cuestionario de transporte 1er parcial

7/26/2019 Cuestionario de Transporte 1er Parcial

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Ingeniería Petrolera

Transporte y Almacenaje de HCB

Cuestionario 1er Parcial

1. Que es el Numero de Reynolds (Nre)?Es la relación de velocidades de un fluido cualquiera sobre la velocidad característica de un fluidopor la tubería

2. Que se entiende por diámetro óptimo económico (DO)?

Es un diámetro que equilibra la eficiencia técnica con la economía.Como el costo de la tubería es por diámetro a > diámetro > costo de la tubería

A < diámetro > perdida por fricción > gasto de energía A > diámetro < perdida por fricción < gasto de energía

!. "i aumenta la temperatura de un #$"% &Cómo se modi'ica la iscosidad? pli*ue A mayor temperatura del gas mayor será la viscosidad.

+. Dos 'luidos de di'erente iscosidad a despla,arse con la misma elocidad en unatu-era de i/ual diámetro% &el espesor de la capa lmite será...?

El espesor de la capa limite será mayor donde se tenga mayor viscosidad porque el espesor de lacapa limite disminuye con el grado de turbulencia.

0. ndi*ue *ue es la elocidad critica in'erior y superior !a " velocidad critica inferior " es la velocidad a partir de la cual al disminuir la velocidad delrégimen de circulación de un fluido por una tubería la dependencia es lineal o de #er grado!b " velocidad critica superior " es la velocidad a partir del cual el régimen de circulación de unfluido por una tubería tiene dependencia de $do grado

. 3n 'luido en circulación &*u4 tipo de ener/a posee?%osee energía cinética energía potencial energía interna energía de fuer&as e'teriores

5. ndi*ue 0 accesorios de las álulas(álvula )apón

(álvula de ata*adero(álvula de Angulo!nión para #+,-Codo cerrado ,-Codo medio ,-Codo abierto ,-Codo en Angulo

6. 7os accesorios producen p4rdidas de car/a por 'ricción% &Cómo in'luyen?/nfluyen en la longitud total de la tubería y se calculan como longitudes equivalentes cuyo valor seadicionará a la longitud de la tubería.

8. &Cuál es el 'undamento del m4todo dinámico de medición?0e fundamenta en el estrec1amiento de la tubería que aumenta la velocidad aumenta la energíacinética y disminuye la carga estática

19. &Qu4 'actores determinan el r4/imen de circulación?2o determina el 3re que depende del diámetro de la tubería velocidad densidad del fluido

viscosidad Nre=

D∗u∗ ρ

μ

ARS





11. &"i un 'luido está a la misma altura pero en distintos recipientes?% &Cómo es lapresión en el 'ondo? &Por *u4?

2a presión es igual en los recipientes porque la presión 3o depende del volumen sino de ladensidad y la altura.

12. n el m4todo de medición calorim4trico% me,clas% dinámico y sónico &cómo eal:a

las p4rdidas de car/a por 'ricción?)odos lo métodos eval4an a través de las mediciones de caudales.

1!. n un estrec;amiento de una tu-era ;ori,ontal por la *ue circula un 'luido ideal%&Cómo es la Presión? pli*ue

2a presión será menor en la parte más estrec1a porque se produce una reducción de diámetro

1+. l r4/imen de circulación *ue tiene dependencia lineal &cómo se denomina?0e denomina flu*o laminar o viscoso 53re<$,,,6

10. 7as p4rdidas de ener/a por 'ricción% &a *u4 'actores se de-en?7epende de la viscosidad del fluido velocidad del fluido diámetro de la tubería longitud de la

tubería densidad del fluido y de la gravedad

Hf =32∗ μ∗ L∗u

g∗ ρ∗ D2 2aminar

Hf =f ∗ L∗u

2

2∗g∗ D )urbulento

1. &Que representa el Nre?8epresenta un valor adimensional que define el régimen de circulación de un fluido en una tuberíael cual puede ser laminar o turbulento o de transición

15. &Qu4 representa la elocidad crtica in'erior y superior?(elocidad crítica inferior " representa el cambio de flu*o laminar a flu*o de transición(elocidad crítica superior " representa el cambio de flu*o de transición a flu*o turbulento

16. "e ;ace circular un 'luido iscoso por una tu-era ;ori,ontal con su correspondienteperdida de car/a% &la p4rdida de car/a total será?

/nferior a la presión inicial porque si es mayor no podrá ser transportado.

18. &Qu4 es la iscosidad?Es un coeficiente de proporcionalidad que relaciona una fuer&a necesaria para poner un fluido enmovimiento que es proporcional a la velocidad de despla&amiento del fluido y al área einversamente proporcional a la longitud

29. &Qu4 es la capa lmite?Es la capa que está pró'ima a las paredes de la tubería y a medida que aumenta la turbulenciaeste espesor se vuelve más delgado pero no desaparece este espesor disminuye con el grado deturbulencia

21. &Qu4 es la ru/osidad en la tu-era?Es el grado de imperfecciones que tienen las paredes en el interior de la tubería producto de sufabricación que varían de acuerdo al material con que fue fabricada la tubería.

ARS





22. &Cuándo las tu-eras de transporte están -ien aisladas% de *ue r4/imen de 'lu<o setrata?

