AB

C55

55DME

DME

61 DME

64 DME

ALBAL

GUVOL

NOTA: LAS ESPERAS EN EL ÁREA DE CONTROLTERMINAL DEBERÁN REALIZARSE HASTA EL

FL 140 CON IAS MÁXIMO 220 Kt.

W3/UW3 tramo MEBRA/DOZ cuando se encuentreactivada la zona restringida SAR 111, el tránsito aéreose encaminará por AWY W44/UW44 tramo MEBRA/

NIRTA/DOZ

POR DEBAJO DEL FL 100IAS MÁXIMA 250 Kt.

CORR

EDO

R VM

C SUDO

ESTE

JUA

CBA

RYD

SRA

MLG

TBN Mendoza/La Puntilla

VADON/TRC

68º69º70º

32º

33º

34º

70º 69º

34º

68º

33º

32º

EDRAL

OPSIS

15 DME

JUA

TOSOR

Luján

Medrano

Rivadavia

DDD

DDDD

DDD

DD D

DDDDDD

DDDD

D

DDDD

DDDD

D

DDDDDDDDDDDDDD

DDDD D D

DDDDDDDDD DD

DDD

DDDDDDDDDDDDDDDD

DD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDD

DD D

DDDDDDDDDDDDD

D

DDDDDDD

DDDDDDDDDDD

DD

DDDDDDDD

DD

DDDDDDDDDDD

DDD

DDDDD

DDDDDDDDDDDD

DDDDDDDD

DDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDD

DDDDD

D

DDDDD

DDDDDD D

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDD

DDDDDDDD

DDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DD DDDDDDDDDDDDDDD D

DDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDD

DDD

DD

DDD

DDDD

DDDD

DDDDDDD

DDDDDDDDDD

DDD

D DDDDD

D

DDDD

DD

D

D DD

DDDDD

DDDD

DDDDD

DD

DDDDDD

DDDDDD

DDD

DDDDDD

DDD

DDDD

DD

DDDD

DDD

DDDDDDDDDD

DDD

DDD

DDDD

DDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

JUA 150

SRA

017

MLG

345

DE

CL. 0°W

TMAMENDOZA

FL 245FL 195FL 145

2000 FT AGLMENDOZA CONTROL

124.20 122.103016 10006 6586

Emerg. 121.50

TMA MENDOZAPPAL AUX

TWR

APPRodaje

Emerg.

119.90

119.90

118.65

118.65

121.95121.50

CTRMENDOZA

FL 65GND

C

MENDOZADOZ 114.9

-.. --- --..324955S 0684727W

D

UMKAL325300S

0700000W

KOTES322412S

0681639W

SALBO323045S

0674612W

PAPIR330701S

0674508W

DOSLO331736S

0675052W

ASOLO331946S

0674718W

MEBRA320331S

0682013W

KAMUV325435S

0674212W

NIRTA323932S

0681359W

NEBEG334800S

0695400W

ESITO335358S

0685203W

W4

4/UW

44

A307/UA307FL 230

FL 9

0

FL 70

15

353FL 70

66350

096

A3

07

/W4

4/U

A3

07

/UW

44

52

52 092

W3/U

W3

027

207

109

25

056

55W71/ UT688

121

UT687

FL 260

283

251

301

289

FL 70

30

071

FL 7

0

200

FL 80

150

FL 70093

FL 200

W44/UW44

W64/UT670

W37

64

184

004

UA306/61

FL 240

267

044

80

W9

UA306FL 260

A307/UA307

FL 70

043

37

223

21

101 6326

FL 1

30UT652

FL250

50

048

UL531100

FL 290

L405/UL405

UL531/

UN527104

FL 250

CTAEZEIZA RADAR

FL 245FL 95

TMA BAIRES

*Ver AIP parte ENR 5.1

TMA BAIRESSECTOR NORTE

FL 245FL 195FL 145

2500 FT AGL/AMSLFL 245FL 195FL 145FL 45

BAIRES RADAR125.90 133.95 Emerg.121.50

I

II

IIAER FDO EZE PAL MOR PTA

AUXTWRAPP

RodajeEmerg.

