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Novedades, Productos y Servicios para el Gerenciamiento de las Estaciones de Servicio Año 10 • N° 60 • 2017 • Publicación Bimestral • Distribución Gratuita SHELL CENTER, UN ESPACIO DIFERENTE USTED, SE SIENTE SEGURO….???? EXISTE UN PLAN PARA LLEVAR A 25% EL CORTE DE BIOETANOL DE EMPRENDEDOR A EMPRESARIO LA EMPRESA FAMILIAR

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Novedades, Productos y Servicios para el Gerenciamiento de las Estaciones de Servicio

Año 7 • N° 42 • 2013 • Publicación Bimestral • Distribución GratuitaAño 10 • N° 60 • 2017 • Publicación Bimestral • Distribución Gratuita

SHELL CENTER,UN ESPACIO DIFERENTE

USTED, SE SIENTESEGURO….????

EXISTE UN PLAN PARA LLEVARA 25% EL CORTE DE BIOETANOL

DE EMPRENDEDOR A EMPRESARIOLA EMPRESA FAMILIAR

Comercialización y realización integral

GRU PO FA ROS S.R.L.: Te l.: (54-11) 4761 - 4090 / 0108 / 4826

E-mail:es ta cio nac tual @grupofaros.com

Di rec tor Co mer cial: Lic. Ja vier I. Flo res.

Di rec tor Ge ne ral de Re dac ción: En zo Nu vo la ri

Di rec tor Pe rio dís ti co y Fo to gra fía: Jor ge Di die goREDACTOR:Alejo Flores

Di se ño y Dia gra ma ción:[email protected]

Pro pie dad In te lec tual en trá mi teLa Revista ES TA CION AC TUAL es una pu bli -ca ción que se edi ta 6 ve ces al año. Su dis tri bu -ción es gra tui ta y es tric ta men te di ri gi da a lospro pie ta rios de Es ta cio nes de Ser vi cios de to -do el país, co mo así tam bién a Or ga nis mos Ofi -cia les y Gu ber na men ta les, Cá ma ras Na cio na lesy La ti noa me ri ca nas, Com pa ñias Pe tro le ras yEm pre sas vin cu la das al sec tor. Cuan do en untex to se men cio nan mar cas o fir mas co mer cia -les, es ex clu si va men te pa ra in for mar al lec tor,pues la pu bli ca ción es tá su je ta a ta ri fa y se rea -li zan en es pa cios des ti na dos a tal fin. El con te -ni do de las no tas pu bli ca das, no re pre sen tane ce sa ria men te la opi nión de la Di rec ción dela Revista, por con si guien te son de ex clu si vares pon sa bi li dad de los au to res. La re pro duc ciónto tal o par cial del con te ni do de la Revista es táper mi ti da, siem pre que se men cio ne la fuen te.

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S U M A R I OYPF Y Shell acuerdan el deSarrollo de un ProYecto en Vaca Muerta ...............6

la eMPreSa FaMiliar de eMPrendedor a eMPreSario ..............................................8

eStaciÓn Shell center, un eSPacio diFerente..........................................................14

electricidad eStática en eStacioneS de SerVicio ....................................................18

el ManeJo de la eStaciÓn de SerVicio a diStancia ..................................................24

exiSte un Plan Para lleVar a 25% el corte de bioetanol......................................28

hieloli lo MeJor a la hora de brindar FreScura ...................................................30

PreVenciÓn de enFerMedadeS tranSMitidaS Por loS aliMentoS........................34

uSted, Se Siente SeGuro….???? ....................................................................................40

un Gran PaSo Para la induStria autoMotriz .........................................................42

autoProMotec, a la VanGuardia de laS MeGatendenciaS...................................43

Motortec autoMechanika, a Pura tecnoloGía Y caPacitaciÓn..........................44

laS MotoS aceleraron a Fondo en enero...............................................................45

ManeJar SeGuro, ManeJar bien .................................................................................46

el eQuiPo YPF cheVrolet anunciÓ SuS PilotoS Para 2017......................................48

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YPF y Shell acuerdan el desarrollode un proyecto en Vaca Muerta El presidente de Shell Argentina, Teófilo La-croze, y el presidente de YPF, Miguel Ángel Gu-tiérrez, firmaron un acuerdo de términos ycondiciones preliminares para el desarrollo dehidrocarburos no convencionales en VacaMuerta, Neuquén. El acuerdo fue firmado en las oficinas de YPF.En el curso de los próximos meses, las partesnegociarán los acuerdos definitivos que, suje-tos a la aprobación regulatoria pertinente porparte de las autoridades de la Provincia delNeuquén, entre otras condiciones, otorgarán acada compañía una participación del 50 porciento en Bajada de Añelo para el desarrollo deun programa piloto que será operado por Shell.“Es una satisfacción asociarnos con Shell, unacompañía con amplia experiencia en desarrollode shale oil y gas en Norteamérica”, señalóGutiérrez durante la firma. Además, destacó laimportancia de una alianza con un nuevo socioen Vaca Muerta, por haberse concretado “trasla firma de la adenda al convenio colectivo detrabajo”, recientemente acordada entre losprincipales actores de la cuenca neuquina.

Por su parte, Lacroze afirmó: “Shell ha demos-trado excelentes resultados en la exploraciónde no convencionales, y tiene gran interés en elmercado local de petróleo y de gas. En colabo-ración con YPF, esperamos mejorar nuestro co-nocimiento de la formación Vaca Muerta y

profundizar nuestra contribución para el des-arrollo del potencial energético de nuestro país.”Bajada de Añelo es un área, ubicada al noroestede Loma Campana en una zona estratégica deVaca Muerta, que cuenta con grandes recursosshale oil y shale gas

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Como siempre digo, las empresas son sistemascomplejos que dependen de infinidad de varia-bles (mercado en el que se desarrolla, formalegal, cultura de los fundadores, visión, valores,etc….), por lo que resulta muy difícil generalizaren cuanto a que comportamientos y estrategiasson los adecuados. Un mismo problema se re-suelve en cada organización en forma distinta ygeneralmente con buen resultado en todas.Pero todas, a medida que van creciendo, pasanpor etapas de evolución que son muy similaresen la mayoría. Tal como las personas pasan porla infancia, adolescencia, madurez y ancianidad,

y en cada una de esas etapas se comporta ypiensa de manera distinta, y cada una llega entiempos diferentes, lo mismo ocurre con lasorganizaciones, con la única diferencia que lasempresas, si se las conduce en la forma co-rrecta, pueden transformarse y crecer.Es entonces el fundador quien tiene que iradaptando su forma de conducir a medida quela organización crece.Se debe producir en el directivo una evoluciónnatural de emprendedor a empresario.Hasta ahora no he encontrado, a pesar dehaber trabajado con un gran número de em-presas, a fundadores que hayan sido capaces detransitar este cambio sin ayuda, y, quienes lohicieron fue por consecuencia de haber sidoempujados por la siguiente generación. Y, abso-lutamente todos, se resisten a esta evolución.Cabe aclarar que, normalmente, aquellos queson capaces de transformarse solos no llamana un consultor externo ya que no enfrentan

grandes problemas, de allí, probablemente, mifalta de contacto con estos empresarios.

