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COLORES DE SEGURIDAD
Tiene como objetivo , establecer en forma precisa, el uso de diversos colores de seguridad para identificar lugares y objetos, a fin de prevenir accidentes en todas las actividades humanas, desarrolladas en ambientes industriales, comerciales y tareas caseras.
EL COLOR EN LA INDUSTRIA.
La Era del Color: El color tiene uno de los papeles principales en la vida cotidiana, los seres humanos viven, trabajan, sueñan el color y son afectados por este en cualquier edad y situación. Los colores no son como muchos supones, simples elementos de animación, ni tampoco unos atributos de belleza que actúan solamente como un símbolo de recreación a los ojos; en ellos se contienen varios significados y sensaciones y a su vez originan estados específicos en el comportamiento de las personas. El Color es: lenguaje, símbolo, expresión, atmósfera, temperatura, emoción, acción, reposo, excitación y puede ser agradable, inquietante, atractivo, repulsivo, alegre, triste o tenebroso. Las fábricas o talleres viejos, sóbrios, sucios, oscuros, en los que esta todo revuelto y sin la mas mínima sensación de comodidad, que por desgracia son la mayoría, anulan la moral del trabajador y son generadores de ausentismo. La producción de un operario en estos tipos de talleres se reduce tanto en cantidad como en calidad y a su vez aumenta en forma importante el riesgo potencial de accidentes. Los locales de algunas industrias que se dicen modernas son pintados corrientemente, con unos colores monótonos, sin el menor sentido de adecuación y atendiendo solamente a un particular y erróneo gusto o a una razón de falsa economía. El color tiene un definido efecto en el comportamiento y la productividad y en la seguridad del trabajo. Las superficies de trabajo bien equilibradas, hacen mas confortable la manipulación y advierten constantemente al trabajador sobre aquellas piezas o partes de maquinarias que son mas peligrosas. Las paredes de colores funcionales y techos que no deslumbran pero que aumentan la luz reflejada, y la sensación del confort físico-mental, eliminan toda impresión depresiva y suprimen los índices de baja producción. a) Factores de Seguridad: el sistema de aplicación de los colores funcionales debe reducir los riesgos de accidentes y acelerar el uso de los dispositivos de socorro. 1) Tiene que ser estándar y ser reconocido universalmente. 2) Tiene que utilizar ciertos colores para llamar la atención, 3) Tiene que utilizar ciertos colores como identificación. 4) Tiene que emplear las asociaciones de colores reconocidas. 5) Tiene que emplear signos simbólicos en combinación con los colores. b) Factores de Confort: el sistema debe ser un estimulante para el operario en su trabajo. 1) Tiene que estimular limpieza y orden, por el uso de los colores claros.
2) Tiene que proporcionar mayores niveles de iluminación a los equipos, instalaciones o maquinarias. 3) Los colores tienen que satisfacer en cierto modo, los gustos del operario. 4) La variedad de los colores tiene que obrar como estimulante. c) Factores de Rendimiento:
1. Proporciona los colores adaptados al tipo de trabajo y a la iluminación. 2. Utilizar el color para regulen la movilidad del ojo. 3. Eliminar o reducir los contrastes entre los alrededores de la tarea y el resto del campo visual.
Consideraciones generales:
Los colores son:
AMARILLO,
ANARANJADO, VERDE,
ROJO,
AZUL, BLANCO, NEGRO, GRIS
VIOLETA. Deberán ser aplicados:
A) Sobre los mismos objetos (maquinas, equipos, etc.)
B) Sobre paredes, pisos, etc. En forma de símbolo, zonas o franjas con el propósito de
aumentar la visibilidad y delatar la presencia y ubicación de objetos u obstáculos de manera que resulte un claro contraste con el pintado de la pared.
Colores y Símbolos
COLOR SIGNIFICADO IDENTIFICACION SIMBOLO Negro y Amarillo
Señala obstaculos , aberturas Denota Gran visibilidad
Rectangulo
Anaranjado
Señala peligro
Triangulo
Verde
Señala elementos de seguridad y 1º Aux.
Cruz
Rojo
Señala elementos de protección contra Incendio
Cuadrado
Azul
Señala precaución
Circulo
Negro o Gris
Orden y Limpieza
Estrella de 5 puntas
Violeta
Señala Radiactividad
Trebol
Identificación de lugares y objetos de colores. COLOR AMARILLO Y NEGRO: El amarillo se utiliza en combinaciones con el negro para indicar lugares que deban resaltar de un conjunto, en prevención contra posibles golpes, caídas, tropiezos, originados por obstáculos, desniveles y se emplean entre otros en casos que se indican a continuación:
A) Obstáculos a la altura de la cabeza: ejemplos: tirantes, cabriadas, caños superficies o relieves pronunciados. B) Obstáculos verticales que signifiquen riesgo de golpes, como por ejemplo: columnas pilares, costado de portones, parte inferior de portones que puedan ser embestidos por personas o vehículos. C) Desniveles bruscos en el piso, por ejemplo escalones aislados, fosas, etc. D) Bordes de fosos y plataformas no protegidas. E) Cualquier parte saliente de cualquier instalación que se proyecte dentro de áreas normales de trabajo.
F) Barreras de advertencia de obstáculos o reparaciones de calles o caminos, pasos a nivel, etc. G) Vehículos de carga y pasajeros (paragolpes traseros, delanteros, costados y parte trasera de acoplados o semi remolques, parte trasera y pasteca de grúas y guinches, esquineros de zorras y carros para carga, etc. H) Primera y ultima contrahuella de cada tramo de escalera. I) Carteles de señalización: fondo amarillo con letras o signos de color negro, para hacer resaltar su visibilidad, por ejemplo avisos de velocidad máxima, indicadores de curvas, advertencia de salidas de vehículos a la calle, prohibición de fumar, etc. COLOR ANARANJADO:
Este color se utilizará para indicar riesgos de maquinas o instalaciones en general, que aunque no necesiten protección completa, presenten un riesgo, a fin de prevenir cortaduras, desgarramientos, quemaduras y descargas eléctricas. Se aplicaran en los siguientes casos:
A) Elementos de transmisión mecánica, como ser, engranajes, poleas, volantes o partes cortantes de maquinas. B) En interiores de tapas protectoras de órganos de maquinas, siendo la parte exterior del mismo color que la maquina. C) Interior de cajas de instrumentos eléctricos, cajas de llaves, fusibles, conexiones eléctricas u otras que deban mantenerse cerradas por razones de seguridad. D) Indicadores de límites de carreras de piezas móviles de maquinas. E) Para señalar momentáneos peligros en lugares de transito.