118.85

120.60

121.90

121.50

118.25

119.50

128.85

PPAL AUX PPAL AUX PPAL AUX PPAL AUX PPAL AUX PPAL120.70

121.65

119.00 118.60

119.90

121.75

121.50

118.05

120.45

120.30

121.50

118.90 118.50

121.50

119.25 119.30

119.30

CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

CTRCTRCTRFIR

TIPO DE ESPACIO NOMBRE CLASEAEROPARQUE

EZEIZA

LA PLATA

EZEIZA

C

C

C

G

AERADIO

ILM

112.20

118.10

TMA BAIRESSECTOR SUR

FL 245FL 195FL 145

2500 FT AGL/AMSLFL 245FL 195FL 145FL 45

BAIRES RADAR124.90 125.30Emerg. 121.50

AB

ABC

I

II

II

POR DEBAJO DE FL 100IAS MÁXIMA 250 KT.

I

I

*

* CTR LA PLATA:SUSPENDIDO EL SERVICIO

APP/TWR solamente brinda serviciode información de vuelo y alerta

I

I

III

II

II

II

AB

C

ABCi

i

i

i

h

h

i

i

EZE

28DM

EEZE

60

25

25 DME

55

DME

DME

DME EZE

PTA

FDO

65 DME EZE

EZE

DME

100

25

D

D

D

D

FL 120GND

ESLAN345855S

0570505W

TORUL35 21 42 S

059 26 24 W

ARSOT344537S

0585351W

VANAR341928S

0584544W

KUKEN341058S

0581302W

SURBO342658S

0575738W

PEDRO334204S

0594001W

VALOS352728S

0592102W

URINO344159S

0593827W

SARGO345858S

0565302W

PAPIX342458S

0580002W

LANDA335429S

0583431 W

GESTA350452S

0582644W

ISTER354016S

0573614W

BODIR350913S

0602055W

BIVAM335816S

0585644W

MULTA335024S

0600747W

GEBEM35 12 01 S

059 09 32 W

TENIL353228S

0575002W

TEDAR352658S

0574302W

PAGON335516S

0584314W

NEPIS343416S

0593602W

KOVUK351158S

0573114W

DORVO344258S

0573102W

ATOVO340340S

0590902W

ASADA350133S

0593733W

MARIANO MORENOENO 112.9

. -. ---343346S 0584726W

SAN A.DE ARECOSNT 117.7

... -. -341320S 0592629W

PUNTA INDIOPDI 114.1PDI 325.--. -.. ..

352043S 0571632W

EZEIZAEZE 116.5

. --.. .344927S 0583207W

LA PLATAPTA 113.7PTA 250.--. - .-

345833S 0575354W

EL PALOMARPAL 115.2.--. .- .-..

343642S 0583650W

SAN FERNANDOFDO 114.4

..-. -.. ---342705S 0583503W

GENERAL BELGRANOGBE 115.6

--. -... .354503S 0582753W

COLONIACOL 203-.-. --- .-..