Porqué hay que transformarse?

En cada etapa, junto con los cambios de orga-nización, se debe evolucionar en la forma de li-derazgo y en la cultura de la empresa, y estospueden ser objetivos buscados ó comporta-mientos emergentes como consecuencia de lacrisis atravesada, y, muchas veces, ambas cosas,donde los cambios influyen sobre la crisis y esesta la que produce los cambios.Cuando nace la empresa, una o más personascomienzan una actividad para fabricar un pro-ducto o dar un servicio. Esta primera etapa, independientemente deque la empresa cuente con recursos o no, elfundador es EL PROFETA, con una alta dosis

La Empresa FamiliarDe Emprendedor a Empresario

Por Ing. Santiago Antognolli

“Encuentra un trabajo que te guste, y no trabajarás un solo día más de tu vida”.

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de Visión y Acción es el que rompe moldes, elque empuja a la empresa hacia delante. Esteacompañado con un grupo, generalmente pe-queño, de colaboradores que están muy moti-vados resuelve todos los problemas queaparecen. Todo es nuevo, el nivel energético esmuy alto. A esta etapa se la conoce tambiéncomo CAOS CREATIVO.No hace falta un control estricto porque laempresa es pequeña y fácil de manejar.En esta etapa el fundador normalmente formaparte de la rueda operativa (comprar, producir,vender, entregar, cobrar, pagar) en casi todassus etapas. Es el típico emprendedor.A medida que la empresa va creciendo se vanincorporando personas que, al principio, seadaptan fácilmente al resto. Porque a medidaque van llegando los que ya están pueden in-culcarles la Visión y contagiar el entusiasmo.

Aparecen los problemasLa cantidad de gente aumenta, y los nuevos noreciben la comunicación porque todos estánmuy ocupados. Estos comienzan a trabajar sinuna Visión global, pero con mucha energía y segenera entonces una subcultura RUTINARIA,estos nuevos no pueden resolver muchos delos problemas que se presentan. No haytiempo para pensar. El Gerente tiene que ocu-parse de todo, no puede delegar, un poco por-que no sabe como y otro poco porque el

personal, que no tiene la Visión, no resuelvenada sin preguntar.Comienza la sensación de que faltan controles,la información generada no es suficiente, tododepende del Gerente, que, lógicamente, nopuede estar en todo.Entonces comienzan a bajar las ventas, o elclima de la organización es de tensión, o no haysuficientes datos para tomar decisiones onadie se ocupa de los problemas que aparecen,todo lo tiene que resolver el fundador. Todostrabajan al límite de Stres. Son esas empresas que, sin visión estratégica,pasan sus días resolviendo problemas. No pro-graman ni tienen objetivos.El mayor inconveniente es que estas organiza-ciones pueden sobrevivir así por años, enton-ces creen que no necesitan cambiar.El emprendedor siente que si el no controla,no está bien hecho, entonces aquello que nopuede controlar o hacer personalmente no sehace. Paradójicamente él mismo boicotea el

crecimiento de la empresa, es su propio freno,justamente por tener esa característica de sertan EMPRENDEDOR.Es entonces cuando debería transformarse enun EMPRESARIO.Esto se logra generando nuevos hábitos de tra-bajo, una nueva manera de mirar la empresa.El pasar a ser empresario es de ese tipo de co-nocimiento o habilidad que la única manera deaprender es llevándolo a cabo, ejerciéndolo.Como la habilidad de andar en bicicleta, no sepuede incorporar teóricamente.Se debe transitar el camino de adquisición denuevos conocimientos y habilidades paso apaso.

Este camino tiene cuatro etapas:El estado de incapacidad inconsciente: Cuandono sé que no sé. El Emprendedor no sabe loque es ser empresario, es mas, cree que el con-ducir una empresa es hacer lo él hace.

La siguiente etapa es

El estado de incapacidad consciente: Cuandopercibo que no sé. El Emprendedor descubreque debe hacer las cosas de manera diferentesi es que quiere crecer y dejar de estar conti-nuamente solucionando problemas. Comienza

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a capacitarse y a cambiar hábitos, a desapren-der, y entonces pasa a la otra etapa

El estado de capacidad consciente: Cuandopercibo que sé. El nuevo Empresario piensaantes de actuar, debe concentrarse en lo quehace para dejar de lado viejos hábitos, viejasformas de actuar y de pensar. Y, de tanto tra-bajar de esta forma pasa a :El estado de capacidad inconsciente: Cuandosé que sé. Ya no hay que pensar o concen-trarse para actuar de determinada manera, escasi un instinto, ya no se acepta hacer las cosasde otra forma. Es como conducir un automó-vil, no tengo que pensar para hacerlo.Es el estado del conocimiento y dominio de lahabilidad.

Las diferencias entre el Emprendedor yel Empresario

Quiero aclarar que esto no significa que unosea bueno y el otro malo, que una es la manerade correcta de actuar o pensar y la otra no. Loque debe quedar bien claro es que no son si-nónimos, que cada uno es importante y debeaparecer en etapas de crecimiento distintas dela empresa.

El emprendedor trabaja muchoEl empresario piensa y elabora mucho

El emprendedor hace las cosas él mismo o lascontrola personalmente.El empresario delega y controla resultados.

El emprendedor es muy bueno solucionandoproblemas.El empresario es muy bueno definiendo estra-tegias y objetivos, se anticipa a los problemas

El emprendedor controla que su gente estétodo el día trabajando.El empresario mide los resultados del trabajode su gente.

El emprendedor hace muchas cosas.El empresario genera mucho valor.

El emprendedor se rodea de gente trabajadora

y sumisa, no tiene tiempo para discutir.El empresario se rodea de gente capaz, se de-bate a fondo cada decisión.

El emprendedor controla el funcionamiento dela rueda operativa de la empresa.El empresario está mirando la empresa, loscambios del mercado y la evolución del en-torno.

El emprendedor premia el esfuerzoEl empresario premia los resultados

El emprendedor conoce las máquinas de suempresaEl empresario conoce los números de su em-presa

El emprendedor es imprescindible en el mo-mento de crear una empresa y echarla a rodar.El empresario es imprescindible para hacercrecer la empresa una vez que comenzó arodar.

Cuando se invierten esos roles en cada etapael resultado es el fracaso o la falta de creci-miento.

