DESMANTELAMIENTO DE BUQUES

Módulo 1: Introducción a Desmantelamiento de Buques

1.2 Tipos de Buques

Susan Harwood Grant Number SH-17820-08-60-F-23

NEGACIÓN DE RESPONSABILIDAD Este material se produjo bajo el número SH-

17820-08-60-F-23 de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional del Departamento de Trabajo de los EE.UU. No refleja necesariamente las opiniones o políticas del Departamento de Trabajo de los EE.UU., y la mención de nombres comerciales, productos comerciales u organizaciones no implica el endoso del gobierno de los EE.UU.

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¡Los navíos o los buques no siempre tienen los mismos peligros y riesgos!

Objetivos Describir la nomenclatura de los

buques. Identificar los tipos de buques.

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La proa es la parte delantera y se considera el frente de la nave.

6Foto 1: Proa de casco número 134.

La popa es la parte posterior o parte trasera de la nave.

7Foto 2: Vista de la popa de la nave en el grada.

La cubierta principal se encuentra entre la superestructura y el casco.

8 Foto 3: Cubierta principal del buque de carga.

Todas las cubiertas sobre la cubierta principal se etiquetan 1, 2, 3, etc.

9Foto 4: Superestructura del buque con cubiertas múltiples.

Las cubiertas debajo de la cubierta principal se etiquetan 01, 02, 03, etc.

10Foto 5: Cuarto de máquina cerca del generador.

El casco es el cuerpo principal del buque.

11Foto 6: Casco que es desmontado dentro de la grada.

El babor del buque es la parte izquierda al mirar hacia adelante.

12Foto 7: Vista de babor.

El estribor del buque es la parte derecha al mirar hacia adelante.

13Foto 8: Vista del estribor.

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Tipos de Buques

Militares: Buques de guerra de Los E.E.U.U. MARAD: La administración marítima de

Los E.E.U.U. Cargueros: Cargueros a granel. Petroleros: Carguero de líquido a granel, Submarinos: Convencionales o nucleares. Lanchas de remolque: Líquido a granel o

carga seca.

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Portaviones

17Foto 9: Portaviones siendo desmontado.

Cruceros

18Foto 10: Crucero con cortes de salidas a lo largo del casco.

Crucero

19Foto 11: Crucero que es remolcado en los embarcaderos del paso de

Brazos Santiago.

Destructores

20Foto 12: Destructor a lo largo del canal de la nave que es

desmontada.

Engrasador

21Foto 13: Engrasador a lo largo del canal.

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Buque de MARAD

23Foto 14: Buque de MARAD en el grada.

Nave de la victoria

24Foto 15: Buque de MARAD en la litera.

Cargueros

25Foto 16: Buque de MARAD siendo movido por las lanchas de

remolque.

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Carguero a granel

27Foto 17: Barco que descarga al carguero.

Carguero de granos a granel

28Foto 18: Carguero a granel en la terminal.

Buque atracado

29Foto 19: Buque del transbordo rodado en la litera.

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Portador de químicos

31Foto 20: Sisterna para productos químicos en el muelle

petrolero.

Cubierta principal del petrolero.

32Foto 21: Vista de la cubierta principal del petrolero que es

desmontado.

Los tanques de carga pueden transportar el petróleo o productos químicos.

33Foto 22: Tanques del carguero abiertos.

Los buques tanque presentan muchos riesgos y peligros para la salud.

34Foto 23: Buque tanque que es desmontado.

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Los submarinos pueden ser convencionales o de propulsión nuclear.

36Foto 24: Submarino que llega la litera en Brownsville.

Los submarinos son extremadamente compactos y de difícil acceso.

37Foto 25: Sacando la torre de mando del grada.

Las superficies para caminar son desiguales, redondeadas y presentan peligros.

38Foto 26: Trabajo caliente en cubierta principal.

Los submarinos presentan muchos desafíos para trabajar con seguridad.

39Foto 27: Vista de la proa del submarino.

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Barcaza

Las barcazas de carga son designadas para llevar la carga a granel y las cargas no peligrosas.

41Foto 28: Barcaza a granel en curso.

Los transportadores de químicos presentan riesgos para la salud.

42Fotos 29: Barcaza de químicos que aguardan para ser cargadas.

Las barcazas de alta mar son regulados para transportar materiales peligrosos.

43Foto 30: Barcaza de tanque integrado .

Las barcazas petroleras se conocen comunmente como barcos de bandera roja.

44 Foto 31: Barco de bandera roja siendo cargado.

Los barcos usados como grúas no llevan carga.

45 Foto 32: Lancha remolque de torre de perforación que alza el equipo.

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Referencia

eTool www.osha.gov del OSHA

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La seguridad del trabajador es una

prioridad.