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BUQUES RO-RO Y BUQUES DE PASAJE

A. Díez.

COICE. ESTRUCTURA DEL CUADRO ORGÁNICO.

1. Características del buque.

2. Capacidad de embarcaciones de supervivencia.

3. Lista de tripulantes.

4. Distribución dotación. Peligro, varada, colisión y niebla.

Llamadas de emergencia y ejercicios. Misiones de la

dotación.5. Distribución dotación. Abandono.

6. Hombre al agua.

7. Dotación de los botes salvavidas.

8. Resumen pasajeros , lugares de reunión…

9. Distribución de la dotación en caso de incendio.

10. Firma autoridades marítimas.




A. Díez.

COICE.




A. Díez.

COICE.CAPITÁNMISIÓN: Dirigirá todas las operaciones desde el Puente de

Gobierno, embarcando el último en el Bote Nº 1, Puesto de

Embarque Nº 3, una vez hayan abandonado el buque el pasaje y

la tripulación. Una vez embarcado requerirá a uno de los

Oficiales le suministre un VHF para dirigir las operaciones. Será

Jefe de Bote.

1º OFICIAL DE PUENTE

MISIÓN: Junto con el Marinero de Puente Nº 1, acudirá al

BoteNº 2, alistándolo para el arriado hasta la Cubierta Nº 7

donde embarcará el pasaje. Una vez embarcado el pasaje,

arriarán el bote hasta el mar. Portará un VHF portátil y unaradiobaliza satelitaria (RLS). Será Jefe de Bote.


MISIÓN: Junto con el Marinero de Máquinas Nº 1 acudirá al

Bote Nº 3 alistándolo para el arriado hasta la cubierta Nº 7

donde embarcará el pasaje. Una vez embarcado el pasaje

arriarán el bote hasta el mar. Portará un VHF portátil y un

Transpondedor Radar. Será Jefe de Bote.


MISIÓN: Acudirá al Puente de Gobierno y será el encargado de

establecer comunicación con los Centros de Salvamento.

Posteriormente y llegado el momento del abandono del buque

se dirigirá al Puesto de Embarque Nº 4, embarcando el último

en el Bote Nº 4. Portará un VHF portátil y un Transpondedor

Radar. Será el responsable de las radiocomunicaciones en las

emergencias. Será Jefe de Bote.

CONTRAMAESTREMISIÓN: Supervisará todas las cubiertas viendo que no hay personas

atrapadas en ascensores o dependencias del buque. Controlará la

maniobra de los Botes y el embarque de los pasajeros en los

mismos. Una vez haya embarcado el pasaje, embarcará en el Bote Nº1.

MARINERO DE PUENTE Nº 1MISIÓN: Junto con el 1º Oficial de Puente acudirá al Bote Nº 2

alistándolo para su arriado hasta la cubierta Nº 7 donde embarcará

el pasaje. Una vez embarcado el pasaje arriarán el bote hasta el mar.

MARINERO DE PUENTE Nº 2MISIÓN: Junto con el Marinero de Máquinas Nº 2 acudirá al Bote Nº

4 alistándolo para su arriado hasta la cubierta Nº 7 donde embarcará


MARINERO DE PUENTE Nº 3MISIÓN: Será el encargado del arriado del Bote de Rescate (Cub. 8

Pp Br). Una vez el bote en el agua tratará de alejar las balsas lo más

rápido posible.

MARINERO DE PUENTE Nº 4MISIÓN: Será el encargado del arriado del Bote de Rescate Rápido

(Cub. 8 Pp Er). Una vez esté el Bote en el agua tratará de alejar las

balsas lo más rápido posible.

MARINERO DE PUENTE Nº 5MISIÓN: Junto con el 1er Oficial de máquinas acudirá al Bote Nº 1






A. Díez.

COICE.CONTRAMAESTRE

MISIÓN: Supervisará todas las cubiertas viendo que no hay personas

atrapadas en ascensores o dependencias del buque. Controlará la

maniobra de los Botes y el embarque de los pasajeros en losmismos. Una vez haya embarcado el pasaje, embarcará en el Bote Nº

1.