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Shell Center, de Av. Ricardo Balbín 2568 en SanMiguel, Prov. de Buenos Aires, fue creada hace20 años como una empresa distinta, con visiónde algo más allá que ser una Estación de Ser-vicio. Con esta idea, se creó un espacio diferenteque se destaca con su propio nombre “ClassResto”. Cafetería con restaurant, destacadospor su diseño innovador, calidad en sus pro-ductos, esmerada atención y confort, que seles brinda a los amigos y clientes. El emprendimiento fue tomando los maticesque las épocas y la dinámica de la economíaargentina proponían.Hoy se combina en su tienda, la excelencia desu cafetería, junto a un mini mercado sobre-saliente y con propuestas de hasta contar conamplia gama de obsequios para fechas espe-ciales. Trabajan con importadores de las grandes ca-denas de jugueterías, que abastecen a Shop-

ESTACIÓN SHELL CENTER,UN ESPACIO DIFERENTE

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pings, realizando una minuciosa selección deregalos exclusivos, que los diferencia en lazona. Todos sus servicios, se detallan en su por-tal, las 24 hs., los 365 días del año.Shell Center cuenta con un Deck Exterior, unlugar al aire libre, rodeado de vegetación, en elcual se puede disfrutar del sol, de buena com-pañía y de las mejores propuestas. Apto parafumadores.Como si esto fuera poco, Shell Center cuentacon una sala de reuniones en la planta alta concapacidad para 30 personas en conferencia, o10 personas para que cómodamente puedanhacer reuniones de trabajo o proyectos.

Los servicios incluyen: WI FI, proyector, hometheatre, indicador laser y micrófono inalám-brico. Aire acondicionado (frio-calor), baño pri-vado, ingreso independiente, dos salidas deemergencia, y estacionamiento gratis. En mu-chas ocasiones es usada para realizar entrevis-tas, capacitaciones al personal o cualquier otrareunión.Es preciso aclarar que la Estación de Servicio,expende Combustibles Premium, GNC, ycuenta con Lubricentro. En este último, se pueden encontrar serviciostales como cambio de aceite, filtros, limpiezade tapizados, lavado artesanal de carrocería,chasis y motor a vapor. La entrega de termina-ción del interior del vehículo, se hace con pro-ductos de primera calidad.Avance: grupo de trabajo: 11 en playa + 2 en-cargados 16 en minimercado + 2 encargadas.Muchos de ellos con antigüedad en la empresa.El Minimercado cuenta con gran variedad demarcas prestigiosas: Bonafide, Nescafé, ElNoble, Grandwich, Cañón, General Mills, Mar-tín de Ridder, entre otras.En la cocina se desempeña un Chef Profesio-nal, que realiza gran variedad de platos elabo-rados para que el cliente pueda comer sano yrico. Los Recursos Humanos son el valor agre-gado de la empresa, y es por ello que se reco-noce al personal con diferentes premios. Metas mensuales y Bimestrales, que incluyenpremios en efectivo y francos, dándole la opor-tunidad al empleado de tener más días libres.Además el Gran Premio de Fin de año que in-cluye un viaje para dos personas con destino ala Costa Atlántica.Se hacen capacitaciones acerca de “CómoHacer la Diferencia Real”, y que “el cliente sesienta como un invitado”. Se hace hincapié en la atención al cliente; lasreuniones son para que el empleado pueda dara conocer su postura, generar nuevas ideas omejorar los procesos. Las capacitaciones sehacen en la sala de reuniones con el proyector,

donde se muestran los contenidos que lesbrinda Shell a través de Shell News.Algo a destacar, es la realización a menudo, desimulacros que tienen que ver con la descargasegura de combustible, el correcto uso de losmatafuegos y elementos contra incendio y dela seguridad en general.

LA VISIÓN DE SHELL CENTERTener un establecimiento que los clientes, pue-dan tomarlo como un lugar de encuentro, con-fortable y adaptado a los cambios de lostiempos. De esta forma, Shell Center siempreestá en busca de la excelencia y superación per-sonal de cada una de las personas que aquí tra-bajan, como así también del cuidado del medioambiente y de la satisfacción de sus clientes. El objetivo está fijado, que es el compromisodiario de hacer “Diferencia Real”, para que lagente tenga la experiencia vital de sentirsecomo un invitado, al llegar y al irse del Estable-cimiento….. y sin dudas que volverá.

Felicitaciones Shell Center!!Una joya en San Miguel….

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Desde hace unos años que se comenta queestá prohibido usar el celular, y si es posible noescuchar la radio cuando se ingresa a una Es-tación de Servicio. ¿Motivo? Sencillamente queel depósito del vehículo contiene, debido a latemperatura, una gran cantidad de vapor decombustible a presión. De hecho, si prestamosatención, al abrir el tapón del tanque podemosnotar cómo se descomprime el interior (suenauna especie de bufido sordo). En ese momentosale una gran cantidad de vapor de combusti-ble que, si encuentra cualquier chispa o fuentede ignición, puede incendiarse (el sistema eléc-trico del coche o el teléfono pueden provocarchispas en la batería).

Electricidad estática en Estaciones de Servicio

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Este es el principal motivo por el que tam-bién está estrictamente prohibido fumar en lasinmediaciones del establecimiento. Pero noson esos los únicos “peligros” quepodemos encontrar en la rutinaria tarea de lle-nar el depósito de un rodado.Las Estaciones de Servicio, al comercializarcombustibles, presentan un conjunto de ries-gos que debemos identificar para evitar situa-ciones de peligro y accidentes.

En general, quienes trabajan en estos lugaresestán expuestos a los siguientes riesgos:— Caídas al mismo nivel.— Incendios y explosiones.— Atropellos o golpes con vehículos.— Exposición a temperaturas y condicionesambientales cambiantes y extremas, como losruidos, viento, lluvia y frío.Pero sobre todo el riesgo más frecuente yhasta a veces más ignoradoes “el riesgo de in-cendio causado por Electricidad Estática”.El mismo, es catalogado como el principal ene-migo de las Estaciones de servicio.Este fenómeno provocado por la electricidadestática viene ocasionando más de un susto alos usuarios de los establecimientos.

La carga estática produce fuego cuando entraen contacto con el vapor que expulsan loscombustibles, y representa el 73% de los acci-dentes más graves.Es por esto que a continuación, se expondrán

algunas recomendaciones que se deberántener muy en cuenta a la hora de la carga ydescarga de combustibles.

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Deben estar apagados motor y luces, y no sedebe utilizar teléfonos móviles en estas cir-cunstancias, pues la chispa que produce el en-cendido de equipos electrónicos puedeprovocar fuego.Extremar las precauciones en caso de que lanafta o el gasoil se derrame o salpique el suelo,avisando a todo el personal de la Estación paraque lo neutralice.Evitar así la generación de vapores inflamablesque pueden arder simplemente con el encen-dido del vehículo.Evitar la fricción de la ropa o con el tapizado,cuando se entra o sale del vehículo.Lugares de trabajo como éste tienen diversospeligros, por lo que es indispensable la forma-ción e información a los trabajadores, y el co-nocimiento de todos los riesgos,complementando la capacitación permanente,y llevando a cabo simulacros de emergencia enforma periódica.

