INTRODUCCIN:Consiste en una o varias capas compactadas de una mezcla de agregados minerales, asfalto lquido, producido en la va por medio de plantas viajeras, motoniveladoras, arados agrcolas o cualquier otro tipo capaz de mezclar agregados y asfalto sobre la superficie de la va. COMPONENTE Y USO:Se compone de una mezcla de agregados y asfalto, realizada a una temperatura aproximada de 150C colocada y compactada en caliente.Las plantas para la produccin de mezclas en caliente se construyen de tal manera que, despus de calentar y secar los agregados, los separa en diferentes grupos de tamaos, los recombina en las proporciones adecuadas, los mezcla con la cantidad debida de asfalto caliente y finalmente los entrega a los vehculos transportados, que a su vez la colocan en la mquina pavimentadora para que esta la deposite sobre la va con un espesor uniforme, despus de lo cual se compacta mediante rodillos mientras la temperatura se conserva alta.*

*MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTEDEFINICIN: Pavimento compuesto de agregado sin triturar y cemento asfltico, mezclados en planta, en caliente. Se fabrican con asfaltos a temperaturas elevadas, en el rango de los 150 grados centgrados, segn la viscosidad del ligante, se calientan tambin los agregados, para que el asfalto no se enfre al entrar en contacto con ellos. La puesta en obra se realiza a temperaturas muy superiores a la ambiente, pues en caso contrario, estos materiales no pueden extenderse y menos an compactarse adecuadamente.

*MATERIALESAGREGADO: Debe ser grava sin picar o combinaciones de grava sin picar y arena, debe proceder de rocas duras y resistentes, no debe tener arcilla en terrones ni como pelcula adherida a los granos; y debe estar libre de todo material orgnico. El agregado se clasifica en: grueso, fino, polvo mineral y llenante.a) El agregado grueso es la fraccin del agregado que queda retenida en el cedazo n8 y no debe tener ms de 5%, de su peso, de trozos alargados o planos, el porcentaje de desgaste (Ensayo de los ngeles), no debe ser mayor de 50%. b) El agregado fino es la fraccin que pasa el cedazo n8 y queda retenido en el cedazo n200. Debe estar constituido por arena o residuos de grava, en forma de granos limpios y duros. c) El polvo mineral es la fraccin del agregado que pasa el cedazo n200. d) El agregado llenante debe estar constituido por polvillo calcreo o cemento Prtland, o cualquier otro polvillo, no plstico.

*PUESTA EN OBRA:Previo al extendido de la mezcla debe efectuarse sobre la base un riego de liga sobre el que se har un granceado, con la propia mezcla, para evitar que el riego se levante con el paso de las maquinarias. El extendido se realiza con terminadoras de las comunmente utilizadas para la pavimentacin con mezclas en caliente pero, obviamente, con la plancha sin calentar.

*La compactacin inicial se realiza con rodillo neumtico de 8 tn. Se ha podido determinar que para un espesor de 4cm son necesarias al menos 50 pasadas de neumtico como para lograr la compactacin buscada. Luego del paso del rodillo neumtico la superficie queda levemente irregular. El acabado se puede mejorar con algunas pasadas de un rodillo liso de 8 tn. Durante todo el proceso de puesta en obra es recomendable el control de la temperatura ambiente y de la humedad relativa.

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TIPOLOGIA DE MEZCLAS ASFALTICAS

Mezcla Asfltica en Caliente.Constituye el tipo ms generalizado de mezcla asfltica y se define como mezcla asfltica en caliente la combinacin de un ligante hidrocarbonado, agregados incluyendo el polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del agregado queden muy bien recubiertas por una pelcula homognea de ligante.

Se emplean tanto en la construccin de carreteras, como de vas urbanas y aeropuertos, y se utilizan tanto para capas de rodadura como para capas inferiores de los firmes..

*Evolucin de los diseos de mezclas asflticas en caliente.

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*Diseo Terico Caracterizacin de Mezclas Asflticas en Caliente

*DISEO CON MTODO MARSHALL ASTM D- 1559

4. Determinacin del Peso Especfico total. 5. Determinacin de la Estabilidad y Fluencia Marshall 6. Anlisis de densidad y vacos 7. Anlisis de Peso Unitario 8. Anlisis de V.M.A. 9. Anlisis de V.F.A. 10. Grfico de Resultados

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Nomad Planta de Mezcla Asfltica en caliente

Las plantas NOMAD estn disponibles en tres tamaos, diseadas para mxima productividad, en capacidades de 80, 130, y 175 toneladas por hora.

Diseadas para portabilidad, durabilidad y confiabilidad, las plantas cubren las demandas de una variedad de pequeos, medianos y grandes proyectos que requieren calidad en la elaboracin de mezclas asflticas en caliente.

el sistema de agregados y el tambor mezclador pueden ser montados en dos chasises individuales y separados para que se muevan ms fcilmente. Esta caracterstica puede ser crucial en lugares donde la planta tiene que ser transportada por vas de acceso muy angostas y sinuosas.

1. El sistema de agregados incluye dos tolvas, dos alimentadores de banda y un transportador tipo eslinga.El quemador dirige la flama al centro axial del tambor giratorio. En extremo del tambor donde se encuentra el quemador.Cuando el agregado est en el interior del tambor, pasa a travs de una serie de paletas que apropiadamente dirigen la roca hacia la flama del quemador para remover la humedad.4. El asfalto lquido es inyectado sobre el agregado caliente y seco cerca del final del tambor mezclador/secador.

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El transportador de arrastre y la unidad de tolvasson construidos como un componente nico. El transportador de arrastre recibe la mezcla en la salida del canaln del tambor mezclador y alimenta la mezcla hacia la tolva.

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La tolva incluye indicadores de alto y bajo nivel para prevenir sobre llenado. Una puerta de acceso facilita inspeccin y mantenimiento.

*Ruedas dentadas segmentadasy atornilladas para fcil mantenimiento.

El tanque porttil de asfaltocalienta y almacena el cemento asfltico (CA) lquido.Tambin provee aceite trmico para calentar otros componentes de la planta.El tanque incluye una bomba de descarga, medidor de asfalto de doble bomba con colador; sistema de aceite trmico con bomba, tanque de expansin y serpentines derivadores, quemador con tubo flux, escalera y registro de entrada/hombre.

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Los controles de los motores permiten al operador encender y apagar los motores que operan el compresor de aire, el ventilador del extractor, el motor del tambor, el soplador del quemador, el transportador de arrastre, el transportador tipo eslinga, el transportador de finos.*Los controles del quemador permiten que el operador opere en forma manual o automtica la planta, fije latemperatura de la mezcla, fije los limites de temperatura de la mezcla, fije la temperatura de la chimenea, vea el estado que guarda el quemador

GRACIAS