D

QUILMESILM 210.. .-.. --

344239S 0581425W

D

W13

W27

W18

/UA57

0

W24

081

054

W8/U

W8

W10/UW10

A306/UA306

W9

264

15

34

36

155

A306/UA306

W24/UW24

W27

25

226

00

2

56

UA305

UT654/T654

FL 50

FL 5

0

UN741

FL 260

FL 60

FL 60

FL 50

FL 6

0

FL 60

FL 5

0

UN

77

5

FL 50

77

FL 50

FL 50

278

66

276

77

55

62

W2

9/U

W2

9

65

96

UM424/M424-UW68/W68

277

34

234

00

5

54

76

UN857FL 250 50

33

23

54

FL 50

89

52

W

6

43

FL 60

335

W5/UW

5

34

FL 250U

L211

284

77

169

133

113

93

037

090

FL 5

002

9

317

37

49

171

W12

51

UL3

24

UM65

4

313

18

3

30

FL 60

293

218

277

41

056

24

UN857

FL 250

097 40UL211

93

44

FL 50

114

192

39

42

FL 130

FL 1

30

18

061

W22

38

36

208

UW

64

FL 25010

33

W

59

FL 70

W3

1/U

W3

1

FL 50

56

UW22

FL 250

241

241

W22*

88

55W9FL 60

55UA306FL 260

UL3

24FL

250

42 UM654

FL 2

5020

9

A314

FL 50

097 31

277

W

29/U

W29

48

UW

22FL

250

UT654/T654

FL 60

UT655/T655

FL 60

352

FL 260

UT670

A305/

W1

1/U

W6

5

B688

/

UT694

W18

/UA

570

3 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 3

333333 3

33333 33

3 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

33333333333333333333333333333

33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

33333333333333333333333333333333333333333333333333333

333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333

3 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 3

!u}!u}

, ,

2

2

2

2

/

/

/

/

#

#

#

#

#

#

#*

#

#

#

#

#

#

#*

#

#

#

#

(

((

(

B688

/UB6

88/U

N78

5

R563/UL216

342

FL 120

31

060

34

229

162

10222

25723

145

25

12443

FL 90

UA311111

A311FL 90

21099

29W13/UW48

FL 150

073

253

FL 250270

103

A431/UW8 284FL 150077

UW66

UM657

900

8

32

B687/UB687

B687

/UB68

7

215

FL 7

0

244

UL3

24

035

2104

9

019

23

38 092078 A307/UL531

17

261

292 18

17

FL 2

50

UT667

MATEL251327S

0535256W

KRANE252550S

0534856W

KAMIL253514S

0534558W

COSTA252853S

0551355W

DAGOL254458S

0545318W

LADER260830S

0540556W

GEBUN263440S

0534646W

ALGEL255212S

0551014W

UDENO260729S

0545614W

DOKBA263416S

0544856W

ALDOS261350S

0544120W

CTR FOZ 2C - 2000 ft - 3500 ft

CTR GUARANÍ 2D-GND-2000 ft

CTR FOZ 1C GND-3500'

CTRCATARATAS

FL 65GND

GUARANÍTORRE

PPAL AUX PPAL AUX PPAL AUXAPP 119.15 120.30 120.70 118.30 119.30 120.60

TWR 118.80 120.70 118.30 118.10RodajeEmerg. 121.50

TMA FOZC 3500' ft - FL 145RADAR/APP FOZ119.15 120.30

CTR GUARANÍ 1D -GND - FL 085

C

TMA FOZCONTROL

FOZCATARATAS

TORRE

ITAIPÚRADIO

118.50

CATARATAS DEL IGUAZÚIGU 114.1

.. --. ..-254404S 0542909W

D

GUARANÍALG 293.- .-.. --. ITAIPÚ

ITU 225.. - ..-

FOZFOZ 112.1FOZ 410..-. --- --..

253500S 0543013W

D

GUARANÍVES 116.3

...- . ...CDE 200-.-. -.. .

252735S 0545101W

D

SBR 590

FL 40GND

SBR 513

2000'GND

SIS

ASU

ESUKA

POS

POS

PAG

Para mayor información ver AIP BRASIL: Carta Área Terminal (TMA ) ARC FOZ

40DM

EFO

Z

54º55º

25º

26º

55º 54º

26º

25º

ELAM

O

DE

CL.14ºW

FIR

CUR

ITIB

ASB

CW

FIRAS

UN

CIÓ

NSG

FA

FIR

ASU

NC

IÓN

SGFA

FIR

RES

ISTEN

CIA

SARR

D

TMABAHÍA BLANCA

FL 195FL 145

2000 FTAGL/AMSL

BAHÍA BLANCAAPROXIMACIÓN124.8 119.15Emerg. 121.5

BC

TMA BAHÍA BLANCA

PPAL AUX118.10119.15TWR

APP 124.80 119.15

121.90

121.50Emerg.Rodaje

EPO

CTRESPORA

FL 65GND/MSL

C

SAR 27

SAR 20

SAR 17

SAR 12

SAR 19

SAR 18

SAP 06

FL 190FL 100

FL 40GND/MSL

UNLGND/MSL

FL 195GND/MSL

FL 2401000 FT

AGL

UNLGND/MSL

UNLGND/MSL

DME

55 DME

55

NEU

BAR

VIE

OSA

OSA

KA

ATITO

MDP

DEC

L. 3

ºW

POR DEBAJO DE FL 100IAS MÁXIMA 250 KT.