Lucas RamosLicenciado en Higiene y Seguridad en el Tra-bajo Email: [email protected]

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EA.- ¿Qué herramientas tecnológicas exis-ten en el mercado para manejar la Esta-ción de Servicio a la distancia?PC.- Hoy, en Pump Control disponemos de loque comúnmente se denominan, soluciones enla nube. Se trata de un hardware, por lo que su

instalación y uso no requieren instalar ningúntipo de software en la PC del cliente. Se puedeacceder en forma remota desde cualquier na-vegador web, es decir, que podría estar viendoel estado de la playa de la Estación de Serviciodesde su hogar, oficina, o lugar de vacaciones.

Nuestro objetivo es minimizar los errores hu-manos y tecnológicos, además de contar conla información necesaria en cualquier mo-mento y lugar para la toma de decisiones entiempo y forma.Pump Control ofrece un control tanto de ven-tas, como de stock de tanques de combustible,no solo accediendo desde una PC en forma re-mota, también a través de nuestra aplicaciónpara celulares (APP) con sistema operativo An-droid llamada Pump Control Stock.EA.- ¿Qué ventajas ofrece al operador unsistema de gestión on-line?PC.- La principal ventaja de manejar la Esta-ción de Servicio a través de una gestión on-line, es la inmediatez con la que se pueden ver

EL MANEJO DE LA ESTACIÓNDE SERVICIO A DISTANCIA

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los datos, ya que verá en tiempo real lo queestá sucediendo en la misma. No es necesariopasar por la recolección de datos y su poste-rior carga o proceso, para que finalmente lle-gue la información, normalmente tarde, aquienes deben contar con ella para la toma dedecisiones. Pueden acceder a verlos o estudiar-los en el momento que lo deseen, y desdedonde quieran. Estas soluciones on-line o en tiempo real (enel momento en el que ocurren) permiten au-tomatizar y administrar los procesos de su em-presa y brinda acceso a información precisasobre los ingresos y egresos de combustible;estado de los surtidores y las ventas; en el mo-mento mismo en el que está sucediendo, deforma comprensible y útil para el negocio.EA.- ¿Qué resultados arrojó en las Estacio-

nes que lo implementan? ¿Podrían mencio-nar un caso de éxito?PC.- Hay un antes y un después para las Esta-ciones de Servicio luego de utilizar nuestrassoluciones. Contar con la información, entiempo y forma, es clave para la administracióndel negocio. Saber el stock preciso, las ventasen los surtidores y la gran cantidad de datosque ofrecemos, es de suma importancia paramarcar un diferencial en el control y adminis-tración general. Es un camino de ida en el quelos usuarios están completamente satisfechoscon los resultados logrados. Un caso de éxito es el de YPF que confió enPump Control para proveer a sus Estacionespropias (OPESSA) con nuestros Sistemas deTelemedición y Control de Fugas. Nuestra solución brinda información en forma

remota a otras soluciones que YPF maneja encasa central, comunicando el estado de losstocks en tanques y posibles fugas, de manerainmediata.EA.- ¿Qué novedades tecnológicas para Es-taciones de Servicio están proyectando?Estamos lanzando una consola exclusiva parasensores de fuga, tanto de terreno, como in-tersticiales y fugas en baldes de contención. Está disponible a un precio accesible y seráadaptable a sensores de todas las marcas. Sepodrá operar y visualizar la información en eldisplay que tendrá en el exterior de la consola.La idea es acompañar la legislación vigente, yposibles actualizaciones de la misma, cum-pliendo con controles que ya son obligatoriosen otras partes del mundo, y adonde segura-mente iremos en un futuro no muy lejano.

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Para este 2017 las autoridades de los ministerios de Energía yAgroindustria tienen planes para instrumentar los cambios regula-torios necesarios para que en los próximos años el corte de etanolcon nafta pase de actual 12% al 25%.“La decisión política es llegar a un corte del 25% de etanol con nafta.Adefa (la asociación que nuclea a las terminales automotrices argen-tinas) nos pidió, como mínimo, que la decisión se informe con unaanticipación de dos años por un tema de garantía de motores”, indicóNéstor Roulet, secretario de Agregado de Valor del Ministerio deAgroindustria.En una entrevista publicada en la última edición de la Revista CREA,aseguró que “hoy la Argentina se rige por normas europeas. Peropodemos ir hacia la norma estadounidense, que habilita hasta el 85%de corte con etanol, o la brasileña, que tiene un doble surtidor (enlas estaciones de servicio), uno con un corte superior al 18% y otrode bioetanol puro”.En relación a si efectivamente ya se está cumpliendo el corte obliga-torio del 12% en el despacho de combustibles, Roulet señaló que “sí.

Por primera vez logramos cumplir con el corte establecido en lanormativa. Se empezó a cumplir a fines del año pasado, cuando hici-mos la primera reunión de la Comisión Asesora (para la Promociónde la Producción y Uso Sustentables de los Biocombustibles), la cual,si bien está establecido en la Ley de Biocombustibles (Nº 26.093),nunca se había reunido en la década que llevaba vigente”.Sobre las consecuencias que generaría tener un corte obligatoriodel 25%, el Secretario agregó que “si nos vamos a un E25, el uso demaíz destinado a la elaboración de etanol se va a duplicar para pasarde los actuales 500.000 metros cúbicos por año a un millón. Eso po-dría suceder entre 2018 y 2020; cuando antes mejor. La decisión deavanzar en ese sentido está tomada”.“Lo ideal sería adoptar el modelo brasileño, dado que en el vecinopaís tienen una gran experiencia en ese sentido. O también puedeser la norma estadounidense y comenzar a emplear el B85. Nosotrospensamos en Agroindustria que lo ideal sería el doble surtidor. Encualquier caso, la decisión política es aumentar el corte”.

Fuente: Infocampo

Existe un plan para llevar a25% el corte de bioetanol

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Una empresa sólida, con planta y flota propia,es HIELOLI.La calidad de sus productos, está garantizadaen todos los procesos para su fabricación, al-macenaje, y distribución.Durante la producción, se utiliza agua tratada,a la que se le realiza un análisis mensual, pro-porcionando al hielo una mejor calidad. Ultracongelados en origen, sus cubitos no pier-den jamás la cadena de frío, sólido y de un ta-maño chico ideal para la copa o para enfriar.Y si hablamos de normas de calidad, la dosplantas con las que cuentan, brindan una pro-ducción diaria de 160 toneladas de hielo en cu-bitos, 20 toneladas de hielo en escamas, y 10toneladas de hielo picado.Todo el equipo de distribución de Hieloli,cuenta con un moderno sistema de comunica-ción que les permite atender de manera inme-

diata cualquier demanda, en cualquier punto deCapital Federal y la Provincia de Buenos Aires.