COLOR VERDE:
Se utilizara para indicar la ubicación de elementos de seguridad y primeros auxilios y se aplicara en los siguientes casos:
A) Ubicación de cajas de mascaras de protección respiratorias, duchas y lava ojos de seguridad, camillas, etc. B) Botiquines, vitrinas y armarios con anuncio de seguridad. C) Puertas de acceso a salas de primeros auxilios.
COLOR ROJO:
Se utilizara para indicar la ubicación de elementos para combatir incendios y se aplicara en los siguientes casos:
A) extintores portátiles, baterías contra incendios. B) Hidrantes y su cañería. C) Rociadores y sus cañerías (incluye cañerías de sprinclers). D) Carretel o rociador de mangueras. E) Balde de arena y agua, palas y picos. F) Nichos, cajas de alarmas, cajas de frazadas o mantas anti incendios. G) Salida de emergencia, puertas de escape o puertas corta fuego. COLOR AZUL:
Se utilizara para indicar precaución en situaciones tales como: tableros de control eléctrico, llaves o mecanismos en general, motores eléctricos, asegurándose antes de hacerlo que la puesta en marcha del dispositivo no sea causa de accidente; se aplicará en los siguientes casos:
A) Cajas de interruptores eléctricos. B) Botoneras de arranque en maquinas y aparejos. C) Palancas de control eléctrico y neumático. D) Dispositivos de puesta en marcha de maquinas y equipos. COLOR BLANCO, GRIS O NEGRO:
El color blanco o gris sobre fondo oscuro, o gris o negro sobre fondo claro, se usará para facilitar el mantenimiento del orden y la limpieza en los locales de trabajo y también para indicar los limites de zonas de circulación de transito en general, pasajes, etc.
Posición de receptáculos para residuos y elementos de higiene; se aplicaran en los siguientes casos:
A) Señalamiento de caminos para transito de vehículos y/o peatones. B) Flecha en sentido de circulación. C) Demarcación de pasillos que deban quedar libres de obstáculos. D) Areas destinadas al almacenamiento de materiales. E) Sectores delimitados a trabajos con guinches o aparejos.
COLOR VIOLETA:
Se empleara para señalizar lugares donde exista peligro o riesgos provocados por la radioactividad. El símbolo correspondiente se colocara sobre las puertas, recipientes, pisos o sobre cualquier equipo que pueda presentar peligro de contaminación. Se aplicara en los siguientes casos:
A) habitaciones o áreas “dentro o fuera de los edificios”, en donde se guarden o manipulen materiales radioactivos o que eventualmente hallan sido contaminados por estos. B) recipientes donde se guarden desperdicios contaminados o que contengan materiales radioactivos, lugares donde se guarden materiales y equipos contaminados. Indicaciones complementarias.
Con el objeto de dar una orientación, a continuación se detallan algunos ejemplos prácticos. COLOR AMARILLO Y NEGRO: Riesgos de tropiezos: Lugares: se pintan en franjas iguales de color amarillo y negro, alternativamente, dispuestas en diagonal a 45 grados con respecto a la horizontal. El ancho de las fajas será de 50mm, salvo en superficies extensas en las cuales el ancho de las franjas deberá guardar relación con el área afectada
COLOR ANARANJADO: Peligro (Lugares): en una maquina herramienta el exterior de la
protección se pintara del mismo color que la maquina; y su interior, lo mismo que el marco sobre el cual apoya, de color anaranjado; también se podrá pintar con este color la corona de locubiertos por dicha protección. Cuando se tengan que pintar elementos de maquinas externas se buscara cubrir superficies mínimas, para no tener a la vista exceso de color.
Ejemplo: protector de un reductor.
COLOR VERDE Para Primeros Auxilios:
Sobre la pared: Arriba de los botiquines, armarios para máscaras, duchas de seguridad y
camillas. A suficiente altura como para ser visibles a distancia por encima de los objetos circundantes, se pintará una cruz color verde, cuyo alto será de 300mm. Si los elementos mencionados están colocados sobre una columna, se pintará una cruz en cada cara de esta, de manera que sea visible desde todos los ángulos.
Sobre el piso:
Se pintará una franja de color verde de 50mm de ancho en forma de “U” y cuyas puntas partan de ambos costados de los equipos, dejando libres 200mm de cada lado y 500mm al frente de los mismos.
Los botiquines y los armarios para máscaras antigás, sujetas a la pared, se
pintarán de color verde. En la cara frontal se pintará en color verde una cruz dentro de un círculo de 200mm de diámetro de fondo blanco. El largo total de los brazos será de 150mm y su ancho será de 60mm.
En El Piso
COLOR ROJO:
Elementos contra incendios(Extintores):
300mm
50mm 200mm
200mm
500mm
300mm
300mm
500mm
200mm 60mm
150mm
250mm
Sobre la pared: a suficiente altura para que sea visible a la distancia y por
encima de los obstáculos circundantes, se pintará un cuadrado en rojo de 300mm de lado. Si el equipo está colocado sobre una columna, se pintará una franja de 300mm de alto alrededor de la columna, de manera que sea visible de todos los ángulos.
Sobre el piso: se pintará en rojo, una franja en “U” de 50mm de ancho, alrededor del equipo, dejando 200mm libres a cada lado y 500mm al frente
Sobre la pared: se pintará en color rojo, un rectángulo detrás del equipo,
que lo pase 200mm de todo su perímetro. La manija superior del extintor, deberá estar a 1700mm del piso.
