diseÑo-de-estribos-secreto.xls

8/19/2019 DISEÑO-DE-ESTRIBOS-SECRETO.xls

http://slidepdf.com/reader/full/diseno-de-estribos-secretoxls 1/21

1

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBOPROYECTO: PUENTE MOCHUMI

DESCRIPCION: ESTRIBO

LONGITUD: 1.00 m

ANCHO TOTAL: 5.50 m (Ancho de vía + veeda!"

FECHA: #$11$%01&

'aa'e(

h

B

()

*

+n,

h

e

neo'enoe

ha

NI-E* M/. )E A0UAS

N

e1

e%

%

1

( ! 2 '

3o!a

v+4a

ha(

h

H

H'an(

'aa'e(o



%

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBOPROYECTO: PUENTE MOCHUMI


LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION

H .60 m .60 m )ao

h 1.00 m 1.00 m )ao

(1" B70.&H %.66 m #.00 m Ceo

(1" )70.1H 0.6 m 0.0 m Ceo

0.#0 m 0.#0 m -a3o mínmo

(1" 0.6 m 0.0 m Ceo

(1" *7B$# 0.8& m 1.00 m Ceo

0.%5 m 0.%5 m )ao1.0 m 1.0 m )ao

0.00 m 0.00 m )ao

1.&5 m 1.&5 m

0.%0 m 0.%0 m A!2mdo

e1 0.%5 m 0.%5 m A!2mdo

e% 0.#0 m 0.#0 m A!2mdo

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION

1 0.15 m 0.15 m A!2mdo

% 0.15 m 0.15 m A!2mdo

!9 %.89 %.89 Ca3c23ado

(%" 0.%0 m :: Se4;n Noma MTC

N 0.0 m 0.0 m Ca3c23ado

0.&5 m 0.&5 m )ao

0.# m 0.# m Ca3c23ado

.0 m .0 m Ca3c23ado

NOTAS:(1"

(%"

!2'

n, 70.1H

e3o!a

hv4a

eneo'eno

h'aa'eo e3o!a+hv4a+eneo'eno

'aa'eo

Nmínmo

ha

ha

H'an

Pedmen!onameno omado de3 e<o "Principios de Ingeniería deCimentaciones" de Ba=a M. )a!> '4na. #68

*a 3on42d de 3a ca=2e3a N7(%00+0.001?*+0.00&?H"(1+0.0001%5!9" en mm>donde H70 en '2ene! de 2na !o3a 32@. )e3 "Manual de Diseño de Puentes2002" de3 MTC> í23o %.11.%



#

DEFINICION DE CARGASPROYECTO: PUENTE MOCHUMI


LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

1. DATOS PREVIOSReacciones debido a:

%.0 Ton$m# R()C"7 6.58 Ton

1.60 Ton$m# R()"7 0.00 Ton

φ= #09 R(**"7 %.66 Ton

A7 0.# R(P*"7 %.16 Ton

Im'aco7 ##.00

7 0.8& Ton$m

γ conceo7

γ m7

(1"

/

D

1

%#

86

5

?

&

)C

E-

Ee

E

δO

*S-

*SH

A

IMR()C>)>**>P*"

E

BR

BRh

$%'aa'eoh

(1"

(%"

(#"





LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV):

CALCULO DE DCNº VOL. (m3) DC (To) ! (m) DC"! (To"m)

1 1.%0 %.66 1.50 .#%

% 0.?5 1.60 1.%5 %.%5

# 0.11 0.%& 1.0? 0.%6

Nº VOL. (m3) DC (To) ! (m) DC"! (To"m)

0.0% 0.05 1.05 0.0&

5 0.0% 0.05 1.5 0.06& 0.15 0.#& 1.%5 0.5

? 0.## 0.?8 1.5 1.15

:: &.%0 :: 6.58

CALCULO DE EVNº VOL. (m3) EV (To) ! (m) EV"! (To"m)

6 0.#5 0.&# 1.6 0.8

8 &.#6 11.6 %.%6 %&.1#

:: 1%.1% :: %?.0&

)C7 &.%0 Ton E-7 1%.1% Ton

<7 1.#6 m <7 %.%# m

3. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):

)C7 1.5& Ton$m

<7 1.15 m

#. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (D$):

)7 0.00 Ton$m

<7 1.15 m



5



LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

%. PRESION ESTATICA DEL SUELO (EH Y EV):

159

1.60 4$cm#

Fa7 0.#01

0.1?

