Directorio

Director GeneralOctavio Pérez Salazaroperezs@avantel.net

Coordinador TécnicoVictor Saenz Votavsaenzv@yahoo.com

Representante en el BajíoAntonio Luna Hernández.

Represente en Ciudad de MéxicoGerardo Dueñas

RedacciónLaura Delia Medina

ColaboradoresIsmael Diaz Vanegas, Gabriela Valencia, Cesar Rodríguez, Gloria Pérez, Craig Whitley, Hector Hernández, Rosa María Marín, Marco Antonio Chagoya, Ignacio Pérez.

Representante en los EEUU y CanadáRick Hessmexicogas@aol.com

OficinasMéxicoPlaya Azul 323Fracc. Playa Sur 82040Mazatlán, SinaloaTel 669 982 51 5901 800 282 02 19

U.S.A.P.O. Box 44Dowling, Michigan.49050 EEUUTel 269 209 7671

Méxicogas es una publicación bimestral editada por Méxicogas S.A. de C.V. Editor responsable Octavio Pérez. Registro ante la Dirección General de Derechos de Autor de la Secretaría de Educación Pública No. 04-2003-051210192100-102 Certificado de Licitud de Titulo: 12524. Certificado de Licitud de Contenido: 10095. Distribuida en México por Mexicogas y por SEPOMEX.TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. Prohibida la reproducción parcial o total sin el permiso expreso de los editores. Los artículos fir-mados son responsabilidad absoluta de los autores y no reflejan las posi-ción de los editores.

Impresión:Manjarrez impresores S.A. de C.V. Calle José Aguilar Barraza No. 140 pte. Col. Almada Culiacán, Sinaloa. Tel. 01 800 719 68 55

Diseño:Día Tres, Concepto y Creación Gráfica.Gaviotas 506, fracc. GaviotasMazatlán, Sinaloa. 82110T:+52 (669 ) 914 11 52 E: www.diatres.com

Editorial

Novedades del mundo GLP

Sistemas con Carrusel de llenadopara cilindros de Gas LP

Medidores Másicos en la Industriade Gas L. P.

La Ley y el Gas

Seminario Latinoamericano de Gas LP de Purvin & Gertz

Talleres Ochoa

EntrevistaIng. Francisco Rodríguez

Crédito Mercantil:Sujeto de amortización o deterioro

Sección EGSA: Control de existenciasde Gas LP (segunda parte y conclusión)

Manejo y Uso del GLPen motores de combustión interna

Cont. capítulo V

Calendario / En nuestro próximo número

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Contenido

Entrevista

Don Héctor Guizar... pág 10

02 méxicogas

El papel del GLPen el logro de las metasde desarrollo sustentable

... pág 43

méxicogas04 méxicogas

06EditorialEsta es nuestra sexta edición, lo que significa que llevamos un año en circulación. Ha sido ciertamente un año muy interesante, lleno de desafíos y también de oportunidades, no solo para nosotros sino para la industria en su conjunto.Con respecto a nuestra circulación, la misma ha aumentado en un 60% comparado al número inicial de lectores y nuestros anunciantes lo han hecho en la misma proporción.Independientemente de lo positivos que son estos datos, sentimos que la verdadera medi-da del éxito de méxicogas es el haber creado un canal para comunicar ideas y conocimien-tos, lo que ha resultado trascendental para nuestra industria.Cada día vemos con más claridad que los problemas que afrontamos solo pueden ser resueltos trabajando en conjunto y es entonces cuando la comunicación cobra una impor-tancia enorme. Nosotros hemos puesto nuestra revista al servicio de las distintas asocia-ciones que nos representan y siempre hemos recibido un apoyo total y sin condiciones de ellas. Va nuestro agradecimiento por ello.Sentimos que nuestro reto para el segundo año será consolidar el papel de nuestra revista como un vínculo entre distribuidores de Gas L.P. y consumidores del mismo, por lo que editorialmente tenemos el desafío de generar contenido que satisfaga a estos nuevos lec-tores, manteniendo además nuestra línea habitual.Reiteramos nuestra invitación a que se suscriban a nuestra revista, lo cual no conlleva nin-gún costo y si trae muchos beneficios. De acuerdo a nuestra base de datos la revista la reci-be gente de prácticamente todo el país, pero seguramente todavía hay alguien dentro de las distribuidoras que no lo hace y nos gustaría llegar a ellos.Vamos por otro año y estamos seguros que lograremos nuestro objetivo inicial, ser una gran revista para una gran industria, la industria del Gas L.P. en México.

Saludos Cordiales.

Ing. Octavio Pérez S.Director General y Editor.

Editorial

06 méxicogas

MOVIMIENTOS EN PEMEX

Se han producido recientemente algunos movimientos en la Gerencia de Comercialización de GLP a cargo de Miguel Bueno.

El Lic. Luis Cordoba ha dejado de ser el Subgerente de Mercado Nacional, pasando a otra área de PEMEX. En su lugar ha sido designado provisionalmente el Ing. Alfonso Olivera, quien se desempeñaba como Superintendente de Comercialización en la zona norte del país.

Queda pendiente el nombramiento de quien ocupara la posición dejada por el Ing. Olivera.

PROYECTO DE CONVERSION A GLP EN AGUASCALIENTES

"El Gobierno del Estado de Aguascalientes, a través de su enti-dad financiera Fondo Aguascalientes y en conjunto con Grupo Impco Mexicano firmaran un acuerdo de colaboración para financiar la conversión del transporte publico de pasajeros en esa entidad.

Después de varios meses de desarrollar el proyecto, el Gobierno del Estado de Aguascalientes aprobó las conversio-nes Premier de IMPCO para los taxis y esta por publicarse en el Periódico Oficial de la entidad la autorización del uso de gas LP como combustible a los vehículos de transporte publico de pasajeros. Las conversiones IMPCO Premier cuentan con un Seguro que garantiza los daños que el equipo, la instalación y el combustible pudieran causarle al vehículo."

ASOCIMEXASOCIMEX

CONGRESO DE GLP EN MEXICO

Las Asociaciones Nacional y Mexicana de GLP han informado que por única ocasión este año no se realizará el tradicional Congreso Internacional de GLP organizado por ambas. En vez de ello se esta preparando un evento tipo seminario para los meses de Agosto o Septiembre.

Posteriormente las asociaciones informarán con más detalle a sus miembros.

AMPEGASLa Asociación Mexicana de Profesionales en Gas, presidida por Don Carlos Gonzalez se encuentra ya trabajando en su próxi-mo Congreso Internacional de GLP. El evento se realizaráen la ciudad de Oaxaca el próximo mes de Julio, pero con el afán de preparar un evento mas interesante que nunca nuestro buen amigo Ismael Diaz Vanegas ya inició la preparación del mis-mo. En nuestro próximo número detallaremos lo que se pre-sentará en el evento.

08 méxicogas

Editorial

CAMBIOS EN LA SECRETARÍA DE ENERGIA

La Secretaría de Energía, dirigida por Felipe Calderón ha reali-zado algunos cambios que tienen que ver con nuestra indus-tria. A partir del 24 de Febrero el Dr. Héctor Moreira ha sido designado Subsecretario de Hidrocarburos en sustitución del Dr. Francisco Barnés.

El Dr. Moreira se desempañaba como Subsecretario de Política Energética de la misma dependencia y el Dr. Barnés pasó como comisionado a la CRE que dirige Dionisio Pérez Jácome.

Seminario de Introducción al Marco Jurídico del GLP

Méxicogas está preparando su seminario de Introducción al marco jurídico de la industria del GLP.

Este seminario está dirigido a directores jurídicos de empresas distribuidoras de gas y a gerentes de planta, que entre sus responsabilidades atiendan asuntos de ésta índo-le.

Entre otras cosas, el seminario incluirá un módulo de aten-ción a multas y procedimientos.

La fecha y lugar están por determinarse.

Asociación Iberoamericanade Gas Licuado del Petróleo

CONGRESO IBEROAMERICANO DE GLP.

La Asociación Iberoamericana de GLP esta invitando a los miembro de la industria del GLP a asistir a su congreso. El mismo se realizará del 19 al 21 de mayo en la ciudad de Antigua, Guatemala y contará con una Exposición sobre pro-ductos relacionados con el GLP.

El programa del evento, la lista de conferencias y los datos generales del mismo pueden ser consultados en la página de la asociación, www.aiglp.com

Uno de los datos que resulta más interesante sobre este even-to es que del mismo se desprenderá una declaración sobre la libre competencia en la industria del GLP.

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Nuestro proyecto de entrevista originalmente se centraba en la figura de Don Héctor Guizar, aunque él con la modestia que siempre lo caracteriza prefirió que habláramos sobre Equipos Para Gas S.A. de C.V., empresa a su cargo desde sus inicios y conocida por prácticamente todos en la industria del GLP en México. Nos recibió en su oficina en las instalaciones centra-les en Celaya y debo confesar que la entrevista fue un proceso tan placentero como cualquier charla con nuestro anfitrión.

Don Héctor Guizar en su oficina en las instalaciones centrales de EGSA.

Primer edificio de EGSA en Celaya.Don Héctor Guizar en las instalaciones actuales de EGSA.

EL logotipo actual y antiguo de EGSA.

Don Héctor Guizar en conferencia de seguridad en Veracruz en los años 60’s.

1.¿ POR QUÉ SE CREO EGSA ?

Equipos para Gas, S.A. de C.V. (EGSA) fue creada en el año de 1972 por la necesidad de satisfacer una Industria crecien-te de la Distribución de Gas L.P. en la República Mexicana, ofre-ciendo equipos y accesorios, asesoría técnica en montaje de Plantas e Instalaciones de Aprovechamiento Industriales dado que en ese momento las empresas similares no cubrían plena-mente las demandas prevalecientes y además sus precios eran altos.

2.¿POR QUÉ EGSA SE LOCALIZA EN CELAYA ?

Su localización obedeció a la localización geográfica de Celaya, Gto., ya que catorce capitales de Estado están a menos de cua-tro horas por carretera y en esa zona de cobertura su residen-cia era del 50% de los habitantes de México y con buenas vías de comunicación a cualquier parte del país.

3.¿ CUÁLES SON LOS PRINCIPIOS DE LA GENTE DE EGSA?

Nuestro equipo humano es la base de EGSA, un grupo de per-sonas entusiastas, cálidas y comprometidas con nuestro traba-jo: así nos sentimos y así somos.

Un principio de integración y profesionalismo más allá del simple trabajo diario, esa es la razón de EGSA. Porque siem-pre damos lo mejor de nosotros mismos en cada área, bajo una misma idea: “SERVIR CON EXCELENCIA”. Sin olvidar la cali-dez del trato con la gente, razones que conforman nuestro ser-vicio, nuestro trabajo. Somos un equipo integrado, que se ubica en las áreas de Finanzas, Comercialización, Adquisiciones, Ingeniería, Sistemas, Administración, Operación, Talleres de Servicio, Almacén, todos trabajando con entusiasmo, y como un gran equipo, para seguir siendo líderes.

4.¿ CUÁNTAS SUCURSALES TIENEN EN EL PAÍS ?

Nuestra oficina Matriz en Celaya, Gto. donde se atiende a nues-tros clientes de los estados de: Aguascalientes, Baja California Norte, Baja California Sur, Colima, Durango, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Zona Sur de Sonora y Zacatecas.

Para el año 1981 se establece en la ciudad de México nuestra primera sucursal en la colonia Linda Vista, esto logró un acer-camiento mayor con los distribuidores de la zona

metropolitana y zona de influencia, además el personal de ven-tas radicado ahí podía trasladarse a cualquier parte de la República por vía aérea. La cobertura de nuestra sucursal México comprende los siguientes Estados: Distrito Federa, Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla, Tlaxcala, y zona centro de Veracruz.

Posteriormente en el año de 1996 se abrió nuestra segunda Sucursal en la ciudad de Monterrey, atendiendo a esta impor-tante capital, al propio Estado y además los estados de Tamaulipas, Coahuila y el Norte de Veracruz.

En el año 2001 se abre nuestra tercera Sucursal en la ciudad de Villahermosa con el objeto de mejorar el servicio al cliente en el sureste mexicano en los Estados de Tabasco, Campeche, Quintana Roo, Chiapas, Oaxaca, Yucatán y la zona Sur de Veracruz.

En Cd. Juárez se forma nuestra cuarta sucursal también en el año 2001, para atender el estado de Chihuahua, siendo cd. Juárez sede de importantes grupos de distribuidores de gas y Zona Norte de Sonora.

5.¿ CÓMO SE FORMÓ EGSA BRASIL ?

La empresa “EQUIPAMENTOS PARA GAS DO BRASIL”, se fundó en la ciudad de Sao Paulo en el año de 1996, tomando en consideración que este país es el segundo consumidor de gas de Latinoamérica después de México, teniendo el total de las acciones de la misma y posteriormente se dio cabida a nuevos socios brasileños y argentinos.

6.¿CUÁLES SON LAS PRIORIDADES PARA EGSA ACTUALMENTE ?

Conservar e incrementar presencia y liderazgo como Distribuidores de Equipos para Gas en la República Mexicana, ofreciendo servicios que cumplan las expectativas del merca-

do, teniendo constantes y grandes almacenes, los mejores pre-cios, innovando con equipos con tecnología de punta, servicios de ingeniería, talleres de servicio y un inmejorable servicio a nuestros clientes post venta ofreciendo garantía absoluta en sus equipos que presentes fallas de origen, haciendo efectivas las garantías que ofrecen los propios fabricantes, asistencia téc-nica en nuestro taller mecánico especializado para reparación

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Editorial

13méxicogas 13méxicogas

Fernando Gómez Ruiz, Jorge Garza, Gerardo Mares, José Antonio Pérez Cervantes.

Don Héctor Guizar recibiendo un reconocimiento por parte de ejecutivos de Neptune.

Corte de listón del primer contenedor de material hacia Brasil. Sostienen el listón Adela Félix y Antonio Vidal y el corte lo realiza Don Héctor Guizar.

Don César Garza Uribe y Don Héctor Guizar en la entrega de un reco-nocimiento. Al fondo puede apreciarse a la Lic. Gloria Carrasco, anti-gua funcionaria de la Secretaría de Comercio.

de compresores, bombas, medidores. Taller de sistemas elec-trónico especializado en Registros Electrónicos, tarjetas de cir-cuitos impresos, impresoras y componentes en general y el taller de carburación para conversión de vehículos automoto-res a Gas L.P. equipado con dinamómetro, analizadores de gases, osciloscopio y Scanners.

7.¿CÓMO DEFINE USTED SU RELACIÓN CON SUS CLIENTES ?

Cordial, con una comunicación constante y directa, satisface-mos sus necesidades específicas, ofrecemos capacitación con-

tínua, analizamos en conjunto las nuevas variables y necesida-des especiales del sector de la distribución de gas que ayude a la eficiencia y seguridad en la operación de los equipos utilizados en la Industria del Gas L.P., el equipo humano con que cuenta EGSA ha sido seleccionado y capacitado para la atención que merece y requiere el distribuidor de gas; como son las consul-tas técnicas que son contestadas con base en la gran experien-cia de la persona que le está atendiendo.