Se ofrece un horario de entrega las 24 hs. los365 días del año. Una flota moderna y extensa de vehículos(untotal de 18 camiones frigoríficos), se encuentraperfectamente acondicionada para el trans-porte de los productos, garantizando una dis-tribución rápida con perfecto mantenimientode la cadena de frío, para dar un servicio de ex-celencia y permitir que los pedidos, lleguen encondiciones a la clientela del mundo gastronó-mico y la división Estaciones de Servicio.Cerrando la cadena de distribución, facilitanfreezer de distintos tamaños en comodato,quese adaptan a las necesidades de almacena-miento de los clientes.

Sus productos

HIELOLI LO MEJOR A LA HORADE BRINDAR FRESCURA

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HieloCada cliente tiene sus necesidades y se requie-ren diferentes tipos de hielo, de diferentes for-mas y preparaciones. Hieloli ofrece lossiguientes productos: Bolsa de cubitospor 15 kg., por 5 kg. y por 2 kg. Bolsas de hielo escamado por 22 kg., y por 18kg. de hielo picado Barras de hielo de 25 kg.Jugos5 litros de Naranja o 5 litros de pomelo rojo

(exprimido, pasteurizado, sin colorantes niconservantes) 5 litros de frutilla, ananá y duraznoJugo exprimido de limón en tetra de 1/2 litroen caja de 12 unidadesCítricosCajones de limón, o de naranja, o de pomelorojoAgua desmineralizadaBidones por 10 litros, por 5 litros, o Botellaspor 1 litro en cajas de 15 unidadesPara más información comuníquese conHIELOLI al 0810-333-5263 O escriba a: administració[email protected]

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Desde el INTI se ofrece asistencia técnica ycapacitación en sistemas de inocuidad alimen-taria mediante la implementación de progra-mas de seguridad\El Centro INTI-Mar del Plata brinda una seriede recomendaciones para asegurar que los ali-mentos que se elaboren sean seguros e ino-cuos, en pos de resguardar la salud de losconsumidores, minimizando la posibilidad deocurrencia de ETAs. El INTI aconseja: - Adquirir alimentos en establecimientos queden garantías de su correcta manipulación yconservación. - Durante las compras, los alimentos congela-

Prevención de enfermedadestransmitidas por los alimentosCon la permanencia de las altas temperaturas a lo largo de una gran parte de nuestropaís, es importante conocer los cuidados necesarios al momento de manipular alimentospara disminuir el riesgo de contraer Enfermedades Transmitidas por Alimentos (ETAs).

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dos y refrigerados deben elegirse en últimainstancia, de manera que su exposición a tem-peratura ambiente sea del menor tiempo po-sible. Procurar almacenarlos inmediatamenteen la heladera o freezer al llegar al domicilio. - Mantener siempre los alimentos protegidosdentro de recipientes con tapa o utilizar papelfilm para cubrirlos. - Con el objetivo de prevenir la contaminacióncruzada en la heladera, deben almacenarse losalimentos cocidos en los estantes superioresde la heladera y los crudos en los estantes in-feriores. A su vez, deben utilizarse diferentestablas y utensilios para procesar distintos tiposde alimentos. - Mantener los alimentos no perecederos enun ambiente fresco y seco. \- Almacenar los huevos a temperatura com-prendidas entre 8 a 15°C para su correctaconservación. Deben lavarse únicamente almomento de ser utilizados. - El lavado de manos debe ser frecuente, en es-pecial luego de utilizar el sanitario, manejar re-siduos, sonarse la nariz, estornudar, toser,tocarse el pelo o cualquier parte del cuerpo,manipular alimentos crudos, realizar activida-des de limpieza y cada vez que entre en con-tacto con algún elemento contaminante. - Al momento de descongelar los alimentosdebe emplearse alguna de las siguientes meto-dologías: colocar el alimento en la heladera, ex-ponerlo a una corriente de agua fría continuao bien utilizar el horno microondas (siemprey cuando el alimento se consuma inmediata-mente). Los alimentos nunca deben desconge-larse a temperatura ambiente o utilizando aguacaliente. - Antes de consumirse frutas y hortalizas cru-das deben ser lavadas con abundante agua yluego desinfectadas colocándolas en una solu-ción de agua con lavandina (1 gota de lavandinapor litro de agua) durante 10 minutos y, porúltimo, enjuagándolas bien para eliminar losrestos del producto químico.

- Cocinar muy bien los alimentos cárnicos, par-ticularmente las hamburguesas.- Minimizar la exposición de los alimentos atemperatura ambiente. Recuerde que las bac-terias se multiplican rápidamente a tempera-tura ambiente favoreciendo su reproducciónen el alimento. - Transportar los alimentos dentro de una con-servadora con cantidad suficiente de geles re-frigerantes. - Los aderezos deben ser colocados al mo-mento de su consumo.

Tecnología y AlimentosINTI-Mar del Plata ofrece asistencia técnica ycapacitación en sistemas de inocuidad alimen-taria mediante la implementación de progra-mas de seguridad y aseguramiento tales como:Procedimientos Estandarizados de Sanea-

miento (POES), Buenas Prácticas de Manufac-tura (BPM), Análisis de peligros y Puntos Críti-cos de Control (HACCP) y normasinternacionales asociadas. Cinco aspectos sobre la higiene en la Tiendade Conveniencia o Restaurante de una Esta-ción de ServicioCon la idea de ofreces mucho más que Com-bustibles y Lubricantes las Tiendas de Conve-niencia fueron pensadas para brindarle alcliente una respuesta ante cualquier necesidad.Hoy en día las redes sociales y aplicacionesmóviles permiten recabar información y daropinión sobre los locales comerciales.Este tipo de medios son un marco de referen-cia a la hora de buscar opiniones sobre las ca-racterísticas de cada establecimiento que

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pueden crear o destruir la reputación de unaTienda o Restaurante.Las críticas expresadas comúnmente por losclientes están relacionadas con servicio inefi-ciente, mala calidad de los alimentos y la lim-pieza del establecimiento. Estos son los 5 aspectos en los que los consu-midores, usuarios se basan para determinar siun establecimiento de alimentos y bebidas estásucio.Pisos: Es una de las primeras superficies quelos clientes ven al ingresar a un restaurante. Deacuerdo con un reciente estudio de mercadoelaborado en EUA, un piso sucio puede gene-rar que el 68% de los consumidores se retireinmediatamente y nunca regresen. Cuando sehabla de que un piso está sucio no hace refe-rencia únicamente a la existencia de residuosde basura o comida o alfombras con manchas,sino también a otros factores que aparentansuciedad como losetas desgastadas y decolo-radas. Para combatir manchas y suciedad en los pisos,es necesario implementar un programa que in-cluya limpieza, protección y mantenimiento.Este programa debe estar elaborado en baseal material que cubre esta superficie, y ademáscolocar tapetes de bienvenida donde los co-mensales puedan limpiar su calzado antes deentrar, mantendrá las superficies limpias du-rante mayor de tiempo y asegurará que loscomensales perciban limpieza cada vez quemiren hacia abajo. Baños: Las quejas más comunes acerca de losbaños hacen alusión a suciedad, malos olores,sanitarios con residuos y falta de insumoscomo jabón o papel sanitario. De hecho variosconsumidores evaden el uso de los sanitarioso la tienda misma a causa de la falta de higieneen las instalaciones sanitarias.Para prevenir este escenario, es necesario im-plementar un programa de atención continuaque asegure que los sanitarios están abasteci-dos (toallas, papel y jabón) y son limpiados a