θ= 8.&59

Fe7 0.%5

Empuje estático: Empuje dinámico:E7 &.%5 Ton Ee7 6.60 Ton

EH7 &.0 Ton EHe7 6.50 Ton

E-7 1.&% Ton E-e7 %.%6 Ton

G7 1.&0 m %.55 Ton

<7 #.00 m G7 1.8? m

<7 #.00 m

&. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL):

**7 0.5% Ton$m

<7 1.15 m

'. CARGA DE IMPACTO (IM):

IM7 0.1? Ton$m

<7 1.15 m

. FUERA DE FRENADO Y ACELERACION (BR):

BR75**7 0.0# Ton

1.60 m

G7 &.&0 m

δ=φ$%7

γ m7

h7A$%7

∆Ee7

hBR7

("

(5"

(&"

(?"



&



LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

P*7 0.0 Ton$m

<7 1.15 m

1*. SOBRECARGA SUPERFICIAL Y DE TRAFICO (LS):

0.%8 Ton$m

1.#8 Ton 1.5 Ton

%.0 m %.%0 m

11. SUBPRESION DE AGUA ($A):

A7 :1.&& Ton

<7 1.50 m

12. FUERA SISMICA (E+):

E710)C7 0.1& Ton

G7 #.86 m

,. SOBRECARGA PEATONAL PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA

'H7

*SH7 *S-7

G7 <7



?



LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

13. COMBINACION DE CARGAS

ESTADO DC D$ EH EV $A E+

REI!ECI# $ 0.80 0.&5 1.50 1.#5 1.?5 1.00 0.00 1.05

REI!ECI# $ 0.80 1.50 1.50 1.#5 1.?5 1.00 0.00 1.05

REI!ECI# $ 1.%5 0.&5 1.50 1.#5 1.?5 1.00 0.00 1.05

REI!ECI# $ 1.%5 1.50 1.50 1.#5 1.?5 1.00 0.00 1.05

E%& E'!REM( $ 0.80 0.&5 1.50 1.#5 0.5 1.00 1.00 1.00

E%& E'!REM( $ 0.80 1.50 1.50 1.#5 0.5 1.00 1.00 1.00

E%& E'!REM( $ 1.%5 0.&5 1.50 1.#5 0.5 1.00 1.00 1.00

E%& E'!REM( $ 1.%5 1.50 1.50 1.#5 0.5 1.00 1.00 1.00

NOTAS:(1"

(%"

(#" '2ede !e a!2mdo como 3a !oeca4a d!2da de3 vehíc23o de d!eo.("

(5"

(&"

(?"

LLIMBRPL

LS

E3 coe,cene de ace3eacJn !í!mca !e '2ede oene de 3a )!2cJn deI!oace3eacone! de3 "Manual de Diseño de Puentes" de3 MTC> A'Kndce A.

Incemeno de ca4a vva 'o e,eco! dnLmco!> Ta3a %..#.# de3 "Manual deDiseño de Puentes" de3 MTC

Fa oendo de 3a! ec2acone! 'o'2e!a! 'o 3a eoía de em'2=e! de Co23om>!e4;n e3 "Manual de Diseño de Puentes 2002" de3 MTC> A'Kndce C.

Fe oendo de 3a! ec2acone! 'o'2e!a! 'o 3a eoía de em'2=e! 'aacondcone! !í!mca! de Mononoe:Oae> !e4;n e3 "Manual de Diseño dePuentes 2002" de3 MTC> A'Kndce C.