MARINERO DE PUENTE Nº 1MISIÓN: Junto con el 1º Oficial de Puente acudirá al Bote Nº 2



MARINERO DE PUENTE Nº 2MISIÓN: Junto con el Marinero de Máquinas Nº 2 acudirá al Bote Nº

4 alistándolo para su arriado hasta la cubierta Nº 7 donde embarcará


MARINERO DE PUENTE Nº 3MISIÓN: Será el encargado del arriado del Bote de Rescate (Cub. 8

Pp Br). Una vez el bote en el agua tratará de alejar las balsas lo más

rápido posible.

MARINERO DE PUENTE Nº 4MISIÓN: Será el encargado del arriado del Bote de Rescate Rápido

(Cub. 8 Pp Er). Una vez esté el Bote en el agua tratará de alejar las

balsas lo más rápido posible.

MARINERO DE PUENTE Nº 5MISIÓN: Junto con el 1er Oficial de máquinas acudirá al Bote Nº 1



MARINERO DE PUENTE Nº 6MISIÓN: Acudirá al Puesto de Reunión “A” a mantener el orden

en el mismo. Será el encargado del disparo del MES Nº 1

ayudando a embarcar al pasaje. Embarcará por último en la BALSA

Nº 4. Junto el Auxiliar de Pasaje Nº 6 ayudará en las operaciones

de zafado de los dispositivos que unen las balsas con el buque.

JEFE DE MÁQUINASMISIÓN: Acudirá al Control de Máquinas y será el encargado de la

supervisión y el manejo de válvulas y bombas según se requiera.

Embarcará en el Bote Nº 3.

1º OFICIAL DE MÁQUINAS MISIÓN: Junto con el Marinero de Puente Nº 5 acudirá la Bote Nº

1 alistándolo para su arriado hasta la cubierta nº 7 donde

embarcará el pasaje. Una vez embarcado el pasaje arriarán el

bote hasta el mar. Será el encargado del alistamiento del motor

2º OFICIAL DE MÁQUINAS

MISIÓN: Acudirá a la Cámara de Máquinas a supervisar el

funcionamiento de la planta generadora; en caso de fallo en la

misma intentará restablecer el suministro. Embarcará el último en

el Bote Nº 2 y será el encargado del motor.

MARINERO DE MÁQUINAS Nº 1MISIÓN: Junto con el 2º Oficial de Puente acudirá la Bote Nº 3

alistándolo para su arriado hasta la cubierta nº 7 donde

embarcará el pasaje. Una vez embarcado el pasaje arriarán el

bote hasta el mar. Será el encargado del alistamiento del motor.




A. Díez.

COICE.AUXILIAR DE PASAJE Nº 3

MISIÓN: Hará acopio de mantas y ropa de abrigo. Acudirá al Puesto

de Reunión “B” reuniendo a los pasajeros, manteniendo el orden en

el citado puesto y comprobando que los pasajeros estánadecuadamente abrigados y se han puesto bien el chaleco

salvavidas. Los conducirá al Puesto de Embarque Nº 1 (MES Nº 1).

Una vez embarcado el pasaje embarcará el último en la BALSA Nº 1

del MES Nº 1.

AUXILIAR DE PASAJE Nº 4MISIÓN: Hará acopio de mantas y ropa de abrigo. Acudirá al Puesto

de Reunión “B” reuniendo a los pasajeros, manteniendo el orden en

el citado puesto y comprobando que los pasajeros están

adecuadamente abrigados y se han puesto bien el chaleco



del MES Nº 1.

AUXILIAR DE PASAJE NºMISIÓN: Hará acopio de mantas y ropa de abrigo. Acudirá al Puesto

de Reunión “A” reuniendo a los pasajeros, manteniendo el orden enel citado puesto y comprobando que los pasajeros están




del MES Nº 1.

MARINERO DE MÁQUINAS Nº 2MISIÓN: Junto con el Marinero de Puente Nº 2 acudirá la Bote Nº

4 alistándolo para su arriado hasta la cubierta nº 7 donde

embarcará el pasaje. Una vez embarcado el pasaje arriarán elbote hasta el mar. Será el encargado del alistamiento del motor.

COCINEROMISIÓN: Hará acopio de mantas y ropa de abrigo. Acudirá al

Puesto de Reunión “D”; ayudará a mantener el orden y

comprobará que los pasajeros están adecuadamente abrigados y

se han puesto bien el chaleco salvavidas. Los conducirá al Puesto

de Embarque Nº2. Una vez embarcado el pasaje embarcará en el

Bote Nº 2.