8.¿CÓMO PERCIBE A LA INDUSTRIA DEL GAS L.P EN ESTOS MOMENTOS ?

En este momento se está pasando por una crisis económica en todos los sectores de la economía y el sector de la distribución de gas L.P., no ha sido una excepción por estos fenómenos y a pesar de las circunstancias la Industria tiene un dinamismo enfocado a la mejo-ra contínua en el servicio que ofrece y como punto importante está el crecimiento del Gas L.P. como carburante.

Continúa Pág. 14...

14 méxicogas

9.¿CÓMO VE EL FUTURO DE EGSA ?

¡Promisorio, magnífico, envidiable!, las razones de estas afir-maciones son: en las principales líneas de productos que dis-tribuye EGSA ha ocupado las mejores posiciones y en algunos casos es a nivel Mundial.

Lo que nos ha mantenido en la cima, es que EGSA cuenta con un valioso grupo de colaboradores, todos especialistas en su área, como: ingenieros en diseño de plantas e instalaciones industriales y en la construcción y montaje de estas obras.

De igual manera en lo relativo a los equipos y sistemas electró-nicos, tan necesarios en el manejo, operación y controles de inventarios son atendidos por ingenieros y técnicos electróni-cos especialista en la materia, los cuales diseñan e instalan los sistemas adecuados de acuerdo a las necesidades de la plantas.

En el departamento de Carburación con personal experto en la especialidad tiene en su haber la conversión de los vehículos a Gas L.P. en flotillas del ramo de los refrescos, cerveza, de industrias panificadoras, de flotillas en transporte público de pasajeros, etc..

Don Héctor Guizar acompañado del equipo original de EGSA, destacan Francisco Gallart, Eduardo Aguilar, Romeo Ramírez, Lucero Ramírez, Raquel Ramírez y Duv Barker, representante de Babcok.

Don Héctor Guizar y el Ing. Salvador Hernández de Grupo Dexel realizando prácticas con equipo para gas.

Don Héctor Guizar acompañado de funcionarios de Grupo PAGASA, entre los que destacan Santiago Camou, Lic. Emilio Healy Chapa, Rafael Meraz e Ing. Eugenio Noriega.

Francisco Gallart y Don Héctor Guizar con Valentín Fuentes, fundador de Grupo Fuentes.

Los talleres de reparación de equipo, como bombas, compre-soras, medidores y demás presentes en las plantas de almace-namiento, auto-transportes, y auto-tanques y el equipo de ins-talaciones industriales como vaporizadores, mezcladores, sis-temas de estabilización y otros, cuentan con personal técnico que ha merecido el amplio reconocimiento de los directores de fábrica de esos equipos, que han acompañado a nuestro personal tanto en las reparaciones de taller, como en las propias plantas.

Nuestros almacenes mantienen la suficiente existencia de los equipos y sus partes de repuesto y mantenemos pedidos pro-gramados hasta por los próximos 6 meses y en unos casos con un año de anticipación.

¡Hay un EGSA líder para los siguientes 32 años y algo importan-te ¡nunca nos dormiremos sobre nuestros laureles!

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El sistema con carrusel de llenado de Kosan Crisplant está diseñado para el llenado seguro y eficiente de cualquier tipo de cilindro para gas LP.

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Unidades de control descentralizadas e independientes de PC's.Taración rápida o lectura automática del valor de tara de los cilin-dros.Tiempo útil del sistema de control: 99% el mejor del mercado.Vista total de la producción de llenado gracias a colección de datos por un PC.

VentajasBajo costo de instalación y alta seguridad gracias a una red de seguri-dad intrínsecaEnfoque a ergonomía en el puesto central de taraciónPocos operarios y mínimo riesgo de errores humanosNo desgaste mecánico del equipo eléctrico de control, de los senso-res sin contacto o de los conectores giratorios´La mejor logística y alta capacidad (p.ej. segregación de cilindros para mantenimiento antes del llenado)La mejor herramienta de colección de datos en un PC para el eficien-te llenado y mantenimientoEs posible aumentar la capacidadEl mismo interfaz al usuario (HMI/CUC) en todas las máquinas

PosibilidadesSistema automático o semiautomático según tipo de válvulaActualización del nivel de automación según requerimientos actua-les y futurosDe 8 a 42 llenadoras caben en la plataforma del carrusel ajuste de la capacidad a requerimientos actuales y futurosAjuste de llenadoras y cabezas de llenado a los cilindros de gas y a las válvulasConexión al sistema de un PC instalado en zona no peligrosaServicio de reserva rápido y profesional por control remoto disponi-ble

SeguridadTodo el equipamiento y las máquinas en el sistema de llenado tiene aprobación de la UE y están diseñados según las directivas de la UE, EN 50014, EN 50020, EN 50081, EN 50082, EN 55022, incluso la Directiva ATEX (94/9/EC)Todo el equipamiento y las máquinas en el sistema de llenado están diseñados para uso en zonas de peligro con clasificación Zona 1 de acuerdo con la norma IEC 79-10 y Clase I, División 1 de acuerdo con la norma NEC (EE.UU.), artículo 500Llenadoras y balanzas de control tienen Clasificación de Precisión C3 de acuerdo con la norma OIML R 76/EN45501Aprobaciones nacionales / locales.

Sistema con carrusel de llenado y llenadoras universales UFM

Ejemplo de un sistema con carrusel de llenado.

Sistemas de llenado tipo carruselpara cilindros de GLP

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Kosan Crisplant's carrousel filling system is designed for safe and effective filling of all kinds of LPG cylinders.

The most effective way of filling LPG cylindersHigh capacity filling, up to 1,800 cylinders per hourFully automatic cylinder flowHigh safety level thanks to intrinsically safe network

Decentralized control units independent of PC'sRapid encoding or automatic reading of cylinder tareControl system uptime: 99% the best on the marketTotal overview of the filling production thanks to PC data collection.

Carrousel filling system with UFM uni-versal filling machines.

Example of carrousel filling system.

BenefitsLow installation costs and high safety thanks to intrinsically safe networkFocus on ergonomics at central tare encoding stationFew operators and minimized risk of human errorsNo mechanical wear on electrical control equipment, non-touch sensors and swivel connectorsOptimal logistics and high output (e.g. sorting of cylinders for maintenance before filling)Optimal PC data collection tool for effective filling and mainte-nanceCapacity increase is possibleSame user interface (HMI/CUC) on all machines

PossibilitiesSemi-automatic or fully automatic system according to valve typeAutomation level can be upgraded according to actual and future needsFrom 8 to 42 filling machines on the carrousel platform capacity can be adapted to actual and future needsFilling machines and filling heads adapted to cylinders and cylin-der valvesPC placed in non-hazardous area can be connected to the systemQuick and professional service backup by remote control availa-ble

SafetyAll equipment and machines in the filling system are EU approved and designed in accordance with current EU directives EN 50014, EN 50020, EN 50081, EN 50082, EN 55022, incl. the ATEX Directive (94/9/EC)All equipment and machines in the filling system are designed for use in hazardous areas classified as Zone 1 according to IEC 79-10 and Class I, Division 1 according to NEC (USA), article 500Filling machines and check scales have weighing Accuracy Classification C3 according to OIML R 76/EN45501National/local approvals.

Carrousel filling systemsfor LPG Cylinders

19méxicogas

La necesidad de manejar métodos con mayor efectividad (eficaces y eficientes) en la medición del Gas L. P. a todos los niveles, convierte a los medidores tipo “Coriolis” en una opción cada vez más interesan-te para la industria. Es importante conocer su principio de operación y cuales son esas ventajas operati-vas que tanto se mencionan. Este documento relaciona los conceptos principales de estos sistemas de medición, para empezar a conocerlos y definir su utilidad a las diferentes necesidades de medición para todos aquellos que requieren la máxima precisión en la medición de flujo del Gas L. P.

¿Qué es un medidor Másico?

Es un medidor de flujo que mide la masa directamente, esto es, el peso de la substancia que fluye por el mismo, en contraste con otro medidores que obtienen el dato mediante cálculos o en forma inferen-cial a partir de otras propiedades físicas, como el volumen y la densidad. Este principio hace a la masa independiente de cualquier otra característica física del fluido medido. Su habilidad para medir masa, volumen, temperatura y densidad, así como su exactitud los han convertido en una opción real y efecti-va en costo, para la medición de fluidos de todo tipo, y en el gas L. P. la mejor para tener información directa y exacta de peso, volumen y densidad, importantes variables en los procesos de almacenamien-to, distribución y comercialización del gas.

El Efecto Coriolisen la industria del GLP

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20 méxicogas 21méxicogas

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Su dimensionamiento y aplicación en campo son relativamente simples, por lo que sus características y funcionali-dad lo vuelven una opción completa para cualquier tipo de medición de fluidos aunque su costo es alto con respec-to a otros dispositivos de medición.

¿Cuál es su principio de operación?

El “efecto Coriolis” es una fuerza inercial descrita por el ingeniero - matemático francés Gustave-Gaspard Coriolis, el cual demostró con base en la primera ley de Newton que un cuerpo en movimiento permanecerá así a menos de que una fuerza actúe sobre el, establece que en un marco de referencia en rotación, una fuerza inercial actuando sobre el cuerpo se debe incluir en la ecuación de movimiento. El efecto de la fuerza Coriolis es la des-viación del objeto de su ruta debido al movimiento del sistema. Como observamos en la Figura 1 una persona que camina del centro del carrusel no se desplazará en línea recta dado que la fuerza inercial ( o tangencial) del carrusel lo desviará. Este efecto es más aparente en una trayectoria longitudinal.

Otro ejemplo es el movimiento de la tierra en dirección este, si alguien parte del polo norte con dirección al ecua-dor hacia Venezuela o Brasil por ejemplo, llegará realmente al Atlántico, podemos decir en forma simple que el movimiento de la tierra lo jaló hacia el este.

Si analizamos la situación del carrusel (Ver la Figura 1a), si éste se encuentra rotando a velocidad cons-tante, las fuerzas que actúan en contra de la persona en el plano tangencial son:

En esta fórmula el cambio en velocidad por unidad de tiempo es por definición, la aceleración; la velo-cidad tangencial de la persona está definida por la fórmula:

y es constante, por que la persona se encuentra estacionaria, su distancia del centro de rotación y la velocidad rotacional del carrusel son constantes. Por lo tanto, la velocidad tangencial de esta persona no cambia y el cambio en la velocidad tangencial .

Es igual a cero al igual que la fuerza ejercida sobre él. Si esta persona se aleja del centro de rotación como se mues-tra en la figura (1b), una fuerza diferente a cero es ejercida sobre ella en el plano tangencial conforme la distancia del centro se incrementa. En este caso las fórmulas aplicables son:

Esta fórmula expresa los efectos en el cambio de posición de la persona en relación con el centro de rotación. La naturaleza variable de este término es el resultado de la velocidad tangencial al existir una fuerza actuando sobre la persona en plano tangencial. Esta fuerza es el resultado de la aceleración “coriolis” actuando en la persona confor-me cambia de posición respecto al centro de rotación.

El Efecto Coriolis

El objeto coriolis es el fundamento de muchos fenómenos del universo y la naturaleza terrestre. En la dinámica estelar expli-ca el comportamiento de las nebulosas y manchas solares, en la tierra, el comportamiento de la hidrósfera, las corrientes oceá-nicas y los vientos.

22 méxicogas

En la figura 4 y 5 se presentan ejemplos de construcción de medidores en los cuales se pueden dis-tinguir los diferentes componentes: Tubos, bobina, sensores y carcaza. Otro elemento muy importante en los medidores másicos es el cable de conexión que suministra la energía eléctrica necesaria para la operación de la bobina y transmite del medidor al registro la información de tem-peratura y fuerzas de torsión. Hablando de registro, tendremos que hacer un comentario espe-cial sobre el de estos medidores, el cual es TOTALMENTE ELECTRÓNICO.

Es un registro integrador de las señales y sus componentes son totalmente electrónicos con visualización de valores en forma digital. Actualmente la sofisticación y calidad de los mismos va a la par de la tecnología electrónica correspondiente, esto es un elemento importante en la exacti-tud tanto de calibración como de medición de los dispositivos másicos, y por otro lado nos per-mite manejar diferentes valores de calibración e incorporar variables como diferentes produc-tos, precios, manejo de densidades estándar, compensadores, etc.

El manejar un dispositivo tan sensible y exacto con un registro flexible y de alta tecnología nos per-mite tener precisión y exactitud de la información, así como facilidad y comodidad en su manejo y transferencia.

Figura 4 y 5

23méxicogas

Quien fue Coriolis?

Gaspard-Gustave de Coriolis nació el 21 de mayo del 1792 en París, Francia y muere en la misma ciudad el 19 de Septiembre de 1843. Su padre vivió la revolución francesa hasta ser guilloti-nado por lo que Gaspard se formó en Nancy y entra a la École Polytechnique en 1808, al graduarse ingresó a la École des Ponts et Chausséess en París.

Coriolis estudió temas sobre mecánica, matemáticas e inge-niería, en particular la fricción, hidráulica, desempeño de las máquinas y ergonomía. Él introdujo los términos “Trabajo” y “Energía Cinética” con los significados técnicos actuales, pero su principal aportación es la descripción de la fuerza que lleva su nombre, demostrando que las leyes del movimiento pue-den ser utilizadas en un marco de referencia rotacional, en donde una fuerza adicional se agrega a las ecuaciones de movi-miento que ya describimos. Su teoría la presentó en el docu-mento Sur les equations de mouvement relatif des systémes de corps (1835).

Los Medidores de Flujo Másico

Los medidores de flujo másico se basan en la conservación del momento angular al ser aplicado a la aceleración del fluido, toman ventaja de la existencia de una fuerza ejercida por la ace-leración de coriolis en el fluido.El medidor consiste de dos tubos en vibración en el cual la fuer-za coriolis es generada y medida, como se muestra en la figura (2). La entrada y salida del tubo se encuentran fijas mientras el tubo se encuentra vibrando sinusoidalmente en el eje formado por la entrada y la salida. De la entrada a la mitad el material fluye hacia fuera del eje, y en la segunda mitad, hacia adentro del mismo. En un instante dado, el fluido en cada mitad del tubo tiene una aceleración de coriolis asociada, que actúa en direcciones opuestas dado las flujos opuestos, que hace que el tubo sufra una torsión, y este es el secreto de medición: La fuer-

za de torsión es directamente proporcional a la masa (peso) que fluye por el tubo. En resumen los tubos provocan un movi-miento de rotación en el fluido al estar vibrando, que se mani-fiesta en una torsión del fluido, ¿Cómo pueden medir la masa?, muy simple: el esfuerzo de los tubos para contrarrestar la tor-sión del fluido es directamente proporcional a la masa del flui-do. ¿Cómo puede medir la densidad?, al ser calibrados con agua cuya densidad estándar es 1, dependiendo del esfuerzo requerido por la bobina para generar el esfuerzo de torsión determinará la densidad en forma relativa al agua, importante: La vibración de los tubos varía con la densidad.

Se menciona mucho que los medidores másicos son “medido-res electrónicos”, aunque se conforman de elementos eléctri-cos y electrónicos, el medidor en sí mide una variable mecáni-ca, que son los esfuerzos de torsión mencionados, aunque para asegurar su funcionamiento y precisión se requiere de compo-nentes y principios eléctrico - electrónicos.