E3 '2no de a'3cacJn de Ee !e oene !e4;n 3a meodo3o4ía 'o'2e!a en e3e<o "Principios de Ingeniería de Cimentaciones" de Ba=a M. )a!> '4na. #&1

P2no de a'3cacJn de 3a ,2e@a de ,enado G ace3eacJn a 1.6m !oe e3 a3eo>!e4;n e3 Man2a3 de )!eo de P2ene! %00% de3 MTC> í23o %..#



?

VERIFICACION DE ESTABILIDADPROYECTO: PUENTE SAN CRISTOBA*

DESCRIPCION: ESTRIBO ESTE

LONGITUD: ??.00 m

ANCHO TOTAL: 5.&0 m (Ancho de vía + veeda!"

FECHA: #$11$%01&

1. DATOS PREVIOS

.S.).7 1.50 0.&0

.S.-.7 %.00 1.00 F4$cm%

2. FUERAS Y MOMENTOS ACTUANTES FACTORADOS

FUERAS ACTUANTES (To)COMBINACI-N BR E+

RESISTENCIA 1 8.0& %.# 0.05 0.00 1%.11

RESISTENCIA 1 8.0& %.# 0.05 0.00 1%.11

RESISTENCIA 1 8.0& %.# 0.05 0.00 1%.11

RESISTENCIA 1 8.0& %.# 0.05 0.00 1%.11

E-. E/TREMO 1 1%.?5 0.&8 0.01 0.1& 1#.&%

E-. E/TREMO 1 1%.?5 0.&8 0.01 0.1& 1#.&%

E-. E/TREMO 1 1%.?5 0.&8 0.01 0.1& 1#.&%

E-. E/TREMO 1 1%.?5 0.&8 0.01 0.1& 1#.&%

MOMENTOS ACTUANTES (Tom)

COMBINACI-N BR E+RESISTENCIA 1 1.8 5.6# 0.#0 0.00 %1.&&

RESISTENCIA 1 1.8 5.6# 0.#0 0.00 %1.&&

RESISTENCIA 1 1.8 5.6# 0.#0 0.00 %1.&&

RESISTENCIA 1 1.8 5.6# 0.#0 0.00 %1.&&

E-. E/TREMO 1 %5.1 1.&? 0.08 0.&% %?.5%

E-. E/TREMO 1 %5.1 1.&? 0.08 0.&% %?.5%

E-. E/TREMO 1 %5.1 1.&? 0.08 0.&% %?.5%

E-. E/TREMO 1 %5.1 1.&? 0.08 0.&% %?.5%

µ7

σ=

EH LSH F

EH LSH M



6



LONGITUD: ??.00 m


FECHA: #$11$%01&

3. FUERAS Y MOMENTOS RESISTENTES FACTORADOS:

FUERAS RESISTENTES (To)

COMBINACI-N DC D$ LL IM PL $A

RESISTENCIA 1 &.88 0.00 0.8% 0.#0 0.&8 16.5 %.&8 :1.&& %8.80

RESISTENCIA 1 &.88 0.00 0.8% 0.#0 0.&8 16.5 %.&8 :1.&& %8.80

RESISTENCIA 1 8.?1 0.00 0.8% 0.#0 0.&8 16.5 %.&8 :1.&& #%.?5

RESISTENCIA 1 8.?1 0.00 0.8% 0.#0 0.&8 16.5 %.&8 :1.&& #%.?5

E-. E/TREMO 1 &.88 0.00 0.%& 0.08 0.%0 18. 0.?? :1.&& %&.06

E-. E/TREMO 1 &.88 0.00 0.%& 0.08 0.%0 18. 0.?? :1.&& %&.06

E-. E/TREMO 1 8.?1 0.00 0.%& 0.08 0.%0 18. 0.?? :1.&& %6.60

E-. E/TREMO 1 8.?1 0.00 0.%& 0.08 0.%0 18. 0.?? :1.&& %6.60

MOMENTOS RESISTENTES (Tom)

COMBINACI-N DC D$ LL IM PL $A

RESISTENCIA 1 8.# 0.00 1.05 0.#5 0.60 #.08 5.81 :%.8 &0.85

RESISTENCIA 1 8.# 0.00 1.05 0.#5 0.60 #.08 5.81 :%.8 &0.85

RESISTENCIA 1 1%.86 0.00 1.05 0.#5 0.60 #.08 5.81 :%.8 &.??