AUXILIAR DE PASAJE Nº 1MISIÓN: Hará acopio de mantas y ropa de abrigo. Acudirá al

Puesto de Reunión “C” ayudando a mantener el orden en el citado

puesto y comprobará que los pasajeros están adecuadamente

abrigados y se han puesto bien el chaleco salvavidas. Los

conducirá al Puesto de Embarque Nº 5 (Bote Nº 3), ayudará al

embarque del pasaje y embarcará el último en el Bote Nº 1.


Puesto de Reunión “D” ayudando a mantener el orden en el

citado puesto y comprobando que los pasajeros están


salvavidas. Los conducirá al Puesto de Embarque Nº 4 (Bote Nº 4).

Una vez embarcado el pasaje embarcará en el Bote Nº 2.




A. Díez.

COICE.AUXILIAR DE PASAJE Nº 10


de Reunión “C”, manteniendo el orden del mismo y trasladándolos al

Puesto de Embarque Nº 3 (BOTE Nº 1). Ayudará al embarque delpasaje y embarcará el último en la BALSA Nº 6 del MES Nº 2. Junto

con el Auxiliar de Pasaje Nº 7, ayudará en las operaciones de zafado

de los dispositivos que unen las balsas con el buque.


de Reunión “E” manteniendo el orden del mismo y trasladando a los

pasajeros al Puesto de Embarque Nº 1 (MES Nº 1). Ayudará al

embarque del pasaje y embarcará en la BALSA Nº 3 (MES Nº 1).

AUXILIAR DE PASAJE Nº 12


de Reunión “F” manteniendo el orden del mismo y trasladando a los

pasajeros al Puesto de Embarque Nº 6 (MES Nº 2). Ayudará al

embarque del pasaje y embarcará en la BALSA Nº 7 (MES Nº 2).


de Reunión “F” reuniendo a los pasajeros, manteniendo el orden en

el citado puesto y comprobando que los pasajeros están



Una vez disparado el MES Nº 2 será el primero en bajar a las balsas

para ayudar al pasaje que baje a la BALSA Nº 8 quedando por último

en la BALSA Nº 8.


Puesto de Reunión “A” reuniendo a los pasajeros, manteniendo el

orden en el citado puesto y comprobando que los pasajeros estánadecuadamente abrigados y se han puesto bien el chaleco

salvavidas. Una vez disparado el MES Nº 1 será el primero en

bajar a las Balsas para ayudar al pasaje que baja a la Balsa Nº 4,

quedando por último en la Balsa Nº 4. Junto con el Marinero de

Puente Nº 6, ayudará en las operaciones de zafado de los

dispositivos que unen las balsas con el buque.

AUXILIAR DE PASAJE Nº 7

MISIÓN: Acudirá al Puesto de Reunión “F” a mantener el orden enel mismo. Será el encargado del disparo del MES Nº 2 ayudando a

embarcar al pasaje. Embarcará por último en la BALSA Nº 5. Junto

el Auxiliar de Pasaje Nº 10 ayudará en las operaciones de zafado

de los dispositivos que unen las balsas con el buque.


Puesto de Reunión “E” manteniendo el orden del mismo y

trasladando a los pasajeros al Puesto de Embarque Nº1 Y 6 (MES

Nº1 Y 2). Una vez embarcado el pasaje se dirigirá al Puesto de

Embarque Nº 6 y embarcará en la BALSA Nº 5 (MES Nº 2).


Puesto de Reunión “E” manteniendo el orden del mismo y

trasladando a los pasajeros al Puesto de Embarque Nº 6 (MES Nº

2). Una vez embarcado el pasaje embarcará en la BALSA Nº 6(MES Nº 2).




A. Díez.

DISPOSICIONES PARA LA REUNIÓN.• Botes salvavidas → Colocados cerca de los alojamientos.

• Puestos de reunión cerca de los puestos de embarco. - Fácilmente accesible desde zonas de alojamiento y

trabajo.

- Adecuadamente iluminados.

• Vías de acceso indicados indicados por señalización de

seguridad.




A. Díez.

DISPOSICIONES PARA LA REUNIÓN.

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