Construcción

La construcción básica de los medidores Coriolis en a base de tubos como se muestra en la Figura 3, lo importante en la cons-trucción de estos tubos es que tengan propiedades vibratorias predec ib les , determinadas por l a cons t rucc ión del mecanismo de impulso (drive). La torsión del tubo es medida por las bobinas sensoras del sistema.

Básicamente la construcción de un medidor másico consta de los siguientes componentes:

Dos tubos paralelos de acero inoxidable sometidos a tor-sión.

Una bobina eléctrica que genera el movimiento de los tubos y calcula el esfuerzo al cual se someten (importante para la densidad).

Un par de sensores que miden el esfuerzo de torsión de cada tubo.

Una carcaza que sujete adecuadamente los componentes en especial los tubos y que no interfiera o afecte las fuer-zas de torsión.

Un termómetro para medir la temperatura del fluido.

La forma de comprobar este efecto es muy simple, observe-mos la salida del agua en el desagüe de un lavabo: en el hemisfe-rio norte al destapar el lavabo el agua saldrá con un movimien-to giratorio en dirección de las manecillas del reloj a una veloci-dad de 1 m/sec en forma rotacional, por el contrario en el hemisferio sur el movimiento de rotación es en contra de las manecillas del reloj. En este evento la fuerza principal es la de gravedad y la tangencial el movimiento este-oeste de la tierra. Como podemos ver el efecto coriolis es parte constante de la vida diaria.

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Restricciones de Operación

Como cualquier instrumento de construcción mecánica no se deben exceder los márgenes de resistencia en temperatura y presión especificados (incluyendo las bridas u otras conexiones), en general pueden resistir hasta 425 Grados Centígrados y especificación mecánica de bridas .

A pesar de que la caída de presión en estos sistemas es mínima dado que su mecanismo no involu-cra componentes mecánicos en movimiento, se debe de hacer siempre un análisis de la caída de presión en el medidor y en el sistema en sí.

Hablando específicamente de nuestra industria, una restricción importante es el balance de pre-sión del sistema, dado que el gas L. P. Se debe conservar SIEMPRE en estado líquido, la presencia de dos fases es causa de mal funcionamiento del medidor.

Es siempre importante mantener en buen estado el cable ya que su deterioro puede causar pro-blemas de comunicación así como de alimentación de energía al medidor.

Desempeño

La precisión de los medidores másicos en los dispositivos disponibles en el mercado es de 0.2 a 0.4 por ciento sobre su rango de operación. Los errores susceptibles que afectan la precisión son cuando el flujo es inferior al mínimo especificado, por lo tanto se recomienda operar y dimensio-nar los equipos dentro de su rango de flujo de operación especificado.

En aplicaciones móviles como es un auto tanque, el exceso de vibración generada por elementos de la unidad como motores, compresores, etc., puede afectar a los esfuerzos de torsión que se están midiendo, o la transmisión de frecuencias de torsión, por lo tanto se deben evitar o com-pensar los mismos. Para ello es importante los soportes y colocación del dispositivo. También el medidor debe mantenerse LLENO DE FLUIDO (empacado) sobre todo en su proceso de cali-bración, dado que los sensores miden la diferencias de esfuerzo entre un material estático y un fluido en movimiento.

Medidores Másicos en la Industria de Gas L. P.

La funcionalidad exitosa de los medidores másicos en la industria en general ha sido demostrada por años, por otro lado la industria de gas L. P. En México se ha manejado tradicionalmente con medidores de desplazamiento positivo principalmente en los auto tanques. Las ventajas compe-titivas de los medidores másicos en contraste con los desplazamiento positivo son las siguientes:

Estabilidad en la exactitud y precisión a mayores flujos.Mayor vida de servicio debido al diseño y material de sus tubos.Reducción en los costos de mantenimiento tanto en el medidor como en el registro.La compensación por temperatura es directa dado que mide peso, densidad y temperatura. Utiliza los componentes actuales de los sistemas de medición como son válvulas diferenciales y eliminadores de vapor.Reducción de costos de calibración al ser sólo anual.Eliminación de pérdidas de material y recaudación al tener mayor exactitud.Registro electrónico con manejo de múltiples productos y precios.Captura electrónica de datos que evita errores.Interfase con los sistemas actuales de control y administración de inventarios.Cumplimiento de las normas y aprobaciones UL, CSA, NTEP y NCWM.

Pueden ser utilizados en cualquier punto de medición y control que en los procesos de recep-ción, almacenamiento, distribución y comercialización con las consideraciones y diseño de siste-ma adecuado, la principal ventaja es efectividad (eficacia y eficiencia) lo cual se traduce en Claras ventajas económicas y Calidad en el servicio.

En el mercado se están introduciendo estos sistemas, y considerando la tradicional capacidad téc-nica de nuestra industria pueden ser implementados con facilidad posicionándola a la vanguardia de la tecnología de medición e información.

En conclusión podemos decir que los medidores másicos o Coriolis son tan especiales y funcio-nales como el mismo gas licuado y los retos alrededor de su desarrollo. La efectividad de estos sis-temas puede ser un elemento de ventaja competitiva que tanto se requiere hoy en día.

Gerardo Dueñas es

Ingeniero Químico

Egresado de la UNAM.

Actualmente es Presidente

del Instituto de Servicios

en Energía y Ecología

Aplicadas A.C.

!

26méxicogas

En el Diario Oficial de la Federación de 04 de febrero de 2004, se publicó el decreto que modifica substancialmente la Ley Federal de Protección al Consumidor; reforma que entrará en vigor el 04 de Mayo de 2004, en las cuestiones inherentes al Gas L.P.; resulta por demás importante considerar que incluye un severo aumento a los montos de las multas aplicables por infracciones a dicha ley, además de algunas disposiciones encaminadas a tratar de sustentar, la facultad de la Procuraduría para sancionar las infracciones a la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, pero sin lograrlo.

1.- No obstante, se le dan facultades a la PROFECO para sancionar infracciones a la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, en el Art. 24, Fracc. XIX.- “aplicar las sanciones y demás medidas establecidas en esta Ley, en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás ordenamientos aplicables;...” tal disposición es improcedente puesto que la Procuraduría Federal del Consumidor es un organismo público descentralizado y no tiene el carácter de “Dependencia del Ejecutivo Federal”.

II.- Las multas que se apliquen como medidas de apremio aumentan de 200 veces el salario mínimo (9,048.00) a $ 15,000.00.

III.- El artículo 96 consolida la facultad de la PROFECO para aplicar la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, y la sujeción a la Ley Federal de Procedimiento Administrativo.

En síntesis la reforma contiene lo siguiente:

MODIFICACIONES A LA LEY FEDERAL DE PROTECCIÓN AL CONSUMIDOR. FEBRERO 25, DE 2004.

El gas y la ley

IV.- Es procedente la notificación por Estrados, sólo que el proveedor no señale domicilio y teléfono para oír y recibir notificaciones por correo o por fax.

V.- Se modifican los topes mínimos y máximos de multas aplicables, a saber:

ART. 126

ART. 127

ART. 128

ART. 128

Ley anterior:

$ 36,192.00(800 D.S.M.)

$ 67,860.00(1500 D.S.M.)

$ 113,100.00(2500 D.S.M.)

NO EXISTIA

Nueva ley:

$480,000.00(10,610 D.S.M.)

$ 960,000.00(21,220 D.S.M.)

$ 1´760,000.00(38,903 D.S.M.)

CLAUSURA +$ 2´520,000.00

VI.- En el Articulo 127 se consigna expresamente,

las infracciones a lo dispuesto por los artículos 7

BIS, 13, 17, 18 BIS, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39,

40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52,

53, 54, 55, 56, 57, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64,

65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77,

78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86 QUATER, 87 BIS,

90, 91, 93, 95 y 113 serán sancionadas con multa

de $300.00 a $960,000.00” sanciones que

generalmente se aplican a los distribuidores por

los conceptos que se detallan:

ART. 13La Procuraduría verificará a través de visitas, requerimientos de información o documentación, monitoreos, o por cualquier otro medio el cumplimiento de esta ley. Para efectos de lo dispuesto en este precepto, los proveedores, sus representantes o sus empleados están obligados a permitir al personal acreditado de la Procuraduría el acceso al lugar o lugares objeto de la verificación.

NEGATIVA DE INSPECCIONREQ. INFORMACION

LISTA DE PRECIOS EN ESTABLE-CIMIENTOS: (PLANTAS, BODEGAS, ESTACIONES, ETC.)

ART. 57En todo establecimiento de prestación de servicios, deberá exhibirse a la vista del público la tarifa de los principales servicios ofrecidos, con caracteres claramente legibles. Las tarifas de los demás, en todo caso, deberán estar disponibles al público.

CONTENIDO NETO

ART. 7° Todo proveedor está obligado a informar y respetar los precios, tarifas, garantías, cantidades, calidades, medidas, intereses, cargos, términos, plazos, fechas, modalidades, reservaciones y demás condiciones conforme a las cuales se hubiera ofrecido, obligado o convenido con el consumidor la entrega del bien o prestación del servicio, y bajo ninguna circunstancia serán negados estos bienes o servicios a persona alguna.

PRECIO MÁXIMO

ART. 8°La Procuraduría verificará que se respeten los precios máximos establecidos en términos de la Ley Federal de Competencia Económica, así como los precios y tarifas que conforme al párrafo anterior.

NOTA DE VENTA

ART. 12Sin perjuicio de lo dispuesto por la legislación fiscal, el proveedor tiene obligación de entregar al consumidor factura, recibo o comprobante, en el que consten los datos específicos de la compra-venta, servicio prestado u operación realizada.

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VII.- En el Articulo 128 se establece, “las

infracciones a lo dispuesto por los artículos 7,

8, 10, 12, 44, 63 BIS, 63 TER, 63 QUINTUS,

65, 73, 73 BIS, 73 TER, 74, 76 BIS, 80, 86 BIS,

87, 87 TER, 92, 92 TER, 98 BIS y 121 serán

sancionadas con multa de $450.00 a

$1´760,000.00; de las cuáles resultan

aplicables a los distribuidores los siguientes

casos:

LISTA DE PRECIOS EN VEHICULOS

ART. 7 BIS.- El proveedor está obligado a exhibir de manera

manera visible el monto total a pagar por los bienes, productos o servicios que ofrezca el consumidor.

VIII.- En el artículo 128-TER, se señalan los casos graves e incluye como tales, “...Cuando se trate de productos básicos de consumo generaliza-do, como alimentos, gas natural o licuado de petró-leo, gasolina o productos sujetos a precio máximo o a precios tarifas establecidos o registrados por la Secretaría o por cualquier otra autoridad compe-tente”.

IX.- En el artículo 129-BIS, la PROFECO pro-mete actualizar el importe de las multas, estableci-

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Convendría promover juicio de amparo en contra de esta modificación, dentro de los 15 días hábiles siguientes a la primera aplicación de la nueva ley, es decir, en contra de la primera orden de verificación que se dicte después del día 05 de Mayo de 2004, y sea dirigida a la empresa.

das en la nueva ley, considerando la inflación, publi-cando dichos aumentos en el D. O. F., del 30 de diciembre de cada año.

MODIFICACIONES A LA LEY FEDERAL DE PROTECCIÓN AL CONSUMIDOR.

...continuación página anterior

El gas y la ley

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Del 9 al 11 de Marzo se desarrolló en el hotel Woodlans Resorts and Convention Center, localiza-do a 30 minutos de Houston, Texas el Seminario Internacional de GLP, organizado año con año por Purvin & Gertz, empresa consultora especializada en energía. El tema de este año fue el análi-sis de las posibilidades de negocio ofrecidas por nuestra industria ahora que la economía mundial se esta recuperando.Los principales ejecutivos de Purvin & Gertz fungieron como anfitriones, destacándose la presen-cia de William J. Sanderson, Presidente y CEO de Purvin & Gertz, de nuestro amigo Craig Whitley, Senior Principal de P&G y responsable del evento y de varios ejecutivos más.Asistió gente de prácticamente todas las regiones del planeta, destacándose una gran participa-ción de los Estados Unidos, por supuesto, Gran Bretaña, Japón y Latinoamérica.

Un día antes del inicio del seminario se llevo a cabo el tradicional torneo de Golf en el campo del hotel y específicamente en el denominado “Panther Trail”. Los asistentes organizados en fourso-mes jugaron bajo el sistema scramble, por lo que el enfoque fue mas a la diversión, el relajamien-to y la convivencia que a la competitividad. El evento y la convivencia posterior fueron patrocina-dos por Enterprise, empresa localizada en Houston.Las conferencias analizaron los distintos mercados de GLP en el mundo, poniendo énfasis en las oportunidades de negocios que representan los mismos. Entre las más interesantes destacaron:

Enrique de Zavala, Miguel Bueno, Michel Betancourt y Javier García. Craig Whitley con algunos asistentes al evento.

Gráfica del salón de conferencias.Craig Whitley dando la bienvenida.

SEMINARIO INTERNACIONAL DE GLP “CAPTURANDO NUEVOS NEGOCIOS EN UNA ECONOMIA QUE SE RECUPERA”

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“Las oportunidades para la industria del procesamiento del gas en América”, por Mike Lattal de BP, “El logro del crecimiento de mercados de propano al consumidor final en tiempos de desafíos” por parte de Eugene Bisell, Presidente y CEO de Amerigas, “El petróleo en Irak, pasado, presente y futu-ro” de Ken Otto de P&G, “Creciendo sus mercados de GLP comercializando sistemas de Aire- Gas” por Gary Eaton de Ely Energy, y “La industria del GLP en México, su estado actual y desafíos” del Ing. Octavio Pérez, Director General y Editor de méxicogas, entre muchas otras .Todas las ponencias incluían una mesa redonda, en la cual los asistentes podían hacer preguntas especificas sobre los temas tratados a los expositores y en la misma se discutieron cuestiones muy interesantes.Los cócteles ofrecidos y las comidas del evento fueron magnificas oportunida-des para conocer y relacionarse con gente de nuestra industria de todo el mun-do, lo que en si mismo constituye un buen motivo para asistir a los seminarios de Purvin & Gertz.

Por parte de nuestro país entre los asistentes contamos a Miguel Bueno, Gerente de Comercialización de GLP de PEMEX Gas, Michele Betancourt, Mónica Sánchez, Rodrigo Aranda y Javier García de P.M.I. Comercio Internacional y a Enrique de Zavala, de Zagas de Peñasco.

El próximo evento de este tipo será el Seminario Latinoamericano de GLP a realizarse en un sitio aún por designarse.

Ajey Chandra de Purvin & Gertz, Don Wallace de Trinity y Gary Eaton de Ely Energy.

Ing. Octavio Pérez de Méxicogas durantesu ponencia.

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Perfil de la empresa

Talleres Ochoa

Talleres Ochoa fundada en 1909 por el Sr. Gregorio Ochoa Carvajal iniciaba exitosamente con producto de fundición y maquinados para la industria regional, manteniendo comofilosofía “ofrecer calidad en cada trabajo”.

Ahora, a casi un siglo de su fundación, con la segunda y tercera generación al frente, Talleres Ochoa crece y se consolida como una empresa moderna que ofrece soluciones competitivas y de calidad, con la misma filosofía de su fundador.