RESISTENCIA 1 1%.86 0.00 1.05 0.#5 0.60 #.08 5.81 :%.8 &.??

E-. E/TREMO 1 8.# 0.00 0.#0 0.10 0.%# 5.?& 1.&8 :%.8 5.8#

E-. E/TREMO 1 8.# 0.00 0.#0 0.10 0.%# 5.?& 1.&8 :%.8 5.8#

E-. E/TREMO 1 1%.86 0.00 0.#0 0.10 0.%# 5.?& 1.&8 :%.8 56.5?

E-. E/TREMO 1 1%.86 0.00 0.#0 0.10 0.%# 5.?& 1.&8 :%.8 56.5?

#. ESTABILIDAD AL DESLIAMIENTO

COMBINACION

RESISTENCIA 1 1.61 A**A

RESISTENCIA 1 1.61 A**A

RESISTENCIA 1 1.&%# OF

RESISTENCIA 1 1.&%# OF

E-. E/TREMO 1 1.18 A**A

E-. E/TREMO 1 1.18 A**A

E-. E/TREMO 1 1.%&8 A**A

E-. E/TREMO 1 1.%&8 A**A

EV LSV F

EV LSV M

µ FV / FH



8



LONGITUD: ??.00 m


FECHA: #$11$%01&

%. ESTABILIDAD AL VOLTEO

COMBINACION

RESISTENCIA 1 %.615 OF




E-. E/TREMO 1 1.88& A**A

E-. E/TREMO 1 1.88& A**A

E-. E/TREMO 1 %.1%6 OF

E-. E/TREMO 1 %.1%6 OF

&. PRESIONES SOBRE EL SUELO

B$&7 0.50 m

MR / MA

PUNTA TA*ON

C mL<

Cmín

B$%

Σ

e<



10



LONGITUD: ??.00 m


FECHA: #$11$%01&

COMBINACI-N ! (m) 0 (m) m! (To/m) m (To/m)

RESISTENCIA 1 1.#1 0.16& OF 1#.&& A**A &.%? OF

RESISTENCIA 1 1.#1 0.16& OF 1#.&& A**A &.%? OF

RESISTENCIA 1 1.#1& 0.16 OF 1.8# A**A &.81 OF

RESISTENCIA 1 1.#1& 0.16 OF 1.8# A**A &.81 OF

E-. E/TREMO 1 1.051 0.8 OF 1&.8 A**A 0.68 OF

E-. E/TREMO 1 1.051 0.8 OF 1&.8 A**A 0.68 OF

E-. E/TREMO 1 1.0?6 0.%% OF 1?.?0 A**A 1.50 OF

E-. E/TREMO 1 1.0?6 0.%% OF 1?.?0 A**A 1.50 OF



10

ANALISIS ESTRUCTURAL

PROYECTO: PUENTE MOCHUMI


LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

Ee

E

δ

hBR

*SH

G

( G

-d

-d'aa'

M

M'aa'

M$%

).N.C. ).M.N.

E

BR

$%h'aa'e(o



11




LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

G7 .0 m

COMBINACI-N

BR E+RESISTENCIA 1 ?. %.%0 0.05 0.00 10.1?

RESISTENCIA 1 ?. %.%0 0.05 0.00 10.1?

RESISTENCIA 1 ?. %.%0 0.05 0.00 10.1?RESISTENCIA 1 ?. %.%0 0.05 0.00 10.1?

E-. E/TREMO 1 10.6 0.&# 0.01 0.1& 11.%?

E-. E/TREMO 1 10.6 0.&# 0.01 0.1& 11.%?

E-. E/TREMO 1 10.6 0.&# 0.01 0.1& 11.%?

E-. E/TREMO 1 10.6 0.&# 0.01 0.1& 11.%?