Pedro Luro

61º62º63º

38º

39º

63º 62º 61º

39º

38º

LOM

US

ESQ

FIR EZEIZA SAEF

FIR COMODORO

RIVADAVIA SAVF

DAMIN384721S

0631950W

PULAS375815S

0612906W

MOXAN382218S

0610427W

GENAX390337S

0631507W

DOTRI383224S

0610028W

SANBU393019S

0623958W

KIMID392222S

0632352W

AKNOS380005S

0625304W

FL 90

W18

W18

/UW

18/U

T693

W

22/U

W22

FL 50

FL 5

0

325

209

UW18

250

071

039

W34/UW34

53

250

70

FL 50

238

W32/UW32

FL 50

082

FL 260

FL 7

0

FL 50

W32/UW32268

FL 50

FL 100T6

57/UT657

W67FL 50

TMA PARANÁFL 245FL 195FL 145

2000 FT AGLTWR PARANÁ

119.60 118.50

TMAROSARIO

FL 245FL 195FL 145

2000 FT AGLROSARIO CONTROL125.40 123.75

CTAEZEIZA RADAR

FL 245FL 145

CTRPARANÁFL 45GND

TMA PARANÁPAR SVO*

PPAL AUX PPAL AUX AUXALTERNATIVA

TWR

APPRodajeEmerg.

119.60

119.60

118.50

118.50

118.95

118.95

118.45

118.45

120.10

120.10

CTRSAUCE VIEJO

FL 45GND

ISOPO311842S

0612338W

ROKER315311S

0613337W

SUSTA320306S

0603307W

REDIT313858S

0595402W

MUPIS322418S

0604730W

VAPES314039S

0613315W

UGALA323545S

0595602W

SINUT305634S

0605038W

VUKSO322538S

0605803W

OPUPO322159S

0593745W

GAVAM310207S

0610410W

ESKAD324011S

0600706W

CABAL305518S

0601244W

TOLUK323940S

0611734W

GEDUK324853S

0612200W

DABOT322503S

0603859W

UMSAR310819S

0611321W

ANRAL323200S

0592208W

AMVIB310139S

0595429W

URETI322633SS

0592743WW

SAR 22

FL 1904000 FT

AGL

W55

56FL

50

W

6

FL 5

0

FL 50

FL 5

0

UT653

42

37

W8/U

W8

FL 50

W20/U

W20

W20/U

W20

FL 5

0

FL 260

284

202

007

FL 50

W5/UW5

155

UT682

FL 2

50

TODES

021

333

134

287

W2

1

022

166

187

099 FL 50 38

FL 60

308

056

62

FL 6

019

600

8FL

50

57

B555/UB555FL 50

346

166 47FL 50

279

039

350

UT6

72/T6

72

FL 50

70

UL550

FL 250

73

155

67

FL 50 326

W6/UW6FL 50

FL 60

69

335

W8/U

W8

FL 60

219

270 090UM 418

FL 250

126

081

UM 534

FL 250

75

261080

348

UL417

FL 260

UN

775

FL 260

88

FIR E

ZEIZ

A SA

EF

FIR

CÓ

RDO

BASA

CF

TMA CÓRDOBA RUTAS DE LLEGADA / SALIDA Y TRÁNSITO TMA FOZ RUTAS DE LLEGADA / SALIDA Y TRÁNSITO TMA BAIRES RUTAS DE LLEGADA / SALIDA Y TRÁNSITO

TMA BAHÍA BLANCA RUTAS DE LLEGADA / SALIDA Y TRÁNSITOTMA MENDOZA RUTAS DE LLEGADA / SALIDA Y TRÁNSITOTMA PARANÁ RUTAS DE LLEGADA / SALIDA Y TRÁNSITO

Simbolar

Chalacea

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDD

DDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DDDD

DDDDD DD DD DD DDDDDDDDDDDDDDD DDDDDD DDD DDD DD DD DD DD DD D DD DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD D DD D DD DD DD DDD DDD DDDD DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD D DD DDDD

DDD DDDD

DDDDDDD

DDDDDD

D DDDD DD

D DDDD DD

D DDDD DD

DD DDD D

DDD DDD D

DDDDDD D

DDDDDD

D DDDDDD

D DDDDDD

D DDD DDD

D DDDD D

DD DDDD D

DD DDDD D

DD DDDD

DDDDDDD

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

DD DD DD DDD DD DDD DD DD DDD DD DDD DDD

1:1.200.000

SIMBOLOGIA

RADIOAYUDAS

PUNTOS DE NOTIFICACIÓN

LÍMITES

RUTA CON SERVICIO ASESOR (Ruta no controlada)

RUTA DE NAVEGACIÓN DE ÁREA (RNAV5) COINCIDENTECON AEROVÍA

AEROVÍA DE DOBLE SENTIDO

Distancia en NM entre puntos de notificación obligatorios.Rumbo magnético. Designador de ruta ATS de doble sentido.Nivel de vuelo mínimo.