200mm
500mm
200mm
1700mm
200mm
200mm
200mm
PISO
50 mm
COLOR AZUL Significa precaución.: Para los interruptores es un círculo de 300mm de
diámetro. Carteles: disco redondo pintado en azul que se colgará de controles o
interruptores de máquinas que no puedan ser puestos en marcha por estar en reparación, descompuestos, etc., o sobre llaves o válvulas que no se deban abrir.
COLOR BLANCO, GRIS Y NEGRO Orden (sobre el piso): se pintará en franjas de 70mm de ancho para
demarcar pasillos, áreas de almacenamiento, etc., en el color que mas resalte. En caso de que se tenga que pintar de blanco, “generalmente el mas adaptado”, es recomendable reemplazar la pintura por lechada de cemento blanco.
Para indicar el sentido de tránsito de vehículos y/o peatones se pintarán flechas del color que mas resalte sobre el piso o las paredes. Las dimensiones de la flecha serán de 500mm de largo total, 600mm de ancho, entre lados paralelos; punta de 100mm de largo y 100mm de ancho.
Limpieza: sobre la pared o columna, para indicar los receptáculos para
residuos, se pintaran estrellas en el color que mas resalte en la pared o en el objeto. La estrella tendrá un diámetro de 300mm debiendo ser pintada a
70mm
suficiente altura para que sea visible a distancia y por encima de los obstáculos circundantes.
COLORES PARA IDENTIFICACION DE CAÑERIAS.
Tiene por objeto establecerse el sistema de seguridad que permita la identificación de cañerías por medio de colores y leyendas.
Los colores fundamentales de seguridad a utilizarse son rojo, anaranjado,
azul, negro, castaño, verde y gris . Cañerías: Se debe entender como cañerías, a todo el sistema formado por caños,
uniones, válvulas, tapones y todas las conexiones para cambios de direcciones de las cañerías sea curvas o codos y también la eventual aislación térmica exterior de esta ultima que se emplea para la conducción de gases, líquidos, semilíquidos, vapores, polvos, plásticos, cables eléctricos, etc.
Clasificación Se clasifican en la siguiente forma: A) Cañerías destinadas a conducir productos de servicios, como ser
agua, vapor, combustible.
B) Cañerías destinadas a conducir productos terminados.
300mm
C) Cañerías destinadas a conducir productos en proceso de fabricación.
Cañerías destinadas a conducir productos . 1) Productos de servicios: estas cañerías serán identificadas
pintándolas en toda su longitud según indicación de la siguiente tabla.
TABLA N° 1
P R O D U C T O COLOR FUNDAMENTAL Elementos para la lucha contra el fuego: sistema de rociado, bocas de incendios, agua de incendio, etc.
Rojo.
Vapor de agua Anaranjado. Combustibles líquidos o gases. Amarillo. Aire comprimido. Azul. Electricidad. Negro. Vacío o aspiración. Castaño. Agua fría. Verde. Agua caliente. Verde con franjas Anaranjadas Esta tabla debe ser exhibida en lugares estratégicos para conocimiento del
personal. En las cañerías de gran diámetro puede remplazarse el pintado total por el
pintado de franjas del color establecido en la tabla para el producto circulante.
2) Productos terminados o en procesos de fabricación: Productos Inofensivos: las cañerías destinadas a conducir productos
terminados o en proceso de fabricación que sean inofensivos para la seguridad personal, se identificaran, pintándolas de color gris en toda su longitud, cualquiera sea el producto que conduzca.
Productos Peligrosos: se identificaran de la siguiente forma: A) Color fundamental: color gris en toda su longitud. B) C) Color secundario: se pintaran sobre el color fundamental franjas
de color anaranjado en numero variable, en función de la peligrosidad hasta un máximo de 3 franjas para los productos muy peligrosos.
Franjas, Leyendas, Letras y Flechas. Franjas: las franjas o grupos de franjas de color secundario se pintaran a
una distancia máxima de 6000mm (6 metros) entre si, en los tramos rectos, a cada lado de las válvulas, de las conexiones, de los cambios de dirección de la cañería, junto a los pisos, techos o paredes que atraviesen divisorias de los mismos.
Las franjas deben ser pintadas dejando un espacio de 100mm entre la boca
o borde de la válvula, conexiones o piezas que unen los caños y las franjas correspondientes y tambien entre las franjas de un mismo grupo.
Ancho de la franja: TABLA N° 2
DIAMETRO EXTERIOR DE LA CAÑERIA D
ANCHO DE LAS FAJAS DE COLOR A (mm, mínimo)
D ≤ 50 200 mm
50 < D ≤ 150 300 mm
150 < D ≤ 250 600 mm
D > 250 800 mm Leyendas: para contemplar la identificación de los productos conducidos
por las cañerías, se podrán usar leyendas indicando el nombre y/o el grado de peligrosidad de los mismos.
Las leyendas se pintaran directamente sobre las franjas o se adosaran a las
cañerías de pequeño diámetro por medio de carteles especiales, sus colores serán:
Blanco: sobre color gris, azul, rojo, castaño y negro. Negro: sobre color anaranjado, amarillo y verde. Cuando la cañería este colocada contra una pared, se pintaran sobre el lado
visible, desde el lugar de trabajo, es decir, sobre un solo lado, si el caño esta apartado de la pared, de manera que no son visibles sus costados, se pintara sobre ambos lados. Si el caño esta alto, la leyenda se pintara debajo del eje horizontal del mismo .
Letras: el tamaño de las letras tendrá relación con el diámetro exterior de
la cañería se indicará en la tabla nº 3
Flechas: el sentido de circulación del fluido dentro de las cañerias, se podra indicar cuando es necesario por medio de flechas, que se pintarán a cada lado de las franjas o a 100 m.m (10 c.m) de la boca o borde de las valvulas y conexiones.
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS Tabla de Colores TABLA N° 3
DIAMETRO EXTERIOR DE LA CAÑERIA D (mm)
ALTURA DE LAS LETRAS B (mm) mínimo.