COMBINACI-N

BR E+RESISTENCIA 1 11.1& .80 0.%6 0.00 1?.1&

RESISTENCIA 1 11.1& .80 0.%6 0.00 1?.1&

RESISTENCIA 1 11.1& .80 0.%6 0.00 1?.1&

RESISTENCIA 1 11.1& .80 0.%6 0.00 1?.1&

E-. E/TREMO 1 18.#? 1.0 0.06 0.# %1.%6

E-. E/TREMO 1 18.#? 1.0 0.06 0.# %1.%6

E-. E/TREMO 1 18.#? 1.0 0.06 0.# %1.%6

E-. E/TREMO 1 18.#? 1.0 0.06 0.# %1.%6

1. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO DE DISE4O (EN LA BASE DELA PANTALLA)

CORTANTE V5 (To) A "d" DE LA CARA

EH LSH V5

MOMENTO M (Tom) MÁXIMO

EH LSH M



1%




LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

2. UBICACI-N DE M/2 PARA EL CORTE DEL ACERO:

G7 #.100 m

0.#1 m

M27 %1.%6 Ton:m

M2$%7 10.&0 Ton:m OF

COMBINACI-N MOMENTO M/2 (Tom)

BR E+RESISTENCIA 1 5.5 %.# 0.%% 0.00 6.&1RESISTENCIA 1 5.5 %.# 0.%% 0.00 6.&1

RESISTENCIA 1 5.5 %.# 0.%% 0.00 6.&1

RESISTENCIA 1 5.5 %.# 0.%% 0.00 6.&1

E-. E/TREMO 1 8.&1 0.?0 0.0& 0.%# 10.&0

E-. E/TREMO 1 8.&1 0.?0 0.0& 0.%# 10.&0

E-. E/TREMO 1 8.&1 0.?0 0.0& 0.%# 10.&0

E-. E/TREMO 1 8.&1 0.?0 0.0& 0.%# 10.&0

3. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA BASE DEL PARAPETO

COMBINACI-N

BR E+RESISTENCIA 1 1.01 0.61 0.05 0.00 1.8&

RESISTENCIA 1 1.01 0.61 0.05 0.00 1.8&

RESISTENCIA 1 1.01 0.61 0.05 0.00 1.8&

RESISTENCIA 1 1.01 0.61 0.05 0.00 1.8&

E-. E/TREMO 1 1.% 0.%# 0.01 0.1& 1.6%

E-. E/TREMO 1 1.% 0.%# 0.01 0.1& 1.6%

E-. E/TREMO 1 1.% 0.%# 0.01 0.1& 1.6%

E-. E/TREMO 1 1.% 0.%# 0.01 0.1& 1.6%

G7

EH LSH M/2)


EH LSH V5



1#




LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

COMBINACI-N

BR E+RESISTENCIA 1 1.5? 0.&8 0.1& 0.00 %.5

RESISTENCIA 1 1.5? 0.&8 0.1& 0.00 %.5

RESISTENCIA 1 1.5? 0.&8 0.1& 0.00 %.5

RESISTENCIA 1 1.5? 0.&8 0.1& 0.00 %.5

E-. E/TREMO 1 %.?% 0.%0 0.05 0.1# #.08

E-. E/TREMO 1 %.?% 0.%0 0.05 0.1# #.08

E-. E/TREMO 1 %.?% 0.%0 0.05 0.1# #.08

E-. E/TREMO 1 %.?% 0.%0 0.05 0.1# #.08

#. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN EL TALON DE LA APATA

MOMENTO M676 (Tom) MÁXIMO

EH LSH M

PUNTA TA*ON

mL<

mín

caa caa

-d-d

MM

)..C.

).M..