Bajo la dirección del Sr. Fernando Ochoa García sus hijos, los ingenieros Fernando, Gregorio y Paulo Ochoa integran un equipo de trabajo en las áreas de Diseño, Producción y Ventas, desarrollando maquinaria y equipos innovadores.

Desde 1996 Talleres Ochoa ha abarcado también la producción de equipos para la Industria del Gas L.P. de troquelado, l lenado, despintado y pintado de cilindros portátiles, los cuales solucionan de una manera práctica y eficiente las diversas necesidades de estas plantas.

Actualmente la plantilla de trabajo de Talleres Ochoa está sólidamente

comprometida con un objetivo común: el desarrollo y fabricación de productos que satisfagan las necesidades del cliente y que tengan el soporte rápido y oportuno de servicio y refacciones.

Talleres Ochoa se localiza en un terreno bien ubicado de más de 5,000m2 techados, cuenta con equipos modernos de fabricación, maquinaria de control numérico, herramientas para diseño mecánico y manufactura asist ida por computadora y principalmente un e x c e l e n t e c a p i t a l h u m a n o capacitado y comprometido con su trabajo. Así mismo, brinda el servicio de planeación, ingeniería y automatización de procesos.

La sólida experiencia que se adquiere en la práctica diaria de la ingeniería metal -mecánica, hidráulica, neumática y de control, nos ha permitido incursionar con éxito en diversas ramas de la industria nacional y exportar con éxito maquinaria textil a diversos países, como son: Inglaterra, Alemania, Turquía, Estados Unidos, España, Francia y Centroamérica.

Para el mercado Nacional de la Industria del GAS L.P. la empresa ha fabricado e instalado maquinaria y equipos en todos los estados de la República Mexicana.

Innovación y compromisocon el cliente.

Datos generales:

Héroe de Nacozari 195, Col. Eduardo RuizCP 60130, Uruapan, Michoacán, MéxicoTel. 01(452)527-0757 con 5 líneas.Fax. 01(452)524-5948

e-mail: info@talleresochoa.com

- GAS EXPRESS NIETO - GLOBAL GAS - GRUPO TOMZA- GRUPO URIBE- GRUPO RAMAGAS- GRUPO DAMIANO- GRUPO F7- GAS NOEL- GAS METROPOLITANO- GAS ORO- VELA GAS- GASPASA- GRUPO AGRA- GRUPO SONI- CENTRAL DE GAS- DAMIGAS- DELTA GAS DEL SURESTE- DIESGAS- DOS MIL GAS- HIDROGAS- GAS MG- GAS MODELO- GAS DEL SOL- SAN LUIS GAS- GAS SAN DIEGO- SERVIGAS- CORAGAS- GAS IMPERIAL- GAS SALAS- RAFAGAS- GAS MARU- GAS MILENIUM- MEXIGAS- MINAGAS- PETROGAS- REGIOGAS- GAS MUNDIAL- Y MAS...

Algunos de nuestros clientes son:

La línea de productos que fabrica Talleres Ochoa para la Industria del GAS L.P. en lo referente a los CILINDROS PORTATILES son:

- TROQUELADORAS PARA ESTAMPAR LOGOTIPOS - DESTRUCTORAS HIDRAULICAS DE CILINDROS - PISTOLAS DE LLENADO NEUMATICAS. - SISTEMAS AUTOMATICOS Y SEMIAUTOMATICOS DE PINTURA - DESPINTADORAS DE CILINDROS

Atentos a las necesidades de la industria Talleres Ochoa evoluciona y se adapta a los nuevos tiempos de competencia, calidad y productividad, poniendo por delante las ventajas de la garantía y servicio que se ofrecen al c o m p r a r e q u i p o s h e c h o s orgullosamente en México.

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MXG- Ing. Rodríguez de su experiencia como Director de Gas en la Secretaria de Energía, ¿que es lo más impor-tante que recuerda?FRR- Para mí y estoy seguro para todos los ciudadanos que uti-lizamos el GLP en nuestro País, considero que es uno de los energéticos vitales y ambientales toda vez que evita y reduce la utilización de leña , evitando de esta forma la depredación de nuestros bosques. Tuve la oportunidad de ingresar al servicio público, a la Secretaría de energía en particular, como Director General de Gas L.P. y de Instalaciones Eléctricas. Cuando entré a la Secretaría la tarea primaria, prioritaria, que el Secretario Reyes Heroles , titular en ese momento, nos marcó fue moder-nizar la industria, buscando una regulación que permitiera al final de día una auto regulación a la industria, por una industria que permitiera una mayor competitividad y finalmente un mejor servicio al consumidor. Con base a esto se logró un acuerdo que se llamó el acuerdo de concertación para la modernización del Gas L. P., en la que todos los actores involu-crados y me refiero básicamente a Pemex, los distribuidores y por supuesto las autoridades representadas por la Secretaría de Energía, hicieron el trabajo de la elaboración y distribución de normas. Estas normas técnicas darían como resultado un manejo seguro de Gas L. P., sin incrementar innecesariamente los costos, por otro lado, se buscaría la mayor competitividad, se buscaría que finalmente fueran las mejores compañías en el mercado las que lograran un mayor segmento del mercado. En mi opinión durante los casi seis años que estuve al frente de la Dirección el trabajo de la organización fue intenso, se logró la expedición de normas que no había en el País, como es el de las plantas de almacenamiento, entre otras, también se publicó un reglamento de Gas L. P. que venía a sustituir un reglamento que evidentemente tenía condiciones muy diferentes, porque toda-vía se manejaban en el reglamento de 1960 la exclusividad de zonas para la distribución del Gas. El reglamento vigente, es perfectamente claro en cuanto a la apertura, la no exclusividad de Zonas, pero la inercia es evidente, la inercia que llevaba a las mismas empresas distribuidoras de conservación de esos cotos, pues hacía complicado una apertura que fue tan breve, en tiempo tan corto. El margen comercial que se fijó y se determinó a través del acuerdo de modernización, permitió a las empresas un descanso, tener la certidumbre de una renta-bilidad en su manejo y su distribución del Gas L. P., y que les per-mitiera ajustar las inversiones necesarias en sus distintos equi-pamientos, como son las plantas de Gas L. P., los mismos equi-pos de distribución.

También un punto importante fue la atención a los cilindros, que se utilizan para el reparto del Gas, se llevó a cabo un estu-dio muy serio que determinó primero un parque nacional de cilindros, que fue determinado por arriba de los 23 millones piezas o de cilindros; se observó en ese estudio que existía un numero muy importante de cilindros en muy mal estado que andaban alrededor arriba del 20%, por lo cual se tuvo que lle-var a cabo una sustitución de cilindros. Por supuesto los distri-buidores estuvieron de acuerdo en aceptar esta necesidad, esta atención de los servicios que ellos prestan, esto fue moti-vo de grandes negociaciones, puesto que la inversión era cuan-tiosa; se logro entonces un segundo acuerdo en el cual los dis-tribuidores tomaron la obligación para que en cinco años se repusiera el 100% del parque de cilindros en el País. Hoy en el año 2003, en mi conocimiento, se tiene casi un 50% ya susti-tuido; para el año 2005, que es la fecha obligada para tener el parque de cilindros conforme a la norma expedida para este fin, los distribuidores están dispuestos a cumplir con este tér-mino, aún cuando tenemos todavía un problema ya que el pre-cio es fijado por decreto presidencial. Esto representa un pro-blema porque no existe el precio libre y aun se tienen que cum-plir los compromisos de sustitución. Atendiendo un poquito la pregunta original el GLP es un energético vital, muy importan-te. Es una industria que mueve unas cifras muy impresionantes que da trabajo a mas de sesenta mil personas que tienen muchísimos vehículos de reparto y una gran infraestructura de almacenamiento, en fin, creo que genera una derrama econó-mica muy importante en la vida del País, de manera que mere-ce la atención de todas las autoridades involucradas, por supuesto la Secretaría de Energía, Profeco, Economía, y por supuesto de Pemex, que aunque no es autoridad juega un papel muy importante en la industria. Creo que la libertad que actualmente permite el reglamento para la libre importación es un aspecto que debe ser muy apoyado por las distintas auto-ridades, porque obviamente entramos en usos de suelo, en conducción por ductos, en un aspecto que cubre no nada mas el campo de competencia de la Secretaría de Energía, pero deben ser apoyados por todas las autoridades pues son inver-siones necesarias. El tema de la capacidad de almacenamiento tan baja en el País es importante, según recuerdo, estamos hablando de solo algunos días, que en un supuesto de un pro-blema tendríamos un problema grave de desabasto. Esta situa-ción fue perfectamente detectada en el invierno del 99, en que por situaciones técnicas hubo un desabasto, que además fue terrible en la época invernal, de vacaciones, en donde las fies-tas de fin de año generan altos consumos del energético y el desabasto fue realmente delicado y costoso para el País, ya que se tuvo que invertir en importaciones de pánico a precio caro y la capacidad de almacenamiento actual no es una solu-ción a estos problemas. En mi opinión eso se dará hasta que esas inversiones para la libre importación se permitan, aterri-cen.MXG.- Ingeniero, de la industria de GLP que conoció usted cuando recibió la Dirección de Gas hace muchos años, a la industria de GLP actual, ¿cuales son los princi-pales cambios que usted percibe?

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entrevista el día 11 de diciembre con

FRR.- Lo mas importante es que los empresarios invirtieron, modernizaron sus plantas de almacenamiento, cumplieron con la norma, una norma que es bastante apretada, que requiere de una buena inversión, pero da una seguridad muy grande, no nada más a la empresa en sí, sino a su entorno. Modernizaron sus flotillas, las propias de reparto tanto como auto-tanques como vehículos de reparto de cilindros. La norma que se publicó por primera vez en México para vehícu-los de reparto ha sido atendida, y con mucho éxito en mi punto de vista, porque ya no vemos esos camiones destartalados que andaban circulando y que realmente eran los vehículos que tenían mayores accidentes. Hoy hemos visto una reducción sustantiva en accidentes en el reparto de GLP, de manera que si puedo observar que en ese tiempo las inversiones que han hecho los distribuidores han sido eficientes, correctas y en beneficio finalmente del usuario.MXG.- Ingeniero tengo entendido que usted no desa-rrollo su vida profesional como funcionario público de carrera que su paso por la dirección de gas fue circuns-tancial, ¿anteriormente a que se dedicaba?FRR.- Bueno, básicamente fui constructor, contratista de obra pública y fui desarrollador de proyectos inmobiliarios, entre los cuales algunos de estos proyectos eran de tipo indus-trial en donde tuve acercamiento al energético, pues era evi-dente.MXG.- ¿Cuales fueron las circunstancias que se dieron para que usted asumiera el cargo de Director de Gas?FRR.- Creo que fue simplemente una situación muy circuns-tancial y a invitación directa del Dr. Jesús Reyes Heroles, cuan-do él fue nombrado Secretario de Energía.MXG.- Tengo entendido que a lo largo de sus seis años como Director de Gas a usted le tocó trabajar con tres diferentes secretarios de energía. En su opinión ¿había políticas generales que seguían o la Secretaría de Energía se maneja de acuerdo a la visión particular de cada Secretario?FRR.- Creo que en términos generales hay una visión bastante clara en el País para la conducción política de este energético. La prioridad que marcó el Secretario Reyes Heroles en su turno fue precisamente modernizar la industria, tratar de qui-tar algunas costumbres que fueron dadas obviamente por las regulaciones anteriores, buscar una mayor inversión en la industria y un crecimiento de la misma. Digamos que de alguna manera esto se logró si teníamos en un principio en el año de l996 aproximadamente serían unas 700 plantas distribuidoras, para estas fechas estamos hablando de más 1,200, de manera que creo que estas intenciones fueron cumplidas. La intención de la autoridad es la desregulación y buscar que el servicio lle-gue en las mejores condiciones al consumidor final; creo que en ese sentido la política o la visión de las autoridades no se modificó a discurso o por el paso de los distintos secretarios que tuve oportunidad de conocer.

Ing. Francisco Rodríguez.

entrevistaIng. Francisco Rodríguez.

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MXG.- En este esfuerzo que esta haciendo junto con la CEPAL, ¿participa con usted alguien más de la industria de GLP en México?FRR.- Si, tuve la oportunidad de que en los distintos seminarios de los aspectos de Gas L. P., me permitieran llevar gentes de la cali-dad del Ing. Javier Orduña, del Ing. Edgar Martínez, el Lic. Luis González Esquivel, quien siendo abogado pudo dar ideas que no eran necesariamente técnicas pero si en aspectos jurídicos. Dentro de nuestros seminarios que se pudieron organizar, se dio uno en la ciudad de México con el apoyo de AMPEGAS, en el cual participaron Don Carlos González, el Ing. Rubén Ruiz y el Ing. Alfonso Benítez. Se les capacitó en todo lo que era atención de fugas y se les dio unas recomendaciones y un curso sobre construcción de plantas y atención en siniestros de plantas.MXG.- ¿El Seminario es para traer gente de Centro América y lo dio AMPEGAS ó fue para AMPEGAS?FRR.- El seminario fue para todos los Directores Generales de Hidrocarburos de los Países de Centro América y personas allegadas a ellos.MXG.- O sea que sus esfuerzos van enfocados hacia las autoridades que regulan y que supervisan en las industrias en los Países que mencionamos. FRR.- Efectivamente. CEPAL, así como la Agencia Alemana, apoyan a los países para que reciban estos seminarios, cursos, pláticas pero al nivel básicamente de las autoridades encargadas del manejo del GLP en los Países. Prácticamente todos los cursos que fue-ron dados en los distintos Países también tuvimos la participación de las empresas distribuidoras, personal de ellos estuvo atento para seguir estos cursos.MXG.- Ingeniero ¿pudiéramos tocar algún tema en particular de los seminarios que se han impartido en éste progra-ma?FRR.- Por supuesto, creo que uno de los temas más importantes en los Países de Centro América es el impulso a la carburación de Gas L. P., en vehículos automotores, actualmente su utilización es muy incipiente, de manera que el interés que tienen los Países para su promoción es realmente importante. El Ing. Javier Orduña, fue precisamente a los Países a dar un seminario sobre carbura-ción y estaciones de servicio para GLP. El interés que mostraron fue realmente importante, creo que fue de los seminarios en donde más asistentes hubo. De manera que el tema de carburación en Centro América es un tema de gran interés para los países y que intentan promover ampliamente, por la limpieza del producto por sus características particulares que tiene y por supuesto como un combustible alterno.