AEROVÍA DE ÚNICO SENTIDO

Distancia en NM entre puntos de notificación obligatorioo a requerimiento y a requerimiento.Designador de dos rutas ATS de único sentido.Nivel de vuelo mínimo.

RUTA DE NAVEGACIÓN DE ÁREA (RNAV5)

ÁREA DE CONTROL TERMINAL (TMA)

Límite vertical de controlC: clase de espacio aéreoControl de jurisdicciónFrecuencias

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN

NombreD: DMEVOR - Identificación y frecuenciasNDB I- dentificación y frecuenciasCódigo morseCoordenadas geográficas en sistema WGS 84

BAHÍA BLANCABCA 114.3-... -.-. .-EPO 370. .--. ---

384312S 0620930W

D

TMATRELEW

FL 75

2000 FTC

AGL/AMSL

TWR TRELEW

118.7Emerg. 121.5

RUTA DE CONTINGENCIA DEL AORRA(A partir del meridiano de 53ºW hacia el Este)

A305

186

FL 70

285 105

Obligatorio

A Requerimiento

MET Obligatorio

MET a Requerimiento

#

*

M

M(

VOR2

NDB

/ DME

u} Rosa de los Vientos

136

FL 250

73UW5/UA303

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

186

FL 250

UL417146 326

UL 211 F

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3UL 211UA306

Área de Control Terminal (TMA)

Zona de Control (CTR)

Ancho de Ruta con Servicio Asesor de TA! ! ! !

Área de Control (CTA)DDDDDDDDDDDDD

Área de Transición RVSM

Ver documento AIP parte ENR 1.8

I II Límites verticales TMA con base escalonada

OOOOOOOOOOOOO Sector de Control de Comunicaciones

Región de Información de Vuelo (FIR)

Zona Prohibida,Restringida o Peligrosa

CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO AÉREO EN RUTA ATS: ver documento AIP parte ENR 3 (3.1, 3.2 y 3.3 ).Los espacios aéreos controlados aparecen en color blanco.Todos los rumbos y radiales son magnéticos.Dentro de las TMA por debajo de FL 100, las aeronaves operarán a una velocidad indicada máxima (IAS) de 250 KT:Las aerovías cuyas trayectorias ingresen en zonas restringidas (SAR) o peligrosas (SAD), solamente podrán ser utilizadas cuando las mismas no se encuentren activadas, previo permiso de tránsito otorgado por el Control de Jurisdicción.El alcance efectivo de los radiales VOR, tiene relación directa con la altura en que se encuentra la aeronave. Esto significa que a mayor altura se obtiene mayor alcance en distancia. Por ello la información de nivel de vuelo mínimo de aerovía, no representa que toda la ruta tenga alcance efectivo de la señal VOR, ya que de acuerdo a la distancia entre dos radioayudas, en algunos casos, para obtener recepción de la señal VOR en toda la ruta, la aeronave deberá realizar el vuelo a un FL mayor que el mínimo especificado en la carta.Fuera de las rutas ATS se indica altitud mínima de área, que representa la altitud mínima de vuelo que puede utilizarse en condiciones meteorológicas por instrumentos (IMC) y que permite conservar un margen vertical mínimo de 300 metros o, en determinados terrenos montañosos 600 metros por encima de todos los obstáculos situados en el área que se especifica a continuación:En cartas de navegación en ruta cada cuadrángulo de dos grados (2º) de latitud y longitud y en cartas de áreas (TMA) de un grado (1º). Esta medida que se establece en cada cuadrán-gulo, se representa en miles y cientos de pies. Ejemplo: 6100 pies = 6

ADVERTENCIAAncho de aerovía (AWY) ruta de navegación de área (RNAV): a efecto de la representación gráfica se considera como ancho standard de aerovía o ruta: 15 NM, (7.5 NM a cada lado del eje de la misma). Dicho ancho podría incrementarse de acuerdo con lo establecido en la AIP, parte ENR 3.0-1 Rutas ATS.

1