profundidad regularmente. En algunos estable-cimientos garantizan esto, mediante una hojade control, la cual es firmada por el personalde limpieza cada vez que ingresa a supervisary limpiar esta área. Es importante que además de darles manteni-miento diario, también se cuente con un pro-grama de limpieza exhaustiva y desinfeccióntanto de las instalaciones como de los utensi-lios y herramientas designados para esta tarea.Mesas: Sobras de comida, servilletas sucias ysuciedad general, sobre y alrededor de estaspuede dejar a un cliente con la sensación deque no es bienvenido o con una mala impre-sión del establecimiento. Una forma de evitar esto es adiestrar al per-sonal de servicio de la supervisión y limpiezadel área de las mesas, para que no bien se re-tira un cliente, levanten todo lo que han dejadoy limpien derrames y/o recojan las sobras ymigas y posteriormente higienicen el área.Staff: El personal desalineado puede inmedia-tamente causar una mala impresión a los clien-

tes o generar duda sobre la Limpieza generaldel mismo.Un uniforme sucio denota un negocio sucio.Además de promover la correcta higiene per-sonal, hay que garantizar que el equipo opera-tivo y de servicio refleje los estándares de laEstación de Servicio a través de un uniforme yuna apariencia limpia y ordenada.Cocina: La limpieza del lugar donde se elabo-ren los alimentos es imprescindible. Los co-mensales serán los primeros en volver yrecomendar a un establecimiento con una co-cina limpia, por más chica o grande que sea.Desde las áreas de preparación hasta los pisos,es sumamente importante mantener las super-ficies de una limpias y libres de olores mediantelimpieza profunda y sanitización. Esto en com-binación con un programa de limpieza y mante-nimiento periódico ayuda a reducir olores,prolongar la vida útil del equipo, reducir riesgosy accidentes del personal, prevenir plagas comocucarachas, ratones y moscas las cuales eviden-cian claramente la falta de higiene y salubridad.

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USTED, SE SIENTE SEGURO….????Aunque parezca un juego de palabras, a la hora de asesorarnos en Seguros, debemos estar seguros dequien nos asesora…. El Seguro de nuestro rubro debe ser integral, sabiendo que esta actividad en cons-tante movimiento y desarrollo genera un importante factor de riesgo.

SEGURIO INTEGRAL DEESTACIONES DE SERVICIOIncendioEdificio: Ampara todos los edificios o construc-ciones que forman parte integrante de la Esta-ción de Servicio, incluyendo pero no limitandoa las áreas administrativas, de ventas y de ser-vicios. Se consideran edificios a los surtidores,los tanques y los compresores de GNC.Contenido: Se cubre el contenido general quecontienen los edificios asegurados, incluyendopero no limitando a las mercaderías en expo-sición o depósito, combustibles líquidos y ga-seosos, aceites lubricantes, grasas, repuestos yotros productos inherentes a la actividad.Robo Contenido GeneralCobertura: Robo y/o asalto a mano armada(excluye Hurto).Alcances: Cubre el contenido general des-cripto para Incendio.

Alcances: Cristales, vidrios y demás piezas ví-treas colocadas en posición vertical.Responsabilidad CivilResponsabilidad Civil ComprensivaCobertura: Básica.Coberturas adicionales:Incendio, rayo y/o explosión, descargas eléctri-cas y escapes de gas.Suministro de alimentos y bebidas.Carteles y marquesinas.Pérdida y daños a vehículos automotores deterceros, mientras se hallen bajo su guardapara la realización de trabajos inherentes a suexplotación, únicamente cuando sea causadopor incendio y/o explosión, robo total del ve-hículo, robo de las piezas o accesorios del ve-hículo como consecuencia del robo total de launidad, caída de pisos, plataformas y/o eleva-dores hidráulicos.Uso de lavaderos automáticos.

Seguro TécnicoCobertura: Todo riesgo (excluido Hurto) delos equipos electrónicos ubicados en el domi-cilio asegurado, incluyendo daño eléctrico úni-camente en los equipos que cuenten conestabilizador de tensión o similar.Alcances: Computadoras y Cajas Registrado-rasCristalesCobertura: Rotura y/o rajadura

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Remoción de escombros: Cubre los gastos ne-cesariamente incurridos, con el consenti-miento del Asegurador, por gastos de limpiezay/o retiro y/o demolición de edificios, de losbienes asegurados por incendio, dañados ex-clusivamente por un siniestro de incendio.Daños por agua: Se cubren las pérdidas y/odaños a los bienes descriptos en IncendioContenido, a consecuencia de rotura, obstruc-ción, falla o deficiencia de la instalación desti-nada a contener o distribuir el agua.

Incorporación automática de bienes: Amparaautomáticamente cualquier bien reciente-mente adquirido, similares a las propiedadesdel asegurado, siempre que se declare dentrode los sesenta días de adquirido o construido.Gastos de extinción de incendio: Cubre losgastos necesariamente incurridos para preve-nir o minimizar la extensión de cualquier pér-dida o daño a consecuencia de incendio, a lapropiedad asegurada.Honorarios profesionales: Cubre los gastos ne-cesariamente incurridos, con el consenti-miento del Asegurador, por los honorarios aarquitectos, inspectores e ingenieros consulto-res, exclusivamente con respecto a reparacio-nes de los bienes destruidos a consecuenciade un riesgo cubierto.Según el cumplimiento de mejoras y medidasde seguridad en cada caso se podrán ampliar las coberturas a través deadicionales .

SEGUROS PARA EL PERSONAL Otro aspecto importante a tener en cuentason los seguros de vida y art de carácter obli-gatorio para las personas que trabajan en estasdependencias, quienes deben estar instruidosde todos los aspectos inherentes a las medidasde seguridad con las precisas indicaciones y ca-pacitación.

Nuestra función es evaluar sus necesidades ha-ciendo un relevamiento de todos los serviciosque integran el comercio para brindarles elasesoramiento en las coberturas y el respaldode la compañía más adecuada.