20 < D ≥ 30 13 mm
30 < D ≥ 50 20 mm
50 < D ≥ 80 25 mm
80 < D ≥ 100 30 mm
100 < D ≥ 130 40 mm
130 < D ≥ 150 45 mm
150 < D ≥ 180 50 mm
180 < D ≥ 230 65 mm
230 < D ≥ 280 75 mm
D > 280 80 mm TABLA Nº 4 COLORES S/N IRAM 1054 Nº Rojo Anaranjado Amarillo Azul Negro Castaño Verde Gris
2 3 2 4 - 1 9 3
TABLA Nº 5 MATICES COLOR Verde,Azul: (Frios y Cedantes) Amarillo, Anaranjado y Rojo (Calidos y Estimulantes)
Corresponde: Polar, Onix,Pleamar, Arbusto, Orquidea, Horizonte. Corresponde: Maizal, Junquillo, Marfil, Durazno, Rosado.
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS -Tabla de Colores S/N IRAM 1054
TABLA Nº 6
COLOR ESPECIFICADO Nº Verde Verde Claro Gris Crema Anaranjado Azul Amarillo Blanco Aluminio
9 - 3 - 3 4 2 - -
EJEMPLO DE NORMA DE COLORES DE IDENTIFICACION Tema:
IDENTIFICACIÓN DE CAÑERÍAS Y EQUIPOS EN GENERAL Versión
0 Emitido por: Revisado por Aprobado por:
SSGA
D E S T I N A T A R I O S Direcciones y Gerencias: TODAS Áreas: TODAS Otros: CONTRATISTAS 1.- OBJETIVO Brindar la información necesaria para la correcta interpretación en la identificación de cañerías y equipos en general, por medio de colores convencionales. 2.- DISPOSICIONES El cumplimiento y control de esta Norma involucra a todos los sectores de la Planta Industrial, quienes contarán con el asesoramiento de SSGA en todo momento que se le solicite. 3.- PROCEDIMIENTO A los efectos de éste procedimiento, se denominan: A) CAÑERÍA: todo sistema encargado de conducir fluídos diversos a saber: Líquidos, semi-líquidos, gaseosos, conductores eléctricos, productos en procesos de elaboración y productos terminados. El sistema puede contar con accesorios tales como: uniones, tapones, válvulas, reducciones, retenciones, bridas, etc. A fin de su individualización las cañerías se han dividido en dos (2) grupos: 1) Cañerías para conducción de productos de servicio (agua, vapor, combustibles, aire, lejías, elementos contra incendio, conductores eléctricos, etc.) 2) Cañerías para conducción de productos en proceso de elaboración o terminados.
Para la identificación de los fluídos conducidos en ambos grupos de cañerías, se ha procedido a la división de los colores a aplicar en la forma siguiente: Color fundamental : Se aplica para diferenciar las cañerías que conducen distintos tipos de fluídos tales como productos de servicio, productos terminados, conductores eléctricos, etc.. Color secundario: Se aplica para diferenciar los diversos fluídos del mismo tipo (ej. agua industrial, agua potable, agua ablandada, agua desmineralizada, etc.) Estos colores se colocan sobre los colores fundamentales, en franjas de un ancho tal que se determinará según la tabla Nº 1 y a una distancia entre franjas como indica en Fig.1 del Anexo I Estas franjas también se deberán colocar en las bocas de las válvulas, conexiones, bridas, codos, previendo que entre franja y franja quede un espacio de 100 mm, según se indica en las figuras 2, 3, y 4 del Anexo I. En ciertos casos la franja de color está cruzada por una lista de distinto color inclinada a 45º, cuya dimensión se obtiene de la tabla Nº 1 en la columna B, con una disposición como la indicada en Fig. 5 del Anexo I Para una rápida individualización, puede colocarse sobre las cañerías los nombres del fluído que corresponda, el sentido de su circulación y grado de peligrosidad, como se indica en Fig. 4 del Anexo I. En la tabla Nº 2 se detallan las medidas correspondientes a la altura de las letras según diámetro exterior de la cañería. Aclaraciones .- A efectos de su identificación, las bombas se consideran parte de la cañería, pintándose con el color correspondiente al fluido que bombean. .- Para distinguir rápidamente las válvulas de las cañerías, se las pintará de plateado y su volante de negro. Esto vale para las partes metálicas y NO para las partes en que la válvula va aislada. .- La identificación de cañerías galvanizadas de recorrido y tamaño importante podrá realizarse pintando , a trechos, una franja de ancho "A" de color fundamental a cada lado de la/las franjas de color o colores secundarios .- La identificación de cañerías con recubrimiento exterior de chapa de aluminio se hará en forma idéntica a lo indicado en el punto anterior. .- Cuando la temperatura de la superficie pueda afectar la duración de la pintura, se usará pintura para altas temperaturas. .- En cañerías, cuando corresponda, se aplicarán dos listas de identificación sobre la franja de color secundario, dispuestas de modo que se vea una en cada uno de los dos semicilindros en que puede considerarse dividida la cañería por un plano axial.
.- Las cañerías transmisoras de señales de presión o depresión, (tiro) de gases en cámaras de combustión (hornos, calderas, etc.) se pintarán de color plateado. .- Cuando las cañerías se encuentren sobre puentes cuya función sea únicamente soportarlas, NO se respetará la distancia máxima de 6 mts. entre franjas. Estas se ubicarán en correspondencia con las columnas soportes del puente y en sitios previstos para el acceso del personal al puente. .- Deberán respetarse sin embargo la disposición de franjas respecto de válvulas, codos, accesorios, etc. .- De acuerdo a las característica de los diverso fluidos, se aplicará en la cañerías el "grado de peligrosidad", según lo detallado en el Anexo II. B) EQUIPOS: Se deberán identificar con diferentes colores de acuerdo al Anexo IV. Los equipos principales y voluminosos podrán pintarse de colores diferentes a los que les correspondería al Anexo IV, cuando con esto se logre un mejor efecto desde el punto de vista funcional y estético. Las grúas de puente deberán llevar a cada lado del puente una zona pintada con franjas a 45º alternativamente amarillas y negras. Los ganchos de grúas se identificarán pintando la pasteca con franjas a 45º alternativamente amarillas y negras. 4.-.ANEXOS ANEXO I COLORES A EMPLEAR EN CAÑERÍAS. ANEXO II GRADO DE PELIGROSIDAD DE FLUÍDOS. ANEXO III SEÑALIZACIÓN DE BOCAS DE SUMINISTRO DE FLUÍDOS. ANEXO IV COLORES A EMPLEAR EN EQUIPOS. ANEXO V. IDENTIFICACION DE CILINDROS PARA GASES
INDUSTRIALES.