Hay que considerar que en estos países, no productores de petróleo, son realmente importadores los energéticos y requieren combustibles alternos a las gasolinas o diesel. En otro tema que también percibí ha cobrado mucha importan-cia, es la reposición de cilindros. Ellos analizaron con mucho cuidado todos los sistemas de fideicomisos para establecer fon-dos para la sustitución de cilindros. Gracias a la experiencia que ellos lograron comprender por la participación de los dis-tintos Países que fuimos a platicar sobre el tema, ellos enten-dieron que no son convenientes, nunca funcionaron en ningu-no de los Países en donde se han establecido, de manera que la metodología que se implemento en México les pareció muy atractiva. Hay que hacer notar que en estos países la distribu-ción del GLP por medio de cilindros es realmente en los mini tanques, como los hemos bautizado en México, de manera que los cilindros de 25 libras son los que se utilizan residencial-mente. El cilindro de 100 libras o 45 kilos lo utilizan más bien para los servicios, y el gas estacionario en uso nada más comer-cial. De hecho tienen dos precios, y eso me llama mucho la atención, el GLP para los mini tanques o cilindros de 25 libras está subsidiado, con la intención precisamente de fomentar su uso y que sea atractivo al consumidor. En la mayoría de los Países el resto de la distribución del gas, esto es los tanques de 45 y los que se distribuyen por auto-tanque, el precio es libre de manera que son características muy distintas a nuestro País aunque conservan cierta similitud.

MXG.- En su trabajo actual en CEPAL ¿tiene contacto de alguna manera con las autoridades que regulan la industria del GLP en México actualmente?FRR .- No, no tengo ninguna relación directa con ellos. Por supuesto ellos me han ofrecido apoyo, el Director actual de la Dirección de Gas así me lo ha expresado, sin embargo el traba-jo que se lleva para CEPAL, en los Países de Centro América y el Caribe, no ha habido la necesidad de tener apoyo toda vez que un trabajo meramente normativo, técnico y regulatorio.MXG.- Este programa de CEPAL, ¿tiene carácter tem-poral o es permanente? FRR.- CEPAL trabaja con fondos de la ONU y de la Agencia de Cooperación Alemana y son fondos limitados y por un plazo determinado. De hecho en mi conocimiento el programa de apoyo a los Países para esta materia termina en el 2003, de manera es que estamos realmente terminando los trabajos. Existe una muy pequeña posibilidad, en mi opinión desde lue-go, de que se extienda un año más, pero tengo entendido que por lineamientos propios de la organización de Naciones Unidas no se hará una ampliación a este trabajo.MXG.- Ingeniero, actualmente aparte de su participa-ción en CEPAL ¿cuales son sus actividades profesiona-les?FRR.- Bueno, estoy dedicado otra vez al ramo de la construc-ción, estoy llevando a cabo algunos proyectos en ingeniería y desarrollo de sistemas, espero salgan bien. El País como es el conocimiento de todos tiene cierta atonía, la situación espero se componga particularmente para el 2004.

MXG.- ¿Actualmente de qué forma sigue involucrado con el mundo del GLP?FRR.- Bueno, afortunadamente he podido seguir trabajando en esta materia a invitación de CEPAL México (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), por la Dirección de Energía de la misma, hemos atendido un programa de armonización de normas para los Países de Centro América y el Caribe, que es el principio fundamental de la CEPAL, y con apoyo de la agencia Alemana de Cooperación G.T.Z., hemos atendido como consultores a los Países en Centro América. Se trabajó directamente en lo que es la regulación y la normalización técnica en esta materia. Los Países de Centro América están trabajando intensamente en su regulación y es un mercado realmente con una potencialidad enorme ya que nada más el 30% de los habitantes utilizan el GLP. Sus leyes ambientales son realmente muy adelantadas y su cuidado de la deforestación es muy intenso, de manera que la utilización del Gas L.P. en todos estos países es una necesidad aunque claro compite en algunos países con otros combustibles. Costa Rica por ejemplo por sus ríos tiene mucha hidroeléctrica y el costo de electricidad es barato. Para darse una idea basta revisar algunas cifras, ellos con-sumen alrededor de 21.3 mil barriles diarios y tienen una capacidad de almacenamiento en conjunto de 42 días y esto es en todo el Istmo Centro Americano. Si vemos por Países, Costa Rica tiene un almacenamiento de 54,000 barriles, pero consume nada más 2.6 mil barriles y tiene una capacidad de almacenamiento de 20 días. Vemos en un País pequeño diferencias brutales con México, donde nuestra capacidad de almacenamiento y nuestro consumo diario es muy distinto, considerando un País tan grande, de más de 100 millones de habitantes y que lo consume más del 80%. De manera que los Países de Centro América están preocupados por pro-mover el Gas L. P., pero también de modernizar su regulación. A ellos les interesó mucho la modernización que se ha hecho en nues-tro país. Ellos también tuvieron la oportunidad de conocer el manejo del Gas L. P. en distintos países Latinoamericanos como es Argentina, Chile, Perú, donde se utiliza por supuesto la normatividad aceptada internacionalmente como es lo que señala el NFPA u otras, sin embargo hoy por hoy puedo comentar que los Países están adoptando y adaptando la regulación mexicana para hacer sus propias normas, motivo de gran satisfacción toda vez que un País de tanto consumo como es el nuestro ha podido tener la opor-tunidad de exportar esta tecnología, si se le puede llamar así, que es la normatividad que a través de la Ley Federal de Metrología y Normalización que tiene ya muchos años en México y que hoy por hoy se encuentra a la altura de las mejores del mundo. Somos competitivos en esa materia ya a nivel internacional, puesto que estamos dentro de los estándares del comercio internacional.

entrevistaIng. Francisco Rodríguez.

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39méxicogas

40méxicogas

“Si esta diferencia fuera deudora también se le cono-

ce con el nombre de crédito mercantil y deberá ser

amortizada mediante cargos sistemáticos a los resul-

tados futuros en un periodo razonable, salvo que la

subsidiaria adquirida no tenga capacidad de generar

utilidades en cuyo caso, ésta diferencia deberá car-

garse a los resultados del año.”

41méxicogas

1.-Es un cargo sistemático a los resultados, que me permite desde el momento de la adquisición de las acciones, determi-nar el plazo, y monto en que se amortizará cada año.

2.- Permite elaborar con mayor precisión el presupuesto maes-tro de la empresa, ya que se conoce el monto exacto a amorti-zar en cada periodo presupuestado.

3.- El monto de la amortización es preciso, se realiza una sola vez, y se determina en el mismo momento de la adquisición de las acciones.

Una opción en vez de la amortización es reconocer el deterio-ro, el cual es definido por el Boletín C-15 “Deterioro en el valor de los activos de larga duración y su disposición” como:

Deterioro Condición existente cuando los beneficios econó-micos futuros, o sea, su valor de recuperación, de los “activos de larga duración” en uso o en disposición son menores a su valor neto en libros.

En el párrafo 74 del mismo boletín C-15 nos dice:

“La pérdida por deterioro de activos intangibles con vida inde-finida y del crédito mercantil de subsidiarias, entidades adquiri-das, asociadas, etc., debe reconocerse si el valor neto en libros excede al valor de recuperación. El valor de recuperación, es el mayor entre el precio neto de venta, si se puede obtener y, su valor de uso.”

RECURSOS PARA EL ADMINISTRADOR

CRÉDITO MERCANTILSUJETO DE AMORTIZACIÓN O DE DETERIORO

Autor: C.P.C. Benito Revah Meyohas*

Un tema sujeto a investigación es el tratamiento del cré-dito mercantil resultante de una adquisición de nego-cios, y debe enfocarse a concluir si debe amortizarse o bien deteriorarse.El crédito mercantil surge cuando el valor de compra de las acciones es mayor a su valor contable, después de incluir los ajustes correspondientes de acuerdo a las siguientes conside-raciones:

a) Ajustes en donde el valor contable de los activos no mone-tarios no sea representativo, y por lo tanto éstos deberán ajus-tarse a su valor de reposición o de uso. En la industria de la dis-tribución de gas, un ejemplo es el valor de los tanques de alma-cenamiento de gas, su valor en libros difiere de su valor de mer-cado.

b) Ajustes por aquellos activos y pasivos monetarios a largo plazo cuya tasa de interés sea notoriamente distinta a la de mer-cado, deberá determinarse el monto correspondiente a esta diferencia de tasas, el cual deberá amortizarse en el mismo periodo que el de la partida que le dio origen.

c) Ajustes en los que deberá crearse una provisión para los cos-tos previsibles de reorganización del negocio adquirido, inclu-yendo las posibles indemnizaciones por reajustes de personal.

d) Si con motivo de la adquisición, los deudores o acreedores de la empresa adquirida hicieran un cambio a las condiciones previamente establecidas y éstas produjeran un beneficio o pérdida significativa, éste deberá reconocerse junto con el pre-cio de la operación de compra. En el caso de la industria de dis-tribución de gas, puede ser que nuestro proveedor principal nos cambie las condiciones preestablecidas una vez que se entera que la compañía cambió de dueño.

Con estos cuatro ajustes se está acercando el valor contable de las acciones a su valor razonable, ya que el propósito de los ajus-tes es identificar, en parte, el por qué se pagó de más por el pre-cio de las acciones, pero si aún así, el precio de compra es mayor al valor razonable, aparece el crédito mercantil.

La investigación se centra en cómo reconocer en los resulta-dos, este crédito mercantil a través del tiempo.El Boletín B-8 “Estados financieros consolidados y combina-dos y valuación de inversiones permanentes en acciones” en el inciso f) del párrafo 22 nos dice:

Participación en el mercado de competencia no prevista, que en la industria de distribución de gas, pudiera darse por una apertura gradual.Pérdida de personal clave, tal como un técnico especializado en la industria de gas.

Expectativa más que probable de que una unidad de negocio o una porción significativa de la misma será vendida o de alguna forma dispuesta.

Existen los siguientes indicios de deterioro específicos para el crédito mercantil:

Argumentos a favor de la amortización:

1.- Una vez determinado el monto de la amortización no toma en cuenta las condiciones prevalecientes en periodos posterio-res al de su determinación, y los entornos económicos y finan-cieros son cambiantes.

2.- No es sujeto de revisión una vez determinado, y cualquier error en su determinación será afectado sistemáticamente en los resultados futuros.

3.- El plazo de amortización no deberá exceder de veinte años, y la justificación para esto es que es el plazo en que cambia una generación administrativa.

4.- Se puede optar por el plazo máximo de amortización de veinte años, sin un estudio técnico que tome en cuenta la vida predecible del negocio o industria de distribución de gas, cam-bios en demanda, periodo esperado del retorno de la inver-sión. Si la vida predecible del negocio es menor a veinte años, el cargo a los resultados será menor al que debe ser registrado.

Argumentos en contra de la amortización:

Reconocimiento de una pérdida por deterioro en una unidad generadora de efectivo perteneciente a la unidad de negocio.

Reconocimiento de una pérdida por deterioro en los estados financieros de una subsidiaria, adquirida o asociada pertene-ciente a la unidad de negocio.

Ausencia de habilidad en la administración para recuperar el valor en libros de la inversión.

Incapacidad de la subsidiaria, adquirida o asociada para soste-ner una capacidad generadora de ganancias que justifique el valor en libros de la inversión.

Argumentos a favor del deterioro:1.- Toma en consideración muchos más elementos que justifi-can su deterioro, que no son considerados por un simple cargo sistemático a los resultados

2.- Es factible que nunca sea sujeto de deterioro, y por lo tanto no afectar con cargos a los resultados en el periodo.

3.- Reflejará con mucha más exactitud la situación financiera real de la entidad tomando en consideración los factores eco-nómicos y circunstancias propias del momento.

4.- En caso de deterioro, el cargo a resultados será el monto preciso, valuado con un sustento técnico, que reflejará con mayor precisión el valor residual del crédito mercantil.

Argumentos en contra del deterioro:1.- Implica un nuevo cálculo en cada periodo a informar, que requiere de un arduo trabajo profesional.

2.- No permite presupuestar para periodos futuros, el com-portamiento del deterioro del crédito mercantil.

CONCLUSIÓN:

42méxicogas

El crédito mercantil debe ser sujeto a deterioro y no a una amortización, aun cuando el deterioro representa mayor trabajo en su determinación, destacando que cuando se presentan indicios de deterioro específicos del crédito mercantil, el cargo a los resultados del periodo será más preciso, reflejará mejor la situación financiera de la empre-sa, y se mantendrá un valor residual del crédito mercantil preciso dadas las condiciones que pre-senta la entidad.

* Profesor del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM)y miembro de la Comisión de Principios de Contabilidad del IMCP

43méxicogas

LA CONTRIBUCIÓN DEL GLP AL DESARROLLO ENERGÉTICO SUSTENTABLEEl GLP ya está jugando un papel importante en dirigir a loa países desarrollados y en vías de desarrollo a caminos con un desarrollo energético más sustentables. Contribuye también a fortalecer los tres pilares del desarrollo sustentable, la economía, al impulsar la productividad; el beneficio social, mejorando la calidad de vida y proveyendo seguridad; y el medio ambiente, reduciendo la conta-minación, doméstica y ambiental.De todos los combustibles modernos disponibles actualmente, el GLP, que consiste primordialmente de butano y propano, es parti-cularmente apto para aplicaciones domésticas como la preparación de alimentos y la calefacción debido a su combustión más limpia y sus ventajas prácticas sobre los combustibles tradicionales y el keroseno. En particular es más conveniente, seguro y limpio. También es altamente portátil y tiene un alto poder calorífico por volúmen y masa. Los usuarios domésticos reconocen estas venta-jas y usualmente están dispuestos a pagar un extra por el GLP sobre otros combustibles si sus ingresos son lo suficientemente altos.Cambiar de los combustibles tradicionales, carbón y petróleo, al GLP es traer un considerable grado de salud y beneficios ambienta-les a niveles locales, regionales y mundiales. La contaminación en interiores, que principalmente afecta a mujeres y niños, es reduci-da dramáticamente. La contaminación del aire urbana y emisiones de gases de invernadero que provienen del GLP, considerando un equipo de ciclo cerrado, son menores que las de la mayor parte de combustibles fósiles y tradicionales que son usados de una mane-ra insustentable. Al reducir la demanda de madera y carbón, el cambio al GLP puede también reducir la deforestación y puede pro-vocar que el estiércol se use como fertilizante y fortalecedor de las tierras, aumentando de esta manera la productividad agrícola. El GLP es más seguro que muchos otros combustibles, especialmente el keroseno. La conversión de los vehículos de transporte de combustibles tradicionales a GLP (carburación a gas) puede hacer también una contribución mayor a reducir las emisiones ambien-tales en países desarrollados y en vías de desarrollo.

El Papel del GLP en el logro de las metas de desarrollo Sustentable.

Esta es una entrega más, producto de la relación

entre méxicogas y la Asociación Mundial de Gas L.P.

(WLPGA). El presente es un sumario ejecutivo de un

documento mucho más extenso elaborado por la

WLPGA en conjunto con el Banco Mundial y que está

disponible para los socios de dicha asociación.

LA ENERGÍA Y EL DESARROLLO SUSTENTABLE.Encontrar formas de expandir los servicios energéticos a los usuarios pobres de los países en desarrollo, mientras simultá-neamente se enfrentan los efectos ambientales de la produc-ción y uso de la energía, es uno de los desafíos más apremiantes que enfrenta el mundo actual.La energía está implicada profundamente en los tres pilares del desarrollo sustentable, la economía, el bienestar social y el medio ambiente. A pesar de que no hay términos de corto plazo a los límites de los recursos para el abasto de energía, el sistema global de esta no es compatible con la sustentabilidad económica, social y ambiental en el largo plazo.