SI UD ES LECTOR DE ESTACIÓN DE SERVI-CIO ACTUAL, DESDE YA, CUENTA CONUN BENEFICIO DE ASESORAMIENTO INTE-GRAL USTED, ASÍ SE SENTIRA MÁS SE-GURO

Productor/Asesor de SegurosMatricula (SSN) N°48577

Mario Bernengoclaudio oscar gabas

(15) [email protected]

[email protected]

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Un gran paso para laindustria automotriz

El Gobierno Nacional planea un acuerdo productivo que prevé inver-siones por u$s 5000 millones hasta 2019 en el Sector Automotriz.Según datos difundidos por el diario El Cronista, las cifras apuntan a laproducción de vehículos nuevos y exclusivos, hasta lograr una integra-ción de partes nacionales del 35% en tres años y disminuir fuertementeel ausentismo laboral, que los días lunes alcanza al 10%.

El documento fue preparado por el equipo de la Secretaría de Industriacomo base para comenzar a discutirlo con directivos de las terminalesautomotrices, de la Asociación de Fabricantes de Automotores(ADEFA), de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes(AFAC), de la Asociación de Industriales Metalúrgicos (ADIMRA), y losreferentes gremiales de SMATA y la UOM.

Según lo difundido en el mencionado matutino, el modelo de acuerdodice que, con un objetivo claro de mejorar la competitividad y favorecerasí la localización de plataformas exclusivas a nivel regional y/o global,con el logro de mayor especialización y escala de producción, los obje-tivos son los siguientes:

- Incrementar la producción hasta alcanzar los 750.000 vehículos en

2019 y un millón en 2023 (el año pasado el número cerró en 450.000).- Aumentar la integración de autopartes producidas localmente, cum-pliendo estándares internacionales de calidad: promedio de 35% para2019 y 40% en 2023. Hoy asciende al 25%.

- Diversificar los mercados de exportación para lograr exportar porlo menos el 35% de la producción a destinos extra-Mercosur, y a travésde una mayor integración, tanto en mercados regionales como en ca-denas globales de valor.

- Impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías de motorización y auto-partes estratégicas, en las que la Argentina puede convertirse en pro-ductor líder de la región.

- Desarrollar inversiones por un monto de u$s 5000 millones en el pe-ríodo 2017-2019, especialmente aquellas orientadas a la producción devehículos nuevos y exclusivos.- Promover el empleo de calidad a través de herramientas de capacita-ción y mejoras en la productividad, disminuyendo el ausentismo al 5%para 2019 y al 3% para 2023, y creando 30.000 puestos de trabajo eneste tiempo.- Mantener los precios en niveles similares a economías de la regióncomparables.

Por su parte, el sector privado se comprometerá a avanzar en la pre-sentación de proyectos de inversión en el marco de la Ley de Autopar-tes; demostrar acciones de corto y mediano plazo tendientes a cumplircon el Flex (valor que mide los términos de intercambio con Brasil);articular una propuesta que promueva la renovación del parque auto-motor, especialmente en lo referido a transporte de carga y pasajeros;y presentar una propuesta para fortalecer la articulación entre el sis-tema de I+D del ámbito privado con el sector científico-tecnológico.Por último, los empresarios junto con los sindicatos buscarán articularuna propuesta de capacitación en nuevas tecnologías para los trabaja-dores del sector y un plan de acción que busque mejorar la producti-vidad a partir de una reducción del ausentismo.

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Autopromotec, a la vanguardiade las megatendencias

Algunos meses antes de la apertura oficial deAutopromotec, la exposición internacionalmás especializada de equipamiento y aftermar-ket automotriz, que se desarrollará entre el 24y el 28 de mayo en Bologna, Italia, los organi-zadores anunciaron el IAM17 (International Af-termarket Meeting 2017), uno de los eventosdestacados en el calendario de conferenciasexposiciones.Para el año 2020, una generación completa,Generación C (de “conectada”), habrá cre-

cido en un mundo principalmente digital. Or-denadores, Internet, teléfonos móviles, men-sajería y redes sociales son accionesinstintivas para los miembros pertenecientesa este grupo. Su familiaridad con la tecnología,la dependencia de las comunicaciones móvilesy el deseo de permanecer en contacto conamplios círculos de parientes, amigos y con-tactos de trabajo transformarán la manera enla que trabajamos y consumimos. Esta mega-tendencia ya está afectando a la industria au-tomotriz aftermarket y a los fabricantes deequipos originalesEl IAM ofrecerá distintas contribuciones. Laprimera se centrará en el Mercado Italiano yGiPA ilustrará el cuadro general, las principalestendencias y los posibles próximos pasos. En

la segunda presentación, IHS expondrá la pers-pectiva a largo plazo para las nuevas solucionesde movilidad en todo el mundo y se centraráen el impacto sobre la demanda automovilís-tica y las repercusiones para la industria del af-termarket.En la tercera parte, Bosch secentrará en el usuario de la movilidad y loscambios en la cadena de valor. En la cuarta,TomTom expondrá la forma de navegación enlas soluciones móviles con BRIDGE y, en laquinta, Temot International analizará el tema delas soluciones móviles desde el punto de vistade la distribución (“¿nos dirigimos hacia unnuevo modelo de negocio?”)El IAM tendrá lugar el 25 de mayo de 2017como parte de las sesiones del seminario deAutopromotecEDU.

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Motortec Automechanika, a puratecnología y capacitación

Motortec Automechanika Ibérica, feria organizada por IFEMA que sedesarrollará entre el 15 y el 18 de marzo en Madrid, España, acogeráencuentros de interés para diversos ámbitos del sector: talleres, distri-buidores, fabricantes de componentes y estaciones de servicio. En estaoportunidad, la gran plataforma de negocio que es la feria contará conmás de 100 actividades formativas, informativas y de networking: encada especialidad, el visitante encontrará ponencias, mesas redondas,demostraciones y cursos con los que mejorar su conocimiento de mer-cado y cualificación profesional.

Además, los profesionales del sector presentes en Madrid tendrán laoportunidad de encontrarse con clientes y proveedores en cantidad ycalidad. Hasta el momento, un total de 22 empresas expositoras, aso-ciaciones y centros de formación y estudios forman parte del programade actividades. Así, las más de cien jornadas ya convocadas darán res-

puesta a las inquietudes de los empresarios y profesionales de ese gran“ecosistema de la movilidad” que es Motortec en ámbitos tan distintoscomo la electromecánica, el neumático, la carrocería o la reposición,así como también las estaciones de servicio. Por otro lado, en la Galeríade la Innovación, un total de 36 empresas diferentes han presentado54 candidaturas de producto a los premios que distinguen a las solu-ciones más innovadoras de la feria.

Precisamente, la innovación es otro de los grandes argumentos delas actividades programadas en la Feria, de la mano de empresascomo Schaeffler, Bosch, Hella, Delphi o Valeo. Sus sesiones, eminen-temente prácticas, permitirán a los profesionales del taller familia-rizarse con los conocimientos necesarios para diagnosticar,mantener y reparar los nuevos sistemas que incorporan los vehícu-los más modernos.

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Las motos acelerarona fondo en enero

Según el relevamiento realizado por la Cámara de Fabricantes de Mo-tovehículos (CAFAM), en el primer mes del año se incrementaron lospatentamientos en un 55% con respecto al mismo período del año an-terior. De esta forma, la venta de unidades en el primer mes del añopor primera vez en tres ejercicios.