Tema: IDENTIFICACIÓN DE CAÑERÍAS Y EQUIPOS EN GENERAL COLORES A EMPLEAR EN CAÑERÍAS
ANEXO I
Versión 0
COLORES A EMPLEAR: Los colores de pintura a emplear para la identificación de cañerías serán los siguientes:
Color N° RAL
Crema 1014
Amarillo 1023
Naranja 2004
Rojo 3000
Violeta 4008
Azul 5019
Verde 6017
Gris 7042
Marrón (Cedro) 8004
Marrón (Castaño) 8015
Negro 9005
Blanco 9016
TABLA 1 PINTADO DE FRANJAS (Las medidas están expresadas en milímetros).
DIÁMETRO EXTERIOR DE CAÑERÍA "D"
ANCHO DE FRANJA
"A"
ANCHO FRANJA OBLICUA "B"
hasta 50 200 60
51 hasta 150 300 80
151 hasta 250 600 120
Mayor a 250 800 170
TABLA 2 PINTADO DE LETRAS (Las medidas están expresadas en milímetros).
DIÁMETRO EXTERIOR
DE CAÑERÍA "D"
ALTURA DE LETRAS
De 20 hasta 30 13
De 31 hasta 50 20
De 51 hasta 80 25
De 81 hasta 100 30
De 101 hasta 130 40
De 131 hasta 150 45
De 151 hasta 180 50
De 181 hasta 230 65
De 231 hasta 280 75
Mayor a 280 80
A
< 6 mm
FIGURA N°1
A
100 mm
FIGURA N° 2
FIGURA N° 3
100 mm
A
100 mm
FIGURA N° 5
A
B
LEYENDA LEYENDA
LEYENDA
FIGURA N° 4
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES 1. LUBRICANTES
2. FUEL OIL
3. DIESEL OIL
4. GAS OIL
5. ACEITE DE ALQUITRAN Y NAFTALINA
6. ACEITE SOLUBLE
7. VARSOL
8. GAS NATURAL
9. GAS MEZCLA (GAS NATURAL + GAS DE COQUE)
10. GAS NATURAL + AIRE (80 % + 20 %)
AMARILLO AZUL AMARILLO
AMARILLO GRIS AMARILLO
AMARILLO
AMARILLO GRIS NEGRO AMARILLO
AMARILLO AZUL VERDE AMARILLO
AMARILLO CASTAÑO AMARILLO
AMARILLO ROJO AMARILLO
AMARILLO NARANJA AMARILLO
AMARILLO VERDE AMARILLO
AMARILLO NEGRO AMARILLO
ACEITES HIDRAULICOS 18. ACEITE HIDRAULICO IGNIFUGO
19. ACEITE HIDRAULICO INFLAMABLE
AMARILLO
MARRON AMARILLO MARRON
MARRON (CEDRO)
CONDUCTORES ELECTRICOS
20. ALTA Y MEDIA TENSIÓN
21. BAJA TENSIÓN
VAPOR 40. VAPOR ALTA PRESIÓN 49,2 Kg/cm2
(700 lbs)
41. VAPOR BAJA PRESION 18,6 Kg/ cm2
(265 lbs)
42. VAPOR RECALENTADO 1Kg cm2
(15 lbs)
43. VAPOR DE 5Kg cm2
(70 lbs)
44. VAPOR DE ESCAPE
45. CONDENSADO DE VAPOR
NEGRO
NEGRO NARANJA NEGRO
NARANJA AMARILLO NARANJA
NARANJA AMARILLO NARANJA
NARANJA CASTAÑO NARANJA
NARANJA VERDE NARANJA
NARANJA
NEGRO AMARILLO
NARANJA AMARILLO NARANJA
NEGRO
AGUA 50. AGUA INDUSTRIAL
51. AGUA DESMINERALIZADA
52. AGUA ABLANDADA
53. AGUA POTABLE
54. AGUA RESIDUAL
55. AGUA DESTILADA
56 AGUA CALIENTE
VERDE
VERDE AZUL VERDE
VERDE AMARILLO VERDE
VERDE BLANCO VERDE
VERDE CASTAÑO VERDE
VERDE CREMA VERDE
VERDE NARANJA VERDE
AIRE COMPRIMIDO 70. AIRE DE PLANTA
71. AIRE PARA INSTRUMENTOS
72. AIRE RESPIRABLE
80. TRANSPORTE AL VACIO
LEJIAS 90. LEJIA AMONIACAL CONCENTRADA
91. LEJIA AMONIACAL AGOTADA
92. LEJIA AMONIACAL CON SULFHIDRICO
93. LEJIA MADRE CON SULFATO DE AMONIO
94. LEJIA MADRE DE SULFATO DE AMONIO
CASTAÑO
AZUL AMARILLO VERDE
AZUL VERDE VERDE
AZUL
CREMA NARANJA CREMA
CREMA CASTAÑO CREMA
NARANJA BLANCO
CREMA BLANCO NARANJA CREMA
CREMA AZUL CREMA
CREMA VERDE CREMA
PRODUCTOS ELABORADOS Y SEMIELABORADOS 100. GAS DE COQUERIA
101. GAS DE ALTO HORNO
102. GAS RESIDUAL
103. ALQUITRAN CRUDO
104. ALQUITRAN COMBUSTIBLE
105. RESIDUOS DE ALAMBIQUE
106. ALQUITRAN DESHIDRATADO
107. ACEITE DE ALQUITRAN
108. ACEITE DE LAVADO FRESCO
109. ACEITE DE LAVADO AGOTADO
NARANJA AMARILLO
GRIS AMARILLO VERDE GRIS
GRIS AMARILLO GRIS
GRIS NARANJA GRIS
GRIS CASTAÑO GRIS
BLANCO NARANJA
GRIS AMARILLO NARANJA GRIS
CASTAÑO VERDE
GRIS VERDE GRIS
GRIS CREMA CASTAÑO GRIS
GRIS AMARILLO NEGRO GRIS
GRIS AMARILLO AZUL GRIS
GRIS AZUL CASTAÑO GRIS
PRODUCTOS ELABORADOS Y SEMIELABORADOS 110. ACEITE DE LAVADO BENZOLADO
111.ACEITE DE LAVADO DESBENZOLADO
112. ACEITE DE LAVADO LIGERO
113. AMONIACO
114. AGUA AMONIACAL
115. ACIDO SULFÚRICO
116. ACIDO SULFÚRICO REGENERADO
117. ACIDO SULFURICO CONCNTRADO
118. ACIDO SULFURICO DILUIDO
119. ANHIDRIDO SULFÚRICO
NARANJA
CREMA
GRIS AMARILLO VERDE GRIS
GRIS AMARILLO VERDE GRIS
GRIS AMARILLO NEGRO GRIS
GRIS CREMA NARANJA GRIS
GRIS CREMA GRIS