Una falta de acceso a energía accesible y confiable afecta el desarrollo económico en muchas partes del mundo. Las con-secuencias en detrimento ambiental por la producción de ener-gía y su uso alrededor del mundo amenazan la estabilidad de los ecosistemas y la salud y bienestar de la presente y futuras gene-raciones.Adicionalmente a la creación local y regional de contaminación, el aumento en el uso de combustibles fósiles en todas partes acarrea el riesgo a largo plazo de afectar el clima debido a la emi-sión de gases de invernadero que atrapan el calor en la atmós-fera de nuestro planeta.Más aún, los combustibles modernos no son disponibles uni-versalmente. Un estimado de dos millones de gentes en el mundo no tiene acceso a los mismos.Alrededor de un cuarto de toda la energía consumida en los paí-ses en desarrollo es derivada del consumo de madera, carbón, residuos vegetales y excrementos animales. En los países más pobres los habitantes dependen casi exclusivamente en dichos combustibles tradicionales. La gente, y más comúnmente muje-res y niños, pueden pasar mucho tiempo recolectando estos combustibles, reduciendo el tiempo que pueden dedicar a acti-vidades productivas como la agricultura y la educación y fre-nando de esta forma el desarrollo económico y social. Esta ine-quidad tiene implicaciones morales y políticas importantes.

44méxicogas

LA TRANSICIÓN A COMBUSTIBLES MODERNOS.En ausencia de fuertes medidas gubernamentales para incrementar la disponibilidad y accesibilidad económica de los combustibles modernos, el incremento de su uso depende altamente de elevar los ingresos de los consumidores. Inicialmente hay un cambio de la madera, paja o estiércol al carbón de leña o a combustibles medianamente modernos como el keroseno o carbón. Si el ingreso sigue subiendo el uso de combustibles modernos, como el GLP, el gas natural (donde sea disponible) y la electricidad también aumenta.En una casa típica el GLP representa una fase en la transición a combustibles modernos avanzados, reemplazando combustibles tra-dicionales y keroseno. En la mayor parte de los países la transición esta prácticamente completada cuando el ingreso per cápita es más de 2,000.00 USD por año. En los lugares donde se hace disponible el gas natural a tra-vés de una red de distribución, a medida que la economía madura, el GLP es también des-plazado en gran medida por este combusti-ble. De cualquier forma el GLP muy frecuen-temente como el principal combustible para aplicaciones domésticas y comerciales en los lugares alejadas de la red de gas natural. En la mayor parte de los países desarrollados es improbable que la distribución de gas natu-ral a clientes residenciales se vuelva masiva en muchos años.

Los beneficios ambientales de la conversión a GLP pueden ser considerables. Prácticamente no produce ceniza (partículas suspen-didas) y en relación a muchos otros combustibles no renovables produce emisiones bajas de monóxido de carbono (CO), hidrocar-buros no quemados (HC), y óxidos nitrosos (NOx)- los principales precursores del ozono, que producen smog. Las emisiones de gases tóxicos, que pueden provocar serios problemas de salud si se respiran cerca del punto de combustión, son insignificantes, lo que hace al GLP altamente conveniente como combustible para cocinar. Las emisiones de CO2 , un gas de invernadero y principal causa del calentamiento de nuestro planeta, son también más bajas que las de muchos otros combustibles fósiles y tradicionales usa-dos de formas insustentables.

Las políticas que implementa y las medidas que toma un gobierno pueden influenciar fuertemente el desarrollo del mercado de GLP. Hay buenas razones para el apoyo gubernamental en los países en desarrollo, basados en la contribución positiva que el GLP puede hacer a un uso de la energía más sustentable. El apoyo gubernamental activo cataliza el despegue del mercado del GLP y establece un círculo vicioso de crecimiento del mercado potencial, aumentos a las inversiones y una expansión de la disponibilidad.

La oferta de servicios debe ser competitiva. La competencia permite a los consumidores escoger entre combustibles y proveedores. Promueve la calidad de los servicios y lleva a una disminución de los costos.

Los precios deben ser fijados por el mercado. Todos los controles sobre el precio deben ser removidos una vez que la compe-tencia ha sido establecida. Mientras el estado retenga el control sobre el precio debe adoptar como referencia los precios de impor-tación.

Los impuestos no deben disminuir el consumo ni distorsionar el mercado inadvertidamente. Cualquier diferencial en las tazas impositivas entre diferentes combustibles puede estar justificado por argumentos sociales o ambientales legítimos. Dados los grandes beneficios del GLP sobre los combustibles tradicionales y el keroseno, los impuestos al GLP deben ser mantenidos a un nivel mínimo, de tal manera de no afectar su competitividad ni desalentar su uso.

Los subsidios deben ser bien dirigidos, transparentes, prácticos y temporales. Donde se justifiquen, los subsidios deben ser dirigidos a los habitantes rurales y a los habitantes pobres de zonas urbanas, que de otra forma no usarían combustibles modernos. Los programas de subsidios no deben ser indebidamente costosos, teniendo en cuenta los recursos requeridos para administrarlos, monitorearlos, prevenir y corregir su mal uso. Los costos financieros, así como los canales a través de los cuales se harán los pagos deben ser completamente transparentes. Los costos presupuestales deben ser correctamente registrados y los resultados deben ser hechos públicos. Los subsidios deben ser considerados normalmente como una medida para apoyar el cambio de los combustibles tradicionales y no deben ser mantenidos indefinidamente.

Las barreras de entrada a los mercados deben ser removidas. Las leyes y reglamentos que impidan el comercio y la inversión, incluyendo restricciones en la repatriación de utilidades, deben ser eliminadas. Las empresas de propiedad estatal deben competir en igualdad de condiciones con las empresas privadas. La privatización o las asociaciones público- privadas deben ser consideradas como un medio de atraer capital privado.

Debe trabajarse en las barreras para el cambio a combustibles modernos. Se debe dar énfasis en subsidiar el costo inicial del servicio, donde esta sea una barrera para el cambio al GLP. Los subsidios también pueden ser usados para bajar el costo del cilin-dro y de las estufas. Se debe dar apoyo también a las organizaciones de micro créditos que ayudan a los consumidores a superar estas barreras. Como mínimo, las leyes financieras y bancarias no deben erigir barreras innecesarias al desarrollo de los esquemas financieros de micro créditos dirigidos a los pobres.

Debe ser promovida la conciencia acerca de los costos comparativos de los combustibles y sus atributos. Los gobiernos deben diseminar información y crear conciencia entre los usuarios acerca de los costos y los beneficios prácticos de los combusti-bles modernos comparados con los combustibles tradicionales.

PERSPECTIVAS PARA EL GLPEl papel del GLP en alcanzar las metas de desarrollo sustentable debe continuar su crecimiento en el futuro. Existe un potencial con-siderable para expandir su abasto. Las entregas mundiales de este combustible se espera que crezcan establemente en los años por venir. Se espera también que la producción de GLP supere la de muchos otros combustibles derivados del petróleo, ya que el pro-cesamiento de gas natural, la fuente más grande del GLP actualmente, está creciendo más rápidamente que el procesamiento del petróleo. La reducción en el quemado de gas aumentará las cantidades procesadas del mismo, disparando el abasto de butano y pro-pano.Los sectores residenciales y comerciales en los países en desarrollo pueden absorber una gran porción de este incremento en el abasto. El crecimiento económico y poblacional continuarán provocando una rápida expansión en estos segmentos de mercados por lo menos durante una o dos décadas más, particularmente en áreas urbanas y de la periferia. La taza de crecimiento en diferen-tes países y regiones dependerá de un número de factores y ambos influirán en el abasto y demanda del GLP.Las condiciones del mercado y los marcos regulatorios deberán conducir a la inversión en la expansión de las redes de distribución y servicios al sector residencial, particularmente a las zonas rurales donde el GLP todavía no es disponible. La demanda es principal-mente influenciada por su competitividad contra otros combustibles y su accesibilidad económica, en función de los ingresos de due-ños de las casas y del precio del combustible.

En los países en desarrollo la etapa inicial del cambio de los combustibles tradicionales o keroseno al GLP típicamente involucra el uso de un cilindro conectado a un quemador simple. A medida que crece la familiarización con el GLP y el ingreso aumenta, el usua-rio puede instalar una estufa moderna en su casa y posiblemente con el gas proveído por una manguera plástica de un cilindro locali-zado afuera o en un cuarto separado. Posteriormente a esto es posible que se añadan sistemas de calentamiento de agua o de refri-geración. En comunidades rurales remotas el GLP puede ser usado para generar energía eléctrica, aunque normalmente el diesel es la opción más económica. También puede ser usado en conjunción con tecnologías renovables para descentralizar la generación de energía, para alcanzar cargas que pueden estar por sobre la capacidad del sistema renovable o como un combustible de respal-do donde la intermitencia puede ser un problema.

méxicogas

Para más información contacte a Mourad Belguedj, especialista en energía del Banco Mundial a mbelguedj@wolrdbank.org o a Emmanuel Chantelot, Director de la WLPGA a echantelot@worldlpgas.com . Visite las páginas www.worldbank.org y www.worldlpgas.com/sustdev . Para ordenar copias del documento completo contacte:

46 47méxicogas

RECOMENDACIONES A LOS DISEÑADORES DE POLÍTICAS

publications@worldlpgas.com

48 gasméxico

PROCEDIMIENTO PARA EL USO DE LA JARRA-DENSÍMETRO (HIDRÓMETRO)

a) De la muestra del producto en la Jarra se toman los siguientes datos del Densímetro: 1. Densidad. 2. Temperatura.

b) Con los datos de la Densidad y la Temperatura se obtiene haciendo uso de la TABLA No. 2 La Densidad Real.

c) Para encontrar el factor de corrección para el volumen se hace uso de la TABLA No. 1, haciendo coincidir en la columna correspondiente la Densidad Real, con la temperatura observada en el recipiente que se está inventariando.

d) Para determinar finalmente el volumen real del producto:1.Se toma el volumen del producto en el recipiente a verificar.

2.Se multiplica el volumen en litros por el factor de corrección de volumen, obteniendo litros reales.

3.Los Litros Reales multiplicados por la Densidad Real obtenida de la TABLA No. 2, da como resultado los Kilogramos Reales de Gas Liquido.

EJEMPLO:

a) Datos del recipiente a verificar:

250,00.00 Lts. (dato de placa) = 29.839 m= 3.378 m= 16.66 mm

Capacidad Longitud Diámetro Esp. Cuerpo Esp. Cabezas = 9.52 mm

Porcentaje de llenado observado: 63% = 157,500.00 Lts. (datos placa) 158,970.00 Lts. (sobre lo cubicado)

Temperatura observada: 25°C (77°F)

Presión manométrica: 4.20 Kg/cm²

b) Cubicación tanque de almacenamiento con cabeza hemiesféricas:

Aplicando las fórmulas de volumen:

(d - 2e)³ (d - 2e)² v1 = h v2 =

4 6

sustituyendo valores:

(3.378 - 2(0.0167))² 3.1416 v1 = (26.461) = 232.491 m³ = 232,491 lts.

4

vt = v1 + v2

(3.378 - 2 (0.00952))³ v2 = 3.1416 = 19.843 m³ = 19,843 lts.

6

vt = 232,491 lts. + 19,843 lts = 252,334 lts.

LA SECCIÓN EGSA ( Segunda Parte y Conclusión )

Para un mejor control de existencia de Gas L. P. en las plantas de almacenamiento, independientemente de los siste-mas que ya se practican, es recomendable emplear el método de muestreo, mediante el uso de la Jarra-Densímetro (Hidrómetro) y tablas de factores de corrección.

Control de Existencia de Gas L.p.MEDIANTE EL USO DE LA JARRA-DENSIMETRO (HIDRÓMETRO).

c) Datos de la muestra en el Densímetro:

1. Densidad observada = 0.560

2. Temperatura observada = 27°C (81°F)

d) Obtención de la Densidad Real:

La intersección de la columna que indica la Densidad observada

en el Densímetro en la parte superior de la TABLA No 2 con

el renglón que indica el valor de Temperatura también observada

en el Termómetro del Densímetro, localizado al lado izquierdo

de la TABLA No. 2 se obtiene el valor de la Densidad Real igual a:

0.574R

50 gasméxico

R

51gasméxico

FACTOR DE CORRECCCIÓN DE VOLUMEN A 60°F - CONTRA DENSIDAD 60 / 60°F - PARA GASES LICUADOS DE PETRÓLEO

(RESUMEN DE A.S.T.M. TABLA 24 - LPG)

DENSIDAD A 60 / 60° F

0.9830.9810.9790.9780.976

0.9740.9720.9700.9690.967

0.9650.9630.9610.9580.957

0.9560.9540.9520.9500.948

0.9460.9440.9420.9400.938

0.9370.9350.9330.9310.929

0.9840.9820.9810.9790.977

0.9760.9740.9720.9700.969

0.9670.9650.9630.9620.960

0.9580.9560.9550.9530.951

0.9480.9470.9460.9440.942

0.9400.9390.9370.9350.933

0.9840.9830.9810.9800.978

0.9770.9750.9730.9720.970

0.9690.9670.9660.9640.962

0.9600.9590.9570.9550.954

0.9520.9510.9490.9470.946

0.9440.9420.9410.9390.937

0.9850.9840.9820.9810.980

0.9780.9770.9750.9740.972

0.9710.9690.9680.9680.965

0.9630.9610.9600.9580.957

0.9550.9540.9520.9500.949

0.9470.9460.9440.9430.941

0.9860.9840.9830.9820.980

0.9790.9780.9750.9750.974

0.9720.9710.9690.9680.965

0.9650.9640.9620.9610.959

0.9580.9560.9550.9530.952

0.9500.9490.9470.9460.945

0.9870.9860.9840.9830.982

0.9800.9790.9780.9770.975

0.9740.9730.9710.9700.968

0.9670.9660.9640.9630.962

0.9600.9580.9570.9560.954

0.9530.9520.9500.9480.948

0.9880.9860.9850.9840.983

0.9810.9800.9790.9780.977

0.9750.9740.9720.9710.970

0.9690.9670.9440.9650.964

0.9620.9610.9580.9580.957

0.9500.9540.9530.9520.950

0.9890.9880.9870.9860.985

0.9830.9820.9810.9800.979

0.9780.9770.9760.9750.974

0.9720.9710.9700.9690.968

0.9670.9650.9640.9630.962

0.9610.9590.9580.9570.956

0.9890.9880.9870.9860.985

0.9840.9830.9820.9810.980

0.9790.9780.9770.9760.975

0.9740.9730.9720.9710.970

0.9680.9670.9660.9650.964

0.9630.9620.9610.9600.959

0.9900.9890.9880.9870.986

0.9850.9840.9830.9820.981

0.9810.9800.9790.9780.977

0.9760.9750.9740.9730.972

0.9710.9700.9690.9680.967

0.9660.9650.9640.9630.962

0.9910.9900.9890.9880.987

0.9860.9850.9840.9830.982

0.9810.9800.9790.9790.978

0.9770.9760.9750.9740.973

0.9720.9710.9700.9690.968

0.9670.9680.9650.9640.963

0.9910.9900.9890.9880.987

0.9870.9860.9850.9840.983

0.9820.9810.9800.9790.978

0.9780.9770.9760.9750.974

0.9300.9720.9710.9700.969

0.9680.9680.9670.9660.965

0.9910.9910.9900.9890.988

0.9880.9860.9850.9840.984

0.9830.9820.9810.9800.979

0.9780.9770.9770.9760.975

0.9740.9730.9720.9710.970

0.9700.9690.9680.9670.966

0.9920.9910.9900.9890.988

0.9880.9870.9860.9850.984

0.9830.9820.9820.9810.980

0.9790.9780.9770.9770.976

0.9750.9740.9730.9720.972

0.9710.9700.9690.9680.967

0.9920.9910.9900.9900.989

0.9880.9870.9860.9850.985

0.9840.9830.9820.9810.981

0.9800.9790.9780.9770.977

0.9760.9750.9740.9730.972

0.9720.9710.9700.9690.968

0.495 A 0.505 A 0.515 A 0.525 A 0.535 A 0.545 A 0.555 A 0.565 A 0.575 A 0.585 A 0.595 A 0.605 A 0.615 A 0.625 A 0.635 A 0.645 A