El total de unidades patentadas en el período fue de 61.881 unidades,superando con creces las 40.045 de enero de 2016. Además crecieron

un 30% con respecto a diciembre de 2016, en el cual se habían paten-tado 47.717 nuevas unidades. El informe brindado por la Cámara tam-bién reveló que el 91% de los motovehículos patentados durante enerofueron fabricados en el país.

“Desde la Cámara estamos trabajando con el Ministerio de Produccióncon el objetivo de alcanzar una diferenciación del arancel aduaneroentre las motos que ingresan al país ya ensambladas y las desarmadas,para favorecer la fabricación local y mantener e incrementar el paten-tamiento de motos nacionales”, manifestó Lino Stefanuto. “La recupe-ración de la demanda de motovehículos constituye una oportunidadpara generar las condiciones que permitan fortalecer nuestro sectorcon más inversión en tecnología y empleo local, agregó”.

En cantidades, la provincia de Buenos Aires presentó en enero 19.439unidades nuevas. Le siguió Santa Fe con 6.230 unidades, Córdoba con5.964 y Chaco con 3.832 unidades.

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A medida que la tecnología se introduce cada vez más en nuestromundo, Ford Driving Skills for Life comienza su 14º año consecutivopara ayudar a los nuevos conductores a manejar en forma segura, gra-cias a su programa que incluye instrucciones y técnicas útiles. El mismose concentra en que los participantes obtengan herramientas para laconducción de vehículos como el reconocimiento de riesgos, la admi-nistración de la velocidad, manejo del espacio, entre otras. Desde el año2003, Ford Driving Skills for Life ha proporcionado entrenamientos gra-tuitos a más de 1 millón de conductores recién licenciados en todo elmundo.

“Conducir con seguridad no se trata de descargar la última aplicación”,dijo James Graham, Gerente Global de Ford Driving Skills for Life.”Es-peramos ampliar nuestros esfuerzos para ayudar a reducir el número

de accidentes y muertes al volante. Trabajando con todas nuestras or-ganizaciones asociadas en 35 países, creemos que estamos haciendouna contribución sustancial a una conducción más segura”.

Este año, el programa contará con dispositivos de realidad virtualque simulan la conducción en diferentes circunstancias. Con el obje-tivo de concientizar sobre las consecuencias que genera conducirbajo efectos del alcohol o las drogas, las capacitaciones incluyen lasprácticas con un traje que simula el estado bajo estas sustancias. Elcurso este año hará énfasis en los conductores de entre 18-20 años,los más involucrados en accidentes fatales. Además, muchas organi-zaciones de adolescentes incorporarán “TheAcademy”, un programade estudios basado en la página web: www.drivingskillsforlife.com ysus programas.

Manejar seguro, manejar bien

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El EQUIPO YPF CHEVROLETanunció sus pilotos para 2017

Luego de conseguir el campeonato de SúperTC2000 en 2016 con Agustín Canapino, elEquipo YPF CHEVROLET ya definió su plantelde pilotos para la defensa del título durante latemporada 2017. Los cuatro pilotos utilizaránel nuevo modelo de Chevrolet Cruze.Bernardo Llaver fue el elegido y debutará enla escudería luego de una gran temporada du-rante el año pasado. El piloto oriundo de la

provincia de Mendoza obtuvo dos triunfos, enOberá y La Pampa, por lo que llega al EquipoYPF CHEVROLET con el objetivo de ser pro-tagonista.Agustín Canapino, con el #1 en su máquina,buscará pelear nuevamente el torneo con elmodelo que se estrenó en La Pampa y que lepermitió cerrar el certamen de la mejor ma-nera al lograr la pole position y el triunfo en la

final en el cual se consagró campeón, en AltaGracia.Después de la temporada debut en la divisional,tanto Manuel Mallo como Facundo Conta con-tinuarán en el team y buscarán tener la evolu-ción necesaria en 2017 para situarse entre losprimeros puestos de la tabla de posiciones

Los pilotos serán Agustín Canapino, Bernardo Llaver, Manuel Mallo y Facundo Conta.

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La primera fecha del campeonato 2017 deSúper TC2000 será el 4 y 5 de marzo en el au-tódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la CiudadAutónoma de Buenos Aires, en el circuito Nº 9. Agustín Canapino: “Quiero agradecerle a Car-los Zarlenga y también a Jorge Maiquez porconfiar nuevamente, en este caso para defen-der el uno, es el objetivo que tenemos paraeste año. También quiero darle la bienvenida aBernardo Llaver, seguramente tendremos ungran año junto a Facundo Conta y ManuelMallo. Hacemos un equipo muy fuerte, tene-mos una muy buena relación entre los cuatroy juntos buscaremos conseguir lo más impor-tante para el EQUIPO YPF CHEVROLET, quees ganar nuevamente el campeonato. Me en-canta el auto con los cambios estéticos que sehicieron para este año, el color mate está bue-nísimo, y verlo con el uno me genera una sen-sación particular y lo estoy disfrutando

muchísimo. Agradecerle a toda la escudería yal equipo Pro Racing por el gran trabajo queestá haciendo en Carlos Paz, construyendo dosnuevos Cruze, de los cuales uno de esos ma-nejaré en 2017”.Bernardo Llaver: “Estoy muy agradecido alEQUIPO YPF CHEVROLET por haber con-fiado en mí. Con mi incorporación estoy casitan contento como Agustín con su campeo-nato, es un sueño para mí. La espera se hizo unpoco larga pero valió la pena. Siento un placerenorme por estar acá y las expectativas sonmuy altas, llego al equipo campeón, vengo aaprender mucho, los chicos son muy rápidos,y de mi parte vengo a aportar todo lo posible,devolver la confianza y ser positivo. Siento fe-licidad y un compromiso muy grande, esperoque sea un excelente 2017. Buscaremos supe-rarnos día a día y ganar carreras”.Manuel Mallo: “Estoy muy feliz por tener mi

segundo año en el equipo. Es muy importantela confianza que nos brindan. Intentaremoshacer lo mejor posible para repetir lo de2016, que fue muy bueno ya que trabajamoscomo equipo, muy unidos, y fue importantepara lograr el campeonato. Esperamos estara la altura de esta gran escudería con el autonuevo, que tiene un gran potencial. En lo per-sonal buscaré ser más regular y tener mayorprotagonismo, estoy trabajando duro en loprevio”.Facundo Conta: “Estoy contento, es una satis-facción enorme estar nuevamente junto alEQUIPO YPF CHEVROLET en Súper TC2000.El año pasado trabajamos y se consiguió el ob-jetivo planteado al comienzo, este sin duda esla continuidad. Será un lujo compartir elequipo con Llaver, buscaremos tener un gran2017 por delante, que sea superior. Las expec-tativas son muy buenas”.

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