GRIS NARANJA CREMA GRIS
GRIS NARANJA CREMA GRIS
GRIS NARANJA NEGRO GRIS
NEGRO NARANJA
GRIS NARANJA BLANCO GRIS
GRIS BLANCO NARANJA GRIS
PRODUCTOS ELABORADOS Y SEMIELABORADOS 120. ANHIDRIDO SULFUROSO
121. SODA CAUSTICA
122. CLORO
123. LECHADA DE CAL
124. TOLUOL
125. XILOL
126. BENZOL CRUDO
127. BENZOL PARA MOTORES
128. BENZOL 90 %
BLANCO
GRIS BLANCO VIOLETA GRIS
NEGRO AMARILLO
GRIS AMARILLO ROJO GRIS
GRIS VIOLETA BLANCO GRIS
BLANCO
GRIS BLANCO AMARILLO GRIS
AMARILLO
GRIS AMARILLO ROJO GRIS
NEGRO AMARILLO
GRIS AMARILLO CASTAÑO GRIS
CASTAÑO AMARILLO
GRIS AMARILLO BLANCO GRIS
GRIS CASTAÑO AMARILLO GRIS
NARANJA CASTAÑO
GRIS CASTAÑO ROJO GRIS
PRODUCTOS ELABORADOS Y SEMIELABORADOS 129. BENZOL LAVADO
130. SOLVENTE NAFTA
131. OXIGENO
132. NITROGENO
133. HIDROGENO
134. GAS LD
135. GAS HNX
136. OXIGENO LIQUIDO
137. ARGÓN
AMARILLO CASTAÑO
GRIS CASTAÑO GRIS
GRIS AMARILLO AZUL GRIS
GRIS AZUL GRIS
GRIS AZUL BLANCO GRIS
GRIS AZUL NARANJA GRIS
GRIS NEGRO GRIS
GRIS BLANCO NEGRO GRIS
NARANJA AZUL
GRIS AZUL NARANJA GRIS
GRIS BLANCO GRIS
PRODUCTOS ELABORADOS Y SEMIELABORADOS 138. SOLUCIÓN SODA SOLVAY ACTIVADA
139. SOLUCIÓN SODA SOLVAY CON SH2
140. ACIDO CLOHIDRICO
141. ACETILENO
142. BICARBONATO DE SODIO
143. SILICE ACTIVADA
144. SULFATO DE ALUMINIO
145. DOSAJE AL DOMO INFERIOR
146. DOSAJE AL DESAEREADOR
VIOLETA BLANCO
GRIS NEGRO BLANCO GRIS
AZUL BLANCO
GRIS NEGRO BLANCO GRIS
GRIS BLANCO NEGRO GRIS
CASTAÑO BLANCO
GRIS BLANCO GRIS
VERDE BLANCO
GRIS BLANCO GRIS
NEGRO BLANCO
GRIS BLANCO GRIS
BLANCO NEGRO
GRIS NARANJA NEGRO GRIS
AMARILLO NEGRO
GRIS NEGRO BLANCO GRIS
NARANJA CREMA
GRIS NEGRO CREMA GRIS
PRODUCTOS ELABORADOS Y SEMIELABORADOS 147. ANHIDRIDO CARBONICO
148. MAGNESIO
149. CAL FLUIDIFICADA
150. CARBURO DE CALCIO
ROJO BLANCO
GRIS AZUL BLANCO GRIS
NEGRO ROJO
GRIS ROJO GRIS
AZUL ROJO
GRIS ROJO GRIS
VERDE ROJO
GRIS ROJO GRIS
Tema: IDENTIFICACIÓN DE CAÑERÍAS Y EQUIPOS EN GENERAL
GRADO DE PELIGROSIDAD DE FLUIDOS
ANEXO II
Versión
0
De acuerdo a los diversos fluidos se podrá aplicar en las cañerías el "grado de peligrosidad", según detalle:
I INFLAMABLE
T TÓXICO
R RADIACIÓN
C CORROSIVO
E EXPLOSIVO
Q QUEMADURAS
P PELIGRO DE ELECTROCUCIÓN
N SIN PELIGRO Detallamos a continuación los fluidos que se utilizan en planta con su correspondiente signo de peligrosidad. 01 Lubricantes N 02 Fuel-oil I 03 Diesel-oil I 04 Gas-oil I 05 Aceite de alquitrán y nafta I 06 Aceite soluble T 07 Varsol I - T 08 Gas Natural I - T 09 Gas Mezcla T - I - E 10 Gas Natural + Aire I - E 18 Aceite hidráulico ignífugo N 19 Aceite hidráulico inflamable I 20 Alta y Media tensión P 21 Baja tensión P 30 Agua por incendio N 31 Espuma N 40 Vapor alta presión 49,2 Kg/cm2 (700 libras) Q 41 Vapor baja presión 18,6 Kg/cm2 (265 libras) Q 42 Vapor recalentado 1Kg/cm2 (15 libras) Q 43 Vapor de 5Kg/cm2 (70 libras) Q 44 Vapor de escape Q 45 Condensado de vapor Q 50 Agua industrial N 51 Agua desmineralizada N 52 Agua ablandada N 53 Agua potable N 54 Agua residual N 55 Agua destilada N 56 Agua caliente Q 70 Aire de Planta N 71 Aire para instrumentos N 72 Aire Respirable N
80 Transporte al vacío N 90 Lejía amoniacal concentrada C - T 91 Lejía amoniacal agotada C 92 Lejía amoniacal con sulfhídrico C - T 93 Lejía madre con sulfato de amonio C 94 Lejía madre de sulfato de amonio C 100 Gas de coquería I - E - T 101 Gas de alto horno I - E - T 102 Gas residual I - E - T 103 Alquitrán puro I - T 104 Alquitrán combustible I - T 105 Residuos de alambique I 106 Alquitrán deshidratado I - T 107 Aceite de alquitrán I - T 108 Aceite de lavado fresco I 109 Aceite de lavado agotado I 110 Aceite de lavado benzolado I - T 111 Aceite de lavado desbenzolado I 112 Aceite de lavado ligero I 113 Amoníaco T - C 114 Agua amoniacal C 115 Ácido sulfúrico T 116 Ácido sulfúrico regenerado T - C 117 Ácido sulfúrico concentrado T - C 118 Ácido sulfúrico