)C> E-> *Sv



1




LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

COMBINACI-N

DC LS8 EV +RESISTENCIA 1 10.%1% :1.# :%.&8 :1&.#& 16.50 :1.86

RESISTENCIA 1 10.%1% :1.# :%.&8 :1&.#& 16.50 :1.86

RESISTENCIA 1 11.16 :1.6& :%.&8 :1&.#& %0.% :0.?1

RESISTENCIA 1 11.16 :1.6& :%.&8 :1&.#& %0.% :0.?1

E-. E/TREMO 1 8.%1# :1.# :0.?? :1&.#& 18.8% 1.&

E-. E/TREMO 1 8.%1# :1.# :0.?? :1&.#& 18.8% 1.&

E-. E/TREMO 1 10.1#8 :1.6& :0.?? :1&.#& %1.5? %.56

E-. E/TREMO 1 10.1#8 :1.6& :0.?? :1&.#& %1.5? %.56

COMBINACI-N

DC LS8 EV +RESISTENCIA 1 10.%1% :1.11 :%.15 :1#.08 1&.0% :0.#

RESISTENCIA 1 10.%1% :1.11 :%.15 :1#.08 1&.0% :0.#

RESISTENCIA 1 11.16 :1.5 :%.15 :1#.08 1?.51 0.??

RESISTENCIA 1 11.16 :1.5 :%.15 :1#.08 1?.51 0.??

E-. E/TREMO 1 8.%1# :1.11 :0.&1 :1#.08 16.01 #.%0

E-. E/TREMO 1 8.%1# :1.11 :0.&1 :1#.08 16.01 #.%0

E-. E/TREMO 1 10.1#8 :1.5 :0.&1 :1#.08 18.# .18

E-. E/TREMO 1 10.1#8 :1.5 :0.&1 :1#.08 18.# .18

97(To/m)


V5

97(To/m)


M



15




LONGITUD: 1.00 m


FECHA: #$11$%01&

%. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA PUNTA DE LA APATA

COMBINACI-N

DC +RESISTENCIA 1 11.188 :0.6% 11.61 11.5

RESISTENCIA 1 11.188 :0.6% 11.61 11.5

RESISTENCIA 1 1%.%5 :1.1 1%.81 1%.#&

RESISTENCIA 1 1%.%5 :1.1 1%.81 1%.#&E-. E/TREMO 1 11.%8 :0.6% 1#.%0 1%.#6

E-. E/TREMO 1 11.%8 :0.6% 1#.%0 1%.#6

E-. E/TREMO 1 1%.%86 :1.1 1.%5 1#.11

E-. E/TREMO 1 1%.%86 :1.1 1.%5 1#.11

COMBINACI-N

DC +RESISTENCIA 1 11.188 :0.# ?.% ?.15

RESISTENCIA 1 11.188 :0.# ?.% ?.15

RESISTENCIA 1 1%.%5 :0.&0 ?.81 ?.&?

RESISTENCIA 1 1%.%5 :0.&0 ?.81 ?.&?

E-. E/TREMO 1 11.%8 :0.# 8.11 6.&6

E-. E/TREMO 1 11.%8 :0.# 8.11 6.&6

E-. E/TREMO 1 1%.%86 :0.&0 8.?5 8.15

E-. E/TREMO 1 1%.%86 :0.&0 8.?5 8.15

97

(To/m)

CORTANTE V5 (To) A "d" DE LA

CARA

V

97

(To/m)


M



1

DISE4O ESTRUCTURAL



LONGITUD: 1.00 m

ANCHO TOTAL: 5.50 m (Ancho de vía + veeda!"FECHA: #$11$%01&

1. DATOS

,c7 %10 F4$cm% ,G7 %00 F4$cm%

('an"7 0.05 m (@a'aa"7 0.05 m

0.80 0.80φ (3e<Jn"7 φ (Coe"7

A!v'a

A!h'a

A!h'a

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A!(

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A!3!2'

