CURSO FORMACION DE RIGGER

Área de Grúas Móviles

FORMACION DE RIGEER

CURSO DE RIGGER

INDICEINDICE1.- Normas generales que debe conocer un señalero.

2.- Diferentes formas de hacer señales.

3.- Los cuidados que se deben tener con la carga.

4.- Diferentes tablas de capacidades.

5.- La variedad de los elementos de levante.

6.- Como hacer uso del estrobo, eslinga y cadena.

7.- Las precauciones que se deben tener con las eslingas.

8.- Los dos ejemplos de usar una eslinga.

9.- Las consecuencias de un accidente de grúa.

10.- Video de accidente con grúa.FORMACION DE RIGEER

GENERALIDADESGENERALIDADESLas señales estándar al operador deberán estar de Las señales estándar al operador deberán estar de

acuerdo con las normas prescritas en el decreto 72, a menos acuerdo con las normas prescritas en el decreto 72, a menos que se utilice un medio de comunicación de la voz (radio o que se utilice un medio de comunicación de la voz (radio o equivalente).equivalente).

Articulo 32: El personal encargado del movimiento del Articulo 32: El personal encargado del movimiento del material pesado deberá recibir un entrenamiento completo en material pesado deberá recibir un entrenamiento completo en cuanto a conocimiento y uso de cables, estrobos, y eslingas, cuanto a conocimiento y uso de cables, estrobos, y eslingas, puentes grúas, tecles, huinches, malacates, gatas, palancas y puentes grúas, tecles, huinches, malacates, gatas, palancas y sus principios, resistencia de los elementos y herramientas que sus principios, resistencia de los elementos y herramientas que se usen para tirar e izar las cargas, métodos y señales para se usen para tirar e izar las cargas, métodos y señales para izamiento y arrastre, ejecución de nudos y amarras y colocación izamiento y arrastre, ejecución de nudos y amarras y colocación de grampas o abrazaderas para cables de acero.de grampas o abrazaderas para cables de acero.

Este personal debe ser aprobado y autorizado por la Este personal debe ser aprobado y autorizado por la Administración.Administración.

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SEÑALES ESPECIALESSEÑALES ESPECIALESPara operaciones no cubiertas o para condiciones Para operaciones no cubiertas o para condiciones

especiales que ocurren de tiempo en tiempo, pueden requerirse especiales que ocurren de tiempo en tiempo, pueden requerirse adiciones o modificaciones de las señales standard. En tales adiciones o modificaciones de las señales standard. En tales casos estas señales especiales deben acordarse casos estas señales especiales deben acordarse anticipadamente entre el operador y el señalero y no deberían anticipadamente entre el operador y el señalero y no deberían estar en conflicto con las señales standard. estar en conflicto con las señales standard.

Si el operador de una grúa considera que las señales que Si el operador de una grúa considera que las señales que le son hechas no son precisas y no corresponden al código de le son hechas no son precisas y no corresponden al código de señales estándar, deberá detener la operación de la grúa y señales estándar, deberá detener la operación de la grúa y solicitar al jefe de área correspondiente que destine como solicitar al jefe de área correspondiente que destine como señalero a una persona con conocimientos plenos en la materia.señalero a una persona con conocimientos plenos en la materia.

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• Conocer el peso de la cargaConocer el peso de la carga

• Conocer el centro de gravedad de la cargaConocer el centro de gravedad de la carga

• Colocar el gancho sobre el centro de la cargaColocar el gancho sobre el centro de la carga

• Conocer la capacidad comprobada de las eslingas y Conocer la capacidad comprobada de las eslingas y grilletesgrilletes

• Seleccionar la eslinga mas adecuada a la cargaSeleccionar la eslinga mas adecuada a la carga

• No usar eslingas defectuosas o dañadasNo usar eslingas defectuosas o dañadas

REGLAS DE SEGURIDADREGLAS DE SEGURIDADEN EL MONTAJEEN EL MONTAJE

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• Área demarcada con conos, barreras o cinta de Área demarcada con conos, barreras o cinta de seguridadseguridad

• No transitar bajo carga suspendidaNo transitar bajo carga suspendida

• Mantener al personal alejado del área de montajeMantener al personal alejado del área de montaje

• Mantener el control de la cargaMantener el control de la carga

• Utilizar las señales manuales adecuadasUtilizar las señales manuales adecuadas

REGLAS DE SEGURIDADREGLAS DE SEGURIDADEN EL MONTAJEEN EL MONTAJE

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EL SEÑALERO DEBEEL SEÑALERO DEBEESTAR PRESENTE CUANDO:ESTAR PRESENTE CUANDO:

• El operador El operador NO PUEDENO PUEDE ver la carga ver la carga

• El operador El operador NO PUEDENO PUEDE ver el lugar de descarga ver el lugar de descarga

• El operador El operador NO PUEDENO PUEDE ver el trayecto ver el trayecto

• El operador El operador NO PUEDENO PUEDE juzgar distancias juzgar distancias

• Cuando la grúa se opera cerca de cables eléctricosCuando la grúa se opera cerca de cables eléctricos