diluido T - C 119 Anhídrido sulfúrico T - C 120 Anhídrido sulfuroso T - C 121 Soda cáustica C 122 Cloro T - C 123 Hidróxido de calcio(Lechada de cal) C 124 Toluol I - T 125 Xilol I - T 126 Benzol crudo I - T 127 Benzol para motores I - T 128 Benzol 90 % I - T 129 Benzol lavado I - T 130 Solvente nafta I 131 Oxígeno I 132 Nitrógeno N 133 Hidrógeno E 134 Gas L-D T-I-E 135 Gas HNX T-E 136 Oxígeno líquido Q-E 137 Argón N 138 Solución soda solvay activada C 139 Solución soda solvay con SH2 C 140 Ácido Clorhídrico C - T 141 Acetileno E 142 Bicarbonato de sodio N 143 Sílice activada N 144 Sulfato de aluminio N 145 Dosaje al domo inferior N 146 Dosaje al desaereador N 147 Anhídrido carbónico N 148 Magnesio 149 Cal fluidificada 150 Carburo de Calcio
Tema: IDENTIFICACIÓN DE CAÑERÍAS Y EQUIPOS EN GENERAL SEÑALAMIENTO DE BOCAS DE SUMINISTRO DE FLUIDOS
ANEXO III
Versión 0
La bocas de suministro de fluidos en Planta (Gas, Nitrógeno, Oxígeno, Agua, Vapor, Aire de Planta, etc.) serán identificadas con carteles que se fijarán a las cañerías mediante grapas abulonadas, próximas a la válvula de salida. Colores: El color del fondo del cartel corresponderá al color fundamental del fluido que transporta la cañería y la leyenda en color de contraste.
FLUIDO FONDO LETRAS Gas Natural Amarillo Negras Agua Industrial Verde Blancas Oxígeno Blanco Negras Aire de Planta Azul Blancas Vapor Naranja Negras Nitrógeno Gris Blancas Dimensiones: Tendrán una dimensión de 150 x 70 mm., pudiendo variar éstas, de acuerdo al diámetro de las cañerías y la proximidad entre las mismas. Materiales: El material a utilizar dependerá de las necesidades y el lugar de instalación, pudiendo optar por chapa de 2 mm. de espesor o plástico de alto impacto, siempre con sus ángulos redondeados. Las letras que identifican el fluido se harán caladas o perforadas para permitir una identificación permanente. EJEMPLOS DE CARTEL TIPO
GAS NATURAL
AIRE PLANTA
Tema: IDENTIFICACIÓN DE CAÑERÍAS Y EQUIPOS EN GENERAL COLORES A EMPLEAR EN EQUIPOS
ANEXO IV
Versión 0
TIPO COLOR N° RAL
Equipos Mecánicos Gris 7042
Motores Eléctricos Azul 5019
Tableros Eléctricos parte exterior Azul 5019
Tableros Eléctricos parte interior Naranja 2000
Motogeneradores Azul 5019
Colectores en general Naranja 2000
Barandas y pasamanos Amarillo 1007
Estructuras - Plataformas y Escaleras Gris 7042
Puentes Grúas en general Amarillo 1007
Tema: IDENTIFICACIÓN DE CAÑERÍAS Y EQUIPOS EN GENERAL IDENTIFICACION DE CILINDROS PARA GASES INDUSTRIALES.
ANEXO V
Versión 0
CILINDROS PARA GASES Y FLUIDOS INDUSTRIALES. Según Norma IRAM N° 2641.
GASES INDUSTRIALES OJIVA CUERPO LETRAS Y
NUMEROS
OXÍGENO AZUL AZUL
HIDRÓGENO ROJO ROJO
AIRE AMARILLO
AMARILLO
DIÓXIDO DE AZUFRE NEGRO
VERDE
NITRÓGENO VERDE VERDE
ARGÓN NARANJA
NARANJA
DIÓXIDO en cilindros para almacenamiento y transporte
GRIS GRIS
DE en
como gas propelente GRIS GRIS
como hasta 10 kg. ROJO ROJO
CARBONO matafuegos
extintor mayor 10 kg. GRIS ROJO
AMONÍACO NEGRO
GRIS
ETENO (ETILENO) VIOLETA
VIOLETA
CLORO NEGRO
AMARILLO
ACETILENO BLANCO
NEGRO
PROPANO BUTANO ALUMINIO
ALUMINIO
FLUIDOS REFRIGERANTES HALOGENADOS BLANCO
BLANCO NEGRO
HELIO CASTAÑO
CASTAÑO
CILINDROS PARA LAS MEZCLAS DE GASES INDUSTRIALES
MEZCLAS DE GASES INDUSTRIALES CUERPO Y OJIVA
BANDAS
ARGÓN - DIÓXIDO DE CARBONO NARANJA GRIS
ARGÓN - HELIO NARANJA CASTAÑO
ARGÓN - HIDRÓGENO NARANJA ROJO
ARGÓN - NITROGENO NARANJA VERDE
ARGÓN - OXÍGENO NARANJA AZUL
HIDRÓGENO - NOTRÓGENO ROJO VERDE
NITRÓGENO - DIÓXIDO DE CARBONO VERDE GRIS
NITRÓGENO - ETENO VERDE VIOLETA
NITRÓGENO - HIDRÓGENO VERDE ROJO
NITRÓGENO - OXÍGENO VERDE AZUL
NITRÓGENO - OXÍGENO - DIÓXIDO DE CARBONO VERDE BANDA EXTERNA
AZUL
BANDA INTERNA
GRIS
OXÍGENO - ARGÓN AZUL NARANJA
OXÍGENO - NITRÓGENO AZUL VERDE
(*) En esta Tabla, el gas que predomina en la mezcla se menciona en primer lugar
SEGURIDAD INTEGRADA.
