• • CASO ESTUDIO CASO ESTUDIO • • MANIFESTACI MANIFESTACIÓ ÓN DE IMPACTO N DE IMPACTO 

AMBIENTAL DE LA TERMINAL DE GAS AMBIENTAL DE LA TERMINAL DE GAS NATURAL LICUADO DE MANZANILLO NATURAL LICUADO DE MANZANILLO 

(REGASIFICADORA) (REGASIFICADORA) 

• • MODALIDAD REGIONAL MODALIDAD REGIONAL

CFE CFE 

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 

MODALIDAD REGIONAL 

TERMINAL DE GAS NATURAL LICUADO MANZANILLO

MIA­Regional: Proyecto “Terminal de Gas Natural Licuado de Manzanillo” Generalidades del Proyecto. 

Tipo de Proyecto. El proyecto consistirá en el diseño, construcción, operación y mantenimiento de una Terminal de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural Licuado en Manzanillo, Colima (TGNLM) con 

capacidad de regasificación de 1 000 millones de pies cúbicos diarios (MPCD) de gas natural.

Naturaleza del Proyecto:  Obra nueva. Instalación de servicio para el suministro de gas natural 

Justificación ambiental. La parte del ecosistema que resultaría modificado por la construcción de la TGNLM, es la barra de Laguna de Cuyutlán a la altura del canal de Tepalcates. Este ecosistema lagunar ha perdido gran parte de su integridad ecológica debido a 

que no existen comunicaciones naturales con el mar. El funcionamiento hidrodinámico de la laguna depende del Canal de Tepalcates (con azolve intermitente), Canal de Ventanas y el Túnel a la Bahía de Manzanillo, que son artificiales, así como de la succión de agua que realiza la C. T. Manzanillo. Adicionalmente se ha 

presentado una reducción del espejo de agua de la laguna y la tasa de depósito de azolve es alta. Con este Proyecto se reactivaría la dinámica interna del sistema coadyuvando a recuperar la calidad 

biótica y abiótica del mismo.

Justificación Social­ Posibilitará atender la inquietud social derivada de las emisiones a la atmósfera producto de la quema de combustóleo 

en la C. T. Manzanillo. Se aduce que la pluma de gases de combustión incide negativamente en la salud humana y en la actividad turística lo cual afecta la economía de la región. Con la TGNLM se suministrará el gas natural necesario para sustituir el 

combustóleo que se emplea en las unidades generadoras de la C. T. Manzanillo, para lo cual será necesario, repotenciar y/o 

reconvertirlas para que puedan quemar el gas natural. Además, el proyecto permitirá el suministro de gas natural a futuras centrales termoeléctricas que se ubicarán en la zona occidente del país, así como a centrales de la región centro que actualmente utilizan combustóleo, para su futura adecuación operativa utilizando gas natural para la generación de energía eléctrica, con el consecuente abatimiento de las emisiones contaminantes a la atmósfera. El suministro será a través de un nuevo gasoducto de Manzanillo, 

Colima a Guadalajara, Jalisco., así como el abastecimiento a la Zona Occidente del país para centrales termoeléctricas futuras a través de 

la red nacional de ductos.

Justificación Técnica­ La instalación de la Terminal de Gas hace posible que se realice la 

repotenciación de la C. T. Manzanillo, con lo que se incrementará su capacidad de generación, evitando así la construcción de otra Central 

Termoeléctrica, aprovechando la infraestructura existente, lo cual no solo minimiza los costos de inversión, sino que también evita los efectos ambientales que se generarían de construir una 

nueva central en otro sitio.

• OBJETIVO PRINCIPAL 

Al ejecutarse el Proyecto se garantiza el suministro de gas natural para que en un futuro próximo, la unidadades de generación de energía eléctrica de la C. T. Manzanillo se modifiquen para su repotenciación y reconversión para quemar gas natural, así como el abastecimiento a la zona occidente para centrales termoeléctricas futuras 

a través de la red nacional de ductos.

Inversión total en pesos:  La inversión total del Proyecto de la TGNLM se estima en $ 630 millones de dólares americanos ($ 7, 

056, 000 000.00 de pesos a la paridad de $ 11.20 pesos por dólar al día de hoy (20 de marzo del 2007), de acuerdo a la cotización del Banco de México, en operaciones llamadas "spot" las mas usuales 

en el mercado de mayoreo. Capacidad productiva o de servicios:  El Proyecto de la 

Terminal de Gas Natural Licuado tendrá una capacidad de regasificación de 1000 millones de pies cúbicos diarios (MPCD) de 

gas natural. Políticas de crecimiento:  El Proyecto se desarrollará en dos 

etapas: En la primera etapa, el Proyecto tendrá una capacidad de producción de 500 MPCD, con dos tanques de almacenamiento de gas natural 

licuado de 165 000 m3. 

En la segunda etapa, la capacidad de producción se incrementará a 1 000 MPCD, adicionando un tercer tanque de almacenamiento de 

gas natural licuado de 165 000 m

Para el diseño de la TGNLM se consideraron tres arreglos denominados respectivamente Proyecto “Base”, “Alternativa 1” y Alternativa 2 “Omega” , cualquiera del os tres arreglos se desarrollará en 

dos etapas: En la primera etapa, el Proyecto tendrá una capacidad de producción de 500 MPCD, con dos tanques de almacenamiento de gas natural 

licuado de 165 000 m3. En la segunda etapa, la capacidad de producción se incrementará a 1 000 MPCD, 

adicionando un tercer tanque de almacenamiento de gas natural licuado de 165 

000 m3.

• En el predio en que se pretende ejecutar el Proyecto quedarán incluidas las obras 

consistentes en equipos para el almacenamiento y regasificación de GNL incluyendo muelle, canal de acceso, dársena de ciaboga, escolleras de 

protección, terraplén para la reubicación de un tramo de carretera y de ferrocarril, acueductos, instalación de tramo de 

gasoducto y de ducto para agua fría, estos 2 últimos desde la TGNLM al CTM.

• El área total requerida para el Proyecto Base de la TGNLM es de 2 020 000 m2 . 

Para la Alternativa 1 es de 1 651800 m2  y para el Arreglo de la Alternativa 2 “Omega” es de 2 343 900 m2 . Fuente: Comisión Federal de Electricidad, 

2006

ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 2 “ “OMEGA OMEGA” ”

La cantidad de tanques y sus equipamientos para la TGNLM, se han proyectado con base en los 

criterios siguientes: Se considera una reserva de 10 días para amortiguar la demora en la llegada de los 

buques de GNL al Puerto de manzanillo en caso de inclemencias climáticas. 

– • Se toma en cuenta la frecuencia de arribo de barcos metaneros a la TGNLM en relación a las distancias de 

las fuentes de suministro – Requerimientos de almacenamiento para garantizar la 

flexibilidad en el despacho de gas natural para la generación de energía eléctrica.