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Efectos del Desgaste

Efectos del Desgaste del Tren de Rodaje

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Es imposible evitar desgaste del tren de rodaje, aun con el uso del diseño optimo y repuestos de la mejor

calidad.

Desgaste del tren de rodaje (1)



Desgaste de tren de rodaje (2)

Desgaste siempre esta presente a raiz del efecto microscopico de movimiento relativo de los varios

componentes que estan contacto entre ellos mismos y el terreno.




Todos los componentes del tren de rodaje son diseñados y fabricados para trabajar y desgastar juntos como un

sistema.




Tan pronto que un componente empieza a desgastarse, esto afecta al resto del sistema.

La mezcla de nuevos y viejos componentes de rodaje causa una reducción dramatica en la vida util del

componente nuevo y acelera el desgaste de los viejos tambien.




Conocimiento de las causas del desgaste, junto con examen metodico y mantenimiento pueden minimizar

los efectos del desgaste y aumentar la vida util del tren de rodaje.

Servicio Post-Venta



Vida del sistema y el desgaste de componentes (1)

Vida y desgaste son generalmente relacionados a las condiciones del terreno y la aplicación.

Caracteristicas del terreno:

Abrasividad, Impacto, Empacamiento y Húmedad

Medio Ambiente:

Temperatura, existencia de sustancias quimicas y el terreno.




Clasificación de Abrasividad:

Alta – tierra mohada conteniendo alta cantidad de particulas duras y afiladas.

Moderada – tierra escasamente humeda con bajo contenido de fragmentos de arena o piedra.

Baja – cieno y arcilla seca sin ningun contenido de arena o piedra.




Nivel de Impacto:

Impacto se describe como el nivel de penetracion de la garra en el terreno.

Este efecto se puede reducir disminuyendo la velocidad de la maquina y utilizando las zapatas mas

pequeñas que son adecuadas a la aplicacion.

El peso de la maquina es otro factor determinante aun en los casos donde no se puede modificar.




Nivel de material empactado:

Material empectado se refiere a cualquier material que se pega o empaca al rededor de componentes dinamicos. Se

clasifica como eliminable o no-eliminable.

Efectos Mayores:

Engranaje incorrecto entre los componentes que causa que se apreta la cadena, cargas altas a los componentes del tren de rodaje, interferencia y un aumento dramatico a la velocidad de desgaste.

Aumento abnormal al desgaste causado por las particulas abrasivas incorporadas en el material empactado.




Humedad:

Presencia de sustancias quimicas

Temperatura:

La temperatura de el medio ambiente y el material

pueden afectar negativamente los componentes del

tren de rodaje ablandando el acero refortalecido.

Tambien tierra congelada puede hacer quebradizo el

acero y causar el fallo de grupos de sellos.




Terreno:

La estructura del terreno puede cambiar el centro

de gravedad de la maquina, aumentando la carga

en puntos differentes del tren de rodaje.



Efecto del terreno (1)

Cuesta abajo:

Alto desgaste de rodillos frontales; aumentado desgaste de la rueda de guia y los bujes.

Cuesta arriba:

Alto desgaste de rodillos traseros, aumentado desgaste de la rueda dentada y los bujes

Plano Inclinado:

Aumentado desgaste de las superficies laterales de los rieles, rodillos, pestañas de la rueda tensora, los bujes, y las zapatas.



La cima: Alto desgaste de rodillos frontales; reducido desgaste de la rueda dentada y los bujes.

La sima: Alto desgaste de rodillos traseros; aumentado desgaste de la rueda dentada y los bujes.

Efecto de terreno (2)



Efectos de aplicacion

Moviendo de tierra:

Concentra el peso de la maquina adelante causando mas desgaste de los rodillos frontales y la rueda tensora que de los rodillos traseros.

Cargando:

Durante el ciclo de llenar el cucharon la concentracion del peso pasa de los rodillos frontales a los rodillos traseros. Resulta en desgaste mas alto en los rodillos trasero y frontales que el desgaste de los rodillos centrales.

Excavando:

Pasando el peso de lado a lado puede aumentar el desgaste de los componentes exteriores.



Variables del desgaste (1)

Velocidad:

Desgaste tiene relacion directa con la velocidad y la distancia alcanzada, no solo las horas de trabajo

Girando:

Desgaste aumenta cuando la maquina gira. Al girar existe mayor interferencia entre los componentes dinamicos, esp. en las pestañas de los rodillos y la rueda tensora.

Contra-Rotacion:

Cuando un riel corre hacia adelante mientras que el riel opuesto corre en reversa. La carga que se aplica al lado de los componentes del tren de rodaje aumenta el desgaste.



Girar sin avanzar:

Cuando las cadenas giran sin avanzar desgaste de todos los componentes del rodaje ocurre sin ningun resultado positivo. Las zapatas son afectadas particularmente.

Operacion concentrada en un lado:

Desgaste desigual entre los lados del tren de rodaje ocurrira si el trabajo siempre se hace con mayor carga en un lado.

Operacion en reversa:

Causa mas desgaste en los bujes y las ruedas dentadas comparado con operación hacia adelante. Como movimiento en reversa tambien es equivalente a tiempo no productivo de la maquina, movimiento innecessario en reversa no es recomendable




Tension de la cadena:

Tension incorrecta de la cadena resulta en desgaste acelerada de todos los componentes del tren de rodaje. Una cadena sobre-tensionada puede reducir la vida util de los bujes y la rueda dentada por 2.5 – 3 veces. Esta sitacion tambien baja produccion y aumenta el consumo de combustible.

Zapatas:

Zapatas deben asegurar penetracion y flotación. Tienen que permitir que la garra penetre la tierra sin permitir que las zapatas caigan debajo de la superficie.

Zapatas mas anchas que lo necessario son perjudicial a todo el tren de rodaje porque generan impactos disiguales a el sistema completo.




Alineación:

Alineación correcta de los componentes del tren de rodaje es necessario para evitar desgaste acelerado y desigual.

Cada discrepancia al marco de un rodillo, la rueda tensora y la rueda dentada sera perjudicial a las superficies de los rodillos y su pestañas, los rieles de los eslabones y las superficies laterales de las ruedas dentadas y la pestaña central de la rueda tensora.




Limpieza y Estacionamento:

Limpiando el tren de rodaje tan pronto posible ayuda a evitar los daños de empaquetadura y a eliminar particulas abrasivas y sustancias quimicas que tambien son perjudiciales a la vida util de los componentes.

La maquina siempre se debe parquiar sobre una superficie plana para evitar que se apliquen cargas estaticas a un lado del tren de rodaje por mucho tiempo. Esto ayuda a evitar que se desformen los grupos de sellos.



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