A!3 +n,

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15

DISE4O ESTRUCTURAL



LONGITUD: 1.00 m


2. DISE4O DE LA PANTALLA

VERIFICACION DE CORTANTE

%.18 Ton

-27 11.%? Ton OF

ACERO VERTICAL

CARA INTERIOR CARA ETERIORDESC. VALOR DESC. VALOR

M2 %1.%6 Ton:m Q5 1.86 cm%

d 0.#5 m 5.%5 cm%

a E5%% N9 Aceo! %.&5

A! E5%% ! (Ca3c23ado" #?.?1 cm

ρ E5%% ! (Redond." 1?.5 cm

0.0015 Q51?.5

Q& %.65 cm% E5%%

N9 Aceo! E5%%

! (Ca3c23ado" E5%%

! (Redond." 10 cmQ&10

*d 0.?% m

*coe (ca3c" %.0% m

*coe (edond" %.60 m

Q&%0

φ-c7

A!mn

ρmn A!ve<

A!vn

A!vn$%



1&

DISE4O ESTRUCTURAL



LONGITUD: 1.00 m


ACERO HORIONTALPARTE INFERIOR PARTE SUPERIOR

DESC. VALOR DESC. VALOR

Q& %.65 cm% Q& %.65 cm%ρ 0.00%0 ρ 0.00%0

A!h ?.00 cm% A!h 5.6% cm%

A!h$# %.## cm% A!h$# 1.8 cm%

N9 Aceo! 0.6% N9 Aceo! 0.&6

! (Ca3c23ado" 1%%.1 cm ! (Ca3c23ado" 1&.85 cm! (Redond." 15 cm ! (Redond." %%.5 cm

Q&15 Q&%%.5

Q 1.%? cm% Q 1.%?

%A!h$# .&? cm% %A!h$# #.66 cm%

N9 Aceo! #.&? N9 Aceo! #.05

! (Ca3c23ado" %?.%1 cm ! (Ca3c23ado" #%.? cm

! (Redond." 0 cm ! (Redond." 0 cm

Q&0 Q&0

RESUMEN: Q&>15>1815>%%.5

Q>15>?0>0

3. DISE4O DEL PARAPETO

VERIFICACION DE CORTANTE

10.#? Ton

-27 1.8& Ton OF

ACERO VERTICAL INTERIORDESC. VALOR

M2 #.08 Ton:m

d 0.15 ma E5%%

A! E5%%

ρ E5%%

0.0015

Q& %.65 cm% E5%% ACERO VERTICAL ETERIOR

N9 Aceo! E5%% Q&%%.5

! (Ca3c23ado" E5%%

! (Redond." 0 cm ACERO HORIONTALQ&0 Q&%%.5

A!hn A!hn

A!he< A!he<

A!hn

A!he<

φ-c7

ρmn

A!v'a:e<

A!v'a A!h'a



1?

DISE4O ESTRUCTURAL



LONGITUD: 1.00 m


#. DISE4O DEL TALON DE LA APATAVERIFICACION DE CORTANTE

%.18 Ton

-27 %.56 Ton OF

ACERO LONGITUDINALCARA INFERIOR CARA SUPERIOR


M2 .18 Ton:m Q5 1.86 cm%

d 0.#5 m 5.%5 cm%a E5%% N9 Aceo! %.&5

A! E5%% ! (Ca3c23ado" #?.?1 cm

ρ E5%% ! (Redond." 0 cm

0.0015 Q50

Q5 1.86 cm% E5%%

N9 Aceo! E5%%

! (Ca3c23ado" E5%%

! (Redond." 0 cm

Q50

ACERO TRANSVERSAL A! Q50

%. DISE4O DE LA PUNTA DE LA APATA

VERIFICACION DE CORTANTE%.18 Ton

-27 1#.11 Ton OF

ACERO LONGITUDINALCARA INFERIOR CARA SUPERIOR


M2 8.15 Ton:m Q5 1.86 cm%

d 0.#5 m 5.%5 cm%a E5%% N9 Aceo! %.&5

A! E5%% ! (Ca3c23ado" #?.?1 cmρ E5%% ! (Redond." 0 cm

0.0015 Q50

Q& %.65 cm% E5%%

N9 Aceo! E5%%

! (Ca3c23ado" E5%%

! (Redond." 0 cm

Q&0

ACERO TRANSVERSAL

A! Q50

φ-c7

A!mn

ρmn A!3!2'

A!3n,

φ-c7

A!mn

ρmn A!3!2'

A!3n,

diseÑo-de-estribos-secreto.xls

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