R E R A : 0 g
Este año, el Dakar 2016 se adentrará en Bolivia
y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pi lotos que el 16 de
enero de 2016 l leguen a Rosario, habrán
tenido que superar todo tipo de terrenos,
como la gran ascensión al alt iplano boliviano o
las pistas estrechas y rápidas de Argentina.
En esta edición, la necesidad de adaptar el
pi lotaje al terreno se duplica con los nuevos
elementos técnicos y f ís icos. Aquellos que lo
superen, se habrán ganado su descanso en la
tranquila rivera del r ío Paraná.
D A K A R2 0 1 6
R a l l y
Este año, el Dakar 2016 se adentrará en Bolivia
y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pi lotos que el 16 de
enero de 2016 l leguen a Rosario, habrán
tenido que superar todo tipo de terrenos,
como la gran ascensión al alt iplano boliviano o
las pistas estrechas y rápidas de Argentina.
En esta edición, la necesidad de adaptar el
pi lotaje al terreno se duplica con los nuevos
elementos técnicos y f ís icos. Aquellos que lo
superen, se habrán ganado su descanso en la
tranquila rivera del r ío Paraná.
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13 ETAPAS
38 EDICIÓN
8.000 KILÓMETROS
Bolivia
Uyuni
Jujuy
Belén
La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
Buenos Aires
Argentina
13 ETAPAS
38 EDICIÓN
8.000 KILÓMETROS
Bolivia
Uyuni
Jujuy
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La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
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13 ETAPAS
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8.000 KILÓMETROS
Bolivia
Uyuni
Jujuy
Belén
La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
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Argentina
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8.000 KILÓMETROS
Bolivia
Uyuni
Jujuy
Belén
La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
Buenos Aires
Argentina
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Este año, el Dakar 2016 se adentrará en Bolivia
y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pi lotos que el 16 de
enero de 2016 l leguen a Rosario, habrán
tenido que superar todo tipo de terrenos,
como la gran ascensión al alt iplano boliviano o
las pistas estrechas y rápidas de Argentina.
En esta edición, la necesidad de adaptar el
pi lotaje al terreno se duplica con los nuevos
elementos técnicos y f ís icos. Aquellos que lo
superen, se habrán ganado su descanso en la
tranquila rivera del r ío Paraná.
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y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pi lotos que el 16 de
enero de 2016 l leguen a Rosario, habrán
tenido que superar todo tipo de terrenos,
como la gran ascensión al alt iplano boliviano o
las pistas estrechas y rápidas de Argentina.
En esta edición, la necesidad de adaptar el
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y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pi lotos que el 16 de
enero de 2016 l leguen a Rosario, habrán
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como la gran ascensión al alt iplano boliviano o
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En esta edición, la necesidad de adaptar el
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superen, se habrán ganado su descanso en la
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