• Cuando otra grúa cercana este trabajandoCuando otra grúa cercana este trabajando

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EL RIGGER DEBE:EL RIGGER DEBE:• Ser Ser CAPAZCAPAZ por experiencia y conocimiento por experiencia y conocimiento

• Estar Estar SITUADOSITUADO a vista plena del operador a vista plena del operador

• TENER VISTATENER VISTA completa del trayecto de la carga completa del trayecto de la carga

• ESTAR FUERAESTAR FUERA del trayecto del trayecto

• USAR MANOSUSAR MANOS visibles para el operador visibles para el operador

• SER RESPONSABLESER RESPONSABLE de mantener al trabajador fuera de mantener al trabajador fuera del radio de operacióndel radio de operación

• NUNCANUNCA dirigir la carga sobre personas dirigir la carga sobre personas

• AVISARAVISAR a las personas del trayecto de la carga a las personas del trayecto de la carga

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CODIGOS CODIGOS DE SEÑALESDE SEÑALES

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PARADA DE PARADA DE EMERGENCIAEMERGENCIA

Brazo extendido, palma hacia abajo, mover lamano rápidamente a la derecha e izquierda

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DETENER ELDETENER ELMOVIMIENTOMOVIMIENTO

Brazo extendido, palma hacia abajo, mantener la postura rígidamente

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SUSPENDA YSUSPENDA YASEGURE TODOASEGURE TODO

Juntar ambas manos delante del cuerpo

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Con una mano se da la señal del movimiento,la otra se coloca quieta encima.

SUBA LENTAMENTESUBA LENTAMENTEEL GANCHOEL GANCHO

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Brazo extendido, dedos cerrados, pulgar apuntado hacia arriba

LEVANTELEVANTELA PLUMALA PLUMA

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Brazo extendido, dedos cerrados,pulgar apuntando hacia abajo

BAJAR LABAJAR LAPLUMAPLUMA

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Levantar la mano por encima de la cabezapara solicitar y usar gancho principal

USE WINCHEUSE WINCHEPRINCIPALPRINCIPAL

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Golpear ligeramente en el codo con una manopara solicitar y usar el gancho auxiliar

USE WINCHEUSE WINCHEAUXILIARAUXILIAR

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Brazo extendido apuntando con el dedo en ladirección de giro de la tornamesa (grúas móviles)

GIRARGIRARTORNAMESATORNAMESA

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Brazo extendido hacia delante, mano abierta y algo elevada, hacer movimiento de empuje en la dirección del avance (puentes grúas)

AVANCEAVANCE

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AVANCE UNAAVANCE UNAORUGA (para girar)ORUGA (para girar)

Bloquear la oruga del lado indicado por el puño levantado, el desplazamiento de la otra oruga se indica por el movimiento de la otra mano

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AVANCE CONAVANCE CONLAS DOS ORUGASLAS DOS ORUGAS

Con ambos puños delante del cuerpo, haciendo un movimiento circular uno alrededor del otro, indicando la dirección del movimiento, hacia delante o hacia atrás (para grúas de oruga solamente)

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SUBA GANCHOSUBA GANCHO

Con el brazo vertical y el dedo índice apuntando hacia arriba, mover la mano en un pequeño circulo horizontal

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BAJE GANCHOBAJE GANCHO

Con el brazo vertical hacia abajo y el dedo índice apuntando hacia abajo, mover la mano en un pequeño circulo horizontal

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Con el brazo extendido y el pulgar apuntando hacia arriba, cerrar y abrir la mano, alternativamente durante el tiempo que se desee que baje la carga

BAJE LA CARGABAJE LA CARGAY SUBA LA PLUMAY SUBA LA PLUMA

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Con el brazo extendido y el pulgar apuntando hacia abajo, cerrar y abrir la mano, alternativamente durante el tiempo que se desee que suba la carga

SUBA LA CARGASUBA LA CARGAY BAJE LA PLUMAY BAJE LA PLUMA

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RETRAIGA ELRETRAIGA ELTELESCOPIOTELESCOPIO

Con el puño delante del pecho, con el pulgar que apunta al interior, retraiga el telescopio de la grúa.

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EXTIENDA ELEXTIENDA ELTELESCOPIOTELESCOPIO

Con el puño delante del pecho, con el dedo pulgar que apunta al exterior, extienda el telescopio de la grúa.

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EXTIENDA EXTIENDA PLUMAPLUMA

Ambas manos empuñadas al costado del cuerpo con los dos dedos pulgares apuntando hacia fuera

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RETRAIGARETRAIGAPLUMAPLUMA

Ambas manos empuñadas al costado del cuerpo con los dos dedos pulgares apuntando hacia adentro

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RECOMENDACIONES ENRECOMENDACIONES EN

MANIOBRAS DE IZAJEMANIOBRAS DE IZAJE

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¡ NO OLVIDE CENTRAR EL ¡ NO OLVIDE CENTRAR EL GANCHO A LA CARGA !GANCHO A LA CARGA !