Introducción: Ultimamente se esta hablando mucho del tema de SEGURIDAD
INTEGRADA, sin embargo por la amplitud de la definición, estos términos están tomando un carácter ambiguo. En pocas palabras, todos hablan de lo mismo, en lo que refiere a seguridad integrada, pero cada uno da una versión distinta sobre lo que realmente es:
¿¿QQUUÉÉ EESS SSEEGGUURRIIDDAADD IINNTTEEGGRRAADDAA?? La Seguridad Integrada es un sistema de organización del trabajo que
consiste en concebir que la seguridad es intrínseca e inherente a todas las
modalidades de trabajo y cuya asignación de responsabilidades recae en forma directa sobre la competencia que cada uno tenga asignada en el
desarrollo del trabajo.
Principios generales. Existen dos formas de entender la organización de la seguridad:
A) Basada en los criterios clásicos o también llamada seguridad
específica.
B) Basada en criterios modernos o seguridad integrada. SSEEGGUURRIIDDAADD EESSPPEECCÍÍFFIICCAA:: En este tipo de organización el jefe de seguridad generalmente tiene un
status especial, de tal forma que se dice que toda la seguridad (poca o mucha) o la hace él o depende de él. Esto significa que junto a la organización técnica y económica de la empresa orientada a la realización de funciones operativas, funciona una organización paralela responsable de la prevención.
Comentario [CPdP1]:
Comentario [CPdP2]:
El origen de esta doble organización parte de un doble concepto de organización del trabajo: por un lado va la técnica y por otro lado las normas de seguridad.
En este tipo de organización, la función de “seguridad” no es
suficientemente valorada por las direcciones de las empresas, ya que, al apartarla de la línea, lo que se esta haciendo es situarla en un plano inferior y esta actitud hacia la prevención de accidentes se transmite hacia la línea de supervisión, por lo que muchas veces la seguridad queda como una simple declaración de buenas intenciones.
SSEEGGUURRIIDDAADD IINNTTEEGGRRAADDAA:: Es un concepto relativamente nuevo y que esta mostrando estupendos
resultados, sin embargo, se esta creando un cierto confusionismo, pues cada uno habla de su seguridad integrada. En una palabra todos la denominamos igual pero bajo ese nombre se esconden ideas preventivas distintas.
Cuando las gerencias y los directores de las empresas asumen la seguridad
integrada quiere decir que consideran a la seguridad como parte integrante del trabajo total y que cada una de sus partes es perfectamente compatible e integrada en el funcionamiento normal de la empresa.
La seguridad integrada es un sistema de organización del trabajo seguro,
que incide de lleno en la estructura de la organización, puesto que consiste en concebir que la seguridad es intrínseca e inherente a todas las modalidades del trabajo, sea cual fuere la tarea y cuya asignación de responsabilidades recae directamente en cada uno de los integrantes de la empresa.
La base de la seguridad integrada es planificar el trabajo de tal forma que
las operaciones peligrosas sea sustituidas por otras que no resulten tan peligrosas y en casos extremos aceptar un peligro pero controlado.
La seguridad integrada supone un análisis y estudio del proceso mismo
del trabajo, de su organización y su realización; este estudio nos dictará las medidas preventivas que deben ser adoptadas, las técnicas operativas, las herramientas y materiales a emplear y el uso de los elementos de protección personal. Es decir, la seguridad será una consecuencia lógica de un análisis y no de la aplicación fría y rutinaria de las normas de un reglamento.
IINNTTRRÍÍNNSSEECCAA EE IINNHHEERREENNTTEE::
Cuando se dice que la seguridad integrada consiste en concebir que es
intrínseca e inherente, quiere decir que puede imaginarse y que puede formarse una idea determinada de la seguridad en relación con el trabajo.
Carácter intrínseco significa que la seguridad debe estar en el interior del
propio trabajo y que no puede ser separada de él. IMPLEMENTACIÓN DE LA SEGURIDAD INTEGRADA. Necesita tres condiciones básicas que debe cumplir y que se pueden
resumir de la siguiente forma:
1) Convencimiento de la gerencia de la utilidad y conveniencia de su implementación, preparación y formación en seguridad integrada de los mandos de la línea.
2) Preparación previa de los procedimientos seguros de trabajo; de aquellas
tareas seleccionadas por las que va a comenzar este nuevo sistema de organización del trabajo.
3) Formación del personal que ha de ejecutar dichas tareas.
CONVENCIMIENTO DE LA GERENCIA Y PREPARACIÓN DEL MANDO.
Si no se logra la aprobación activa de la gerencia o dirección, no se
conseguirá ningún resultado en la practica. Tampoco se tendrán muchas posibilidades de éxito si antes no convencemos a los técnicos y responsables de las zonas de trabajo donde se va a implementar. Por lo tanto cronológicamente, lo primero que hay que hacer es la concientización de todos los niveles de mando. Si no se consigue el apoyo de uno de esos niveles no es conveniente seguir adelante.