0e trata de flu*o adiabático

2!. n 'unción de &*ue está dada las p4rdidas de car/a por 'ricción (;')?Están en función del régimen de circulación ya sea laminar o turbulento

2+. &Qu4 es la densidad relatia de un l*uido?Es la relación entre la densidad de un fluido y la densidad del agua nos indica cuan denso es el

líquido respecto al agua ρrel=

ρliq

ρagua

20. &Cómo se denomina la circulación en condiciones intermedias?0e denomina régimen de transición o critico 53re $,,, 9 :,,,6

2. &De *u4 depende la 'ricción o 'uer,a iscosa?7epende de la viscosidad el estudio determina que para valores peque;os de velocidad laspérdidas de cargas por fricción 51f6 vienen determinado por el #er término es decir el papelprincipal lo desempe;a las fuer&as de viscosidad que depende de la densidad viscosidad longitudde tubería radio de tubería y la velocidad del fluido.

25. l 'lu<o laminar y tur-ulento a &*u4 'actores se atri-uye en mayor importancia a la ;'?0e atribuye en mayor importancia al aumento progresivo de la velocidad lo cual está en función dela naturale&a del fluido temperatura del fluido diámetro de la tubería y la > o < rugosidad interna dela tubería la viscosidad y la densidad

26. &Cuál es la di'erencia entre procesos continuos y discontinuos?En el proceso discontinuo los materiales entran a la &ona de proceso de una sola ve& y salen de lamisma forma después de un periodo de tiempo y en el proceso continuo los materiales entran

continuamente a la &ona de proceso y salen del mismo modo.

28. &*u4 es el e*uialente mecánico del calor (=)?Es un coeficiente que nos permite transformar en unidades mecánicas una variedad de magnitudesque se observa en un alance de Energía producto de las diferentes energías que intervienen enel proceso.

J =427 kg∗m

kcal

!9. l r4/imen de circulación *ue tiene dependencia de 2> /rado &cómo se denomina?0e denomina flu*o turbulento o (enturi 53re>:,,,6

!1. &Di'erencia entre -alance de materia y -alance de ener/a?El alance de =ateria es un cálculo de materiales que entran se acumulan salen aparecen ydesaparecen de la &ona de procesos que pueden ser transformativas o no. El alance de Energíaes un cálculo de todas las energías que entran salen y se acumulan en un proceso toma encuenta la energía total.

!2. &Con la presión ara el peso espec'ico de un l*uido? epli*ue3 porque el peso específico no depende de la presión depende de la densidad y la altura.

ARS





!!. &Cuáles son las clases de iscosidad y en *ue unidades se miden?

!+. 7a iscosidad en los l*uidos y /ases &cómo se comporta con la temperatura?En los líquidos a mayor temperatura menor viscosidadEn los gases a mayor temperatura mayor viscosidad

!0. &Cuantos tipos de 'lu<o conoce y cuáles son sus principales caractersticas?a) 'lu<o laminar o iscoso Es un régimen de circulación que tiene dependencia lineal o de #ergrado.)oma valores de 3re < $,,,2a velocidad de circulación del fluido es ba*aEl perfil de velocidades es parabólico-) @lu<o tur-ulento o Aenturi Es el régimen de circulación que tiene dependencia de $do grado)oma valores de 3re > :,,,

2a velocidad 3o es paralela al e*e de la tuberíac) @lu<o de transición o crtico Es un régimen de circulación en condiciones intermedias)oma valores de 3re $,,,?:,,,

!. 7as p4rdidas de car/a por 'ricción &cuáles son los 2 'enómenos *ue interienen?a6 2a 1f son proporcionales a la velocidad del flu*o en la tubería.b6 las 1f son proporcionales al cuadrado de la velocidad del fluido en la tubería

!5. l teorema de Bernoulli para 'luidos% representaConservación de la energía

!6. &Que nos indica el estado estacionario?

3os indica que en el alance de =ateria aplicado a procesos continuos los materiales entrancontinuamente a la &ona de proceso y salen del mismo modo paulatinamente se caracteri&a por laconstancia de % ) y concentración.

!8. 3n 'luido en circulación contiene cierta cantidad de ener/a. &Cuáles son estasener/as?

Energía cinética energía potencial energía de fuer&as e'teriores.

+9. &Qu4 es el coe'iciente de 'ricción?

ARS





Este coeficiente corrige el cálculo de las perdidas por fricción en un régimen de circulaciónturbulento y que depende del diámetro de la tubería del 3re y la relación de rugosidad

+1. &De *u4 depende la iscosidad?7epende de las propiedades de la tubería y la naturale&a del fluido

+2. &Qu4 es el peso espec'ico de una sustancia?

Es el peso de una sustancia por unidad de volumen ρ=

m

v

+!. &Qu4 es el *uili-rio estático?En todo balance e'iste equilibrio estático. %or e*.@ 0i $ sustancias diferentes se ponen en contactose origina en ambos una tendencia a evolucionar 1acia un estado de equilibrio una ve& alcan&adoel equilibrio se elimina la tendencia al cambio

++. &Qu4 es circulación estacionaria?/ndica la cantidad de descarga por una tubería para intervalos de tiempo iguales

+0. &Qu4 parámetros se necesitan para calcular el Nre?

7iámetro de la tubería velocidad densidad viscosidad Nre=

D∗u∗ ρ

μ

+. &Cuáles son los alores de Nre superiores e in'eriores?(alores superiores a :,,, 5flu*o turbulento6(alores inferiores a $,,, 5flu*o laminar6

+5. &Qu4 es la ru/osidad relatia (eD)?Es el factor que relaciona la rugosidad absoluta del tipo de material con el que fue fabricada latubería y el diámetro de la tubería.

+6. 3n depósito de a/ua se aca mediante un tu-o% &en *u4 punto del /rá'ico la presionees menor ($% B% C)? epli*ue por*ue

En el punto A debido a que este se encuentra a una altura menor que el punto C

ARS

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