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CUIDADOCUIDADOCON LASCON LASCARGAS CARGAS

SUSPENDIDASSUSPENDIDAS

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Compañeros

¿Han visto al Luchoy al Vitoco?

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Mantenga concentración en el trabajo

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¡ PRECAUCION ¡ PRECAUCION CON LASCON LAS

MANIOBRASMANIOBRASAL GANCHO !AL GANCHO !

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Approximately 1.2m

Approximately 1.5m

Se utilizan para mantener las manos fuera del contacto con el equipo que se esta izando y manipular las maniobras de izaje desde una distancia segura para nuestras manos.

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Nota: Cuando la carga se levanta“El operador es dueño de la carga”

Operador ---------------Señalero ---------------

¡ RESPONSABILIDAD EN ZONA DE LEVANTE !¡ RESPONSABILIDAD EN ZONA DE LEVANTE !

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USO DE USO DE TABLAS DE TABLAS DE

CARGASCARGAS

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CURSO DE SEÑALERO

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ACCESORIOS DE IZAJEACCESORIOS DE IZAJE

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ACCESORIOS DE IZAJEACCESORIOS DE IZAJE

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ACCESORIOS DE IZAJEACCESORIOS DE IZAJE

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PRECAUCIONES CON PRECAUCIONES CON ESTROBOS Y ESLINGASESTROBOS Y ESLINGAS

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POSICION INCORRECTAPOSICION INCORRECTA

En la posición que se encuentra el grillete, al tensar el estrobo, hay una probabilidad que se aprete el pasador.

En la posición que se encuentra el grillete, al tensar el estrobo, hay una probabilidad que se suelte el pasador.

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POSICION CORRECTAPOSICION CORRECTA

No olvidar la posición correcta del grillete, con esto evitas que se aprete o suelte el pasador.

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PARA DOBLE CAPACIDADPARA DOBLE CAPACIDADSiempre se debe colocar la mitad del largo del estrobo al gancho y las gasas van hacia la carga. Con esto evitamos que se quiebre el estrobo, o se habran los torones si se invierte la posicion de los cables.

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USO INADECUADO DE ESLINGASUSO INADECUADO DE ESLINGASLa faja en esta posición, lo mas probable es que se rompa la costura antes de levantar una carga. La gasa busca el centro del gacho. Siempre se debe considerar una gasa de mayor diámetro con respecto al gancho.

A simple vista no es una buena imagen la que

estamos viendo.

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Recuerde siempre usar elementos de Recuerde siempre usar elementos de izaje con placas de identificaciónizaje con placas de identificación

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DAÑOS A DAÑOS A ESLINGASESLINGAS

SINTENTICASSINTENTICAS

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ACIDOS TEMPERATURA CORTE

CORTE POR ELEMENTOS FILOSOS

ABRASION PORSOBRECARGA

CORTE EN AMBOSCOSTADOS DE LA ESLINGA

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DAÑADA POR ELEMENTOSPUNZANTES

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SOBRECARGA ETIQUETA ILEGIBLE

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CORRECTOCORRECTO

INCORRECTOINCORRECTO

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Siempre las maniobras debenSiempre las maniobras debenestar en el centro de la cargaestar en el centro de la carga

Asegure la maniobra antesAsegure la maniobra antesde izarlade izarla

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Maniobras adecuadas Maniobras adecuadas para trabajos con para trabajos con cañerías y ductoscañerías y ductosde mayor diámetrode mayor diámetro

Elementos de protección Elementos de protección para los cantos vivospara los cantos vivos

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Proteja siempre los cantos vivos Proteja siempre los cantos vivos con medias cañas, gomas o con medias cañas, gomas o

maderamadera

Recuerde que siempre Recuerde que siempre debemos utilizar los elementos debemos utilizar los elementos mas apropiados para trabajarmas apropiados para trabajar

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Siempre use la eslinga Siempre use la eslinga adecuada para cada trabajoadecuada para cada trabajo

Toda eslinga o faja debe tener Toda eslinga o faja debe tener rotulado la capacidad vertical, rotulado la capacidad vertical,

estrangulación y doble estrangulación y doble capacidadcapacidad

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NO USAR NO USAR NUNCANUNCA ELEMENTOS ELEMENTOS DEFECTUOSOSDEFECTUOSOS

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Toda eslinga debe ser Toda eslinga debe ser inspeccionada y revisada antes inspeccionada y revisada antes de ser usada en una maniobra.de ser usada en una maniobra.

Una vez terminado su uso se Una vez terminado su uso se debe revisar y guardar.debe revisar y guardar.

Si se detecta un daño informar Si se detecta un daño informar al equipo para que no sea al equipo para que no sea

usada y darla de baja.usada y darla de baja.

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ACCIDENTESDE GRUAS

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