0.504 0.514 0.524 0.534 0.544 0.554 0.564 0.574 0.584 0.594 0.604 0.614 0.624 0.634 0.644 0.654

Temperatura

Observada

70 (21.1)71 (21.6)72 (22.2)73 (22.7)74 (23.3)

75 (23.8)76 (24.4)

78 (25.5)79 (26.1)

80 (26.6)81 (27.2)82 (27.7)83 (28.3)84 (28.8)

85 (29.4)86 (30.0)87 (30.5)88 (31.1)89 (31.6)

90 (32.2)91 (32.7)92 (33.3)93 (33.8)94 (34.4)

95 (35.0)96 (35.5)97 (36.1)98 (36.6)99 (37.2)

77 (25.0)

0.9880.9870.9860.9850.984

0.9830.981

0.9790.978

0.9770.9750.9740.9730.972

0.9710.9690.9680.9670.966

0.9640.9630.9620.9610.959

0.9580.9570.9560.9540.953

0.980

FACTOR DE CORRECION DE VOLUMEN A 60° F

° F Y ° C

CORRECCION DE LA DENSIDAD A 60° F PARA LPG(RESUMEN DE A.S.T.M. TABLA 23 - LPG)

60 (15.5)61 (16.1)62 (16.6)63 (17.2)64 (17.7)

65 (18.3)66 (18.8)67 (19.4)68 (20.0)69 (20.5)

70 (21.1)71 (21.6)72 (22.2)73 (22.7)74 (23.3)

75 (23.8)76 (24.4)77 (25.0)78 (25.5)79 (26.1)

80 (26.6)

82 (27.7)83 (28.3)84 (28.8)

85 (29.4)86 (30.0)87 (30.5)88 (31.1)89 (31.6)90 (32.2)

81 (27.2)

0.4900.4910.4920.4930.494

0.4940.4950.4960.4970.498

0.4990.5000.5010.5010.502

0.5030.5040.5040.5050.505

0.5070.5080.5090.5100.510

0.5110.5120.5130.5130.5140.515

0.5000.5010.5020.5030.504

0.0500.5050.5060.5070.508

0.5090.5100.5110.5110.512

0.5130.5130.5140.5150.515

0.5170.5180.5190.5190.520

0.5210.5210.5220.5230.5240.524

0.5100.5110.5120.5130.513

0.5140.0520.5160.5170.518

0.5180.5190.5200.5210.521

0.5220.5230.5240.5240.525

0.5260.5270.5280.5280.529

0.5300.5310.5310.5320.5330.534

0.5200.5210.5220.5220.523

0.5240.5250.5260.5260.527

0.5280.5290.5290.5300.531

0.5320.5320.5330.5340.535

0.5350.5360.5370.5380.538

0.5390.5400.5410.5410.5420.543

0.5300.5310.5320.5320.533

0.5340.5350.5350.5360.537

0.5380.5380.5380.5400.541

0.5410.5420.5430.5440.544

0.5450.5450.5460.5470.548

0.5480.5490.5500.5510.5510.552

0.5400.5410.5410.5420.543

0.5440.5440.5450.5460.547

0.5470.5480.5480.5490.550

0.5510.5510.5520.5530.554

0.5540.5550.5550.5560.557

0.5580.5580.5590.5600.5610.561

0.5500.5510.5510.5520.553

0.5540.5540.5550.5560.557

0.5570.5580.5580.5590.560

0.5610.5610.5620.5630.563

0.5640.5650.5650.5660.567

0.5680.5680.5690.5690.5700.570

0.5700.5710.5710.5720.573

0.5730.5740.5750.5760.576

0.5770.5770.5780.5790.579

0.5800.5810.5810.5820.582

0.5830.5840.5840.5850.585

0.5860.5870.5870.5880.5890.589

0.5800.5810.5810.5820.582

0.5830.5840.5840.5850.586

0.5860.5870.5870.5880.589

0.5900.5900.5910.5920.592

0.5930.5930.5940.5940.595

0.5960.5970.5970.5980.5980.599

0.5900.5910.5910.5920.592

0.5930.5940.5940.5950.596

0.5960.5970.5970.5980.599

0.5990.6000.6010.6010.602

0.6020.6030.6030.6040.604

0.6050.6060.6060.6070.6070.608

0.6000.6010.6010.6020.602

0.6030.6030.6040.6050.605

0.6060.6060.6070.6070.608

0.6090.6090.6100.6100.611

0.6110.6120.6120.6130.613

0.6140.6150.6150.6160.6160.617

0.6100.6110.6110.6120.612

0.6130.6130.6140.6140.615

0.6160.6160.6170.6170.618

0.6180.6190.6190.6200.620

0.6210.6220.6220.6230.623

0.6240.6240.6250.6250.6260.626

0.6200.6210.6210.6220.622

0.6230.6230.6240.6240.625

0.6250.6260.6270.6270.628

0.6280.6290.6290.6300.630

0.6310.6310.6320.6320.633

0.6330.6340.6340.6350.6350.636

0.6300.6310.6310.6320.632

0.6330.6330.6340.6340.635

0.6350.6360.6360.6370.637

0.6380.6380.6390.6400.640

0.6410.6410.6420.6420.643

0.6430.6440.6440.6450.6450.646

0.6400.6410.6410.6420.642

0.6430.6430.6440.6440.645

0.6450.6460.6460.6470.647

0.6480.6480.6490.6490.650

0.6500.6510.6510.6520.652

0.6530.6530.6540.6540.6550.655

0.6500.6510.6510.6520.652

0.6530.6530.6540.6540.655

0.6550.6560.6560.6570.657

0.6580.6580.6590.6590.660

0.6600.6610.6610.6620.662

0.6630.6630.6640.6640.6650.665

0.5600.5610.5610.5620.563

0.5640.5640.5650.5660.566

0.5670.5680.5680.5690.569

0.5700.5710.5720.5720.573

0.573

0.5740.5750.576

0.5770.5770.5780.5790.5790.580

0.574

Temperatura

Observada

° F Y ° C

DENSIDAD OBSERVADA

0.490 0.500 0.510 0.520 0.530 0.540 0.550 0.560 0.570 0.580 0.590 0.600 0.610 0.620 0.630 0.640 0.650

DENSIDAD REAL A 60 / 60°F

d)Obtención del factor de corrección de volumen:

Con la Densidad Real de 0.574 y con la Temperatura observada en el recipiente a verificar, y haciendo uso de la TABLA No. 1, en la

intersección lineal de estos valores nos da el valor del factor de corrección de volumen igual a:

0.980

e)Obtención del Volumen Real:

1.Volumen Real en Litros= Volumen del recipiente por el Factor de Corrección de Volumen.

Volumen Real en Litros= 158,970.64 x 0.980 = 155,791.01 Litros

2.Capacidad Real en Kg.= Volumen Real en Litros por Densidad Real.

Capacidad Real en Kg. = 155,791.01 x 0.574 = 89,424.04 Kg.

PARA UNA MEJOR COMPRENSIÓN DEL TEMA TRATADO REALICEMOS EL SIGUIENTE EJERCICIO:

En una planta de almacenamiento de GLP, que cuenta con 2 tanques de almacenamiento, con capacidad de 150,000 Lts. cada uno, 2 auto-tanques con capacidad de 12,500 Lts. cada uno, 3 camiones de reparto de cilindros, que cuentan con 50 cilindros de 30 Kg., 17 cilindros de 20 Kg. y 3 cilindros de 45 Kg. cada camión, además en la planta esta un semirremolque con capacidadde 45,000 Lts. que va a descargar. Calcular las existencias totales de Gas L.P., con los siguientes datos:

a) Tanque de Almacenamiento No 1, porcentaje de llenado 80%, temperatura 27.2 °C, presión de vapor 6.0 Kg./cm², datos de la muestra en la Jarra-Densímetro (Hidrómetro): densidad 0.530, temperatura 26.1°C.

b) Tanque de almacenamiento No 2, porcentaje de llenado 20%, temperatura 27.2 °C, presión de vapor 5. Kg./cm², datos de la muestra en la Jarra-Densímetro (Hidrómetro): densidad 0.520, temperatura 26.6 °C.

c) Auto-tanque No 1, porcentaje de llenado 10%, temperatura 25.5 °C, presión de Vapor 6.0 Kg./cm², datos de la muestra en la Jarra-Densímetro (Hidrómetro): densidad 0.530, temperatura 27.7 °C.

d) Auto-tanque No 2, porcentaje de llenado 15%, temperatura 25.0 °C, presión de vapor 5.6 Kg./cm², datos de la muestra en la Jarra-Densímetro (Hidrómetro): densidad 0.540, temperatura 26.6 °C.

52 gasméxico

e) Semirremolque, porcentaje de llenado 85%, temperatura 23.8 °C, presión de vapor 8.0 Kg./cm², datos de la muestra en la Jarra-Densímetro (Hidrómetro): densidad 0.550, temperatura 24.4 °C.

NOTA: Se considera que los datos de la capacidad de los tanques mencionados son correctos.

R

54 gasméxico

R

d)- AUTO-TANQUE No 2CAPACIDAD

12,500 LTS.PORCENTAJE DE LLENADO 15% =TEMPERATURA

25.0 °C

PRESIÓN 5.6 Kg./cm²

DATOS DEL DENSÍMETRODENSIDAD 0.540 TEMPERATURA 26.6 °C

SOLUCIÓN:

a)- TANQUE No 1 CAPACIDAD

PORCENTAJE DE LLENADO TEMPERATURA

PRESIÓN

DATOS DEL DENSÍMETRO DENSIDAD 0.530

150,000 LTS. 80% =

27.2 °C

6.0 Kg./cm²

TEMPERATURA 26.1 °C

c)- AUTO-TANQUE No 1 CAPACIDAD 12,500 LTS. PORCENTAJE DE LLENADO 10% = TEMPERATURA

25.5 °C

PRESIÓN 6.0 Kg./cm²

DATOS DEL DENSÍMETRO DENSIDAD 0.530 TEMPERATURA 27.7 °C

DATOS DEL DENSÍMETRODENSIDAD 0.520 TEMPERATURA 26.6 °C

DENSIDAD REAL

FACTOR DE CORRECCIÓN DE VOLUMEN

VOLUMEN REAL x = LTSPESO REAL x = LTS

FACTOR DE CORRECCIÓN DE VOLUMEN

VOLUMEN REAL x = LTSPESO REAL x = LTS

FACTOR DE CORRECCIÓN DE VOLUMEN

VOLUMEN REAL x = LTSPESO REAL x = LTS

DISTRIBUIDORCarbutodo, S.A. de C. V.Grupo Carburagas, S.A. de C.V.Autos Ideal, S.A. de C.V.Equipos para Gas, S.A. de C. V. Oxigas, S.A. de C.V.Engeltech de Mexico, S.A. de C.V.Ing. en Sist. de Carburación, S.A.

TELÉFONO(55) 5362-8301(33) 3838-038301-800-215-800001-800-711-6611(81) 8190-3333(55) 5586-5523(55) 5565-0459

56 gasméxico

R

FACTOR DE CORRECCIÓN DE VOLUMEN

VOLUMEN REAL x = LTSPESO REAL x = LTS

FACTOR DE CORRECCIÓN DE VOLUMEN

VOLUMEN REAL x = LTSPESO REAL x = LTS

e)- SEMIRREMOLQUE CAPACIDAD 45,000 LTS.PORCENTAJE DE LLENADO 85%=TEMPERATURA 23.8 °C

PRESIÓN 8.0 Kg./cm²

DATOS DEL DENSÍMETRODENSIDAD 0.550 TEMPERATURA 24.4 °C

f) CAMIONES DE REPARTO DE CILINDROS

CILINDROS DE 45 x x = Kg.

CILINDROS DE 20 x x = Kg.

CILINDROS DE 45 x x = Kg.

TOTALES Kg.

SUMA DE TOTALES

TANQUE DE ALMACENAMIENTO No 1 Kg.TANQUE DE ALMACENAMIENTO No 2 Kg.AUTO-TANQUE No 1 Kg.AUTO-TANQUE No 2 Kg.SEMIRREMOLQUE Kg.CILINDROS Kg.

GRAN TOTAL Kg.

Par cualquier duda, aclaración o información respecto a este tema, estoy para servirles

Marco Antonio Chagoya M.E-mail mach@egsa.com.mx

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58 gasméxico

Capitulo VManual de Manejo y Uso del Gas L.P. en Motores de Combustión Interna

Autor: Fernando F. Blumenkron.

Continuamos con laquinta entrega del manual “Manejo y Uso del Gas L.P. en motores de combustión interna”, elabo-rado por el Ing. Fernando Blumenkron y cuyos derechos nos fueron cedidos por Grupo Impco Mexicano, a quien agra-decemos por ello. Continuaremos su publicación hasta la conclusión del mismo.

Buscando respetar el contenido editorial no se actualiza-ron cifras de los datos presentados

59méxico gas

V.- Prevención y Control de la Contaminación Ambiental

Uno de los principales problemas que actualmente afronta-mos es la combustión incompleta que tenemos en todos los productos que usamos para transformar el combustible en energía.

La combustión se produce al reaccionar químicamente dos cuerpos; el combustible, que puede ser sólido (madera, car-bón, etc.,) un líquido (Gasolina, Petróleo diáfano, Diesel etc.) o de un Gas (Gas Licuado de Petróleo, Gas Natural, etc.,) y el comburente, el oxígeno del aire.

El resultado de esta reacción entre combustible y comburente en la mayoría de los casos produce una flama o energía de movi-miento, con diferentes temperaturas y el consiguiente des-prendimiento de calor, otros productos de esa combustión son las cenizas y los humos de los combustibles sólidos y en otros combustibles líquidos y gases.

Para que pueda llevarse a cabo la combustión se requiere que el combustible y el comburente entren en contacto en una pro-porción preferentemente determinada y que exista una fuente de ignición (flama o chispa) con una temperatura mínima.

La mayoría de los combustibles tienen como principales com-ponentes el Carbono (C) y el Hidrógeno (H), los productos de la combustión son un Gas llamado Anhídrido Carbónico (CO2) y el Vapor de agua (H2O) más el mismo Nitrógeno (N2) que entra en la combustión con el aire sin modificarse por ser un cuerpo inerte, más una determinada cantidad de calor.

En la combustión de los sólidos y líquidos los productos de la combustión son mayores que en la de los gases y todos los casos dependen de la cantidad suministrada del comburente, ya que si no se administra dentro de los límites correctos se producen gases tóxicos.

INFORMACIÓN RELATIVA A LA TECNOLOGÍA AMBIENTAL

En el Gas L. P. y natural cuando se utiliza el aire teóricamente exacto, consumiendo todo el carbono y el Hidrógeno del com-bustible y se utiliza todo el oxígeno del aire, los productos de la combustión, serían, en bajos porcentajes, Óxido de Nitrógeno (Nox) + Monóxido de carbono (CO) + Hidrocarburos (CH) que son dañinos.

De aquí la propuesta principal de la utilización de Gas Licuado de Petróleo (Gas L. P.) en algunos motores de combustión interna, ya que no se pueden utilizar, por cuestión económica y de producción en todos los casos y tratando de obtener una combustión perfecta se puede utilizar un Convertidor Catalítico de 3 vías que nos da como resultado, en mínima pro-porción, Nitrógeno (N2) Bióxido de carbono (CO2) y Agua (H2O), que no son contaminantes. Estos convertidores solo deben ser utilizados en Gas L. P.

En todas las industrias la utilización del Gas Licuado de Petróleo y Gas Natural beneficiarían el ambiente, exigiendo en todos los casos enseñar a los usuarios a obtener una combustión com-pleta. Si son utilizados otros combustibles, hacer los estudios necesarios para lograr que el producto de la combustión sea mínimo.

Por experiencia propia, en pruebas físicas desarrolladas en luga-res cerrados, como bodegas de almacenamiento de refrescos, cuando en los montacargas que usaban en sus motores de com-bustión interna gasolina, producía al aspirar el producto de la combustión un lagrimeo en los ojos y molestias en la nariz y gar-ganta, cuando fue cambiado el combustible a Gas L. P., se podía respirar adecuadamente.

Inclusive es tan completa la combustión que en motores que usan Gas L. P. después de 100,000 Km. de uso, las partes inter-nas no muestran residuos de carbón, que la gasolina deja en un tiempo similar.

BENEFICIOS

La utilización de Gas L. P. como combustible en la carburación de motores de combustión interna, viene siendo reglamentada desde hace varios años por la Secretaría de Energía, cumplien-do en la actualidad con el Reglamento de Distribución de Gas L.P.

Todo el equipo de reguladores, vaporizadores, tubería etc. debe ser instalado de acuerdo a la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-005-SEDG-1999. Equipos de aprovecha-miento de Gas L. P. en vehículos automotores.

OPERACIÓN

Es indispensable contar con personal que tenga los conoci-mientos básicos en el manejo del Gas L. P. así como de todos los elementos que intervienen en los lugares de almacenamiento y en los equipos directos instalados en los transportes. Todo bajo la supervisión de una Unidad de Verificación autorizada por la Secretaría de Energía.

Se deben elaborar programas de mantenimiento y por escrito su ejecución, con firmas de los responsables y bajo la supervi-sión de una Unidad de Verificación en la materia.

MANTENIMIENTO

El sistema se puede adaptar, mediante equipos especiales a motores de combustión interna que usen gasolina como com-bustible, no es posible a motores que usen Diesel como com-bustible, pudiéndolo enriquecer con la adición de Gas L. P. Solamente.

Debido a la restricción del Gas L. P. Por parte de PEMEX, en la orden de importancia, se usaría en camiones de carga flotillas de aquellas empresas como “COCA-COLA” que disponen en lugares especiales para construir un lugar de almacenamiento para Gas y de ahí poder llenar los recipientes en camiones y montacargas, o en aquellas otras industrias que utilicen trans-portes que consuman grandes cantidades de combustible y puedan contar con todos los elementos necesarios para el con-trol y seguridad de equipos así como los sistemas de manteni-miento programado.

APLICABILIDAD

También deben contar con la certificación del Registro en la Secretaría del Medio Ambiente, Dirección General de Gestión Ambiental del Aire, Dirección de Instrumentación de Políticas del Gobierno del D.F. Y/o la Secretaría de Ecología del Estado de México, previa autorización del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) incluyendo el Convertidor Catalítico, 3 vías en combinación con el tipo de vaporizador y vehículo.

La instalación debe ser ejecutada por personal experto y auto-rizado, bajo la supervisión de una Unidad de Verificación, que certifica el cumplimiento de las Normas correspondientes, tanto de equipo como de la propia instalación.

Los lugares de abastecimiento pueden ser desde las Estaciones de Suministro de Gas L. P. comerciales o en lugares específicos, como en el caso de flotillas de vehículos de una empresa o industria, en almacenamientos particulares (Auto-consumo) siempre y cuando cuenten con el dictamen de una Unidad de Verificación y solicitud de conocimiento a la Secretaría de Energía.

Que el plan nacional de Desarrollo 1989-1995, establece que la protección del medio ambiente es una de las más altas priorida-des, pues es un requisito impostergable para dar viabilidad al propio proceso nacional de modernización y desarrollo.

Que es un compromiso del gobierno y la sociedad redoblar esfuerzos para establecer un medio ambiente limpio como lega-do para las generaciones futuras.

Que la Política Social debe incorporar la protección al medio ambiente y al equilibrio ecológico como una de sus vertientes esenciales.

Que el equilibrio ecológico y la protección al ambiente son altas prioridades.

Que la demanda social y las propias necesidades del desarrollo nacional exigen armonizar el crecimiento económico con el res-tablecimiento de la calidad del medio ambiente mediante inversiones, la tecnología y la utilización de otros combustibles alternos para controlar la contaminación.

Que uno de los objetivos primordiales que se persiguen con relación a los problemas del Valle de México, es mejorar la cali-dad de vida de sus habitantes, lo cual se traduce en hacer un gran esfuerzo tecnológico, financiero y social para disminuir, en el menor tiempo posible, los niveles de contaminación del aire.

Que de acuerdo con el Programa Integral contra la contamina-ción atmosférica de la Zona Metropolitana del Valle de México, las emisiones vehiculares representan el 82% del total de con-taminantes arrojados a la atmósfera.

Que de conformidad con el mencionado programa una de las áreas principales de acción para combatir la contaminación es el transporte colectivo e individual.

Que es necesario coadyuvar, a mejorar la calidad del aire, a tra-vés del uso de combustibles menos agresivos al ambiente y de la tecnología más avanzada en materia de reducción de emisio-nes contaminantes en el transporte urbano y de carga.

CONSIDERACIONES:

60 gasméxico

El Gas L. P. ha ganado gran popularidad como combustible en automotores. Las razones de su gran acepta-

ción son obvias. A continuación relacionamos algunas de las ventajas que el Gas L. P. ofrece a los que operan

y mantienen los sistemas.

1.Mayor seguridad debido al uso de instalaciones de combustible herméticas y válvulas con doble sello de cierre.2.Condiciones más saludables de trabajo, como consecuencia de una menor contaminación del aire producto de los gases de esca-

pe del motor.3.Una combustión completa lo que reduce los depósitos de goma y carbón en los pistones, anillos, válvulas, guías y bujías, aumen-

tando el tiempo entre reparaciones generales. Cuando sea necesaria una reparación, se encontrará el motor mucho más limpio en

su interior facilitando así el trabajo.4.Menor mantenimiento debido a una combustión completa cuando los motores están ajustados correctamente. Se necesita

menos mantenimiento de los carburadores, menos cambios de bujías y un número menor de cambios de aceite.5.El sistema hermético del combustible a presión, elimina el uso de bombas y su reparación.6.El combustible es completamente propagado con aire en el carburador.7.Aire y combustible se mezclan en el carburador antes de entrar al múltiple, suministrando una excelente mezcla a su máxima

potencia.8.La posición del diafragma por sí misma, en dirección directa con la máquina hace vacío a velocidad y demanda de poder de la

máquina, por lo que siempre asegura la correcta acción de venturi. Es éste verdaderamente un carburador con venturi variable.9.Excepcional funcionamiento es realizado a través de una respuesta instantánea del segundo regulador en el carburador para alige-

rar el cambio en la máquina en el múltiple de vacío.10.Economía. El controlador constante de combustible a lo largo de toda la operación suministra únicamente la cantidad exacta de

combustible requerido. Diferente a todos los carburadores de gasolina, los cuales suministran mayor o menor cantidad de la desea-

da y restringen la corriente de aire a un punto dado. Se adapta la ración de corriente de aire que la máquina requiera.11.El octanaje del Gas L. P. Es de 100 a 120, en tanto que en las gasolinas solamente es de 70 a 90 octanos por lo que hay mayor efi-

ciencia en el funcionamiento y los motores no cascabelean.12.Elimina hasta un 95% los gases tóxicos contaminantes por el uso de las gasolinas comunes, esto es en combinación con el

Convertidor Catalítico de tres vías y los soportes electrónicos necesarios.13.Alta seguridad, ya que el equipo cumple con la Norma Oficial Mexicana NOM-X-022 y en su caso con la norma Internacional

(UL) los recipientes para carburación están registrados por la Norma de fabricación (NOM-021/4) y las instalaciones supervisadas

por una Unidad de Verificación en la materia.14.Control de combustible. Ya que no hay pérdidas por evaporación o por robo, el Gas es contenido en un recipiente cerrado de

alta presión.15.Alarga la vida de los motores, debido a que no deja depósitos de carbón que tapen las ranuras de lubricación provocando así

un desgaste prematuro siempre y cuando se respeten los periodos de cambio de aceite recomendados por el fabricante del vehícu-

lo.16.No hay agente abrasivo, resultado de la combustión incompleta del uso de las gasolinas convencionales.17.Los equipos están fabricados en aluminio inyectado a presión y probados a una presión de 1.9 Mpa (19,4 Kgf/cm 2 que se con-

templa en las normas internacionales vigentes (U. L.)18.Las refacciones y accesorios están diseñados para una vida probable, en términos generales, hasta haber consumido por lo

menos 10,000 lts. De Gas L. P.19.La inversión se amortiza en un tiempo bastante corto, al hacer un análisis comparativo de costos exclusivamente de combusti-

bles y lubricantes, servicios, refacciones y mano de obra.

VENTAJAS DE UN SISTEMA DE CARBURACIÓN CON GAS L. P.

62 gasméxico

El Gas L. P. Es un término genérico que se usa para describir una variedad de combustibles de hidrocarburos que se producen princi-palmente como subproducto en el procesamiento del gas natural y el petróleo. El creciente interés en asuntos ambientales y en la contaminación urbana del aire, ha generado a la vez interés recientemente en el uso del Gas L. P., como combustible para motores de combustión interna.

El Gas L. P. ha mantenido el estatus de ser, desde hace mucho tiempo, el combustible alternativo a la gasolina y al diesel. El propano, es el gas líquido más usado. El butano es otro Gas L. P. que ha sido utilizado como combustible para motor, pero no ha sido nunca tan popular como el propano ya que es utilizado principalmente en la petroquímica. El propano tiene una densidad de energía de 6,077 cal. por litro mientras que la gasolina tiene aproximadamente 8,250 . El Propano también tiene un grado bastante alto de octanaje comparado con la gasolina. Los posibles rangos-límite de detonación por compresión de propano, son generalmente más altos que con gasolina, alrededor de 10,7:1 como óptimo.

La extensa accesibilidad en el mercado de componentes de motor permite construir los motores específicamente para funcionar con Propano y hacen de éste un combustible para motor, muy atractivo. Este factor combinado con la densidad energética compa-rable y con la calidad de emisiones, que son características propias del propano, han servido para mantener su lugar como el com-bustible alternativo número uno por más de 40 años.

La preparación de mezcla o el mezclar la carga de aire/ combustible para asegurar una distribución uniforme entre cilindros en moto-res multicilindros, ha sido también un asunto de gran importancia en el diseño de motores automotrices. Otra razón primordial para la conveniencia del Gas L. P. como combustible para motor, es la facilidad con la que es vaporizado antes de ser aspirado al inte-rior del motor. Esto es en gran parte debido al hecho de que el propano, por ejemplo, tiene una presión de vapor de 0.16 Mpa (1,69 Kgf/cm 2) a-17,8° C y 1,2 Mpa (1,69 Kgf/cm2) a los 37,8°C. La Gasolina, por otra parte, es un líquido a la temperatura ambiente y es mucho mas difícil de vaporizar.

El uso de vaporizadores calentados por agua en los sistemas de carburación de Gas L. P. ha resultado eficaz para asegurar una densi-dad de combustible constante y esto juega un papel importante en el mantenimiento de los rangos precisos de aire / combustible posibles con el equipo IMPCO de carburación a Gas L. P.

GAS L P COMO COMBUSTIBLE DE MOTOR

GRUPO IMPCO MEXICANO, S.R.L. DE C.V.

ANÁLISIS DE COSTOS DE CONVERSIONES IMPCO PREMIER Y “OTRAS”

Fecha 25/07/02Precios en México, D. F.

Precio Gas L. P. Precio Gasolina Magna Diferencia

$ 2.81$ 5.71$ 2.90

Precio de la conversión 15% IVA Importe Total

Garantía de desempeño

Ahorro REAL por litro

Consumo Promedio DiarioDe

Ahorro diario

CONVERSIÓN PREMIER

13,000 1,950

14,950

90%

$ 2.61

100Lt.

261.00

CONVERSIÓN “PATITO”

4,600690

5,290

50%

$ 1.45

100 Lt.

145.00

Cualquier mensaje a esta revista será publicado en esta sección. Favor de dirigir su correspon-dencia a mexicogas@mzt.megared.net.mx o vía fax al (669) 982 51 59.Favor de incluir su información personal y de su empresa.

CALENDARIODel 3 al 6 de Abril se llevará a cabo la Expo Internacional de GLP en la ciudad de Atlanta, Georgia. Este evento es organizado por la NPGA de los EE.UU.

El próximo 7 de Abril se realizará el curso de Cosmo Consulting llamado “Generando Eficiencia en las Flotillas de GLP” en la ciudad de Querétaro. Contacte a relaciones@cosmomexico.com

El 19, 20 y 21 de Mayo se efectuará el Congreso de la Asociación Iberoamericana de GLP y su Expo en la ciudad de Antigua, Guatemala. Para más información visite www.aiglp.com

El día 19 de Abril da inicio el seminario de capacitación de EGSA en sus instalaciones de Celaya, Guanajuato. Para más información contacte al Ing. Marco Antonio Chagoya al 01 800 711 6611 o a mach@egsa.com.mx

méxico gasEn Nuestro Próximo Número Cobertura de Atlanta. Un artículo muy completo sobre la Expo Internacional de GLP. Quién estuvo, qué se presentó y qué se dijo, véalo en nuestra VII Edición.

El Gas Natural Sintético. Entérese de qué es y que oportunidades ofrece a los distribuidores de GLP en el mundo, explicado por Gary Eaton, Director de Ely Energy.

En la colaboración habitual de la WLPGA presentaremos un sumario ejecutivo del estudio “El GLP ayudando a resolver el problema del cambio climático”.

Un interesante estudio elaborado por Cosmo Consulting titulado “El Sistema de GLP con ciclo cerrado, ¿Lujo o Necesidad?”.